trabo Den Dolder
oudt open huis!
0
B
1
sza&x 'j
16
17
Soester Courant van woensdag 28 mei 1980
17
De fabriek van Strabo in Den Dolder
Zoals in veel bedrijven bestaan er onbezette arbeidsplaatsen
bij Strabo.
Daar zou men tegenover kunnen stellen, dat als men die plaatsen
eens ging bezetten, dit het werklozenaantal drastisch zou ver
lagen. Dit is een begrip dat ieder duidelijk is en afgezaagd
dreigt te worden.
Bij Strabo praat men niet graag over arbeidsplaatsen, want
dat zijn onpersoonlijke zaken. Men praat over mensen, mede
werkers, collega's maats e.d.
Dit moge opmerkelijk klinken voor iemand, die in een ander
vak wil, of die nog aan een carriëre moet beginnen, maar zo
is het daar.
Neem de jongeren nu eens voor u. Daar zitten veel flinke kerels
tussen die waard zijn om opgeleid te worden voor mooi, ver
antwoordelijk en schoon werk en wat er bij Strabo verder nog
aan moois van valt te vertellen.
Velen bezoeken nog de, óf zijn
geslaagd voor, MTS, LTS, MA
VO, HAVO. De ouders uiten
echter vaak de klachtin de
geest van:
„Ach het is een prima jongen,
maar niet om op een stoel te
zitten. Hij moet wat met zijn
handen kunnen doen".
Kom met zo'n jonge kerel of
laat hem alleen gaan naar
Strabo in Den Dolder waar een
prettige ontvangst te wachten
staat op 2 juni a.s. vanaf 2
uur n.m. en dat mag uitlopen
tot 20.00 uur.
U ziet dat er voor de bezoeken
ruim de tijd genomen wordt.
llilll
Interieur overzicht
De „schatkamer" van Strabo
Op een van de bovenverdiepingen vinden we de schatkamervan Strabo.
Wie verwacht daar al het mooie der aarde aan te treffen, komt bedrogen uit.
Het gaat om de opslag van de cilinders voor de diepdruk, klaar voor nieuw ge
bruik, dan wel - voordien van beeld - wachtend op herdruk van bepaalde verpak,:
kingen.
Weinig imponerend, al weegt zo'n cilinder toch altijd nog een 60 kilogram.
Meer indruk maakt wellicht het aantal. Er hangen zo'n 3000 van die „rollen",
die een gezamenlijke waarde van vele miljoenen guldens hebben.
I l
Terug te
betalen in
60 mnd.
f 50,79
f 120,93
f241,85
f356,85
f475,80
Dezer dagen stuurt Strabo een
prachtige, in diepdruk uitge
voerde volledige beschrijving
van het bedrijf naar iedere in
woner van Soest. Vis dit ge
schrift uit de stapels reclame
en huis-aan-huis periodiekjes
en lees het eens goed door.
De lezer zal dan gemakkelijk
tot het besluit komen„Dat wil
ik wel eens zien".
De „reis" naar Den Dolder
vanuit Soest is zeer gemakke
lijk. Het bedrijf ligt langs de
spoorlijn Utrecht-Amersfoort,
vlak bij het station, slechts 5
minuten gaans.
En voor automobilisten of
bromfietsers bestaat ruime
parkeergelegenheid.
Er leven naast jonge mensen
gelukkig ook ouderen in onze
samenleving, waarvoor, bij
gebleken geschiktheid Strabo
de deuren graag wagenwijd
openzet. Mensen die in hun hui
dige vak geen mogelijkheden
meer hebben of geen bevredi
ging meer vinden.
En dan valt meteen dat zware
woord.omscholing'
Strabo leidt zelf haar mensen
op, omdat er voor de fabricage
van verpakkingen geen oplei
dingsscholen bestaan. Men
leert dus in de praktijk een
nieuw vak en dat men aan
kennis en ervaring in een ander
bedrijf heeft opgedaan, komt
vaak bij het nieuwe werk van
pas.
Denk maar eens aan het om
gaan met zeer mooie, grote en
dure machines.
Omdat het lezen vap de infor
matiekrant van Strabo, die u
dezer dagen in de bus vindt,
voor wat „driftige lezers" wat
te uitgebreid zou kunnen zijn,
lichten wij er een aantal pun
ten uit, die u wellicht het meest
zullen aanspreken.
De grootste aandacht van Stra
bo gaat momenteel uit naar
flexo-drukkers, diepdrukkers,
snijders en lamineerders.
Wat deze mensen in het bedrijf
doen, kunt u komen zien en
men zal er u een uitleg bijge
ven.
Maar wij stellen ons voor, dat
men tevoren wel iets meer wil
weten waarover het allemaal
gaat.
Iedereen kent doorschijnende
verpakkingen. U komt ze tegen
als verpakking van nootjes,
ontbijtkoek, overhemden,
chips en nog veel meer, te veel
om op te noemen.
En dat noemt men allemaal
plastic. Dat woord plastic is
voor de meeste verpakkingen
bij Strabo onjuist. Polyethy
leen - of zo u wilt plastic - is
vaak een onderdeel van een be
paalde film, waaruit zakjes of
wikkels worden gemaakt,
maar die aanmaak van zakjes
en het afsnijden van de wik
kels gebeurt óp de verpak
kingsmachines van de bedrij
ven, die de inhoud daarvan op
de markt brengen.
De film voor die verpakkings
machines levert Strabo op rol
len, die zó precies bedrukt en
afgesneden moeten worden,
dat zij bij de verpakkers sto-
ringvrij door de machines kun
nen.
En hier ligt de taak voor de
snijder.
Die films moeten ook bedrukt
worden. Dat kan op twee ma
nieren, die bepaald worden
door de afnemer aan de hand
van de uitvoering die hij wenst
en de hoeveelheid meters die
hij nodig heeft.
Het gaat dan om rubber stem
pels waarmede in veelvoud, al
naar gelang het aantal kleuren
in èèn gang bedrukt moet wor
den, of door middel van stalen
walsen waarin het te drukken
beeld is geëtst, ook weer in
een veelvoud naar gelang de
gewenste hoeveelheid kleuren.
Dat doen de flexo- en diep
drukkers.
Omwille van schoonheid en
bestaande voorschriften wor
den de films aan de achter
zijde bedrukt. Die bedrukking
moet worden afgeschermd,
hetgeen dan vaak gebeurt door
er b.v. een film van plastic
tegenaan te brengen. Die hech
ting moet zo perfect geschie
den, dat er dan een geheel
nieuwe film ontstaat. En dat
is het vakwerk van de lami
neerders.
Uit de folder lichten wij nu
eerst een afbeelding van wat
men de „snijkamer" noemt.
Dan ziet u de flexo-drukker die
zijn stempels op zijn machine
dusdanig monteert, dat alle
kleuren goed in elkaar passen.
Verder de diepdrukker, die aan
zijn panel zijn diepdruk machi
ne electronisch bestuurt.
Daar deze dure walsen nodig
voor het diepdruk-procedé,
voor hergebruik steeds be
schikbaar moeten blijven,
heeft Strabo een eigen schat
kamer ingericht. En die heeft
ook een beheerder.
Bij het beschrijven van die
werkzaamheden hebben wij
ons zoveel mogelijk van het ge
wone Nederlands bediend. Het
is natuurlijk veel omvattender,
zoals u in de informatiekrant
kunt lezen en het vakjargon
hebben wij als gevaarlijk ter
rein vermeden. Dat leert u
bij Strabo vanzelf in de prak
tijk.
Uit een paar interieurfoto's
kunt u opmaken, dat u werkt
met prachtige machines in
een schone, ruime en frisse
behuizing.
Strabo vraagt om mensen, die
het vak willen komen leren.
Wat heeft men daar voor men
sen.
De vakspecialisten en de lei
ders van de afdelingen beijve
ren zich bij Strabo om met
de medewerkers directe con
tacten te bevorderen. Niet via
hiërarchische kronkelwegen
met de nodige belemmeringen,
maar in onderlinge collegiali
teit en met een openheid, waar
door iedere aanwijzing bij het
werk als logisch of terzake
doende gemakkelijk opgevolgd
kunnen worden.
Verder wil men bij indienst
treding graag de arbeidsvoor
waarden kennen. Die vindt u
uitgebreid in de informatie
krant onder het hoofd „Wat
we bieden'
Wat als aangenaam ervaren
wordt is in de drukkerij-sfeer
bij Strabo de ploegendienst.
En die ploegendienst wisselt el
ke week.
De eerste ploeg begint om 6.15
uur en gaat om 15.00 uur naar
huis en de tweede ploeg begint
om 15.00 uur en gaat om 23.45
uur naar huis, een tijd die op
de trein aansluiting geeft.
Dit geldt voor de eerste vier
dagen van de week.
Op de vrijdagen gaan de men
sen die de vroege dienst ver
vullen reeds om 12.30 uur naar
huis en de mensen uit de la
te dienst reeds om 18.45 uur.
Dus uiterlijk vrijdagsavond is
iedere medewerker van Strabo
vroeg thuis.
Zo blijft op iedere dag een
flink stuk vrije tijd over, die
men in de privé-sfeer graag ge
bruikt voor allerlei klusjes en
hobbies.
Dan is er een personeelsver
eniging. De doelstelling zoals
die in de gortdroge statuten
vermeld staat besparen wij on
ze lezers. De praktijk is veel
interessanter. Men belegt vrij
regelmatig kaartavonden met
b.v. er tussen door een wed
strijdje tegen werknemers van
een ander bedrijf. Zoetwater
viswedstrijden en meestal
jaarlijks een hoogtepunt zoals
b.v. een bezoek aan het Rus
sische staatscircus en dit laats
te in gezelschap van de echt
genoten en wat men verder
verstaat onder het begrip aan
hang.
Strabo heeft hoge verwach
tingen omtrent het aantal be
zoekers op maandag 2 juni a.s.
uit Soest. De reden is hiervan
dat er relatief veel Soesters
bij Strabo hun werkkring ge
vonden hebben. Dat het blij
vers bleken te zijn komt wel
het best tot uitdrukking in de
zeer lange dienstverbanden.
Wij kunnen beter geen namen
noemen, want dit zou naar on
ze smaak inbreuk maken op
de privacy waarop ieder recht
heeft. Maar men kan niet door
Soest fietsen, of men komt al
tijd een Strabo-er of oud-Stra-
bo-er tegen, wat tot afstappen
dwingt en een van de eerste
vragen aan degene die nog
aktieve dienst is luidt: en is
er nog veel werk en hoe gaat
het met die of die.
En dan doemt het aparte we
reldje dat Strabo heet, weer
springlevend voor ogen.
Iedere medewerker is een
aparte mens gebleven en om
dat er veel echte typen tussen
zitten, kruidt dat en maakt
het de Strabo-gemeenschap
zo smeuig.
Door de goede werktijden zijn
de mensen ook in hun privé-
leven jong gebleven en wer
den zij bespaard voor het leed
van de afgeboerde tobber.
Willem zit na 51 dienstjaren
nog iedere dag - 's winters ver
scholen onder een bontmuts -
op zijn fiets. Arie foetert om
dat eenden uit een naburige
vijver tussen zijn pas gepote
coniferen scharrelen.
Een andere Willem begint in
het najaar al aan de lente met
het trekken van alisems, lobe
lia's en ander kruid.
Weer een andere Willem, die
in ruste is, helpt van tijd tot
tijd weer een andere Willem
in zijn kleine drukkerij met
zetwerk, compleet met de zet
haak en de rest van zijn tijd
vult hij met de interesse voor
de beroemde harddravers van
zijn schoonzoon.
IJzersterke Rinus - van wie
verhaald wordt, dat hij zijn ei
gen heftruck kan optillen,
heeft naast zijn dagtaak bij
zijn huis een compleet akker-
bouwbedrijfje voor eigen ge
bruik.
Herman is onmisbaar bij ie
der feestje.
Ernest is de gewetensvolle
schatbewaarder van de perso
neelsvereniging en zo lopen er
nog méér rond. En als die al
lemaal en ook de mensen die
om een of andere reden de
dienst verlaten hebben, ter ge
legenheid van festiviteiten bui
ten werktijd bij elkaar zijn,
komt de vraag op: „Is het bij
Strabo een bedrijf om te wer
ken of is het een gezelligheids
vereniging".
Wij hopen bij iedere belang
stellende elke vorm van
schroom te hebben weggeno
men, zodat men frank en vrij
op 2 juni a.s. eens gaat kijken
bij Strabo, Dolderseweg (vlak
bij het station) te Den Dolder.
S.K.
Diepdruk
De „snijkamer"
