Esther Vilar:
Het einde van de dressuur
23 APRIL
VRIJHOUDEN?
HOEZO?
1
De snelheidsmetingren te Soest
Eigen beleid deels afhankelijk
van landelijk voorlichtingsbeleid
Alle vrouwen aan het werk
Iedereen onafhankelijk!
Jaarvergadering VVV:
:'4
Soest, 60 jaar geleden:
twinkelen waard
Hondje weg?
Hondje terug!
Veel blikschade bij
autobotsingen
Motorrijder
gewond bij
aanrijding
Doorrijders
veroorzaken
schade
de oplossing vooreen gelukkiger
samenleving
Maandelijkse
wandeling van
I.V.N. "Eemland"
N.C.V.B.-
Soest-Zuid
Diefstal uit
garagebox
Rem weigerde
Gevaarlijke bocht
in Birkstraat
wordt verbeterd
Plaatsbepaling
woonwagenkamp
aangehouden
£51.401
de hypotheekmachine
rcoupon
-
Van der Lans
Onderwijs
commissie negeert
publieke tribune
Geld lenen??
Eddy v. Ooijik
OCCASIONS
Autobedrijf
VERKERK
Soester Courant van donderdag 31 maart 1977
de Vereniging voor Vreemdelingenverkeer, maar een
SZ nA WV bU I00r de eigen ülwoners- waar men weet wat met vrije tijd
t <1 ys,®chts 'm ^Perkte mate een eigen beleid voeren, afhankelijk
als ze is, enerzijds van het beleid van de producenten van het toeristisch produkt of
deelprodukt, anderzijds omdat ze het uniform landelijk voorlichtingsbeleid zal
moeten ondersteunen, zo niet volgen. Deze opmerkingen maakte mevrouw A. de
Vries, secretaresse van de Soester VVV, in het jaarverslag dat zij dinsdagavond
Varn den Brink 2eventlSste jaarvergadering van de vereniging, gehouden in hotel
Naast de zeer geslaagde jubileumvie
ring waren er de gewone werkzaamhe-
den, die overigens in omvang toenamen.
Aan de balie van het verkeershuis vroe
gen 11.330 mensen, onder wie 537 buiten
landers, informatie. Het grootste contin
gent buitenlanders vormden de Ameri
kanen. ,,De Amerikaanse conjunctuur
vertoont weer een opleving en het
reisverkeer van Amerikanen naar
Europa is weer toegenomen", zo consta
teerde mevrouw De Vries. De meeste
informaties werden in de maand juli
verstrekt, 1.165 aan de balie en 381 per
telefoon. Het aantal bezoekers van het
verkeershuis steeg ten opzichte van 1975
met 270.
Het ledental nam sterk toe. In 1974* telde
de VW 445 leden, het jaar erna 505. In
1976 liep dit aantal op tot 620, vooral ook
dankzij de inspanningen van de drie
informatrices. Met de VVV-kadobonnen
gaat het eveneens goed. Begonnen met
een omzet in 1974 van 19.900 gulden,
bedroeg deze een jaar later 24.365 gulden
en in 1976 was dit opgelopen tot 45.000
gulden. Een zorgenkind voor de VW
betekent het ontbreken van overnach-
tingsmogelijkheden in Soest. Tot nu toe
kon nauwelijks of niet worden voldaan
aan de vraag hiernaar. Momenteel,
dankzij een oproep, beschikt de VW
over ongeveer veertig overnachtings
adressen.
Het financieel verslag van penningmees
ter A. P. A. Mol vertoonde voor het eerst
sinds 1968 weer een voordelig saldo,
vooral dankzij de gemeentelijke subsi
die. Ook de verkoop van kaarten voor
voorstellingen elders leverde aan provisie
een niet onaanzienlijk bedrag op. De
kas-commissie drong er in haar verslag
op aan, een brief te schrijven aan de
Stichting Theater Bespreekbureau,
waarbij de VW is aangesloten en daar
door te reclameren naar aanleiding van
het soms niet verstrekken van kaarten.
Hierdoor wordt de VW geconfronteerd
met inkomstenderving.
Voorzitter J. van den Arend zei, dat het
bestuur deze kwestie had besproken en
besloten heeft niet als plaatselijke VVV te
reclameren, maar de zaak in handen te
geven van de Streek V Wwaar Soest bij
aangesloten is. Overigens werd de heer
s
WMI N )NI )l K VVl C Y
Een luxe (open) personenauto uit de jaren twintig op het Soester Hoogt.
Naar aanleiding van eene bekeuring van een auto
mobilist wegens te hard rijden in de gemeente Soest,
en van de bezwaren, welke in de vakpers worden
geopperd tegen het tijdopnemen door veldwachters,
had de burgemeester van Soest, Jhr. de Beaufort,
zelf automobilist, den wensch geuit tot het bijwonen
van eene proefneming, waarbij werd nagegaan in
hoeverre de door den veldwachter der gemeente
opgenomen tijden op nauwkeurigheid aanspraak
konden maken. Aangezien de metingen werden ge
daan van uit één punt op den weg zelf gelegen,
en over een afstand van 250 meter, die vrijwel in
rechte lijn werd overzien, was het natuurlijk a priori
te verwachten, dat de tijdsopnamen piet absoluut
juist konden zijn. Maar daarom was het niettemin
van veel belang eens door deskundigen te doen
nagaan, hoe groot de afwijkingen in dit geval wel
waren.
Tot dit doel werd dan ook op 1 december j.1. een
proef genomen. De heer Scheltema-Beduin, officieel
tijdopnemer van de K.N.A.C., meldde zich des
morgens te 11 uur bij den burgemeester van Soest
aan, terwijl ook eenige belangstellenden, w.o. de
heeren Smit, kapt. V. M. A. K.. Mr. Duyzings.
Mr. Venema, Smits, Schwarz en ondergeteekende,
zich op dat uur aan het gemeentehuis van Soest
bevonden.
De proef werd nu op de volgende manier genomen
De veldwachter Zwart, die de bekeuring had ge
daan, stelde zich op zijn waarnemingspunt op,
vanwaar hij den rijksstraatweg, die door de ge
meente Soest loopt, over een afstand van ruim
250 meter overzag. Met behulp van een stophorloge
mat hij nu den tijd. welken een auto noodig had
om van de Molenstraat tot aan zijn opstellings
plaats, een afstand van 250 meter, te komen.
In de auto. waarmede de proeven werden gehouden,
werd plaats genomen door den heer Scheltema
Beduin, die precies bekend was met het begin en
eindpunt van den afstand, waarover werd gemeten.
Zoodra de auto langs het beginpunt kwam. bracht de
heer S. B. zijn stophorloge in beweging en bij het
eindpunt zette hij het stop. Daardoor kon hij precies
den tijd meten, welken de auto voor den afstand van
250 meter nodig had en. door dezen tijd te verge
lijken met dien van den veldwachter, was natuur
lijk onmlddelijk te zien, hoe groot de door dezen
laatste gemaakte fout was.
Een vijftal malen werd op de vorenomschrcven
wijze te werk gegaan, waarvan driemaal met de
Adler auto van den burgemeester en tweemaal met
de Charron van den heer Schwarz. en telkens
werd er met verschillende snelheid gereden.
Hieronder volgt de uitslag van de opmetingen
(in seconden), met vermelding van de daarmede
overeenkomende uursnelheden in kilometers.
Meting
veld
wachter.
Meting
Scheltema
Beduin
Uur
snelheid
veld
wachter.
Uur-
snelheid
Scheltema
Beduin
26%
27%
34
32%
24
24%
37'4
36%
28'4
28%
31%
31%
18",
19%
48
46
36 >4
37
25
25
Uit bovenstaande getallen blijkt duidelijk, dat de
veldwachter in casu zeer goed heeit opgenomen.
Wel zijn de door hem gemeten tijden iets kleiner -
en dus de ermede corresponderende uursnelheden
eenigszins grooter - dan de overeenkomstige van
den heer Scheltema-Beduin, doch zulks was te ver
wachten en de verschillen waren veel geringer dan
een der aanwezigen te voren had vermoed.
In alle gevallen is gebleken, dat de opnamen van
veldwachter Zwart vrijwel als betrouwbaar zijn te
beschouwen, althans dat. ten aanzien van de juiste
uursnelheid, verschillen van vele kilometers in deze
uitgesloten zijn. Naar ons door den burgemeester
werd medegedeeld, wordt er in Soest dan ook niet
bekeurd, wanneer er door automobilisten iets snel
ler dan met de maximumsnelheid wordt gereden,
doch alleen, wanneer de snelheid zeer veel groter is.
Soest kan dus in geen geval als een auto-val worden
aangemerkt.
Watleeren wij nu uit deze proefneming?
In de eerste plaats, dat er veldwachters zijn. die
wel degelijk vrij nauwkeurig den lijd kunnen opme
ten, Daaruit te coneludeeren. dat steeds de opnamen
van veldwachters betrouwbaar zijn, ware echter ver
keerd. Wart ".r kan slechts dan van eenige juistheid
sprake wezen, wanneer de opname plaats heeft door
middel van een stophorlogemet een gewoon hor
loge is het nu eenmaal onmogelijk, zooals nog on
langs uitvoerig in ..De Auto" werd aangetoond.
Voorts weten wc. dal er verscheidene veldwachters
zijn. die niet goed tijd kunnen opmeten.
Wenschl men dus toch het overschrijden van eene
voorgeschreven maximum-snelheid als criterium
voor eene bekeuring aan te nemen, dan dient men
er zeker van te zijn. dat de tijdsopname. die als
grondslag voor de bekeuring moet gelden, vrij
nauwkeurig heeft plaats gehad. Fn dat geval zouden
wij willen voorstellen, dat alle veldwachters in de
gelegenheid worden gesteld om. ten overstaan van
een deskundige (offirieelen tijdopnemeri. van hun
ne bekwaamheid in het opnemen van tijd»-* doen
blijken. Aan degenen, die daarin de vaaru ge be
kwaamheid toonen te bezitten, zou dan een diploma
kunnen worden uitgereikt, waarna de door deze
categorie van veldwachters gedane tijdsopnamen
als onaanvechtbaar zouden moeten worden be
schouwd. Dan althans heeft de automobilist niet
meer. zooals thans, het gevoel van willekeurig be
handeld te worden.
Maar nog beter zouden wij het vinden. en dat is
ook de bedoeling van den wetgever geweest om
slechts dan te bekeuren, wanneer er met, het
overschrijden van de maximum-snelheid gepaard is
gegaan het In gevaar brengen van het verkeer.
Ten slotte zij het ons vergund, een woord van hulde
te brengen aan den burgemeester van Soest voor
de moeite, welke hij zich heeft willen geven, om door
eene proefneming tp doen uitmaken, in hoeverre de
in zijne gemeente gedane bekeuringen op nauwkeu
rige opnarrv berusten. Moge dit goede voorbeeld
ook in alle andere gemeenten van ons vaderland
navolging vinden.
Mol gecomplimenteerd voor zijn zuinige
beheer.
Aan het begin van de vergadering had
voorzitter Van den Arend een terugblik
geworpen op het afgelopen jubileum
jaar. Hij sprak zijn vreugde uit over het
groeiende aantal leden en donateurs,
,,die voor de WV van levensbelang
zijn". Hij kondigde nog meer activiteiten
van de WV aan, "want er liggen nog
zoveel terreinen braak waaraan wij onze
energie kunnen besteden". Aan het slot
van zijn openingswoord herdachten de
leden het bij het vliegramp op Tenerife
omgekomen lid H. J. van Reems en diens
echtgenote.
Bij de bestuursverkiezing werd voorzit
ter Van den Arend herbenoemd, evenals
de leden H. J. Vos en B. J. van Os. In de
vacature van de heer Schraven, die
wegens verandering van werkkring
moest bedanken, werd de heer J. W. R.
Alexander gekozen. Na het huishoudelijk
gedeelte vertoonden vader en zoon Hui-
zlnga een film die in 1956 gemaakt werd
ter gelegenheid van het vijftigjarig be
staan van de VVV en een film over de
F-16, de vervanger van de Starfighter.
VERMIST
20-3. Bouvier, teef, „Tanja". Koomen,
Amersfoortsestraat 67, Soesterberg. tel.
13-1375.
20-3. Kater, cypers, gecastreerd, 4 witte
poten en witte buik, rose neus, 1% jaar
oud, ..Roeltje". Tol, Dalweg 48, Soest,
tel. 02155-10788.
12-3. Kater, cypers „Rover", slecht
vacht. Muller, De Genestetlaan 7, Soest,
tel. 02155-12913.
25-3. Bast. hond, zwart, reu, „Loekie", 2
witte voorpoten, 14 jaar. De Rijk, Bos
straat 14, Soest.
4-3. Holl. herder, reu, „Smoky", goud
gestroomd, gladharig, 2% jaar, kale plek
op néus. Leren halsband. Kronenberg,
Gen. Spoorstr. 37, Soesterberg, tel. te
bereiken op no. 033-30234.
GEVONDEN
Witte kater, gecastreerd. Gevonden in
Soesterberg en naar Dierentehuis 't
Hart, Engendaalweg, Soest, gebracht.
2-3. Bouvier, teef, peperen zoutkleurig.
Gevonden op Pijperpad te Soest. Naar
Dierentehuis 't Hart gebracht.
25-3. Poes, cypers. Gevonden bij Nieuw-
bouw T.B.S., Belteringstr. Soest. Naar
Dierentehuis 't Hart gebracht.
5-3. Bast. pintscher, reu, zwart/bruin,
witte poten. Is gevonden op de Peter v.d.
Bremerweg te Soest. Naar Dierentehuis.
De discussie over verkorting van de
arbeidstijd is in volle gang. Voor dege
nen die in het gelukkige bezit zijn van
een baan betekent korter werken een
ruimere beschikking over vrije tijd.
Door arbeidstijdverkorting openvallende
arbeidsplaatsen zouden bezet kunnen
worden door diegenen die nu noodge
dwongen royale hoeveelheden vrije tijd
moeten zien door te komen. En dan is
iedereen weer gelukkig. Of toch niet?
In haar jongste boek het einde van de
dressuur levert Esther Vilar een bijzon
der originele bijdrage aan deze discus
sie. Arbeidstijdverkorting is in haar
ogen inderdaad het enige middel om tot
een samenleving te komen, waarin
iedereen gelukkig kan zijn. Maar wan
neer het gaat om het opvullen van
vrijkomende rbeidsplaatsen, gaan haar
gedachten niet in de eerste plaats uit
naar werklozen. Nee, het zijn met name
de huisvrouwen en de gepensioneerden,
die voor zover ze dat niet of niet meer
doen, rap aan de slag moeten. En dat
alles niet om er een financieel voordeel
tje aan te behalen. De strijd om geld
moet verkeren in een gevecht om meer
Op de Burg. Grothestraat raakte de 27-
jarige autobestuurder R. v.d. B. van de
weg en botste tegen een in de berm
geparkeerde wagen. Van de B. raakte
gewond in het gezicht en werd met de
ambulanceauto naar het ziekenhuis
Zonneglox-en gebracht. Beide wagens
werden zwaar beschadigd. Oorzaak van
het ongeval was vermoedelijk een ogen
blik van onachtzaamheid tijdens een ge
sprek met zijn passagier.
Op de Beukenlaan werden 5 auto's min
of meer ernstig beschadigd, doordat de
chauffeur van een bestelwagen tegen
een in de berm geparkeerde personen
auto reed. Deze schoot door, waardoor
nog eens drie auto's tegen elkaar scho
ven. De chauffeur van de bestelwagen
ging er van door.
De 41-jarige motorrijder S. P. uit Hol
landse Rading brak bij een aanrijding
twee vingers. Hij werd door dokter Rip
verbonden. P. werd op de Nieuweweg
aangereden door de automobilist C. van
E. (23), die plots uit een uitrit de rijweg
opreed.
Op de Beukenlaan kreeg de 18-jarige
bromfietser L. O. geen voorrang van de
Dalweg komende autobestuurder G. H.
(32). O. werd lichtgewond aan zijn knie.
Bij de stoplichten aan de Van Weerden
Poelmanweg-Amersfoortsestraat werd
de personenauto van mevrouw T. v.d. B.
aangereden door een vrachtwagen. Zij
stond achter de vrachtauto bij het ver
keerslicht te wachten. Toen bij „groen"
de vrachtwagenchauffeur bleef staan,
passeerde mevrouw v.d. B. links en op
dat moment trok ook de vrachtwagen op
om linksaf naar Amersfoort te rijden.
Bij de botsing werd de personenauto
beschadigd; de vrachtwagenchauffeur
reed door.
Op het kruispunt Kerkstraat-Soester-
bergsestraat-Birkstraat werd de vracht
auto, bestuurd door C. L. uit Baarn
aangereden door een tegemoetkomende,
op de linker weghelft rijdende rode
personenauto. De wagens schampten
langs elkaar en van de vrachtwagen
werd de linkervoorband van de oplegger
vernield. De rode personenauto ver
dween, ondanks de flinke schade die de
wagen zelf had.
Zondag 3 april wederom een wandeling
van het Instituut voor Natuurbescher
mingseducatie, afdeling „Eemland", en
wel in de bossen van Kasteel „Groene-
veld" te Baarn, eigendom van Staatsbos
beheer. Onder leiding van natuurgidsen
wordt tussen 14.00 en 14.30 en groepjes
gestart vóór het kasteel „Groeneveld"
(aan de weg Baarn-Soest). Eventuele
honden aan de lijn.
De afdeling Soest-Zuid van de Neder
landse Christen Vrouwen Bond houdt
Woensdagavond 6 april haar ledenver
gadering. Deze avond, met als onder
werp: „Rond Pasen", wordt verzorgd
door mevrouw Poot, die verbonden is
aan het museum Boymans van Beunin-
gen te Rotterdam.
Aanvang 20.00 uur in de Rank, Soester-
bergscstraat 18.
Uit een garagebox aah'dé Veenbesstraat
werd een bromfietshelm en een paar
lederen handschoenen gestolen. Ver
moedelijk werd van een valse sleutel
gebruik gemaakt. Aangever was de heer
P. R.
Doordat volgens zijn verklaring de rem
van zijn personenauto weigerde, kwam
de 24-jarige A. W. R. uit Amersfoort met
zijn personenauto in het plantsoentje op
de hoek van de Kastanjelaan en de
Ossendamweg terecht. De politie trof de
wagen daar in het donker, zonder be
stuurder aan. Na uren zoeken werd hij
opgespoord op het moment, dat hij zich
met een taxi naar Amersfoort wilde
laten brengen. R. vertelde dat hij, ko
mende van de Eikenlaan, recht de ver
keersgeleider in de Ossendamweg over
geschoten was, toen hij door de rem
trapte.
Waarschijnlijk nog dit jaar zal door
Rijkswaterstaat de gevaarlijke bocht in
de Birkstraat bij 't Lange Huus, ver
beterd worden. Waterstaat gaat daardoor
in op het verzoek v. h. Soester college
van burgemeester en wethouders. In de
loop der jaren zijn er in deze bocht
talloze ongelukken gebeurd, waarvan
sommige met dodelijke afloop. De recon
structie zal bestaan in het zoveel moge
lijk recht trekken van de rijbaan.
Mogelijk door het late (vergader )uur,
waarschijnlijk meer vanwege ver
wachte grote meningsverschillen, heb
ben de loden van de commissie Ruimte
lijke Ordening, de plaatsbepaling van
hot-Soester woonwagenkamp, uitgesteld.
Soest moet net als alle andere Neder
landse gemeenten een plaats aanwijzen,
waar woonwagens geplaatst kunnen
worden. Zo'n kamp. voor Soest met
ongeveer 15 staanplaatsen, moet van
alle nodige outillage worden voorzien.
In de raadsvergadering, waarin de d<
betreffende gemeenschappelijke rege
ling voor Eemland werd aangenomen
verzette de CDA-er Storimans zich bij
voorbaat tegen nakoming van de be
ling een kampplaats aan te wijzen. Hij
meende dat Soest zelfs, als er door een
hogere overheid een plek werd aangewe
zen, in beroep diende te gaan bij de
Kroon. Hij had daarbij op het oog, dat de
woonwagenkampen van Amersfoort en
Zeist, op de grens van de gemeente Soest
lagen en Soest derhalve al rijkelijk
voorzien was.
In de vergadering van de commissie
Ruimtelijke Ordening merkte de heer K.
de Wilde (PvdA) op, dat de problemen
groot gaan worden. Hij wees op de
ontwikkeling rond het Amersfoortse
kamp, dat als er een autokerkhof uit
zag. „Dat kunnen wij geen mens aan
doen", vond hij.
Dat was ook de gedachte van de heer J.
van Poppelen (CDA), die de aandacht
vestigde op het Baarnse kamp. De si
tuatie ontwikkelde zich daar ook in die
richting. „Die mensen knutselen nu een
maal graag", dacht hij. Men schoof de
beslissing voor zich uit.
vrije tijd. Er moet volgens de schrijfster
een eind komen aan de situatie waarin
de vrouw de man via een geraffineerd
stukje dressuur africht tot kostwinner.
Een kostwinnaar loopt het risico bij zijn
eega in ongenade te vallen wanneer hij
bij thuiskomst geen zakelijk succesje
weet op te dissen. En wanneer hij na
gedane arbeid niet meer de energie kan
opbrengen enige sexuele activiteit te
ontplooien, is de aanduiding „man"
eigenlijk helemaal niet meer op hem van
toepassing. Esther Vilar wil af van de tot
dusver gehanteerde definitie: manlijk
heid bruikbaarheid, nut. Pas wanneer
ze zich ontworsteld hebben aan de
vrouwelijke overheersing, kunnen man
nen echte mannen worden, d.w.z. iets
waard zijn in de liefde.
De invoering van een 25-urige werkweek
zou een aanzet tot een oplossing kunnen
vormen. Esther Vilar gaat bij het geven
•van die oplossing niet over één nacht ijs.
Zeer gedetailleerd beschrijft zij wat
daarvan in economisch en maatschappe
lijk opzicht de consequenties zullen zijn
en welke voorwaarden moeten worden
vervuld. Zo zal het verdiende salaris in
overeenstemming moeten worden ge
bracht met het verminderde aantal
werkuren; de sociale uitkeringen zullen
stijgenscholieren die zich voorbereiden
op een beroep zullen een financiële
vergoeding krijgen voor de eerste le
vensbehoeften, onafhankelijk van het
inkomen van hun ouders; na de geboorte
van een kind zou of de moeder of de
vader een jaar verlof moeten krijgen;
crèches, tehuizen en scholen waar kin
deren een hele dag in worden onderge
bracht moeten worden afgeschaft. Ook
voor kinderen moet een 5-urige school
dag gelden; iedereen moet voor zichzelf
het tijdstip van pensionering kunnen
bepalen; het maken van overuren is uit
den boze.
Als praktische voordelen noemt de
schrijfster de positieve uitwerking op
kwantiteit en kwaliteit van de dagelijks
te leveren arbeidsprestatie. Het plezier
in het werk keert terug, er is minder
aanleiding tot stress en daardoor minder
reden tot ziekteverzuim. Ook financieel
zal men er niet op achteruit gaan,
aangezien man, vrouw en kind zeker
kunnen zijn van een eigen inkomen.
Niemand behoeft zijn zuur verdiende
"d langer te delen met huisvrouwen,
kinderen en andere „behoeftigen". Est
her Vilar gaat ervan uit dat het al
moeilijk genoeg is op de langere termijn
gelukkige betrekkingen met andere
mensen te onderhouden. Onmogelijk is
dat echter wanneer - zoals dat nu in de
meeste betrekkingen tussen man en
vrouw of tussen ouders en kinderen het
geval is - materiële belangen een rol
spelen. De door haar voorgestelde loon
politiek helpt dit euvel in ieder geval uit
de wereld.
De schrijfster laat er in haar nieuwste
werk geen twijfel over bestaan dat een
sterk verkorte arbeidsweek het geluk
van alle mensen ten goede komt. De
huisvrouw is niet langer economisch en
maatschappelijk afhankelijkgeeste
lijke en sexuele frustraties behoren tot
het verleden en verveling komt in haar
woordenboek niet meer voor. De kinde
ren herkrijgen een groot stuk vrijheid,
want bij de invoering van de 5-urige
werkdag hebben ouders geen alibi meer
hun kroost langer dan vijf uur in „kin
dergevangenissen" op te sluiten. De
man krijgt eindelijk tijd voor zichzelf en
voor zijn gezin, terwijl ook hij zich
economisch onafhankelijk kan opstellen.
Hij zal niet langer de machine zijn die de
kost moet verdienen, wanneer hij zijn
eigenwaarde heeft hervonden.
Het is alleen de vraag of de man
inderdaad bereid is de vrijheid voor
zichzelf te veroveren. Volgens de schrijf
ster zal dat nog heel wat voeten in de
aarde hebben, want vrije tijd en econo
mische onafhankelijkheid zijn de enige
zaken waar de man echt bang voor is.
Toch zal de vrouw - in haar eigen belang
- tenminste een poging moeten doen de
man zijn onafhankelijkheid aan te bie
den. Wanneer hij het aanbod afslaat, is
dat een bewijs dat hij zich in zijn huidige
situatie heel wel voelt, dat hij zich graag
laat insluiten. De overheersing, de dres
suur van de vrouw zal dan gewoon
doorgaan.
„Het einde van de dressuur" (paper
back, 19,50) is het derde en laatste
werk waarin Esther Vilar de maatschap
pelijke positie van de man in de westerse
geïndustrialiseerde landen beschrijft.
Eerder verschenen bij Omega Boek:
„De gedresseerde man" (paperback,
13,90), waarin wordt aangetoond hoe de
man door de vrouw wordt gemanipu
leerd en „Het polygame geslacht" (pa
perback, 13,90), waarin Esther Vilar
beschrijft hoe deze manipulatie in zijn
werk gaat.
Bk spelmoment
beleeft U met
meer spanning
als U alias
scherper slat
SNOUCKAERTLA.AN14-16
In onze nieuwste
collectie brillen
vindt U een keuze
voor Uw persoon
lijke smaak
Bij Van der Lans Hypotheek
adviseurs staat sinds kort tot
uw dienst een ultramoderne
talelcomputer, die binnen
enkele minuten berekent én
vergelijkt welke hypotheek-
vorm het beste past bij üw
wensen, üw mogelijkheden,
üw inkomen etc.
Net zomin als wij dat doen
hoeft u af te gaan op een
vaag beredeneerde voor- of
afkeur van welke hypotheek-
vorm dan ook. Alleen nuchtere
cijfers. Narekenen is altijd
mogelijk. Wij geven slechts
een afgewogen advies.
Bel ons of vul de coupon in.
straat:
plaats
tel
Hypotheek-adviseurs
Veenbesslraat 462 Soest
postbus J13 (02155)162 62
1NOUCK AERTLAAN14.1 A
De onderwijscommissie zou zelf weer
eens in de leer moeten gaanbij iemand
die wat afweet van vergadertechniek.
Hij zou de commissie leren om niet met
een besloten gedeelte te beginnen, maar
dit aan het eind van de agenda te
plaatsen. Hij zou de commissie verder
leren om in plaats van kwart over acht,
ook inderdaad om acht uur (toch al een
half uur later dan gewoonlijk; degenen
die om half acht gekomen waren, moes
sten dan ook lang wachten) te beginnen
zoals in de convocatie stond. Tenslotte
zou "hij de commissie leren ervoor te
zorgen, dat alle bezoekers over de stuk
ken beschikken die ter discussie staan.
Vooral als het gaat om een belangrijk
stuk als de discussie-nota over verschil
lende onderwijs-zaken.
De vergadering begon al met misver
standen, waartoe de besluitenlijsten van
vorige vergaderingen aanleiding waren.
De commissieleden grepen ze aan om
zich op zijpaden te begeven en keerden
pas na 25 minuten op de grote weg terug.
Het was inmiddels tien over half negen,
toen voorzitter wethouder drs. G. Plomp
(WD) het eerste voorstel op de agenda
ter discussie stelde.
Met geen van de voorstellen had de
commissie erg veel moeite, al leverden
ze wel discussie op. evenals uiteraard
het stuk over verschillende onderwijs
zaken. Dat was echter niet aan de pers
verstrekt.
via
ASS.
035 - 4 14 74
Citroen 2CV41975
Renault 5 L1976
Renault 5 TL1977
Peugeot 504 1974
Audi 50 LS1975
Toyota Corolla1974
Citroen Diana1973
Simca 1100 1974
Plaatwerkerij - Spuiterij
Occasions
Eigendomweg 2A - Soest
Telefoon 02155 -13682
4
