P <s>
\im
<s>
p
VD
Luchtmachtmuseum heropent
I
PERSON
acht
iisnst
18— EGvSETTEN
iOEST
E KRACHT
EKTRICIEN
ureau
i veilig gevoel
i gebruikte wa-
i met A-l garan-
bij ons kopen
april 1969
maart 1970
oktober 1969
mei 1970
febr. 1969
april 1970
april 1970
jan. 1970
maart 1969
- Financieren
ice
edrijf
Pasen '71 brengt Soest opnieuw top-basketbal
Rotterdam-Zuid favoriet voor
„Garage Stam-wisseltrofee"
DOORSMEREN
Klaar terwijl u wacht
Relangrijkste bezienswaardigheid van Soest
opnieuw uitgebreid
ALLE VERZEKERINGEN
Assurantiekantoor
J. G. VAN ROUWENDAAL
BEVEROE
SMEERSTATIOIV
GARAGE BOSBOOM
vraagt voor
VRIJDAG 9 APRIL 1971
NV
ishoudelijke
n op ons
en gunstige
Eventueel
;t candidatq
;elijk of te-
030 - 783641,
□en Dolder
Dienst wordt ge-
tL.)
de receptie, voor
re administratieve
IAVO of een daar-
pleiding.
van de Gemeente-
offstraat 5, alhier,
rschijning van dit
Brinkweg 25, Soest
H), Tel. 02155-1804
rn, Soest en Eemnes
ïoon 02155 - 2643
N Vj
1154 - 5555 (b.g.g. 4344)
daarna komen ze. bh'
Evenals vorig jaar, er kan nog niet van
een traditie gesproken worden, organi
seert de Soester basketbalveren iging
„The Red Stars" een imposant paas-
toernooi. Zaterdag a.s. en maandag twee
de paasdag, is de sporthal „Beukendal"
vanaf 's morgens 10 uur, het domein
van basketbal-minnend Soest.
Het actieve organisatie-duo, voorzitter
Rinus Valk en secretaris Wim Bolwerk,
terzijde gestaan door toernooi-secretares-
se mej. H. Roest, zijn maanden van te
voren al begonnen met de voorbereiding
van dit grote en in heel Nederland be
kend geraakte toernooi. Een bekendheid
die vooral veroorzaakt werd door de
bijzonder sterke bezetting die men vo
rig jaar bij het lustrum-toernooi had
weten te bereiken.
Rotterdam-zuid, Flamingo's, Luchtmacht
team en een Amerikaans team (op toer-
CnoELSE juwelier horloger
hjfÉ* SOESTPUK
REMBRANDTLAAN 18 - TEL. 02156-4785
aan gewerkt om van het echte „ten
toonstellen" af te komen. De opzet is
niet alleen kijken en wel of niet mooi
vinden, maar kijken en begrijpen.
Voor de heer Gleerum is het pas ideaal
wanneer het verleden bij de bezoekers
gaat leven.
Het luchtmachtmuseum is zeker een
bezoek waard en daar behoeft het
zeker geen regenachtige zaterdag voor
te zijn. De toegang is bovendien ge
heel gratis.
Openingstijden
Elke zaterdag tot nader aankondiging,
van 10 tot 4 uur en tevens op Tweede
Paasdag, Koninginnedag en Hemel
vaartsdag. Tijdens de Pinksterdagen is
het museum gesloten, ook op de zater
dag ervoor.
nee d.oor Europa), vormden toen zeker
een garantie voor basketbal van de bo
venste plank. Maar zelfs in een jaar tijd
kan er veel in de sport veranderen. De
commercie is dermate ver doorgedrongen
dat een team als Flamingo's voor een
nationaal-toernooi een onbetaalbare zaak
is geworden. Geld speelt een belangrijke,
zo niet dé belangrijkste rol bij de Ne
derlandse topploegen.
Hoewel men Flamingo's heeft moeten la
ten schieten, is de bezetting van deze
tweede editie van het jaarlijkse Red
Stars-toernooi opnieuw van nationale
klasse.
Qua opzet zijn er enige verschillen met
vorig jaar. De jeugd heeft voor een groot
gedeelte moeten wijken, slechts de jon
gens junioren hebben een plaats in het
programma gekregen. Bij de heren is nu
ook een team van de organiserende ver
eniging ingedeeld, zodat het publiek in
elk geval zowel bij de junioren als de
dames, nu ook bij de heren 'n eigen team
kan aanmoedigen.
Zaterdagmorgen om 10 uur beginnen de
wedstrijden voor de dames en de jon
gens junioren, die 's avonds om 6 uur
hun bekroning zullen vinden in de prijs
uitreiking, die direct plaats vindt na de
finale van de dames die om 17.20 uur
aanvangt.
De jongens spelen om 16.40 uur hun
wedstrijd om de ereplaatsen. Bij de da
mes komen zes ploegen verdeelt over
twee poules in het veH n.1.: Midland,
Utrecht, Red Stars, Soest en Rowic, Dor
drecht in de le poule en Rotterdam-zuid,
Jumpers, Den Haag en P.S.V., Eindhoven
in poele 2.
Bij de jongens junioren strijden acht
ploegen om de eerste plaats. Ook zij zijn
verdeeld in twee poules. Poule 1: Zee
macht, Den Helder, Red Stars, Soest,
Lions, Zandvoort en Rotterdam-zuid. In
de tweede poule: Rowic, Dordrecht,
P.S.V., Eindhoven, Oio Stars, Utrecht en
Jumpers, Den Haag.
Zowel bij de jongens-junioren als bij de
dames duren de wedstrijden 2x15 min.
Een hangar vol nld-timers
Natuurlijk nemen vliegtuigen niet al
leen de grootste, maar zeker ook de
voornaamste plaats in in het met ruim
te woekerende museum.
„Mijn liefste wens zou zijn om dit
museum direkt buiten de poort van de
vliegbasis opnieuw te beginnen, groter
en onbeperkt, open". De heer Gleerum,
de conservator van het museum, heeft
het op de basis best naar zijn zin. De
samenwerking met de Luchtmacht is
natuurlijk enorm, maar het blijft „in
wonen", met de bekende beperkingen.
Toch heeft men in die hangar een
Buiten de mooie natuur en het natuurbad heeft Soest maar heel weinig te bieden
aan de mensen die menen hier een vakantiedag of iets dergelijks door te kunnen
brengen. De Soester Vereniging voor Vreemdelingen Verkeer heeft maar heel
weinig mogelijkheden om Soest te kunnen verkopen. Maar sinds enige jaren vormt
het luchtmachtmuseum op het terrein van de vliegbasis, ingang Van Weerden
Poelmanweg, een bijzonder originele trekpleister.
In de nog maar nauwelijks drie jaar dat het museum voor publiek toegankelijk
is, heeft het al meer dan 125.000 bezoekers getrokken. Dit lijkt natuurlijk erg
veel wanneer men er van uit gaat dat het museum slechts op zaterdagen, en dan
nog niet eens tijden de wintermaanden, geopend is, maar naast deze beperkte
openstelling van 's morgens 10 tot 's middags 4 uur, trekt het museum dat
eigelijk geen „museum" te noemen is, veel belangstelling van scholen, verenigingen
e.d. die na telefonische afspraak, tijdens de werkdagen naar Soesterberg komen.
Grote belangstelling voor vliegerij
De luchtvaart en alles wat daarmee sa
menhangt trekt, net als bij de zee
vaart, heel veel mensen bijzonder aan.
Wat Piet Hein met zijn Zilvervloot en
Michiel Adriaansz. de Ruyter voor de
zeevaart betekenden, zijn Van Weerden
Poelman, Anthonie Fokker en Parmen-
tier en vele anderen voor de luchtvaart.
Ook bij de luchtvaart zijn er veel le
gendarische Nederlanders.
prachtige collectie machines bij elkaar
weten te brengen.
De simpele tweedekker Pipercub en de
wat robustere Harvard, vormen met
hun helgele kleuren in het museum het
begin van de luchtvaart. De ontwikke
lingen waren dermate snel, dat een
verouderd vliegtuig niet als „historisch"
werd gezien, maar gewoon als een ver
vanging. Bewaren voor later was er
jammer genoeg niet bij.
Ook vliegtuig-meubilair
Het enige dat men uit die beginfase
heeft weten te bemachtigen, vormen
een tweetal stoeltjes uit een der toestel
len, die de luchtmacht in de beginpe
riode gebruikte.
Uiteraard is het naoorlogse tijdvak
royaler vertegenwoordigd. Verschillende
straaljagers, die allen het luchtruim
boven Soest hebben bevlogen: de Glos
ter Meteor (die overigens weer terug
gaat naar het Schipholmuseum „Avio-
dome") en het eerste straalproduct van
eigen bodem, de „Fokker S 14", een
toestel dat zelfs buiten ons land als
trainer dienst heeft gedaan, staan er
naast andere supersnelle, ranke vogels,
die in de loop der jaren op Soesterberg
werden gebruikt.
Midden tussen de motor- en straal
vliegtuigen, als een reusachtige libelle,
een helicopter, waarvan er tegenwoordig
tientallen het luchtruim boven Soest
gonzend bevolken.
Men werkt echter niet alleen actief
op actueel niveau, want al mag er dan
volgende week een nog maar nauwelijks
uit „vaart" genomen Thunderstreak aan
de collectie worden toegevoegd, vol ver
wachting is men ten opzichte van de
komst van de Mitchell B-25, die op dit
moment, volledig gedemonteerd, in het
ruim van een schip op weg is van In
donesië naar ons land, om ook een
plaats in het luchtvaartmuseum te krij
gen.
De Beachcraft, een toestel voor de op
leiding van waarnemers, in gebruik
rond de jaren '50, staat als laatste op
het lijstje van direct realiseerbare mo
gelijkheden.
Wensen zijn er natuurlijk nog voldoen
de en daarom reist de adjudant Laman
heel Nederland af om die adressen te
bezoeken, waar men mogelijk nog iets
heeft bewaard, dat verband houdt met
de luchtmachthisorie. Men verwacht na
tuurlijk niet- dat de een of andere oud
vlieger of mecaniciën op zolder een oud
vliegtuig heeft staan, maar er zijn nog
zoveel andere, kleinere zaken, waar men
in het museum belangstelling voor
heeft. De wanden en vitrines in het
museum maken dat overduidelijk.
Geen geheimen meer
Vliegbasis was eens vliegheide
Nog geen zestig jaar geleden hobbelde
er op de plaats waar nu supersonische
straaljagers het luchtruim kiezen, de
van hout, ijzerdraad en linnen in el
kaar geprutste apparaten, die onder de
naam „vliegtuig" voor kortere of lange
re tijd het luchtruim kozen.
Die tijd ligt inderdaad nog niet zo ver
achter ons. Er leven nog mensen, die
op de Soesterbergse heide de eerste
vliegtuigen zagen opstijgen en er zelfs
aan gewerkt hebben.
De ondertussen Koninklijk geworden
Luchtmacht mag dan de jongste van de
drie strijdmacht-onderdelen zijn, de ra
zend snelle ontwikkelingen maakten het
in amper vijftig jaar tot een indrukwek
kend bedrijf.
De „historie" ligt nog maar zó kort
achter ons, dat het door die bijzonder
snelle ontwikkelingen bijna vergeten
wordt.
Het luchtvaartmuseum probeert nu al
weer een drietal jaren om dat „ver
geten" te voorkomen.
In een daarvoor beschikbaar gestelde
hangar op de vliegbasis Soesterberg
(daardoor één van de best beveiligde
musea ter wereld) wordt een begin ge
maakt met de opbouw van een museum
betreffende een onderwerp dat in het
begin van deze eeuw door veel mensen
nog als duivelskunst werd gezien.
COLLECTIEVE VERZEKERINGEN
HYPOTHEKEN
FINANCIERINGEN
AUTOMOBIELVERZEKERINGEN
(ambtenarenkorting)
Verzekeren is een vertrouwenszaak
dus daarom naar
Geen langdurige wachttijd, daar er
2 smeerbruggen ten dienste staan.
VAKKUNDIG PERSONEEL.
Eerste klas smeermiddelen
Ook voor de technici onder de bezoe
kers valt er veel te genieten. Verschil
lende opengewerkte modellen staan bij
elkaar opgesteld, waarbij de vroegere
geheime technische details duidelijk
zichtbaar worden. En mochten er zich
tijdens de bezichtiging toch nog ondui
delijkheden voordoen, dan is er vol
doende personeel aanwezig om een en
ander van een duidelijke uitleg te voor
zien.
STADHOUDERSLAAN 120 - SOEST
TELEFOON 6467
OOK VOOR EEN DESKUNDIG EN
VRIJBLIJVEND ADVIES.
Birkstraat 105 - Soest - Telefoon 3251
De excursies die van tevoren zijn aan
gevraagd en dagelijks kunnen nlaats-
vinden, krijgen automatisch begeleiding
van de heer Gleerum of één van zijn
assistenten.
„Iedere groen vraagt om een andere
benadering. De groeDen werkende jon
geren verschillen in hun interesses
duidelijk van een klas middelbare scho
lieren, terwijl een afdeling van de Ne
derlandse Vereniging van Huisvrouwen"
daar weer volledig van afwijkt. Voor
die dames is het veel interessanter te
weten wat die vlieger mnet doen als
hij merkt dat ziin toestel niet meer
naar hem „luistert" en hij een noodlan
ding moet maken".
De heer Gleerum geniet van al ziin be
zoekers. Van de vader, die met ziin
zoon samen on de knieën onder de
toestellen doorkruint, of een groep
meisiesscholieren. die met kennis van
zaken de werking van een straalmotor
aan elkaar uitleggen.
Niet voor niets trekt het nationale cen
trum van de burgerluchtvaart Schiphol
op een zonnige dag tienduizenden be
zoekers, die er graag een paar kwar
tjes voor over hebben om de „giganten
van de lucht" van heel nabij te bewon
deren.
De verschillende vliegraces, waarvan de
Melbourne-race nog het meest in de
herinnering leeft, werden toendertijd
door heel Nederland met spanning ge
volgd. Het grote aantal bezoekers dat
tijdens de „open dagen" gebruik maakt
van de gelegenheid om de Luchtmacht
van heel dichtbij gade te slaan, spreekt
wat dat betreft duidelijke taal. De Ne
derlander, met nog steeds sporen van de
ware pioniersgeest in het bloed, heeft
ook nog steeds waardering en belang
stelling voor werk dat in die sfeer
ligt en dat blijft de luchtvaart zeker.
Zodra er een groep binnenkomt laat
-ik ze een half uur vrii rondlnnen. zo
dat ze alles even kannen bekü^en,
elkaar en stellen
we samen vast wat en gaat gebeuren
on waar wa het soeciaal ov«r gaan heb
ben. In de meeste "«"allen heb ie
twee tot drie uur nodig om alles
revue te laten passeren. Voor ons ziin
bezoekers d1'0 met vragen aankomen
de leukste. Dan pas merk je dat het
museum geen muffe zaak is, waar ie
dereen als het ware m«t een pleister
op de mond moet schuifelen en vooral
geen ongepast lawaai mag maken".
Muf en somber is het luchtmachtmu
seum beslist niet. Het is nog wel sta
tisch, maar er wordt nog steeds druk
Mocht een wedstrijd na het. verstrijken
van de speeltijd gelijk geëindigd zijn,
dan wordt er telkens verlengt met een
periode van drie minuten tot er een be
slissing gevallen is. Voor deze wedstrij
den zijn scheidsrechters aangewezen uit
het district Utrecht.
Hoewel er zaterdags ongetwijfeld van
goed basketbal te genieten zal zijn, be
looft tweede paasdag natuurlijk zonder
enige twijfel het hoogtepunt van het
toernooi te worden.
Het was voor de beide organisatoren dan
ook bijzonder jammer dat zij een dezer
dagen bericht van verhindering kregen
van het West-Berlijnse team dat zij in-
plaats van Flamingo's uitgenodigd had
den. Maar de nauwe contacten die zij
onderhouden met de top van het vader
landse basketbal maakte het mogelijk
om toch nog verschillende andere sterke
teams naar Soest te halen.
Oud en nieuw worden ook in de cockpit
duideljjk gemanifesteerd.
Het prille begin van de luchtmacht,
omstreeks de eerste wereldoorlog en de
periode tot het uitbreken van de oor
log '40-'45, is in het museum dan ook
slechts te volgen aan de hand van het
deze winter gerealiseerde en goed op-
gezete fotografisch verhaal.
Om het krachtsverschil zo gering moge
lijk te maken wordt er in twee klassen
gespeeld, die overigens elk een winnaar
op zullen leveren. In de le klas natuur
lijk de sterkste teams, waar de winnaar
van vorig jaar, Rotterdam-zuid, ook nu
zeker weer tot de finale zal weten door
te dringen. Tot de kanshebbers voor de
andere finaleplaats behoren zeker de
teams van Lions uit Zandvoort, die met
oud-international Roel Tuinstra in de
gelederen onlangs naar de ere-divisie
zijn gepromoveerd, alsmede het op dit
moment nog promotie-wedstrijden spe
lende Haarlem Cardinals, dat grote kans
heeft op de andere beschikbare plaats in
die ere-divisie. Titel-verdediger Rotter
dam-zuid met de „hoogtepunten" Harre-
wijn, en „duiveltje uit het doosje" Mar
cel Welsh in de gelederen, zal dit toer
nooi zeker duidelijk willen maken dat
zij in die ere-divisie nog steeds tot de
absolute top behoren en aanvallen op die
positie zullen afslaan.
Minder favoriet, maar zeker in staat tot
sportieve verrassingen zijn de teams van
het Utrechtse Ola-Stars, naar zij zeggen
ijskoud de beste, en de uit het gloei lam-
penbolwerk komende teams van P.S.V.
en E.B.B.C.
De 2e klasse heeft geen uitgesproken fa
voriet voor de titel. Red Stars Zal het
tegen de voornamelijk hoger spelende
teams niet makkelijk krijgen, maar het
voordeel van eigen terrein zou nog wel
eens de basis voor een verrassing kun
nen zijn. Naast het geflonker van de
rode sterren, springt het team van de
Luchtmacht duidelijk in het oog. De
trainer/coach van dit nationale team
heeft keus gemaakt uit spelers van maar
liefst negen Nederlandse en twee bui
tenlandse clubs. Met drie spelers die
royaal boven de 1.90 m meten, en een
overwegend boven de 1.80 uitstekend
team, met als kleinste man de Argus
speler Maarten Konter, 1.70 m, maakt
dit team zeker een kans op de bovenste
plaats.
Naast dit „luchtige" team, komt ook het
water in de vorm van het „Zeemacht
team" uit Den Helder duidelijk aanbod.
De Watermannetjes zullen het de jon
gens uit de lucht zeker niet cadeau ge
ven. In deze poule treedt het team van
de Utrechtse Studenten op als 3e kans
hebber voor de bovenste plaats. In dw
tweede poule, waarin Red Stars is on
dergebracht, heeft het Dordrechtse Rowic
een goede kans op de finaleplaats, maar
dan dient in elk geval gewonnen te wor
den van het Haagse Jumpers.
De speeltijd van de heren in beide klas
sen is vastgesteld op 2 x 20 minuten,
waarbij de bepaling voor gelijk eindigen
dezelfde is als die bij de junioren-jon
gens en de dames.
Voor deze wedstrijden, die zeker in de
le klasse op nationaal-niveau staan, zijn
scheidsrechters aangewezen door de
scheidsrechters-commissie van de Neder
landse Basketbal Bond.
Tussen de verschillende wedstrijden is
een periode van 10 minuten ingelast, die
vorig jaar door de teams node werd ge
mist, zodat van warm draaien en inspe
len geen sprake kon zijn. Mede door
deze korte pauzes is het mogelijk om bij
voorbaat vast te stellen dat de tijden zo
als die in het overzichtelijke programma
staan vermeld, niet overschreden zullen
worden, dat houdt onder meer in, dat de
grote finales voor de 2e klas op 18 uur
en voor de le klas om 19 uur precies
zullen beginnen.
Direct na afloop van de wedstrijden zul
len de prijzen worden uitgereikt, waarbij
voor de winnaar van de le klas de door
Autobedrijf „Garage Stam" beschikbaar
gestelde wissel-trofee, die na drie jaar
achtereenvolgens door dezelfde vereni
ging gewonnen te zijn, definitief in het
bezit van die verenigng komt.
Hoewel de toeschouwers-accommodatie
door het spelen op twee velden niet
maximaal zal zijn, hoopt men toch dat
veel Soester sportliefhebbers de weg
naar de sporthal zullen weten te vinden.
De lage toegangsprijzen, 1,voor de
jeugd en 2,voor de volwassenen, zul
len daar zeker geen beletsel voor zijn.
Dat het sporthal restaurant beide dagen
gedurende de wedstrijden geopend zal
zijn is ongetwijfeld voor niemand een
verrassing.
Nadat de prijsuitreikingen zijn geschied,
wordt er elke toernooidag een feestavond
georganiseerd door „Red Stars" in het
clubgebouw van Peter's Baan" aan de
Eemweg.
Een overzicht van het museum.
