iDiefoen
„Structuurplan Soest
of 'u setel
Ton Beuken
i. d. v. vmi
Vroom Dreesmann houdt een
camping- en tuinparadijs voor u verborgen!
Naar 65.000 inwoners
Vierbaansweg over de Eng
Soest wordt stad
GARAGE STAM
examen met...
1
Fa. B. LENARDUZZI
geheel hardplastic keukens
SOESTERBERG
Autorijschool
VAN BUUREN
GESLAAGD?
Dan een horloge!
ScteENTE SöËgJ
Renault dealer
Betaon een
een gouden ring,
een gouden collier,
een gouden armband,
een zilveren couvert,
een reiswekkertje,
een polshorloge.
met stalen en granito aanrechtbladen.
Medische dienst
IJtile Dulei geeft weer een
opvoering
ST. BARBARA
Verzorging van
R.K. Begrafenissen
1. LUSTENH0UWER
VROOM DREESMANN
Voor al uw
kampeerkleding
Soesterberg won
nederlaagwedstrijd
Nu "bok Pjpo's PETRA bij
snelreinigjng ftrtie.f'
Motorrijders Kielden
reünie
Sehoolvoetbaltoernooi
Uw succes is onze
reclame
Auto- en Vrachtwagen
rijschool
D. ENGEL
VRIJDAG 2 JUNI 1967
Het gemeentebestuur van Soest heeft een zeer interessant boekwerk het licht doen
zien. In dit lüvig werk, dat als titel draagt „Structuurnota Soest", wordt aller
eerst een beeld gegeven van dc ontwikkeling van onze gemeente in voorgaande
jaren, waarna het grootse structuurplan wordt behandeld en een beeld wordt
gegeven hoe de gemeente zich in haar geheel in de toekomst zal ontwikkelen.
Dinsdagavond werd dit plan in een
speciale bijeenkomst in de raadzaal van
het gemeentehuis voor raadsleden en
enige genodigden door de stedenbouw
kundige de heer Roorda van Eysinga
toegelicht.
Wethouder Hilhorst heette de aanwezi
gen welkom en zei, dat het aanvanke
lijk in de bedoeling lag deze avond uit
sluitend te beleggen voor de raadsle
den, maar dat men na rijp beraad be
sloten had ook afgevaardigden van en
kele instanties uit te nodigen.
De KAMER VAN KOOPHANDEL EN
FABRIEKEN te AMERSFOORT houdt
woensdag a.s., van 14 tot 17 uur. voor
het verstrekken van inlichtingen, zit
ting ten gemeentehuize alhier
Teneinde ook de gehele bevolking van
Soest in kennis te stellen van de ge
hele gemeente omvattende plannen, is
ook de pers uitgenodigd er de wet
houder hoopte, dat de pers een zo uit
voerig mogelijk en objectief verslag
zou geven.
Hierna kreeg de heer Roorda de ge
legenheid om, aan de hand van kaarten,
het structuurplan te belichten.
In grot lijnen komt het hierop neer,
dat men van Soest een stad wil maken
met pl.m. 65.000 inwoners, Soesterberg
riet meegerekend.
Daarvoor moeten hulzen gebouwd wor
den, die aan 35.000 mensen onderdak
moeten geven.
Het Soesterveen zal hieraan het leeu
wenaandeel moeten leveren. In dit plan
wordt de kern van Soest, de zogenaam
de „city", verplaatst in de richting
Soest-Zuid, waar ook een winkelcen
trum is geprojecteerd, alsmede andere
objecten, die hiermede samenhangen.
Midden in Soest (op de Eng) komt een
groot park, op het terrein waarop
geen enkele bebouwing komt.
Verder zullen er op diverse plaatsen
nieuwe sportcomplexen verrijzen, op
Soestdijk komt een nieuwe begraaf
plaats en zo meer.
De mooie omgeving met de bossen en
stuifduinen blijft ontaangetast
Een nieuwe verkeersweg is gedacht
over de Eng. welke bij Nieuwerhoek
begint en midden door het grote stads
park bij de Birkstraat Soest weer ver
laat.
Renault 4 Luxe v.a. 4.495,
Dauphine Gordini v.a. ƒ5.385,—»
Renault 8 v.a. ƒ5.550,
Renault 10 Major v.a. 6.250,
Caravelle Cabriolet v.a. ƒ9.730,
Renault 16 v.a. 8.650,
Renault Rambler v.a. 16.995,—
Nieuwerhoekplein 1 - Soestdijk
Telefoon 2850.
Na de uiteenzetting van de heer Roor
da bood wethouder Hilhorst de aan
wezigen gelegenheid vragen te stellen,
doch hij bepaalde nadrukkelijk, dat
deze niet tot een discussie mocht lei
den. De raadsleden kregen later gele
genheid over dit plan te discussiëren
en daarbij bleek, dat diverse raadsle
den bezwaren hadden tegen de weg
over de Eng.
De bezwaren waren o.a.; waarom die
weg niet buiten Soest om, zoals bij
andere gemeenten en dat de financie
ring van deze weg wel te zwaar op
Soest zal komen te drukken. Ook werd
gewezen op de omstandigheid dat de
weg door het stadspark komt te lopen.
De heer Roorda antwoordde hierop,
dat men deze weg niet moet zien als
een rijksweg voor grotere afstanden,
maar als een stadsautoweg, die aan de
onhoudbare toestand van de bestaande
rijksweg een einde moet maken.
Dit wordt een weg voor streekverkeer,
met diverse uitvalwegen, waardoor men
diverse delen van Soest kan bereiken,
terwijl men bovendien een betere ver
binding krijgt met omliggende plaatsen
o.a. Amersfoort, Hilversum en Baarn.
Voorts werden er nog vragen gesteld
in welke verhouding de huizen ge
bouwd zullen worden. De heer Roorda
verwachtte 30 °/o etagebouw en 70
eengezinswoningen.
De geweldige uitbreiding van de be
volking zal ook problemen oproepen
met betrekking tot de werkgelegen-
LANGESTEAAT 26 - TEL. 03490-4055
AMERSFOORT
heid, daar moeilijk aangenomen kan
worden, dat de 35.000 personen, die hier
meer gaan wonen, allen van hun geld
kunnen leven, dus door werken in hun
levensbehoefte zullen moeten voorzien.
De heer Roorda zag dat niet donker in
en noemde enige percentages van werk
gelegenheid. die zich ongetwijfeld zal
uitbreiden bij vermeerdering van de
bevolking, terwijl ook het industriege
bied voor belangrijke uitbreiding vat
baar is.
Nog andere vragen werden gesteld die
echter niet direkt voor het plan in zijn
geheel van belang waren en waarmede
ongetwijfeld rekening zal kunnen wor
den gehouden.
De heer Roorda gaf op alle vragen een
zo duidelijk mogelijke toelichting, doch
meende, dat verschil van inzicht op het
plan en zijn onderdelen, moeilijk in
deze kort durende bijeenkomst over
brugd kan worden.
Het bleek ons, dat de heer Roorda zeer
goed op de hoogte is van de gemeente
en hiervan een gedegen studie heeft ge
maakt.
Naast de raadsleden waren op deze
avond o.a. aanwezig burgemeester Mr.
S. P. Baron Bentinck, de heer H. J.
v. d. Dussen. direkteur gemeentewer
ken, de heer H. G. Scholtmeijer, hoofd
inspecteur van politie en de heer Th.
M. Peet, direkteur van de sportstichting.
mene stedebouwkundige studie, welke
op haar beurt resulteerde in een struk-
tuurschets. Deze schets kwam tenslotte
in 1947 als Uitbreidingsplan in Hoofd
zaak tot vaststelling.
UITBREIDINGSPLAN IN
HOOFDZAAK 1947
De bestaande bebouwing was min of
meer geconstrueerd rond de twee
buurten Soestdijk en Soest, en in een
smal lint langs de Rijksstraatweg daar
tussen. 't Hart en Soest-Zuid waren
nog zeer open. Enkele verspreide be-
bouwingsaanzetten werden aangetrof
fen in het Veen en op de Eng.
Het plan van 1947 voorzag allereerst in
een afronding van de bebouwing in
Soest-Zuid en Soestdijk-'t Hart.
De open plekken ln deze buurten zou
den worden bebouwd, maar het tuin
dorpkarakter zou gehandhaafd blijven.
Het lint langs de Rijksweg zou worden
aangevuld met een dorpsgedeelte van
wat meer stedelijke allure, waarvoor
na rijp beraad de noordelijke helling
van de Soestereng werd aangewezen.
Aldus zou het nieuwe Soest een dorp
van circa 30.000 Inwoners worden dat
in een halve boog om en op de Soes
tereng gelegen zou zijn. Voor het te
sparen gedeelte van de Soestereng en
voor het Soesterveen werd terugkeer
tot een zuiver agrarisch karakter be
vorderd. De hooggelegen Eng met uit
zicht over het Soesterveen naar de er
achter gelegen bossen zou één van de
attracties van Soest blijven.
Volgens de verwachtingen ten aanzien
van de bevolkingsgroei zou dit nieuwe
Soest omstreeks 1970 zijn voltooiing
kunnen vinden.
STRUKTUURSCHETS 1960
Na verloop van tijd bleek een herzie
ning van dit toekomstbeeld noodzake
lijk. De groei van Soest verliep sneller
dan aanvankelijk was verwacht. Begin
Braamweg 40-42, telefoon 2017.
Showroom:
Oude Utrechtseweg 20, telefoon 5615,
zaterdags de gehele dag geopend.
levert thans ook
Diverse kleurcombinaties mogelijk.
Wij zullen in enkele vervolgartikelen
het gehele plan uitvoerig bespreken en
beginnen in dit nummer mei' de" plan
nen, die in voorgaande jaren aan het
nu gevormde structuurplan vooraf gin
gen.
De ontwikkeling van Soest is in ver
gelijking met die van vele andere
plaatsen in het Gooi en noordelijk
Utrecht betrekkelijk langzaam en ook
wat onregelmatig verlopen. Nog gedu
rende de eerste decennia van deze
eeuw was Soest een eenvoudig boeren-
dorpje, waar alleen de wisseling van
de seizoenen het voortgaan van de tijd
markeerde. De boerderijen lagen in een
lange reeks aan de voet van de hoog
gewelfde Eng, waarop het woongedeel
te uitzag. Vóór de huizen langs voerde
het Kerkpad naar de oude dorpsbrink,
waar in de oude kerk, de school en de
herberg De Drie Ringen de gemeente
samenkwam. Achter de huizen stonden
de schaaoskooien en veestallen die zich
richtten op de groengronden in het
lage land langs de Eem.
Achter de Eng lag het woeste Soester
veen, terwijl het geheel aan weerszij
den werd afgesloten door schrale zand
gronden waar zich in de Bunt (Soest-
Zuid) en in 't Hart wat arme lieden
hadden genesteld op de rand van stuif
zanden, veen en heerlijke bossen. On
der de bescherming van het paleis
Soestdijk was bovendien tegen het boe
rendorp aan nog een min of meer zelf
standig woonbuurtje ontstaan, waar
eveneens een arcadische vrede heerste.
Verbetering van de oude postweg en
zelfs de aanleg van een spoorlijn ver
mochten deze rust niet blijvend te ver
storen. totdat tenslotte omstreeks de
twintiger jaren ook Soest de aandacht
trok van grondspeculanten. De grond
exploitatie is er niet zo voorspoedig
geweest als men wel gedacht zal heb
ben. Gelegen in een tweede linie, achter
het Gooi, waren de adspirant-kopers in
Soest overwegend eenvoudige lieden en
kleine renteniers, die hun droom van
het buitenleven met geringe middelen
moesten realiseren. De gevolgen waren
er niet minder ernstig om. Veel land-
schapsschoon werd opgeofferd aan ar
melijke lintbebouwing langs soms vol
strekt onverharde wegen. Daarbij ont
stonden wel plaatselijke bebouwingsver
dichtingen maar geen werkelijke woon
buurten.
Zelfs het algemene welvaartspeil van
de bevolking raakte achterop.
Afzonderlijk moet worden vermeld het
kleine dorp Soesterberg. dat met de
ontwikkeling van de militaire luchtvaart
historisch is verbonden. De ontwikke
ling van Soesterberg tot een moderne
luchtbasis maakte het enerzijds nodig
Soesterberg in de vijftiger jaren uit te
bouwen tot een echt woondorpje, maar
belemmerde tegelijkertijd een uitbrei
ding van wat grotere omvang. Daarom
zal in de onderhavige nota Soesterberg
in het algemeen buiten beschouwing
blijven. Wel wordt ook voor Soester
berg afzonderlijk nog een nieuw be
stemmingsplan voorbereid, dat zal voor
zien in enige verdere uitbreiding en
completering.
De Tweede Wereldoorlog maakte aan
deze wilde ontwikkeling een einde. Na
de bevrijding heeft het nieuwe gemeen
tebestuur onmiddellijk orde op zaken
gesteld om te voorkomen dat de on
gebreidelde grondspeculatie opnieuw
bezit zou nemen van Soest. In over
eenstemming met de Woningwet 1901
zou voor het gehele territoir een aan
eensluitend stelsel van uitbreidings
plannen worden vastgesteld. De grond
slag daarvoor is gelegd in een alge-
1960 bereikte het inwonertal de 28.000.
De direkte aanleiding tot het opstellen
van een nieuwe struktuurschets voor
Soest was de verschijning van het rap
port „De ontwikkeling van het westen
des lands" in 1958. Deze studie van de
Rijksdienst voor het Nationale Plan
wees uit dat het ruimtekort in de stads
gewesten Utrecht, 't Gooi en Amers-
foort-Heuvelrug in 1980 vermoedelijk
het ekwivalent van minimaal 95.000
inwoners zou bedragen. Met andere
woorden, er zou veel meer ruimte voor
woningbouw nodig zijn dan in de be
schikbare plannen kon worden gevon
den. Een belangrijk snellere groei van
die gemeenten waar dit zonder al te
grote bezwaren nog mogelijk zou zijn
bleek onvermijdelijk.
Eén van deze gemeenten was Soest.
Met name in het Soesterveen, waar
agrarische gronden lagen van betrek
kelijk geringe betekenis, kon nog een
belangrijke oppervlakte voor woning
bouw worden aangewezen.
Voor de groei van Soest moest dus een
nieuwe struktuurschets worden ge
maakt. Volgens deze schets, die in 1960
gereed kwam, zou Soest plaats kunnen
bieden aan minstens 15.000 inwoners
boven het aantal van 40.000, dat op
grond van de inmiddels ter plaatse
waargenomen ontwikkeling voor het
jaar 1980 mocht worden verwacht. De
totale capaciteit werd dus 55.000 inwo
ners.
Omdat het tijd zou kosten een snellere
groei en met name een snellere wo
ningbouw op gang te brengen en op
verantwoorde wijze te begeleiden zou
dit inwonertal vermoedelijk toch eerst
na 1980 worden gerealiseerd.
Als gezegd voorzag het plan allereerst
in de bouw van een geheel nieuwe wijk
in het Soesterveen.
Deze wijk zou 160 ha beslaan en door
een betrekkelijk hoge bebouwingsdicht
heid plaats bieden aan 19.000 inwo
ners. Door voltooiing van de andere
reeds eerder ontworpen woonbuurten
(o.a. op de noordoostelijke helling van
of uw gehele interieur...
Bij Ton Beuken kunt u terecht.
Ton Beuken geeft u adviezen, die
afgestemd zijn op uw stijlgevoel en
budget. Samen met u ontwerpt
Ton Beuken uw interieurplan.
Interieurverzorging
Soesterbergsestraat 51 - Soest
t.o. busstation Soest
Telefoon 02955 - 2180
de Eng) en met gebruikmaking van nog
wat kleine reserves was dit cijfer nog
te verhogen met ca. 8.000. zodat een
totale kapacitelt van 55.000 inwoners
zou kunen worden verkregen.
Door de nieuwe wijk Soesterveen zou
het stadslichaam, dat tot dusverre ge
dacht was als een halve boog om de
Eng. worden gesloten tot een ring met
de Soestereng als een groen hart. De
ligging van zulk een groot groengebied
in het centrum van de plaats biedt aan
trekkelijke mogelijkheden.
Voor uitbreiding van de werkgelegen
heid boden het reeds eerder ontworpen
industrieterrein 't Hart en de te ver
wachten voortgaande ontwikkeling van
het vliegveld Soesterberg nog ruime re
serves.
Daarnaast diende echter ook de werk
gelegenheid in de verzorgende en ad
ministratieve sektor te worden uitge
breid om tot een meer gevarieerd en
aantrekkelijk aanbod van werkgelegen
heid te komen. Onder andere met dit
doel voorzag het plan in de ontwikke
ling van een echt stadscentrum, waarin
naast gespecialiseerde winkels ook cul
turele, commerciële en bestuurlijke in
stellingen onderdak zouden kunnen
vinden.
P.eze city moest geheel nieuw worden
ontworpen en werd geprojecteerd op
de zuidhelling van de Eng, nabij de
spoorweghalte Zuid. Hier was voldoen
de ruimte beschikbaar ook voor een
eventuele latere uitbreiding alsmede
voor ruime parkeergelegenheid. Het we-
genstramien en de nabijheid van een
spoor- en busstation zouden bijdragen
tot een goede ontsluiting.
Hoofdelement van het toekomstige we-
genstramien was een, over de Eng aan
te leggen, nieuwe Rijksweg 1B. Het
tracé zou vierstrooks en ongelijkvloers
worden uitgevoerd. Ten behoeve van
het op Soest gerichte verkeer waren
drie aansluitingen opgenomen, n.1. bij
het Nieuwerhoekplein en de Birkstraat
aan de uiteinden van Soest, en een cen
trale aansluiting bij de city.
Het net van stadswegen zou in hoofd
zaak bestaan uit een binnen- en een
buitenring met dwarsverbindingen.
ONTWIKKELINGEN IN DE
OMGEVING
Alvorens nader in te gaan op het nieu
we struktuurplan van Soest, lijkt het
dienstig nog enkele projekten te be
spreken die betrekking hebben op een
wat ruimere omgeving, en die derhalve
de algemene situatie van Soest nader
bepalen. Daarna zal het struktuurplan
van Soest worden besproken, uitgaan
de van de strukstuurschets 1960, welke
echte inmiddels op tal van onderdelen
verder is uitgewerkt.
STREEKPLAN UTRECHTSE
HEUVELRUG 1962
De Utrechtse Heuvelrug is, naast strand
en duin, het enige grote natuurgebied
op korte afstand van de Randstad. Be
scherming van de landschappelijke en
recreatieve waarden is daarom het uit
gangspunt van het Streekplan dat door
de Provinciale Staten van Utrecht in
1962 werd vastgesteld.
De belangrijkste richtlijnen kunnen als
volgt worden samengevat:
de ontwikkeling van de woon- en
werkgelegenheid voor de ter plaatse
gevestigde bevolking, voorzover so
ciaal-economisch noodzakelijk, moet
binnen de reeds verstedelijkte ge
bieden worden ondergebracht;
vestiging van nieuwe 9tuwende in
dustrieën en diensten wordt ontra
den;
ter ontlasting van de Heuvelrugge
meenten zou woon- en werkgelegen
heid in de Gelderse Vallei kunnen
worden vergroot.
Wanneer deze maatregelen worden ge
nomen. behoeft de tot 1980 te verwach
ten bevolkingsgroei voor geen enkele
gemeente grote bezwaren met zich mee
te brengen. Zelfs blijven reserves be
schikbaar voor een verdere ontwikke
ling. De totale bevolking van de
Utrechtse Heuvelrug zal door dit pro
gramma toenemen van 148.300 ln 1900
tot ca. 200.000 in 1980.
BETEKENIS VOOR SOEST
Volgens het Streekplan zijn er in Soest
nog betrekkelijk ruime mogelijkheden
om de woon- en werkgelegenheid uit
te breiden, met name ter ontlasting
van andere Heuvelruggemeenten die
minder armslag hebben.
De groei van de Randstad, waarvan
de invloed reeds blijkt uit de bevol
kingsontwikkeling van Soest, maakt het
wenselijk voor Soest naar een stedelijk
karakter te streven. Dit kan onder meer
tot uiting komen in een vrij hoge be
bouwingsdichtheid; genoemd werd een
aantal van 27 woningen per ha.
Het aandeel van Soest (inclusief Soes
terberg) in de totale woningbehoefte in
1980 wordt geraamd op 10.000 wonin
gen, waarvan in 1956 reeds aanwezig
waren 5.900 woningen, zodat in de pe
riode 1950-1980 4.100 woningen moeten
worden gebouwd, waarvoor 150 ha no
dig zijn. Er zou dan nog een reserve
van 85 ha overblijven. Het bouwtempo
zou hierbij 170 woningen per jaar moe
ten bedragen, dat is slechts 3 meer dan
tussen 1952 en 1958 bereikt werd. Bij
een gemiddelde gezinsgrote van 3.4
personen per woning zou Soest door
dit programma uitgroeien tot een plaats
van ca. 34.000 inwoners in 1980. (17 °/o
van de bevolkingsprognose voor de
Noordelijke Heuvelrug).
Toch betekent dit streekplanbrogramma
voor Soest procentueel een dalend aan
deel in de totale bevolking van de Heu
velrug. Daarom ligt het voor de hand
om dit programma voor Soest een mi
nimum te noemen, dat door de werke
lijke ontwikkeling kan en zal worden
overtroffen. De werkelijke loop van de
bevolking in de afgelopen jaren be
vestigt deze indruk.
Voor het tekort aan ruimte in het Gooi,
en in mindere mate ook op de Heuvel
rug, moet compensatie gevonden wor
den, ondermeer door een snelle groei
van Soest.
Zoals ln het Streekplan Utrechtse Heu
velrug wordt opgemerkt, zou deze com
pensatie voorts door de Gelderse Vallei
kunnen worden geboden. De ontwikke
ling van Groot-Amersfoort als geheel
lijkt ook in dit verband van belang.
Dokter J. C. Lucas, Prof. LorenUlaan
21, Soesterberg, telefoon 03463-1200,
neemt in het a.s. weekeinde de dienst
waar voor de artsen A. J. W. Hage-
doorn en A. Th. M. Splinter, beiden te
Soesterberg, W. F. van den Helm te
Huis ter Heide en L. H. Brandt en D.
J. R. Jellema, beiden te Den Doldêr.
Onze plaatselijke toneelvereniging „Utl-
le Dulci" geeft zaterdag 3 juni a.s. des
avonds 8 uur, in de toneelzaal van „De
Hoeksteen" een opvoering van het blij
spel „Daar moet je een vrouw vocjr
zijn".
voor Soest, Soestdijk en Soest-Zuid.
Koster kerk Maria OnbevL Ontv.
Vredehofstraat 5 - Soestdyk
Telefoon 2327.
10 LESUREN 65,
MET DE NIEUWSTE V.W. 1300.
Laanstraat 20
Telefoon 4685
In Soest is uitbreiding van de bebou
wing mogelijk zonder directe schade
voor het bosgebied. Deze gemeente ligt
bovendien temidden van aantrekkelijk
natuurschoon.
Voor Soest is dus een sterke groei te
verwachten.
Als woon gemeente is Soest gebaat bij
een redelijk hoog peil van voorzienin
gen (onderwijs, cultuur, winkels, re
creatie). Ook wat dit betreft moet dus
met een snelle groei worden gerekend,
al mag niet uit het oog worden verlo-
-en dat het zwaartepunt van de gehele
verzorging in Amersfoort zal liggen, ter
wijl uiteraard ook andere centra ge
makkelijk bereikbaar zijn (Utrecht, Hil
versum, Amsterdam).
(wordt vervolgd)
JUWELIER - HORLOGEH
VAN WEEDESTPAAT 40 S0ESI TEL:43SI
t. \/iUl i
Vlak achter de Vendex-shop toont Uw waren
huis u op een verrassende expositie van
ruim 300 ra* een enorme kollektie kam-
peerartikelen, w.o. slaapzakken, luchtbedden,
keukenboxen enz. En natuurlijk tenten, ten
ten en tenten. Van knusse éénpersoons tot
enorme familiebungalows voor entousiaste
kleinbeginners of voor luxe kampeerder*.
Tevens vindt u er de modernste tuingereed
schappen.
Dit alles houdt Vroom Dreesmann speci
aal voor u verborgenKomt u eens kijken 1
Amersfoort - achter de Vendex-shop
De grootste sportzaak van het Gooi.
Nieuw Baarnstraat 39, Baarn, teL 2490.
De eerste nederlaagwedstrijd van Soes
terberg heeft een grote overwinning
opgeleverd tegen de vierdeklasser
Utrecht.
Na twee doelpunten van P. Geers in
de eerste fase van de wedstrijd was
het de rappe midvoor Foulon, die zijn
solorush bekroonde met het derde doel
punt. Utrecht kwam gevaarlijk terug
en de keihard ingeschoten vrije schop
van Van de Hazel kon de in prima
vorm stekende doelman "Wielders nog
verwerken, hetgeen de tweede keer
echter niet gelukte. Van de Hazel be
nutte de tweede vrije schop (3-1) en
maakte er nog 3-2 van.
Na de rust verhoogden Foulon en Van
de Borg de score, terwijl J. Huisman
met een kopbal uit een hoekschop van
Esmeijer de stand op 6-2 bracht.
Voorafgaande aan deze verrassende ne
derlaagwedstrijd kwamen de veteranen
van Candia (Rhenen) tegen Soesterberg
in het veld terwijl ook de „oudjes" van
K.V.V.A. en B.D.C. elkaar vriendschap
pelijk bestreden (4-3). De Soesterber-
gers gingen vlot van start en nadat
De Burg voor Candia gescoord had
zorgde midvoor Preusser voor de ge
lijkmaker met een keiharde kopbal uit
een prachtige voorzet van rechtsbuiten
Drost. Ook de twee volgende doelpun
ten kwamen tot stand door de combi
natie Drost, Preusser. Candia zat in
tussen niet stil en liep uit tot 2-6. De
eindstand werd 4-6 door een penalty
van Preusser.
Het veteranen-toernooi wordt zondag
voortgezet, terwijl de nederlaag-wed
strijd van het eerste elftal gespeeld
wordt tegen Saestum.
Het bestaansrecht van de Koninklijk#
Nederlandse Motorrijders Vereniging ls
weer duidelijk gebleken bij de jaarlijk
se reünie, waar een rondrit van 300
km aan voorafging, waarbij de 325
deelnemers des nachts om twaalf uur
gestart zijn. Als toerist kon men tonen
hoe een goed weggebruiker zich te ge
dragen heeft, want de K.N.M.V. kent
aan de verkeersveiligheid de hoogste
waarde toe, zoals de algemeen voorzit
ter N. Roodenburg zeer terecht opmerk
te in zijn voorwoord van het reünie-
programma, dat zich na de ster- en
rondrit afspeelde in en buiten de cir
cusresidentie van Toni Boltini te Soes
terberg.
De deelnemers die genoeg hadden van
de zon en buitenlucht konden zich ver
maken bij een bont variété-program
ma, waar komische evenwichtskunste
naars, een accordeonduo, de muzikale
kok Geraldini en andere variété-arties
ten optraden, terwijl het show- en
amusementsorkest Jerry Jox een muzi
kale reis om de wereld verzorgde.
De eerste prijs in de rondrit moest aan
twee motorclubs worden toegekend,
want zowel de Motor- en Kampeer-
club „Rotterdam-Zuid" als de Needse
Motorclub hadden 29 punten behaald:
de Nijmeegse Motorclub Keizer Karei
werd eervolle tweede met 26 punten.
Aan de sterrit (100 km) hadden 215 mo
torrijders deelgenomen; de hoofdprijs
was voor de Needse Motorclub (30 p.).
Ondanks een groot overwicht van de
T. Brandsma schoolploeg in de wed
strijd tegen de Openbare school was de
stand bij de rust nog 0-0. In de tweede
speelhelft werd door deze ploegen een
1-1 gelijk gescoord. De tweede wed
strijd, eveneens geleid door scheids
rechter Hartens, ging tussen de stérke
ploegen van de Carolusschool en de
Christelijke school, hetgeen al gauw
duidelijk te merken was. toen elke
voorsprong al direct gelijk gemaakt
werd. Maar in de tweede helft zette
de Carolusschool een 1-2 achterstand
om in een 4-2 overwinning.
De stand na de tweede ronde is nu al
dus: 1. Carolusschool 4 punten (9-2);
2. Christelijke school 2 p. (3-4); 3. Titus
Brandsma 1 punt (1-2); 4. Openbare
school 1 punt (1-6).
Bosstraat 5, telefoon 2543 en
Kerkstraat 51. telefoon 6021.
