M M* EB v.SETTCN
TpMöpnniiiiinier
ziekenauto 5980
Noorderwei 23
DAGJE UIT MET
SUBSIDIE
sf WAftutee/aa*
Bloemsierkunst „Oranjezon" heropent na
interieur-verbouwing en stelt plantenkas
voor het publiek open
Rijwiel- en bromfietshandel
„De Witte Pompen" uitgebreid en
gemoderniseerd
René Borgts heropende uitgebreide en
gemoderniseerde herenkledingzaak
KRABBELS
VAN
KNELIS
Zestiende plaats voor
Temporijder v. d. Broek
in internationale cross
Eerste Soester
Begrafenis-Onderneming
Openbare Leeszaal en
Bibliotheek
In onze collectie
BRILMONTUREN
Fa. O. F. VOIGT
Bromfietster kreeg geen
voorrang
DINSDAG 3 DECEMBER 1968
HEKKERS EN
REISWEKKER5
JUWELIER HORLOGER
SOFCTDUK
REMBRANDTLAAN 18 - TEL 02155-4785
Twee leden van de Ren- en Toerclub
Tempo hebben zaterdag deelgenomen
aan een internationale cross te Rotter
dam met deelname uit Duitsland, Bel
gië en Engeland. Ook de Nederlandse
kampioen Cock van de Hulst was
hierbij aanwezig. De twee Tempoleden
Jaap van de Broek en Gerrit Rutten-
berg konden in de beginfase van de
wedstrijd goed meekomen, maar naar
mate de strijd vorderde, moesten zij
meer veld prijsgeven. Winnaar werd
tenslotte Huub Harings, terwijl de Belg
van Meckelen tweede werd. Cor Rut-
gers legde beslag op de derde plaats,
terwijl Cock v. d. Hulst vierde werd.
Jaap van de Broek eindigde als zestien
de, terwijl Gerrit Ruttenberg als 22e
binnenkwam.
Meer succes boekte Tempo in de Mid
den-Nederland-competitie, die zaterdag
in Veenendaal werd vervolgd. Bij de
adspiranten legde H. v. d. Hoef beslag
op de eerste plaats, terwijl zijn club
genoot J. Schaafsma derde werd achter
J. Presen van Stadion. Bij de nieuwe
lingen ging G. v. d. Hoef van Tempo
als zesde over de eindstreep, terwijl bij
d-> amateurs C. Albert vierde en Rob
de Haas zevende werd. Bij de veteranen
legde Ad Post beslag op de tweede en
Henk de Bree op de vijfde plaats. Bij
een wedstrijd voor renners van 11 t.m.
13 jaar in Soestduinen was de overwin
ning voor Bert van de Broek van Tem
po.
Donderdagmiddag is onder geweldige
belangstelling de totaal vernieuwde en
gemoderniseerde herenkledingzaak van
René Borgts aan de Burgemeester Gro-
thestraat geopend.
Precies vijftien weken heeft men zich
wat de zaak betreft, moeten behelpen
in een veel te kleine directiekeet, die
achter het in aanbouw zijnde pand
was neergezet, terwijl de familie Borgts
huisde in een dergelijk maar nog klei
ner onderkomen, kwam de verbouwing
gereed.
Dat de heropening precies voor Sin
terklaas en de andere feestdagen valt
is uiteraard geen toeval, juist in deze
dagen zal het verdubbelen van het
vloeroppervlak zijn nut afwerpen.
Het tekort aan ruimte was de oorzaak
van deze verbouwing, die de vierde is
sedert het begin van de heer Borgts
in september 1960.
Het sortiment herenkleding werd te
groot voor de aanwezige ruimte, veel
artikelen waarvan men meerdere mo
dellen in voorraad had, moesten in de
vakken blijven, men had de ruimte
niet om met de huidige snelle ontwik
kelingen op herenmodegebied mee te
gaan. En dit was voor het echtpaar
Borgts, die beiden reeds vóór 1960 hun
sporen op het gebied van herenmode
ruimschoots hadden verdiend, een teken
om naar een oplossing te zoeken, die
werd gevonden in een uitbreiding en
modernisering.
Met als uitgangspunt voor goen dat
verbouwen nodig is om bij te blijven,
was men er echter ook van doordron-
g' dat het dan wel zó moest gebeu
ren dat men er de volgende jaren goed
mee kon doorkomen en wat er door de
aannemers Van Asch en Smeeing in
korte tijd is neergezet, kan een jaren
lange kritiek glansrijk doorstaan.
Op de receptie, die na de opening van
de zaak werd gehouden, was het een
komen en gaan van familie, vrienden
en de vaste cliëntele, die uitgenodigd
waren om de nieuwe zaak te komen
bezichtigen.
Ruim vierhonderd belangstellenden
maakten van deze gelegenheid gebruik.
Meer dan honderd bloemstukken en
geschenken deden het voorkomen dat
naast herenkleding ook bloemen ver
kocht werden.
Ondanks de vooral bij regen onbegaan
bare Bakkersweg, wisten in de afgelo
pen vijftien weken de meeste cliënten
de weg naar de noodbehuizing toch te
vinden.
Met dit nieuwe moderne pand aan de
„grote weg" heeft Soest er opnieuw
een zaak bij gekregen die men zelfs
in de grote stad met een kaars moet
zoeken.
De Nederlandse Spoorwegen kunnen
hun rekening niet meer sluitend krijgen.
Vanzelfsprekend zijn ze belangrijk voor
onze industrie en ze beginnen hieruit te
destilleren dat zij derhalve een belang
rijke sociale taak hebben. Ze worden
bij dit beleid geruggesteund door een
aantal instanties die menen dat ze aan
deze bijzondere positie van de spoorwe
gen hun problematiek kunnen ophangen.
Zo is de Stichting Recreatie op de ge
dachte gekomen massaal spoorwegver
voer naar de ontspanningsgebieden van
ons land te organiseren. Dat moet dan
tegen een laag tarief en zonder acht te
geven op de kosten. Er klinkt door deze
redenering een oud lied dat ons alle
maal geld kost, want de tekorten moet
de staat dan maar bijpassen. Er wordt
d rmee dan een algemeen belang ge
diend. De nieuwe directeur van N.S., mr.
De Bruin, heeft zijn eerste adheasie
met deze opdracht albetuigd.
Er is veel voor te zeggen om dc spoor
wegen zoveel mogelijk de weg te laten
ontlasten. Nieuwe gedachten, bijvoor
beeld om met op de recreatie gerichte
tochten te komen, zijn uiteraard wel
kom. Evenzeer is welkom een verdere
tarief-differentiatie in het financiële
spoorwegbeleid. Daardoor kunnen de
treinen voller worden dan ze thans zijn
en komen N.S. tot een beter exploitatie
resultaat. Maar nimmer zal de kosten-
basis bij dit semi-staatsbedrijf mogen
worden prijs gegeven. In de eerste plaats
niet omdat dit unfaire concurrentie zou
zijn met het wegvervoer, dat wel groeit
maar op eigen kracht en zelfs tegen de
belastingdruk in. Vervolgens niet omdat
wij geen behoefte hebben aan nog meer
subsidie-verslindende lichamen waarbij
langs indirecte weg het salaris van de
een wordt overgeheveld in de zakken
van anderen.
Het zou onrechtvaardig zijn, onecono
misch en bepaald niet modern. Als zelf
standige naamloze vennootschap moeten
de spoorwegen zelf een slagvaardig be
leid voeren. Zodra men deze gedachte
verlaat, zal de trein spoedig gedegra
deerd worden tot een armastig en af-
stands middel van vervoer.
Dir. B. W. Vellinga
Begrafenis, Crematie, Transport
(Rouwkamer)
Korte Brinkweg 28 - Soestdijk
Telefoon 2731
STEENHOFFSTR 53 TEL 2842 - SOEST
Nieuwe aanwinsten. Boeken voor jonge
ren. Van Aardenburg, Avonturen van
Bas Banning. Dl. 1. Amstel, Het be
gon op de „Borgholm". Amóthy, Ik
ben vijftien jaar en wil niet sterven.
De Booy, Het spook van Inish Murray.
Boylston, Sue Barton, districtsver
pleegster. Ter Haar, Parcival.
Johns, Biggles en het luipaardmysterie.
Meyer, Spinnen in het web. Von
Michalewsky, Het wrak in de diepte.
Moats, Een Amerikaanse in Rome.
Norel, Varen en vechten. Randall,
Maskerade. Saris, Eens op mijn weg.
Morgenis laat. - Mijn naam is
Myrthe. - Zon en schaduw rond het
kindertehuis. De Vries, Parcival, rid
der van de Graal.
Schooluitgaven buitenlandse romans.
Hauff, Das Wirthaus im Spessart.
Keiler, Ferien vom ich. Mann, Hen
luid Hund. Dale, The exciting jour-
ney# Gallico. The small miracle. -
The snow goose. Grahame, The wind
in the willows. Johns, Biggles in the
Baltic. Wells. Kipps. Whitney,
Willow Hill. Arnothy, J'ai quize ans
et je ne veux pas mourir. Aveline,
Voiture 7-Place 15. Beaucaire, La
valise mystérieuse. Bernay, L'Homme
qui dormit cent ans. Camus, La peste.
Cesbron, Les innocents de Paris.
Daninos, Les carnets du major W. Mar-
maduke Thompson. Duhamel, Les
jumeaux de Vallangoujard. Sartre,
Les jeux sont faits. De Tourville, Ja-
badao.
Studieboeken. Leih, Marx. Henrichs,
IJshockey. Hobby bulletin. 1967.
Katz, Van hond tot hond. Van den
Berg. Het jongenselectriciteitboek. Dl. 2.
Wikor, 1967. Jeugd en muziek.
1967. Nescio, De uitvreter. Brecht,
Der Kaukasische Kreidekreis. Mo
lière, Les précieuses ridicules. King,
Tussen drie vuren.
Vrijdagmorgen opende Bloemsierkunst
„Oranjezon" aan de Torenstraat haar
deuren, nadat een grondige interieur
wijziging had plaatsgevonden en de
tot dan voor het publiek niet toegan
kelijke plantenkas dermate was aan
gepast, dat ook daar de cliënten hun
keus vrijelijk zouden kunnen doen.
Meer en meer schept de winkelier te
genwoordig de mogelijkheid om zijn
cliënten in alle vrijheid en ruimte zijn
keus te laten maken. Om deze keus
te vereenvoudigen is een ruime winkel
noodzakelijk. Door het vrij toegankelijk
maken van zijn kas, geeft de heer
Roelofsma zijn klanten de kans om
keuze te maken uit het grootst moge
lijke sortiment.
Twaalfeneenhalf jaar houdt de heer
Roelofsma zich al met bloemen in Soest
bezig. En in die periode heeft hij in
Soest een enorme klantenkring gekre
gen, die zich zelfs uitstrekt tot Amers
foort en Baaro, hoewel het grootste
deel van zijn afnemers uit Soest af
komstig is.
Met het devies, dat een goed verzorgd
bloemstuk de beste recommandatie is,
verzorgt de heer Roelofsma, daarbij
geassisteerd door een kunstzinnig
bloembindster, al het voorkomende
bloemwerk, variërend van exclusieve
trouwboeketten tot stemmige rouwstuk-
ken.
Uiteraard is de heer Roelofsma lid van
Fleurop, zodat voor bloemstukken, waar
ook in Nederland, bij hem nooit te
vergeefs aangeklopt zal worden. Naast
dit lidmaatschap is de „Oranjezon"
sir.ds kort opgenomen in het „Bloemen-
gilde", een organisatie die door middel
van het uitgeven van het „Bloemen-
gilde-zegel", een aktie die binnenkort
door de grote landelijke dagbladen ge
lanceerd gaat worden, de verkoop van
bloemen moet stimuleren.
Hoewel bloemen en planten hoofdzaak
blijven, voert men een magnifieke col-
lektie glas- en aardewerk, terwijl ook
verschillende modellen plantenbakken
aanwezig zijn.
Op de receptie, die donderdagavond
werd gehouden en waar meer dan
tweehonderd belangstellenden acte de
précense gaven, werd duidelijk wat
voor een klantenkring de heer Roelofs
ma in de afgelopen twaalfeneenhalf
jaar heeft opgebouwd. Hoewel uiter
aard de bloemstukken ontbraken, was
het een lust voor het oog om naar
de ontvangen geschenken te kijken.
Met deze uitbreiding en moderne aan
pak komt de heer Roelofsma zonder
enige twijfel belangrijk tegemoet aan
de wensen van bloemen en planten
kopend Soest.
Is er zeker een naar uw keus
Burgem Grothestraat 30
Erkend ziekenfondsleverancier
Na een in zeer korte tijd uitgevoerde
verbouwing, waarbij het naastliggende
pand van kruidenier Geurts werd bij
getrokken. waardoor het vloeropper
vlak werd verdubbeld en nu zeventig
vierkante meter bedraagt, vond zater
dag de opening plaats van de sinds
1938 bekende Soester Bromfiets- en Rij
wielhandel „De Witte Pompen" aan de
Steenhoffstraat.
Sedert 3930 is op dezelfde plaats een
„vrij" tankstation gevestigd, dat tegen
woordig met de naam „Witte Pom
pen" wordt aangeduid.
In 1938 nam de heer Heij de zaak
over van de toenmalige eigenaar, de
heer Jac Willig, die de opkomst van
de auto met een bang hart tegemoet
zag en blij was dat hij zijn garage
bedrijf kon overdoen.
Toen de heer Heij in 1954 overleed, na
een jaar met vele moeilijkheden, bleef
mevrouw Heij met haar twee jonge
kinderen en een door de moeilijkheden
ontwrichte zaak over. Alleen zou zij
de hele zaak, samen met haar man
opgebouwd, moeten leiden.
Pas toen haar dochter Elly en zoon
Dick na het behalen van de vereiste
diploma's gereed waren voor het in
nemen van de voor hen bestemde
plaats in het bedrijf, kon gedacht
worden aan uitbreiding van de zaak,
want naast de reeds jaren gevoerde
bekende fietsenmerken Phoenix en
B.S.A. deed toen ook de bromfiets zijn
intrede, een gedeelte van de zaak
waarin zoon Dick de scepter zwaait.
Dochter Elly behaalde in recordtempo
de voor het geven van autorijlessen
benodigde papieren, o.a. Vamor, zodat
de lesauto van „De Witte Pompen" ook
een bekende verschijning werd in het
Soester verkeer.
Vooral tijdens de „Witte Pompen"-pu-
bliciteit via de televisie, tankten on
telbare automobilisten bij „De Witte
Pompen", een situatie scheppend die
toen door mevrouw Heij werd geschetst
als een „oud-nieuwtje".
Met een tank van twintigduizend liter
in de grond voor de deur is het mo
gelijk een viertal pompen te plaatsen,
maar de onoverzichtelijke situatie die
voor de deur ontstaat wai^ieer men de
pompen zou plaatsen naast de reeds
bestaande, zou de zaak alleen nog maar
erger maken, vandaar dat men reeds
ver gevorderde plannen heeft voor
een te bouwen tankeiland, zodat de
gebruikers van het rijwielpad geen
last van de tankende auto's ondervin
den.
Naast de grote kring van cliënten voor
huisbrandolie, heeft men door het laten
wegvallen van de rijschool meer tijd
gekregen voor de winkel verkoop, het
geen voorheen door tijdgebrek vrij
stiefmoederlijk werd bedeeld.
In dj ruime lichte winkel hebben de
rijwielen en de bromfietsen, waarvan
de Vespa Ciao op dit moment verre
weg aan de top staat, een plaats ge
vonden naast een groot assortiment
rijwiel-, bromfiets- en autoaccessoires.
Dit oudste „Witte Pompen"-station van
Nederland, waarvan de pompen bijna
honderd uur per week in werking
zijn, heeft zich met deze verbouwing
en modernisering, die werd uitgevoerd
door aannemersbedrijf Visser, in samen
werking met de firma's Bosboom,
elektra en Dorrestein, schilderwerk, in
de rij van zaken geschaard waar Soest
met recht trots op kan zijn.
Bij een ongeluk op het Nieuwerhoek-
plein is vrijdag de 16-jarige brom
fietser mej. M. I. M. G. uit Soest licht
gewond geraakt, toen zij tegen een auto
opreed. De bestuurder van de auto, de
36-jarige bedrijfseconoom H. M. J. uit
Soest kwam uit de richting Amsterdam
en wilde op het Nieuwerhoekplein gaan
tanken bij garage Stam. Hij reed daar
toe het terrein van de garage op, maar
liet Cs doorgang niet vrij aan mej. G
die met haar bromfiets vanaf de Ko-
ninginnelaan de Burgemeeste. Grothe
straat was opgereden. Het meisje raak
te bij de botsing licht gewond aan he'
hoofd en haar been. Zij is per zieken
auto naar huis gebracht.
Ajje ut ming vraog dan mok zeige
dak van de weejk weer bar bes an
ming trekke bin ekomme. Noeng bir»
ne der natuurluk minse die zeige daat
is daan meraokels mooij veur joe, maor
daor is de sok daan nog laang nie
meej of. As meer beruch daan be-
roemp pursoon ter plaotse, ken der
noeng eenmaol niks in ongs darrep
beure of Knelis weeter wel waat vaan.
Ut ken netuurluk wellis voorkomme
daat ut ming waat laot ter ore komp,
maor bar vaok, ik maag haos wel
zeige meestal, wittik ut ruum vaan
te voore. Aal die trammelaant zouw
nie nodug weze, as de minse waor ut
over gaot ok an Knelis un uutnoduging
zouwe stuure, maor deris geen mms
die daor an denk.
Waant ak Kneliao mot glove daan
binne die minse ming liever kwiet as
riek. Ikke zelluf ken daat maor heul
slech glove, al mok wel heul eerluk
vaan ming eige zeige daak un barre
plaakker bin. Ik ken slech komme,
maor ik ken nog veul slechter weg-
gaon.
Maor der binne noeng eenmaol dinge
waork mit plezier naor toe gao sn
een vaan die dinge is un rusepsie.
Noeng binne der netuurluk minse, en
daat staot as un paol bove waoter,
die naor zoon rusepsie gaon, veur ut
doel waor die veur wordt gehouwe,
maor ak zo naor al die koppe kiek
die binne komme lope, daan binne dur
ok hope bie waor je vaanof ken leze:
kom laote wullie maor naor binne
gaon, drinke, ete en zuupe koster niks.
Maor tot die minse hoor ik nie. Ik
gao allenug maor om te kieke waor-
voor die rusepsie wordt gehouwe en
omdak der toch bin pik ik maor meej
watter te kriege is.
Maor daat doek ongder ut mom vaan
de bekende vliegende vogul die over-
aal wel waat meejpik.
Enk. mot zeige datter van de weejk
bar veul warruk voor ming waas.
Mit ming zondaagse paak an bink
naor vier adresse gewees waor un
rusepsie wier gehouwe. Waant je ken
vaan Kneliao zeige waat je wil,
maor ak arruguns naor toe mot waor
allegaor minse binne die op der zon
daags binne gekleed, daan hoefk ok
nie in ming alledaogse kloffie.
Op de eerste plaots waork ankwaam
konk ming oge haos nie glove, ik doch
dak droomde, maor un brommer die de
vouwe uut ming broek reej, haolde
ming al gauw die gedaachte uut ming
kop. Minse waat un zaok an die Bur-
regmeester Grothestraot. Tis maor goed
dak nie allenug waas, waant aors hak
nie gewete waor die Manneklerezaok
vaan Borgts waas gebleve. Waant wat-
ter noeng staot liek wel waat op de
mooijste zaok uut de grote staad.
Toengk weer op weeg ging naor ut
vollugende fees, zaat ik meteen tusse
de bloeme.
Bie de Oraanjezon waster wel nie zo
bar veul vuraanderd aan de bute-
kaant, maor binne waster veul ge-
mederniseerd. Ut waas maor goed daat
ut al waat laoter wier, zodatter nie
zo veul minse meer op de weeg waore,
waant un bietje onvaaster op de fiets
mosk nog naor de Soesderbarregsestraot
waor de Soesder voetbaaler vaan vroe
ger, Eppie Kaorelse, weer un nieuwe
zaok hep geopend. Aal mok der wel
derek bie zeige datter in daat zellufde
huus aal un zaok waas waor je te-
rech kon voor sportspulle.
Toengk der zoon bietje as leste tusse
uut gong, kongk nie zeige dattut ming
allegaor nog arg helder waas. Kwas
blie dak tuus waas en weer effe un
paor daoge op asum kon komme veur
der weer un rusepsie waas, waant der
zouw der nog een komme, zaoterdaag.
En daor gongk weer, op ming fiets
naor de Witte Pompe. Ik gong spesie-
jaol maor op de fiets waant je ken
nooit wete, mit zoon rusepsie. Stel je
voor dajje, ajje op de fiets bin, voor
niks een nieuwe bel krieg en je bin
nie op de fiets, daan gaot die bel
an je neus voorbie en daat mos me
nie overkomme.
Maor vaan un nieuwe bel kwaam
niks terech, wel kreegk weer de be
kende vursnaoperinge waork zo bar
slech teuge ken.
Maor noeng alle gekheid op un stokkie,
wullie hebbe der weer un paor zaoke
bie die un grote staad waordug zouwe
weze en daat fingk iets om bar
groos op te weze. Ent mooijste vaan
alles fingk daat ut zaoke vaan Soes
der minse binne. Waant der zalle met-
tertied wel meer nieuwe zaoke in
Soes komme, maor die stnon daan int
Soesdervcen en int centrum an de
Parruklaon, maor ak ut allegaor goed
hep gesnap, maor daat zaal wel nie,
daan hebbe nie zo bar veul Soesder
zaokeminse zin in die buurt, waant je
mot eers al riek weze om daor te
kenne beginne. Der zalle der wel un
paor zijn, maor nie genog omt heule
centrum te vuile. Dus daan komme
der wel un paor vaan buute, en daa(
mos eigeluk nie magge.
