Soester Courant | 1980 | 19 november 1980 | pagina 27

Uitbreiding Renault 20-serie

met nieuw topmodel;
de Renault 20 TX

Twee nieuwe versies van
de Ford Fiesta

groei eü bloei «j»

R5r

Hang- en plakspul
in auto belemmert
kijk op verkeer

Groei en Bloei met
Hydrocultuur'

Lezing van de Biologische
Tuinbouw vereniging
Het Nut

Meningen
van Lezers

Mr. Van Rhijn
voorzitter van de
huurcommissies
in Utrecht
en Amersfoort

Problemen bij
Howson Algraphy

Hond

doodgereden

Beschonken
bromfietser

Glaasje op...

Geslaagde
verkoopmiddag
„Groot
Engendaal"

Drie inbraken
in één klap

BROEKEN

Parklaanbuurt

Agenda Soester gemeenschap

Zwembad

Saul

j Grande

■ola

iska

26

27

«SR

Vijf jaar na het uitbrengen van de Renault «n

functionele automobielen in de hogere klasJ hoiï? *o Van een serie
eerste belangrijke wijzigingen ondergaan nè™ -e,??e Re"ault 20 en 30 hun
moiiik He vniipHiim wijzigingen betreffen voorna-

melijk de volledig restyling van het interieur
aanzien van de besturing en wegligging.

en een aantal modificaties ten

Het nieuwe dashboard, de nieuw ont
worpen stoelen en bekleding mét daar
bij de gewijzigde inrichting van het
interieur, beantwoorden beter aan de
huidige smaak van de automobilist en
staan bovendien meer in overeenstem
ming met het uiterlijk en prestatie
niveau van de Renault 20 en 30.

Tevens is de Renault 20-serie uitge
breid met het nieuwe topmodel, de
Renault 20 TX. Een model dat zich in
de eerste plaats onderscheidt door de
nieuwe 2,2 liter motor en de luxueuze
uitrusting. MeL de komst van de Re
nault 20 TX zijn de Renaults 30 TS en 30
TS Automatic komen te vervallen.
De 1981 serie van de Renault 20 en 30
ziet er als volgt uit:

- Renault 20 TL 1647 cm3

20 LS enTS*(*+ Aut.1995 cm3
20 TD en GTD 2068 cm3

(dieselmotor)
20 TX en Automatic2165 cm3
30 TX en Automatic2664 cm3.

Restyling interieur:

- nieuw dashboard ontwerp, in twee
kleuren uitgevoerd.

- instrumentenpaneel in Fuego stijl.

- nieuwe middenconsole, onder een
kleine hoek naar de bestuurder ge
richt.

functionele indeling van dashboard en

bedieningsorganen.

-verlichte schakelaars (druktoetsen).

- verbeterd ventilatiesysteem, aparte
zijruitontwaseming.

- diverse bergruimten.

- niewue deurpanelen en armsteunen.

- gecombineerde schakelaar voor ver
lichting, richtingaanwijzers en claxon.

- nieuw ontworpen stoelen en achter-
bank. - - -

- aangepaste stoelbekleding, tapijt en
hèmelbekleding in nieuwe kléuren.

- gecapitonneerd 2-spakig stuurwiel.

Drie uitrustingsniveaus
Op het gebied van de uitrusting zijn er
drie niveaus te onderscheiden,
i. Het eerste wordt gevormd door de 20
TL, 20 LS en de 20 TD. Deze typen zijn
standaard voorzien van onder meer:

luidsprekerroosters in de portieren,
instrumentenpaneel uit de Fuego TL,
verstelbare ventilatie-opening met
aparte zijruit- ontwaseming, klokje,
draaiknop voor koplamphoogteverstel-
ling, armsteun op de achterbank, vel
gen van het type R 20 TD. achterruit-
verwarming, verlichte asbak en aan
steker, in middenconsole, mistachter-
licht.

Een 5-versneIlingsbak is standaard op
de Renault 20 TD (optie 20 LS), terwijl
de 20 LS standaard uitgerust is met een
gelaagde voorruit.

II. Het tweede uitrustingsniveau (Re
nault 20 TS. TX en 20 GTD) biedt
daarbij o.a.

ruitewisser met pantograaf (voor een
groter wisbereik), van binnenuit ver
stelbare buitenspiegel, gelaagde voor
ruit, stuurbekrachtiging, hoofdsteunen
voor en achter (niet TS), intervalscha-
kelaar, voorbereide radio-inbouw (an
tenne, bedrading en motorontsto-
ring), electrische bediende zijruiten
vóór, electromagnetische portier
vergrendeling, vijf-versnellingsbak,
velgen van het type 20 GTD, instru
mentenpaneel van Fuego GTS met
toe ren teller en oliepeilmeter geen toe-
renteller op 20 GTD), zonwerend glas
op de 20 TX.

Lichtmetalen velgen en Michelin TRX
banden zijn als optie te verkrijgen op
de Renault 20 TX.

III. Het derde uitrustingsniveau is
alleen bestemd voor de Renault 30 TX,
die behalve van al het bovenstaande, is
voorzien van nieuw gestyleerde bum
pers die tot aan de wielkasten doorlo
pen, en een nieuwe grille heeft gekre-
gen^pet dubbele koplampen. Verder is^
de Rênault 30 TX uitgerust met o.a.-:
een met leervbekie§dstuurwiel, arm-"
steun" tussen de" voorstoelen niet" op-
bergmogelijkheid, electromagnetische
vergrendeling van de achterklep en
benzinedeksel, digitale klok, sigaren
aansteker voor achterpassagiers, con
trole-instrument voor de parkeer-,
nummerplaat-, remlichten en niet goed
gesloten portieren.

De Renault 30 TX is voorzien van
zonwerend glas en uitgerust met licht
metalen velgen met.Michelin TRX-
banden.

Renault 20 TX

De Renault 20 TX is uitgerust met een
nieuwe 2,2 liter motor. Deze motor is
afgeleid van de 2-liter motor van de 20
LS en TS. Met het op de markt brengen
van de Renault 20 TX voldoet Renault
aan de op dit niveau bestaande behoef
te aan:

meer vermogen - grotere souplesse -
meer comfort en geruisloosheid - meer
rijplezier en bovenal:

een lager verbruik.

Door een vergroting van de slag met 7
mm werd de cilinderinhoud opgevoerd
tot 2165 cm3. Speciale voorzieningen
werden getroffen aan: motorblok, ci
linderbussen en zuigers, drijfstangen,
vliegwiel, koppeling, cilinderkop, dis
tributie en uitlaatspruitstuk.

Technische wijzigingen aan 20 en 30
gamma

- montage van de nieuwe voortrein met
negatieve stuurstraal op de Renaults
20 TL, 20 LS en TS, zoals reeds op de
Renault 20 TD en GTD wordt toege
past.

- diagonaal gescheiden remsysteem op
de 20 LS en TS.

- stuurbekrachtiging, overgenomen
van de 20 GTD. Stuurbekrachtiging
standaard op Renault 20 TS, 20 GTD, 20
TX en 30 TX.

- de Renault 20 TX en 30 TX werden
voorzien van een iets straffere vering,
zowel voor als achter, evenals dikkere
stabilisatorstangen. Ook werd hierbij
de wielgeometrie aangepast.

- toepassing van een geïntegreerde
electronische ontsteking op de typen 20
LS. 20 TS. 20 TX (en 30 TX).

Het Renault 20 en 30 gamma onderging
1 aak de-volgende mjz^gingeiv; -

- de Renault 30_TX,:kreëg een nieuw
systeem yóor eenfcompeijsatte van "dé

stand van de lichtBündéls Tijdens snél
optrekken en fors remmen.

- toepassing van een econometer in de
vorm van 3 controlelampjes met ver
schillende kleuren op de Renaults 20
TL en LS om de bestuurder te helpen
het benzineverbruik zo laag mogelijk
te houden.

Onlangs is mr. G. van Rhijn benoemd
tot voorzitter van de huurcommissies
voor de ressorten Utrecht en Amers
foort. Hij is de opvolger van de part
time voorzitter, die tot voor kort de
huurcommissie leidde. De nieuwe pro
fessionele voorzitter is bij Koninklijk
Besluit voor zes jaar benoemd. De
huurcommissies doen uitspraken over
geschillen tussen huurders en verhuur
ders over de huurprijs en bijkomende
kosten. De heer Van Rhijn is 36 jaar.

Na zijn studie publiek recht aan de
Rijks Universiteit Leiden is hij in
dienst getreden bij de Vereniging van
Nederlandse Gemeenten in Den Haag.
De laatste vijf jaar was hij secretaris
van de directie van de V.N.G. Bij
problemen of vragen over huur en
verhuur kan men zich het beste wen
den tot het secretariaat van de huur
commissies, Drieharingstraat 26,
'Utrecht, tel. [phone].

Sinds enige tijd is in het bedrijf
Howson Algraphy aan de Koningsweg,
dat toeleveringsprodukten vervaar
digt voor de grafische industrie, één
van de twee produktiemachines stop
gezet. Aanvankelijk zou dat, volgens
een mededeling van de directie aan
het personeel, tot woensdag 19 novem
ber zijn, maar de machine is nog
steeds niet opgestart.
De ondernemingsraad heeft nu tegen
de directie een kort geding aangespan
nen dat maandagmiddag diende voor
de president van de arrondissements
rechtbank te Utrecht. De uitspraak is
op vrijdag 21 november.

In de nacht van zondag op maandag
kreeg een 19-jarige autobestuurder op
de Beukenlaan plotseling twee honden
voor zijn auto. Het ene dier overleefde
de botsing niet; het andere werd door
een toevallig passerende dierenarts
geholpen. De auto werd zwaar bescha
digd de eigenaars van de honden zijn
bekend.

Van steeds meer personenauto's vrachtw agens worden de ruiten volgeplakt met
stickers. Maar ook mini-shirts van voetbalclubs, voetbalschoentjes, poppetjes,
vlaggetjes en vaantjes achter de autoramen zijn in opmars. Er hangt zelfs
lingerie te bengelen achter het glas. „Het werkt allemaal zichtbelemmerend
voor de bestuurder. Een medeweggebruikers worden er door afgeleid", aldus de
.Algemene Verkeersdienst der Rijkspolitie tegenover Mens en Verkeer-Actueel,
een uitgave van Veilig Verkeer Nederland.

„Neem nu het uit Amerika overge
waaide idee van dat zonwerende spul
over de volle breedte van de achter
ruit. Er staan allerlei afbeeldingen op -
tijgers, soms hele landschappen met
meertjes en bospartijen. Van binnenuit
kan je er doorheen kijken, dat wel.
Maar voor iemand die er achter rijdt of
bezig is in te halen, is een dergelijk
plaatje een blikvanger. Hij let dan
even niet op het verkeer en dat kan
minder prettig aflopen", brengt de
Algemene Verkeersdienst naar voren.

Ford brengt twee speciale versies van
de populaire Fiesta serie op de Neder
landse markt, en wel de Fiesta „Super
sport" en de Fiesta „Festival".

De Fiesta Supefsjxjrt
Dé Fiesta Supersport is een-superspdr-
.tievè aanvulling op de reeds bestaan'de
„S" serie en is verkrijgbaar met een
1.1 en een 1.3 liter motor. Tot de stan
daarduitrusting behoren lichtmetalen
RS velgen incl. reservewiel185/60 x
13 sk radiaalbanden, uitgebouwde
wielkasten, vóór- en achterspoiler, een
in de kleur van de carrosserie gespoten
grille, Ghia stoelen, zwart gespoten

benzinetankdop, speciale sierstrepen
op de zijkanten van de carrosserie,
halogeen vèrstralers, bumperbescher
mers en een wls/was-installatie op de
j£t£erruit, -

De nie(iwe'"8iïpéj:sport kan m vier
^'er5p^lle^dé"T)ugeflkleuy^ ^geleverd
wo rel en,1 waaronder eéh^ëtaauaft:"

Fiesta Festival
De Fiesta Festival is gebaseerd op de
Fiesta Custom en is leverbaar met een
957 cm3 en een 1117 cm3 motor.
De Festival is uitgerust met rembe-
krachtiger. achterruitverwarming,
een elektrische ruitesproeier, inter-

valschakelaar, 4b£" zwart gespoten
stalen wielvelgen met wielsierringen.
zwarte deurgrepen en bumpers, ver
stelbare rugleuningen van de voorstoe-
len.^apijtv^oerbedekking, speciale
,.Windsor"?r-stoelbekleding en twee
kleurig^ sierstrepen op de zijkanten;
varTtfê carFdSserie.

Net zoals bij alle andere Fiesta's
kunnen deze beide modellen geleverd
worden met diverse extra-uitrustingen
zoals een uitneembaar dak, getint glas,
een stereo-geluidsinstallatie en een
van binnenuit verstelbare buitenspie
gel.

Ongevallen

„Daar komt nog wat anders bij. Veilig
rijden is verder kijken dan naar de
auto die vóór je rijdt. Maar als je door
al dat plak- en hangspul niet meer door
je voorligger heen kunt zien of van de
wagens verderop de remlichten gaan
branden, kan je dat „vooruitzien in het
verkeer" wel vergeten".

De Algemene Verkeersdienst stelt, dat
de overgrote meerderheid van dikwijls
toch ernstige ongevallen veelal wordt
veroorzaakt door automobilisten die
een moment afgeleid waren door iets
bijzonders, of die even iets niet zagen
doordat een sticker of ander ondoor
zichtig voorwerp in de weg zat.

Steeds iets nieuws
DeAVD: „Deautoiszoontworpen.dat
hij voor de bestuurder zicht naar alle
kanten biedt. Daaraan moet je dan ook
geen afbreuk doen door allerlei dingen
op de ruiten te plakken of ervoor te
hangen".

„Het is onbegrijpelijk waarom de han
del toch steeds weer met iets nieuws
komt op het gebied van autoaccessoi-
res die de waarneming van de autorij
der beperken."

Rommelig

De handel in dat spul is voor een groot
gedeelte gericht op het beroepsver
voer. Vooral de slierten nationaliteits
vlaggetjes achter de ruiten van vracht
wagens en bestelauto's hebben aftrek.
„Iedereen heeft er begrip voor dat
chauffeurs die lange ritten maken,
behoefte hebben aan een cabine die een
beetje is opgesierd. Maar wat zie je
soms? Dat het in de cabine zelf rom
melig is. Touwen en allerlei andere
zaken liggen er her en der verspreid".
„In die gevallen, die - laten we dat wel
even benadrukken - overigens niet re
presentatief zijn, had de bestuurder
beter zijn tijd kunnen besteden aan het
opruimen van de cabine dan aan het
ophangen van vlaggetjes", vindt de Al
gemene Verkeersdienst der Rijkspoli
tie.

Voor de kinderen
Behalve slierten vlaggetjes zie je ook
massa's stickers. Als je de Gross-
glocknerpas of Felbertauerntunnel in
Oostenrijk passeert krijgt je een stic
ker.

Het is natuurlijk leuk die op je wagen
te plakken, maar om dat nu iedere keer
dat je er langs komt te doen, heeft geen
enkele zin. Eén sticker is genoeg, geef
de overige 99 maar aan de kinderen.

Statussymbool
„Langzamerhand ontstaat de indruk",
zegt de Algemene Verkeersdienst,
„dat men het een soort statussymbool
vindt om zijn auto van stickers, vaan
tjes en noem maar'op te voorzien.
Maar.het zou prettiger zijn als iedere
automobilist zijn status bewees door
zijn uitzicht vanachter het stuur zo on
beperkt mogelijk te houden".
Weghalen dus die dingen. Een heel
eenvoudige maatregel, zegt Veilig Ver
keer Nederland. Veel eenvoudiger dan
dat de politie moet gaan optreden
tegen zichtbelemmerende toestanden.

AFDELING SOEST

Koninklijke Maatschappij Tuinbouw en Plantkunde

Op dinsdag 25 nov. a.s. organiseert Groei en Bloei een avond waar U alles te
weten kunt komen over Hydrocultuur: plantengroei op „water zonder aarde
dus. Een specialistisch onderwerp, wat enkele jaren geleden onder amateurs
nog weinig belangstelling genoot. Dat is langzamerhand aan het veranderen; in
de beroepstuinbouw wordt de hydrocultuur steeds meer toegepast en ook by
liefhebbers is er veel meer interesse.

De voordelen van hydrocultuur voor
beroepskwekers zijn o.a. de afwezig
heid van grond in de kassen, waardoor
zich geen bodemziekten meer kunnen
ontwikkelen. Het steeds terugkerende
probleem van grondontsmetting of
grondvernieuwing is daarmee uit de
wereld. Ook het gieten is niet meer
nodig, wat een grote arbeidsbesparing
betekent. Voor de liefhebber liggen de
voordelen vooral in dit laatste: wie
regelmatig met vakantie is hoeft zich
met planten in hydro-potten geen zor
gen meer te maken of alles nog wel in
leven zal zijn als hij terugkomt. Ook
mensen, die niet van verpotten houden
of hun planten altijd weer om zeep
brengen door te véél water te geven,
zouden het eens met hydrocultuur kun
nen proberen. Ook voor kantoor- en
werkruimten is hydrocultuur duidelijk
zeer aan te bevelen; daar is het bij
schoonmaakwerkzaamheden nog een
extra voordeel dat de hydrocultuur-
bakken met planten veel lichter zijn
dan de normale bakken met aarde.

Hydrocultuur betekent natuurlijk niet,
dat je van een willekeurige plant de
wortels een beetje schoonspoelt en hem
dan in een vaas met water zet, waar je
misschien nog een theelepeltje kunst
mest aan toevoegt. Voor hydrocultuur
heb je speciale potten nodig. Deze
bestaan uit een buitenpot met een
waterniveau-meter en een binnenpot.

In de binnenpot komen de wortels van
de planten, aangevuld met gebakken
kleikorrels. De binnenpot past precies
in de buitenpot en de wortels van de
planten komen maar gedeeltelijk in het
water. Vrijwel alle soorten planten
voelen zich thuis in hydrocultuur. U
kunt gerust uitgaan van een plant die
gewoon in een pot met aarde staat.

Belangrijk is, dat de potgrond volledig
wordt weggespoeld met lauw water.

Doop de kluit eerst in een emmer met
lauw water en friemel met de vingers
zo veel mogelijk aarde weg; spoel
daarna onder de lopende kraan alle
restjes aarde weg. In de binnenpot
komt nu eerst een laagje korrels van
tot 4 cmdaarna de wortels en dan vult

U de ruimte tussen de wortels op met
korrels.

Vervolgens goed nat maken met lauw
water, om het houvast van de wortels
te verbeteren. De onderpot wordt nu
met lauw water gevuld; de eerste week
blijft de plant alleen op water staan,
daarna moet er een voedingsoplossing
in, die van oplostabletten te maken is
die zo te koop zijn. Als het vloeistof
niveau zakt wordt uitsluitend water
bijgevuld. Na 4 tot 6 weken moet de
voedingsoplossing in de pot helemaal
vernieuwd worden. Het restant van de
oude oplossing moet dan uit de pot
geheveld worden met behulp van een
bij de pot geleverde hevel. Dat is dan
alles wat U nog aan de planten moet
doen. Zelfs cactussen en vetplanten
doen het goed in hydrocultuur, al moet
U de rusttijden van de planten wel
aanhouden en ze in die tijd alleen op
water houden en geen voeding geven.
Dhr. R. D. Bruinsma, directeur van de
firma Bruinsma Hydrocultuur te Aals
meer. zal een grote hoeveelheid mate
riaal meenemen om U de praktijk van
oppotten en verzorgen te demonstre
ren. U bent welkom in het Medisch
Centrum, dinsdag 25 november om
20.00 uur. Toegang niet-leden 3.-.

Vrijdagavond tegen middernacht werd
op het Nieuwerhoekplein een 16-jarige
bromfietser aangehouden. Hij reed op
het trottoir rond en dan zonder verlich
ting. De jongeman bleek niet alcohol
vrij te zijn.

In de nacht van maandag op dinsdag
werd op de Van Weedestraat een auto
mobiliste aangehouden, die opviel door
bijzonder voorzichtig en langzaam nj
den Zij bleek alcohol genuttigd te heb
ben. De dame (ZT) weigerde de bloed-
proef.

De bewoners van het bejaardencen
trum „Groot Engendaal" hebben op de
druk bezochte middag veel van hun
zelf gemaakte artikelen kunnen verko
pen. Met deze opbrengst en die van de
bazaar kan weer veel materiaal wor
den gekocht voor het komend jaar.
Iedereen en in het bijzonder zuster
Schans en de Welfare-medewerksters
komt dank toe voor het slagen van deze
middag.

Op de volgende nummers zijn prijzen
gevallen: 36. 37, 60, 111, 125, 405 430,
458, 464, 501 en 712. Ze zijn bij „Groot
Engendaal" af te haien.

In een bedrijfshal van het transport
bedrijf Roest, aan de Nijverheids-
weg. hebben inbrekers een driedubbele
slag geslagen. In het complex zijn ook
Procar en Howson Algraphy gevestigd
en alle drie de bedrijven kregen be
zoek. Dat gebeurde in de nacht van
vrijdag op zaterdag.

Eerst werd een gat in de buitenmuur
gemaakt en daardoor kwam men bij
Procar binnen! Kantoren en kasten
werden doorzocht en de inhoud op de
grond gegooid.

Met een vorkheftruck werd daarna
dwars door de muren naar de twee
andere bedrijven gereden. Bij
Roest werd de lading van drie vracht
auto's doorzocht.

De ravage is groot; wat er vermist
wordt is nog niet exact bekend.

■aktie!

diverse cord/denim
2 voor f70,-
of

2 voor f 100,-.

Diverse
KINDERBROEKEN
2 voor f 70,

Jeans/mode
Nieuweweg 60
Soest

WRANGLER - LOIS

HONDENKAARTJE - Ik koop altijd
een kinderkaartje als ik onze hond
meeneem in de trein. Maar hoe zit het
als ik een gezinskaart zou nemen?
Antwoord. Bij enkele reizen maken de
Ned. Spoorwegen verschil tussen een
grote hond, waarvoor een kinder
kaartje moet worden gekocht, en klei
nere die in een mand of tasje reizen.
Die laatste kunnen gratis worden mee
genomen. Bij de NS-gezinskaarten en
de NS-jaarkaarten mag altijd één hond
gratis mee.

Op donderdag 27 november a.s. zal
Peter Ketel voor de Biologische Tuin
bouw vereniging Het Nut een lezing
houden in De Open Hof te Soest,
aanvang 20.00 uur.

Peter Ketel is de beheerder van het
„Voorlichtingscentrum voor milieu
vriendelijk tuinieren". „De Kemp
haan" te Almere. Dit centrum, waar
over tot op heden betrekkelijk weinig
is gepubliceerd, is in het leven geroe
pen door de Rijksdienst voor de IJssel-
meer Polders. Men beschikt over een
terrein waarop volgens 3 biologische
methoden wordt gewerkt, n.1. met
Compost, stalmest en mulch. Voor elke
methode is er een jaar-rond-tuin en een

zomertuin.

Ook is er een zelfvoorzienende tuin,
waaruit duidelijk wordt hoeveel vier
kante meter grond men nodig heeft om
zichzelf te voeden, hoofdzakelijk vlees
loos. Hierop worden alle benodigde
gewassen gekweekt waaronder ook
koolzaad voor olie. Verder wordt ook
aandacht besteed aan natuurlijke vij
anden van schadelijke insecten.

Over al deze zaken zal Peter Ketel
spreken terwijl er eveneens gelegen
heid zal zijn tot het stellen van vragen.
Behalve de leden van de Biologische
Tuinbouw vereniging zijn alle belang
stellenden van harte welkom. De toe
gang is vrij.

Andermaal staat de Parklaanbuurt ter
discussie. Niemand zal betwisten dat
hier dringend reconstructie nodig is na
het verwaarlozingsbeleid van de laat
ste 10 jaar en laten we er dan ook blij
om zijn dat het er nu eindelijk van gaat
komen. Maar waarom er nu bungalows
moeten komen langs de Engrand
(naar ik aanneem: achter de huidige
Parklaantuinen) ontgaat mij geheel.
Dat kan (met al die leegstaande hui
zen in de hogere prijsklassen) toch on
mogelijk zijn om de woningnood te be
strijden. En dat het landschap er daar
beter van zal worden, zal toch wel nie
mand willen beweren.

Ik lees voorts dat men zal bekijken of
de nog bestaande huizen in het plan in
gepast kunnen worden. Moet ik daaruit
begrijpen dat ze, als dat niet zo is,
worden afgebroken? Dat zou toch een
zeer slechte zaak zijn.

Het plan dient zich te richten - zeker
daar - naar de bestaande gegevens
en niet omgekeerd. Het is planologie
van de zestiger jaren om het plan te
laten prevaleren over de buurt, de
huizen en de mensen die daar wonen
(waarbij het er niets toe doet of de
huizen al dan niet gemeentelijk bezit
zijn). Ik dacht dat we dat ook in Soest
nu toch wel zo langzamerhand geleerd
konden hebben.

En dan een kantoorgebouw. Welke pla
noloog bedacht heeft om in deze buurt,
die zich daarvoor wel het allerlaatste
leent, een kantoorgebouw neer te
zetten, weet ik niet, maar de keuze had
nauwelijks ongelukkiger kunnen zijn.
Ik kan zo 10 plaatsen in Soest noemen
waar het minder uit de toon zou val
len dan in deze woonbuurt waarvan
het eigen karakter wederom grondig
verstoord dreigt te worden als de ge
meentelijke plannen doorgaan.

Laat men dan liever kijken naar wat
de Werkgroep Soestér Eng (waarin
o.a. de gemeente vertegenwoordigd is)
t.a.v. de Parklaanbuurt voorstelt:
géén bungalows langs de Eng, wél
woningen vnl. tussen Parklaan en
Nieuweweg, géén kantoorgebouw, en
vooral: geen aantasting van het karak
ter van de buurt. Ik hoop zeer dat de
gemeente bijtijds inziet dat dit een be
tere weg is zodat we straks een ont-
werp-bestemmingsplan krijgen dat op
algemene instemming kan rekenen.

W. ZWEERS

Weegbreestraat

19 november: Thema-avond in Vrou-
wencaf Artishock door Annelies Fran-
cke over het onderwerp: „Schoonheid
zonder wreedheid". Dit houdt in: het
gebruiken van schoonheidsmiddelen
die niet op dieren worden getest en
waarin alleen plantaardige produkten
worden verwerkt. Aanvang 20.30 uur in
de Soos van het Artishockgebouw.

Wat een toevalligheid dat de Soester
bevolking net tegen Sinterklaas het
Dalweggebied mag invullen.

Hopenlijk wordt het vragenformulier
van de gemeente, dat in „Op 't Hoogt"
is opgenomen, door heel veel Soesters
serieus bekeken en ingevuld, (koste
loos) opgestuurd.

Alle lof voor het Duinkikker bestuur,
dat hier onmiddellijk hoopvol op heeft
gereageerd, door in een brief aan alle
leden en mensen, die de zwem- en polo
vereniging een goed hart toedragen,
met klem te verzoeken, de actie van de
vereniging, die moet leiden tot de bouw
van een overdekt 50 m. zwembad (in
het Dalweggebied bij de Turf) te
ondersteunen, met heel zwemlievend
Soest hoop ik van harte dat de gemeen
te een sponsor vindt om deze zo begrij
pelijke wens te realiseren. Zonder
financiële hulp van buiten af hebben de
zwemmers m.i. echter geen schijn van
kans, omdat de gemeentepot volgens
de geruchten, zo goed als leeg is. Nog
steeds ben ik van mening, dat de hoog
nodige verbetering van de zwemac-
commodatle gezocht moet worden in
een overkapping van het Soester Na
tuurbad. Dat lijkt me op veel kórtere
termijn te realiseren, dan de bouw van
een nieuw zwembad, terwijl de kosten
aanmerkelijk lager zullen zijn. Boven
dien zal het bad door intensiever ge
bruik, minder of misschien helemaal
geen subsidie meer nodig hebben. Het
is beter bereikbaar voor de mensen uit
Soesterberg en wat ook belangrijk is:
er hoeft geen extra ruimte (niet alleen
voor het bad maar ook voor de par
keerplaatsen) aan opgeofferd te wor
den.

Dat het water in de Turf voor school-
zwemmertjes recreanten en invaliden
niet warm genoeg te krijgen is. terwijl
er volgens de advertenties in Soest
tenminste twee zwemgelegenheden (of
gelegenheidjes) zijn, met water van
28° a30° snap ik niet. Maar ik ben dan
ook maar een leek en een goede
sponsor zou het allermooiste zijn.

E. G. TIMMER-GEERLINGS

Amnesty Theater treedt op in „De
Borg", Willaertstr. 45, Soest. Deze
Theatergroep van Amnesty Internatio
nal uit Bunnik-Odijk speelt het stuk,
„ANNO NU".

Na het stuk gelegenheid tot discussie
en informatie over het scholen en ker-
kewerk van respectievelijk de onder
wijsgroepen en de kerkengroep van de
Soester werkgroep. Toegang gratis,
nadere informatie bij het secr.Draai-
lier23, 3766 EN Soest, tel. [phone].

Met de Ned. Ver. van Huisvrouwen
een excursie naar Utrechbhet Muziek
centrum Vredenburg en het Krulde-
nierswinkeltje van de „Erven Betje
Boerhave". Inl. mevr. ter Meulen, tel.
02155-17096.

Animato, de Soester Accordeonvereni
ging geeft een winterconcert in Dien
stencentrum Honsbergen, aanvang
20.00 uur, Wiardi Beckmanstr. te
Soest.

20 november: Indianen Project in Ar
tishock van 20 tot en met 23 novem
ber. Donderdag 20 nov. wordt een ten
toonstelling geopend met fotomateriaal
en gebruiksvoorwerpen van Indianen,
door een medicijnman van de Mini-
conjou-Lakotah (Sioux) Indianen
stam. Na de opening om 20.00 uur,
is er een filmavond van het Filmhuis
Artishock met drie korte films over
Noord- en Zuid-Amerikaanse Indianen
(„Ballade van de Zwartvoet In
dianen, Peru een andere wereld" en
„Ze zeggen dat ze ons moeten bescha
ven").

21 november Indianenproject met In
diaanse poëzie van en voorgelezen door
een Zwartvoet Indiaan James Welch.
Ook worden op deze literaire avond
twee dia-series vertoond over de poli
tieke strijd van de Mohawks („Bele
gering in Akwasasne") en „The frog
and pool"), aanvang 21.00 uur in het
Artishockgebouw, Steenhoffstraat 46
te Soest.

22 november: Idianenproject Arti
shock met een optreden van een groep
traditionele Lakotahzangers en drum
mers, die oude stamliederen ten geho
re brengen, aanvang 21.30 uur in het
Artishockgebouw, Steenhoffstr. 46
Soest.

Verkoping WELFARE-ARTIKELEN
ZONNEBLOEM in Mariënburg Nieu
werhoekplein 10 van 9.30 tot 12.00 uur
en in Dienstencentrum Hons
bergen van 14.00 tot 17.00 uur, Wiar
di Beckmanstr. 476 Soest.

Koffiebar „DE LOOFHUT" met het
volgende programma: „Hardop ge
dacht", door Carel Heinsius en Bart
Repko. een boeiende vertoning. Aan
vang 19.30 uur toegangsprijs 2,50,
Steenhoffstr. 28, Soest.

1x200 cm.
astjes,
deurkast
ïtig mahonie,
tor

jeschuurd

modem

5,- voor

hout,