arbeit
y'h
Slaa
MARCHAL HAARMODE
1. A. VAN 00!
en re»
Grote ontwikkeling
op het gebied van verwarmde trottoirs.
de was
droog
met een
centrifuge
DRAiON
DAMESVESTEN
15.90
J. Hoppenbrouwers
MET RAAD EN DAAD.
Firma G. van de Pol
Grote collectie
400 uren sneeuwval per winter.
edy Raptic
Europa 1,2,3.
V oetbalprogramma.
jr
Zilver Tetra.
V.V.Z.-Hees.
Tentoonstelling.
Onteigening.
Loodgieters
werkzaamheden.
VAN SON'S IN
Maak nu gebri
aankoop van ee
u 15.- terug vo
komt het gratis
De hoofdstad van de sowjet-unie onder
gaat zoals elk jaar weer de winter, die
hier met heel wat strenger hand regeert
dan wij in west-Europa gewend zijn.
Blijkens schattingen van experts duurt de
winterperiode in Moskou totaal ongeveer
4800 uur. Volgens de berekeningen zul
len gemiddeld 400 uren hiervan sneeuw
val brengen. En in zo'n 400 uren kan er
heel wat sneeuw vallen.
De winter is altijd een moeilijke tijd voor
de stad. Het totale oppervlak van de ver-
keersstrook van Moskou die sneeuwvrij
moet worden gemaakt, bedraagt niet
minder dan 37% miljoen vierkante me
ter. Daarvoor worden zo'n 1700 sneeuw
ruimmachines ingezet, die gezamenlijk
22% miljoen kubieke meter sneeuw op
ruimen. Er is 320.000 ton rivierzand nodig
om de straten en trottoirs te bestrooien,
zodat ze begaanbaar zijn. Cijfers, die
duidelijk aantonen wat één winter in
Moskou betekent.
Trottoirverwarming.
Natuurlijk heeft men zich reeds lang
afgevraagd hoe men bijvoorbeeld de
trottoirs vrij van sneeuw kan maken
om daardoor de voetgangers te bescher-
is een heel belangrijke conclusie en in
de ontwerpen van toekomstige systemen
zullen dan ook correcties worden aan
gebracht.
Anti-vries.
In plaats van 20 graden warmte zal een
temperatuur van 5 graden voldoende zijn.
Dit heeft de ontwerpers op een interes
sant idee gebracht, waarom dan geen
gebruik gemaakt van bepaalde warmte
geleiders?
Zo zijn er dus systemen ontwikkkeld,
die op anti-vries, op water of op lucht
werken.
De gemeente is begonnen met anti-vries
dat zelfs niet bevriest bij een tempera
tuur van 40 graden vorst. Onder de
weersomstandigheden van Moskou is dat
overigens geen overbodige voorzorg. Het
eerste systeem dat op anti-vries werkt
wordt beproefd in Koeznetski-Most.
Het principe is als volgt. Stelt u zich
twee buizen voor van verschillende mid
dellijn, waarbij de een in de andere is
geplaatst. Uit de centrale wordt warm
water tussen de buiswanden gedreven.
Tegelijkertijd wordt door een centrifugale
pomp anti-vries aangevoerd. Nadat het
Dank zij de verwarming van trottoir en trapreden smelt de
witte wade „als sneeuw voor de zon" weg en kunnen de
gehaaste voetgangers met minder moeite en met minder kans
op ongelukken hun doel bereiken.
men tegen ongevallen. Er wordt grote
aandacht aan dit probleem besteed. Naast
de constructie van nieuwe machines
voor het reinigen van de straten en het
opruimen van de sneeuw hebben tech
nici en ingenieurs zich de laatste jaren
intensief bezig gehouden met het pro
bleem van de verwarming van de trot
toirs. Aan deze voor de gemeentedienst
nieuwe tak van openbare werken wordt
deelgenomen door de medewerkers van
drie verschillende Moskouse instituten
voor wegenaanleg.
Evenals in alle grote steden van de
wereld, waar men te doen krijgt met de
snelle en intensieve ontwikkeling van het
verkeer, doet men ook in Moskou alles
om de wegen en alles wat daarmee sa
menhangt, te verbeteren. In de nieuwe
woonwijken, waar op den duur honderd
duizenden zullen wonen, worden van het
begin af onder de drukke verkeerswegen
tunnels voor voetgangers aangelegd, zo
dat men geen probleem krijgt met het
oversteken. In de oude stadswijken waar
het op de kruispunten bijzonder druk
is, worden straten rechtgetrokken of
verbreed, terwijl er eveneens tunnels
voor de voetgangers worden gemaakt. Er
zijn kruispunten waar elk uur zo'n
6000 auto's passeren. Logisch dat een
voetganger hier geen kans krijgt om
over te steken, zonder dat er verkeers
opstoppingen ontstaan. Daarom maakt
men hier ook tunnels voor de voetgan
gers, zodat zij niets met het gemotori
seerde verkeer te maken hebben.
Verwarmde trappen.
Toen de deskundigen van de wegenbouw
over gingen tot de aanleg van deze on
dergrondse doorgangen, stuitten zij op
de vraag, hoe zij de trappen die toegang
geven tot de tunnels voor sneeuw en
ijzel konden vrijwaren. Er was maar
één oplossing, de treden van de trappen
dienen te worden verwarmd. Hiervoor
kozen zij electrische verwarming.
Afgezien van enkele moeilijkheden be
treffende de keuze van materialen, zowel
voor de treden als voor de buizen was
de oplossing eenvoudig. Men koos V-vor-
mige metalen buizen, waarin een weer
standsdraad werd gemonteerd. In de
ruimte tussen de spiraal en de wanden
van de buis wordt magnesium geperst.
De buizen worden vastgemaakt onder de
treden tot bijna vlak onder de onderkant.
Teneinde er voor te zorgen dat de warmte
geconcentreerd wordt op de oppervlakte
van de trede en er geen warmte in de
grond verloren gaat, wordt er onder die
V-buizen warmte-isolerend materiaal ge
legd.
De constructeurs hebben ook rekening
gehouden met de veiligheid van de voet
gangers. De buizen worden gevoed door
het stadsnet en de spanning daarvan
wordt getransformeerd tot 36 Volt.
De eerste systemen van elektrische ver
warming zijn zo geprojecteerd, dat men
aan de oppervlakte van de treden 20 gra
den Celcius warmte verkrijgt. In Moskou
bestaan nu al 35 tunnels voor voetgan
gers. In enkele van deze zijn de genoem
de buizen zo'n 5 jaar in gebruik. Bij het
gebruik zijn de technici tot de conclusie
gekomen, dat bij het dooien van de
sneeuw op de treden een temperatuur
van 1 graad Celcius voldoende is. Dit
anti-vries door een warmteregelaar is ge
leid en op een temperatuur van 35-45
graden is gebracht, komt het in een buis
onder het trottoir. Hoe moet men nu de
buizen leggen om de grootst mogelijke
warmte te kunnen overbrengen? Hier
voor werden verschillende varianten be
proefd.
De wegenbouw.
Op een onderlaag van puin wordt zand
aangebracht, hierop komen de buizen en
alles wordt bedekt met beton en asfalt.
Een dergelijke methode heeft het voor
deel dat het beton niet blootgesteld wordt
aan temperatuursveranderingen. Maar
toch is een dergelijk schema voor warm-
te-overdracht niet ideaal. Onderzoekingen
hebben aangetoond, dat het beter is de
buizen stevig vast te leggen op een on
derlaag van gruis op speciale onderleg
gers en er daarna beton op te storten.
Met een vibrator moet het beton zorg
vuldig worden gedicht om te voorkomen
dat er luchtgaatjes ontstaan, waardoor
warmte zou kunnen ontsnappen.
Berekeningen hebben aangetoond, dat
voor een vierkante meter wegdek 5 strek
kende meter buis nodig is van duims
diameter. De afstand tusen de buizen
mag niet groter zijn dan 30 cm. Na het
leggên van de buizen in het beton wor
den er op afstanden van 6-9 meter van
elkaar naden gemaakt en pas daarna
wordt over het geheel het asfalt gelegd.
De ervaring heeft geleerd, dat bij dit
systeem de sneeuw dadelijk smelt als ze
op het trottoir valt en indien de sneeuw
val niet al te bar is, blijft het trottoir
droog.
Zonder brandstof.
Er is nog een ander voorstel voor ver
warming afkomstig van het Instituut
voor Techniek en Bouw. In plaats var?
WAARDEVOLLE
mDUURZAHE
anti-vries wordt hierbij gebruik gemaakt
van het afgewerkte water van de elek
trische centrale. Dit levert een dubbel
voordeel op. In de eerste plaats wordt
hier gebruik gemaakt van afgewerkt wa
ter, dat zijn warmte reeds aan de huizen
afstond, maar waarvan de rest-tempera-
tuur toch nog vrij hoog is en varieert
tussen de 30 en 70 graden. Bovendien is
het voor de centrale zelf van belang,
dat het water dat naar de centrale te
rugkomt een zo laag mogelijke tempe
ratuur heeft en dat kan wanneer het
ook nog wordt gebruikt voor trottoir
verwarming.
Men heeft uitgerekend dat de aanlegkos-
ten van een systeem, of het nu werkt
op elektriciteit of vloeistof, even hoog
is. In het gebruik is het systeem dat op
vloeistof werkt het voordeligst en de helft
goedkoper dan elektriciteit. Ook experi
menteert men nog met een systeem dat
werkt met warme lucht en de eerste er
varingen daarmee hebben betrouwbaar
heid van het systeem wel aangetoond.
Momenteel worden er ook proeven ge
nomen met verwarming door hete lucht
Droogt 3 kg wasgoed extra-snel.
Blijvend roestvrij - met beveiliging.
Gratis plastic emmer! f 205.-
Vraag het gratis Droog-
draaiboek, met bijzonder- FRANS BOSMAN
heden van de moderne
centrifuges van AEG. Edy Soesterbergsestraat 20A - Telefoon 3367
en Siemens, vanaf f 144.50 P U.E.M.-installateur
B D C b-Odi '58 a, 2.45 uur
S E C. c-Hamersveld a, 2.45 uur
B D C. d-K.V.V.A. c, 2.45 uur.
Hamersveld b-B.D.C ee. 4 uur.
B.D C. I-Quick d, 1.45 uur.
Pupillen
Hamersveld 1-S.E.C. 1. 145 uur
Quick 1-B D C. 1, 2.30 uur
BDC 2-Amersfoortse Boys 2, 1.45 uur
S E C. 2-Hamersveld 2, 1.45 uur.
BDC. 3-Amsvorde 3, 1 45 uur.
A P W C. 4-BD.C. 4. 145 uur.
De eerste bijeenkomst welke door het
plaatselijk actiecomité Europa 1,2,3 ge
organiseerd werd was geen succes. Er
waren slechts vier jongelui tussen 17 en
SCHRIKSLAAN 19
SOESTDIJK
TELEFOON 3990
op een open taxi-standplaats. Specialis
ten menen dat de 120 wagens die hier
normaal verblijven, ook bij nachtvorst
rustig kunnen blijven staan. De lucht-
kanalen gaan onder de wagens door,
terwijl twee zijden van het terrein door
1 meter hoge muren zijn afgesloten.
In_.de naaste toekomst zullen verwarmde
trottoirs een even gewoon verschijnsel
zijn als verkeerslichten bij de kruispun
ten.
lange mouw
5 kleuren
hooggesloten met kraag
Van Weedestraat 80 - Soestdijk
Zondag
S E C. 1-Rood Wit 1, 2.30 uur
Veenendaal 2-S.E C. 2, 11 uur.
R.KBVV 1-BDC 1, 2,30 uur.
BDC. 2-K.V.V.A. 2, 2.30 uur
B.D.C. 3-Baarn 4, 12 uur.
B D C. 5-V.V.Z.A. 3, 12 uur.
B D.C. 6-A.P.W.C. 6. 2.30 uur.
Zaterdag
V.V.Z. 1-Hees 1, 3.45 uur.
Bioemenkwartier 2-V.V.Z. 2. 3.45 uur.
Hoevelaken 2-V.V.Z. 3, 3.45 uur.
Hees 2-C.S V. Vitesse 2, 3.45 uur.
L.V.V. A-S.E.C. A, 3.45 uur.
S E C. B-Amsvorde B, 4 uur
B.D C. B-Quick C, 4 uur.
S.E.C. C-Spakenburg B, 4 uur
H.V.C. I-B.D.C. D. 2.45 uur.
B.D.C a-S.E.C. a, 4 uur.
S.E.C. b-Amersfoortse Boys a, 2.45 uur
l*r:
'4 u
Vierhonderd uren sneeuwval betekent massa's sneeuw. Maar ook al is het in
Moskou heel gewoon, toch blijft sneeuw altijd aantrekkelijk voor kinderen.
25 jaar in gebouw Eltheto aanwezig om
te discussiëren over Europa en de ko
mende eenwording.
Het comité geeft de moed echter niet op
en hedenavond is er in gebouw „Rhij-
nauwen" bij het sanatorium Zonneglo
ren opnieuw een bijeenkomst, die om
acht uur begint. Er wordt een filmpje
gedraaid, waarna een uiteenzetting ge
geven zal worden over de vraag wat
Europa is en wat de actie Europa 1,2,3
beoogt. Daarna wordt gediscussieerd over
Europa, de taak en de toekomst van ons
werelddeel.
Woensdagavond werd voor de leden van
de aquariumvereniging Zilver Tetra in
de Gouden Ploeg een bandlezing door de
heer O. Janzen uit Hilversum gehouden.
Daarbij werden dia's vertoond waarmee
de heren J. Th. ter Horst en H. H. Mur-
ris deze lezing samenstelden.
Het onderwerp was „De grote vakantie",
handelend over een vakantieverblijf
waaraan natuurstudie verbonden is. Tot
deze vakantie in Limburg stelt de Neder
landse Bond Aqua Terra de leden in
staat. In woord en beeld werd onder meer
een uitstapje gemaakt naar de Arden
nen.
Op 16 maart is er een bijeenkomst met
een lezing over het palludarium door de
heer J. Jansen uit Amsterdam.
De kans dat de plaatselijke ontmoeting
V.V.Z.-Hees morgen doorgaat is niet
groot, maar mocht er gespeeld worden
dan zal V.V.Z. haar uiterste best doen
met het elftal dat in de volgende opstel
ling uitkomt: doel J. v. Kooij. achter J.
v Kooy en H Pouw; midden H. Kok, W.
A. van Grol en Jac. Huigen, voor T.
Schaap, B. v. d. Bosch, H. Demmers, D.
v. d. Bovenkamp en G. Floor.
Op maandag 24 en dinsdag 25 februari
zal in de Luchtmacht-ontspanningszaal
aan de Kampweg te Soesterberg een ten
toonstelling gehouden worden van te
ken-, foto- en schilderwerk, door mili
tairen van land-, zee- en luchtmacht in
hun vrije tijd vervaardigd.
Deze tentoonstelling- de militair met pa
let en camera - omvat onder meer 80
panelen. Men kan de expositie gratis
bezoeken op maandag van 16 tot 21 uur
en op dinsdag van 9 tot 21 uur. Aan het
einde van beide tentoonstellingsdagen
worden gedurende een half uur dia's ge
toond.
De gemeente Soest moet overgaan tot
onteigening in het belang van de volks
huisvesting en ter uitvoering van het uit
breidingsplan voor gronden begrensd
door de Van Weedestraat, Prins Bern-
hardlaan. Waldeck Pyrmontlaan, Beetz-
laan, Julianalaan, Anna Paulownalaan.
Hellingweg en Korte Bergstraat.
Het is niet mogelijk geweest alle beno
digde grond bij minnelijke overeenkomst
te verkrijgen en op advies van de rechts
kundig adviseur van de gemeente, jhr.
mr. J. H. de Brauw te Den Haag zal te
gen de navolgende personen een rechts
vordering ingesteld worden tot onteige
ning van percelen grond:
Mevr. C. R. de Meijer te Uithoorn, A. J.
Hendriks te Uithoorn, mej. C. P. Hendriks
te Deventer, H. van Thienen te Soest, W.
van Hofslot te Soest, mevr. A. v. d. Deij-
sel te Soest, mej. E. Kuijper te Soest, F.
A. Kuijper te Soest, mej. C. Kuijper te
Soest, A. F. Kuijper te Soest, N. H. Ha
gen te Bussum, Th. B. Sukkel te Soest,
G. J. Brouwer te Hilversum, R. c
Schoonderbeek te Ede, P. Swager te
Soest, J. C. Swager te Soest, mej. G.
Swager te Amsterdam, de N V Bouw en
Exploitatie Mij te Amsterdam, F. A. van
Thienen te Soest, mevr. W. Lensing te
Amersfoort, H. H Lensing te Amersfoort,
J. H. Hendriks te Warnsveld, mej. H G.
M. Hendriks, Castillommes, Frankrijk, G.
A. Hendriks, Larkspure, U.S.A., F. W M.
Hendriks te Woerden. W. M. Hendriks te
Utrecht, mevr. B. J. Nijland te Deventer
en mej. M. H Hendriks te Zutphen.
PIA BECK. Mevr. L. wil weten of
Pia Beek gehuwd is,
Antwoord: Pia Beek is ongehuwd
WET OP HET NEDERLANDERSCHAP
Mej. A. M. B. vraagt hoe het staat met
de nieuwe wet. waarbij Nederlandse vrou
wen. die met een buitenlander getrouwd
zijn (gaan trouwen) de Nederlandse na
tionaliteit kunnen terugvragen (behou
den). Waar moet men zich voor de aan
vraag vervoegen
Antwoord Wij schreven U reeds enig
geduki te oefenen. De reden is, dat de
nieuwe regeling (het betreft hier een wij
ziging van enige artikelen van de wet op
het Nederlanderschap), gepubliceerd in
Staatsblad no. 467/1963, pas in werking
treedt op een nader te bepalen tijdstip
Het is dus zover nog niet met de wijzi
gingen.
Om uw weetgierigheid te bevredigen zul
len wij daarom het volgende hiervan
zeggen De vrouw die bij de inwerking
treding van deze wet met een buitenlan
der is gehuwd en door haar huwelijk her
Nederlanderschap verloor, kan weer Ne
derlander worden door haar wil daari
kenbaar te maken - in Nederland - aar
de burgemeester en wel binnen een jaar
na de inwerkingtreding.
Deze regel is uiteraard van toepassing op
alle Nederlandse vrouwen die vóór de in
werkingtreding der wet nog met buiten
landers trouwen; het is dus een over
gangsmaatregel. Is de wet eenmaal van
kracht en gaat daarna een Nederlands
meisje met een buitenlander trouwen, dan
verliest zij niet meer automatisch haar
Nederlanderschap, maar kan zij - Indien
zij de nationaliteit van haar man heeft
verKregen - het Nederlanderschap ver
werpen. Het lijkt ons het beste, dat U
zich (en dat geldt ook eventuele andere
belanghebbenden) verder verstaat met de
afdeling Burgerlijke Stand ten gemeente
huize.
AUTOMOBIEL. Kunt u mij zeggen
hoeveel automobielen er van het merk
Scaldia in Nederland rijden? vraagt
W. H. v. D.
Antwoord: De Scaldia is een Russische
wagen, die ongeveer anderhalf jaar ge
leden in ons land is geïntroduceerd. Dit
merk komt in de kentekenstatistiek voor
onder het hoofdmerk MKV en van dit
type werden er vorig jaar 386 afgeleverd
De R.A.I. schat het aantal op de wegen
op circa 500. De importeur is de U.V
Automobielmaatschappij Caland, Pieter
Calandweg 2 in Arnhem.
Van Lenneplaan 69 Telef. 2935
b.g.g. telef. 4332
Voor al uw
VOOGDIJ
Heeft een minderjarige gehuwde voor het
aanschaffen van grote stukken de toe
stemming of handtekening van zijn
voogd nodig of houdt de voogdij op bij
het huwelijk van de minderjarige
Antwoord Zodra de minderjarige trouwt,
neemt de voogdij een einde. Dit berust
op art. 353 van het Burgerlijk Wetboek,
welke als volgt luidt
1. De minderjarigheid duurt tot het be
reiken van de 21-jarige leeftijd, zij ein
digt vroeger door huwelijk of meerder-
jarigverklaring.
2. Ieder minderjarige staat onder gezag
van een meerderjarige. Dit gezag is of
ouderlijke macht of voogdij. De nog geen
21-jarige, die gehuwd is, kan daardoor
zelfstandig rechtshandelingen verrichten,
zijn voogd heeft te zijner aanzien zelfs
iekening en verantwoording af te leggen
van het door hem gevoerde beheer over
de goederen van de ex-pupil en kan des
wege door deze ter verantwoording wor
den geroepen.
er is ook voor u eei
Op verschillend
van 22 tot 55 j
Hoog loon aai
Goede sociale
Reisgeldvergoe
Voor opleiding
Aanmelden bij
van 2-4 uur er
Kleine Drift 41
VOET- EN SCHOENSPECIA1
KORTE BRINKWEG 10
Deze aktie geldt t/m
