r
Autonieuws: j>e hougieloze Renault 20
bij garage Stam
50 jaar geleden in Soest
Schoonmaak Schoonmaak
R. Jaarsma
Soesterbergers
in verzet
CONTANT-BON
Wl
JOS
JwöRÏMANN
s
Gehannes...
SPECIALE
AANBIEDING
Geld en kleding
weggenomen
Soesterbergschestraat 30 (op het plein)
21 Maart 1930
Lady Brax - King - Burberry - Loden Frey - Gor Ray
Nu óók voor dames.
s
Wl herenkleding
S2
ra
Wilson Glenny - Vico - Bleyle - LaCoste
UNIEK IN
T GOOI
Hjjwgm
Glaasje op -
toch gereden
Minimum
4 regels
f6,00
-
Soester Courant van woensdag 19 maart 1980
17
Voor op comfort gestelde kilometervreters heeft Renault iets heel speciaals
ontwikkeldde Renault 20 Diesel.
Alhoewel van de „20" met benzinemotor nauwelijks te onderscheiden, spreekt
men in vakkringen van de „lancering van het jaar": Le Diesel!
Het model Is bij garage Stam aan het Nieuwerhoekplein te bewonderen.
De nieuwe dieselmotor van Renault
mag zonder overdrijving revolutionair
in zijn soort worden genoemd. De
Franse technici zijn erin geslaagd een
j krachtbron te ontwikkelen, waarin
veel historische „nadelen" van een
dieselmotor ontbreken. Het zeer lage
geluidsniveau, het geringe gewicht, het
I bijzonder gunstige brandstofverbruik
èn de handhaving van alle comfort -
en dat is véél - van de „benzine 20"
worden vrijwel unaniem als grote plus-
i punten van de nieuwe Renault gezien.
De nieuwe dieselmotor is inderdaad
een in zijn soort vrij unieke kracht
bron. Uitgaande van de 1995 cc meten
de viercilinder benzinemotor van de
Renault 20TS, is deze 2 liter diesel
motor ontwikkeld. Op zichzelf is het
niet ongebruikelijk een dieselmotor te
baseren op een beproefd benzinemo
tor-ontwerp.
Maar Renault heeft de 20-motor uit
lichtmetaal opgetrokken en dat is geen
gebruikelijk materiaal voor een diesel
motor, waarin de compressieverhou-
ding nu eenmaal veel hoger is dan in
een benzinekrachtbron.
Gewichtsbesparing
Bij Renault heeft men afgerekend met
het idee dat een dieselmotor per de
finitie van gietijzer moet zijn. De be
langrijke voordelen van lichtmetaal
zijn uitgangspunt geweest bij de ge
hele ontwikkeling. Dank zij deze bena
dering is het géwicht van de door
zijn constructie toch al zwaardere die
selmotor opmerkelijk laag gehouden.
Natuurlijk bleef het daar niet bij. De
cilinderinhoud werd opgevoerd van
1995 cc naar 2068 cc. Bovendien wer
den maatregelen getroffen met het
oog op de hoge druk'die bij een die
sel bij de compressieslag ontstaat.
De compressieverhouding van de 20-
benzinemotor is 9,2:1, die van de die
sel niet minder dan 21,51
De technici vonden ook een oplossing
voor het klassieke probleem van alle
dieselmotoren: de hoogte. Omdat
het uitgangspunt tevens was dat de
diesel zonder aanpassing van het be
staande koetswerk van de 20-modellen
moest kunnen worden ingebouwd,
moest die „groei" binnen de perken
worden gehouden. Resultaat: het die-
selblok is slechts 1 centimeter hoger
dan het benzineblok
Dat het blok toch iets zwaarder is
geworden, was onvermijdelijk. De
zuigers zijn zwaarder, de drijfstangen
zijn steviger, de lagers zijn breder:
dit alles om de grotere druk van de
dieselmotor in actie te kunnen ver
werken.
Maar met zo'n 150 kilogram is de die
selmotor tóch een lichtgewicht. Met
alle voordelen van dien: besturing en
wegligging blijven zo prettig als in de
benzine-20. En uiteraard is het ook
voor een zo laag mogelijk brandstof
verbruik van belang het gewicht van
de motor - en dus het totaalgewicht
van de auto - zo laag mogelijk te hou
den.
Geen ontsteking
Bij een benzinemotor wordt een meng
sel van benzinedamp en lucht in de
cilinder samengeperst en dan door
een vonk van de bougie tot ontbran
ding (ontploffing) gebracht. Bij een
dieselmotor gaat dat anders: in de
cilinder wordt alleen maar lucht sa
mengeperst en wel tot 21,5 maal zjn
normale volume (21,5:1 is dan de com
pressieverhouding). De lucht wordt
daardoor enorm heet.
Als de zuiger bijna op zijn bovenste
dode punt in de cilinder is gekomen,
wordt er dieselbrandstof in de cilinder
gespoten. Door de hoge temperatuur
van de samengeperste lucht, ontbrandt
die dieselbrandstof spontaan - dus zón
der dat er een bougievonk voor no
dig is. Een dieselmotor heeft dus geen
bougies en dus ook géén ontsteking
nodig. En ook géén carburateur, om
dat lucht en brandstof niet eerst ge
mengd hoeven te worden, maar in de
cilinder bij elkaar worden gebracht.
Zuinigheid
Renault is natuurlijk niet zonder re
den met de ontwikkeling van een nieu
we dieselmotor voor personenauto's
begonnen.
De fabriek heeft in het verleden veel
diesels gebouwd, maar benzinemoto
ren waren de laatste jaren veel meer
in zwang.
Nu de kosten van brandstof steeds
zwaarder gaan wegen - met name
voor die automobilisten die veel en
vaak rijden - is de diesel weer een
interessante krachtbron. Een diesel is
zuinig in tweevoud: in de eerste plaats
MEER VAKANTIE VOOR
M50.- MINDER
Bij vertrek in de maanden april, mei
en juni naar diverse appartementen
of bungalows in Spanje voor 2 weken.
Reductie voor 1-weekse reis
f75.- p.p. en voor 3-weekse
reis f225.- p.p.
Meer informatie en boekingen
bij
HOLLAND
INTERNATIONAL
REISBURO
Steenhoffstr. 15a - Tel. 14905
Nu ook voor al Uw reis- en
taalgidsen.
Aangifte van diefstal deed mevrouw G.
van L. Uit haar fietstas werd een tas
met rijbewijs, kentekenbewijs van
haar auto en een bedrag van 150 gulden
weggenomen.
De 22-jarige R. B. meldde de diefstal
van zijn sporttas met kledingstukken
en persoonlijke bezittingen uit de gar
derobe van de sporthal Beukendal.
zet hij 32% van de via de brandstof
ingevoerde energie om in échte be
wegingsenergie, terwijl de benzinemo
tor maximaal 24% rendement haalt.
Kortom: er komt dus uit elke liter
brandstof méér kracht dan bij een ben
zinemotor. En. in de tweede plaats
is de gebruikte brandstof aanmerkelijk
goedkoper dan benzine. Daar komt
nog bij dat een dieselmotor in zijn
werking milieuvriendelijker is dan een
benzinemotor.
Er zijn natuurlijk ook punten waarop
de diesel in het nadeel is. Zo levert
een diesel minder vermogen per cc
cilinderinhoud dan een benzinemotor,
doordat er als gevolg van de zwaar
dere constructie minder hoge toeren
tallen gedraald kunnen worden. Maar
dat betekent zeker niet dat de Renault
20 Diesel een slome wagen is: de
krachtbron levert 45,5 kW (64 pk)
bij 4500 toeren per minuut. En dat
geeft de wagen een topsnelheid van
146 km. per uur.
Op het gebied van zuinigheid presteert
de Renault 20 Diesel nog veel meer:
1 op 16,4 bij 90 km/u constant en
nog altijd bijna 1 op 11 in de stad.
Dat zijn cijfers die boekdelen spreken
voor iedere prijsbewuste consument!
Als verrassend extraatje heeft de auto
een 5-versnellingsbak die ervoor zorgt
dat er opvallend soepeitjes gereden
kan worden. De GTD-versie heeft bo
vendien stuurbekrachtiging.
Overigens zijn de carrosserieën van de
Diesel en van de „gewone" 20 vol
komen Identiek. Dit geldt ook voor het
inmiddels bekende comfort, de totale
uitrusting en de spreekwoordelijke rij-
kwaliteiten. Anders is alleen de voor
wielophanging - de zogenaamde nega
tieve stuurstraal - die voor een zeer
stabiel, uiterst rustig weggedrag zorgt.
Modellen
De Renault 20 Diesel is verkrijgbaar
in twee uitvoeringen.
De 20 TD is de standaardversie: de
GTD heeft als extra's: stuurbekrachti
ging, sportieve velgen, bumpers met
beschermstrips, beschermstrips aan
de zijkanten, een gelaagde voorruit,
intervalschakelaar voor de ruitewis-
sers, elektrisch bediende zijruiten
vóór, centrale portiersluiting, velours
bekleding, hoofdsteunen vóór, inbouw
radio voorbereid, armsteunen op de
achterportieren en nog wat kleinere
zaken die het rijden veraangenamen.
Beide modellen hebben dezelfde mees
terlijke motor en dezelfde fraaie car
rosserie. En beide modellen maken
érg duidelijk dat Renault niet zomaar
een diesel heeft gemaakt, maar dé
diesel: LE DIESEL!
Wij hebben groote voorraden Cocosloopers, Chinamattén, Corridor-
matten, Closetoatten en diverse andere soorten, welke wij tegen de
meest concorreerende prijzen U aanbieden.
Onze afdeeling Vitrage ruim 50 verschillende dessins vanaf 11 ct. p. el
Dus allen naar den Manufacturenhandel van
py» Op aanvraag stalen en zichtzendingen door Soest en Omstreken.
ZIE ETALAGE ZIE ETALAGE
Lan db ou whuis houd cursus
Als slot van bovengenoemden cursus werd aan de
volgende 15 meisjes het diploma uitgereikt:
A. Kuyer, B. v.d. Bremer, S. Butzelaar, A. Hart
man, M. Hilhorst, W. van Logtensteyn, M. Hilhorst,
Chr. Wantenaar, G. Wantenaar, C. Hofslot, L.
Stalenhoef, R. Stalenhoef, P. v. Logtensteyn, R. van
den Bremer en A. Hartman.
De heer Ruyter uit Arnhem, secretaris van het
hoofdbestuur van den A.B.T.B., reikte de diploma's
uit. De leerares mej. Schurink en de leeraar, de heer
v.d. Pol, ontvingen respectievelijk een bloemen
mand en een kistje sigaren.
De eindles werd bijgewoond door den geestelijken
adviseur van den A.B.T.B. alhier, pastoor A. C. H.
Vossenaar en wethouder A. Endendijk.
Chr. Fröbelonderwijs
1 April a.s. zal het comité, dat zich ten doel stelt de
belangen van het Christelijk Fröbelonderwijs te
behartigen, in een zaal van „Religie en Kunst" aan
de Rembrandtlaan eene school openen.
Als onderwijzeres aan deze school is benoemd mej.
Th. G. Thien, uit Gouda, terwijl een dochter van den
heer Kleijn, alhier, als assistente zal optreden. De
gemeente zegde bereids eenige subsidie toe.
Des Werkmans Welvaart
In de j.1. Zaterdag gehouden vergadering van
aandeelhouders van bovengenoemde coöperatieve
Bakkerij werd het dividend over 1929 vastgesteld op
10 pCt. voor de verbruikers en 11 pCt. voor de
aandeelhouders.
Uit dit jaarverslag van den administrateur bleek,
dat 1929 voor de coöperatie een zeer voordeelig jaar
is geweest.
Op voorstel van het Bestuur werd het dividend over
1930 eveneens reeds vastgesteld; voor de verbrui
kers op 10 pCt. en voor de aandeelhouders 12 pCt.
Tot bestuursleden werden herkozen de heeren J. v.
Velzen en W. v. Breukelen en tot commissarissen de
heeren C. v. Velzen en W. Tolboom, en gèkozen de
heer B. Majoor.
Overtreding Arbeidswet
Ter zake overtreding van de Arbeids- en Hinderwet
is procesverbaal opgemaakt tegen P. W. D., wonen
de te Bovenkerk bij Nieuwer Amstel. Wegens
overtreding der Arbeidswet tegen den bakker J. v.
B. alhier.
Frauduleus slachten
Door de rijkskommiezen, geassisteerd door de
gemeente politie, werd J.1. Maandag in een schuur
aan den Dorresteinweg een geslacht kalf aangetrof
fen, dat niet voor den accijns was aangegeven. Het
dier Is in beslag genomen, terwijl proces-verbaal is
opgemaakt.
Schennis der eerbaarheid
Zaterdagavond deed zich aan den Soester Engweg
weder een geval van Schennis der Eerbaarheid
voor. Naar den man, die tot heden onbekend bleef,
wordt door de politie ijverig gezocht.
Lezing met lichtbeelden
Dinsdag- en Woensdagavond werd in het Parochie
huis op Nieuwerhoek een lichtbeeldenavond gege
ven met betrekking tot de Christen-vervolging in
Rusland.
De heer Jos. Mineur gaf daarbij een zeer duidelijke
afschildering van de in Rusland plaatsgrijpende
wreedheden, welke daar op christenen worden
begaan. Het waren twee mooie avonden. Beide
avonden was de zaal vol.
Gymnastiek te Soesterberg
Dinsdagavond had in Hotel „Huis ten Halve" de
oprichtingsvergadering plaats van een algemeene
gymnastiek vereeniging, waarvoor zich thans reeds
52 personen als lid hebben opgegeven.
Een voorloopig comité werd samengesteld uit de
heeren De Raadt, Wegman, Lub, Grootewal, kapi
tein Sar, In 't Hout, Koning, Peters, Smits en Van
Dam. Als voorzitter werd gekozen de heer Groote
wal, als secretaris de heer In 't Hout.
Voor samenstelling reglement enz. zal spoedig weer
een vergadering worden gehouden. Voor het lid
maatschap kan men zich opgeven bij den heer S.
Smits, Rademakerstraat 24.
Zingen en spreken
Belangstellenden wordt er op gewezen, dat zich in
onze gemeente heeft gevestigd de alom bekende
opera-zangeres Annie Ligthart. Genoemde dame,
die de laatste jaren aan de groote opera's te Parijs
was verbonden, zal zich in onze gemeente uitslui
tend bezig houden met het geven van zang- en
spreeklessen.
Belanghebbenden verwijzen wij daarom naar de in
dit blad voorkomende advertentie.
De Soester Turnclub
Wegens de uitbreiding van het aantal leden, werd
als directeur voor de heeren-afdeelingen aangesteld
de heer J. J. v.d. Linden te Amersfoort, tevens
hoofdleider van de Amersfoortsche Gymnastiek
Vereen. „Excelsior". De oefeningen, welke tot
heden op Maandag werden gehouden, zullen met
ingang van a.s. week op Dinsdag plaats hebben en
wel te 6.30 uur voor adspirant-heeren en te 7.30 uur
voor de heeren.
Zooals bekend wordt geoefend in de groote zaal van
het Stations-koffiehuis, ingang Stationsweg.
UIT DE ADVERTENTDËN
TENNISCLUB: Jonge dame zoekt club om daarin
als lid te worden opgenomen. Brieven bur. v.d. blad.
LEERJONGEN gevraagd. Jac. van Wessel, wagen
makerij, Veldweg.
ANNIE LIGTHART Eerste Dram. Zangeres Natio
nale en Kon. Vlaamsche Opera, Oude Utrechtsche-
weg 4, Soest. Solo- en Koorzang;. Spreeklessen.
Spreekuur: Maandag en Woensdag van 1.00 - 2.30
uur.
FRIESCHE KOEK. Reeds langen tijd moesten de
vele Friezen hun Echte Friesche Koek ontberen,
daar deze hier nergens was te verkrijgen. Thans kan
ik U melden dat ik den alleenverkoop heb gekregen
van de N.V. Joustra koekfabriek. N. Deventer koek
27,5 ct.Gemberstukjes 27,5 ct.Sucade koeken 13
ct.Witte koek 11 ct.Oude wijf 24 ct.Kalverpooten
13 ct. Vriendelijk aanbevelend M. D. de Leeuw, Van
Weedestraat 9c.
O)
JaC
o
CO
Q>
O
O
U
T\j nèt.even anders!
TEL? 15118
LUNSTiU.Yl' 1)5 BAARN
ra
7?
CO
In een „open brief" aan alle inwoners
van Soesterberg vraagt de commissie
„SOMS" of zij tevreden zijn over de
wijze waarop „Soest" hen behandelt.
Het is een voorbereiding op de hearing
van 25 maart waarin de Soesterbergers
nog een de kans krijgen zich uit te
spreken over de manier waarop het
contact met Soest geregeld moet wor
den.
De commissie „SOMS" (Soesterberg
overlegt met Soest) laat in de brief
duidelijk blijken hoe zij er over denkt.
Men somt een aantal problemen op,
waarover de laatste jaren meermalen
van gedachten gewisseld is, maar die
nog niet tot een oplossing gebracht
zijn. Wat daar de oorzaak van was, laat
men wijselijk buiten beschouwing.
Men vraagt sléchts die dingen te
schrappen, die gerealiseerd zijn en
daarmee trapt men, zoals dat heet,
„een open deur in".
Opgesomd worden: de tunnel onder de
rijksweg; eeninstructiebad; een sport
hal; een dependance van een bejaar
denverzorgingshuis; de reconstructie
van de Rademakerstraat; woningen
voor 1 en 2 persoonshuishoudens; de
reconstructie van het Dorpsplein; wo
ningbouw in algemene zin; de openstel
ling van de hulpsecretaris voor alle
handelingende actie voor het verkrij
gen van een wijkagent; de bestemming
van het landgoed Tetterode; het ont-
werp-bestemmingsplan Amersfoortse-
straateen eigen onderkómen voor de
Stichting Jeugdwerk.
„Ongetwijfeld zijn er dingen die nog
niet genoemd zijn, maar van deze lijst
kunt u schrappen wat er zoal gereali
seerd is", aldus „SOMS".
En verder: „Een 3e sporthal ls gepland
in Soest, een instructiebad zal er wel
nooit komen, landgoed Tetterode zal
wel conferentie-oord worden, de be
jaarden zullen wel naar Soest nioeten
blijven uitwijken voor verzorging, het
overnemen van de Rademakerstraat
zal nog wel op zich laten wachten, de
wijkagent is er dan wel gekomen,
maar als er een nieuwe aangesteld
wordt, neemt men niet de moeite om
hem behoorlijk voor te stellen aan de
bewoners en zo kan men nog wel
doorgaan".
De Soesterbergers worden opgeroepen
om de hearing van 25 maart te bezoe
ken. „Daar kan men z'n ideeën spuien
over hoe het nu verder moet met
Soesterberg en Soest. Onze vorige bur-
genieester zei bij de opening van de
sportvelden aan de Kerklaan, dat Soes
terberg nu maar tevreden moest zijn.
Bent U tevreden?", aldus vraagt
„SOMS".
De avond wordt in „De Hoeksteen"
gehoudengespreksleider is de heer W.
Bunskoek.
Sfeervol RIJST
TAFELEN met zicht
op exotische tuin
met vogels, o.a.
flamingo's.
Tevens gezellige
bar voor uw
aperitief.
Let op grote Boeddha op
het dak!
422-tel,055-8SJW3
Zit ik me gehanneste
schrieve en doar goat ineejns
de laamp uut.
Eerst daach ik, daat moeder
leuk wouw weze, moar die
sting boóve bie de traap woa-
ter in de plaantebaak te giete
en ming al de schuld te geve.
Daat heuwe in een heule tied
nie gehaad, zo laang in 't duus-
ter.
Moar we haadde koarse en
een pieterölielaamp en zo
kwaam d'r nog een baakkie
koffie.
Ik dee de Tillevisie an om te
kieke of ze d'r nog waat vaan
zeeje, moar die dee ut ok niet
en toen daach ik daat ut stoa-
ke waas. Awwe noeng over ne-
ge moande een geboortegolf
kriege op Soest, daan kaan
de nieuwe burgemeester zien,
daawwe een aaktieve bevol
king hebbe hiero.
Voortemee goa je daan met
ut nieuwe kroost noar 't waan-
delpaark an de Wieksloót. Te-
mingste as daatter komt, zoaas
ze vaan plaan benne.
En daat kost nogaal zoó'n paar
cengte. Zeuve miljoen schrieve
ze in de kraant en ik daach
daawwe zunig an moste doen?
Mot daat zoó'n pretpaark wor-
re as in Slaaghoare? Daan
kaajje aal laache as ze met
ze aalle óver die smaalle Wiek-
sloóterweg d'r oppaan goan.
Ajje daan 's maarreges vroeg
staart, majje blie weze ajje
's middaags bie de petaat-
kroam ben.
En ik schaal dajje in de speel-
kuul aallenig moar naatte poö-
te kriegt, waant 't is ter haard-
stikke draassig. Kiek daan
moar uut; d'r zit iesder in 't
woater, voortemee roest je nog
vaast.
Och, och mense, waat een bak.
't Is toch niet eejn april? Aj
je op een mooie daag uut wil
noar 't bos, daan strukel je bie
de Spaareloan over de mense
en de hongde, moar een end
verderop zie je gelukkig aalle
nig moar zaand en struke en
boöme.
D'r is hiero toch plek zaat.
Haalf Soest weet denk niet
eejns woar de „Zeuvenspaar"
is, loat stoan de „Paaltz".
Ajje 't ming vroagt daan mok.
zegge, spoar daat kaapitoal
moar op veur waat aanders.
Een goeie jaachthoave an de
Eem kenne we ok best gebru-
ke om moar us waat te noeme.
HANNES VAN DE NENG.
Op de Albert Cuyplaan werd in de
nacht van zondag op maandag de
21-jarige militair A. A. uit Soest staan
de gehouden. Hij bestuurde onder in
vloed een personenauto. De mare
chaussee ontfermde zich over hem. In
dezelfde nacht, enige uren later, werd
op de Amersfoortsestraat de 45-jarige
mevrouw G. L. uit Zeist aangehouden.
Ook zij reed onder invloed. Tweemaal
negeerde zij een stopteken van de
politie voordat zij tot staan kon worden
gebracht.
voor het opgeven van een
KLEINE RUBRIEKADVERTENTIE
in de SOESTER COURANT
Naam:
Straat:
Woonplaats: Tel
verzoektmaal plaatsing
Op woensdag
ATTENTIE: één letter of leesteken per hokje, tussen twee woorden een hokje blanco laten
Ondertekening
1
2
3
4
5
5
regels f 8,00
6
6 regels f 10,00
7 regels f 12,00
8 regels f 14,00
i 9 regels f 16,00
10 regels f 18,00
11 regels f 20,00
12 regels f 22,00
7
8
9
10
11
12
De bon moet uiterlijk maandag 16.30 uur in ons
bezit zijn voor plaatsing in de Soester Courant
van woensdag daarop volgend.
Bewijsnummer 75 ct. extra.
Brieven onder nummer; f 2,50 extra
(De binnengekomen brieven worden u dan
toegestuurd).
Deze bon ONGEFRANKEEpD zenden aan:
.advertentieafdeling SOESTER COURANT
Antwoordnr. 136, 3760 VB SOEST.
Het verschuldigde bedrag insluiten door middel
van
groene bank-betaalcheque,
Eurocheque of
blauwe girobetaalkaart
(geen giro-overschrijvingskaart)
