Soest toen - Soest nu
Gladheid en sneeuw strooien
gemeente geen zand in de ogen
Carnaval Instuif Junior
Leven met de bom
Het oog gericht op
brommen
Dinsdag 15 februari 1966
45e jaargang no. 13
Uitgave Drukkerij Smit - Snest
Bureau voor redactie en administratie Van Weedestraat 29a, Soest
Telefoon 2566 - Postgiro 126156
Een en twintig jaar
Vallende sneeuw is een prachtig gezicht,
maar zodra het de aarde raakt
begint voor velen de ellende
Vereniging tot bescherming
van dieren
Weer inbrekers op pad
Dansvereniging Eemland
Ouderavond
St. Theresiaschool
Basketbal vereniging
Red Stars
Jubileum bij de
Marechaussee
Meesverkoop
De gladheid deed zich ook
in Soest gelden
SOESTER(ï)OÜRANT
Abonn. p. kwart, f 2.75 - per post f 3.25
Verschijnt iedere dinsdag en vrijdag
Nog steeds wordt in Gèneve gespro
ken over onwapening en dan wel in
het bijzonder over het benauwendste
wapen van de wereld: de kernbom
Dat onderwerp is eigenlijk al sinds
1945 aan de orde, toen de V.S., En
geland en Canada "oo^telden een
commissie uit de Ver. Naties te stich
ten. die het gebruik van de dat jaar
voor het eerst toegepaste atoombom
moest tegengaan.
De 21 jaren van ontwapeningsoverleg
in diverse steden voor de commissie
van achttien eind 1961 zijn zetel koos
in Genéve, biedt voornamelijk een
reeks van voorstellen die dat stadium
nimmer zijn ontgroeid. Het voornaam
ste resultaat werd bovendien door
rechtstreeks Amerikaans-Russisch
overleg bereikt: het beperkte kern-
stopverdrag van juli 1963.
Toen kwam in 1964 v ar de burgerij,
maar waarschijnlijk niet voor Krem-
lin en Witri Huis, onverwacht de ont
ploffing van de eerste Chinese kern
bom.
Voor iedereen....
Er is niet veel fantasie voor nodig om
te beseffen dat wat de Chinezen kun
nen. menige andere staat ook kan.
Ook staten die er tevoren waarschijn
lijk niet over hadden gedroomd Im
mers: men kon misschien de dupe
worden van een kernoorlog, maar men
behoorde of tot het Russische of tot
het Amerikaanse kamp en had dus een
grote broer die de kernstrijd wel voor
zijn rekening zou nemen. En de zo
genaamde onverbonden naties hadden
weinig reden aan te nemf- dat iemand
tegen hen een kernoorlog zou begin
nen.
Dat laatste vooral is veranderd. Een
goed voorbeeld is India, van nature
haast een voorvechter van de geweld
loosheid. dat plotseling te maken kreeg
met een aanval van Chinese zijde Nu
de agressor een kernwapen bezat,
geingen in New-Dehli eveneens stem
men op om te zorgen in dat opzicht
niet achter te blijven. Frankrijk zorgde
voor zichzelf.
De Arabische landen schrokken van -
vrijwel zeker onjuiste - geruchten
dat Israels zogenaamd vreedzaam
kerncentrum bezig zou zijn een kern
bom te ontwikkelen. Moesten de Ara
bieren dan tenminste ook niet zo'n
wapen hebben?
Wedloop
Opeens barstte een neiging los de
club van kernmogendheden te ver
groten. Zolang in feite twee naties die
beruchte bom bezaten, kon de wereld
zich vermoeien in de gedachte dat
de afschrikking wederzijds groot ge
noeg was om het geb ak van kern
wapens uit te sluiten: beiden wisten
te goed dat zij hun trekken zo on
genadig thuis zouden krijgen dat ze
wel zouden oo^assc voor het begin
nen van een kernoorlog. Maar nu het
gevaar dreigt dat tal van landen kern
wapens in hun bezit gaan krijgen, is
die zekerheid verdwenen Vandaar dat
een methode om de verspreiding ,-^n
kernwapens tegen te gaan. de grootste
voorrang heeft zowel bij de V S. als
bij de U SSR.
Premier Kosigin heeft aan de Ge-
neefse conferentie een boodschap ge
richt waarin hij zegt dat de cowjet-
unie het sluiten van een dergelijk
„non-proliferatieverdrag" wil verge
makkelijken door een garantie te ge
ven nooit als eerste kernwapens te
gebruiken ei nimmer tegen onderte
kenaars die zelf geen kernwapens op
hun grondgebied hebben.
Dat wil nog niet zeggen dat een ver
drag tegen de verspreiding van kern
wapens nu op het tekenen na Klaar
is. Er zijn nogal wat problemen, bij
voorbeeld over internationale controle
en bondgenootschappen als de N A.V O
waarin een nucleair deel genootschap
nog altijd een onderwerp van gesprek
is
..Waarom heeft de gemeente toch nog
steeds niet gestrooid?", een vraag dié
men elke winter weer op straat op
kan vangen.
Nu in heel Nederland de wegen zijn
bedekt door ijzel en een flink pak
sneeuw komen de mensen, die er voor
zorgen dat wij zonder al te grote
moeilijkheden van onze vervoermidde
len gebruik kunnen blijven maken,
dagelijks in het nieuws In onze ge
meente zijn het de gemeentearbeiders
die. zodra er een waarschuwing bin
nenkomt. zorgen dat de Soester wegen
bereidbaar blijven of worden Om enig
idee te .krijgen in de werkelijk om
vangrijke taak van deze mensen, zijn
wij ons licht eens gaan opsteken bij
de voor een goede organisatie verant
woordelijke personen.
De telefoon stond roodgloeiend. Ieder-
Donderdagavond beleefden de leden
van de R.K. Instuif Junior een voor
proefje van het Carnavalsfeest. Het
is echter niet bij proeven gebleven,
want de jeugd genoot met volle teu
gen van de leut.
Hierbij werden zij geholpen door Zijne
Doorluchtige Hoogheid Prins Leut VI,
die met zijn leden van de raad van
Elf een bezoek bracht aan de zaal van
het verenigingsgebouw
Hier waren de leden van de Instuif
Junior verkleed als Tweeling, Harten
Troef, juffrouw Charleston, politie
agenten, Beatles, leden van de Klu
IvLux Klan enz., die hosten en spron
gen op de muziek van „The Huskys"
uit Soest (de nieuwe naam van The
Twangy Strings).
De dames en heren van de jury ston
den voor een moeilijke taak maar
kenden uiteindelijk de prijzen toe aan:
Individuelen 1. Belphegor (Het spook
van het Louvre), 2. Heks, 3. Spaanse
Schone. Voor de paren gingen de prij
zen naar: I. „Het" (te lui om op te
staan), 2. De Zwervers, 3 Mop en
Moortje (een poesenpaar).
De prijsuitreiking geschiedde door
Prins Leut VI, waarna hij een drietal
onderscheidingen uitreikte aan leden
van het bestuur.
Na het zingen van het Carnavalslied
1966 barstte het feest in alle hevig-
OPROEP VOOR VOEDSEL!
In verband met de grote nood. die
onze dieren door de slechte weersom
standigheden bedreigt, doet bovenge
noemde vereniging een beroep op de
inwoners van Soest deze nood te ver
zachten en voedsel af te staan.
Dit voedsel kunt u op twee plaatsen
in Soest bezorgen, n.1. op de boerde
rij van de paardenkamp. Birkstraat
96 en het asyl, Klein Engedaalweg 36.
De vereniging van dierenbescherming
zal dan voor een goede distributie zorg
dragen.
Mochten de weersomstandigheden
voortduren of nog verergeren, dan zal
deze vereniging in overleg met de
politie-autoriteiten tot nog uitgebreider
maatregelen overgaan.
heid los. precies half elf Kwam
het einde, hetgeen voor vele tieners
te vroeg was. daar de „enregie" nog
niet verbruikt was.
Prins Leut spoorde hen aan deze ener
gie te bewaren en mee te doen aan
de optocht, voorafgaande aan het Car
navalsfeest van de Instuif R K. Jong
Soest op a.s zaterdag 19 februari.
Het bestuur van de Instuif Junior kan
terugzien op een zeer gezellige en ge
slaagde avond.
Donderdagavond is bij de heer F aan
de Koninginnelaan ingebroken. Een
geldkistje met ongeveer 300.en
spaarbankboekjes werden ontvreemd
Van de dader voorlopig geen spoor.
Het zal onze jeugdige lezers opgeval
len zijn. dat bovengenoemde vereni
ging haar uiterste best doet voor de
Soester jongelui een regelmatige ont
spanning te brengen op zaterdagavond
door op die avond dansavond-en te or
ganiseren.
De vaste band van deze vereniging, die
regelmatig op zaterdagavond in de
grote zaal van Eemland optreedt, is
..The Snobs" en de belangstelling voor
deze avonden is zeer bevredigend. Wel
een bewijs, dat deze dansavonden bij
de Soester jongelui in de smaak vallen.
De organisatoren van deze avonden,
Frans van de Braak en Fred van Dijk.
willen echter nog meer en wel beken
de bands naar Soest halen. Zo zijn
zij er in geslaagd de bekende band
de pop-art-groep ..Het" (stage-ma-
nager Bob Bouber, bekend van Z.Z en
De Maskers) te engageren en wel op
vrijdag 4 maart.
Verder zijn reeds vergevorderde on-
derhr 'lelingen gaande met niet min
der dan „The Golden Earrings", die
dan in de loop van maart in Soest
zullen optreden.
Er zijn dus mooie avonden op komst
en men vergete vooral niet het gTote
Carnavalsbal op zaterdag 19 februari
in Eemland, met drie bands. Dat be
looft een ongekende avond te worden.
Soest zal zaterdagavond bruisen van
Carnavalsaktiviteiten.
een wilde vertellen hoe glad en ge
vaarlijk het was, en dat er maar gauw
daar en daar gestrooid moest worden
voor er ongelukken zouden gebeuren.
..We doen wat we kunnen" was het
steevaste antwoord, en dat is heel
wat! 130 kilometer is de afstand die
de gemeente moet strooien, een stuk
weg dat overeenkomst met de afstand
Soest-Der Helder
Wanneeer het K.N.M I te De Bilt in
zijn laatste weerbericht ook maar een
geringe toespeling maakt op eventuele
te verwachten gladheid, verzetten de I
heren Hoogmoet en Ravenhorst hun
wekkers, die hen dan om 4 uur uit het
warme bed roepen, om te controleren
hoever het weerbericht juist was, met
in hun achterhoofd de gedachte „dat
ze het maar mis mogen hebben' Is
dit echter niet het geval, dan waar
schuwen zij direct de volgens het
rooster diensthebbende personeel.
Bij lichte gladheid rijden er twee wa
gens, ieder met twee chauffeurs. «Van-
neer de situatie, zoals in het afgelopen
weekend, hopeloos is dan rijhen er vier
wagens.
Er is totaal 12 man beschikbaar voor
de strooiwagens, die afwisselend hun
werk doen.
Op het terrein van gemeentewerken
aan de Lange Brinkweg staan twee
Jacobsladders, een voor het zand. en
een voor het gele, voor consumntieve
doeleinden ongeschikte wegenzout.
Het zout, wat in normale gevallen
wordt aangevoerd vanuit Hengelo, kan
echter ook wanneer men krap komt
te zitten, gehaald worden in Muiden,
terwijl men voor het zand de gemeen
te niet behoeft te verlaten, dit komt
namelijk uit Soesterberg.
Speciaal voor de automatische zand-
strooiers heeft men op het terrein
van gemeentewerken twee portalen
met takels opgesteld, waarmee deze van
de auto's getakeld kunnen worden,
zodat deze weer voor normaal ge
bruik gereed zijn.
Wanneer het gewaarschuwde personeel
op het terrein komt, rijdt het de auto's
onder de portalen, laat de stroiers
zakken, en laden het zand dat ge
mengd is met zout, met behulp van de
hydraulische grijper, die zich op de
vrachtwagen bevindt.
Allereerst gaan zij zich bezig houden
met het berijdbaar maken van de
diverse autobusroutes, waarna zij zich
aan de „hellende" wegen gaan wij
den. Het Soester Hoogt. Julianalaan.
Emmalaan enz. Hierna komen de toe
gangswegen naar onze gemeente aan
de beurt. Stadhouderslaan. Peter van
de Breemerweg, Birkstraat. Soester-
bergsestraat enz. We noemen een aan
tal van de vele werkzaamheden klak
keloos achter elkaar, zonder ook maar
even in te gaan op de enorme moei
lijkheden die de ..strooiers" onder
weg ondervinden. Want je mag dan
wel een pracht van een automatische
zandstrooier achter je wagen hebben
die geheel op eigen kracht werkt, die
vanuit de cabine bediend kan worden,
en wat erg belangrijk is men kan de
strocibreedte regel -n. .naar hij staat
achter de auto. dus men rijdt, en vaak
als eerste, op spiegelgladde wegen
Theoretisch O'- men dus achteruit
rijdend moeten s" "ooien, vooral de
hellende wegen. Een oo de Van W:ede-
straat slippende strooier deed dit vrij
dag j Ij. nog eens extra komen. In
de praktijk komt er van dit tijdro
vende I :hteruitrijdende" strooien
niets terecht
Dat de s' '•ooiwagen ook kans op pech
onderweg heeft is uiteraard logisch,
een van de redenen k-n zijn dat het
strooimechanisme onklaar geraakt
door het leem wat zich soms in het
zand bevindt en dat alles tot een niet
strooibare brei maakt, men moet stop
pen en proberen de storing te verhel
pen.
Ook ..bolle" wegen als de Wieksloter-
weg stellen de strooiwagens voor bijna
onoplosbare problemen Men is daar
verplicht om uit te stappen, om eerst
door met de schop te stfoüSrèn. "de weg
enigszins bereidbaar te maken, daarna
kan men met de wagen verder. Uiter
aard vereist het strooien een bepaalde
techniek, strooien en strooien is twee.
De mensen die bij gladheid wel eens in
een der grote steden hebben gereden
zullen wel eens ervaren hebben dat
een passerende strooiwagen hen door
een fikse lading zand op de voorruit
het uitzicht op de weg ontnam, en in
het ongunstigste geval een serie kras
sen op ruiten en lakwerk bezorgde.
Het is beslist geen pretje wanneer er
zo nonchalant gestrooid wordt, dat de
weggebruiker, of het nu een voetgan
ger of een auto is, een lading van dat
gemene zout over zich heen krijgt.
Het is natuurlijk onmogelijk om te
zeggen dat zoiets in Soest iet gebeurt,
maar wel kunnen wij zeggen dat met
de regelbare strooier de kans op der
gelijke voorvallen zeer klein is.
Hoewel veel mensen met de gedachten
lopen dat de Rijksweg ook door de
gemeente Soest gestrooid wordt, een
veronderstelling die gevoed wordt door
het feit dat een Soester firma, de Fa.
Van Asch. dit uitvoert, is dit echter
niet het geval. De Rijksweg wordt ge
strooid door Rijkswaterstaat, die met
de firma Van Asch een contract heeft
voor het strooien van de Rijkswegen
in het Gooi en omgeving.
Dat men, wanneer er een chaos is zo
als in het afgelopen weekend, over
loopt van het werk laat zich begrij
pen. Er is dan werkelijk geen tijd om
even rustig te eten. ja zelfs de bij de
gemeentewerkers bekende „koffieadres-
sen" worden dan genegeerd.
Tot besluit van deze korte blik op
„gemeentelijke wintermoeilijkheden"
willen wij een eresaluut brengen aan
deze stille maar bovenal vroege me
dewerkers, die steeds maar weer al
les in het werk stellen om er voor te
zorgen, dat wij zo veilig mogelijk, en
op tijd. onze bestemming kunnen be
reiken.
Niet minder dan drie avonden zijn
nodig om alle belangstellenden voor
de ouderavond van de St. Theresia
school te herbergen.
Deze avonden worden gehouden op
dinsdag 15. woensdag 16 en donderdag
17 februari in de school.
Door de leerlingen van deze school
zal opgevoerd worden „De wereld
rond", de droom van een jonge tiener
Wij hopen in onze volgende editie een
verslag van één dezer avonden te
geven.
Het eerste juniorenteam is de laatste
paar weken niet meer te stuiten en
behaalt overwinning op overwinning
Zondagavond j.L hebben zij in de
Utrechtse Beatrixhal hun opmars
voortgezet met een zeer duidelijke
73-34 -overwinning op S.N.E -B. dat
één plaats onder onze junioren staat.
Het was een bijzonder aantrekkelijke
wedstrijd met bijzonder goed samen
spel tussen onze junioren, waarin de
verdediging niet werd verwaarloosd.
Zeer goed in de verdediging waren
Bart Jansen. Schippers. Henri Ortlep
en Harrij Versluys. De doelpunten wer
den gemaakt door Hans Bosboom (24),
Wim Jansen. Schippers (17). Bert Ma
joor (10) Harry Versluys (10) en Hen
ri Ortlep (2).
Ongetwijfeld bereikt dit team zijn
goede resultaten door de zeer goede
teamgeest die er heerst in dit team en
de uitstekende coaching van de heer
Tinlin.
De heer Tinlin geeft de junioren tij
dens de wedstrijd constant aanwij
zingen welke ook op correcte wijze
worden nagestreefd.
Als de junioren zo doorspelen is er een
zeer goede kans op een hoge plaats in
hun afdeling.
„Opper" van der Kaden is 25 jaar in
politiedienst. Hij was gisteren de ju
bilaris en doet dienst als opperwacht
meester der Kon. Marechaussee van de
Eigenlijk behoeft u mij over de
bromfiets niets te vertellen - mis
schien weet u er alles van. Maar toch
Reeds in 1931 was ik de geluk
kige eigenaar van een bromfiets en
ik moet hier of daar nog het Rijvaar
digheidsbewijs hebben liggen, het be
wijs. dat ik met goed gevolg examen
had gedaan en dientengevolge gerech
tigd was op mijn brommer te rijden.
Nu ik het jaartal opschrijf - wat is
dat al weer lang geleden - kom ik te
vens tot de ontdekking, dat degenen,
die tegenwoordig onze rijwielpaden
onveilig maken voor een goed deel
nog in de luiers lagen of zelfs nog
geboren moesten worden.
Die bromfiets van vroeger had alleen
maar een ILO-motor op z'n bagage
drager.
Waarschijnlijk omdat de benzinetank
een glimmende blikken bus was, werd
beweerd, dat het een fiets was met
een keteltje achterop en daar het
woord bromfiets nog niet was uitge
vonden. spraken we van een hakkepiof.
Die hakkepiof van toen viel niet in de
smaak en het moest tot na de oor
log duren, voor het beginsel: fiets-met-
hulpmotor werd aanvaard.
Aan mijn rijbewijs merkt u wel. dat
de hakkepiof van toen heel wat se
rieuzer werd genomen dan de huidige
brommer.
Rijwielpaden waren voor deze brom
mers verboden Wij moesten op de
grote weg en ik herinner me nu nog.
hoe op die grote weg zeer veel doden
vielen, omdat de bestuurders van de
ook toen reeds lange vrachtauto's er
plezier in schenen te hebben zo'n hak-
keploffertje de kant van de weg in te
drukken.
Die hakkepiof werd echter de veel ver
beterde bromfiets - een voertuig, dat
stukken sneller werd, dat nu.... zo'n
85 of 90 km per uur kan halen en dat
ook rijdt.
Die veel verbeterde bromfiets werd te
vens een probleem, dat nu onoplosbaar
schijnt te zijn.
Rijbewijs is niet meer nodig. Iedereen
wordt geacht het bromfietsen te ken
nen. zodra hij zo'n ding heeft ge
kocht of gehuurd.
Heeft de dokter een oud man het
fietsen verboden, omdat de oude baas
het aan zijn hart heeft, dan is het
een uitgezochte gelegenheid om te
gaan brommen.
Of opa daarmede het verkeer in ge
vaar brengt - of opa niet vlug ge
noeg bij èen onverwachte situatie kan
reageren.... daarop zal minder wor
den gelet. Opa behoeft niet meer te
trappen. Opa spaart zr'n hart.
En wat een geluk dat opa met z'n
brommer niet op die gevaarlijke grote
weg mag. Dat hij nu. met de jonge
mensen, die met een snelheid van ten
minste 30 of 40 kilometer hem tege
moet knetteren, het verkeer op de rij
wielpaden levensgevaarlijk heeft ge
maakt. daar wordt evenmin op
gelet.
De oude hakkepiof mocht niet op het
rijwielpad, ofschoon zijn snelheid
hooguit en met pijn 30 kilometer kon
zijn. De nieuwerwetse brommers die op
onze smalle fietspaden, vooral langs
de hoofdweg, „als maar" fietsers in
halen, mogen dat wel.
Ja ja, helaas
KANTMAN.
veiligheidsdienst van het Koninklijk
Paleis.
Zonder twijfel is deze dag niet onge
merkt voor de heer M. C. van der
Kaden voorbij gegaan.
Morgenmiddag. 2 uur, heeft aan het
slachthuis verkoop van vlees plaats
aan de houders van gele kaarten num
mer 101 tot 210 en van de grijze kaar
ten de nummers 1 tot 65.
Donderdagmiddag reed de heer H.
V alhier met zijn autot op de Betje
Wolf f laan en slipte bij het parkeren
tegen een geparkeerde auto van de
heer J. S. Ook de heer T. B uit
Baarn, die voor deze aanrijding moest
remmen slipte, met het gevolg dat de
automobilist G. R. en genoemde T. B
bij de eerstgenoemde botsing betrok
ken werden en een algehele ketting
botsing het resultaat was met min of
meer beschadigde auto's zander per
soonlijk letsel.
Vrijdag reed dt heer J R. R. alhier
op het Van de Veldeplantsoen met
z'n auto. slipte plotseling door de
gladde weg en reed tegen een lan
taarnpaal. die afbrak. De auto werd
beschadigd.
Eveneens op vrijdag moest de heer
G. W. C. alhier op de Soesterengweg
plotseling uitwijken voor spelende kin
deren. Door de gladheid slipte hij en
sloeg met zijn wagen over de kop.
De auto werd geschadigd doch per
soonlijke ongelukken deden zich niet
voor.
Vrijdag is de heer J. v. O. met de
fiets door de gladheid gevallen. Hij
moest met een gebroken reehterboven
arm naar Zonnegloren worden ver
voerd.
Zondag reed de heer T. E. M. G.
met zijn auto op de Biltseweg, nabij
de grens Soest-Zeist, in de losse
sneeuw en kwam daardoor in de sloot
terecht. Wonder boven wonder geen
beschadiging aan auto en geen licha
melijk letsel.
Zondag reed de heer T. E. MG.
met zijn auto over de Stadhouders
laan, slipte door de gladheid en reed
tegen een lichtmast van de P.U.E.M.
De mast werd verbogen, terwijl de
armatuur afbrak. De auto we-d be
schadigd. terwijl genoemde hee: geen
lichamelijk letsel opliep.
