f
WISO »Tour de Branche
40 °/o korting op alle
zomerkleding
HEB
mn mmm
<Sckoemaker - antenneteckniek
v'
Ideeënbussen worden meer
suggestiebussen
"-li'.'/.KiwrwT.
E. G. KERKHOF
EEN VEERTIG WEKEN DURENDE VOORDEEL-RACE VOOR
WISO-KLANTEN
Vakantiewerk kan gevaren
opleveren
ARN0ULD G. DIEPEVEEN
AUTORIJSCHOOL
(2olitico
Profiteer van onze
opruiming
„GARAGE STAM"
VEROMCA'S
HPPARADE
Proefneming lijkt te slagen
10-jarige jongen op de
Burg. Grothestraat
aangereden
Geslaagd
Twee acties zijn met succes afgesloten.
Zie voor de derde actie onze advertentie in de courant van volgende week donderdag.
Gedeelte van Wieksloter-
vveg oostzijde krijgt
asfalt wegdek
P.V. Juliana Post
Baarn-Soest
Extra postzegel
Rode Kruis
Stichting Federatieve
Raad voor het Bejaarden-
werk Soest
Blokhoofden weikom
Reconstructie Generaal
Winkelmanstraat
TRUITJES en PULLOVERS 25% en 50% ketting
JAPONNEN, BLOUSES, OVIRG09ERS,
ROKKEN en PAKJES 29, 49 en 89% korting
SHtRTS en PÜLLOVERS met korte mam
25% korting en 2 stuks voor35,—
LANGE VESTEN 17,59
PANTALONS 29% tot 59% korting
JEANS- en G0RDUR0Y PANTALONS
10% korting
T-SH1RTS 19% korting en2 stuks voor 10,90
Est nog veie andere koopjes
ui
Voor reisdeviezen en
alle verzekeringen
BONDSSPAARBANK
U kunt niet alles
weten
voor een nieuwe..
góede gebruikte
RENAULT
Stam Renault
Koopt u een auto
Dan verzekeren bij
J. L. 1. vasi Ual-Zotiderop
Soest - - Telefoon 2792
Soesterberg - Telefoon 03463-1587
Soester Courant van donderdag 13 juli 1972
Op maandag 8 november 1971 werden op twee plaatsen in de gemeente ideeën-
bttssen opgehangen, te» de hal vun het postkantoor en één In het Dorpshuis
'r -onlll hnfk,.neHglimH Cnie """f ««durende een jaar een proet. Als de bur
gtrij laat blijken dat de bussen in een behoefte voorzien
plaatsen in de gemeente worden aangebracht.
Nu, na ongeveer 8 maanden, kan voor
zichtig de conclusie getrokken worden,
dat de proefneming lijkt te slagen. De
gemeentelijke voorlichtingsambtenaar,
de heer B. van Os, is niet ontevreden.
In totaal zijn 49 brieven binnengeko
men.
..Waren in het begin vooral klachten
die gespuid werden, nu komen steeds
meer suggesties binnen, waardoor de
bussen meer aan hun doel gaan be
antwoorden", aldus de heer Van Os.
Veel van die suggesties houden ver
band met verkeersproblemen, daarnaast
echter ook bijvoorbeeld een typisch
verzoek om wat achtergrond-muziek in
het gemeentehuis, „om het wat gezel
liger te maken", een vraag over een
torenklok die niet meer slaat en over
het onderwijs. Alle brievenzenders krij
gen antwoord, hetzij direct concreet,
hetzij een berichtje van ontvangst met
de mededeling dat de kwestie in onder
zoek is genomen.
De gemeentelijke voorlichtingsambte
naar tle heer B. J. van Os.
Bovendien weet men de heer Van Os
ook telefonisch te vinden en worden
hem op deze wijze vragen gesteld. Ik
ben geen ombudsman", zegt de heer
Van Os, „maar het lijkt er soms wel
op dat de mensen dat in mij zien".
Hij beantwoordt de gestelde vragen zo
goed omgelijk, wat dikwijls inhoudt dat
hij de vragenstellers kan verwijzen
naar de afdeling waar de vraag thuis
hoort.
Verkeersproblemen
Een bewoner van de Koninginnelaan
maakte via de ideeënbus de gemeente
attent op de moeilijke situatie welke
geparkeerde auto's veroorzaken op de
Koninginnelaan ter hoogte van de
Beetzlaan. Fietsers moeten soms het
trottoir oprijden om achterop rijdend
verkeer de gelegenheid te geven te
passeren. De ambtelijke verkeerscom-
missie werd ingeschakeld en was het
er mee eens dat daar sprake is van een
gevaarlijke situatie. Binnenkort kan
een voorstel verwacht worden om voor
een gedeelte van de Koninginnelaan
een parkeerverbod in te stellen.
Een andere briefschrijver verzocht ver
lichting van de Schriklaan, voor het
gedeelte tussen de Waldeck' Pyrmont-
laan en de Beetzlaan. Dit verzoek is
nog in behandeling.
Het verzoek om plaatsing van abri's
bij de bushalten op de rijksweg, pas
seerde reeds de gemeenteraad en het
wachten is op de goedkeuring van
G.S. voor het beschikbaar gestelde kre
diet.
Een verzoek om de verkeerssituatie op
de Soesterbergsestraat bij het zieken
huis Zonnegloren te verbeteren, werd
reeds behandeld in de commissie open
bare werken. Komende uit de richting
Soest, zal een bushalte meer rechts
van de rijweg worden aangelegd, die
dan tevens gebruikt zal kunnen worden
om doorgaand verkeer de gelegenheid
te geven door te rijden, indien er auto's
voorgesorteerd staan om het terrein
van het ziekenhuis op te rijden. Het
fietspad zal daarvoor iets verlegd moe
ten worden. Ook aan deze suggestie
zal gevolg gegeven worden.
De vragensteller om het verkeer uit
de Van Lyndenlaan te weren krijgt
geen gelijk. Zijn verzoek, de auto's
over de De Beaufortlaan te leiden,
zou bij inwilliging een gevaarlijke si
tuatie opieveren voor het' verkeer dat
uit de richting Soesterberg komt. File
vorming tot op de overweg zou zeer
waarschijnlijk zijn.
Ook het verzoek om het fietspad langs
de Van Weerden Poelman weg niet ge
deeltelijk door het bos te leiden, zal
niet ingewilligd worden. Men heeft er
begrip voor dat uit een oogpunt van
veiligheid, speciaal in de avonduren, de
wens naar voren komt het fietspad
langs de autoweg te laten lopen, maar
de daarvoor aantebrengen verandering
is in verband met het stijgingspercen
tage van de weg, zeer kostbaar.
Een bewoner van het Smitsveen maak
te via de ideeënbus de gemeente attent
op het feit dat de parkeerterreinen bij
de flats dikwijls gebruikt worden als
racebanen. Hij zag iets in het plaatsen
van borden met een snelheidsbeperking
tot 5 km of borden met de tekst „ma
tig uw snelheid, denk om onze kin
deren".
De ambtelijke verkeerscommissie vreest
dat een teveel aan borden geen effect
zullen hebben en is bovendien van
mening dat hier sprake is van mentali
teit. Het zijn toch meestal de bewo
ners van de aanliggende flats die van
de parkeerplaats gehruik maken en die
zouden toch zelf doordrongen moeten
zijn van het feit dat te hoge snelheden
daar absurd zijn.
Hoofdweg één naam
De vooral voor nieuwkomers onbegrij
pelijke situatie, dat de hoofdweg liefst
acht namen draagt, deed een inwoner
de vraag stellen of het niet mogelijk
Was daar verandering in te brengen,
lïet is een oud probleem waar dc
straatnamen commissie zich meer ma
len over gebogen heeft. Hier is ech
ter sprake van een historisch gegroei
de situatie. Verandering zou zeer velen
zullen ze op meer
op hoge kosten jagen en bovendien
meent men dat het localiseren van ca
lamiteiten in de huidige situatie een
voudiger is.
Een bewoner van de Van Goyenlaan
schreef dat er een boom aan de laan
vernield was. Bovendien pleitte zij voor
het plaatsen van een bank langs de
Dalweg voor de vele bejaarden die de
weg „terug" naar de bejaardencentra
moeten afleggen. Zowel de boom als
de bank komen er.
Begaan met het lot van de rolschaat
sende jeugd, vroeg een bewoner van
het Smitsveen om de aanleg van een
rolschaatsbaan. De jeugd maakt
gebruik van de rijweg met alle gevol
gen van dien. Gemeentewerken heeft
zich over de vraag gebogen en con
stateerde dat een rolschaatsbaan bij de
openbare bibliotheek nauwelijks daar
voor gebruikt wordt. Men vroeg zich
af of de aanleg van zo'n baan nu wel
zo dringend noodzakelijk was. Boven
dien zijn de speelplaatsen bij de scho
len zgn. „open-speelplaatsen", die wel
iswaar met tegels geplaveid zijn, ter
wijl asfalt veel idealer is voor rol
schaatsers. In verband daarmee zal be
keken worden of t.z.t. bij een nieuw te
bouwen school, die speelplaats niet
geasfalteerd kan worden.
Ook over de verlichting van de trap
penhuizen in de flats op de Eng werd
een vraag gesteld. Die verlichting gaat
gelijk aan met de straatverlichting,
wat in donkere dagen en in de winter
soms te laat is. Ook gaan ze, gelijk
met de straatverlichting, 's morgens te
laat uit. Oplossing van dit probleem
bleek niet, dan wel met hoge kosten,
te verwezenlijken. De verlichting van
de trappenhuizen is gekoppeld aan de
straatverlichting en slechts door het
aanbrengen van een kostbare appara
tuur zou aan de wens van de vragen
steller tegemoet gekomen kunnen wor
den.
Verder waren er vragen over dames
voetbal, over een torenklok die niet op
de halve uren slaat (is inmiddels ver
holpen), over het houden van de markt?
de Eng (dat gaat niet door, het
wachten is op het stadscentrum) en
over de aanleg van een park op de
Eng (waar een commissie voor aan het
werk is).
Achtergrond-muziek in het gemeente
huis zal er ook niet komen, omdat men
van gemeentewege zelf zegt „dat de
nauwkeurigheid dan mogelijk in het
geding zou komen" en ook de investe
ring nogal in de papieren loopt.
Onderwijs
Tot slot was er een vraag waarom er
in Soest geen Havo en V\VO school is.
Waarom in Baarn wel? De voorlich
tingsambtenaar heeft de vragenstel
ler geantwoord dat de „zuilen niet in
staat zijn een dergelijke school te
stichten".
Er zijn tussen de zuilen wel bespre
kingen gevoerd, maar dat heeft tot nu
toe nog niet tot een gunstig resultaat
geleid. Het voorstel van de briefschrij
ver om zo mogelijk in Soest een de
pendance van een school uit Amers
foort of Baarn te stichten, zal naar
men meent stuiten op het bezwaar van
het samen te stellen onderwijspakket.
Welke vakken wél, welke vakken niet?
Bovendien moet er rekening mee ge
houden worden dat Soesterberg geheel
georiënteerd is op Zeist en Amersfoort.
Het gemeentebestuur blijft evenwel
zoeken naar een oplossing.
jl' V"
STEENHOFFSTRAAT 53
SOEST
De 10-jarige Jan v. R. uit Soest werd
woensdagmiddag op de Burg. Grothe
straat bij de Heuvelweg aangereden
door een personenauto, bestuurd door
de heer T. J. de M (35), vertegen
woordiger uit Katwijk, die richting
Baarn reed.
Met een bovenbeenbreuk en een flinke
hoofdwond werd de jongeman per am
bulance naar het ziekenhuis Zonneglo-
Hij was, zonder op het verkeer te let
ten, plotseling de rijbaan opgelopen,
waar de juist passerende heer M. de
aanrijding niet neer kon voorkomen.
Het slachtoffertje kwam via de motor
kap van de auto op de andere rijbaan
terecht waar gelukkig op dat moment
geen verkeer passeerde.
Voor rijbewijs B.E. en C.E., D.E. slaag
den onderstaande dames en heren.
Voor B.E., G. J. van Asselt, J. Altena,
C. J. Akkerman, P. R. Bamberg, M W.
van de Beek-Koopmanschap, G. M. T.
van Beek-Luiken, M. A. J. Broekhuis-
Baz, M. Blom, E. van Brummelen, H.
C. Crommenacker-van de Linden, H.
M. van Doorn, A. J. H. Duijst-Lubbers,
C. H. van Dorrestein-van den Bree-
mer, D. M. Engel, A. P. den Enting-
Kraan, A. Grin, B. Gaillard, A. J. W.
C. van de Grift, H. W. Hendriks-
Kwak, S. W. Hoogeboom-Stalenhoef,
J. H. Hilkens, T. M. Jansen-Metheu-
ver, H. M. Legemaat-van Hardeveld,
M. I. T. Lamers, J. van der Meij, C.
Petersen-de Bruin, I. de Roos, R. H. G.
Roeten, J. W. Roos, N. J. M. van Roo-
men, I. A. M. Rijners, H. Schutte-
Slagter, J. G. A. Stalenhoef, J. van der
Sluis, N. A. Schimmel, M. J. Tolsma-
Westerdijk, G. J. Tool-Spijker, G. J. H.
Vugts, R. J. Veldhuizen, A. L. Vos
kuil, M. S. Walter, E. M. Wolfsen, S.
Westeneng, S. A. Yntema, A. van Zon-
neveld-Dieterman en G. Zwitselaar.
Voor C.E. en D.E.: P. H. van Arnhem,
C. A. Blom en F. J. Marce.
Zij werden opgeleid door Autorijschool
M. Los, alhier.
n* n» *|V Tf? v|(V rj> 1» *|T Ti»
LOODGIETERS- EN
VERWARMINGSBEDRIJF
Gas-installaties, waterleiding,
sanitair, lood- en zinkwerken.
Hartweg 58
Soest
Telef. 02155-4332
Kv O ▼ih» «8v *3*
Het gedeelte van Wieksloterweg oost
zijde en het laatste gedeelte van de
Bosstraat krijgen een asfalt wegdek.
Ook zal een straatverlichting worden
aangebracht.
Bij het plan tot verbetering van dit
gedeelte van de Wieksloterweg is men
ervan uitgegaan dat het weggedeelte
tussen de Insingerstraat en het 2e
Heeserlaantje slechts fietspad wordt.
Daarmee wil men voorkomen dat de
verbeterde weg als een weg voor door
gaand verkeer wordt aangezien. De
kosten worden geraamd op een bedrag
van ƒ140.000,-.
Toen in de vijftiger jaren het werken
van scholieren in de vakantie een gro
te omvang begon aan te nemen gaf
dit aanleiding tot discusie.
Naast voordelen werden ook nadelen
genoemd. Voor de scholier is een
voordeel het verdienen van vakantie
geld, het verruimen van de blik en
het verwerven van inzicht in de ar
beidssituatie; een nadeel kan zijn, dat
de vakantie te zeer wordt ingekort.
Voor het bedrijfsleven betekent deze
vervanging van personeel dat met
vakantie is een voordeel, maar een
nadeel kan zijn het gebrek aan erva
ring en een te grote speelsheid van de
scholieren.
Desondanks is het vakantiewerk een
ingeburgerd begrip geworden.
Waarom wordt het dan toch nodig ge
vonden geregeld aandacht te vragen
voor vakantiewerkers? Omdat in de
loop der jaren gebleken is dat, wil dit
wreken plezierig verlopen, met een
aantal punten rekening gehouden moet
worden.
Bescherming als scholier
en als arbeider
Er is een onderscheid te maken tussen
de bescherming van de vakantiewer
ker als scholier en als arbeider. Uit
gaande van zijn positie als scholier zal
het werk een niet te groot deel van
de vakantie in beslag mogen nemen.
De jongeren hebben na een druk
schooljaar hun vrije tijd nodig. Hoe
wel een vakantiebaan een andere in
zet vraagt dan het schoolwerk is het
niet alleen ontspannend. Immers ook
vakantiewerk is arbeid, die wel' dege
lijk inspanning vergt en ook risico's
meebrengt. Hieruit volgt dan de al
eerder genoemde bescherming van de
scholier als arbeider. De wettelijke
voorschriften die voor „normale" ar
beid gelden zijn daarom ook hier van
toepassing.
Arbeidswet
Allereerst is de Arbeidswet 1919 van
kracht. Om vakantiewerk te mogen
verrichten moet een scholier tenminste
15 jaar oud zijn. Ook voor scholieren
beneden de 18 jaar is een arbeidskaart
vereist; deze is verkrijgbaar bij het
gemeentehuis van hun woonplaats.
Een uitzondering op deze regel vormen
scholieren die al wel 15 jaar oud zijn
maar nog géén 9 jaren volledig dag
onderwijs gevolgd hebben en dus niet
leerplichtvrij zijn. Zij mogen in de
vakantie werken, maar kunnen nog
geen arbeidskaart krijgen.
De in de Arbeidswet vastgelegde
werk- en rusttijden gelden uiteraard
onverkort voor vakantiewerkers.
Veiligheid
overbodig was werd helaas opnieuw
bevestigd door de ervaringen van de
vorige zomer, waarin wederom een
aantal vakantiewerkers bij ongevallen
betrokken was.
Vorig jaar werd nogeens met nadruk
gewezen op de gevaren die het vakan
tiewerk kan opleveren. Dat dit niet
Tot op zekere hoogte zijn de gevaren
voor jongerèn, die in vaste dienst gaan
wreken en voor vakantiewerkers ge
lijk. Beide groepen hebben hun jeugd
gemeen en dus ook het daarmee sa
menhangende geringere besef van ri
sico's, de bedrijfonervarenheid en de
plotselinge overgang van school naar
bedrijf.
Vermoedelijk maakt een aantal fac
toren de kans op ongevallen bij va
kantiewerkers echter groter, b.v. het
doorgaans speelse element bij de va-
In de schaduw van de Oude Kerk.
kantiearbeid, het vrijblijvende karak
ter ervan, en de mindere gebondenheid
aan het tijdelijke werk.
Enkele voorbeelden van
ongelukken zyn:
Een 16-jarige vakantiewerker in 'n
textielbedrijf wilde (tegen de opdracht
in) een monster wol in een droogma-
chine stoppen en raakte met zijn hand
tussen de walsen bekneld.
Gevolg: twee afgeknepen vingertoppen.
Een 15-jarige vakantiewerker in 'n
vleeswarenfabriek had tot taak on
derdelen van varkens, die via een
transportband langs hem kwamen, te
stempelen. Om er zijns inziens beter
bij te kunnen ging hij op het frame
van de transportband staan. Door uit
glijden kwam hij op de transportband*
terecht, werd een eindweegs meege
voerd en raakte met zijn knie bekneld
tussen de band en een der vaste on
derdelen. Gevolg: gekneusde knie en
open beenwonden.
De mogelijkheid to dergelijke onge
vallen wordt vergroot doordat van be-
drijfszijde vanwege de tijdelijkheid
van de arbeid niet altijd volledig in
structies worden gegeven, terwijl door
vakantie van het vaste personeel het
toezicht soms ook minder is dan bui
ten deze periode. Hierdoor zal de
jeugd wat eerder de kans kunnen
waarnemen om op onderzoek uit te
gaan of om wat te stoeien.
De arbeidsinspectie adviseert dan ook
dat vakantiewerkers buiten die afde
lingen van het bedrijf worden gehou
den waar de meeste risico's liggen en
hen goed te instrueren.
Om de instructie van vakantiewerkers
te vergemakkelijken stelden Veilig
heidsinstituut en Arbeidsinspectie vo
rig jaar een veiligheidsinstructiekaart
(K89) voor vakatiewerkers samen. De
ze kaarten zijn ook dit jaar weer ver
krijgbaar bij het Veiligheidsinstituut
te Amsterdam en op de districtsbu-
reau's van de Arbeidsinspectie (te
Utrecht: telef: 030-332211).
LAANSTRAAT 43
TELEFOON 4685
EERSTE RIJLES GRATIS
Door bovengenoemde vereniging werd
deelgenomen aan een wedvlucht vanaf
Tours, afstand plm. 626 km. Er waren
43 duiven in concours die om 5.45 uur
met een Z.W.-wind gelost werden. De
eerste duif arriveerde om 14.14.50 uur,
de laatste om 15.17.05 uur.
De uitslag luiclt: H. Nap 1 9 10 11. J.
Croon 2 3 5. J. de Ruijter 4 12. H.
Huisman 6 13 14. L. Vogel 7. J. den
Hartog 8.
In verband met de op 1 september a.s.
ingaande tariefwijziging zal de PTT,
een bijzondere cijferzegel van 5 cent
zonder toeslag toevoegen aan de Rode
Kruiszegels welke van 15 augustus
t.e.m. 30 september in de verkoop zul
len zijn.
Deze zegel dient ter bijfrankering voor
de waarden welke als gevolg van de
tariefwijzigingen buiten gebruik zullen
raken.
Op de zegel zijn in rood de waarde en
de belettering alsmede het Rode Kruis-
symbool op een wit fond aangegeven.
Het ontwerp werd verzorgd door Mar-
te Röling uit Amsterdam.
De verkoop- en geldigheidstermijn zijn
gelijk aan de reeds eerder aangekon
digde vier Rode Kruiszegels (20 10,
25 15, 45 25 cent).
De prijs per serie zal ƒ1,85 gaan be
dragen.
In diverse wijken van onze gemeente
heeft de Bejaardenwacht nog behoefte
aan enkele actieve blokhoofden ten
behoeve van de vrijwillige dienst-ver-
lening aan zelfstandige bejaarden.
Wilt U zich hiervoor opgeven doch
eerst nog meer over deze Bejaarden-
wacht weten, dan kunt U zich wenden
(afhankelijk van de wijk waar U
woont) tot een der volgende wijkhoof-
den van de Bejaardenwacht: Mevr.
A. J. v. d. Steen-Panjer, Dr. Rupert-
laan 21, tel. 5127 (wijk Soestdijk);
mevr J. W. M. Gemen-Kalkman, Kerk-
pad ZZ 84, tel. 2974 (Soest-Midden)
mevr. A. A. Nagtegaal-Bijlsma, Pias-
weg 52, tel. 3202 (na 21 juli aanwezig,
wijk Soest-Zuid)hr. A. van Scherpen-
zeel, Veenbesstraat 430, tel. 4782 (Soes-
terveen).
Indien U over veel vrije tijd beschikt
en belangstelling hebt voor uw (oude
re) naaste, van harte welkomt
Voor de reconstructie van de Generaal
Winkelmanstraat wordt een aanvullend
krediet gevraagd van ƒ90.000,-. In fnei
1971 werd hiervoor reeds een krediet
gevoteerd van 157.000,-. Dit is niet
voldoende, nu blijkt dat de aanleg van
een nieuwe riolering noodzakelijk is.
In verband daarmee kan de rijweg
naar de evenzijde worden opgeschoven,
waardoor de bomen aan de onevenzij
de minder asfalt boven de wortels krij
gen en de levenskansen aanmerkelijk
toenemen. Het nieuwe riool zal aan de
evenzijde van de straat worden gelegd.
voor Midden en
Oost Nederland
Ga nooit vermoeid op reis. U kunt
beter eerst uitslapen, op uw gemak
pakken of een dag later vertrekken.
Kies de dagtrajekten niet te lang. Be
langrijk is in ieder geval regelmatig
(d.i. na elke twee uur) te rusten.
Zorg voor een juiste zithouding, door
de stand van de voorbank beter in te
stellen.
Zorg er voor dat u (als bestuurder)
steeds voldoende frisse lucht krijgt.
Eet onderweg af en toe een kleinigheid
en stel de hoofdmaaltijd uit tot het
dagtrajekt er op zit.
Gebruik een goede zonnebril, want
vermoeidheid openbaart zich vaak het
eerst aan de ogen.
Wissel zo mogelijk van bestuurder na
enige uren te hebben gereden.
Steek in één etui alle autopapieren
met de groene kaart, reis- en krediet
brief A.N.W.B., lidmaatschapsbewijs
wegenwacht en radiokaart en laat deze
niet in de auto liggen!
Let op de geldigheidsduur van uw pas
poorten en steek ze bij u.
Voeg een onderdelcnpakketje en wat
gereedschap bij de bagage, zodat u on
derweg de juiste bougie, een passende
venlilatorriem, zekeringen en lampjes
e.d. ter beschikking hebt.
E13 V
HOEK
c;ai:STI=DnEDnecei-n« AT
HORLOGER-JUWELIER
Koninginnelaan 21, Soest
Telefoon 8319
Prisma horloges van 185,- nu 139,-
van 109,- nu 79,-, van 179,- nu
90,-, van 85,- nu 59,-.
Diverse gouden en zilveren ringen
40% korting.
Gouden hangers 10 tot 40%
korting.
Komt U eens langs en profiteer
R4 R6 R8 R10 R12 R16
- "-5 v
AUTOMOBIELBEDRIJF
1 v ,;-Sinds 1913
Nieuwerhoekplein - Soestdijk
Telefoon 02155-8850
of een
v?i
een veilige combinatie
ook vooru!
~H4 R6 R8 RÏ0 B12 R16
Bilderdijklaan 1, Soest, telefoon 3029
IN SAMENWERKING MET
„DE GOUDEN SNAAR"
1 WE'RE ON OUR WAY
Chris Hodge - Bovema
2 3) KATE
Johnny Cash - CBS'Artone
3 (20) SEALED WITH A KISS
Bobby Vinton - CBS/Artone
4 (12) MAN WITHOUT A HEART
Hollies - Bovema
5 (18) ICH FANG' FüR EUCH DEN
SONNENSCHEIN
Tony Marshall - CNR/Ariola
6 (6) DE WOLF
Peter en zijn Rockets
Phonogram
7 (11) WAIT FOR THE SUN
Bolland Bolland - Negram
(Chiel Montagne)
8 WAR SONG
Neil Young Graham Nash -
Negram
9 (14) THE CANDY MAN
Sammy Davis - Polydor
(Tom Collins)
10 LOVERS BYE BYE
Andeane (Anneke Konings) -
Munnickendam (Tineke)
U BANGLA DESH (Maxi-single
George Harrison - Bovema
12 NIEMAND IS ZO GRAAG
ALLEEN
Song of the Family - Telstar
13 (16) I'M GOING HOME
C.U.B. - Bovema
14 (10) SO BEGINS THE TASK
(maxi single)
Stephen Stil ls Manassas
Polydor
15 JIJ HEBT MIJ BEDROGEN
Corrie - Dureco
16 FIRST TIME EVER I SAW
YOUR FACE
Roberta Flack - Polydor
17 IT'S GREAT FUN
The Hearts of Soul - Basart
18 OH OH JULY
Los Diablos - Negram
19 LADY ELEANOR
Lindisfarne - Phonogram
(Lex Harding)
20 SOMEONE
Axis - Barclay/CNR
