Luchtmacht nam veel maatregelen
om lawaaioverlast te beperken
F-4E PHANTOM II
Duidelijke voorlichting aan gemeente
bestuurders en pers
AUTORIJSCHOOL M. LOS
PREDIKBEURTEN
NIC. VAN DAM
MEDISCHE DIENST
BEZOEKUREN
ZIEKENHUIZEN
UW SUCCES
IS ONZE RECLAME
F-4E specificaties
R.K. Kerkdiensten
SCHOENEN TASSEN
Maatschappelijk Werk
Soester Courant van donderdag 5 juli 1973
De geluiddemper in werking. Boven de
installatie de stoomwolk van het wa-
terkoelsystecm.
Dat alle klachten over lawaaihinder op en van de vliegbasis Soeslerberg uiterst
serieus genomen worden, heeft de commandant van de basis, kolo-nel A. T, M.
Oonincx tijdens een speciaal belegde ontmoeting met gemeente-bestuurders en
de pers nog eens uiteengezet.
Aanleiding daartoe was ongetwijfeld de hernieuwe protesten tegen de aan
wezigheid van de basis, maar mogelijk ook de „stilte" die ongeveer 4 maanden
over de basis gaat vallen, naar aanleiding van werkzaamheden aan de start'
banen.
De grootste lawaaimaker, de „Phantom", gevlogen door het 32ste taktische
squadron van de Amerikaanse Luchtmacht, dat gestationeerd is op Soesterberg,
zal gedurende die periode vanaf de vliegbasis Leeuwarden opereren. De een
heid gaat daar naar toe op invitatie van de Nederlandse regering.
Leewuarden heeft zijn voordelen boven
andere USAF-basis in Europa da;
de vliegtuigbemanning bekend is met
de plaatselijke vlieg procedures en de
eenheid tevens kan doorgaan met haar
NAVO-taken en het geven van hulp
aan Nederland en de andere landen in
het 2 ATAF gebied.
Bovendien is het bij deze lokatie niet
nodig om al het technische- en onder
houdspersoneel mee te verhuizen. Het
merendeel van het aangestelde perso
neel kan op Soesterberg blijven. Dat
betekent dat minder gezinnen uit elkaar
worden gehaald, minder mensen weg
zullen gaan en er minder financiële
problemen ontstaan.
Ongeveer eenderde van het totale per
soneel zal naar Leeuwarden vertrek
ken. Gelijktijdig met deze tijdelijke
verhuizing valt nog de half-jaarlijkse
training voor „air-toground" missies,
welke op de basis Aviano in Italië
plaatsvindt.
„De „stilte" is echter van tijdelijke
aard, want omstreeks half december
worden de vliegactiviteiten op Soester
berg hervat. Helemaal stil zal het ove
rigens niet worden, want de helicop-
ters en de Friendships blijven hier ge
stationeerd en van hieraf opereren.
Lawaaibestrijding
Voor de bestrijding van de lawaaihin
der zyn vele maatregelen genomen. In
principe is de basis 73 uur per week
voor het vliegverkeer geopend; van
maandag tot en met vrijdag van 8 tot
17 uur en voor avondvliegen 4 maal
per week van 17 tot 24 uur.
Er wordt bij het avondvliegen echter
naar gestreefd dit zoveel mogelijk te
beperken tot 1 x per week en het dan
voor 22 uur te beëindigen. Het jaar
lijks gemiddelde voor het nachtvliegen
bedraagt tot op heden éénmaal per
week, waardoor van de bovengenoem
de 73 uur zeker 15 in mindering kan
worden gebracht. In de wintermaanden
kan het nachtvliegen echter weer iets
stijgen, maar het zal dan vroeger kun
nen aanvangen.
Gedurende het weekend, te rekenen
vanaf vrijdag 17 uur tot maandag 7
uur, wordt er uitzonderingen daargela
ten, niet gevlogen. Tot de uitzonderin
gen behoort op de zaterdagen het op
stijgen en landen van een Piper Cup
ten behoeve van het zweefvliegen.
Phantoms
Kolonel Oonincx noemde de stationering
van de Amerikanen op Soesterberg, op
grond van de bilaterale overeenkomst,
een voor Nederland goedkope oplossing.
Nederland stelt een deel van de basis
en de gebouwen beschikbaar, zorgt
voor het onderhoud ervan, maar ver
der betaalt Amerika alles zelf.
Op de basis zijn verder gestationeerd
het Nederlandse 334 transportsquadron,
uitgerust met 12 Friendships, die tran
sportopdrachten krijgen van de bevel
hebber van de luchtstrijdkrachten, en
het 298 squadron, de lichte vliegtuigen
die rechtstreeks vallen onder het com
mando van het eerste legerkorps te
Amersfoort. Daarnaast zijn er op Soes
terberg vele diensten ondergebracht
met eigen taken.
Het 32ste squadron is uitgerust met
achttien Phantoms. Het is, zoals de
Amerikaanse commandant, de kolonel
Dowd opmerkte, het enige Amerikaan
se squadron dat onder een andere
luchtmacht valt en zo participeert in
de defensie van Europa.
Twee Phantoms staan steeds 24 uur
gereed; de Amerikanen op Soesterberg
hebben echter geen bommen en de
vliegtuigen hebben die ook niet bij
zich.
Speciale vliegroutes
Door de ongunstige geografische ligging
van de basis (3 km van Bilthoven,
km van Zeist en 3 km van Soest, 4 km
van Amersfoort) is iedere vlieger na
de start verplicht om zodra de vlieg
veiligheid dat toelaat, zo snel mogelijk
te stygen naar 2000 voet.
Hij moet dan de speciale vliegroute
volgen, die is voorgeschreven om de
bebouwde kommen te vermijden. Na
de start in westelijke richting wordt
nagenoeg terstond afgebogen naar
links, over het onbebouwde gebied tus
sen de gemeenten Zeist en De Bilt.
Bij de start in oostelijke richting wordt
de gemeente Amersfoort vermeden.
Lt. Kolonel D. G. W. Dijxhoorn lichtte
de routes aan de hand van een kaart
toe. Ook de vliegroutes van de heli-
copters liggen geheel buiten de be
bouwde kommen. De noord-route, die
over het paleis Soestdijk zou voeren,
wordt in het geheel niet gebruikt.
Opdrachten voor taken in noordelijke
richting komen nauwelijks voor.
Wat de straalvliegtuigen betreft, heeft
iedere vlieger de verplichting de „na-
brander" uit te zetten, zodra de vlieg
veiligheid dit toelaat. Een operationele
klim met gebruik van de nabrander
vindt bij uitzondering plaats.
Al deze maatregelen worden ook aan
bezoekende vliegers uitgelegd. Dat aan
tal wordt overigens zo klein mogelijk
gehóuden en bovendien is de basis
geen oefenveld voor andere squadrons.
Voorschrift is voorts een maximale
snelheid van 300 knopen en een mini
male vlieghoogte van 1500 voet bij het
overvliegen van de basis, terwijl per
vlucht maximaal 3 zgn „overshoots"
zijn toegestaan. Bij avondvliegen mag
dat helemaal niet. Verder is het door
breken van de geluidsbarrière boven
land niet toegestaan.
Het verleggen van de aanvliegroutes is
vliegtechnisch niet mogelijk. Het aan
leggen van een nieuwe startbaan is
zeer kostbaar en zou c.a. 90 miljoen
gulden kosten, nog afgezien van de
grondverwervingskosten.
Vliegtuigbewegingen
Het aantal vliegtuigbewegingen, dat
uiteraard sterk afhankelijk is van de
opdrachten, nam vergeleken met 1970
af. Starts en landingen van hclecopters
liep van 4063 terug tot 4017 in 1972;
van de Friendships van 1023 naar 960;
van de F-4 straaljagers van 3117 naar
2764 en van de F-104 Starfighter van
270 naar 224. In totaal werden er vorig
jaar 9665 starts uitgevoerd en 9671 lan
dingen. Daarby zijn dan ook inbegre
pen de Pipers. Bcavcrs, Cessna en
transporttoestellen.
Waar mogelijk wordt rekening ge
houden met verzoeken van organisato
ren van culturele voorstellingen om
een andere vliegroute vast te stellen.
Voorbeelden daarvan zijn de t.v.-op-
namen enige jaren geleden bij Boltini
van Pipo de Clown en in de Betuwe
van de t.v.-serie Floris en deze zomer
bij voorstellingen in het Slottuinthea
ter te Zeist.
Geluiddemper
Een onderdeel van de totale lawaaibe
strijding is ook de nieuwe motor-test
cel en het trimpad met geluiddemper,
die ontworpen werd om het lawaai dat
ontstaat tijdens het proefdraaien van
straalmotoren te verminderen.
Deze op Soesterberg in gebruik zijnde
geluiddemper is speciaal voor de Phan
tom van het 32ste squadron ontwikkeld
door General Acoustics Corporation uit
Los Angeles in Californië. Het werd
door een Nederlandse bouwonderne
ming gebouwd en eind augustus 1970
getest en afgeleverd. De geluiddemper
heeft ongeveer 500.000 gulden gekost.
Hij is ongeveer 6 meter breed, 6 meter
lang en 8 meter hoog. De demper
werkt via een waterkoelsysteem, waar
bij de hitte van de motoren vermin
derd wordt van 3300 graden tot be
neden 1000 graden Fahrenheit. Via ab
sorberende akoestische panelen in het
eerste stadium voor lage en midden
geluidsfrekwenties, wordt het geluid
gedempt. Het geluid van de 145 deci
bels producerende Phantom wordt
hierbij verminderd met 40 decibels, wat
neerkomt op een zelfde sterkte als
van normaal straatlawaai. Deze geluid
demper, die voor het 32ste squadron
werd gebouwd, is enig in zijn soort en
een verfijnde versie van het model dat
voor de F-4s van de Amerikaanse ma
rine werd gebouwd.
De Amerikaanse majoor David Shaw,
die het gebruik van deze installatie
toelichtte, merkte op dat juist het ge
luid van het proefdraaien het meest
hinderlijke is, in tegenstelling tot het
geluid van startende en overvliegende
vliegtuigen dat steeds van voorbijgaan
de aard is. Hij benadrukte dat het
squadron zich strikt houdt aan de be
palingen van de Nederlandse comman
dant van het vliegveld. Vliegen „just
for fun" was dan ook niet toegestaan.
Om het aantal starts zoveel mogelijk
te beperken wordt steeds getracht het
aantal verplichte oefeningen zoveel
mogelijk in één vlucht te comprimeren.
Ook het gebruik van extra benzine
tanks, het bij-tanken in de lucht en
het starten in formatie zijn bijdragen
aan het beperken van de geluidshinder.
Alhoewel het meer lawaai veroorza
kende landen op instrumenten veelal
op andere bases werd beoefend, kon
Soesterberg daar niet geheel van ge
vrijwaard worden, ook al vanwege de
beperkte benzine voorraad, maar even
zo vanwege de noodzaak te wennen
aan de plaatselijke situatie.
Majoor Shaw besloot met op te merken
dat men zal voortgaan al het mogelijke
te doen om de overlast zoveel mogelijk
te beperken, zonder dat dat evenwel
ten koste mocht gaan van de taak van
het squadron.
Huisvesting
De Amerikaanse kolonel Sleeper ver
telde tenslotte iets over de huisves
tingsproblemen waarmee het squadron
geconfronteerd werd. Er wonen in de
omgeving van de basis 574 Amerikaan
se gezinnen, terwy'l er 234 man op de
basis is ondergebracht. In Soest wo
nen 155 gezinnen; in Amersfoort 80
in Zeist 50; in Utrecht 56; in Wou
denberg 30 en in Leusden 16.
v/h ENGEL
Van Lenneplaan 47 - Telefoon 16621
Wij lessen in
OPEL RECORD - OPEL KADETT - DAF
VRACHTWAGEN OPEL BLITZ
Gedipl. V.A.M.O.R. - M.R.I. - F.N.O.P.
Tevens verlenging van uw rybevvys.
AARDAMANDEL. Ik zou graag in
mijn moestuintje aardamandel gaan
verbouwen. Zou u mij kunnen helpen
aan een adres waar ik die kan kopen?
Antwoord: Na veel speurwerk blijkt
iat de Cyperus esculentus, aardaman
del, alleen voorkomt in de kas van het
Canton Park in Baarn. Deze plant uit
het Middellandse Zee-gebied is wat de
wortel betreft bijzonder gezond, i.v.m.
de daarin voorkomende suikers. Deze
plant is noch door zaad, noch door
stek in Nederland in de handel. Daar
er maar één plant in de kas aanwezig
is, is het wel te begrijpen dat het
moeilijk is om iedereen hier delen
(stekken) van mee te geven, maar na
informatie ingewonnen te hebben bij
een der chefs is hier voor u een uit
zondering te maken. Verder kan men
u ook de nodige informatie over de
teelt verstrekken. Het Canton Park is
iedere werkdag geopend.
HYPNOSE. Onder hypnose herinne
ren mensen zich nagenoeg alles. Zou
het nu mogelijk zijn om d.m.v. „zelf-
hypnose" tot betere studieprestaties te
komen wat betreft het geheugenwerk?
Kunt u mij de titels, schrijvers en uit
gevers noemen van (leer)boeken op dit
gebied?
Antwoord: Door te staren op een spie
gelend oppervlak, bijv. een glazen bol,
kan men geraken in een toestand van
verlaagd bewustzijnsniveau, waarbij
remmingen worden verzwakt en zich
een abnormaal herinneringsvermogen
voordoet. U vraagt naar gegevens over.
een studie omtrent deze verschijnselen.
Deze kunt u aantreffen in het Tijd
schrift voor Parapsychologie 1950, van
de hand van Prof. W. H. C. Tenhaeff,
onder de titel „Beschouwingen over
het geheugen in verband met para
psychologische onderzoekingen". Dit
artikel zult u wel van of via de Open
bare Leeszaal in bruikleen kunnen
krijgen. Verder kunt u bij de Rijks
universiteit van Utrecht, faculteit der
Sociale Wetenschappen, waaraan prof.
Tenhaeff als hoogleraar in de para
psychologie verbonden is, nadere in
formatie over dit onderwerp verkrij
gen. Het adres van het Instituut voor
Parapsychologie is: Springweg 5,
Utrecht, tel. 030-314282.
NAMEN. Graag zou ik van u de
betekenis willen weten van de volgen
de namen, welke in onze familie veel
vuldig voorkomen: Alida, Gerrit, Al-
bert, Andries en Marinus.
Antwoord: Alida betekend „de edele"
Gerrit „vaardig met de speer"; Albert
(Albrecht) „de door zijn adel uitblin
kende"; Andries „de manmoedige'
Marinus „de weerspannige".
Voor woonruimten worden zeer hoge
prijzen betaald, tot 1000 gulden per
maand toe. Gezien de problemen die
dat voor vele militairen opleverde,
was men plannen aan het uitwerken
zelf huizen te bouwen, met name
Soesterberg in de omgeving van het
Casino aan de Kampweg. Daar de ver
wezenlijking ervan nog wel enige tijd
kon duren, deed de kolonel Sleeper
een beroep op de bevolking, betaalbare
woonruimte beschikbaar te stellen, op
dat de Amerikaanse militairen hun ge
zinnen konden laten overkomen.
Even roerde hij de rassen-discremina-
t/ie aan, dat naar zijn zeggen in Neder
land nauwelijks voorkwam. Eventuele
problemen werden steeds met plaatse
lijke bestuurders geregeld.
Rondvlucht
Na deze informatie bezochten de ge
nodigden, waaronder de burgemeesters
van Soest, Driebergen, De Bilt en Leus
den, de loco-burgemeester van Zeist
en de persvertegenwoordigers de ge
luiddemper, die in alle hevigheid voor
hen gedemonsteerd werd. Daarna
maarkte het gezelschap met zes heli-
copters een rondvlucht boven een ge
deelte van de provincie Utrecht, die
hen voerde via Den Dolder, De Bilt,
langs de stad Utrecht tot bij het ver
keersplein Oude Rijn en vandaar via
Driebergen, Zeist, Leusden naar Hoe
velaken langs de Eem en over Soest
terug naar de basis.
Rembrandtlaan 18 - Tel. 02155-14785
De McDonnel F-4E Phantom II die gevlogen wordt door het 32ste Tactical
Figliter Squadron is de nieuwste en de snelste versie van de Amerikaanse
luchtmacht en tevens de meest hoog vliegende operationele, voor elk weer typè
geschikte, taktische jager-bommenwerper. Oorspronkelijk een marine vliegtuig
werd de F-4E omgebouwd door: o.a. een patroon starter, krachtiger remmen,
grotere wielen en banden en door in de achterste cockpit een volledige be-
sturings systeem te plaatsen. Het heeft ook de mogelijkheid om in de lucht by
te tanken.
De Phanton II heeft de grootste snel
heid en hoogte combinatie van welk
operationeel gevechtsvliegtuig in de
vrije wereld dan ook. De topsnelheid
is meer dan 2580 kms per uur en het
kan tot op een hoogte van ongeveer
20 luns worden gevlogen.
Aangedreven door twee General Elec
tric J79-GE-17 motoren heeft de F-4
zijn mogelijkheden bewezen door 15
wereldrecords te breken in de laatste
negen jaar. (Sommige van deze zijn
inmiddels gebroken door het lucht
macht prototype de Lockheed YF-12A).
De Phantom kan ook met een mini
mum aan snelheid worden gevlogen
zoals een 250 kms per uur. Deze be
trekkelijk lage snelheid, nodig voor
korte baan operaties, zijn mogelijk ge
maakt door gebruik te maken van gro
tere kleppen en een aangeblazen vleu
gelsysteem (hierbij wordt de lucht van
de compressor over de vleugels gebla
zen waardoor extra liftkracht ontstaat
vooral bij lagere snelheden).
De twee koppige bemanning gebruikt
een radar systeem het welk de moge
lijkheid heeft om naderbij komende
doelen op afstand reeds op te sporen.
Het radar systeem kan worden ge
bruikt voor kaartlezen, bombarderen
en het opsporen van luchtdoelen. Het
kan ook gebruikt worden als lucht
radar systeem wanneer de grond na-
derings radar niet beschikbaar is.
Uitgerust met een gyroscopisch naviga
tie systeem, kan de F-4E gevlogen
worden zonder visueel - of radar con
tact met de grond en zonder hulp ge
bruik van sterren navigatie.
De gewoonlijke bewapening van de
F-4E bestaat uit vier voor elk weer
type geschikte radar geleide Sparrow
III projectielen voor lucht tot lucht
doelen. Vier infra-rode geleide Side
winder projectielen kunnen onder de
vleugels worden aangebracht. Bijna
acht ton aan extra gewicht kan wor
den meegevoerd aan speciale bevesti
gingspunten onder de vleugels en romp,
zoals bommerr, brandstof tanks, raket
ten of mijnen.
Een van de meest belangrijke verbe
ringen van de F-4E t.o.v. vroegere mo
dellen is een nieuw afvurings controlle
systeem dat een groter ontdekkings
vermogen heeft voor laag vliegende
vliegtuigen. De F-4E heeft ook nog een
20 mm snel-vuur Gatling kanon in de
neus. Dit kanon, dat vroeger in de
oudere types Phanton in een container
onder het vliegtuig werd meegedragen,
geeft de F-4E een veelzijdig wapen
voor luchtgevechten op zeer korte af
stand.
Het 32 squadron was het eerste lucht
verdedigings squadron in Europa dat
met de F-4E ging vliegen. Het kreeg
het eerste vliegtuig in augustus van
1969. Het 32 squadron was ook het eer
ste onderdeel in Europa dat de achter
ste cockpit met een getrainde naviga
tor/wapen systeem officier bemande.
Belangrijkste functies: Voor elk weer
type geschikte jager-bommenwerper.
Ontwerper: McDonnell Douglas Corp.
Motoren: Twee General Electric J79-
GE-17 motoren met nabranders.
Stuwkracht: 17,900 lbs. elk met na-
brander.
Afmetingen: Spanwijdte 13 m, leng
te 21 meter, hoogte 5 meter.
Snelheid: Ongeveer 3000 km p. u.
Vlieghoogte: Ongeveer tot 20 km.
HERVORMDE KERKEN
Oude Kerk, Kerkstraat.
10 uur ds. P. Kloek.
19 uur ds. D. H. Bosma.
Emmakerk, Regentesselaan.
10 uur ds. D. H. Bosma.
„De Open Hof",
Dalweg/hoek Veenbesstraat.
9 uur, gezamenlijke dienst met gere-
formeeden dr. J. C. Gilhuis, Soest.
Ichtuskerk, Albert Cuyplaan.
10 uur ds. J. Smit. H.D.
17 uur ds. J. Smit.
Zonnegloren
10 uur ds. J. E. Drost, Baarn.
In alle kerken kindercrèche gedurende
de morgendiensten.
Jeugdkerken
10 uur Eltheto, Driftje.
GEREFORMEERDE KERKEN
Julianakerk, Julianalaan.
9.30 uur ds. C. B. Bavinck, Bussum.
17 uur dr. J. C. Gilhuis, Soest.
„De Open Hof",
Dalweg/hoek Veenbesstraat.
9 uur dr. J. C. Gilhuis, Soest (geza
menlijke dienst met Hervormden).
17 uur ds. H. W. Engelkes, Amersfoort.
Wilhelminakerk,
Soesterbergsestraat 18.
10 uur ds. H. W. Engelkes, Amersfoort.
17 uur Kand. D. Verweij, Driebergen.
GEREFORMEERDE KERK
(vrijgemaakt). Kerkgebouw N.P.B.,
Rembrandtlaan 20.
8.30 en 14.45 uur dienst.
CHR. GEREFORMEERDE KERK
Julianalaan.
10 en 19 uur student E. de Graaf,
Apeldoorn.
GEREFORMEERDE GEMEENTE
Dalweg/hoek Beukenlaan.
9.30 en 14.30 uur Leesdienst.
VER. v. VRIJZINNIG
GODSDIEN STIGEN
Rembrandtlaan 20.
Zondag 10.15 uur ds. E. H. Cossee
(Rem.) Leiden.
EVANGELIE-GEMEENTE
IN DE RUIMTE"
Heeskapel, Insingerstraat 53.
10.30 uur P. de Cock, H.A.
Schaapskooi, KI. Engendaalweg 52.
16 uur P. de Cock.
SOESTERBERG
Gereformeerde kerk
10 en 17 uur dr. H. Kakes, Veenendaal.
Hervormde kerk.
10 uur ds. B. van Ginkel, Utrecht.
STERRENBERG
10.30 uur dhr. D. C. Bleyerveld, Zeist.
BAARN
Parochie Soest, Kerkplein, tel. 12688.
Zaterdag 19 uur avondmis.
Zondag H.A. Missen 8 en 11.30 uur,
9.30 uur Hoogmis.
In de week H. missen te 8.30 en 19.30
uur.
Parochie Soestdyk, Burg. Grothestraat,
tel. 12775.
Zaterdag 19 uur avondmis.
Zondag H. Missen 9, 11 en 18 uur.
Dinsdag tot en met vrijdag 19.00 uur.
Parochie Soest-Zuid,
St. W'illibrordusstraat, tel. 12728.
Zaterdag 19 uur avondmis.
Zondag 8 en 11.30 uur, 9.30 uur Hoog
mis.
Maandag tot en met vrijdag 8 uur.
Maandag, woensdag en vrijdag 19 uur.
De Open Hof,
Dalweg/hoek Veenbesstraat.
Zaterdag 19 uur avondmis.
Zondag 12.00 uur.
St. Caroluskerk. Soesterberg,
Zaterdag 19 uur avondmis.
Zondag 9.30 uur Hoogmis, 11.30 uur
(met zang).
Doopsgezinde Gemeente, Eemnesserweg
Zondag 10.30 uur dienst.
Geref. Kerk „Vrye Kerken",
Nassaulaan 12, Baarn.
10.30 en 16.30 uur dienst.
Evangelisch Luth. Gem.,
Kapelstraat, Baarn.
10.30 uur drs. G. Fafié.
TORENSTRAAT 5
„bij de Oude Kerk"
STICHTING MAATSCHAPPELIJKE
DIENSTVERLENING SOEST
„Anna Paulownahuis" Burg. Grothe
straat 51, Soest, telefoon 19004.
Afwezig mver. E. Kuyer-Mieras.
Sectie gezinsverzorging en bejaarden
hulp.
Spreekuur: maandag tot en met vrij
dag: 9.00-10.00 uur.
Sectie algemeen maatschappelijk werk:
Spreekuur: maandag tot en met vrij-
9-10 uur.
Spreekuur Soesterberg: dinsdagavond
van 18.30-19.00 uur in „De Hoeksteen",
ingang Plesmanstraat.
Maatschappelijk werk
Uitgaande van het Prot Interk. Sociaal
Centrum.
Spreekuur maatsch. werkster.; Mevr.
E. Kamper, dinsdag, woensdag donder
dag en vrijdag van 9-10 uur. Braam-
weg 34. tel 18140.
Bureau voor levens- en gezinsvragen
Uitgaande van de Interkerkelijke
Stichting, Bergstraat 25, Amersfoort.
Telefoon 03490-31861.
Spreekuur: dinsdagmiddag van 3 tot 4
uur, woensdagavond van 7 tot 8 uur,
bij voorkeur telefonische afspraak.
Moeders voor moeders
Mevr. G. van Ben them-Aart sen,
Spoorstraat 9. Baarn tel. 02154-5802.
OPEN BEJAARDENWERK.
Uitgaande van de Stichting Fed. Raad
v.h. Bejaardenwerk Soest:
Warme maaltydenvoorziening, infor
maties bij de navolgende «contactadres
sen:
Soestdijk: Mevr. E. B. Jonker-Pott; Pr.
Hendriklaan 11, tel. 13261. Soest Mid
den: Mevr M. A. Jansen-Moesen-
broeck. Kerkpad n.z. 57. tel. 15588.
Soest-zuid: Mevr. S. Steendijk-Geer-
Lings Bartolottilaan 16. tel. 16389.
Soesterveen: hr. A. van ScherpenzeeL
Veenbesstraat 430, tel 14782.
Soesterberg: MevT. J. Hoekstra-Ger-
kes Prot Lorentzlaan 23, tel. 03463-
1991.
Bcjaardenwacht Soest:
Bereikbaar vla de navolgende tel.
nrs.: 15127 - 12947 - 13202 - 14782;
✓oor Informaties betreffende: pedicu
rediens t, koffle-ochtenden, zangkoor,
gymnastlekcursusserv sociëteiten. Cul
tureel senioren paspoort t.b.v. bejaar
den: Bureau projektleldlng Burg. Gro
thestraat 51, teL 19289 (bij voorkeur
bellen tussen 10 en 11 uur.
Telefonische Hulpdienst 't Gooi
02150-45555: 24 uur per dag.
Max. Afstand: Ongeveer 3000 km zon
der bij te tanken.
Bewapening: Ingebouwd M61A1 20 mm
Vulcan kanon; Shrike, Bullpup, Falcon
en Sparrow III projectielen.
Bemanning: Twee (piloot en navigator/
wapen systeem officier).
Max. start gewicht: Ongeveer 58.000
lbs.
Phantom's van het 32ste Amerikaanse
Squadron op ocfenvlucht boven Ne>
derland.
i'fS'
SOEST
De artsendienst wordt waargenomen
van zaterdagmorgen 12 uur tot maan
dagmorgen 8 uur door P. J. H. M.
Rupert, Ossendamweg 33 E, tel. 12395
en H. van Dorssen, Korte Bergstraat 3,
tel. 12119.
Het is aan te raden om niet zo maar
naar de dienstdoende arts te gaan.
Eerst opbellen.
SOESTERBERG,
Tijdens het weekend J. C. Lucas, Prof.
Lorentzlaan 21, tel. 1200.
SOEST
Tandartsen
Zaterdag en zondag van 13 tot 13.30
uur F. J. A. van Kooten, Julianaplein 5.
Apotheek
Ingaande vrijdag 18 uur alsmede de
gehele zaterdag en zondag tot de daar
opvolgende week vrijdag 18 uur.
Apotheek Soest, Kerkstraat 86, tel.
12497.
Extra apotheekdierist zaterdag aan
staande van 8.30 uur tot 12.30 uur
Apotheek Julius, Laanstraat 26, Baarn.
tel. 02154-2432.
DIENSTEN GEZAMENLIJKE
KRUISVERENIGINGEN
Vrijdag 19 uur tot maandagmorgen 7 uur
Zr. M. van Loon, Van Mamixlaan 26,
Amersfoort, tel. 03490-17172 en zr. G.
Chamoun, Albert Cuyplaan 118, tel.
16906.
Weekavonddlenst van 's avonds 7 uur
tot 's morgens 7 uur.
Zr. J. v. d. Grootevheen, Talmalaan la,
tel. 16355 en Zr. A. Kulik, Dalweg 46,
tel. 13703.
Spreekuren wijkgebouwen Molenstraat
11, Middelwijkstraat 36 en Alb.
Cuyplaan 118 dagelijks van 13 tot 14
uur.
Telefoonnummers 12001, 12902 en 14610.
Dinsdag- en donderdagavond spreekuur
van 18 tot 19 uur, Molenstraat 11, Mid
delwijkstraat 36.
ZONNEGLOREN, telefoon 19144
3e klasse:
dagelijks 14.00-14.45 uur en 18.45-19.30
uur.
2e klasse A:
dagelijks 14.00-15.15 uur en 18.45-20.30
uur.
2e klasse B:
dagelijks 14.00-14.45 uur en 18.45-20.00
uur.
Ie klasse
11.00-12.00 uur en 18.45-20.30 uur.
Kraamafdeling: Als boven.
Ie klasse echter 's morgens van 10.00-
11.00 uur.
Kinderafdeling:
14.30-15.15 uur.
18.30-19.00 uur, alleen voor ouders.
ZIEKENHUIS BAARN
telefoon (02154) 7141 - 5831
ALLE KLASSEN
dagelijks 14.30-15.00 en 18.30-20.30 uur
Kraam afd.:
dagelijks 14.30-15.00 en 18.30-20.30 uur
kinderafdeling:
dagelijks 14.30-15.00 en 17.30-19.30 uuf
ST. ELISABFTH AMERSFOORT
telefoon (03490) 22444
3e klasse:
dagelijks 14.00-14.45 en 19.00-19.45
klasse afd.;
dagelijks 11.00-11.30, 14.00-14.45 en
19.00-20.00
kraam-afd.:
dagelijks 14.00-14.45 en 19.15-20.15
klnder-afd.:
dagelijks 14.15-14.45 en 18.30-19.00
OE LICHTENBERG AMERSFOORT
telefoon (03490) 18341
3e klasse:
dagelijks 13.45-14.15 en 18.30-19.15
klasse afd.:
dagelijks 13.45-14.30 en 18.30-19.30
kraam-afd.:
dagelijks resp. als 3e klasse en klasse
afd.
klnder-afd.:
dinsdag, donderdag en zondag 14.15-
14.45
maandag, woensdag, vrijdag en zater
dag 18.30-19.00
