PUEM-directeur wil kernenergie
voor electriciteitsopwekking
Ontduiking van de
motorrij tuigenbelas ting
maaswinkel
«ÊÉ&i
de nederlandse tOp 40
Noodzakelijk om stroomlevering in 1985
enigszins veilig te stellen
Regionaal winkelplanningsonderzoek
op komst
VERKEERSSPIEGFX
Ons devies voor 1975
Vleesverkoop
S0ESTERBERG
Interkerkelijke
JNieuwjaarsdienst
J. C. Dekker nam afscheid
van Geneeskundig
Centrum te Soesterberg
N.C.V.B. Soesterveen
Rijden onder invloed
Oliebollen voor
repetitielokaal
IJ KUNT NIET
ALLES WETEN
Gevonden voorwerpen
Rijverbod
20 P.V.'s voor diverse
overtredingen
.,De Gouden Snaar'*
Consumptietent
beschadigd
Trouwcirculaires
trouwkaarten
Drukkerij Smit
Soes ter Courant van donderdag 9 januari 1975
„In de ona omringende landen zien wU dat door de betreffende regeringen om
vangrijke programma's in uitvoering z\jn gegeven voor de oprichting van
kernemergiecentra!es. In ons Land gebeurt dit echter niet", aldus ir. J. T. van
der Koogh, directeur van de PUEM, in zijn nieuwjaarstoespraak. Hjj con
stateerde daarom dat de mening omtrent de toekomstige energievoorziening
in Nederland sterk afwijkt V)an tfiie van de EEG-partners en hjj zegt het te
blijven betreuren dat tegenwoordig veel tijd verdaan wordt met discus
siëren over eventuele mogelykhedton, die ons nu niet helpen en het probleem
uiteindelijk fundamenteel niet tot een oplossing brengen.
Terugblikkend op 1974 merkte ir. Van
der Koogh op dat er in verband met
de oliecrisis een aantal pamiekmaat-
regelen werden genomen „zoals de
slechtdoordachte, maar kortstondige
benzinedistributie en de weinig be
sparende opleverende beperking van
straatverlichting en etalageveriich-
tinig". Met het oog op de toekomst
wees hij op het feit dat de aardgas-
voorziening reeds na 1978 een da
lende lijn zal vertonen en dat het
daarom noodzakelijk is naar andere
middelen om te zien.
,,Ook de Europese Commissie heeft
daarover enkele adviezen opgesteld,
waarbij men o.m. als doel stelt in
1985 het aandeel „importbrandstof
fen" (olie en kolen) tot 40 van de
totale behoefte te beperken. Dit kan
worden bereikt door het aandeel van
kernenergie voor electriciteitsopwek-
king op korte termijn te verhogen",
aldus Ir. Van der Kogh.
Hij wees vervolgens op de energie-
nota van minister Lubbers waarin
■wordt uitgerekend dat Nederland in
1985 afhankelijk zal zijn van een
percentage van 77 °/o importbrand
stof (olie), tenzij besloten zou wor
den tot de bouw van drie kerncen
trales, waardoor het cijfer dan altijd
nog 65 °/o zou bedragen.
Hij vroeg zich daarom af, of het niet
üogisch was voor het veilig stellen
van de energievoorziening, dat meer
op kernenergie voor electriciteitop-
weklking werd gerekend, in tegenstel
ling tot aktieve tegenstanders, die
wijzen op alternatieve methoden. In
die methoden zag hij niet veel, ook
al omdat voor de omzetting van ener
gie van zon en wind nog veel onder
zoekwerk gedaan moet worden, daar
bij in aanmerking nemend, dat in
1985 de landelijke electriciteitsöehoef-
te naar schatting meer dan 10.000.000
kW. zou bedragen.
Werkgelegenheid
Ook over de werkgelegenheid maakte
ir. Van de Koogh enige opmerkingen.
Hjj wees op de verschillende karak
teristieke eigenschappen van het Ne
derlandse volk en één daarvan was
dat het steeds „ondernemend" is ge
weest. Dat ondernemen was niet
makkelijk geworden, omdat de arm
slag zeer beperkt is.
„Om werkgelegenheid te scheppen
zou het beter zijn de omstandigheden
zo te maken, dat het weer aantrek
kelijk is een bedrijf1 voor een nieuw
produkt of met een andere fabrica
ge-methode te vestigen. In ieder ge
val zal dit betere gevolgen hebben,
dan het effekt van massa-demonstra
ties tegen de werkloosheid, zoals
men blijkens persberichten van plan
is te doen. Van huis uit zijn wij een
nijver volk, dat liever werkt dan
steun ontvangt", aldus ir. Van der
Koogh.
Na gewezen te hebben op de nood
zakelijke tariefsverhoging om de „uit
gaven en inkomsten weer in even
wicht te brengen", gaf de PUEM-
directeur een groot aantal cijfers van
de aktiviteiten in het afgelopen jaar
Er werden 8840 nieuwe aansluitingen
gemaakt; het aantal installatiekeu
ringen bedroeg 11.090 terwijl 37C0
dienstleidingen van oudere datum
werden gekontroleerd. Het boilerpark
nam met 6259 stuks toe tot 117.731;
het aantal kookinstallaties nam toe
met 28C0 en er werden 567 nieuwe
akkumulerende kachels aangesloten.
Het laagspanningskabelnet nam toe
met 177 km, terwijl het bovengrondse
net afnam met 57 km. Er werden 220
transformatorstations in gebruik ge
nomen; het 10 Kv-kabelnet groeide
met 143 km, terwijl 10 km 50kV-
kabel moest worden gelegd. Het te-
lekommunikatie net groeide met 81
km het straatverlichtinesnet met 40
km. Daarop zijn nu 63.554 armaturen
aangesloten. In 1974 werden op 402
plaatsen kabels beschadigd. Het aan
tal storingen bedroeg circa 13 500.
De personeelsbezetting verminderde
van 722 tot 713; de personeelskosten
groeiden met 15.8%; (in 1973 werd
1 1'4 miljoen gulden vakantietoesl
uitbetaald); de sociale lasten stegen
met 16,7 tot 8 1/4 miljoen gulden.
In 1974 overschreed het aantal aan
geslotenen de 200.000; bedroeg de
stroominkoop meer dan 1.500.000.000
kWh en was de omzet groter dan
109.020.090 gulden.
Het bedrag van de stroominkoop was
7-0.r20.CCO gulden een toename van
14,2 de stroomopbrengst was
109.300.C09 gulden, een toename van
10,2 Daar ook de distributiekos
ten toenamen met 14 #/o, is het duide
lijk dat wij dit jaar met verlies (cir
ca 3 miljoen) moeten afsluiten.
I du blitkltu 36 so«st
UI. 13991 of 14660
MACHTIG EIKEN HHttllAXIlUK
De firianciële commissie heeft geen bezwaar tegen een bijdrage van bijna
13.500 gulden van Soest voor het houden van een regionaal winkelplannings-
onderBoek, maar de heer K. de Wilde (PvdA) wilde wel zoveel mogelijk
garanties, dat ook de andlore gemeenten de resultaten ervan niet naast zich
neerleggen. Hem kwam het onderzoek als zeer waardevol voor, mits iedere
gemeente zich aan die conclusies houdt. Daarover had hij zijn twijfels, „zo
zwak als deze regio bestuurlijk in elkaar zit".
De heer P. Storinians (CDA) wilde
graag vastgelegd zien hoeveel Soest
- dat overigens zelf om het onder
zoek had geevraagd - maximaal zou
uitgeven. De bijdrage zou anders vol
ledig de pan uitlopen, vreesde hij.
De andere commissieleden voelden
hier ook voor, temer daar de raming
van de totale kosten (110.000 gulden)
gebaseerd was op cijfers van twee
jaar geleden. Op grond daarvan
drong de heer De Wilde erop aan,
Omstreeks de jaarwisseling leven
zeer velen in de sfeer van inventari
seren en begroten. Hetzelfde is moge
lijk, zelfs wenselijk, ten aanzien van
het wegverkeer. Er worden dan ook
verkeersstatistieken gemaakt van
verstreken periodes en verkeersprog-
noses uitgewerkt ten aanzien van de
toekomst.
Helaas zullen de statistieken van het
verstreken jaar een droevig beeld te
zien geven, want het aantal ver
keersdoden bedroeg dit jaar weer
meer dan 3000 (zegge: ruim drie dui
zend doden), terwijl de verwachtin
gen voor het nieuwe jaar even on
heilspellend zijn.
Dat een mensenleven eenmaal eindigt
ls een onontkoombare realiteit, maar
dat zo velen zo onverwachts, vaak
nog zo jong, door verkeersongeval
len uit het leven worden weggerukt,
in zeker 95 door schuld, hetzij van
zichzelf hetzij van anderen, is zo'n
alarmerende zaak, dat daaraan nooit
genoeg aandacht kan worden besteed
De overheid dient te zorgen voor vei
lige wegen, wij als weggebruikers
dienen te zorgen voor een veilig ver
keer daarover door ons te houden
aan de verkeersvoorschriften en ons
gedrag te richten ook op het gerief
en welzijn van de ander, want pas
als wij dat zorgvuldigd toepassen
overeenkomstig de eis van het maat
schappelijk verkeer, als wij niet al
leen aan onszelf maar ook aan onze
medeweggebruiker denken mogen we
hopen gespaard te blijven voor de
onheilen van de weg en voor schuld
aan leed van anderen.
Er is geen groter verlies dan verlies
van het leven. En er is geen groter
verwijt dan schuldig te zijn aan de
dood van een ander.
De stem van het verkeer klaagt aan,
luide en met ernst. Luisteren wij dan
naar die stem, naar de stem van de
dood, die ons dagelijks maant: heb
toch niet zo'n haast. Kijk toch beter
uit, doe toch wat voorzichtiger, let
toch op düe kinderen, matig uw snel
heid anders doe ik het
Laat uw devies in het nieuwe jaar
en altijd zijn: Doe (nog) meer aan
veilig verkeer.
ook een hogere bijdrage dan de toe
gezegde 25:000 gulden aan de provin
cie te vragen en ook aan de Kamer
van Koophandel, die 10.000 gulden
heeft toegezegd. Het resterende be
drag van 75.000 gulden dient ten las
te te komen van de samenwerkende
gemeenten. Overigens vond de heer
De Wilde de bijdrage van de Kamer
van Koophandel wel erg matig ge
zien het belang dat het bedrijfsleven,
aangesloten bij de K.v.K., heeft bij
de resultaten van het onderzoek.
De heer De Wilde noemde het onder
zoek niet alleen voor Soest erg waar
devol (voor de winkelplanning in
Zuidereng bijvoorbeeld), maar ook
voor een intergemeentelijk structuur
plan.
Op de Nieuwjaarsmorgen presenteer
de de Raad van Kerken van Soester-
berg zich in een interkerkelijke
dienst in de Gereformeerde kerk. In
deze dienst, die werd geopend met
het „Zingt God de Heer, de almach
tige Koning ter ere" ging pastoor
F. C. E. van Eijk voor als voorzitter
van de in 1974 opgerichte Raad van
Kerken.
De liederen en psalmen werden be
geleid aan het orgel en door een bla
zersensemble van de muziekvereni
ging „Soesterberg".
Tot besluit van de interkerkelijke
dienst, waarin christenen uit Soes
terberg samen een nieuw jaar waren
begonnen, werd gezongen „Hier is
een stad gebouwd".
Na afloop volgde in de gemeenschaps
ruimte een kort samenzijn, waar
men elkaar in diverse toonaarden
veel geluk en zegen toewenste.
In de kantine van het Nationaal
Lucht- en Ruimtevaart Geneeskudig
Centrum aan de Kampweg werd op
oudejaarsmorgen afscheid genomen
van de heer J. C. Dekker uit Baarn.
wegens het bereiken van de pensioen
gerechtigde leeftijd als technicus in
het Geneeskundig Centrum.
De voorzitter van de Stichting
N.L.R.G.C., ir. J. M. J. Hanraets uit
Huis ter Heide wilde de laatste dag
van het jaar nog eens goed besteden
en sprak zijn grote waardering en
dank uit aan de heer Dekker, die
na een groot aantal dienstjaren in
het Instituut afscheid nam. Hij ken
schetste de scheidende technicus als
een zeer rustig, ijverig en nauwgezet
man, die in alle stilte zijn werk deed
en waarop men altijd kon rekenen
kortom een goed collega en een zeer
gewaardeerd persoon. Alle medewer
kers van de kleine gemeenschap aan
de Kampweg waren dan ook aan
wezig. „Hoewel niemand onmisbaar
is, zullen we je toch missen, maar we
hebben je misschien nog eens nodig
als dat grote apparaat weigert", al
dus voorzitter Hanraets.
Zaterdagmorgen, 9 uur, zal aan het
slachthuis verkoop vam vlees plaats
vinden aan de houders van gele ka
ten, genummerd van 201 tot en met
360 en aan de houders van grijze
kaarten, genummerd van 1 tot en
met 71.
Woensdag 15 januari, aanvang 20.00
uur, zal in de „Open Hof', Veenbes
straat 2. spreken de heer Van de
Ham, opperwachtmeester bij de ko
ninklijke Marechausee, over de drugs.
Alle belangstellenden met echtgenoot
zijn welkom.
Op de Nieuweweg raakte de Hilver
summer H.H. K. (28), doordat hij te
gen de opstaande rand langs het
fietspad reed, de macht over het
stuur van zijn personenauto kwijt.
Hij botste tegen een lichtmast, die
vernield werd, en kwam dertig meter
verder tot stilstand. K. die in kenne
lijke staat van dronkenschap ver
keerde, weigerde de bloedproef. Hij
werd ingesloten en na het uitslapen
van zijn roes, vrijgelaten. De auto
werd zwaar beschadigd en het ken
tekenbewijs daarom ingenomen.
Op de Lange Brimkweg werd de 17-
jarige scholier Anton S, aangehouden,
die even te voren met grote snelheid
met zijn brommer op de rijbaan van
de Steenhoffstraat reed. De politie
constateerde dat de bromfietsmotor
opgevoerd was en verzocht S. naar
het bureau te gaan. Dat deed hij niet
en hij ging er tussen uit. Op de hoek
Lange Brinkweg-Eemstraat kwam hij
te vallen en toen werd hij ingere
kend. Het bleek dat hij te veel ge
dronken had, zoveel dat na de blaas-
proeven ook de bloedproef genomen
werd. Zijn vader kwam hem aan
het politiebureau afhalen. De knaap
wachten de nodige processen-verbaal.
In de verwachting binnenkort met de
bouw van een nieuw repetitielokaal
bij de r.k. kerk aan de Kerklaan te
kunnen beginnen, werd nog een extra
actie door de muziekvereniging
„Soesterberg" op touw gezet,
in totaal werden op bestelling 7500
oliebollen gebakken van 's morgens
7 uur tot 's avonds 6 uur door tien
beroeps- of semie-beroeps-oliebollen-
bakkers. Aan de oliebollenactie is in
totaal 317 uur gewerkt door twintig
mensen, zodat bijna 16 man-uren
werden gemaakt.
De oliebollen actie bracht ln totaal
ƒ910,25 op!
Met de reeds eerder gevoerde acties
in het oude jaar voor de nieuwe
„musichall" is de stand nu ƒ3709.25
terwijl men vol spanning de op
brengst van de Sint Nicolaasactie
van de Middenstandsvereniging af
wacht.
Directeur dr. M. P. Lansberg uit
Zeist had in de oude verslagen ge
snuffeld en in het kwartaalverslag
van 1954 gelezen, dat gezien de toe
name der werkzaamheden met de
caissons de heer Dekker als vaste
medewerker was aangesteld. Hij
prees naast de liefde en het ent hou
siasme voor zijn werk zijn grote
technisch kunnen en inventiviteit
zodat elke hapering en mankement
aan de apparaten werden opgelost.
Nadat mevrouw Dekker bloemen
had ontvangen, ontving de scheiden
de technicus enkele elektro werk
tuigen als slagboormachine, een
boorstandaard, een set metaalboren
en een cirkelzaag, terwijl een foto
album in wording werd aangeboden.
Lusjes aan handdoeken brengen al
tijd narigheid met zich mee. Ze bre
ken regelmatig en moeten iedere keer
opnieuw worden aangezet. Dit werkje
kunt u zich besparen. Vervang de
lusjes in het vervolg door elastiek.
Elastiek geeft mee en blijft intakt
bij de meest temperamentvolle ge
bruiker (en dat zijn niet altijd kin
deren).
Taai vlees wordt mals wanneer u in
de hete saus wat brandewijn mee
kookt.
Als de douche vol damp staat be
slaat de spiegel boven de wastafel.
Wrijf de spiegel in met een mengsel
van gelijke delen glycerine en brand
spiritus. poets hem even na met een
zachte doek. Zo blij ft-ie glashelder.
Bijt uw hond de rand van zijn mand
stuk? Knip dan een plastic water
slang in de lengte door en klem die
om de rand. Hij zal zijn tanden niet
meer in de rand zetten en u hoeft
geen nieuwe mand te kopen.
Steeds meer mensen ontdekken de
sterke chrysant als een het hele jaar
door aantrekkelijke snijbloem. Wie
lang plezier wil beleven aan een bos
chrysanten moet vooral voor een
schone vaas zorgen, zonder enige
aanslag. De stelen moeten schuin
worden afgesneden en de bladeren
worden van het onderste deel van
de steel verwijderd. Als het water
dan nog regelmatig ververst wordt
staat de bos chrysanten zo'n twee
tot rie weken te pronken, afhankelijk
van een jaargetijde soms wel drie tot
vier weken.
Bloemkool blijft mooi wit bij het ko
ken als u een beetje suiker in het
kookwater doet.
Schrjjfmachinelintvlekken verwijdert
u direkt met spiritus.
Bestuurders van motorvoertuigen en
fietsers zijn verplicht signaal te ge
ven, al'leen al? door hun nadering
voor een weggebruiker gevaar dreigt
en Indien het signaal ter afwending
van het gevaar nodig is.
Verschoten cocosmatten worden weer
mooi als u ze schoonmaakt met een
oplossing van overmangaanzurè kali
en heet water.
Bruine vingertoppen worden weer
schoon door bewerking met citroen
sap.
Automobilisten dienen naar rechts uit
te wijken voor hel achteropkomend,
inhalend verkeer. Degene, die inge
haald wordt, mag zijn snelheid niet
verhogen, i
Olievlekken kunt u van glas ver
wijderen door de ruit in te wrijven
met een doekje met terpentijn of een
sterke soda-oplossing.
Bij \Tiezend weer kunt u de auto
ruiten schoonmaken met krantepapier
of rauwe aardappelschillen.
Bij de politie werden de volgende
voorwerpen als gevonden aangegeven:
damesfiets met kinderzitje, diverse
portemcwinaies met inhoud, diverse
fietsen, regenton, een paar hand
schoenen, zilveren armband, rijzweep,
taalboekje, enige bankbiljetten, een
paar wollen handschoenen, autosleu
teltje, diverse honden, poes, halsket
ting, diverse sleutels en een puthaak.
Betreffende deze voorwerpen kunnen
op woensdag en zaterdag, van 14 tot
18 uur, inlichtingen verkregen wor
den bij het politiebureau.
In verband met teveel alcohol ge
bruik werd een rijverbod opgelegd
aan R. A. B. (22) uit Ede. De man
werd midden in de nacht aangehou
den op het industrieterrein.
In de afgelopen week werden door
de politie 20 processen-verbaal op
gemaakt voor 9 verschillende over
tredingen. Het betrof zesmaal ver
keerd voorsorteren2 maal door rood-
licht rijden; 1 maal verlopen rijbe
wijs en eenmaal rijden in onverze
kerde auto3 keer voor brommers
die teveel lawaai maakten, 2 maal
overschrijden maximum snelheid, 1
maal fout parkeren, 2 maal fietsen
zonder licht en 2 voor technische ge
breken aart auto's.
ANDERE HUIZENBOUW. - Wij bou
wen anders dan men in de buurlanden
doet. Wat is beter en bouwt men daar
wel eens zoals bij ons?
Antwoord: De in België en Duitsland
toegepaste bouwwijze komt ook in ons
land voor, met name in het oosten en
het zuiden. In Nederland is het overi
gens gewoonte, dat muur ep spouw
muur tegelijk worden opgetrokken en
naast en boven de kozijnen wordt ge
bouwd. Hierbij plaatst men spouwlat-
ten op de kozijnen die aansluiten op
de spouw. Hierdoor worden tocht en
wateroverlast voorkomen. Het nadeel
is, dat het houtwerk vroeg wordt gezet
en tijdens het werk veel meer te lij
den heeft dan in de buurlanden, waar
men het later inbrengt. Het blijft im
mers lang ongeverfd en neemt water
op uit hetmetselwerk. In België en
Duitsland moet men dubbele latten aan
de kozijnen zetten nadat ze geplaatst
zijn om vocht en toch te weren. Bij het
huidige bouwtempo en bij het gebruik
van aluminium kozijnen geven wij de
voorkeur aan de Nederlandse bouwwij
ze, die ook op onze technische scholen
wordt onderwezen.
HET COMPAS. - Hoe kon Columbus
koers houden naar het westen als hij
het kompas nog niet kende? Wanneer
is dat uitgevonden?
Antwoord: Het zal u verbazen, maar
Columbus en véle zeevaarders voor
hem, kenden wel degelijk het kompas.
De Noormannen gebruikten het ook. De
Grieken verhalen reeds van de won
derlijke werking van het magnetisme
en sommige verhalen dateren uit de
7de eeuw vóór Christus. Zelfs in China
beschikte de keizer over een „magne
tisch wapen", waarmee op de eindeloze
vlakten en op zee de juiste richting
kon worden aangehouden.. En dat staat
opgetekend in boeken uit de tiende
eeuw vóór Christus. We hebben ze nog
eens doorgebladerd, maar er staat he
laas niet bij, wanneer het kompas pre
cies is uitgevonden.
DADER ONBEKEND. Ik ben aar
gereden en mijn auto is beschadigd
maar dé dader is doorgereden. Wie
betaalt nu mijn schade?
Antwoord: Indien u all-risk verze
kerd bent, kunt u zich normaal wen
den tot uw eigen verzekeringsmaat
schappij met vermelding van alle
bekende gegevens. Bent u uitsluitend
w.a. verzekerd, dan zou de schade
aan uw voertuig slechts te verhalen
zijn, indien de schuldige te achter
halen is en de rechtbank hem schul
dig acht zodat u hem (of zijn verze
keringsmaatschappij) de rekening
kunt sturen. Voor gevallen als deze
waarin de dader onbekend bleef of
zonder verzekering reed, is een Waar
borgfonds Motorverkeer opgericht. U
kunt daarheen schrijven, mits u over
getuigenverklaringen beschikt en het
inderdaad motorvoertuigen betreft
Het adres is: President Kennedylaan
15-17 in Den Haag.
ONZICHTBAAR VERKEERSBORD. -
Ik ben bekeurd wegens verboden
parkeren, maar het verkeersbord was
onzichtbaar door andere borden, bo
men enz. Wat kan ik daar aan doen?
Antwoord: Duidelijke foto's laten ne
men door een kennis of fotograaf
vanaf de plaats waar u het ver
bodsbord had moeten zien. De zaak
laten voorkomen en dan, onder er
kenning van de gemaakte fout, aan
de kantonrechter de foto's op groot
formaat (bv. 12 x 18) laten zien. In
de meeste gevallen zal, als de situ
atie werkelijk onduidelijk is. vrij
spraak of schuldig verklaring zónder
oplegging van straf volgen.
HOOGSTE PUNT. Ik weet dat de
hoogste top van Europa de Mont
Blanc is, maar wat is de hoogste
berg van Azië?
Antwoord: De Mont Blanc is de
hoogste top in de Alpen, 4810 meter,
maar de hoogste berg van Europa
ligt in de Kaukasus. Dat is de El-
broez, of „reine berg" op de grenzen
van Circassië en Imeretië met twee
toppen- van resp. 5592 en 5629 meter
en een kratermeei en gletschers
Hoogste berg van Azië is de Mounf
Everest- aan de noordgrens van Nepal
in de Salpoe-keten. De top-daarvan
reikt tot 8840 m boven dé zeespiegel
en is genoemd naar Sir George
Everest, die in 1841 dit gebied in
kaart bracht en ligging en hoogte
vaststelde. De Thlbetanen hebben er
een andere naam voor. Zij noemen
de berg Chomolungma of Djomo-
loengma, dat is godin.
VOGELTREK. Als kieviten trek
ken, keren zij dan daarna terug naar
de plaats waar zij nestelden, of zoe
ken zij heel andere streken op?
Antwoord: De kievit is een „winter
trekker" en verlaat ons land pas als
de vorst invalt. In zachte winters
blijft hij over. De trek voert deze
vogels naar zuid-Spanje. Bij terug
keer zoeken ze de bekende streek
weer op. Er zijn' kieviten geringd en
een jaar later geteld. Tussen april en
juni hield 70% van de één jaar
oude kieviten- zich op binnen 10 km
van de geboorteplaats.
BLAUWE VLAG. Schepen die ik
op de Rijn zag varen, voeren alle
maal een kleine blauwe vlag, soms
laag, soms hoog gehesen, en 's avonds
een fel blauw licht. Wat betekent
dat?
Antwoord: Volgens de internationale
rijnvaartreglementen moeten schepen
op de Rijn evt. richtingveranderingen
aangeven met het hijsen van een
blauwe vlag of bij donker het voeren
van een blauw licht. Omdat er bij
aanleggen .inhalen of passeren vaak
van de koers wordt afgeweken, heb
ben de stuurlieden die blauwe vlag
dicht bij de hand en kunnen zij die
van de stuurhut uit hijsen of op
steken. De blauwe lamp wordt ook in
de stuurhut ontstoken en gedoofd.
GIGLI. Wanneer is Benjameliesi
precies overleden?
Antwoord: U bedoelt waarschijnlijk
Beniamino Gigli, de beroemde Ita
liaanse tenor, die 20 maart 1890 te
Recanati werd geboren en zoveel
succes oogstte aan de opera van Mi
laan en voorts te Madrid, Barcelona.
Buenos Aires, New York en van wie
ontelbare grammofoonplaten zijn op
genomen. Hij overleed in Rome op
30 november 1957.
WAAR KOMT DE OOIEVAAR
VANDAAN? Hoe komen ze eigen
lijk aan de naam ooievaar voor een
vogel?
Antwoord: Volgens de etymologen
noemden onze voorouders dit dier in
het Middelnederlands „odevare" en
dat moet komen van „odebaar", het
geen schatbrenger betekende. Ode
komt van het oudsaksisehe ód
bezit, schat, en baar is afgeleid van
baren en beren, dat vroeger allebei
dragen betekende.
GEMBER. Van welke vrucht komt
gember?
Antwoord: Gember is geen vrucht,
maar de wortelstok van de tropische
Zingiber officinale. De zwarte komt
uil Indonesië, de witte is geschild-
en-al afkomstig uit India en Jamaica
en dan is er de Chinese, die in de
regel eerst wordt gegist, met suiker
stroop wordt opgekookt en daarna ln
potjes en flessen wordt geëxporteerd
uit Oost- en Zuid-oost-Azië. De beste
gember is de zg. stemgember,
ln samenwerking met
STEENHOFFSTRAAT 15
SOEST
TELEFOON 12132
1 2) 1 CAN HELP
Billy Swan - CBS
2(1) LONELY TH IS CHRISTMAS
Mud - Bovema
3 3) MY SPECIAL PRAYER
Percy Sledge - Negram
4 6) JUKE BOX JIVE
Rubettes - Polydor
5 8) KILLER QUEEN
Queen - Bovema
6 7) THE THREE BELLS
Nana Mouskouri - Phonogr.
7 9) LADY OF THE NIGHT
Donna Summer - BASF
8 5) YOU AINT SEEN
NOTHING YET
Bachman - Phonogram
9 4) LONG TALL GLASSES
I. Sayer - Phonogram
10 (1-2) YOU'RE THE FIRST
B. White - Phonogram
14 (23) DING DONG
George Harrison - Bovema
12 (14) I WROTE YOU A LETTER
Tony Sherman - BASF
13 (10) DANCE THE KUNG FU
Ca-rl Douglas - Vogue
14 (15) WINTER
Ben Cramer - Dureco
15 (18) MY BOY
Elvis Presley - Inelco
16 (18) HONEY HONEY
Abba - Polydor
17 (17) HÉ MONIQUE
Frans en Monique - Dureco
18 VOULEZ VOUS COUCHER
Labelle - CBS
19 (19) I GET A KICK OUT OF
YOU
Gary Shearston - Phonogr.
20 (26) VERA
Silvio - Negram
21 (27) GONNA MAKE YOU
A STAR
David Essex - CBS
22 MALLE BABBE
Rob de Nijs - Phonogram
23 (22) KINDEREN EEN KWARTJE
Liesbeth List - Phonogram
24 (33) SHOUT
Trampps - CBS
25 (13) TRAFFIC JAM
Sailor - CBS
26 (11) SING A SONG OF LOVE
G. Baker selection
Negram
27 (30)) DO IT
B. T. Express - BASF
28 MARIETJE
Hydra - Polydor
29 (20) COME SUNDAY
The Cats - Bovema
30 I USE THE SOAP
Euson - Polydor
31 SUGAR CANDY KISSES
Mac and Katie Kissoon
- Polydor
32 (21) SWINGIN^ ON A STAR
Spookey Sue - Negram
33 (34) PLEASE, Mr. Postman
Carpenters - Ariola
34 DE LIEFDE VAN DE MAN
Ria Valk - Phonogram
35 (35) MARIE, DER LETZTE
TANZ IS NUR FÜR DICH
Rex Gildo - Ariola
36 (29) GEEF ZE EEN KANS
Thérèse Steinmetz - CBS
37 (25) TEENY BOPPER BAND
Catapult - Polydor
38 (31) DANCE DANCE DANCE
Jackpot - BASF
39 (24) TENNESSEE TOWN
Teach-in - CNR
40 (32) KUNG FU FIGHTING
Carl Douglas - VIP
Dat ontduiking van de motorrijtuigenbelasting op vrij grote schaal voorkomt
is een jaar geleden tijdens de geruchtmakende benzinekrisis duidelijk ge
bleken. Opeens schoot het aantal officieel ingeschreven houders van per
sonenwagens zo duidelijk omhoog, dat men wel bijzonder naiëf moet zijn om
daarin niet meer dan toeval te zien.
Het was zonneklaar dat tal van autobezitters in het verleden geen aangifte
van motorrijtuigenbelasting hadden gedaan en zich nu schielijk kwamen
melden, omdat zij anders niet op benzinekaarten behoefden te rekenen.
Kortgeleden is bij de Tweede Kamer een wetsontwerp ingediend tot wijzi
ging" van dé wet op de motorrijtuigenbelasting 1966 en van de wet op het
rijkswegenfonds. Dit wetsontwerp beoogt een verscherping van het tegen
gaan van fraude bij motorrijtuigenbelasting. Houders van personenwagens,
die geen aangifte motorrijtuigenbelasting hebben gedaan, moet-en er ernstig
rekening mee houden dat dit in de naaste toekomst wel eens erg veervelende
konsekwenties voor hen kan hebben.
Ook belasting op
stilstaande auto's
De eerste wetswijziging die door de
regering wordt vastgesteld, behelst,
dat op de openbare weg stilstaande
personenauto's en motorrijwielen ook
in de belastingheffing zullen worden
betrokken. (Thans is alleen motorrij
tuigenbelasting verschuldigd wegens
het rijden op de openbare weg). Dit
impliceert, dat de fotocontrole, die
thans wordit toegepast om belasting
ontduikers op te sporen, zal worden
uitgebreid doordat ook de kentekens
van geparkeerde auto's in de kon-
trole worden betrokken. Zo onlogisch
is dit voorstel zeker niet. Immers,
niet alleen door het rijden, maar ook
door het stilstaan op de openbare
weg wordt beslag gelegd op de ruim
te. Dit laatste aspekt heeft zelfs een
bijzonder aksent gekregen door de
toeneming van het aantal personen
auto's waardoor van vele straten, die
voor het openbaar verkeer zijn be
stemd, de ruimte wordt ingenomen
door lange rijen aan de trottoirband
geparkeerde auto's. Het is daarom re
delijk dat ook iemand die zijn auto
bij wijze van spreken nooit gébruikt
maar die wel op straat parkeert, on
der de motorrijtuigenbelasting be
hoort te vallen.
Dit regeringsvoorstel heeft bovendien
dit plezierige voordeel, dat auto's,
die als wrakken worden aangeduid,
geheel van de openbare weg zullei}
verdwijnen.
Voor de autobezitter, die zijn auto
op de openbare weg heeft staan en
regelmatig op de openbare weg pleegt
te rijden, brengt de voorgestelde re
geling geen wijziging in de belas
tingdruk mee. Uitdrukkelijk zij ver
meld, dat handelaars in auto's, die
hun auto's op de openbare weg la
ten staan belasting verschuldigd zul
len zijn, als het ontwerp eenmaal
wet is geworden.
Hogere boete
De administratieve boete bij het niet
of niet tijdig betalen van de motor
rijtuigenbelasting wordt verhoogd.
Met deze strafverzwaring hoopt de
regering het frauderen zo onaantrek
kelijk mogelijk te maken. Bij kon-
statering van een overtreding zal een
naheffingsaanslag worden opgelegd,
waarin naast de te heffen belas
ting een yerhoging (als boete) is
begrepen van 100 (is nu 50
doch tenminste 25.(nu ook) en
ten hoogste 1.000.(nu 5.00.
Het boetesysteem van de motorrij
tuigenbelasting bevat elementen die
automatisch met de ernst van het
verzuim rekening houden. De na te
heffen motorrijtuigenbelasting en de
hoogte van de boete zijn namelijk
afhankelijk van de gefixeerde perio
de - met een maximum van een jaar
- gedurende welke van de openbare
weg gebruik is gemaakt zonder be
taling van belasting.
Er bestaat dus een zekere evenredig
heid tussen de tijd gedurende men
in gebreke is gebleven en bet geld
bedrag van de boete: hoe langer de
tijd waarin geen belasting is be
taald, des te hoger het bedrag van
de boete.
Scherpere kontrole
Verzwaring van de strafbepalingen
heeft alleen zin wanneer ook de con
trole wordt verscherpt. Het moet zo
zijn dat een autobezitter, die de mo
torrijtuigenbelasting probeert te ont
duiken, een zeer grote kans loopt
tegen de lamp te lopen. Een effektie-
ve kontrole is de beste preventie
tegen dit soort frauduleuze handelin
gen. De regering heeft in de memorie
van toelichting bij het onderhavige
wetsontwerp die verscherpte controle
dan ook aangekondigd.
In de memorie van toelichting wordt
gereleveerd, dat het jaarlijkse aantal
fotokontroles sinds 1969 met ruim 33
is opgevoerd tot een totaal van 4.5
miljoen stuks. Het valt dan ook te
venvachten dat dit jaar nog heel
wat „klandestine" autorijders tegen
de lamp zullen lopen. Bovendien over
weegt de regering voor de komende
jaren een nog scherpere kontrole.
Vermoedelijk door een uit de koers
geraakte auto is de consumptietent
van de heer J. v. d. O. nabij de
overweg bij station Soestduinen, be
schadigd. Ook bleek er een zijruit ge
sneuveld te zijn, maar er was niet
ingebroken. De politie heeft de zaak
in onderzoek.
en
Snelle en correcte levering
en
tot in depuntjes verzorgd I
Uitgebreide collectie
klassiek en modern.
Van Weedestraal 29 - Soest
Telefoon 02155-14152
