3.98
GERTH
Grote drukte op
Nieuwjaarsreceptie van
gemeente Soest
R.K.doden mogelijk in toekomst
aan de Veldweg begraven
vanaf 8%
Volgende jaarwisseling worden
alle brievenbussen afgesloten
Veel vernielingen in Nieuwjaarsnacht
Jan Kuiten ontving Erekruis in goud
in de Huisorde van Oranje
REISTIP
2-weekse
Kanis Gunnink
v a. f 1.251," h.p.
Crediet voor bodemonderzoek
HYPOTHEKEN
Autoverzekering
ALL-RISKS
DEMMERS EN
DE W0LFF B.V.
Brievenbussen moesten het ontgelden door vuurwerk
Donderdag 5 januari 1978
56e jaargang no. 20
SOESTER S COURANT
Bureau voor redactie en administratie: Abonnement per half jaar f 10.—
Van Weedestraat 29, Soest - Tel. 14152* Hoofdredacteur: Buiten Soest per half jaar f 20,-
Postgiro 126156 Verschijnt iedere donderdag
ft***»».
W. BECKMANSTRAAT
(HÖNSBERGEN)
Extra voordelig.
per pak
Zie onze adverfentie
Evenals de vorige jaren was
het maandagavond weer een
drukte van belang tijdens de
gemeentelijke nieuwjaarsre
ceptie in de brandweerkazer
ne. Onder het genot van een uit
stekend verzorgde borrel en
lekkere hapjes, konden alle in
woners van deze gemeente el
kaar het allerbeste wensen
voor 1978.
Burgemeester mevrouw J. M. Corver-
Van Haaften en haar man, legerleiding
van vliegbasis Soesterberg. vrijwillige
brandweer Soest en Soesterberg, di
verse vertegenwoordigers van plaatse
lijke verenigingen en de raadsleden
waren allen aanwezig.
Raadslid Jan Visser van Progressief
Soest wenste alle collega's, dat de
Centrumweg en het Centrum niet door
mogen gaan, voorspelde dat er 5000
bezwaarschriften zouden komen tegen
deze plannen, ook al zou hij zelf de
deuren langs moeten gaan, en beloofde
dat Progressief Soest bij de komende
gemeenteraadsverkiezingen zetels af
zal pikken van CDA, VVD en P.v.d.A.
De andere raadsfracties waren iets
gematigder in hun wensen, maar belo
ven er toch alles aan te zullen doen, het
welzijn in Soest te verhogen.
motorschoenertocht
langs de Griekse
Cycladen
(Holland International)
uw erkend
anvr
reisbureau
SOEST-LAANSTRAAT 66
TEL. 02155-12683/10653
Als de voorgenomen uitbreiding van de algemene begraafplaats
aan de Veldweg met een rooms-katholiek gedeelte inderdaad
wordt gerealiseerd en het aantal teraardebestellingen op het
huidige aantal van ongeveer 120 per jaar gehandhaafd blijft, kan de
begraafplaats nog zeker twintig jaar gebruikt worden. Wet
houder Ebbers (VVD) deelde dit dinsdagmiddag in de commis
sie openbare werken mee op de vraag van de heer J. Hilhorst
(VVD). Deze termijn rechtvaardigde volgens de heer Hilhorst
wel de voorgenomen uitbreiding en de bouw van een nieuwe au
la, maar hij vond het toch jammer dat daardoor weer een stukje
van de Eng wordt aangetast.
Omdat de R.K. begraafplaats aan de
Dalweg volraakt en binnenkort geslo
ten moet worden, hebben de R.K.
kerkbesturen bij het gemeentebestuur
aangedrongen op het beschikbaarstel
len van grond voor een nieuwe R.K.
begraafplaats. Burgemeester en wet
houders willen die bij de bestaande
algemene begraafplaats realiseren.
Alternatieven als de Wieksloot en Soes
terberg zijn afgewezen. Het eerste
vanwege de ongeschiktheid van de
grond (het terrein zou aanzienlijk op
gehoogd moeten worden), het tweede
vanwege de afstand.
Overigens zei de heer G. Stam (CDA)
een bedrag van 20.000 gulden voor het
voorbereidend onderzoek door de Hei-
demij. aan de hoge kant te vinden. Hij
vroeg zich af of de gemeente niet een
belangrijk deel van dit bedrag kan
besparen door het onderzoek in eigen
hand te houden. De dienst gemeente
werken zou het kunnen doen, meende
hij. Een bodemkundig onderzoek leek
hem overbodig: ,,Er is geen mooiere
grond om te begraven dan daar".
De heer H. J. van der Dussen, direc
teur van de dienst gemeentewerken,
liet hem echter weten, dat de perso
neelsbezetting bij zijn dienst niet vol
doende is om het onderzoek zelf te
doen, hoewel dit bij een voldoende
bezetting best mogelijk zou zijn ge
weest. Maar als het onder de huidige
omstandigheden zou moeten gebeuren,
zou het beslist niet op korte termijn
klaar kunnen zijn, omdat de werk
zaamheden die eraan verbonden zijn
als tussendoortjes" zouden moeten
worden uitgevoerd. De commissie ging
tenslotte akkoord met de gevraagde
kredieten, 20.000 gulden voor het on
derzoek naar de uitbreiding van de
begraafplaats en een even groot be
drag voor de voorbereiding tot het
ontwerpen en bouwen van een nieuwe
aula. Overigens is hiervoor nog geen
architect uitgekozen, aldus wethouder
Ebbers desgevraagd.
Vraag gratis advies en
computerberekening
WA-verzekering
vanaf f 159,-
vanaf f 341,-
Torenstraat 17 - Soest
Tel. 02155-15451
Op Oudejaarsdag 1978 en nieuwjaarsdag 1979 zullen in Soest en
Soesterberg geen brieven en kaarten gepost kunnen worden.
Dat is het gevolg van de vernielingen die tijdens de jaarwisse
lingen aan PTT-brievenbussen zijn aangericht. Doordat de
jeugd er vuurwerk in liet ontploffen, werden zeven zogenaamde
tweelingbussen beschadigd, sommige zelfs zo erg dat ze niet
meer gerepareerd zullen kunnen worden. De schade: 800 gulden
per bus.
De directeur van het hoofdpostkantoor
in Soest, de heer P. J. van Leeuwen, is
van mening dat, gezien het aantal
vernielingen tijdens de jaarwisseling,
voor volgende keer maatregelen niet
kunnen uitblijven. Tijdens de jaar
wisseling 1976-77 werd maar één brie
venbus beschadigd. We hadden ge
hoopt dat het ook deze keer meegeval
len zou zijn. Daarom hebben we de
bussen ook niet laten dichtmaken,
zoals in het district Amsterdam is
gebeurd. Maar nu is het de spuigaten
uitgelopen. En ik voorzie niet dat de
agressiviteit van de jeugd minder
wordt".
Dat de bussen niet op een speciale
manier zijn dichtgemaakt, is dus een
gevolg van het feit dat de schade
vorige keer is meegevallen en de
kosten van het dicht- en openmaken
van de bussen nogal hoog zijn. Boven
dien betekent het een vermindering
van de service aan het publiek. In Soest
gaat het om vijftig tweelingbussen, die
op oudejaarsdag dichtgemaakt en op
nieuwjaarsdag weer opengemaakt
moeten worden.
„Dit jaar zullen we dat zeker laten
doen", aldus de heer Van Leeuwen.
Niet alleen omdat het schadebedrag
toch ook aanzienlijk is, maar ook
vanwege de beschadiging van de post.
Door de klap van ontploffend vuur
werk, vliegt het stalen slot uit de
plastic bus. Daardoor knalt het deksel
open en valt de post eruit. In sommige
gevallen is daardoor schroeischade
ontstaan. Aan acht poststukken in die
mate, dat ze naar de afzender worden
teruggestuurd omdat de PTT van me
ning is dat de post niet meer besteld
kan worden. Slechts van één poststuk
was geen afzender bekend. Dit ligt nu
op het hoofdpostkantoor, waar men
wacht op een reactie van de afzender of
de ontvanger, als deze tenminste weet
dat er voor hem iets onderweg was. De
uit de beschadigde bussen gevallen
post is in de meeste gevallen door
buurtbewoners verzameld en aan de
politie overgedragen.
De schade is maandag voor een deel
reeds hersteld, maar directeur Van
Leeuwen weet niet of er direct al
nieuwe bussen neergezet kunnen wor
den op alle plaatsen waar die nu
ontbreken. De posterijen hadden
weliswaar enkele bussen in voorraad,
maar een aantal zal toch moeten
komen uit het centraal magazijn in
Utrecht, waar men het vooral in deze
dagen uiteraard erg druk heeft met het
verstrekken van nieuwe bussen ter
vervanging van de beschadigde exem
plaren. Want het deponeren van vuur
werk in brievenbussen lijkt een nieuwe
rage te worden.
In niet alle gevallen moet de complete
tweelingbus vervangen worden. Soms
kan men volstaan met het inzetten van
een nieuw voordeksel. Het controleren
van alle brievenbussen vergt nogal wat
tijd. Niet altijd is te zien of er iets is
beschadigd. Bij stevig vuurwerk vliegt
het slot uit de voorklep. De brieven
bussen zijn weliswaar van stevig
plastic gemaakt, maar ze zijn toch niet
zo stevig dat ze tegen harde klappen
bestand zijn. Behalve het slot, vliegt
meestal ook de tussenwand eruit, die
de streekpost van de overige post
scheidt.
Als het slot eruit is, is aan de buiten
kant gemakkelijk te zien dat een bus
beschadigd is, maar als er iets minder
zwaar vuurwerk is gebruikt en alleen
de tussenwand eruit gevlogen is, is dat
van buitenaf niet te zienvandaar dat
alle bussen moeten worden gecontro
leerd.
Een geluk, aldus de heer Van Leeuwen,
is het geweest dat er dit keer in geen
enkele bus brand is ontstaan door
ontploffend vuurwerk. Dan zou de
schade aan de post veel groter zijn
geweest. Maar de schade aan de bus
sen is nu toch al zo groot geweest, dat
voor hem vaststaat dat alle bussen op
oudejaarsdag dichtgemaakt zullen
worden om te voorkomen dat ze be
schadigd worden.
Ook de groene buitenbrievenbussen
hebben het weer in groten getale moe
ten ontgelden. Hoewel de PTT in een
folder de mensen gevraagd heeft de
bussen weg te halen, heeft een groot
aantal mensen hieraan geen gehoor
gegeven. Het gevolg: een vernielde
bus. De kosten komen voor rekening
van de eigenaar, dat zijn de bewoners
van de huizen waar de bussen staan. In
het verleden wilde de PTT de schade
door ontploffend vuurwerk nog wel zelf
vergoeden, maar daar is nu een einde
aan gekomen. Het werden er teveel die
vervangen moest worden. „En als
ergens een vuilnisbak wordt omgere
den, zegt de gemeente toch ook niet:
Hier heb je een nieuwe bak van ons"?
aldus de heer Van Leeuwen.
De jaarwisseling is in Soest en
Soesterberg betrekkelijk rustig I
verlopen. Zoals ieder jaar I
moesten enkele PTT-brieven- g§
bussen het ontgelden, evenals |^^^B||B|| B B fe
een aantal groene buitenbus- M H
sen. Verder ging een aantal
jongelui het nieuwe jaar tame-
lijk vernielzuchtig in door au- B
en buitenlantaarns toe te «Ui
De PTT-brievenbussen op de hoek van
de Smitsweg-Veenbesstraat. Albert
Cuyplaan-Molenstraat. Klaarwater- MB
Poststraat en Soes-
terberg op de Kampweg-Kamerlingh Hf*#. - mH
Onneslaan werden vermeld door ont- - B
ploffend vuurwerk dat de jeugd erin
gegooid had. De post kwam gedeelte- BK
lijk verschroeid op straat terecht. Ze R^B
werd door de politie verzameld. BBBt 1 1Ü2 IKHEaB
Bij A. van M. aan de Kampweg in ||fg jOWÊÊfA lilt
Soesterberg moesten drie buitenlan- gPpg '1 |- W"fjP
taarns het ontgelden. Ook bij de Kleu- SB&- It 1pwP§!
terschool De Springplank aan de Prins I. 1
Hendriklaan vierden jongelui hun ver- '.vff'
nielzucht bot op een buitenlantaarn.
Op de Wilhelminalaan gooide een on- -
bekende een baksteen door de achter-
ruit van de daar geparkeerde auto van
B.W.N. uit Soest, die bij kennissen op
bezoek was. Van de auto van de heer - ~f--'
Emmalaan stond geparkeerd, werd --
het linkerportier beschadigd doordat cl,,'-'C~ 'S' •~x -
een onbekende er een deuk in trapte.
Tenslotte deed ook J. W. T. W. uit Soest
aangifte bij de politie van vernieling
aan zijn auto. Die stond geparkeerd op
de Beatrlxlaan. Vuurwerk afsteken kan ook zonder baldadigheid. Foto: Jan Rinzema
Burgemeester mevrouw J. M. Corver-Van Haaften en haar man hadden het maandagavond druk met het in ontvangst
nemen van de vele felicitaties. Rechts voor haar gemeentesecretaris J. M. Kruitwagen.
Foto: Jan Rinzema
De eerste chauffeur van H. M. Koningin Juliana, de heer Jan
Kuiten, nam op 2 januari 1978 afscheid, in verband met zijn pen
sioengerechtigde leeftijd.
Johannes Cornelis Kuiten, geboren 16 november 1917 te Eindho
ven, kwam op 1 januari 1945 in dienst bij paleis Soestdijk, als
chauffeur.
In 1947 reed hij geregeld met Prinses Juliana, als tweede chauf
feur, en in 1953 werd hij eerste chauffeur, toen bij Koningin Ju
liana, welke functie hij tot op heden heeft vervuld.
Hij noemt Koningin Juliana een schat van een vrouw, die hem
altijd na een volbrachte rit bedankt.
Jan Kuiten, zoals hij bij zijn collega's
altijd wordt genoemd, is jarenlang
penningmeester geweest van de sport
vereniging K.P.S, (Koninklijk Paleis
Soestdijk), die jammerlijk ter ziele is
gegaan door te weinig belangstelling.
K.P.S. heeft veel voor liefdadige in
stellingen gedaan.
Jan Kuiten nam op zondag 2 januari
afscheid van collega's, personeelsver
eniging en vrienden in de grote garage
nabij Paleis Soestdijk.
Vooraf werden de heer en mevrouw
Kuiten door H. M. de Koningin ten Pa-
leize verzocht, waar Zij in tegenwoor
digheid van Z.K.H. Prins Bernhard,
hem benoemde tot drager van het Ere
kruis in goud in de Huisorde van Oran
je. Zij bedankte de heer Kuiten voor
zijn oprechtheid en correctheid.
Hij heeft in al die jaren nog nooit een
ongeluk veroorzaakt en de Koningin
had ook nooit op- of aanmerkingen over
de wijze van rijden.
„Ik durf gerust te zeggen dat Konin
gin Juliana een schat van een vrouw
is, aldus de heer Kuiten.
Tijdens de receptie die van vier tot
ongeveer acht uur duurde werd Kuiten
allereerst in de bloemen en cadeaus
gezet door de personeelsvereniging. De
voorzitter nam node afscheid van „hun
Jan" die altijd voor een ieder een
praatje over had en door zijn humor
en kameraadschappelijkheid een
waardig lid was van de personeels
vereniging. Wij zullen hem node mis
sen, maar hij kan en zal ons vast
niet vergeten. De vele geschenken
spraken voor zichzelf.
Zijn hoogst.* chef, de eerste stalmees
ter W. F r.K. Bischoff van Heems
kerk, te Wassenaar, was tijdens de re
ceptie aanwezig met zijn echtgenote
en noemde de heer Kuiten een plichts
getrouwe chauffeur, die altijd H. M.
Koningin Juliana tot volle tevreden
heid met de AA-genummerde wagens
heeft gereden. Ook Prinses Armgard
behoorde dikwijls tot de passagiers
van Kuiten.
Vervolgens sprak de heer J. van Heer-
de, de chef garage. Hij noemde Kuiten
een enige kameraad die voor een ieder
klaar stond.
Daarna sprak de oud-chef garage, de
heer A. Hulleman, die de tocht voor
de bruiloft in Eindhoven met drie-ton
ners memoreerde. Dat was een ge
denkwaardige dag Kuiten, je was een
goed kameraad".
Kapitein C. de Boer van de brigade
Soestdijk van de Koninklijke Mare
chaussee, was blij met Kuiten te heb
ben samengewerkt. Hij heeft de jonge
marechaussees goed opgevangen.
De laatste spreker was de heer G.
Hooijdonk Elvenhout, die Kuiten be
dankte voor zijn aandeel in de reis
commissie.
De heer Kuiten dankte tenslotte voor
de geweldige belangstelling en kon
alleen zeggen, dat hij altijd zijn plicht
heeft gedaan.
Jan Kuiten, de ere-medaille op zijn revers, met zijn vrouw voor de auto van H.M. de Koningin.
Foto: Jan Rinzema
