i'IaaC At Jdt i
SWAGER
Mallorca's welvaart
te danken aan charters
BLOEDPROEF OOK HIER VERPLICHT
NA DE RELLEN DE
BURGEROORLOG
Meningen van lezers
D00RSMEREN
GARAGE BOSBOOM
Telefoonnummer
ziekenauto 5980
Noorderweg 23
Krabbels van Knelis
Zo vlogen de duiven
Eiermarkt
Risico verdubbelt na
alcoholgebruik
Klaar terwijl u wacht
BEVEROL
SMEEBSTATION
KOM WASSEN BEI DE
DINSDAG 8 AUGUSTUS 1967
VAN WEEDESTRAAT 52 SOESTERBERGSESTRAAT 30
FOTO
BURG. GR0THESTRA5
TEL: 3917
SOESTDJK
ongevallen waarbij geen alcohol in het
geding is, maar óók ten opzichte van
die, waarbij van hogere gehaltes sprake
is.
Onderzoekingen uit de laatste jaren zijn
in het bijzonder gericht geweest om na
te gaan hoeveel groter de kans is om
lijkcr en duidelijke bewustzijnsdalingen
worden manifest."
De hooggeleerde auteur wijst in dit ver
band op een desbetreffend onderzoek
van een universiteitskliniek te Leiden in
samenwerking met het gerechterlijk la
boratorium van het ministerie van jus
titie. dat zijn betoog over de invloed van
het alcoholgebruik volledig bevestigt.
Prof. Froentjes geeft ook een antwoord
op de vraag hoe het mogelijk is dat in
een proces-verbaal de politie constateert
dat de betrokkene sterk onder invloed
verkeert, terwijl het oordeel van de arts
veel milder is.
Verschillen
„Er kleven grote bezwaren aan dit art
senoordeel", zo meent hij. Die gevaren
komen hier op neer, dat de tijd, ver
lopen tussen het verkeersongeval en het
artsenonderzoek, als regel te lang is.
Het bloedalcoholgehalte is dan reeds
aanzienlijk gedaald, de zelfbeheersing
kan in belangrijke mate zijn hersteld.
Er bestaan voorts grote verschillen bij
de artsen, zowel in de wijze van onder
zoek als in het interpreteren van de ver
schijnselen. Bepaalde veranderingen in
het gedragspatroon worden moeilijk op
gemerkt, omdat de arts de onderzochte
niet in normale en nuchtere toestand
kent.
Dat heeft tot gevolg, dat vele verkeers
deelnemers, die alcohol hebben gebruikt
en een ongeval hebben veroorzaakt, niet
gestraft kunnen worden, ofschoon het
vrijwel zeker is, dat zij die straf wel
verdiend zouden hebben.
Limiet
In verschillende landen heeft de over
heid al eerder een verbod ingesteld om
aan het verkeer deel te nemen als het
alcoholgehalte van het organisme een
bepaalde grens heeft overschreden.
Daartoe heeft men een bepaald alcohol
gehalte van het bloed als limiet in de
wet opgenomen. Als men de limietsen
die tot op heden in verschillende lan
den gelden, met elkaar vergelijkt, ziet
men grote verschillen. Ze variëren van
0,3 promille tot 1,5 p.mmaar in de
meeste landen heerste al een tendens
om de limieten te verlagen. In België
is men kortgeleden van 1,5 p.m. op
0,8 p.m. teruggegaan, in Duitsland over
woog men hetzelfde.
Gaat er van zo'n limiet een preven
tieve werking uit? Prof. Froentjes
meent van wel, mits men de limiet vrij
laag stelt. Als voorbeeld noemt hij Tsje-
cho-Slowakije. Daar werd enkele jaren
geleden een wettelijke limiet van 0,5
p.m. vastgesteld. Een jaar later was het
aan alcohol te wijten ongevallen reeds
met 25 teruggelopen
Bloedproef
Nederland is het enige land in Europa,
dat nog geen alcohollimiet in de wet
heeft en nog geen verplichte bloedproef
kent. Een hoogst merkwaardige situatie
in een land, dat met een steeds stijgend
aantal verkeersongevallen wordt gecon
fronteerd. Prof. Froentjes spreekt over
deze uitzonderingspositie van ons land
zijn verbazing uit.
Hij pleit vóór het invoeren van de wet
telijke, bepaling, waarbij het deelnemen
aan het verkeer boven een bepaalde al
coholgehalte in het bloed strafbaar
wordt gesteld. De grens van 0,8 promille
ligt hem te hoog. „De enige weten
schappelijk aanvaardbare grens zou 0,0
p.m. zijn kortom helemaal niet drin
ken. Men kan eventueel enig alcoholge
bruik toelaten ten behoeve van de „so-
cial drinking" en de grens bij 0,5 p.m.
leggen.
Hij meent, dat tegen het verplicht stel
len van de bloedproef geen onoverkome
lijke bezwaren kunnen worden aange
voerd. „Integendeel, men kan stellen, dat
het, zowel in strafzaken als in civilibus,
een zaak van rechtvaardigheid is, dat
steeds de intoxicatietoestand van een
verkeersdeelnemer, zoveel mogelijk naar
objectieve maatstaven zou kunnen wor
den vastgesteld."
De Postduivenvereniging nam met 373
duiven deel aan een wedvlucht vanaf
Survilliers Fosses. De duiven werden te
6 uur gelost met westen wind. De
eerste duif arriveerde te 11.35.45 uur,
de laatste te 12.2.47.
Uitslag: J. v. Klooster 1 11. W. v. Breu-
kelen 2 45. W. Bos 3 35 40. W. Roest
4 32 47. F. v. d. Brink 5 37 62 66.
Z.K.H. Prins Bemhard 6 50 52 56. E.
Daatselaar 7 13 39. F. Groenestein 8 19
38 46. C. Vaessen 9 15 17 22 24. C. Bok-
ma 10. H. Westerveld 12 18. H. Ketelaar
14 30 41 49 59 75. R. Westerveld 16 20
31 33 63. J. Huurdeman 21 71. Hooijer-
Kleinegris 23 34 43 48 61 72. A. Mees
ters 25 64. W. Altenaar 26 27 70. S.K.B.
28 36 54 74. M. Jak 29 57 58. P. Taal
man 42. G. v. d. Broek 44. C. Kaats 51.
H. v. d. Broek 53 65. G. Geitenbeek 55.
H. Verkerk 60. J. Ruttenberg 67 68 69.
J. Kamerbeek 73.
Ook de postduivenvereniging „De Zwa
luw" hield een wedvlucht vanaf Sur
villiers Fosses, afstand 395 km. De dui
ven werden gelost te 6.00 uur met een
kalme zuid tot zuidwesten wind. In
concours waren 433 duiven.
De eerste duif arriveerde te 11.32.44 uur
met een snelheid van 1184.45 meter
per minuut. De laatste prijswinnende
duif te 12.16.48 uur met een snelheid
van 1048.17 per minuut.
De uitslag was als volgt: H. Woudstra
1 8 45 82. R. G. Voskuilen 2 28. A. C.
van Ee 3 11 22 49 53 61 64 75 79 80 83
87. Comb. Ottens-Blokland 4 35 40 70.
C. van Soest 5 7 43 46. J. Knoops 6 18.
G. Rijksen 9 13 14 20 34 58 65 81. L. v
't Klooster 10 27 36 71 72. C. Huijskes
12 23 57. Jac. Wijnands 15 19 76. G.
Zeijpveld 16. A. M. P. van Riet 17 44
48 52 67. C. v. d. Hoek 21 26 42 68 77.
H. den Dekker 24 54 56. P. Wagner 25
78. J. v. d. Brakel 29. C. van Klingeren
30. A. J. van Dorrestein 31 55 62 63 74.
J. v. d. Belt 32. C. Dijkman 33 38 51
60 66 84. P. J. Rauch 37 39. P. G. Duijst
41 47. W. de Bree 50. C. v. d. Lugt 59.
H. Gorissen 69 85. E. de Goede 73. Jac.
Stalenhoef 86.
Op de Amersfoortse eiermarkt werden
aangevoerd 50.000 stuks in prijzen van
13,25 tot 14,50. Middenprijs 14,
Prijs per kg ƒ2,22.
NOGMAALS: ONZE RECHTSPRAAK.
In verband met het commentaar van
mevr. A. F. Herlé-van Wijk op mijn
ingezonden stukje van twee weken ge
leden, gaarne even het volgende:
Ik heb nimmer beweerd dat het recht
met voeten getreden wordt. Ik heb al
leen geschreven, dat er wel recht ge
sproken wordt, maar dat de uitvoering
van het vonnis nog al eens in tegen
spraak is met de uitspraak. Wanneer
het vonnis luidt negen jaar celstraf, is
het toch niet de bedoeling dat de ver
oordeelde naar zeilwedstrijden mag
gaan en vrij en frank door Utrecht
loopt. En wanneer een jongeman twee
maal een poging tot moord op zijn
geweten heeft benevens een aanran
ding en hij wordt ter beschikking van
de regering gesteld om op de Kruisberg
opgesloten te worden, maar hij krijgt
dan toch de kans om, zonder dat de
bewakers het merken dat hij weg ge
weest is, een jong meisje te vermoor
den, dan geloof ik het volgende rustig
te kunnen uitspreken: aan de uitvoe
ring van een vonnis ontbreekt hier in
Nederland nog wel eens het een en
ander.
Dat iemand, die zijn straf uitgezeten
heeft, weer opnieuw de kans krijgt een
nieuw leven te beginnen, daar ben ik
beslist een voorstander van, maar naas
tenliefde bestaat ook wanneer men
misdadige elementen beschermt tegen
zichzelf. En naastenliefde betracht men
ook wanneer men de medemensen be
schermt voor deze misdadigers.
Wij leven hier gelukkig nog in een
rechtstaat en wat betreft de uitdruk
king: Vergeef ons onze schulden, gelijk
wij vergeven onze schuldenaren, dit is
een gebod van Christus, die wij allen
persoonlijk in toepassing moeten bren
gen. Gebeurde dit maar meer, dan zou
de wereld er anders uitzien. Maar
Christus heeft nooit gezegd: Laat de
moordenaars vrij rondlopen.
Met dank voor de plaatsing.
H. TERLOUW.
Koekoekweg 3, Soest
De ministers van verkeer van zeventien Westeuropesc landen hebben besloten de
bloedproef verplicht te stellen. Het hoogst toelaatbare alcoholgehalte in het bloed
zal op 0,8 promille worden gesteld.
In Nederland is hiervoor een wetswijziging noodzakelijk, omdat de bloedproef op
grond van principiële bezwaren slechts vrijwillig kan worden genomen.
Onderzoekers in verschillende landen
hebben op grond van massa-onderzoek
geconcludeerd dat gemiddeld 10 van
de gemotoriseerde weggebruikers alco
hol heeft gedronken. In de weekends,
's avonds en 's nachts is dit percentage
aanzienlijk hoger, namelijk 15 a 20
Een groot deel van de verkeersongeval
len ontstaat door overmatig alcoholge
bruik, maar dat is al lang geen nieuws
meer. Maar nog altijd wordt de invloed
van alcohol op de rijvaardigheid schro
melijk onderschat. Vele automobilisten
Troepen met tanks moeten in Detroit de
politie helpen op order van de gouver
neur. die na een helikoptervlucht over
de stad constateerde dat de autostad er
uit zag of ze gebombardeerd was. Dat
is zo'n beetje de bevestiging van uit
spraken die kort tevoren in Newark
waren gevallen op de vergadering van
diverse Black Power-groepen.
De voorzitter van die bijeenkomst, de
als gematigd beschouwde dominee dr.
Nathan King, zei daar dat de V.S. tegen
1971 een rassenstrijd zouden meemaken
van groter omvang dan de burgeroorlog
(van vorige eeuw), tenzij de rassen ver
drukking ophoudt. Niet te ontkennen
valt in ieder geval dat het daar al aar
dig naar toe groeit: de zomer is nog
maar amper begonnen en de twintigste
opstand in een negergetto is ai geteld,
zodat het totaal aantal dit jaar aan
zienlijk hoger zal liggen dan vorig jaar,
tenzij plotseling een wonder gebeurt.
Extreem
Opvallend was op de conferentie in
Newark die gehouden werd kort na
dat in die stad 26 doden waren geval
len bij een plunderpartij annex brand
stichting dat het woord werd ge
voerd door tal van figuren die sinds
geruime tijd een extreem standpunt
huldigen.
Floyd McKissick van het steeds mili
tanter wordende C.O.R.E., het congres
voor rassengelijkheid, bijvoorbeeld, gaf
de toon aan in een zuiver anti-blanke
atmosfeer, hoewel zijn organisatie in
oorsprong zowel blank als zwart ver
tegenwoordigde.
Er waren vrij belachelijk extreme groe
pen die zich voor de gelegenheid had
den getooid met Afrikaanse stamhoof-
denkledij en imposante snorren en het
was geen wonder dat de organisatoren
lieden als dr. Martin Luther King en
Roy Wilkons van de gematigder orga
nisaties niet hadden uitgenodigd.
De zelfde rechten
Maar jongere leden van die organisaties
waren er wel degelijk, de toekomstige
leiders die King en Wilkins zullen af
lossen, wellicht al op korte termijn want
hun aanzien daalt sterk in negerkrin
gen, terwijl die van dichter LeRoi Jones
en komiek Dick Gregory sterk toe
neemt en dat zijn weer twee van de
allerfelsten.
Het uitgangspunt is ook veranderd.
Martin Luther King en de zijnen
men kan haast zeggen: hun generatie
genoten eisten dat de neger die de
zelfde plichten had als staatsburger, ook
de zelfde rechten zou krijgen. Rechten,
die in wetboeken en verordeningen vast
te leggen zijn.
Voor een groot deel is dit bereikt, zon
der dat echter de negergetto's verdwe
nen of leefbaarder werden. Gregory ziet
de negers hun vrijheid krijgen „op af
betaling": beetje bij beetje, heel lang
zaam. En hij keert het om. Als de rech
ten dan niet vlot verleend worden,
waarom zou de neger dan wel vlot de
plichten op zich nemen.
Eisen
Bijvoorbeeld door naar Vietnam te gaan
om daar een onmiddellijke vrijheid te
bevechten voor iemand die meer ge
meen heeft met de neger dan met de
blanke? Terwijl hij zelf thuis met min
dere scholen, met mindere woningen,
met minder werk genoegen moet ne
men. De overheid kan met geld veel
doen, redeneren Gregory en de zijnen,
maar niet als ze dat geld in Vietnam
besteden aan bommen.
Dus moet er zwarte macht komen: de
bevoegdheid der negers om het bestuur
van het land op hun belangen te rich
ten. De rellen in de getto's moeten de
nu de macht hebbende blanken laten
zien dat de negers de kracht hebben die
macht aan zich te trekken.
Het zijn eisen die Washington wel moet
erkennen, zonder dat het er veel aan
kan doen. Het kan verordineren en
heeft dat gedaan dat iemand omdat
hij zwart is geen kop koffie in een ca
fé geweigerd mag worden. Maar hoe
kan het verordineren dat er b.v. procen
tueel niet meer negers dan blanken
werkloos mogen zijn?
De kern van het probleem is geen wij
ziging in de wet meer, maar in de men
taliteit. En het gevaar is groot dat die
verandering niet snel genoeg gaat om
inderdaad de voorspelde grote uitbar
sting te voorkomen.
menen in volle ernst, dat één of twee
borreltjes beslist geen kwaad kunnen.
In een uiterst belangwekkende beschou
wing in het „Nederlands Juristenblad"
heeft prof. dr. W. Froentjes zich tegen
deze opvatting gekant. Voor de weten
schap, zo stelt hij, is het een uitgemaak
te zaak dat de onveiligheid op de weg
niet alléén wordt veroorzaakt door lie
den met een hoog alcoholgehalte in hun
organisme, maar „zeker in de zelfde
mate" ook door mensen met lagere ge
haltes.
Verraderlijk
Het vraagstuk van de alcohol in het
verkeer is in het bijzonder tot een pro
bleem van de kleine doses geworden,
zo meent deze Utrechtse hoogleraar. Op
vallend en bedenkelijk is dat juist bij de
lagere alcoholgehaltes relatief de meest
ernstige ongevallen worden veroorzaakt.
En dat niet alleen ten opzichte van de
een ongeval te krijgen als men gedron
ken heeft. Prof. Froentjes memoreert
het uitgebreide Grands-Rapids onder
zoek in de Ver. Staten. Dit onderzoek
leidde tot de conclusie dat het onge
vallenrisico voor weggebruikers met een
betrekkelijk laag bloedalcoholgehalte
tweemaal zo groot is als voor personen
die geen alcohol hadden gedronken.
Onderzoekingen in Tsjecho-Slowakije
leverden nog hogere getallen op.
Ontremming
Reeds bij een gebruik van kleine doses
alcohol gaan de hogere psychische func
ties allerlei uitvalsverschijnselen verto
nen, zo betoogd prof. Froentjes. „In deze
toestand pleegt ontremming op te tre
den", hetgeen met vermindering van
zelfkritiek, overschatting van eigen pres
tatie en onderschatting van gevaren ge
paard gaat. Ook het handhaven van con
centratie van de aandacht wordt moei-
De vele duizenden Nederlanders, die dit
jaar hun vakantie op Mallorca door
brengen landen op een compleet nieuws-
vliegveld. Vooral de veteranen, die niet
voor het eerst de molentjes van Palma
bij de landing onder zich langs zien
glijden, zullen hun ogen uitkijken. Half
juni is de luchthaven San Juan hele
maal klaargekomen en zijn de geweldi
ge gebouwencomplexen in gebruik ge
nomen. Het wachten van de passagiers
in de buitenlucht is daarmee ten einde
gekomen. Er is orde geschapen in de
chaos op hoogtijdagen. Dat was wel no
dig, want in de weekeinden gedurende
de zomermaanden is San Juan het druk
ste vliegveld van Europa. Er landen dan
meer dan 300 toestellen per dag.
Enkele cijfers. In 1960 brachten zo'n
vijfduizend toestellen een dikke drie
honderdduizend passagiers naar Palma.
In 1966 deden bijna 22000 vliegtuigen
Palma aan. Ze zetten er een miljoen,
tweehonderdduizend passasagiers neer.
Dat zijn respectabele cijfers. Ook voor
ons land, dat vorig jaar tegen de veer
tigduizend vakantiegangers aan Mallor
ca leverde. Het eiland, dat 370.000 in
woners heeft - waarbij ook nog een
handvol Nederlanders, die zo gelukkig
waren om hier voor vast hun domicilie
te kunnen kiezen - bezit niet minder
dan tussen de 1300 en 1400 hotels. De
grote stroom vakantiegangers kan er dus
wel terecht.
Het is begrijpelijk, dat het merendeel
van de vijftigduizend beschikbare hotel
bedden slechts gedurende de zomer
maanden beslapen worden. Van half
mei tot half oktober is het hoogseizoen
op Mallorca. Dat wil niet zeggen, dat
het in de vijf resterende maanden niet
goed toeven is op dit merkwaardige
stukje rots in de Middellandse Zee,
maar de doorsnee vakantieganger is
dan aan het werk. Om hem te lijmen
gooien sommige toeristentrekkers er prij
zen uit om van te rillen. Twee maan
den hotel, inclusief reis, in de winter
maanden is soms zo goedkoop, dat in
woners van Mallorca er serieus over
denken naar het vaste land te gaan en
dan via zo'n goedkope trip terug te
komen. „Zo goedkoop kunnen we zelf
niet leven", zeggen ze meesmuilend.
Men verbaast zich trouwens toch over
de prijzen, die de moderne reisorgani
sator berekent. Voor een vliegticket, in
clusief veertien dagen verblijf vraagt hij
een bedrag, dat nog lager is dan een
retourtje met de lijndienst. Het principe
van de grote omzet, kleine winst heeft
de touroperators geen windeieren ge
legd. Dank zij de chartermaatschappijen
vooral, die in de weekeinden ladingen
Geen langdurige wachttijd daar er 2
smeerbruggen ten dienste staan.
Vakkundig personeel.
Eerste klas smeermiddelen.
Birkstraat 105 - Soest - Telef. 3256
passagiers bij Palma afzetten. Bij hon
derden tegelijk komen ze.
Voor vrijwel alle Nederlandse reisbu
reaus is Mallorca een van de favoriete
bestemmingen. Ze hebben er allemaal
hun gastheren- en gastvrouwen, die de
toerist vertellen, hoe hij zijn zonnedagen
kan doorbrengen: in het elegante Palma,
aan het wat gemoedelijker strand van
El Arenal, tussen de rotsen, of met ex
cursies. Ze zijn er in grote verscheiden
heid, want Mallorca is meer dan alleen
maar zonnebad-dorado. Geen bezoeker
zal het eiland verlaten zonder een be
zoek te hebben gebracht aan de glasbla
zerij van Palma, waar vaklieden op de
ouderwetse manier prachtig gekleurd
glaswerk maken. Hij zal al evenmin
voorbijgaan aan de grotten, aan de pa-
relfabriek en de excursie Palma bij
nacht zal ook voor hem een der hoogte
punten vormen van zijn vakantie. In
Mallorca zijn vele mogelijkheden voor
excursies. Naar het Karthuizerklooster
in Valdemosa bijvoorbeeld, waar Cho-
pin en Georges Sand genezing zochten,
Ajje 't ming vraogt
mok zeige dak een
verwoed kraantele-
zer bin. Dat mot ok
wel teugeswoordug,
wijje een bietje op
de hoogte blieve mit
watter rongdom je
heen allemaol ge
beurt.
Ik lees dan ok nie
allenig de Soester
Kraant, maor ok de grootere blaoje.
D'r komme daogeluks kraante bie ming
over de vloer en mit de veule folders
en nog veul meer vorreme die een aor-
dug staopeltje pepier.
Endaor wil ik ut noeng us over hebbe,
over dat pepier. Waant bienao daoge
luks zie je bie vullusbakke pakke pe
pier en kerton staon. Soms blieve die
d'r staon, waant dan is de bak aachter
de sjefeur van de vulluswaoge vol en
dan kan ut nie meer mee. Mit alle be
kende gevollege, waant zukke hoopies
binne een uutdaoging veur de jonge-
luu om d'r een trap teuge te geve. En
dat hoeve maor een paor kwaojonges
te doen of d'r is gin staopeltje meer,
maor alle pepier leit over straot.
Das niet alleen een bar 'gezicht, "maor
't is nog zongde ok, waant d'r binne
minse zat, die die kraante graog wul-
le hebbe.
D'r is haost gin vereniging die nooit us
een oud-pepieraksie ehouwe het en
die vereniginge binne d'r nog altied.
Zullie kriege wel aaltied de contribuu-
sie binne van de leeje, maor as je nog
us wat ekstraos wil doen, mot je d'r
ok iets ekstaos veur doen. Da's nooit
aanders eweest. De ene vereniging ver
koopt balpenne of lepeltjes, de aandere
verzaamelt oud pepier.
Veural de karreke binne daor starrek
in en geliek hebbie zullie, waant van
de opbrengst kenne zullie vaok heule
mooie dinge doen.
Zullie kenne dan een potje maoke, dat
in tieje, datter us veul geld op taofel
mot komme, an esproke kan worde.
De pries is noeng nie hoog hek ming
laote vertelle. maor dat is nie zo arreg,
waant dan bewaor je ut maor. D'r
komme wel weer betere tieje, ok veur
ut oud pepier.
En pepier is geduldig, zeit een oud
spreekwoord, dus wullie kenne ut rus
tig laote leige tot de prieze weer om
hoog gaon. Dan geliek het heule spul
van de haand doen, dan hejje weer
een paor stuuvers meer dan wanneer
je het in de slechte tied verkocht had.
hebbe.
Ik spaor ut pepier ok aaltied mooi op
en eens in de zoveul tied laot ik de
otomebiel Iaangs komme om ut op te
haole. En reke d'r op. datte kingders,
die dat doen, blie binne.
Daorom zou ik wulle zeige: Minse, d'r
binne vereniginge en karreke zat te
vingde, die gek binne op ut ouwe pe
pier, -dat je toch ^weggooit. In plao^s
van ut bie de vullusbak te zette eri cfe
kangs te. loper-.dattut nie-op e&a'old
wordt en dat binne de kortste tied al
lemaol losse kraante in de tuun waoie,
zou ik wille zeige: informeer us in de
buurt welleke vereniging of karrek ut
pepier wil hebbe. D'r binne gegaodigde
zat. En die zalle d'r dankbaor veur
weeze.
Van Goyenlaan 156, teL 5897. Op de Eng.
naar het schilderachtige haventje van
Pollensa en dan - via een der scherp
ste bergroutes van Europa - naar Ca-
lobra, waar de rotsen zich metershoog
uit de zee verheffen. Het schilderachtige
schiereiland Formentor, waar wilde
berggeiten vluchten voor de te dicht na
derende mens, de vurige volksdansen in
Selva, de luxe van de hotels in Palma
Nova en aan de Paseo Maritimo, het
biedt allemaal de meest verwende toe
rist ontspanning. Daarbij komen dan
nog de romantische barbecu-avondjes,
die verschillende tourleiders organiseren
en niet te vergeten voor de dames de
modeshows, waar de gastvrouwen graag
een plaats reserveren.
Er is voor iedereen wat onder de stra
lende zon van Mallorca. Het mag dus
eigenlijk helemaal geen verbazing wek
ken, dat ieder jaar weer zoveel Neder
landers hun koers richten naar dit
eiland, dat met de chartervliegtuigen
rechtstreeks vliegensvlug is te bereiken.
In enkele uren van Schiphol naar Pal
ma.
Martin Schröder, directeur van Martin-
air, ziet nog steeds groeiende mogelijk
heden in de reizen naar Palma. „De
mensen gaan wel eens voor een jaartje
naar een andere bestemming, maar
meestal verlangen ze het jaar daarop
weer naar Mallorca", zegt hij. En op
het eiland zelf beamen de hotelhouders
dat. ,,'t is een spreekwoord, dat wie hier
eenmaal geweest is, altijd terugkomt",
zeggen ze daar.
