Geringe daling werkloosheid
in Gewest Amersfoort
89
98
Reconstructieplannen voor
de Eem
^Schoenmaker - antennetechniek
KRUISWOORDPUZZEL
:en
SOESTERBERGSESTRAAT 51B to. busstation - TELEFOON 1171
WIJ DRUKKEN DE PRIJZEN OMLAAG
KIJKEN - VERGELIJKEN - KOPEN
9?
tte
1,75
,95
Soest - Telefoon 12792
Soesterberg - Telefoon 03463-1587
Meer vraag naar jeugdig personeel
V.V.V.-nieuws
Inbraak bij Lindner
ler
Heel kilo SCHOUDERKARBONADE 7rn
Heel kilo magere VARKENSLAPPEN# ÜU
Kilo verse BRAADWORST535
3 stuks SLAVINKEN 165
160
Uit eigen keuken, dus veel vlees
500 gram NASI G0RENG
Fijne vleeswaren, .zo van het mes
150 gram GEBRADEN GEHAKT
150 gram CH0PPED HAM
150 gram van die fijne SNI1PATÉ
150 gram HONGAARSE MIX
100 gram gebraden VARKENSFRIKANDO 145
Grote bus Proset HAIRSPRAY
geen 675 maar398
Voordeelkoffer DIXAN geen 815 maar675
6 stuks prachtige KOP en SCHOTEL
geen 845 maar645
250 gram Van Nelle SnelfiSier KOFFIE
geen 255 maar249
500 gram supervoordeel KOFFIEBONEN
geen 325 maar289
Groie fles LIMONADE SIROOP
geen 125 maar98
Reuze ONTBIJTKOEK, gew. 550 gram
2 grote pakken v. Delft BISKWIE, nu
Literblik SPERZIB0NEN, Jonker Fris
geen 98 maar79
Bij ons 3 flessen TARNO M0NTILLA
geen 12,45 maar895
24 flesjes BAVARIA PILS, slechts695
LET OP UW DAGELIJKSE ARTIKELEN EN VERGELIJK DE PRIJZEN
2 liter DAGMELK, geen 154 maar125
Heel liter YOGHURT, geen 91 maar79
10 stuks kakelverse EIEREN, geen 139 maar119
Heel kilo's pak WITTE SUIKER geen 130 maar 115
Kilo goudgele ANDIJVIE
200 gram CHAMPIGNONS
Kilo WITLOF, kort en dik115
V/2 kilo HANDGOUDREINETTEN 149
V/2 kilo COX'S D'ORANGE 159
V/2 kilo grote SINAASAPPELEN, vol sap 169
Grote aanvoer SNIJBLOEMEN: TULPEN - NARCISSEN en FRESIA'S
Extra bespreking van het rapport
„vrEEMd"
Oplossing
kruis woordpuzzl e
vorige week
Soester Courant van donderdag 15 februari 1073
Rijks-
ouwde
Boven
ruime
zowel
(GEN.
ii
In de loop van de maand jan. '73 nam de geregistreerde arbeidsreserve van
mannen toe met 24 personen en bereikte een totaal van 874. Deze stijging
draagt een overwegend seizoenmatig karakter, dat wil zeggen de verhoging
van het aanbod is deze maand vooral terug te vinden onder de bouwvakarbei
ders B U-sector 18, WSW-sector 15), onder het transpportpersoneel
6) en onder de ongeschoolden 7). Een daling van het aanbod deed zich
deze maand voor onder de metaalarbeiders 8), onder het handelspersoneel
10) en onder het soc. en geneeskundig personeel 7).
In de loop van deze maand lieten zich ca. 420 mannen inschrijven als werk
zoekende, werden ca. 120 mannen aan een werkkring geholpen en hebben ca.
270 geregistreerde werkzoekenden zelf een werkkring weten te vinden.
De geregistreerde arbeidsreverse van
mannen is thans iets 0,3 lager
dan eind jan. vorig jaar (876), waarbij
een kleiner aanbod is te constateren
onder de bouwvakarbeiders B&U-sector
20,7 onder de metaalarbeiders
7,9%), onder het horecapersoneel
25,7 en onder het transportper-
soneel 17,3 terwijl er zich een
groter aanbod voordeed onder de
bouwvakarbeiders WSW-sector
75.6 onder het kantoorpersoneel
9,6 onder het magazijnpersoneel
(+47,6%) en onder de ongeschoolden
43,1
Het aanbod van jeugdige mannen nam
deze maand toe met 6 personen en
kwam daarmee in totaal op 41, het
geen 2 lager is dan per eind jan. '72.
De huidige stijging deed zich voor on
der het administratief personeel. Ook
ten oppzichte van jan. '72 is het aan
bod van jeugdig administratief perso
neel thans hoger (13 5), terwijl voor
al het aanbod van jeudige bouwvak
kers nu veel lager ligt (5 15).
De vraag naar mannen steeg deze
maand met 24 tot 629, met name door
meer vraag naar metaalarbeiders en
handels- en kantoorpersoneel. In de
loop van deze maand werden ca. 200
nieuwe aanvragen om mannelijk per
soneel ontvangen, kon aan ca. 100 aan
vragen worden voldaan en werden ca.
75 aanvragen afgevoerd, omdat daarin
op andere wijze inmiddels was voor
zien.
Vergeleken met eind jan. '27 is de
vraag thans 162 lager 20,5%). De
vraag naar bouwvakarbeiders B&U-
sector is nu 45,9 en naar metaalar
beiders 46,3 lager, terwijl daarente
gen de vraag naar magazijnpersoneel
nu 19 en naar ongeschoolden 115 hoger
ligt.
De vraag naar jeugdig mannelijk per
soneel steeg deze maand met 18 tot
148. Vergeleken met eind jan. '72 is
deze vraag thans 56 (i.c. 27,5 lager,
waarvan naar metaalarbeiders 48,4
en naar administratief personeel 58,6
lager, terwijl die naar bouwvakarbei
ders opliep van 4 naar 11 en die van
ongeschoolden van O naar 23.
De geregistreerde arbeidsreserve van
vrouwen steeg deze maand met 39 per
sonen tot 205. Alleen het aanbod van
administratief personeel gaf een daling
met 6 personen te zien; alle overige
beroepengroepen stegen, waarvan het
meest het confectiepersoneel 7), het
sociaal en geneeskundig personeel
(+11) en het personeel in algemene
dienst 8). In de loop van deze
maand lieten zich ca. 200 vouwen als
werkzoekende inschrijven, werden ca.
45 vrouwen aan een werkkring gehol
pen en hebben ca. 115 geregistreerde
werkzoekende vrouwen zelf een werk
kring weten te vinden.
Vergelegen met eind jan. '72 is deze
arbeidsreserve thans 27 hoger, hetgeen
in hoofdzaak veroorzaakt wordt door
meer aanbod van adm. pers. 21),
van soc. en geneeskundig pers. 23)
en van pers. in algemene dienst 16),
met daartegenover een lager aanbod
van confectiepers. 17) en van huish.-
pers. 8).
Het jeugdig vrouwelijk aanbod steeg
deze maand met 15 tot 34 en is daar
mee 3 hoger dan per eind jan. '72. De
huidige stijging houdt deels verband
met de recentie sluiting van een schoe
nenatelier te Amersfoort (+5) en ver
der met een gestegen aanbod van adm.
pers. (+5).
De vraag naar vrouwelijk personeel
bleef deze maand op nagenoeg een
zelfde peil (van 406 naar 408) en ligt
37,2 lager dan per eind jan. '72.
Binnen de totale vraag waren deze
maand de belangrijkste mutaties een
stijging van de vraag naar jeugdigen
met 46 (handels-pers. 15, adm.pers.
10 en soc. en geneemk. pers. 9)
en een daling van de vraag naar vol
wassen huish. pers. 57).
In de loop van deze maand werden ca.
140 aanvragen om vrouwelijk perso
neel ontvangen, werden ca. 45 aan
vragen voldaan en werden ca. 90 aan
vragen afgevoerd, waarin op andere
wijze inmiddels was voorzien.
Een vergelijking met provincie en Rijk
van de ontwikkeling van het werk
loosheidspercentage van mannen
ten opzichte van het aantal in loon
dienst werkende mannen), plaatst het
gewest Amersfoort in de navolgende
positie.
jan.1972 jan. 1973
Gewest Amersfoort 2,1 2,1
Provincie Utrecht 2,3 2,5
Nederland totaal 3,9 4,1
Voor Soest zijn de cijfers:
Aanbod mannen: jan. '73 - 155; jan.
'72 - 175; dec. '72 - 146.
Vraag mann; jan. '73 - 110; jan. '72 -
141; dec. '72 - 111.
Aanbod vrouwen; jan. '73 - 27; jan.
'72 - 52; dec. '72 - 23.
Vraag vrouwen; jan. '73 - 90; jan. '72
- 121; dec. '72 - 72.
De folder van het Valkenburgs Grot
ten-aquarium, die wij vorige week
aankondigden was een voorlopertje van
de meerdere informatie over het mooie
Limburg, vakantie-provincie bij uit
nemendheid. Niet minder dan drie
gidsen kwamen binnen, plus een dui
delijke provinciekaart, die voorzien is
van belangrijke informatie over de
vele evenementen en de mogelijkheid
voor autotochten langs de komende
bloesems, de asperges en langs de kas
telen.
De informatiegidsen betreffende de lo-
giesmogelijkheden zijn onderverdeeld
in: campings/bungalows, hotels/pen
sions/restaurants en bezienswaardighe-
den/attrakties met de diverse evene
menten. Alles ziet er keurig verzorgd
uit en de vele mogelijkheden waarbor
gen de kans, dat U goed slaagit, wan
neer Uw vakantieplannen zich op de
Limburgse provincie richten.
De Friese zeilscholen komen ook los
met hun foldermateriaal. Belangstel
ling voor het water zit ons min of
meer in het bloed. Ook bij de jongere
generatie is de trek naar de waterkant
al heel vlug merkbaar. Wat is er dan
heerlijker dan zo'n aantal dagen niet
anders doen dan te leren manoeuvreren
met een boot, de wind in de zeilen te
voelen en als een vorst aan het roer
te zitten? Informatie over Friesland
en het zeilen verstrekken wij u graag.
Ook is het mogelijk zo'n watervakantie
te gaan houden met de Ned. Jeugd
Herberg Centrale. Hiervoor is, evenals
voor de Ruitervakanties, het lidmaat
schap van deze N.J.H.C. verplicht. Ook
hierover lichten wij ieder, die belang
stelling heeft, in.
En nu gaat iedere liefhebber van onze
bollen-fleur natuurlijk naar Boven-
karspel, waar van 19 t.e.m. 25 februari
de Westfriese Flora wordt gehouden.
Het wordt dit jaar een jubileum-mani
festatie, want het zal dit maal de veer
tigste Flora in Westfriesland zijn.
Een foldertje met inlichtingen is bij
ons verkrijgbaar. Op Keukenhof moet
u nog enige weken, maar in de ver
warmde veilinghallen van Bovenkars-
pel zal het al volop voorjaar zijn.
Zondagmiddag kwam men tot de ont
dekking dat er ingebroken was in het
bedrijf van de firma Lindner aan de
Koningsweg. De onbekende daders wa
ren binnengekomen door een draad-
glasruit uit een deur te nemen. In de
kantine werd een kast opengebroken,
enige kantoren warden doorzocht en
twee schrijfbureaus' opengebroken.
Voorzover kon worden nagegaan werd
er niets vermist.
REEHORST -Supermarkt
De Grote Melm, straks jachthaven?
Het rapport „vrEEMd" van de Stichting Milieufederatie, met betrekking tot de
verbetering van Valleikanaal en de Eem, is gisteren aan de orde geweest in
een extra vergadering van de commissie waterschappen en natte waterstaat en
de commissie wegen, verkeer en vervoer van de provincie.
Ook op 19 januari j.1. vergaderden de
beide commissie over de reconstructie
van de rivier waarbij men tot de con
clusie kwam, dat men zich kon vereni
gen met het plan tot verbetering van
de afwatering van het Valleikanaal en
de Eem, annex het beschoeiingsplan
ten behoeve van de scheepvaart tot
600 ton.
In verband met de indiening van het
rapport „vrEEMd" besloot men toen
aan de hand van de aanvullende nota
van gedeputeerde staten tot een nader
beraad omtrent het plan de Eem be
vaarbaar te maken voor schepen van
1000 ton.
In de commissievergadering stelden de
leden de heren Delvaux en Fischer
zich nogal sceptisch op ten aanzien van
het 1000 ton-plan.
De heer Delvaux stelde dat de Eem nu
al bevaren wordt door 1000 tons sche
pen, zodat bij het bevaarbaar maken
van de rivier voor 1000 tonners er
schepen tot 1350 ton aangetrokken zou
den worden.
De heer Fischer verklaarde dat blijkens
de inlichtingen van de havenmeester
van Amersfoort de daling in de aan
voer naar die gemeente zich vooral
voordoet bij schepen van 100 tot 300
ton. De stijging in tonnage doet zich
vooral voor bij de schepen van 300 tot
600 ton. De stijging in tonnage daar
boven is nauwelijks van betekenis.
De voorzitter van de commissie, me
vrouw mr. E. A. Haars, meende ech
ter dat schepen van 1350 ton de Eem-
brug niet zullen kunnen passeren. Bo
vendien vond zij dat het fjnancieel-
economisch aspect niet uit het oog
moest worden verloren. Per jaar wordt
in Amersfoort 700.000 ton per schip
aangevoerd. De ontwikkeling in de
scheepvaart gaat naar vergroting van
het tonnage. Het aantal schepen bo
ven de 600 ton neemt duidelijk toe en
daar benenden af. De aanvoer per
schip vervangt een aanvoer per as van
700.000 tientonners.
Ook stelde zij dat In Amersfoort een
aantal bedrijven gevestigd zijn met een
typisch Amersfoorts werknemersbe
stand, die op aanvoer over water zijn
aangewezen.
„Nu het bedrijfsleven zelf bereid is in
de meerkosten bij te dragen, kan dat
bedrijfsleven, gezien de ontwikkeling in
de scheepvaart, aanspraak maken op
het scheppen door de overheid van de
voorwaarden tot een zo economisch
mogelijke bedrijfsvoering."
Leeg terug
Het argument van de heer Delvaux,
dat 93 van de schepen leeg terug
gaat en de gefabriceerde prodnkten per.
as worden afgevoerd, werd weerlegd
door de heer Letschert, die er op wees
dat het gaat om aanvoer van bulk
goederen, die voor een groot deel ten
behoeve van de regio worden verwerkt.
„Aanvoer per schip is zelfs lonend, als
de schepen leeg terug varen. Verplaat
sing van de bedrijven is nauwelijks
mogelijk".
Het commissielid de heer Groenendaal
vroeg zich af waar de grens voor de
tonnage moet komen te liggen, dit
vooral In het licht van de dreiging dat
op vervoer per as zal worden overge
gaan, als de scheepvaart tot 1350 ton
niet wordt mogelijk gemaakt. Hij voel-
HORIZONTAAL:
1. bewijs van verdriet 4. pl. in Drente
7. pl. in Gelderland 11. jong dier 12.
krantenjongen 13. rijstbrandewijn 15.
dierengeluid 16. titel 18. uniek 19.
vrucht 21. bontsoort 23. cijfer 24. godin
26. dwarsweg 28. bouwmateriaal 31.
rivier in Frankrijk 32. muziekteken
34. deel v. e. jas 35. steekwapen 39.
vallei 41. aanwas 44. meisjesnaam 46.
wapen 48. jongensnaam 49. ieder 51
lus 53. voorzetsel 56. wondje 58. fami
lielid 59. vervoerbedrijf 60. kleur 62.
pret 63. lopend touw 64. 64. pl. in
Afrika 65. stemming 66. open plek in
het bos
VERTICAAL:
1. klap 2. dwaas 3. oosterse titel 5. die
renverblijf 6. ogenblik 8. wapen 9.
sportartikel 10. ambtskleding 14. knaag
dier 15. dunne 17. begin 18. graveren
20. ruig 22. vogel 25. monster 26. op
deze wijze 27. geogr. mijl 28. te zijner
plaatse 29. windrichting 30. voorkeur
bij koop 33. bid 36. bevel 37. nauwte
38. hijswerktuig 39. kindergroet 40. de
lezer heil 41. betaalmiddel 42. kwajon
gen 43. goud (fr) 45 reisje 47. koeien-
maag 50. pl. in Noorwegen 51. muziek
teken 52. jong dier 53. bezittelijk vnw.
54. pl. in O.-Europa 55. eerlijk 57. ge
vangenis 61-. bijb. naam
HORIZONTAAL:
1. prul; 4. ski; 7. stro; 10. idolaat; 14.
ap; 15. opa; 16. mat; 18. nl; 19* ho; 20.
two; 22. md;
24. eva; 26. betalen; 30. oke; 32.
em; 33. ro.; 34. do; 35. na; 36. ar; 37.
tu; 38. aga; 40. te; 42. Ls.; 44. kwartet;
45. Amerika:. 46. se; 47. Aa; 48. esp; 50.
ra; 51. os; 52. ei; 54. Ad; 56. se; 57. he;
58. ore; 59. leguaan; 62. ons; 64. t.s.;
66. rib; 67. pp; 68. eg; 69. les; 72. tui;
74. ja; 76. strelen; 80. reet; 81. Ina;
82. Olst.
VERTIKAAL:
2. rk; 3. lip; 4. so: 5. klewang; 6. ia;
7. sta; 8. r.d.; 9, lade; 11. da; 12. a.m.;
13. Sloe; 15. o.o.; 17 t.m.; 19 ham; 20.
t.t.; 21. o.l.; 23. don; 25. verweer; 26.
brutaal; 27. e.o.; 28. Ed; 29. noteren;
31. kalkoen; 36. aks; 37. tra; 38. Ate;
39. aap; 41. era; 43. sas; 49. sluipen; 53.
iet; 55. de; 56. s.a.; 57. hop; 58. oker;
60. gr; 61. ab; 63. slak; 65. s.1.; 67. pi; 70.
Est; 71. st; 72. te; 73. Uno; 75. ne; 77.
ri.; 78. la; 79. is.
de zich voor het uitbrengen van zijn
oordeel met de rug tegen de muur
geplaatst. „Moet de provincie als be-
leidsinstantie de economische ontwik
keling wel volgen?" Indien men de
economische groei wil afremmen, hoe
moet men zich dan principieel opstel
len ten opzichte van het 1000-ton-plan.
Hij vreesde dat indien de plannen zijn
gerealiseerd, een ontwikkeling in gang
gezet wordt, die moeilijk tegengehou
den zal kunnen worden en die dan aan
leiding zou kunnen geven tot wijziging
van de planologische maatregelen.
Ook de heer Allard achtte de oplossing
die het 1000 ton-plan geeft verre van
optimaal. De schippers zelf willen meer
bochtafsnijdingen. Voor hem viel de
keus op het 600-ton plan.
Mening Soest
Het college van b. en w. van Soest
maakt ten aanzien van de voorgestelde
verbetering van de Eem, betrekking
hebbende op de bochtafsnijding bij de
Grote Melm, de volgende opmerking:
a. In de „dode" bocht, die gaat ont
staan na de afsnijding, mondt het af
wateringskanaal van de rioolwaterzui
veringsinstallatie aan de Maatweg uit.
Teneinde vervuiling van deze bocht te
gen te gaan, zal de doorstroming hier
van bovenstrooms niet kunnen worden
geblokkeerd. Indien deze bocht der
halve, bijvoorbeeld met' een dam, zou
worden afgesloten, zal daarin een wa-
terdoorlatend werk moeten worden
aangebracht, om de doorstroming gaan
de te houden.
b. Hoewel niet meer openbaar, is er
bij de Grote Melm nog steeds een
veerpont verbinding aanwezig, juist in
het gedeelte dat wordt afgesneden. In
dien deze verbinding in stand moet
blijven (hetgeen, zeker als er geen ruil
verkaveling tot stand komt, voorlopig
wel het geval zal zijn), moet in het
nieuwe bochtgedeelte gerekend wor
den op veerstoepen aan beide oevers,
terwijl de dan op een (schier)-eiland
aan de linkeroever gelegen veerstoep
over een (openbare) weg bereikbaar
moet wodren gemaakt vanaf de Grote
Melmweg,
c. Een open vraag blijft intussen nog
het gebruik van de af te snijden „do
de" bocht. Wij hebben begrepen, dat u
(G.S.) niet denkt aan een uitbreiding
van de actieve recreatie (jachthavens)
langs de Eem. Velen in de gemeente
zullen het echter toejuichen als de
vestiging van een bescheiden jacht
haven aan de Grote Melm een feit kan
worden.
Het college besluit: „Hoewel wij er
ons van bewust zijn, dat de afstand tot
het Eemmeer wel wat aan de grote
kant is, dringen wij er bij u op aan
deze mogelijkheid nader te bezien".
Zoetwaterbekken
De Stichtse Milieufederatie stelde in
het rapport „vrEEMd": „is het niet
beter de afvloeiing van het in oor
sprong schone regenwater te vertragen
en het op te slaan ten behoeve van de
drinkwatervoorziening? Nu dient zich
het merkwaardige geval voor, dat
schoon water versneld wordt afge
voerd terwül er anderzijds plannen be
staan om het Rijnwater, met behulp
van kostbare kunstwerken op te slaan
in het Veluwemassief".
Irt de bij dit rapport door de provincie
gemaakte kanttekeningen zegt men:
,Wat de gemiste kans betreft om het
beleid met betrekking tot versnelde af
voer van schoon water om te buigen,
zij aangetekend dat het opslaan van
overtollig water in het onderhavige ge
bied, c.q. het terugvoeren naar het
Veluwe-massief, ruimtelijk en technisch
zodanige problemen zou oproepen, dat
zulks thans niet meer haalbaar zou
zijn. Bovendoen vindt de afvoer plaats
naar het Eemmeer, dat mede dienstbaar
kan zijn aan de zoetwatervoorziening
van Nederland, terwijl tevens de kwa
liteit van het Eemwater daardoor ver
beterd wordt".
Ook vermeldt de kanttekening dat men
het niet eens is met de prognose van
de Milieufederatie betreffende de
scheepvaart. Gedurende de laatste de
cennia is zowel het aantal schepen als
de tonnage regelmatig vrij sterk toege
nomen. Evenmin verwacht men dat de
behoefte aan zand en grind in ver
band met verdere uitbreiding van de
bebouwing in de regio zal afnemen.
Voorts is het bepaald niet zo dat de
tendens tot het vervoer met grote sche
pen voor wat zand en grind betreft
zich onafhankelijk van het vaarwater
zou beperken tot maximaal 600 ton.
Ook in het Eemgebied zijn reeds be
drijven, die voor dit verboer worden
aangedaan door grotere schepen.
De Milieufederatie concludeerde uit
beschikbaar gestelde gegevens dat het
overgrote deel van de schepen, in te
genstelling tot vroeger, uit Maasbracht
komt (zand en grind) en dat 93 van
de schepen die naar Amersfoort komen
een tonnage hebben tot 600 ton-
