Opel Corsa
maakte laatste testrit
DE ALLERKLEINSTE CAMERA
maakt toch grote foto's
DE STEM VAN NEDERLAND
waar u ook bent!
<0 B
p\cT""
Veilig fietsen naar school
siah
Dit najaar leverbaar:
Stemmen
voor ontwapening
A
F
i
E
D
Doorgereden
na aanrijding
Koplamp
gestolen
Fietser
door automobilist
aangereden
Politie voorkomt
ontploffing
Auto bekrast
U
16
17
Snestt'r Courant van woensdag 1 september 1982
17
De nieuwe Opel Corsa, die door de Opel
fabrieken in Rüsselheim (West Duits
land) is ontwikkeld, voltooit zijn laats
te testritten voordat de serieproduktie
aanvangt.
Strakke lijnen, een groot glas opper
vlak en een uitzonderlijk lage lucht-
weerstand kenmerken deze nieuwe
Opel, hier voor het eerst in zijn de
finitieve vorm afgebeeld.
Men vraagt ons plaatsing
van het volgende:
De komende vier jaar zullen beslissend
zijn voor de vraag of de bewapening
teruggedrongen zal worden of dat
juist nieuwe stappen gezet gaan wor
den op het terrein van de vernieuwing
en uitbreiding van (kern) bewapening.
Op 8 september hebben we de gelegen
heid onze stem te geven aan een par
tij die de ontwapening op betrouwbare
wijze dient, zowel in haar programma
als in haar daden.
Het hete hangijzer in de diskussie
tussen de politieke partijen is op het
ogenblik de kwestie van de moderni
sering van kernwapens. Het plan voor
de modernisering dateert van decem
ber 1979. Toen besloot de NAVO tot
plaatsing van 572 nieuwe raketten in
Europa. Dit was zogenaamd een ant
woord op de russische SS-20 raketten.
In werkelijkheid had de NAVO hier al
een antwoord op in de vorm van nu-
kleaire onderzeeërs en zware bommen
werpers. Het plan behelst dus niets
anders dan een verdere vergroting van
de nukleaire kracht van de west-euro-
peese landen.
Het besluit van december 1979 wordt
ook wel het dubbelbesluit genoemd:
er werd besloten tot modernisering en
er werd tegelijkertijd besloten te gaan
onderhandelen met de Russen. Moch
ten deze onderhandelingen lukken,
wat na 25 jaar onderhandelen nog nooit
gelukt is, dan zou de modernisering
weer kunnen worden ongedaan ge
maakt.
Wat vindt nu de Nederlandse bevolking
van de nieuwe raketten? Uit verschil
lende enquêtes is gebleken, dat het
merendeel van de bevolking ertegen is.
Op 21 november vorig jaar werd in
Nederland, de grootste demonstratie
gehouden, die tot nu toe gehouden is,
tegen het dubbelbesluit en te
gen de raketten. De regering
moest toen besluiten om de plaat
sing van de 48 voor Nederland bestem
de raketten uit te stellen. Maar de in
stemming met het dubbelbesluit zelf
heeft de regering nog steeds niet te
ruggenomen, zodat er nog steeds het
gevaar dreigt dat de raketten ge
plaatst worden.
Er is bij de grote politieke partijen
enige bezorgdheid ontstaan over de be
wapening na de grote demonstratie
van 21 november. Toch is er in de par
tij-programma's niet veel van te mer
ken. Het CDA houdt vast aan het dub
belbesluit: de plaatsing van de raket
ten is afhankelijk van de onderhande
lingen. Maar van Agt heeft al gezegd
dat de raketten geplaatst moeten
worden. En we weten dat van Agt
de doorslag geeft. Ook D'66 heeft vast
gehouden aan het dubbelbesluit. Het
partijbestuur wilde eerst geen over
haaste plaatsing, maar fraktieleider
Kombrink verklaarde het met van
Agt eens te zijn dat de raketten ge-
plaats moeten worden. Over duidelijk
heid gesproken! De PvdA wil in ie
der geval de raketten niet op Neder
lands grondgebied plaatsing, maar
heeft verder geen oppositie gevoerd
tegen het dubbelbesluit. Wat de overi
ge kernwapens betreft wordt in de pro
gramma's van PvdA en D'66 wel een
beperking van het aantal kerntaken
voorgesteld. Maar van een volledige
afschaffing van de kernwapens is geen
sprake.
Dit maakt duidelijk dat we van de gro
te partijen - waaronder ook de VVD -
niets te verwachten hebben, als het
om het terugdringen van de kernbewa
pening gaat.
Willen we duidelijker kiezen voor ont
wapening, dan kunnen we beter op
een van de kleine linkse partijen stem
men: PPR, PSP, CPN of de onlangs
opgerichtte EVP. Klein links heeft
steeds oppositie gevoerd tegen het mo-
derniseringsbesluit. Ze zijn ook de
enige partijen die zich achter de leus
van het IKV "Help de kernwapens
de wereld uit, om te beginnen uit Ne
derland" hebben gesteld.
Enkele punten uit hun programma's
zijn verder:
De PPR is voorstander van een andere
manier van verdedigen: de sociale ver
dediging.
De PSP strijd tegen de militarisering
en pleit voor terugdringen van de mili
taire produktie.
De CPN wil de uitgaven voor defen
sie verminderen en is voorstander van
demokratisering en ontwapening in
Oost- en West-Europa.
De partijen waar we het nu over heb
ben, hebben de buitenparlementaire
oppositie van de vredesbeweging wel
opgepikt. Daarom is het belangrijk
klein links te versterken. Een sterk
klein links betekent ook een druk op
de PvdA om haar standpunten vast
te houden.
zeggen die het apparaatje in handen krijgen,
heel wat lastig technisch gedoe zelf maar!
Niks techniek... wel scherpe foto's!
Scherpstellen en piekeren over het juiste
diafragma is er niet bij. De camera heeft een
haarscherp vicrlenzig objectiefje - dat alles
wat tussen 1 meter en oneindig (de horizon)
voor de lens komt - afbeeldt.
Al wal men te doen heeft met dit handige
vestzakmodel is, de camera uitschuiven,
door de zoeker naar het motief kijken en
afdrukken.
Flitsverklikker
Is er te weinig licht (wordt de sluitertijd
langer dan l/30e seconde), dan waarschuwt
een rood lichtje in de zoeker dat men beter
kan flitsen. De camera is daartoe uitgerust
met een z.g. flitsblokjesadapter.
Films en ontwikkelen
Voor deze camera zijn zowel zwartwit als
kleurenfilms leverbaar van resp. ASA 25/15
DIN en ASA 400/27 DIN.
Elke fotospeciaalzaak levert handige ont-
wikkelenveJoppen, waarmee kleurenfilms
probleemloos ontwikkeld en afgedrukt
kunnen worden.
<k
Vergrotingen zijn ook mogelijk tot b.v. 13 x
18 cm.
's Werelds allerkleinste, normaal in de
handel zijnde, moderne camera. De Minox
EC, zoals te zien op de foto, is amper groter
dan een sigaretteaansteker en weegt met
batterij en film nog geen 60 gram. In feite is
deze minicamera een 'broertje' van de be
roemde echte spionagecamëra, zoals we dfê
vaak zien hanteren in bijvoorbeeld James
Bond-films.
Het lijkt, oppervlakkig gezien, een simpel
'kiektoestel' voor Jantje van 9, die zijn
vriendjes op schoolreis gaat fotograferen.
Dat zou Jantje ook best kunnen, want de
kleine camera herbergt heel wat slimme
elektronica.
Daardoor regelt dit 'schatje', zoals vrouwen
De kleinste in de handel zijnde moderne
camera. v
Merkwaardig, als wij thuiszijn in eigen land,
kijken wij de krant vaak maar vluchtig in.
Zijn wij met vakantie buiten de grenzen,
dan zijn wij blij ergens een krant uit eigen
land te kunnen kopen. We spellen hem
letterlijk uit.
Wat geldt voor de krant, geldt ook voor de
'stem uit het vaderland. Radio Nederland
Wereldomroep) Als een van de sterkste
motieven voor die belangstelling moet
overigens 'het weer in eigen land' genoemd
worden. Elke morgen, om 9.30 uur zomer
tijd klinkt de stem van Radio Nederland ons
uit de luidsprekers tegemoet. Van de
Noorse bergen tot diep in het zonnige
zuiden stemmen Nederlandse toeristen af
en luisteren naar het nieuws. Hoe staat het
met het Kabinet, hoe is het weer, volgens
ons aller Pelleboer?
Een goede radio is noodzaak
Er zijn helaas nogal wat toeristen die tot hun
teleurstelling moeten constateren, dat hun
toestel Radio Nederland, laat staan andere
UKG-zenders, niet of nauwelijks kan op
vangen! De simpele term KG, UKG of in de
moderne vorm SW, voor de kortegolf-
ontvangst, zoals op vrij veel eenvoudige
radiotoestellen, zegt niet zoveel.
Wat men nodig heeft is een radiotoestel
met meer dan een enkel SW golfbereik.
Als voorbeeld drukken wij hierbij een foto
af van een radio/cassetterecorder, met niet
alleen FM, Middengolf en Lange Golf,
maar ook nog 3 aparte kanalen voor SW
(Korte Golf). Deze JVC -RC-M70 L, werkt
zowel op het lichtnet als met batterijen en is
uiterst selektief!
Hoe stemt u af?
Op het kaartje hiernaast ziet u sektoren
afgebeeld. U kunt zelf nagaan in welke
sector u zich bevindt. Radio Nederland
Wereldomroep stelt, op schriftelijke aan
vraag, stickers beschikbaar die op het
toestel geplakt kunnen worden (adres:
Radio Nederland Wereldomroep, postbus
222,1200 JG Hilversum).
Op de stickers staat nauwkeurig vermeld óp
welke golflengte u hel best kunt afstem
men. Binnen de cirkel kunt u altijd
afstemmen op de 49 meter-band!
Mocht u in een dal staan, ontgeven door
bergen dus, zoek dan desnoods een hoog
punt op. In de avond is de ontvangst vaak
het best.
Wat geeft Radio Nederland?
Radio Nederland geeft het dagelijks nieuws,
met 's morgens het weerpraatje van Jan
Pelleboer, sportnieuws, aktualiteiten en de
ANWB-alarmoproepen.
Zo'n kwart miljoen kinderen gaan dit troles op scholen door de politie en door
jaar voor het eerst naar school en voe
gen zich bij het miljoenen-leger van
jongelui, die dagelijks de afstand van
huis naar school of academie en te
rug moeten afleggen. Een kleine tach
tig procent ervan maakt daarbij ge
bruik van de fiets. Dat is in vele ge
vallen noodzakelijk omdat de afstand
naar school te lang is om te lopen en
omdat openbaar vervoervoorzienin-
gen - vooral op het platteland - on
voldoende zijn of niet afgestemd op
de schooltijden. Nu is tegen fietsen
geen enkel bezwaar. Het is zelfs gezond,
ook al moet je door weer en wind.
Ook kinderen hebben vaak enig gebrek
aan beweging en dan is het regelmatig
op de fiets stappen erg gezond. Nu
heeft dat denken aan gezondheid wei
nig zin als je daarbij niet bedacht
bent op de veiligheid.
Vele ouders maken zich daar zorgen
over als zij hun kinderen op de fiets
in het verkeer moeten laten gaan. Die
bezorgdheid is begrijpelijk en verstan
dig. Kinderen zijn in het verkeer nu
eenmaal kwetsbaar. Je kunt er echter
heel wat aan doen om het naar school
fietsen zo veilig mogelijk te maken
en het is alleen maar vreemd dat de
ze voorzorgen opvallend vaak achter
wege worden gelaten. Waarschijnlijk
staat men er gewoon onvoldoende bij
stil, want dat het opzet zou zijn, kun
je niet aannemen.
Zorg voor een goede fiets
De veiligheid van het fietsende kind be
gint bij de fiets zelf. Zorg voor een
goede fiets. Het is niet te geloven
hoeveel kinderen op barrels op twee
wielen de straat op schijnen te mogen.
Juist een kinder- of jeugdflets moet
zeer degelijk zijn en goed onderhou
den. Geef de voorkeur aan een merk-
fiets, die bij een fietsenvakman is
gekocht. Kijk niet in de eerste plaats
naar een schijnbaar aantrekkelijk
prijsje, want dat levert bijna altijd
minder veiligheid op. De fiets moet
ook goed passen.
Een te groie ot te kleine fiets zijn
allebei gevaarlijk. Koop geen fiets op
de groei. Bij een goede fiets kunnen
overigens zadel en stuur op verant
woorde wijze hoger of lager worden ge
steld en zo'n fiets gaat qua hoogte
dan een redelijke tijd mee. Bedenk
wel dat jeugdfietsen zeer frequent en
intensief worden gebruikt. Ze moeten
tegen een stootje kunnen. Jeugdrace-
fietsen zijn prachtig materiaal voor de
vrije tijd, maar niet bedoeld om mee
naar school te gaan. Daarvoor zijn de
ze fietsen te duur, maar ook te kwets
baar. Ook crossfietsen zijn niet be
doeld en wettelijk niet uitgerust voor
dagelijks vervoer op de openbare weg.
Racefietsen en crossfietsen moet je
als een extra zien.
Staat van onderhoud erg belangrijk
Om in veilige staat te blijven moet
de fiets goed en regelmatig worden
onderhouden.
Dat geldt in het bijzonder voor kinder
en jeugdfietsen, waar doorgaans veel
forser mee wordt omgegaan. Bij kon-
Veilig Verkeer Nederland blijkt steeds
weer hoe slecht het met de fietsen
van scholieren gesteld is. Globaal ge
zien, kun je zeggen dat er aan zes
tig tot tachtig procent van fietsen van
jongeren wel iets mankeeert. Dat loopt
van kleine mankementen als een niet
werkende bel of een niet sporend wiel
tot en met niet-werkende remmen, los
zittende vitale onderdelen, kapotte ver
lichting en slipgevaarlijke, afgesleten,
gladde banden.
Kontroleer daarom de fietsen van uw
kinderen met regelmaat. Leer de kin
deren hoe zij zelf hun fiets in goede
staat kunnen houden. Iedere maand
een schoonmaakbeurt geven en dan
vooral kijken of alles nog in orde is.
Veel mankementen zijn snel en gemak
kelijk te verhelpen. Een beetje olie en
het vastdraaien van een moer doet
soms al wonderen. Als je er steeds
tijdig bij bent, blijft wat gedaan moet
worden beperkt tot enkele kleine kar
weitjes. Tijd kost het nauwelijks. Laat
bovendien tenminste twee keer per
jaar de fiets door een fietsenvakman
grondig nakijken. Hij ziet dan wat
aan vervanging of reparatie toe is.
Wie zo doet heeft al een groot stuk
onveiligheid weggenomen.
Goed verkeersgedrag
Veiligheid en onveiligheid worden me
de bepaald door het verkeersgedrag
van het fietsende kind. Leer daarom
het kind hoe het zich in het verkeer
moet gedragen.
Vertrouw daarbij niet teveel op theo
rie. Verkeerslessen op school zijn nut
tig, maar ze moeten ook in de prak
tijk worden geoefend en beoordeeld.
Ga daarom met uw kind fietsen. Dan
ziet u wat hij verkeerd doet en al
fietsende kunt u hem leren hoe het
wel moet of beter kan. Geef vooral
zelf het goede voorbeeld. Zeker niet
alle volwassenen kunnen als voorbeel
den van goed verkeersgedrag dienen.
Zoek voor uw kind de veiligste route
naar school uit. Dat zal niet altijd de
kortste route zijn, maar daar gaat het
niet om. Begeleid uw kind een paar
maal op de fiets naar school totdat
hij de weg goed kent en vertrouwd
is geraakt met de verschillende situa
ties. Een aantal zaken zijn daarbij
belangrijk. Prent het kind in, steeds
gebruik te maken van fietspaden en
fietsrijstroken en altijd steeds goed
rechts te houden. Nooit door oranje
of rood verkeerslicht rijden en altijd
goed verandering van richting aange
ven door het uitsteken van de arm.
Dat laatste wordt veel te vaak achter
wege gelaten. Nooit voordringen om
vlug, de eerste te zijn en dan ieder
hoekje en gaatje te benutten. Leer het
kind rekening te houden met anderen,
ook in het verkeer. Dat is voor alle
partijen van levensbelang. Tot slot:
in het verkeer is de fiets geen stuk
speelgoed, waarop allerlei kunstjes
mogen worden uitgehaald. Wie dat wil
doen moet daarvoor een veilige plaats
opzoeken.
Spelen met de fiets hoeft het kind niet
te worden ontzegd, maar dan wel op
een ongevaarlijke plaats. Wie over
fietsen en veiligheid, ook over kinde
ren op de fiets, het naadje van de kous
wil weten, moet het boekje „Goed en
veilig fietsen" aanschaffen. Het staat
boordevol adviezen en nuttige wenken.
Door overmaking van 7,90 op post
girorekening nr. 234567 kan dit boekje
worden aangevraagd bij de stichting:
fiets! in Amsterdam.
Een onbekende coureur heeft in de
nacht van zondag op maandag een op
de Dr. 's Jacobstraat geparkeerde
auto aangereden. De linkerzijde van
het voertuig werd beschadigd.
Van een aan de Oude Tempellaan te
Soesterberg geparkeerde personenau
to werden de twee sluitkasten van de
koplichten alsmede een koplicht ge
stolen. De eigenaar deed er aangifte
van bij de politie.
Doordat een 23-jarige autobestuurder
de bocht Klaarwaterweg-Wijnand Top-
laan te krap nam, kwam de achterkant
van zijn wagen in aanraking met een
daar fietsende 67-jarige dame. De vrouw
viel en moest met hoofdletsel naar het
ziekenhuis Zonnegloren gebracht wor
den.
Door het dichtdraaien van een kraan
tje heeft de politie vorige week op de
Den Blieklaan mogelijk ontploffing
van een auto voorkomen.
De bestuurder van een taxi voor
groepsvervoer, van een bedrijf uit
Driebergen, ontdekte tijdens het rijden
dat het overdruk-ventiel van de gasin
stallatie defect was. Omdat hij een ont
ploffing vreesde, zette hij zijn voertuig
stil. De politie verhielp het euvel.
Een aan de Weegbreestraat gepar
keerde personenauto werd vorige week
door onbekende passanten, rondom be
krast. De eigenaar deed er aangifte
van bij de politie.
