(hli
AMfetamtmm
iS>ckoemaker - antenneteckniek
Jaarvergadering gymnastiekvereniging
„De Springbokken"
Meningen van lezers
zfiamri
lauppen
AMIMmfram
VERVOER IN EUROPA
/isadootje
kopen
VV1A Diciistnicmtnini
MörieMiai
3 dagen LONDEN
158»—
BENFICA-AJAX
Roemenië v.a. f 438,
olie
'wveflsen
AWlenstencentrum
DelïoiieDuineti
DE DERDE WERELD POOGT ZICH
GEZAMENLIJK STERKER TE MAKEN
Sbepzinc
tanken
AATA Dreastencentruni
MbiïeMiat
SOESTERBERG
GEMAR GROOTHANDELSMARKT
EEN ASSISTENT BEDRIJFSLEIDER
/eten
meenemen
FISKUS-GREEP
MBieiistmtram
MoiteDÉieit
EKONOMISCH
HERSTEL
AVIffieiistaiceÉum
MfiteMieii
/auto
'wassen
/MDieiisteiicfltan
Contributieverhoging met ingang van 1 oktober a.s.
Kompetitie-rit
Baarnse Auto Club
Soest - - Telefoon 2792
Soesterberg - Telefoon 03463-1587
Bulgarije v.a. ƒ453,—
DFDS SEAWAYS
REISBUREAU
GERTH
B-junioren ongeslagen
kampioen
Feestprogramma
v.v. Soesterberg
Café-Restaurant
„Groeneveld"
jteladaiilSast-lLQZSS'Zffl
Emmalaan het eerst aan
de beurt
Paaswedstrijd
Politiehonden-dressuur
Vergadering van
de Soester Vogelvrienden
Politiebureau 4441
Telef. Brandweer 3333
VrUdag 7 april 1972
Vooruitlopend op een te verwachten hogere afdracht aan de KNVG en in verband
met de ingevoerde contributie van de Stichtse Turnkring, besloot de ledenvergade
ring van de gymnastiekvereniging „De Springbokken" gisterenavond tijdens de
jaarvergadering de contributie met ingang van 1 oktober a.s. te verhogen met
ƒ0,50 per maand.
Tevens werd besloten weer het inschrijfgeld voor nieuwe leden in te voeren en
dit gelijk te stellen aan één maand contributie. Het aantal zwevende leden kost
de vereniging geld door veel voorkomend tussentijds bedanken, terwijl de bonds-
contributie per jaar vóóraf betaald moet worden.
Bijdrage aan Bcntinck Fonds
De vergadering, onder voorzitterschap
van de heer H. Teeuwen, stond overi
gens in het teken van „terugkijken".
De jaarverslagen van de secretaris, de
technische commissie, het financieel
verslag van de penningmeester over het
jaar 1971 en het verslag van de kascom-
missie kwamen allen aan de orde en
werden onveranderd goedgekeurd. De
opstellers ontvingen de dank van de
vergadering. De heer Teeuwen merkte
daarbij op, dat het bestuur zocht naar
iemand die de pennignmeester, de heer
W. Burgerhout, zou gaan assisteren bij
het zeer vele administratieve werk, dat
een vereniging met meer dan 1000 leoon
met zich meebrengt. Zij meenden dat
het niet langer verantwoord was zoveel
beslag te leggen op de vrije tijd van de
heer Burgerhout, die evenwel bij het
aantrekken van een administrateur, de
financiële verantwoording blijft behou
den.
Bestuursformatie 1972
De 2e voorzitter, de heer P. Ekel, gaf
een toelichting op de voorgestelde be
stuursformatie voor het jaar 1972. De
bestuurstaken zijn in deze opzet zeer ver
uitgesplitst, waardoor iedere bestuurs-
functionaris een eigen verantwoording
krijgt en de vergader-frequentie tot een
minimum kon worden teruggebracht, In
deze constellatie is gevormd een alge
meen bestuur, dat beherend en beleids
bepalend gaat werken en een technisch
bestuur dat een regelende en uitvoeren
de taak krijgt. Beide besturen bestaan
uit negen leden, die weer opgesplitst zijn
in groepen van drie, belast met speciale
taken. Daarnaast zal een presidium
gevormd worden, dat geen bestuurlijke
verantwoordelijkheid krijgt, maar filo
soferend gaat werken en van waaruit
e'gen suggesties naar voren kunnen ko
men.
De vergadering was het er helemaal
mee eens en de heer L. Dammers sprak
tijdens de rondvraag zijn waardering
voor dit voorstel uit.
"Uit de leden was de wens naar voren
gekomen meer te doen voor de drum
band en het majorettenkorps. De heer
L. Houkes lichtte namens een gevormde
commissie deze wens nader toe. Zij wa
ren van oordeel dat, nu door de fusie
met Crescendo, deze beide onderdelen
aanwezig waren, er ook mee gewerkt
moest worden. Als eerste en belangrijk
ste taak had de commissie zich gebogen
over de aanschaf van nieuwe uniformen.
De kosten daarvoor waren 10.000,en
van het bestuur wilden zij weten of daar
middelen voor beschikbaar waren.
Het bestuur had die gevonden en kwam
mèt het volgende voorstel. De uniformen
kunnen aangeschaft worden, blijven ei
gendom van de vereniging en worden
gefinancierd, deels uit eigen middelen
deels door een te sluiten lening. De dek
king van deze financiering kan gevonden
worden door: a. de majoretten en leden
van de drumband in te delen in de
hoogste contributie-groep; b. hen enige
keren per jaar tegen betaling te laten
optreden en c. door de subsidie van de
gemeente. De uniformen komen ook in
onderhoud bij de vereniging, wat ook in
hield dat zij centraal bewaard zullen
worden. De vergadering ging met dit
voorstel accoord.
De heer Teeuwen zette uiteen waarom
„De Springbokken" niet mee gedaan had
den aan de huis-aan-huis inzameling
t.b.v. het Bentinck Fonds. Alhoewel de
doelstelling van dit fonds geheel onder
schreven werd, had het bestuur prin
cipiële bezwaren tegen de wijze van
geldinzamelen en bovendien waren zij te
laat in kennis gesteld van de actie. Na
mens het bestuur stelde hij voor nu een
bedrag in het fonds te storten, maar dit
werd niet voetstoots aangenomen.
De heer F. de Rond sprak van „schuld
afkopen" en wilde weten of het bedrag
•jaarlijks zou worden gegeven.
De heer L. Dammers vond bij een één
malige gift het bedrag te laag, waarna
bleek dat het bestuur niet op de hoogte
was hoe het Stichtingsbestuur gedacht
had aan geld te komen. Daar zal nu eerst
naar geïnformeerd worden en het be
stuur kreeg de volmacht al naar gelang
haar bevindingen, te beslissen in het ge
ven van een jaarlijkse donatie van
100,dan wel het geven van een be
drag ineens.
Sportstichting
Het lidmaatschap van de sportstichting
werd bij de rondvraag aan de orde ge
steld door de heer L. Houkes. Hij vroeg
dit in verband met de sportuitwisseling
met Soest in Duitsland, waarvan hij
meende dat het een Soesterbergse aan
gelegenheid geworden was. „Is de
AGAVS-vertegenwoordiging in het Stich-
«Andsdanl
Aan „Een bewoner van Soest-Zuid"
Ingezonden stukken van personen die
hun naam en adres niet aan ons bekend
maken, worden door ons niet geplaatst.
Dat u de „kapitalistische schraapzuch
tige banken" door de staat wil laten
naasten ter voorkoming van moeilijk
heden met die banken in verband met
verstrekte gelden voor het kopen van
woningen, is een wel zeer gemakkelijke
manier van schuld af te komen.
Even gemakkelijk is het voor u ons uw
schrijven toe te zenden in een envelop
waarop u geen postzegel plakt en ons
de porto en strafport te laten betalen.
Redactie.
Zaterdag a.s., 8 april, wordt een kom
petitie-rit verreden van de Baarnse Auto
Club. De lengte van de rit is voor de
A-klasse ongeveer 40 km, voor de B-
klasse 35 km en voor de C-klasse 30
km.
Deelnemers kunnen inschrijven vanaf
19.00 uur in Café-Rest. „Astoria", Oran
jestraat te Baarn, alwaar om 19.31 uur
de eerste deelnemer gestart wordt.
tingsbestuur daar soms de oorzaak van?",
wilde hij weten.
De voorzitter van het technisch bestuur,
de heer F. Engberink, kon dat ontken
nen, in zoverre, dat ook De Springbokken
in de gelegenheid gesteld waren aan een
selectie deel te nemen, „helaas enige
uren voordat deze wedstrijden begon
nen". Het betrof hier de jeugdige deel
nemers, voor het dames turnen had hij
geen groep beschikbaar kunnen stellen.
„De vraag blijft trouwens", aldus de
heer Engberink, „of de geselecteerde
jeugd uit Soesterberg. de reis wel zal
meemaken. Het kan zijn dat de organi
satoren in Duitsland daar, gezien de
leeftijd, geen prijs op stellen".
Wat het functioneren van de sportstich
ting betrof, zei de heer Ekel, dat het lid
maatschap nauwelijks financiële conse
quenties had, maar dat het nodig was in
verband met beschikbaarstelling van za
len e.d.
Overigens meende hij wel dat er iets
schortte aan de vertegenwoordiging van
de gymnasten als groep, maar daarover
zal het bestuur zich nader beraden en
eventueel contact opnemen met het be
stuur van de sportstichting.
In de afgelopen tien jaar heeft west-Europa zijn grote achterstand op het Ame
rikaanse autopark snel ingelopen. Maar vooral het verkeer in de steden (grote,
middelgrote cn kleine) was op een dergelijke snelle uitbreiding van het autopark
geenszins voorbereid. „In alle steden zijn teveel auto's en te weinig straten", zo
schreef het blad Europese Gemeenschap onlangs terecht.
Het probleem is dat het aantal auto's zal
blijven toenemen maar dat de straten
niet onbeperkt kunnen worden uitge
breid. Aan een meer rationele vervoers-
regeling valt dan ook niet meer te ont
komen. Daarom worden in de grote ste
den van de E.E.G.-landen overal metro's
gebouwd of bestaan er - zoals in Am
sterdam - plannen in die richting.
Ook het transport, een van de belang
rijkste pijlers van welvaart in alle
E.E.G.-landen, zal op nieuwe leest moe
ten worden geschoeid.
Treinverkeer krijgt nieuwe
mogelijkheden
Hoe er ook zal worden gedokterd^ aan
het stratennet in de meeste steden - we
zullen er in moeten berusten dat de
straten in die steden nooit aan de behoef
ten van het partikulier autoverkeer zul
len voldoen. Teveel straten zou de ver
bouwing te zeer beperken en bovendien
de stad van haar identiteit beroven.
Hét openbaar vervoer zal daarom steeds
intensiever moeten worden ingeschakeld
om het verkeer tussen bijvoorbeeld wo
ning en werk en tussen de verschillende
stadsgedeelten vlot te kunnen doen ver
lopen. Het openbaar vervoer heeft nu
eenmaal veel minder straatoppervlakte
nodig dan personenauto's en zelfs vrij
wel niets, wanneer dat ondergronds ge
schiedt. Vandaar dat in de grote steden
van de E.E.G.-landen nieuwe metro's
worden gebouwd of de bestaande metro's
worden uitgebreid, bijvoorbeeld in Brus
sel, Berlijn, Hamburg, München, Rotter
dam, Frankfort, Stuttgart, Keulen, Han-
nover, Milaan e.a.
Maar ook het openbaar vervoer boven de
grond behoeft verbetering, zowel in de
grote steden alsook in de kleinere plaat
sen, waar de aanleg van een (kostbare)
metro niet persé noodzakelijk en/of ren
dabel is. Autobussen zullen eigen rij
stroken moeten krijgen en trams eigen
baan. Amsterdam en Rotterdam kunnen
een voorbeeld nemen aan Keulen, waar
meer dan 60% van de trams niet langer
over straat rijdt, Aparte rijstroken voor
autobussen treft men o.a. aan in Parijs,
Rome en Milaan - soms tegen het een
richtingsverkeer in meer ook in veel
kleinere steden als b.v. München-Glad-
bach en Wiesbaden.
Voorts hebben de ondernemingen voor
openbaar lokaal vervoer in west-Europa
veel belangstelling voor allerlei techni
sche uitvindingen en projekten. Groot is
de belangstelling bijvoorbeeld voor elek
tronisch bestuurde voertuigen (waarmee
ook het probleem van de geluids- en
luchtverontreinigingshinder voor een
groot deel zou zijn opgelost).
Een speciale werkgroep van de E.E.G.
houdt zich hiermee bezig. Ook het
vrachtvervoer kan zich in de belangstel
ling van de E.E.G. verheugen. Volgens
„Europese Gemeenschap" is vooral het
vrachtautovervoer de laatste jaren snel
gestegen. Ze ligt nog boven het vervoer
per spoor, dat in 1969 reeds 552,6 mil
joen ton bedroeg!
Het transport spitst zich toe: minerale
grondstoffen en bouwmaterialen, land
en bosbouwprodukten, ertsen, aardolie,
metaalprodukten en eindprodukten in-
klusief machines en voertuigen.
De ekonomie van de E.E.G. wordt op het
gebied van transport al snel met belang
rijke veranderingen gekonfronteerd, na
melijk de vergroting van de Gemeen
schap. We moeten veronderstellen dat de
uitbreiding van het E.E.G.-gebied tot net
zo'n nauwe vervlechting van de onder
linge goederenruil tussen de lid-staten
zal leiden als thans reeds tussen de zes
lidstaten bestaat.
500 km per uur
Uiteraard proberen de afzonderlijke tak
ken van transport ieder voor zich een
zo groot mogelijk pakket van het goede
renpakket te veroveren. De spoorwegen,
die voortdurend kampen met verliezen
die met name veroorzaakt worden door
het stand houden van onrendabele lijnen,
zullen de konkurrentie met het autover
voer alleen kunnen volhouden wanneer
zij hun transporten nog sneller kunnen
verzorgen dan nu het geval is. Daarom
wordt er momenteel hard gewerkt aan
de ontwikkeling van de luchtkussentrei-
nen en andere vervoermiddelen, die snel
heden kunnen ontwikkelen van rond 500
kilometer per uur! De kosten zijn even
wel astronomisch hoog. Nochthans hoopt
men in west-Duitsland over enkele jaren
te kunnen starten met een luchtkussen
treinverbinding tussen Hamburg en
München, waarmee een nieuw tijdperk
in het modern verkeer zal aanvangen.
Zal voorlopig het vervoer per spoor nog
een teruggang vertonen, in de naaste
toekomst krijgt het transport en perso
nenvervoer per trein vermoedelijk nieu
we impulsen, dit gezien in het licht van
de enorme technische mogelijkheden die
in deze eeuw zullen worden ontwikkeld.
(incl. logies en ontbijt)
per KLM lijndienst.
Lissabon - 19 april 1972
1-daagse vlucht per KLM
295,p.p. geheel verzorgd.
15 dagen
Met de auto naar Mallorca, Costa
del Sol, Tunesië en Griekenland.
Vraag naar de speciale folder van
Boekingen bij
SOEST - LAANSTRAAT 66
Telefoon 02155 - 2683
Eind deze maand wordt in Chili Unctad
III gehouden, de derde konferentie over
handel en ontwikkeling die onder auspi
ciën van de V.N. wordt gehouden.
De eerste en tweede kunnen onmogelijk
grote suksessen genoemd worden en de
verwachtingen voor de derde zijn even
min al te hoog gespannen. Maar enige
resultaten zijn onontkoombaar om de
eenvoudige reden dat veranderingen
moeten komen om een totaal vastlopen
van de ontwikkeling in de zogenaamde
derde wereld te voorkomen.
Een probleem daar is dat het ontwikke
len van een land, dat wil zeggen het een
ekonomische struktuur geven waardoor
het zich welvaart kan verwerven, inves
teringen aan kapitaal vergt die van bui
ten zullen moeten komen omdat ze bin
nenslands niet voldoende aanwezig zijn.
Voor een deel wordt hierin voorzien door
schenkingen, nog meer door leningen.
Het bezwaar van die laatste is dat ze
afgelost moeten worden en in vele ge
vallen ook rente betaald moeten worden.
Het geld hiervoor moet verdiend worden,
maar dit is precies het moeilijke punt.
Het merendeel van de geldverdiende ex
port van de ontwikkelingslanden bestaat
uit grondstoffen en de marktprijs daar
van schommelt sterk - zodat verwachte
Met nog vijf wedstrijden voor de boeg
in de anderhalve competitie hebben de
B-junioren van de v.v. Soesterberg thans
reeds het kampioenschap behaald na een
4-0 zege op CDN-C uit Driebergen.
Het is voor de zesde maal in successie,
-dat deze spelerskern vanaf de pupillen-
Tijd kampioen is geworden. Het ligt dan
ook in de bedoeling om het komende sei
zoen met deze junioren en de A-junioren,
die nog niet overgaan naar de senioren
een regionale ploeg te vormen.
Elftalleider de heer G. van Walsem en
trainer de heer Griek hebben met recht
eer van hun werk; de gele tulpen waren
dan ook tenvolle verdiend.
De kampioensploeg bestaat uit: Jan Dek
ker, Cees Altena, Wijnand van Nieuwen-
burg, Harry Stel, Martin Kenter, Piet
Ravenhorst, Antoine Konings, Rob Be-
rendse, Cees van As, Martin Bloem, Roel
van Marle, Fokke Leyenhorst, Loek de
Groot, Jan Roelofs en Peter Verburgt.
De B-junioren hebben 32 punten uit 16
wedstrijden en zijn dus ongeslagen
Het is de eerste Soesterbergse kampioen.
Over twee weken kunnen de A-junioren
volgen, terwijl bij de senior-en Soester
berg 4 er prachtig voorstaat (12-24).
In het tweede nummer van de „Soester-
berg-Revue", het clubblad van de v.v.
Soesterberg, wordt onder de titel „Goud
voor Soesterberg" een feestprogramma
met vele sportactiviteiten bekendge
maakt. De feestelijkheden ter gelegen
heid van het gouden jubileum van de
voetbalvereniging „Soesterberg" worden
op zaterdag 22 april officieel geopend
met een receptie van 16.00-18.00 uur in
het Dorpshuis.
Op zaterdag 29 april zullen er turnde-
monstraties gehouden worden door de
zustervereniging AGAVS en wordt de
traditionele „stratenloop" door Soester
berg gehouden.
Op maandag 1 mei (Koninginnedag)
wordt in samenwerking met het plaatse
lijke Oranjecomité de eerste damesvoet
balwedstrijd in Soesterberg gehouden.
Verder zijn er jeugdvoetbaltoernooien op
zaterdag 6 en 13 mei.
Op Hemelvaartsdag (donderdag 11 mei)
is er een veteranentoernooi. De lagere
elftallen komen aan hun trekken op zon
dag 14 en 28 mei, terwijl op zaterdag 13
mei het toernooi voor zaterdagelftallen
is gepland.
Woensdag 16 augustus beginnen de ne
derlaagwedstrijden voor het eerste elftal,
die worden voortgezet op zondag 20 en
woensdag 23 augustus. Deze nederlaag
wedstrijden komen in de plaats van het
roemruchte Vliegtoernooi.
PARALLELWEG 19 SOEST
opent binnenkort een nieuwe vestiging.
De huidige ass. bedrijfsleider wordt in deze nieuwe zaak bedrijfsleider.
Wij vragen daarom voor spoedige mdiensttreding
voor onze zaak in Soest.
Ervaring in de levensmiddelenbranche is noodzakelijk.
Diploma's strekken tot aanbeveling.
Een verantwoordelijke en prettige werkkring, alsmede een goed in
komen worden gegarandeerd.
Bel voor het maken van een afspraak nr. 02155-5921.
inkomsten opeens sterk tegen kunnen
vallen - maar dan altijd om een tame
lijk laag gemiddelde.
Wat de olielanden thans als gezamenlijk
front trachten te verwezenlijken is die
grondstof prijs voor een allerbelangrijkst
ingrediënt van vrijwel de hele ekonomie
van de ontwikkelde landen een beetje
omhoog te brengen, min of meer in rela
tie tot hoe belangrijk de olie voor de
verbruiker is.
Dit lukt voornamelijk doordat de vraag
naar olie groter is dan het aanbod. Maar
bijvoorbeeld een cacao of koffie of jute
of sisal producerend land kan zich met
een dergelijke samenwerking niet per
mitteren de prijs op te schroeven, zelfs
niet als voldaan is aan een absolute
voorwaarde, namelijk dat ze enige tijd
kan weigeren te leveren zonder zelf in
financiële moeilijkheden te raken.
Meestal kan ze zich dit niet veroorloven:
het sterke punt van de olielanden is
dat ze dit thans wel kunnen. Bovendien
zijn de exportprijzen van de meeste
zwakke exportstoffen vastgesteld in dol
lars. Menig land in de derde wereld is
daardoor behoorlijk de dupe geworden
van de dollardevaluatie vorig jaar. En
invloed op het internationaal monetair
beleid hebben de ontwikkelingslanden
nagenoeg niet.
Weinig resultaat
Als er op dit punt iets te regelen valt
komen de tien zogenaamd rijke landen
bijeen en maken de dienst uit. Ook bij
voorbeeld bij maatregelen om de inter
nationale geldstroom zo soepel mogelijk
te laten vloeien, door het instellen van
zogenaamd papiergoud, dat zijn speciale
trekkingsrechten van het Internationaal
Monetair Fonds. Wie krijgen die? Juist
de rijke landen zelf in grote mate, de
arme landen evenredig minder, terwijl
zij ze juist het hardst nodig hebben.
Vierentwintig landen van de derde we
reld hebben nu een verbond gesmeed om
in deze wat meer invloed te kunnen uit
oefenen. Ongelijk hebben ze niet. Maar
het gaat hun erom konsessies af te
dwingen van de rijke landen. In zekere
zin zien die ook wel in dat ze enige kon
sessies zullen moeten doen, maar alle
maal kampen ze thans met teruggang in
hun eigen ekonomie. En ook al is die
teruggang van een omvang dat ze ver
geleken met de misère van de ontwik
kelingslanden niets voorstelt, het zal er
wel toe leiden dat de grootste zuinigheid
wordt betracht met toegeven.
Unctad III zal waarschijnlijk dus geen
grote resultaten boeken, al zullen bittere
woorden bij de vleet door de konferen-
tiezaal schallen plus veel mooie uitspra
ken die geen geld kosten. Maar wat wel
bereikt zal worden is dat de derde we
reldlanden nog meer reden krijgen dan
ze al hadden om een gezamenlijk front
te maken om misschien iets te bereiken
van wat ze elk apart niet kunnen reali
seren.
Ze zijn misschien arm, maar ze maken
wel de overgrote meerderheid uit van de
aardbevolking waarnaar de minderheid
wel een tijdje kan weigeren te luisteren
maar niet voorgoed.
Amsterdamsestraatweg 42
Baarn - Telefoon 02154-2576
ZATERDAG en ZONDAG
MIXTO „FILOSOOF"
Overheerlijke vleesmix in pikan
te saus, aardappelpuree en ap
pelmoes 8,75
EXPRESSO KOFFIE van 's mor
gen 7.00 u. tot 's avonds 23.00 tl.
Keuken open van 10.00 u. 's mor
gens tot 21.00 uur 's avonds.
ZAAL MET OPEN HAARD
BESCHIKBAAR VOOR BRUI
LOFTEN, PARTIJEN, RECEP
TIES en VERENIGINGEN.
De kontrole op aangiften van de belas
ting zal volgens staatssekretaris Scholten
worden geïntensiveerd. De bewindsman
wordt daarbij gedreven door zijn recht
vaardigheidsgevoel. Hij meent dat er
door allerlei manipulaties teveel mazen
in het belastingnet zijn gekomen. Voorts
zal de staatssekretaris van financiën een
werkgroep instellen die de problematiek
van de belastingvlucht onder schot zal
nemen. Er schijnen nogal wat fraudu
leuze aspekten aan verschillende vormen
van belastingvlucht te kleven.
Uit het voornemen van de bewindsman
kunnen we verschillende konklusies trek
ken. In de eerste plaats is het zeker dat
bij de zeer hoge tarieven velen zullen
proberen fiun inkomens langs onder
grondse banen te leiden. In zoverre is
hier slechts sprake van een bekentenis
van hetgeen mocht worden verwacht.
Voorts erkent de regering tussen de re
gels door dat de belastingvlucht een fak-
tor is die het bestuderen waard is. Dit is
in het verleden wel eens ontkend. Het
komt ons voor dat het leven sterker is
dan de leer en dat de regering hier de
konklusie uit zou moeten trekken dat
men bezig is met de heffing van de
belasting te ver te gaan.
Uit zo'n ontboezeming van een bewinds
man mag nu wel lijken alsof de boos
doeners bij de „kapitalisten" zitten, de
werkelijkheid is dat aan de voet van de
belastingpaal het reeds ingeburgerde ge
woonte is geworden dat voor beloningen
aan werksters en allerlei hulpdiensten
geen loonbelasting wordt afgetrokken.
Van de voet tot de top wordt de fiskus
blijkbaar als een onaanvaardbaar mee-
eter gezien. Voorts vragen wij ons af
of de vele zenuwziekten bij het belas-
tingpersoneel worden veroorzaakt door
het werk of door de tegenzin om mede
burgers in financiële moeilijkheden tc
brengen. Onze belastingtarieven zijn zo
onredelijk hoog geworden dat de wal het
schip gaat keren.
De regering is bezig de financiële „eind
jes" voor 1973 op een planbord aan el
kaar te knopen maar kan die „eindjes"
niet aan elkaar krijgen. Nu worden er
van verschillende zijden voorstellen ge
daan om tot een aanvaardbaar financieel
patroon te komen.
Namens de konfessionele zijde hpeft nu
prof. Steenkamp een herstelplan voor
onze ekonomie aanbevolen waarin op
nieuw wordt gepleit voor aandraaien
van de belastingschroef.
Prof. Steenkamp wil de vermogensbela»
ting verhogen, verlaging van direkte be
lastingen verder uitstellen, de B.T.W.
verhogen en enkele accijnzen optrek
ken. Het komt er op neer dat hij de
overheidsekonomie wil redden door de
belastingschroef in Nederland nog ver
der aan te draaien. Zoals bekend zijn in
Nederland de belastingtarieven al hoger
dan in welk Europees land ook.
In het kort kan gezegd worden dat ver
hoging van de vermogensbelasting de
besparingen afroomt. Het meeste in
komen uit vermogen wordt bespaard.
Daarmee wordt dus het investeren per
saldo getroffen. Verhoging van B.T.W.
en elke accijns treft het verbruik. Bij
stijgende werkloosheid gaat de heer
Steenkamp dus het verbruik aantasten
en de investeringen verder afremmen.
Hij treft daarmee niet in de eerste plaats
de kleinere ondernemingen want die
staan al op de rand van de afgrond.
Door de afwenteling van de B.T.W.-prijs-
verhogingen zullen de lonen verder wor
den opgeschroefd en laait het inflatie-
vuur ook feller op. Met name de grote
konserns zullen hun konklusies trekken
en hun investeringen nog verder naar
het buitenland verleggen. De onderne
mingsinkomens zullen dalen en de be
lasting-opbrengst, die door stijgende
B.T.W. toeneemt, zal door winstslijtage
verder afnemen. Het Steenkamp-herstel
zal vermoedelijk er wel toe leiden dat
deze regering haar periode kan uitzit
ten maar het zal zeker niet betekenen
dat de ekonomie van ons land er door
gestimuleerd wordt. Het lijkt ons beter
dat déze informatie-Steenkamp maar
voor kennisgeving wordt aangenomen.
Maandag 10 arpil a.s. start het Gooi»
Wegenbouwbedrijf uit Hilversum met d»
werkzaamheden voor de riolering van de
Julianalaan en omgeving. Het werk zal
in fasen worden uitgevoerd en zal in to
taal 8 a 9 maanden in beslagnemen. Men
zal beginnen bij de Emmalaan.
De met de werkzaamheden verband hou
dende verkeersornleidingen, zullen met
borden worden aangegeven.
Op de Paaswedstrijd Politiehonden-dres
suur, gehouden op 3 april te Zeist, be
haalde de heer H. C. Mol uit Soest met
zijn bouvier „Marco" de 2e prijs. De
eerste prijs was voor de heer Veeier uit
Utrecht, de derde prijs ging naar de heer
Leegwater uit Baarn. In totaal namen 9
honden aan deze dressuurwedstrijd van
de afdeling Utrecht deel.
De maandelijkse vergadering van de
Soester Vogelvrienden wordt gehouden
a.s. maandag 10 april, des avonds om
8 uur, in restaurant „De Kleine Witte"
aan de Middelwijkstraat.
De heer Dommerholt houdt die avond
een lezing met dia's over tropen-, grote
en grasparkieten. Men kan zich tijdens
de vergadering opgeven voor deelname
aan de derby-wedstrijd.
De Soester Vogelvrienden gaan een
maandblad uitgeven, waarvoor de re
dactie, bestaande uit de heer en me
vrouw Van Fulpen en de heer T.
Schalkx, een geschikte naam zoekt. Hier
voor wordt de hulp van de leden inge
roepen. Tot 1 mei kunnen zij die inzen
den op het adres Nieuwerhoekplein 7a.
$1»
émsiBdan] SoesL-$LCEË5-7ZW
