ZUID WEST-AFPIK A
f
lil®»
mm ie titanic
Hoe zal het worden in
Firma 0. wan de Po!
B. ENGEL
50 MM IELI1EN
TWEEDE BLAD
TM£ubeL-HtekJ&L
Gemeenteraads
vergadering.
In onze collectie
brilmonturen
Fa. D. F. VOIGT
O
Loodgieters-
werkzaamheden.
UW SUCCES es ONZE
RECLAME.
Auto- en Scooterrijsehool
1500 DODEN.
Firma VAN DE WIJNGAART
Vóór 1 mei 1962 moet volgens besluit
van de Algemene Vergadering der Ver
enigde Naties een commissie gevormd
worden die de opdracht heeft verkie-
I zmgen in Zuidwest-Afrika voor te be-
I reiden. Ze zullen de eerste stap tot on-
I afhankelijkheid van die voormalige
I Duitse kolonie zijn.
I De Zuidafrikaanse regering, die sedert
I 1920 Zuidwest-Afrika als mandaat be-
I stuurt, ontzegt de V.N. het recht tot
I deze stap. Sinds het einde van de Vol-
I kenbond, zo argumeneert Pretoria, is
I de vroegere kolonie een deel van de
I Zuidafrikaanse Unie, die intussen een
I republiek geworden is.
Mijnwerker van de stam der Ovambos.
I De tegenstellingen tussen beide op-
K vattingen zijn zo groot, dat er weinig
I kansen bestaan ze te overbruggen.
De Portugese zeevaarder Diego Cam
I onderzocht als eerste de Zuidwestafri-
I kaanse kust, maar die bood niets wat
hem aanleiding kon geven haar voor
I zijn land in bezit te nemen. De eerste
Europeaan, die zich verder het binnen-
land inwaagde, heette Jacobus Coetse
en was een farmer uit de Kaapprovin
cie. Ook hem heeft de geschiedenis
vrijwel vergeten.
De Bosjesmannen waren de eerste
inboorlingen die in deze streken woon
den. Op hen volgden de Hottentotten,
veel later de Bantoes en daarna de He-
reros en de Ovambos. Het aantal oor
logen, dat tussen de inboorlingen werd
uitgevochten, zou vele bladzijden vul
len. In het jaar 1883 begon de Duitse
regering zich voor Zuidwest-Afrika te
interesseren. Een jaar later werd het
gebied, dat ongeveer driemaal zo groot
I is als de Bondsrepubliek, Duitse kolo-
1 nie. In het begin lag haar ontsluiting
I in handen van de Duitse koloniale Ver.
I voor Zuidwest-Afrika, die echter in
1889 in financiële moeilijkheden ge
raakte, zodat de Rijksregering de er
fenis overnam.
Er volgden oorlogen der inlandse
stammen onder elkaar en tegen hen.
Na aanvankelijke tegenslagen ontstond
tr vrede in het land. In het jaar 1915
f marcheerden Zuidafrikaanse troepen
[Windhoek binnen. De Duitse heer-
I schappij over Zuidwest-Afrika was
daarmee de facto beëindigd. Vijf jaar
later droeg de Volkenbond aan de
Zuidafrikaners het mandaat over de
bezitting over. De Ver. Naties beves
tigden na het einde van de Tweede
Wereldoorlog deze beslissing, echter
met de betrekking, dat Pretoria de
Zuidwestafrikanen de weg naar de on
afhankelijkheid zou effenen.
De neiging daartoe werd bij de Zuid
afrikaners in de loop der jaren steeds
geringer. Dat lag niet alleen aan de
steeds nauwer wordende economische
vervlechting, als wel aan de apartheids
politiek. Zuid-Afrika voelt zich het
bolwerk van het blanke ras in het
Zwarte Werelddeel. Van de rond 575000
bewoners van Zuidwest-Afrika zijn
slechts 74000 blanken. Hoe vrije ver
kiezingen onder zulke omstandigheden
zouden aflopen, laat zich gemakkelijk
begrijpen.
Daar kwam bovendien nog bij, dat
de kleurlingen van Zuidwest-Afrika
het hoogstens over één ding eens zijn,
nl. dat zij het einde van de blanke
heerschappij wensen. Op het ogenblik
dat dit doel bereikt is, zeggen de Afri
kaners, moet het tot toestanden als in
de Kongo leiden, waar de oude stam-
veten weer opvlamden, voordat de
laatste raketten van het vuurwek in
verband met de onafhankelijkheids
feesten waren opgebrand.
Een nieuwe crisishaard aan zijn
noordgrens wenst de Zuidafrikaanse
Republiek belist niet en daarom is ze
niet bereid de wens van de Ver. Na
ties in te willigen. Zelfs het feit, dat
het besluit tot instelling van de com
missie ter voorbereiding der verkie
zingen met slechts één stem tegen
Portugal en vier onthoudingen werd
genomen, kon Pretoria niet van haar
ingeslagen koers afbrengen.
Momenteel is Zuidwest-Afrika nog
een oase van rust en vrede. Diamant
en ertsvoorraden, de landbouw en het
fokken van Karakoelschapen, die de
begeerde Persianer vellen leveren, heb
ben voor een soliede economisch funda
ment gezorgdniet alleen voor de
blanken. De zwarte nationalisten, die
naar de onafhankelijkheid streven, zijn
ei minder in geïnteresseerd dat voor
hun aanhangers de levensstandaard
behouden blijft. Het gaat hun meer om
de macht.
Op lange termijn bezien vecht Zuid-
Afrika in zijn mandaatsgebied op een
verloren post, want het koloniale tijd
perk loopt onverbiddelijk ten einde.
Wat er echter eens uit Zuidwest-
Afrika zal worden, als dit gebied on
afhankelijk wordt, weet tot nu toe nie
mand.
Windhoek is, als men gewone maat
staven aanlegt, nauwelijks meer dan
een provinciestadje. Het heeft niet
veel meer dan 25.000 inwoners. Onge
veer de helft er van zijn blanken, de
ovrigen Afrikaners en kleuringen.
Een groot percentage der blanken is
In een haven aan de Walvisbaai wordt
vismeel voor de export naar Europa
verladen.
van Duitse afkomst.
Windhoek heeft de laatste jaren de
bouwkoorts leren kennen. Overal scho
ten nieuwe bouwwerken ten dele
zelfs hoogbouw uit de grond. Het
nieuwe postkantoor zou evengoed door
een architect ontworpen kunnen zijn,
die gewoonlijk warenhuizen of over
heidsgebouwen op onze breedtegraad
ontwerpt.
Men heeft een hele tijd nodig, alvo
rens men aan het „klimaat" van Wind
hoek gewend is. Op het eerste gezicht
ziet men slechts de moderne, vooruit
strevende stad. Daarna ontdekt men in
de straten het koloniale verleden. En
tenslotte ontmoet men overal de grote
zwarte Herero vrouwen in hun ouder
wets aandoende kleding.
In Windhoek heeft de apartheid reeds
lang zijn intrede gedaan. De rassen
scheiding wordt in deze stad niet min
der streng gehandhaafd als in Pretoria
of Johannesburg.
F. A. Kuyper, gelegen aan het Oude
Grachtje.
f. C. van Rouwendaal, gelegen aan de
Koninginnelaan.
g. Mevr. M. Waal-Steur, gelegen aan
de Koninginnelaan.
h. G. H. v. d. Broek, gelegen aan de
Nieuweweg.
i. W. Groenesteijn gelegen aan de Noor-
derweg.
j. P. A. van den Dijssel, gelegen aan de
Kerkstraat.
k. C. N. Logtenstein en consorten, ge
legen op de Eng aan de Soestereng-
weg.
9. Voorstel tot huur van een perceel
grond gelegen aan de Burg. Grothe-
straat van de St. Hippolytus Stichting.
10. Voorstel tot wijziging van de ver
huur van een perceel grond, gelegen
aan de Nachtegaalweg aan de speel
tuinvereniging 't Hart.
11. Voorstel tot ruiling van grond, ge
legen nabij de Kostverlorenweg, met
H. W. v. Asch.
12. Voorstel tot het beschikbaarstellen
van een krediet voor het vernieuwen
van de versleten elektrische installa
tie in het openbaar slachthuis.
13. Voorstel tot verhuur van grond ge
legen aan de Sparrenlaan aan de
Stichting Hopman Masselman Groep te
Soest.
14. Voorstel tot huur van een gedeelte
van een loods van W. Spijk.
15. Voorstel tot wijziging van
a. het Algemeen Ambtenarenreglement,
b de Uitkeringsverordening,
c de Berzoldigingsverordening 1960.
Alsmede een voorstel tot het verlenen
van een voorschot op de algemene ge-
differiëntieerde salarisverhoging per 1
januari 1962.
16. Voorstel tot verhuur van een per
ceel grond aan de Middenlaan (Scha
pendrift) aan P. J. Felis.
17. Voorstel tot het verlenen van me
dewerking als bedoeld in artikel 50
van de Kleuteronderwijswet aan het
R.K. Schoolbestuur te Soesterberg voor
diverse aanschaffingen en voorzienin-
VAN DE SOESTER COURANT
VAN VRIJDAG 13 APRIL 1962.
varing wel niet zo veel te betekenen
zou hebben. Als enige ruimen van het
schip beschadigd waren dan zouden de
waterdichte schotten er wel voor zor
gen dat het niet zou zinken. Zij verga
ten echter dat de stuurman bij het na
deren van de ijsberg het stuur gewend
had. Hierdoor werd het mogelijk dat
een deel van de berg onder water de
bodem van het schip dusdanig open
reet dat de waterdichte schoten de on
dergang niet konden voorkomen.
Op maandag 15 april stond in alle kran
ten over de gehele wereld dat de Tita-
nic op de Atlantische Oceaan ter hoog
te van New Foundland in botsing ge
komen was met een ijsberg. „Er zijn
geen mensenlevens te betreuren", luid
de de slotzin van dit bericht. Dat kwam
van de directie van de White Star
Line, eigenares van het schip.
Geef uw hufs een nïeuw
gezicht, via "Meubelcrediet."
Een jaar crediet voor 5%1
voor het.Gooi
De beschaving is tot in de inboorlingendorpen van Ovamboland doorgedrongen.
Juist wordt een met olie aangedreven koelkast uitgepakt.
De raad onzer gemeente is in openbare
vergadering bijeengeroepen tegen
woensdag 18 april, om 19.30 uur, ter
afdoening van de navolgende agenda
1. Vaststelling van de notulen van de
raadsvergadering d.d. 26 januari 1962.
2. Ingekomen stukken.
1. Schrijven d.d. 8 maart 1962 van
J. II. M. Lubbers inzake de onteige
ning van een gedeelte van het perceel
sectie H, nr. 8159, gelegen aan de Mid
delwijkstraat, met voorstel dit schrij
ven voor kennisgeving aan te nemen.
2. Schrijven d.d. 27 maart 1962 van
J. in 't Hout om een vergunning voor
afbraak van de woning Prof. Lorentz-
laan 83 met voorstel dit schrijven in
handen te stellen van B. en W. om
advies. Het schrijven is reeds in be
handeling genomen.
3. Brief d.d. 18 januari 1962 van D. 't
Lam inzake de pacht van een perceel
grond gelegen tussen de Bartolottilaan
en de Maarschalkersteeg met voorstel
de pacht m.i.v. 1 november 1962 niet
op te zeggen.
4. Aanbieding overeenkomstig artikel
22 van de „Gemeenschappelijke Rege
ling" met betrekking tot de Bescher
ming Bevolking in de Kring Utrecht
U.c. Doorn van de begroting 1962 met
memorie van toelichting en de le wij
ziging van die begroting met voorstel
deze voor kennisgeving aan te nemen.
3. Voorstel tot het verlenen van een
subsidie van 100,aan de Soester
Schaakclub.
4. Voorstel inzake een verzoek van
de Hervormd Gereformeerde Evangeli
satie Vereniging Soest om subsidie voor
de bouw van een kerk.
5. Voorstel tot het beschikbaarstellen
van een krediet voor het maken van
plannen voor de bouw van vier be
jaardenwoningen te Soest en plm. vijf
tig étagewoningen te Soesterberg.
6. Voorstel tot het verlengen van de
is er zeker een naar uw keus.
Burgem. Grothestraat 30
Erkend ziekenfondsleverancier.
Een van de modernste nieuwe gebouwen in de hoofdstad Windhoek aan de
Kaiserstrasse.
Van Lenneplaan 69 Telef. 2935
b.g.g. telef. 4332
Voor al uw
ontruiraingstermijn van de onbewoon
baar verklaarde woning Hartweg 7a.
7. Voorstel tot het verlenen van me
dewerking als bedoeld in artikel 72 van
de Lager-onderwijswet 1920 aan het
bestuur van de stichting Engendaal-
school voor het aanschaffen van leer-
er. hulpmiddelen alsmede meubilair
t.b.v. de v. d. Huchtschool voor u.l.o.
8. Voorstel tot aankoop van grond
van
a. Mevr. J. M. van Hall-Hendriks, ge
legen nabij de Van Weedestraat.
b. Erven D. van Roon, gelegen aan de
Birkstraat.
c. R. H. Wehman, gelegen aan de Birk
straat.
d. De Langeindsche Maten, gelegen na
bij de Maatweg.
e. Mevr. G. A. v. d. Berg-Kuyper en
gen ten behoeve van de R.K. Kleuter
school te Soesterberg.
18. Voorstel tot het oprichten van een
openbare kleuterschool in de wijk
Soester-Eng, alsmede tot het beschik
baarstellen van een krediet voor een
houten noodschool in deze wijk.
19. Voorstel tot het beschikbaarstellen
van een krediet voor het ontwerpen
van een plan voor de bouw van een
brandweergarage.
20. Voorstel tot het verstrekken van 'n
renteloze geldlening voor de bouw van
een troephuis aan de Stichting Verken
ners en Welpen van de St. Michaëls-
groep te Soesterberg.
21. Voorstel tot onbewoonbaarverkla
ring van
a. de woning Amersfoortsestraat 13.
b de woning le Weteringpad 7.
22. Voorstel tot onderhandse aanbeste
ding van een en zestig woningwetwo
ningen aan N.V. Bouwbedrijf Verweli-
us en tot verhoging van het krediet
voor de bouw van die woningen.
23. Voorstel tot onteigening van gron
den, gefegen in het uitbreidingsplan
Lazarusberg.
24. Voorstel tot het beschikbaarstellen
van een krediet voor de aanleg van rij
wiel- en voetpaden en een riolering
in de Kerkstraat.
25. Voorstel tot ruiling van grond, ge
legen nabij de Maatweg, met A. F.
Kuyper.
NIEUWEWEG 97 TELEFOON 2543
Op 14 april 1912, zondagavond vijf voor
half elf, zond de telegrafist van'n we
reldberoemd schip n S.O.S-boodschap de
wereld in, die aanvankelijk niemand
verontrustte. „Op ijsberg gevaren, on
middellijke hulp nodig", luidde deze
boodschap en daarmee werd hulp ge
vraagd voor de trotse Titanic, het gi
gantische' schip waarover men drie
jaar gebouwd had. Ruim 24 miljoen
gulden had het schip gekost. Het was
bijna 300 meter lang, 30 meter breed
en 35 meter hoog.
Het beschikte over de nieuwste snuf
jes van die tijd en waterdichte schot
ten zorgden ervoor dat het schip
practiseh onzinkbaar was.
Velen op het schip en velen in de hele
wereld veronachtzaamden dit woordje
„practiseh" en zij dachten dat deze aan-
Aanvankelijk durfde men het niet aan
mee te delen dat de ondergang van de
Titanic de grootste scheepsramp uit de
historie was en dat meer dan 1500 op
varenden ondergegaan waren met het
schip waarvan de directie van de maat
schappij verkondigd had dat het niet
kon zinken. Zoveel vertrouwen had
men dat de maatschappij een lage ver
zekering afsloot, want met een schip
dat niet kan zinken loopt men niet zo
heel veel risico.
Het commando voor deze eerste reis
van de oceaanreus werd in handen
van de ervaren en bekwame kapitein
E. J. Smith gelegd. Hij kreeg de op
dracht van de laatste reis voor zijn
pensionering een grandioze reis te ma
ken en ervoor te zorgen dat de Titanic
op zijn eerste reis de blauwe wimpel
zou veroveren door sneller dan elk
ander schip de afstand tussen Europa
en Amerika te overbruggen.
Het moet voor kapitein Smith een vol
doening geweest zijn dat reeds spoedig
na de start een voorsprong op alle con
currenten, die ooit naar de blauwe wim
pel gedongen hadden, waar te nemen
was. Het erelint werd echter niet ver
overd, want de Titanic ging op zijn
eerste reis ten onder en kapitein Smith
op de laatste reis dié hij zou maken
voor hij met pensioen ging.
Ir. het voorjaar van 1912 waren er op
vallend veel ijsbergen, die uit het
noordelijke poolgebebied naar het zui
den dreven. Kapitein Smith werd door
langsvarende schepen voor deze mach
tige ijsklompen gewaarschuwd. Hij had
de bemanning tot voorzichtigheid ge
maand en telkens tuurde men de hori
zon af om te zien of er gevaar dreigde.
Uit ervaring wist men dat ijsbergen
zich altijd door nevelbanken aankon
digden. Men kon echter niet vermoe
den dat een groot deel van een ijsberg
dat zich onder water bevond de Tita
nic noodlottig zou worden.
Makelaars- en Assurantiekantoor
PLASWEG 63 SOEST TELEFOON 2064
EOOP EN VERKOOP
Taxaties - Hypotheken - Assurantiën - Expertise
Kort na 10 uur op deze koude april-
avond, die spoedig een rampavond zou
worden, voer er een lichte trilling door
het schip. De keiharde ijsrots scheurde
het schip onder water open en de wa
terdichte schotten waren waardeloos
geworden. De bemanning maakte zich
aanvankelijk niet ongerust en de pas
sagiers hadden nauwelijks iets in de
gaten, want zij bevonden zich op een
schip dat niet zinken kon. Onder deze
passagiers bevonden zich vele rijken
der aarde, want gewone stervelingen
kwamen niet aan bod toen het erom
ging de eerste reis van de beroemde
Titanic mee te maken.
Spoedig wist echter iedereen wat er
aan de hand was, maar nog wist men
niet hoe ontzettend de ramp zou zijn,
want er was niet genoeg reddingsma
teriaal op het schip, dat dit immers
niet nodig had omdat het toch niet kon
zinken.
Van de ruim 2300 mensen, die zich aan
boord bevonden, konden slechts een
kleine 1200 een plaats vinden in de red
dingsboten. Uiteraard waren dit meren
deels vrouwen en kinderen, maar er
waren ook vele vruwen die weigerden
het schip te verlaten omdat ze bij hun
mannen wilden blijven.
Toen kapitein Smith het bevel gaf
waarmee de laatste reddingsboten het
schip verlieten, speelde de scheeps-
kapel Nearer my God to Thee", dat
ook in ons land als „Nader mijn God
tot U", de herinnering aan een vrese
lijke scheepsramp 50 jaar levendig ge
houden heeft.
Pas in de loop van maandag 15 april
werd bekend gemaakt dat meer dan
1500 opvarende met de Titanic ten on
der waren gegaan.
