FILMREGIE
B,"
BS
Isi
Extra bescherming tegen corrosie-vorming
op alle nieuwe Europese Fords
Help uw kind
om gezond
te leren eten
ss buro
:o b.v.
0000
185 40
uwd is op
auto-
Audi
BRUIDSREPORTAGE
FOTO HERMAN VAN DAM
.aMfcantgËH - Htnta'.niHïmii-.H
Aandacht door close-up.
Nieuwe ontwikkelingen in de Smalfilm
BEAULIEU 6008 S EEN TOPCAMERA "met 60 meter cassette"
VAKLUI FILMEN OP SUPER 8
Extra behandeling wordt nu
toegepast in alle Europese Ford
personenwagenfabrieken
ipparaten
GINKEL
Enveloppen
Briefpapier
Rekeningen enz.
Drukkerij
Smit
PRAAMGRACHT 5 - SOESTDIJK - TEL. 02155-17552
M II II T -
Soester Courant van woensdag 5 december 1979
EEN BOEIEND BOEKJE OPEN OVER AMATEURFILMERIJ.
Het hoogste percentage smalfilmers treft men in ons land aan. Het ligt ge
middeld percentage op ca. 10 a 12 procent, in ons land komen wij aan ca.
14-15 procent van de beroepsbevolking.
Allemaal goed voor het ronde aantal van een dikke half miljoen filmers.
VOORBEELDEN MINISCENARIO'S
Het tweede deel geeft de uitwerking
aan van de theorie. In de vorm van
een soort mini-scenario's, weergege-
HOE ZIET EEN AMATEURFILM
ER UIT?
De moderne camera verzorgt de las
tige taken zelf b.v. de belichting en
soms zelfs de scherpinstelling. Des-
ondank^ ziet de doorsnee amateur
film er vaak niet al te best uit. Als
los zand aan elkaar hangend, van de
hak op de tak springend, nauwe
lijks gemonteerd worden kostbare
herinneringen als een hutspot aan
de arme kijker voorgetoverd.
TOCH KAN HET BETER!
Filmen is niet een kwestie van tech
niek, maar van gevoel, van goed kij
ken zo u wilt.
Het is ook een kwestie van voor
lichting. De amateurfilmer die de
moeite neemt een goed boek over
filmen te lezen, vermijdt de ergste
filmfouten al meteen. Hij schept
letterlijk orde op zaken.
ven als fotoseries, leest en ziet de
amateur hoe hij het beste een film
kan maken van b.v. een trouwpartij,
een kermis, een verjaarspartij enz.
Motieven die vrijwel elke smalfilmer
aanspreken. Met dit boek als gids
zullen of haar films beslist beter
worden.
Filmregie is verkrijgbaar bij elke
boek- en fotohandel voor de prijs
van f 37,50.
FILMREGIE:
Bij Elsevier Nederland verscheen
een nieuw boek over smalfilmers
met als titel Filmregie. Het boek
is opgezet als een soort draaiboek.
Het boek geeft geen ingewikkel
de technische zaken weer, maar
gaat recht op de man (of vrouw)
af, met praktische wenken.
In gemakkelijk leesbaar Nederlands
worden belangrijke zaken als opti
sche dynamiek, bewegings- en tijd-
dynamiek aan de hand van een
vloed van illustraties uiteengezet.
Er is een sterk stijgende belangstelling voor de betere Super 8 camera. Be
langstelling van de veeleisende smalfilm-amateur, maar ook van de vakman.
Er zijn de laatste jaren z.g. 8 mm. filmbedrijven ontstaan. Bedrijven die
voor relatief weinig geld, professionele films maken voor het midden en
kleinbedrijf; Filmreporters gebruiken graag een Super 8 camera b.v. voor
het filmen in dictatoriale landen, simpelweg omdat de "toeristische" ca
mera niet opvalt. Filmen op 16 mm. geeft onmiddelijk problemen.
De amateur is ook volwassen geworden. Hij kiest een betere camera om de
scherpte, om de technische mogelijkheden, om het betere geluid. De fa
brieken van de betere smalfilmcamera spelen op deze ontwikkeling in.
Men kan er z.g. overvloeiers (super
impose) of afdonkeringen mee ma
ken. Een servomotor regelt "con
stant" de juiste belichting. Het toe
stel is voorzien van een instelbare
motorzoom. De camera heeft een
zeer lichtsterk objectief f 1.4 en een
zoombereik van bijna 12x nl. van 6
tot 70 mm. een echt Schneiderob-
jectief.
Naar wens kunnen gewone of 60
meter cassettes worden gebruikt.
De camera is voorzien van een ge
luidsunit ingebouwd, met een DIN-
aansluiting voor b.v. een Sennhei-
serkwaliteitsmicrofoon, heeft mee
luistermogelijkheid. Het geluid is
naar wens met de hand instelbaar
op het gewenste niveau. De vorm
geving van deze nieuwe camera is
iets hoekiger dan de vorige typen
de 5008 S of de 5008 MS. Ook dit
toestel heeft het unieke zoeker-
syteem met de verspiegelde sluiter.
Informatie Kinotechniek B.V.
J.v.Rentstraat 160, Badhoevedorp.
BEAULIEU 6008 MET 60 METER
CASSETTE.
De Beaulieucamera heeft altijd een
uitstekende naam gehad bij ken
ners. Deze camera heeft men nu
uitgerust met een extra grote film
cassette die 60 meter film kan be
vatten. Daarmee komt men tege
moet aan het verlangen van gebrui
kers die de normale 3 1/2 minuut
film bevattende cassette te kort
vonden. Voor reportage is deze gro
te cassette ideaal.
VEEL FILMISCHE MOGELIJKHE
DEN.
Deze semiprof-camera biedt in feite
meer mogelijkheden dan de echte
vakcamera's. Het gamma aan film
snelheden omvat b.v. 4-9-18-24-36
en 56 beelden per sekonde en en
kelbeeld. De camera is uitgerust
met een z.g. selftimer die het moge
lijk maakt dat de camera uit zich
zelf gedurende een bepaalde perio
de, een bepaald aantal beelden op-
In het vervolg zullen alle Europese Ford personenwagens en lichte bedrijfs
wagens, zoals de Escort bestelwagen en de Transit, extra behandeld worden
volgens een nieuw, meervoudig anti-corrosie procédé.
Dit nieuwe procédé is op zeer vergaande wijze ingepast in het totale produktie-
Droces van alle Ford personenwagenfabrieken in Europa.
Deze nieuwe behandeling, die is toegevoegd aan reeds eerder door Ford ontwik
kelde methodes, verlengt het leven van de carrosserie aanzienlijk en is het di
rekte resultaat van een enkele jaren durend onderzoek naar alle aspecten van
carrosievorming op voertuigen.
Grootste en meest
gedetailleerde onderzoek
Dit onderzoek naar middelen tegen
corrosievorming - het grootste en
meest gedetailleerde in Europa - werd
uitgevoerd door uitermate deskundige
vakmensen, die in 13 verschillende lan
den hebben gewerkt. Er werden op sy
stematische wijze bijna 4500 auto's van
verschillende merken onderzocht en
dit geschiedde vanaf het noorden van
Scandinavië tot in de zuidelijkste stre
ken van Spanje en Italië.
De wagens variëerden in leeftijd van
twee tot vijf jaar en werden willekeu
rig gekozen uit zakenauto's, parkeer
terreinen, veilingen en zelfs, uiteraard
met toestemming van de eigenaar, bij
de particulier voor de deur.
teder roestplekje, iedere oneffenheid
ih de lak en iedere ongerechtigheid
werd heel precies in kaart gebracht
en de grootte gemeten - zowel aan de
buitenkant als aan de onderzijde, onder
de wielkasten en zelfs in de deur
openingen.
Direkte vergelijking
In ieder land werden de Ford produk-
ten vergeleken met die van de sterkste
concurrenten, ermee rekening hou-
welk verf_ en r0estprotectiesy-
i door de betreffende fabrikant
werd gebruikt. Nadat de computer al
le resultaten van het onderzoek had
geanalyseerd, waren de „corrosie
technici van Ford in staat niet alleen
de meest „corrosiegevoelige" plaatsen
Vet.1 de carrosserie te bepalen, maar
ook om de meest effectieve bescher
mingsmethode vast te stellen die op
commerciële basis mogelijk was. Zi]
waren tevens in staat de kwaliteiten
van de bestaande Ford-systemen te on
derzoeken en ook konden zij vaststel-
iVQOr effecten de veranderingen
n aantal jaren zouden hebben.
ten wat
over eei
Versnelde corrosievorming
De volgende stap was precies vast te
stellen hoe tijdens het produktieproces
op de meest effectieve wijze een ma
ximum aan bescherming kon worden
verkregen en om de voorgestelde pro
cédés op de voertuigen zelf te testen.
Om te voorkomen dat men vijf jaar
moest wachten op een normaal corro-
sieproces, werd op de Ford testbaan
in Lommei (België) een speciale „ver
snelde corrosie" proef ruimte ge
bouwd. Hierdoor had men de mogelijk
heid om zes jaar strenge winters te
comprimeren tot een periode van 60
dagen.
Intensief bombardement
Dit proces begint met een bombarde
ment van gravel-deeltjes tegen de on
derzijde van de wagen, gevolgd door
een zoutbad, een zoutdouche, een zout/
modderbad en een modderweg, waar
door er zich een laag van zout en
modder kon afzetten aan de onderkant
van de wagen. Vanaf dat moment
wordt de wagen iedere dag 1% uur
over een traject met speciaal wegdek
gereden om aan zout, water en mod
der blootgesteld te worden, gevolgd
door 22% uur geparkeerd staan in een
hete vochtige cel, waarin een constan
te temperatuur heerst van 50° Celsius
en een vochtigheidsgraad van 90 tot
100 procent. Deze test is ontworpen om
de carrosserie zoveel mogelijk te mis
handelen, zodat direkte vergelijkingen
kunnen worden gemaakt en de effec
tiviteit van de beschermlaag vastge
steld kan worden.
Vier nieuwe produktie-
methodes
Als resultaat van dit programma wer
den er vier nieuwe behandelingen toe
gevoegd aan het Ford laksysteem. Er
wordt begonnen met een hogedruk rei
nigingsproces, waardoor alle overge
bleven fosfaatresten afgespoeld wor
den die in de hoeken en gaten van de
carrosserie achterblijven na de fos
faat-coating, die de eerste behandeling
is in het anti-corrosieprocédé. Deze
oppervlakte-coating wordt uitgevoerd
vóór de carrosserie gelakt wordt en
achtergebleven fosfaatresten kunnen
tegenhouden dat de lak zich goed aan
het metaal hecht. Na de fosfaatbehan
deling wordt de carrosserie volledig
ondergedompeld in een bad met grond
verf, die dan door een elektrocoat-
proces wordt aangebracht. De carros
serie wordt positief geladen en het bad
negatief, zodat de grondverf elektro
statisch wordt aangetrokken door alle
onderdelen van de carrosserie.
Hierna wordt er een laag PVC, die
tegen steenslag bestand is, op de wiel
kasten, de randen van de wielkasten
en de onderste delen van de carros
serie onmiddellijk achter de wielen,
buiten de dwarsliggers aangebracht.
Nadat er meerdere laklagen op de wa
gen zijn aangebracht, wordt er een
wasachtige beschermingslaag in de af
gesloten ruimten van de onderkant
van de carrosserie gespoten, de por
tieren, de drempelkokers, de langs-
liggers, de motorkap en de voorste
dwarsliggers.
Tenslotte spuit men een zware was-
laag op de gehele onderkant van de
carrosserie.
Deze laag blijkt zeer waardevol om
de gevolgen van het strooizout te neu
traliseren tijdens de eerste winter die
de wagens zullen moeten doormaken
en de corrosievorming welke daaruit
eventueel kan ontstaan, wordt aanzien
lijk vertraagd.
Uiteraard valt dit nieuwe procédé ge
heel onder de normale fabrieksgaran
tie van één jaar.
De Nederlandse dealerorganisatie
geeft met een aanvullende anti-corro
sie (ML) behandeling en periodieke in
spectiebeurten, uit te voeren door de
leverende dealer, een garantie van vijf
jaar op de beschermde delen.
Bij de tekening:
Ford beschermt nu al haar Europese
personenwagens en lichte bedrijfswa
gens op drie nieuwe manieren tegen
corrosievorming. Dit gebeurt middels
een zojuist geïntroduceerd nieuw hoge
druk was-systeem, direkt na de fosfaat
behandeling.
Met behulp van lange lansen wordt was
in alle carrosserie-holten gespoten (A),
de binnenkanten en de randen van de
wielkasten, de onderste delen van de
carrosserie en het carrosseriegedeelte
direkt achter de wielkasten worden
met een tegen steenslag bestand PVC
bekleed (B), waarna de gehele onder
zijde van de carrosserie, nadat de laat
ste hand is gelegd aan de assemblage,
met een laag was wordt bespoten C
Voor vele dingen zijn: kinderen afhankelijk van volwassenen, maar de twee be
langrijkste zijn: leiding geven bij het aanleren van goede eetgewoonten
en voedzame maaltijde voor normale groei en goede gezondheid. Goede eet
gewoonten, die ui de kindertijd zijn ontwikkeld, kunnen het hele leven door in
SS bhjven. Daarom is het nodig om zo vroeg mogelijk goede eetgewoonten
dere leven11 rmee een ^"datie te bouwen voor de gezondheid in het ver-
De voedingsstoffen voor kinderen zijn
gelijk aan die voor volwassenen - mine
ralen, eiwitten, vitaminen, koolhydra
ten, vet en water. Het verschil voor bei
de groepen zit alleen in de benodigde
hoeveelheden. Ten eerste zijn de ener
gie-behoeften per gewichtseenheid
voor kinderen groter dan voor volwas
senen. Ten tweede moet hun voedsel
meer vitaminen en weefsel-opbouwen
de materialen (eiwitten en mineralen)
bevatten. Ten derde moet het voedsel
zijn aangepast voor de spijsvertering
in de kindertijd.
Omdat kinderen erg beweeglijk zijn,
gebruiken zij veel energie bij werk en
spel. Zij hebben dan ook veel energie
leverend voedsel nodig, zoals graan-
produkten en brood om te groeien en
op te slaan in de nieuw te vormen
weefsels. Voor behoorlijke weefsel-
groei en onderhoud zijn eieren, melk,
vlees, gevogelte en vis de beste voe
dingsmiddelen.
De vereiste hoeveelheid mineralen en
vitaminen is voor kinderen ook hoger
dan voor ouderen. Calcium is belang
rijk voor de grond van het beender-
gestel en versterkt de botten en tan
den, terwijl ijzer nodig is voor aan
maak van hemoglobine in de rode
bloedcellen bij het groter wordende
bloedvolume tijdens de groei.
Bij het samenstellen der maaltijden
moet ook rekening worden gehouden
met de spijsvertering bij kinderen. Vet
voedsel - zoals rijke salades en zware
zoetigheden - wordt in de vroege ja
ren slecht verdragen en moet dus wor
den vermeden. Bij het ouder worden
kunnen nieuwe voedingsmiddelen in de
maaltijden worden verwerkt.
Het kennen van al deze feiten garan
deert echter nog niet dat de kinderen
goed en gezond zullen eten. Velen heb
ben toch verkeerde eetgewoonten en
eten snacks van slechte kwaliteit met
weinig voedingswaarde. Dit geeft vaak
aanleiding tot slechte groei, irritatie,
vermoeidheid en problemen met de
stofwisseling.
Het aanmoedigen van betere eetge
woonten en gunstige omstandigheden
gedurende de maaltijden moeten het
kind helpen goed te leren eten.
Breng niet uw eigen vooroordelen bij
het eten over op de kinderen en geef
ze regelmatig drie maaltijden pér dag.
Sla nooit het ontbijt over. Het is ge
bleken, dat maar één op de vijf kin
deren genoeg voedsel eet bij de an
dere maaltijden om het verlies van
de morgenmaaltijd goed te maken. De
Kellog Nutrition Council beveelt aan
om de dag te beginnen met een voed
zaam ontbijt, bestaande uit vruchten
sap, een kant-en-klaar graanprodukt
(b.v. Corn Flakes) met melk, en brood
met beleg. Lunch en diner moeten be
staan uit voedsel van de diverse voe
dingsgroepen, zoals vlees, vis, kaas.
melk, graanprodukten, groente en
fruit. Snacks kunnen ook voedzaam
zijn als zij bestaan uit crackers, een
voudige koekjes, melk en fruit.
Bedenk dat het belangrijk is veel ver
schillende voedingsmiddelen te gebrui
ken. Veel verandering maakt vaak van
een verantwoorde maaltijd tevens een
interessante. Verschillende manieren
van bereiden en opdienen maken de
maaltijden voor kinderen dikwijls aan
trekkelijk.
Ikswagen
TELEFOON 19064
rELEFOON 02154-18633
Van Weedestraat 29
