mmm
Nylons
BkóëkjiEs
Belegen
2
69
59
Nasi Bami
oSoepgroenten75
Chocoladepasta
Pindakaas DRINKGLAS voor
69
(I)-markt
Elk 2e pak blik potje i
nj/JjUlDifj/j/jf
Volle MelKPoeti6!,.* 89
3'0la«o
Wiener
Sshouder-
kartaonadezxdo
varkens-
Stuiters
TOilet-
Water
pistool
VOORBEREIDINGEN OLYMPISCHE
SPELEN IN VOLLE GANG
ISRAËL
EEN EIGEN SUEZ-KANAAL
MET RAAD EN DAAD
3-Up o9
Gelderss
Rookworsu89
Gervelaatworst
Worst 8
«Koffiemelk un
Slasaus
Beschuit
Keuken- HALW
goreng
^SuperpilslOO
Kippepoulet no
Grote hoogte geen bezwaar
Nu ook Pipo's PETRA bij
snelreiiiiging Actief'
David Ben Goerion
Openbare Leeszaal
Steenhoffstraat
VOORKOM
DE SIIP1Ü
in de laatste modekleuren
EDAMMER
100 gram van 46 voor
rol voor PR'JS
literblik
van 169
voor
van 87 voor
met leuke circusfiguren
ONDERSTAANDE AANBIEDINGEN
GELDEN ALLEEN IN ONZE
L/rr ONZE KWALfTEfTSSLAGERIJ
VAKANTIE VOORDEEL
DINSDAG 20 JUNI 106T
Volgend Jaar worden de Olympische Spelen gehouden. Dc winterspelen in februari
in de Franse stad Grenoble, aan de westelijke kant van het Alpengebergte, en de
zomerspelen in oktober in Mexico-clty. Het ziet er nu al naar uit, dat de prestaties
weer enorm veel hoger zullen liggen.
Zowel het wereldrecord als het Nederlands record op de 100 meter hardlopen
bijvoorbeeld zjjn in dit jonge seizoen al geëveneerd met respectievelijk 10 en 10,3
seconden. Er bestaat een reële kans, dat de beide records vóór of in Mexico nog
worden verbeterd. De voorbereidingen van de sportlieden zijn in volle gang. Allen
die een grotere of wat kleinere kans hebben zich voor do Spelen te kwalificeren
doen hun uiterste best, want als je tot het selecte gezelschap sportlieden behoort,
dat je land op de grootste sportbelevcnis ter wereld mag vertegenwoordigen, dan
is dat een eer. De goede sportman of -vrouw voelt dat ook zo aan.
Er is heel wat te doen geweest over de
keuze van het Internationaal Olympisch
Comité om het op 2240 meter hoogte ge
legen Mexico-city aan te wijzen voor
de Spelen van 1968.
Verscheidene landen, waaronder Neder
land. waren bang, dat hun atleten op
deze hoogte niet tot zulke grote presta
ties in staat zouden zijn als gewoonlijk.
Toch is dat al erg meegevallen. Er is
al met medische proeven aangetoond,
dat de ijlere lucht helemaal geen be
zwaar hoeft te zijn. Zelfs kunnen op be
paalde gebieden beslist grotere presta
ties worden verwacht. Wel is het nood
zakelijk onze mensen er tijdig heen te
sturen, opdat zij eerst kunnen acclima
tiseren en nog iets hoger in de bergen
kunnen oefenen voor de grote dagen.
Wij kunnen nu al constateren dat de
schaatsenrijders, kunstrijdsters, skiërs,
ijshockeyers en sleeërs alles in het werk
stellen om hun techniek en conditie op
te voeren tot een zo hoog mogelijk peil.
Nederland voorbeeld
Wat betreft de schaatsers hebben wij
met Kees Verkerk en Ard Schenk en
kele kanshebbers van groot formaat,
maar vooral de Russen en Zweden pak
ken de training van hun jonge schaats
talenten met een enorme energie aan.
De Zweedse schaatsbond heeft de door
de K.N.S.B. versmade Anton Huiskes
aangetrokken en vorig najaar is de
vroegere Russische wereldkampioen Bo-
ris Stenin komen kijken bij de training
van de zo succesvolle Nederlandse
schaatsploeg.
Boris Stenin heeft zijn ogen beslist niet
in zijn zak gehad. In Nederland was
men er een beetje verwonderd over, dat
de snufjes die Stenin hier had geleerd,
nog geen resultaat hadden afgeworpen.
Dat viel ook niet te verwachten. De
Russen hebben de laatste jaren op
schaatsgebied veel teleurstellingen be
leefd, vooral door de opkomst van de
Nederlanders. Zij zullen met een aantal
specialisten voor de vier afstanden (500,
1500, 5.000 en 10.000 meter) komen, te
gen wie onze jongens het zwaar te ver
duren zullen krijgen.
Medailles
Tot nu toe heeft Nederland bij de Olym
pische Winterspelen nooit zulke grote
successen behaald. De enige gouden me
daille tot nu toe behaalde Sjoukje Dijk
stra in 1964 in Innsbrück, waar Kees
Verkerk verrassend een zilveren plak
won op de 1500 meter. In 1960 in Squaw
Valley haalde Sjoukje zilver en Jan
Pesman brons op de 5.000 meter. De
Winterspelen in Oslo 1952 waren voor
ons land succesrijk met zilver op de
1500 meter voor Wim van der Voort
en voor Kees Broekman op de 5.000 en
10.000 meter.
De beide Nederlandse schaatscoryfeeën
Kees Verkerk en Ard Schenk hebben
de afgelopen paar jaar getoond bijzon
der goede klassementsrijders te zijn.
Voor de Olympische wedstrijden moeten
zij zich echter specialiseren en het is
dus helemaal niet gezegd, dat zij de
Russische, Noorse en Zweedse specia
listen kunnen weerstaan.
Op de 500 meter zal het wel weer een
strijd worden tussen de rappe Japanse
en Amerikaanse specialisten met de
Russen en Ard Schenk als outsiders.
Toptraining
Ard en Kees trainen nu al hard in het
C.I.O.S. te Overveen aan hun conditie.
Trainer Holleboom heeft een oefen
schema voor de beide heren opgesteld,
dat er niet om liegt. Zuiver op het
schaatsen gericht.
Alhoewel eerder wel eens wielrennen in
de zomer en schaatsen in de winter
goed samengingen, is dit nu afgeschaft
onder het motto „je kunt geen twee
heren tegelijk dienen". De topsport is
zo gespecialiseerd en de sportlieden
moeten zo doelbewust naar een top
vorm worden gevoerd op een bepaald
moment, dat een topschaatser toch geen
topwielrenner meer kan zijn in de zo
mer.
Dat heeft Rudie Liebrechts gemerkt.
Zowel in de zomer als in de winter
moest hij topprestaties leveren en bij het
huidige peil is dat nog slechts mogelijk
als er voldoende tijd is om lichamelijk
en geestelijk helemaal uitgerust te ra
ken.
In de strijd om het bestaan van Israël draalt alles om de Israëlische economie.
Nasser poogde de enige toegangsweg uit het oosten, de Golf van Akaba, af te
sluiten. Jordanië gunt Israël het Jordaanwater niet dat door bulsleidingen naar
de NegevwoestUn wordt geleid. Israël vecht aan alle grenzen om niet alleen de
bevolking te laten leven, maar bovendien de weg open te breken voor de handel.
En voor rustiger tijden is er dan nog het plan dat de Israëlische ingenieur Meier
Bath heeft geïntroduceerd, namelijk het graven van een eigen Suez-kanaal, het
zgn. Bath-kanaal. Het zou moeten lopen van dc betwiste havenstad Eilat naar
een gloednieuwe havenstad aan de Middellandse Zee, Ashdod geheten, en dat over
een lengte van 287 kilometer dwars door de woestijn.
Het is de tachtigjarige David Ben Goe
rion geweest die gezegd heeft: „wie niet
in wonderen gelooft is geen realist." Dat
het plan van Bath stoutmoedig is en
door velen fantastisch wordt genoemd,
neemt niet weg dat de Libanese krant
„El Hajad" er over zei: „Honderd jaar
geleden hebben de joden aangekondigd
dat zij een joodse staat zouden uitroe
pen. Deze is een feit. Achttien jaar ge
leden hebben ze gezegd dat ze de Ne-
gevwoestijn met Jordaanwater zouden
bevloeien. Het is nu werkelijkheid Nu
willen ze een eigen kanaal graven, en
waarschijnlijk zal ook dat hen lukken."
Niet alleen dat het graven van zo'n ka
naal Nasser in hoge mate onwelkom
zou zijn in verband met zijn eigen voor
Israëlische schepen gesloten Suez-ka
naal, maar de opzet van het Bath-kanaal
is gericht op de toestand in het nabije
oosten in het jaar 2000, wanneer de we
reldbevolking meer dan 6 miljard men
sen zal tellen. Om dan de voedsel- en
andere voorzieningen te kunnen volhou
den zal zelfs een verbreed Suez-kanaal
niet afdoende zijn. Het goederenvervoer
zal dan waarschijnlijk in de buurt van
de 400.000.000 ton per jaar benaderen.
Zodat een ander kanaal zeker geen
overbodige luxe zal zijn.
In tunnel
Het graven van het Bath-kanaal zal
overigens genoeg moeilijkheden met zich
meebrengen. Het zou in drie fasen moe
ten verlopen: het graven van het eigen
lijke kanaal, een tunnel van twintig ki
lometer lengte door een bergketen in de
Negevwoestijn boren en de aanleg en
uitbreiding van twee havens, aan iedere
kant één bij de uitmondingen aan zee.
Bath wil het kanaal, dat zout water zal
bevatten een breedte geven van 140 me
ter bij een diepte van 25 meter. Door
deze afmetingen zal het kanaal geschikt
zijn om schepen van 150.000 ton door
te laten in een minimum tijd van 36
uur. Dat scheelt nog al wat met het
bestaande Suez-kanaal dat slechts sche
pen tot 60.000 ton kan doorlaten en dan
in 80 uur tijds. Zelfs schepen van slechts
25.000 ton hebben nog 50 uur nodig om
zonder moeilijkheden te passeren. Bo
vendien zal het kanaal geen sluizen ken
nen, de duur van voedseltransporten
vanuit de V.S. bijvoorbeeld naar India
met meer dan 12 verminderen en de
verbinding van de Atlantische Oceaan
met de Indische Oceaan met 5.000 mijl
verkorten.
Bovendien behelst het Bath-plan een
verbinding met de Dode Zee. waarlangs
het nieuwe kanaal op 20 km zal passe
ren, waar door een verval tussen de
beide punten een waterval zal opleveren
van 350 meter, die aangewend zal wor
den als een geweldig waterkrachtstation
met een capaciteit van 700.000.000 kw/u
per jaar!
Welke weg?
Waarlangs zal nu dit kanaal moeten
gaan? Het vier miljard dollar kostende
project zou beginnen bij Eilat, dan bijna
zuiver naar het noorden gaan langs de
grens met Jordanië om 20 kilometer ten
zuiden van de Dode Zee naar het wes
ten te buigen en dan langs de strook
van Gaza naar de Middellandse Zee,
waar het kanaal uitmondt in de haven
Ashdod. De eerste 160 km leveren van
uit technisch standpunt geen buitenge
wone moeilijkheden op, maar anders
wordt het bij een hoog bergketen in de
Negev, waardoorheen de tunnel zou
moeten komen. Die zou 20 km lang wor
den, 100 meter breed en 85 meter hoog.
Maar er zijn meer tunnels gegraven
die fantastisch leken, bijvoorbeeld de
Mont-Blanctunnel in Europa. Men zou
hier graag gebruik maken van atoom
energie, wat geenszins meer een droom
beeld is tegenwoordig.
Naast deze hoofdtunnel moeten aan
weerszijden twee kleinere komen voor
wegen, rails en pijpleidingen, met een
breedte van 12 meter. Maar de moeilijk
ste opgave zal nog de financiering zijn.
Bath hoopt dat het joodse volk ander
half miljard bijeen zal kunnen brengen
evenals de op te richten gebruikersor
ganisatie. Bovendien hoopt hij dat
Noordamerikaanse joden nog anderhalf
miljard opbrengen.
Vijftien jaar
Als de Israëlische regering achter zijn
plannen staat zal ook dat bedrag wel
bijeen kunnen worden gebracht. In elk
geval is David Ben Goerion duidelijk
voor het plan van Bath.
Bovendien zal de uitvoering van het
Bath-kanaal zeker 15 jaar belangrijke
werkgelegenheid voor de arbeiders en
academici betekenen. Zo zijn de uitge
werkte plannen van Bath dus klaar en
men zou binnen niet al te lange tijd
met het uitgraven van de havens kun
nen starten en ook een begin kunnen
maken met de aanleg van het eigenlijke
kanaal. Momenteel ziet het er natuur
lijk niet gunstig uit voor Bath en zijn
kanaal. Maar het valt misschien te be
twijfelen of op de lange duur de verwe
zenlijking van het Bath-kanaal tegen te
houden zal zijn. De tijd zal het leren.
der sneeuw. Godden, De zigeuners.
Gourdon, Zolang de vrees regeert.
Graham, Storm en zegepraal. Gree-
ne, Stamboelexpres. - De hinderlaag.
Harris, S.O.S. van de Pool. De Har-
tog, De kapitein. Heyermans, Kamer,
tjeszonde. Hoffman, De oorlog van
Marvin Yancey. Lyall, Incident op
Jamaica. Maclean, Ondergang om
middernacht. Minco, Een leeg huis.
Niemeijer, Eiland op stelten. Piey-
re de Mandiargues, A. de motor en het
meisje. Ruyslinck, Golden Ophelia.
Scholte, Anak Kompenie. Söder-
holm, Kroon des levens. Toonder,
Opstaan op zaterdag. Vestdijk, Else
Böhler, Duits dienstmeisje. Vestdijk,
Een huisbewaarder. Westering-van
der Plaats. De vrienden en het meisje.
Wolff, Ketura.
Korte verhalen. Bilderdijk, Kort ver
haal van ene aanmerkelijke luchtreis.
Alings, Don Antonio. Bomans,
Het doosje. Hamelink, Horror vacui.
Leroux, Zeven dagen bij de Silber-
steins. Carrasquer, Moderne Spaanse
verhalen. Frank, Zestienduizend
francs. Mulder, 8 Duitse verhalen.
Schnurre, Vriendschap met Adam.
Boeken voor de feestdagen. De Groot,
't Liep tegen het nieuwe jaar. Höge-
mann en E. Priester, Sterren van stro.
Wij hebben zijn ster gezien. Weg
naar pasen.
Romans. Andreus, Denise. Beekman,
Hemelrijk zonder heiligen. Bhatta-
charya, Triomf voor Mohini. Böll,
Einde van een dienstreis. Brandt-
Vos, De gouden bark. De Bree, Steen
in de vijver. Corsari, De bittere wijn.
Dellart, De mistgrens. Detective
omnibus 3. Frison-Roche, Vuur on-
ZWARTE
Voorkom de slip door
u aan te passen aan
weersomstandighe
den enwegsituatie
1 op de 5 ongelukken
op autosnelwegen
ontstaat door slippen
VERMINDER SNElHEIh[
maak geen scherpe
stuurbewegrngen en
voorkom dat u krach,
tig moet remmen.
KORTOMS£3j
lébruik hoofd, voet e*
iandmemr^tanchj
HULP IN DE HUISHOUDING. - Ik
heb voor 2 middagen in de week een
hulp in de huishouding. Wat moet ik
doen met vakantiegeld en loon in de
a.s. vakantie?
Antwoord: Voor huishoudelijk perso
neel is helaas maar zeer weinig wette
lijk geregeld en een meisje dat maar
2 x per week in een huishouding werk
zaam is vait ook buiten de sociale voor
zieningen. U moet dus met het meisje
zelf overeenkomen hoeveel vakantie
zij krijgt en of U vakantiegeld geeft en
hoeveel. Wel moet u haar vakantieda
gen doorbetalen.
PRINS WILLEM ALEXANDER. - Naar
welke ouders of voorouders is de jong
ste prins van Oranje vernoemd?
Antwoord: Willem, naar prins Willem
van Oranje-Nassau, de „vader des Va
derlands". Alexander. naar prins Alex-
ander van Oranje, die leefde van 1818
tot 1847 en prins Alexander (1851-1884),
de stiefbroer van koningin Wilhelmina.
Claus, naar zijn vader prins Claus Ge-
orge Willem Otto Frederik Geert der
Nederlanden, Jonkheer van Amsberg.
George, naar zijn vader, wiens tweede
naam George is, terwijl ook diens vader
George heette. Ferdinand. naar de vorst
van Bismarck, een van de getuigen bij
het huwelijk van prinses Beatrix en
prins Claus.
Van de vijf namen van de jonge prins
is alleen de eerste werkelijk traditioneel
in het Huis van Oranje-Nassau. De re
den waarom de keus op Alexander als
roepnaam viel, is dat de ouders het een
leukere naam vonden dan Willem, de
naam die alleen om historische redenen
is gekozen.
KENTEKENBEWIJS. - Ik ben mijn ken
tekenbewijs verloren en heb dit ter
plaatse bij de politie gemeld. Hoe kom
ik aan een nieuw kentekenbewijs?
.Antwoord: Bij vermissing of ontvreem
ding van het kentekenbewijs kan op
een bij de „Rijksdienst voor het Weg
verkeer", Fruitweg 262, 's-Gravenhage;
aan te vragen formulier om een nieuw
bewijs worden vezocht.
HUURVERHOGING. - Ik woon in een
huurhuis zonder garage. Ik heb met
vergunning achter mijn huis een gara
ge laten bouwen. De huisbaas heeft
hiervoor destijds toestemming gegeven,
maar hij heeft er geen cent aan be
taald. Nu de garage er staat komt de
huisbaas met ƒ0,75 huurverhoging aan
dragen, vanwege de belasting zo zei
hij. Heeft de huisbaas hiertoe het recht?
.Antwoord: Welke ook de belastingkos-
ten zijn, en van welke aard ook, de
verhuurder heeft geen enkel recht om
die op de huurder te verhalen. Mocht de
huiseigenaar dus die 0,75 p.m. van u
blijven eisen, dan kunt u zich rustig
met uw klacht tot de plaatselijke huur
adviescommissie wenden.
VERKEERSBORD. - Hoe hoog moet
een verkeersbord (wachtverbod) zijn
aangebracht? Mag er onder dit bord
nog een bord worden aangebracht met
de woorden: „Geldt ook voor de ber
men?"
Antwoord: De afstand tussen het weg
dek en de onderkant van een verkeers
bord moet minimaal V/2 meter bedra
gen buiten de bebouwde kom, zijn er
twee borden onder elkaar aangebracht
moet de min. afstand 1,20 meter be
dragen.
Binnen de bebouwde kom moet tussen
wegdek en onderkant van het verkeers
bord de afstand 2,20 meter bedragen,
ook wanneer er sprake is van twee
borden.
Er mag en kan inderdaad ook een bord
je aangebracht worden met de tekst:
geldt ook voor de bermen, alhoewel dit
niet noodzakelijk is, want het door u
bedoelde wachtverbod geldt ook zonder
bordje eveneens voor de bermen.
in IN
ROLLEN Pepennu^49
GEZINS-
FLESSEN
vacuum
verpakt
vacuüm verpakt A A
130 gram Ov
lUNOX
stuks
literfles
per fles
2 ROLLEN
van 70 voor
BLIKJES
Deze aanbiedingen zijn geldig t',m woensdag 29 juni a.s.
JÉ* FLESJES EKLA"
DIEPVRIES FRIKI
250 gram van 115 voor W U
DOORREGEN
500 gram
50 stuks in net
beker,
Jdoos,
tandenborstelhouder
