Modelautoraces in
Soesterberg
De Ford Escort XR3i
ma
XI
MP
8 4
Nieuwe Italiaanse twee-liter -
de Alfa Romeo Giulietta 2.0 super
Opnieuw winst voor
Damvereniging Soest
in Bondscompetitie
;ams
BC Badso 1 - BC Irene 1 5-3
Soest in
massa-schaakkamp
te sterk voor Baarn:
S
Kampioenschappen
Fondclub Gooi en
Eemland 1982
Brandstofinspuiting en andere
wijzigingen voor de krachtigste Escort-
versie
iag
14y2-9i/2
DAMMEN
BADMINTON
SCHAKEN
Met raad en daad
MANAU
MEUBELEN
van oosten
DUIVENSPORT
MOTORCROSS
Uitslagen
Jeugdcross
20
ïd uit. Ook de ver-
?n over. De dames
ansloos tegen een
Madjoe. Setstan-
n: SVV l- Wouden
berg 3-2
uidelijk beter dan
■eel vechtlust en
nctioneerde het
Het was een span-
iten voor SW op-
ee sets waren aan
1 gehalte,
de heren van SW
orsprong van 14-9
"de en vijfde set
VV. Buiten de 2
k zeer belangrijk
ste winst in deze
lijk. dat er beter
•rd werd. Setstan-
16-14. 15-7.
l voor de komen-
vervoer
rvoer
rvoer
den
s te verklaren,
holen voor V.O.
scholieren op
nders. zoals de
ijvoorbeeld de
3 en het Grift-
erigens zonder
e willen doen.
oet vooral een
)rnin Lohman-
(tsweg worden
de bezielende
>fd. de heer M.
ngens en meis-
aiend enthou-
komende ont-
>roers" uit het
ities verleden
B (die ze op
het ie team
ichool dit jaar
nsgroep A op
opengelaten
deze jongens
egen hun veel
varen) tegen-
raar kunnen
endien dat ze
vastbesloten
en, de tegen-
iwd!
>rts de Kard.
bereidwiilig-
us 2 extra) in
opengevallen
ve bekers te
"den door het
Wig ter be-
t hun teams
en de bekers
gewonnen en
prijzen kast
de overige
was dat om
weshalve de
n een extra
r ,.de beste
t uitgereikt,
en van Soest
de beker in
ditie ge trouw
eenschappe-
e Mavo/v.d.
ïnstraat/Va.-
sn 9.30 uur
en geopend
A. W. G. A.
ig zal om-
den.
families en
te welkom.
ITO iu—O- I1JHJ
D.V.S. op volle sterkte aan tegen de
nieuwkomer in de U.P.D.B., Nieuwe-
jein.
Deze vereniging bestaat uit sterke spe.
Iers en het was voor D.V.S. zeer be
langrijk deze wedstrijd in winst om te
zetten wilde men bij de koplopers
blljven. Er ontstonden dan ook heel
«at Interessante partijen en om half
elf kon D.V.S. pas de eerste uitslag
aantekenen.
De heer J. Dassen haalde de volle
winst binnen en daar was blijkbaar op
gewacht want in snel tempo kwamen
de uitslagen nu op het bord.
De overwinning van D.V.S. is geen mo
ment in gevaar geweest en om half
twaalf was de eindstand bekend. 14-6
voorde dammers van Soest I.
De stemming zat er, na zoveel span
ning goed in en iedereen was er van
overtuigd dat. wanneer elke speler zich
zo blijft inzetten, een hoge klassering
er dit jaar toch wel inzit.
De volgende wedstrijd wordt gespeeld
tegen Woudenberg (uit) en alle spelers
komen ook dan gemotiveerd achter
de borden om de punten mee naar
Soest te nemen.
Uitslag Bondswedstrijd
Soest I - Nieuwegein I
M. Lambrechts - Bihari 2-0
j. J.denOs-W. Broekmen 2-0
J. Riewald - de Rooy 0-2
W. E. Meijerink - Bakker l-i
R. Damen - Th. v. Londen i-i
M. A. v. Heiningen - Geurtsen 0-2
T. v.d. Meer - N. Verhoeven 2-0
E. Veerman - Visee 2-0
P. C. A. Kommens - v. Velzen 2-0
J. Dassen - Sluymers 2-0
14-6
Onderlinge competitie
™ïUdeago!lHVa?1de par"Jen' Bespeeld
voor de onderlinge competitie van
alsvoigt^" afgelopen week waren
A-groep:
T A. v. Dasselaar - IJ. Luttik m
B-Groep
L. Middendorp - E. v.h. Klooster 0-2
A. Breukel - H. v.d. Heiden m
Mevr. Leeuwenkamp - a. Midden-
dorp 2-0
MevrVorderhake A. Ter Rele 2-0
J. v. Dasselaar - A. M. Witte 2-0
K. Hammacher - T. Spilker 0-2
W. v. Egdom - W. v.d. Meij 0-2
Mevr. Vorderhake - J. v. Dasselaar l-i
Huisdamtournooi
Ook de afgelopen week is er weer
gedamd door de huisdammers in hun
eigen toumooi. Iedereen was maan
dagavond weer present en er zijn na
5 a 6 gespeelde partijen al een paar
koplopers gekomen.
Bijgewerkt tot 4 oktober is de stand:
1. Boobe 5.10
2. Mevr. Vendrig 5-8
3. L. de Ruiter 6-8
4. R. Verhoeve 5-6
5. B. v. Brummelen 5-6
6. J. Maat 5-4
7. R. v.d. Heide 5-4
8. Tj. Altena 5-2
9. P. Verwoerd 5-2
10. Mevr. de Bree 6-2
11. Bervoets 2-2
Na een zeer spannende strijd van ruim
5 uur heeft het team van Badso af
gelopen zondag gewonnen van BC Ire
ne waardoor zij na 3 wedstrijden nog
ongeslagen zijn.
De singles van Roy van Gestel en Clau-
dlne Schüssler werden in drie sets ge
wonnen. Jop Tazelaar en Milly Pelli-
kaan verloren hun partij waardoor
ze aan de dubbels begonnen bij een
stand van 2-2.
De eerste mixpartij ging na een span
nende strijd in drie sets verloren, maar
Jop Tazelaar en Milly Pellikaan na
men goed revanche en wisten zonder
al te veel moeite de stand weer ge
lijk te trekken.
Nadat ook de herendubbel vrij gemak
kelijk in winst werd omgezet hadden
de Badso-dames toch de zenuwen
het best in bedwang zodat zij er na
drie sets voor zorgden dat de volle
winst werd binnengehaald.
Overige uitslagen:
't Slot 3 - Badso 2: 3-5
Selby 3 - Badso 3: 4-4
Doto 1 - Badso 48-0
Badso 5 - ABCA 75-3
Badso 6 - KBVA10: 1-7
Badso 7 - Barneveld 106-2
Badso Jeugd 1 - ABCA 1: 5-3
Triaq 2 - Badso Jeugd 2: 8-0
Badge 3 - Badso Jeugd 3: 5-3.
SPORT
Met cijfers die niets aan duidelijkheid
te wensen overlaten (14%-9%) heeft de
Soester Schaakclub de jaarlijkse
schaakmeeting tegen de Baarnse zus
tervereniging weer weten te winnen. ff
Het is vier jaar geleden dat „Soest"
voor de laatste keer de winst wist
te realiseren. Daarna is het steeds
Baarn geweest dat de wedstrijd
won. Die hegemonie werd afgelopen
vrijdagavond eindelijk doorbroken.
Aan 24 borden werd de handschoen op
genomen. Baarn wist weliswaar snel
een voorsprong te nemen toen secreta
ris Ben van Vlierden zich al na tien
zetten genoodzaakt zag de koning om
te leggen, maar langzaam maar zeker
werd die achterstand omgebogen in
een voorsprong, die aan het eind van
de avond een verschil aangaf van vijf
volle punten.
Bij een 12-8 voorsprong voor Soest
zorgde achtste bordspeler Niemeijer
De Giulietta serie is, als basis van een nieuwe generatie automobielen, uitge
breid met een speciale uitvoering: De Giulietta 2.0 Super.
Ten opzichte van de bestaande twee liter uitvoering onderscheidt de 2.0 Super
zich door vernieuwingen aan de afwerking van het exterieur, de bekleding en
de uitrusting.
Bij de nieuwe Giulietta, ligt het accent
op prestige op het hoogste niveau in de
twee liter klasse. Is een synthese van
uitgebalanceerde verrijking en spor
tieve extra's. Hij voldoet aan de wen
sen van ervaren automobilisten, die
uitgesproken elegantie willen koppelen
aan briljante prestaties.
De nieuwe versie (in beperkte oplage
leverbaar) voegt zich bij een uitge
breid en volledig gamma. Hij vormt
de uiteindelijke ontwikkeling van mo
derne esthetische opvattingen van de
ze toch klassieke „pijl" met zijn su
perieure en benzinebesparende tech
niek.
Het exterieur van de Super uitvoering
heeft enkele details die typerend zijn
en die direkt opvallen. Het nieuw ge
stileerde en grotere Alfa Romeo em
bleem op de kofferklep en in het front.
De type-aanduiding op de kofferklep:
Giulietta 2.0 (rechts) en Super (links).
De magnesium wielen van een exclu
sief ontwerp, superventilerend en in
elegante kleuren die met het gamma
van de buitenkleuren harmoniëren. De
banden 185/65 HR 14 - P6 en nieuwe
zwarte dopjes over de wielmoeren.
De vóór- en achterbumper in een me
tallic grijze kleur evenals de stoot-
lijsten op de portieren en flanken met
nog een extra dekoratieve zwarte bies
in de lengterichting. De zwarte dak-
gootlijsten. De bronskleurige zonwe
rende ramen. De grijs metallic lijst
over de kokerbalken, die in kleur har
monieert met de bies over de zijkant.
De zwarte vóór- en achterruitrubbers
zonder lijst.
De Giulietta 2.0 Super is „in 't grijs
gekleed". De binnenbekleding die
speciaal gecreërd is, is van een klas
sieke elegantie. De elementen die in
het zwart zijn uitgevoerd onderlijnen
het deftige grijs dat de overheersende
kleur is.
Het dashboard waarin de toerenteller
en de snelheidsmeter (beide elektro
nisch) zijn opgenomen, presenteert
zich in de kleuren zwart en grijs.
De voorstoelen met verbeterde be
dieningshandels - voor het verschuiven
in lengterichting en voor het verstel
len van de rugleuning - hebben een zit
gedeelte van stof. De zijkanten van
de stoelen zijn in kunstleer uitgevoerd,
evenals het onderste gedeelte van de
portierpanelen.
De hemelbekleding is van dezelfde rul
le stof als de voorstoelen en achter
bank, terwijl de vloerbedekking van
zwart bouclé is.
Het stuurwiel van het type „Grand
Prix" heeft het nieuw gestileerde Al
fa Romeo embleem en is bekleed met
grijs leer.
In de volledige uitrusting zijn twee
noviteiten extra het vermelden waard;
de elektrische raambediening van de
voorportieren met de bedieningsscha
kelaars in de dakkonsole en de elektri
sche centrale portiervergrendeling.
De Giulietta 2.0 Super heeft de karak
teristieke eigenschappen zoals aktieve
en passieve veiligheid, handelbaar
heid, direkte besturing, remvermogen
en stabiliteit van de voorgaande mo
dellen. Het is echter vooral zijn ver
mogen (96 kW/130 PK din/5400 t/min)
dat, goed in balans met de auto, de
basis vormt van een konsept dat aan
alle aktuele eisen voldoet zoals vei
ligheid, rijkomfort, betrouwbaarheid,
duurzaamheid en prestaties:
- maximum koppel 18,1 kgm DIN/4000
t/min.
- 1 kilometer met staande start in
30,7 sec.
- topsnelheid van 185 km/u.
- benzineverbruik van slechts 7,9 liter
per 100 km bij een snelheid van 100
km/u.
De Giulietta 2.0 Super is sterk maar
zuinig dankzij het hoge thermodyna-
misch rendement van de motor. Door
het brede toerengebied van het koppel
is dit niet alleen bruikbaar op het ma
ximum, maar ook bij kruissnelheid,
waardoor het een platform vormt voor
een bliksemsnelle acceleratie.
De technische opzet van Alfa Romeo
motoren en vooral van de twee liter
motoren is niet om het hoogste speci
fieke vermogen (vermogen per cilin
derinhoud) te behalen maar om de
gunstigste vermogenscurve te ver
krijgen zodat de PK's ook bij lage
toerentallen beschikbaar zijn.
De Giulietta Super motor beantwoordt
niet alleen aan de vraag naar groot
se prestaties maar ook aan de eisen
die gesteld worden door het brede
skala aan gebruiksmogelijkheden:
elastisch in het stadsverkeer en volg
zaam op de buitenweg voor accelera
tie vanaf alle toerentallen voor veilig
inhalen.
Ongeacht onder welke omstandighe
den of bJj welke snelheid; men be
hoeft slechts het gaspedaal in te druk
ken om van de motor een onmiddel
lijk en krachtig antwoord te krijgen.
De Giulietta 2.0 Super is in beperkte
oplage direkt leverbaar voor de prijs
van f 30.490,-, incl. BTW.
Alfa Romeo garantie:
1 jaar op de gehele auto, ongeacht het
aantal kilometers 6 jaar op de carros
serie tegen doorroesten van binnenuit.
er voor dat de Samsom-wisselbeker
voor een jaartje in het bezit van Soest
komt door het winnende puntje te
scoren tegen de voor Baarn uitkomen
de plaatsgenoot Majoor.
Dat er over de gehele linie fel om de
punten geknokt is geven de eindcijfers
haarfijn weer. Aan negentien borden
werd er een beslissing geforceerd ter
wijl slechts in vijf gevallen het punt
gedeeld werd. Soest won verder twaalf
partijen tegen Baarn zeven.
De gedetailleerde resultaten van de
massakamp Soest-Baarn zijn:
Vegter-Blankert 1-0
Vennik-Foppele 0-1
Muis-J. Hut
Van Tuinen-Van de Boogaard 0-1
Sulenta-Mohlman 1-0
Braf-Van de Hoorn 0-1
Henze-Hakvoort 1-0
Niemeijer-Majoor 1-0
Groen-Van de Laan 1-0
Molenaar-Dijkhuis 0-1
C. v. Dijk-B. Hut 1-0
Van Vlierden-De Vries 0-1
Chavannes-Wieske Vz-Vi
Mej. Suyk-Meeuwissen
Fugers-Pater 1-0
Goes-Boss
Gerth-Klein
Silkens-de Vringer
Schiper-H. Hut
Wolzak-Nagtegaal
1-0
1-0
1-0
Van de Hammen-v. Vlaanderen 1-0
Zwiers-Braaksma 0-1
Kolkman-Kas 0-1
Wienik-Druten 1-0
Zondag 17 oktober a.s. organiseert de
autmodelbouwvereniging MICRO uit
Baarn haar eerste open clubwedstrijd
Elektroracen [schaal 1: 12J van het
seizoen '82-'83 in het Dorpshuis te
Soesterberg.
Wanneer men nog nooit heeft kennis
gemaakt met modelracing, is zondag
17 oktober a.s. daar een ideale gelegen
heid voor.
Het racen met radiografisch bestuur
bare modelrace-auto's (schaal 1 12)
stijgt zeer snel in populariteit in ons
land.
De auto's (kopieën van hun grote
broers op Zandvoort) racen op een van
tevoren uitgezet circuit met haarspeld
bochten, chicane etc. Tijdens de races
in de standaard of modified klasse
kunnen de auto's snelheden bereiken
van zo'n 70 km per uur; er komt dan
ook wel heel wat voor kijken voor de
deelnemers om hun auto's met deze
snelheden vlekkeloos over het circuit
te „jagen".
Voor de toeschouwers is dit dan ook
een uitermate spectaculair schouw
spel.
De wedstrijden beginnen om 10.00 uur,
eindigen om plm. 17.00 uur en worden
verreden volgens de NOMAC-regle-
menten. Voor belangstellenden is de
toegang gratis. Inschrijving vindt
plaats tussen 9.00 en 9.30 uur. Voor
nadere inlichtingen kunt u zich wenden
tot J. van Kooy (tel. 02154-18100) of R.
W. van de Pol (tel. 033-15875).
SLOTEN STUDIE - Waar vind ik een
slotenmuseum met historische sloten?
AntwoordBij Lips, Merwedestraat 48,
3&L3 CS Dordrecht.
KROMPLAKKERIJ - Ik moet vaak wit
papier op gekleurd karton plakken,
maar sommige middelen schijnen geel
door en vallen af. Nu gebruik ik zuur
vrije kleefpasta en leg ik het inge
smeerde karton met het papier tus
sen planken om het werk onder enige
druk te drogen. Toch trekt het daarna
krom. Hoe moet ik die puzzel oplos
sen?
Antwoord: Of de kleefpasta zuurvrij
is, doet niet zoveel terzake. Belang
rijker is, dat u ze verdunt met water.
Als u papier en/oLkarton wilt plakken
zonder dat ze krom trekken, moet u
geheel watervrije lijm gebruiken. Er
is op dat gebied voldoende keus. Bij
de drogist en de doe-het-zelf-zaken
kunt u kiezen uit diverse tubes. De
winkelier kan u bepaalde merken aan
bevelen. Lees ook eerst de gebruiks
aanwijzing. Maak de tube warm,
zodat de lijm dun(ner) wordt en
goed uitloopt. Ook dan kunt u het werk
even onder druk laten drogen, maar
dan vergt dat hooguit 10 a 15 minu
ten.
BEMOSTE DAKEN - Buren hebben
het mos op hun rieten dak laten be
handelen met formallne. Dat zou het
riet en de planten in de tuin niet aan
tasten. Is dat werkelijk waar, en wat
is het béste voor mijn rieten dak?
Antwoord: Er zijn tientallen middelen
om het mos op daken dood te spuiten,
maar als daarna het mos in zgn. dod-
den naar beneden komt, is dat niet
zo best voor het riet. U kunt het mos
ook niet laten voortwoekeren, want
het scheidt wortelzuren af die het rie
ten dak aantasten. Verwijdert men nu
't mos, dan is veel riet murw en waar
deloos. Vandaar die formalinebehan-
deling, want die heeft als voordeel
dat het mos grotendeels blijft zitten.
De planten in de borders onder de
dakranden kunt u trouwens afdekken
met plastic, zodat die er helemaal
geen last van hebben.
RUMTOPF - Ik had aardbeien, bessen,
banaan, appel, peer, perzik, meloen en
kersen gebruikt voor een rumtopf met
echte rum, maar de drank werd he
lemaal rood zodat de Aardigheid eraf
ging. Hoe kwam dat nu?
Antwoord: Bessen en kersen kleuren
zo'n drank rood. Daarom moet u ze
ook niet in bowl gebruiken.
PEKKELLEER - Wat kun je doen te
gen witte pekelvlekken op leren schoe
nen?
Antwoord: Bij uw schoenwinkelier
kunt u een vloeistof kopen die vol
gens de fabrikant helpt tegen dgl.
vlekken. De naam is Probi en een ge
bruiksaanwijzing is ingesloten. Ook
zijn er middelen te koop waarmee men
de inwerking van regen en sneeuw
op schoenen enigermate kan voorko
men.
sterker dan eiken
lager in prijs!
Hf mm
Uitgebreide keuze in manau en
rotan van de allerbeste
fabrikaten bij
"Eigentijds Wooncomfort".
Makkelijk bereikbaar in het
gezellige Baarnse Winkelcentrum.
Tevens levering van
GORDIJNEN - VITRAGE -
TAPIJT- en
MEUBELSTOFFEN
Tevens flinke sortering
mand-en rietwerk.
^.igentydó-
lOooHCom Jort
Brinkstraat 34, Baarn.
Tel.: 02154-20396
UNIEK IN SOEST
Alle merken kleurenfilms worden in ons eigen
kleurenlaboratorium ontwikkeld en afgedrukt
Soesterbergsestraat 57
(t.o. Busstation) Soest
Tel. 02155-13109
voor 5 uur 's middags gebraeht
na 4 uur de volgende dag gereed
SNEL
VEILIG
alle rolletjes blijven bij ons ifj
huis
Lf \A/AI ITCIT alle *oto's worden met de hand
hWALI I tl I op kleurgekorrigeerd
Hier bevindt zich uw
waardebon-sticker.
Alle afdrukken op Kodak papier.
KLEURENFILMS
Gratis bij aankoop van een kleurenfilm een
waardebon voor een kleurvergroting 20 x 28 cm
voor slechts f 2,50 i.p.v. 10,— (24 en 36 opn. film
f 5,— i.p.v. f 10,— (12 opn. film)
Waardebon voor GRATIS 13x18 cm.
kleurvergroting bij 110 type film.
Kleine fond: l. J. v.d. Brakel en zn.
2. Altenaar-Reijerse. 3. J. Lohmeijer.
4. Gebr. Helsdingen. 5. R. Voskuilen.
Kleine fond aangewezen: 1. J. v.d.
Brakel en zn. 2. Mevr. Dasselaar. 3. T.
Buijs jr. 4. C. Koppel. 5. H. v. Rijn.
Grote fond: 1. G. Hartog en zn. 2. A.
Bollebakker. 3. H. v. Rijn. 4. T. Buijs
jr. 5. W. Weitjens.
Grote fond aangewezen: l. A. Bolle
bakker. 2. G. Hartog en zn. 3. J. Bruins.
4. T. Buijs jr. 5. H. de Bree.
Jonge duiven: 1. Altenaar-Reijerse. 2.
J. Lohmeijer. 3. W. v.d. Berg. 4. J. v.d.
Brakel en zn. 5. Gebr. Helsdingen.
Jonge duiven aangewezen: 1. G. Har
tog en zn. 2. H. v. Rijn. 3. W. v.d. Hazel.
4. J. v.d. Brakel en zn. 5. E. Wassink.
Generaal onaangewezen: 1. G. Hartog
en zn., Laren. 2. H. v. Rijn, Amers
foort. 3. Altenaar-Reijerse, Soest. 4. H.
de Bree, Soest. 5. T. Buijs jr., Hilver
sum. 6. Gebr. Helsdingen, Zeist. 7. J.
Lohmeijer, Amersfoort. 8. W. Weit-
nens, Bussum. 9. R. Voskuilen, Soest.
10. J. Bruins, Laren.
Generaal aangewezen: l. T. Buijs jr.,
Hilversum. 2. G. Hartog en zo., Laren.
3. H. v. Rijn, Amersfoort. 4. C. Kopper,
Laren. 5. J. de Rooij, Maartensdijk. 6.
H. de Bree, Soest. 7. Gebr. Helsdingen,
Zeist. 8. J. Bruins, Laren. 9. Mevr.
Dasselaar, Amersfoort. 10. W. v.d.
Hazel, Nijkerk.
Asduif oude duiven: J. de Waal, Bus
sum.
Asduif jonge duiven: E. Wassink, Nij
kerk.
N.M.B. Jeugdcross Apeldoorn
50 cc Mini. A. Henk-Jan Wolfsen 6
80 cc. B. Richard Muis 8
M.C.U. Bekercross
125 cc Nieuwelingen
Eric de Bree 1
Ronald Dorrestein 2
N.M.B. Jeugd Cross Zeeland
Automaten B. Jeroen Smit 5
Miniversnelling B. Marco Smit 12
Miniversnelling A. Henk-Jan Wolfsen 6
80 cc. B. Richard Muis 9
80 cc Promotie Pim Kerkdijk 4.
Op de Automobieltentoonstelling van Parijs zal deze maand een nieuwe Ford
Escort met uitzonderlijke prestaties en een 105 pk motor met brandstofinspui
ting worden geïntroduceerd, namelijk de Ford Escort XR3i, met een maximum
snelheid van 186 km/h en een acceleratie van 0-100 km/h in 9.7 seconden.
De produktie van deze nieuwe Escort
versie, die de Escort XR3 met carbura
teur vervangt, zal begin oktober van
start gaan in de Ford-fabriek te Saar-
louis, West-Duitsland.
Naast de motor met benzine-inspuiting
en de 5-versnelllngsbak, bevat de XR31
vele technische verschillen en ver
anderingen in bekleding ten opzichte
van de XR3. Om maar enkele te
noemen: bredere wielen, gewijzigde
voor- en achterwielophanging, grotere
achterremmen, een uitgekiende
overbrengingsverhouding, een grotere
brandstoftank en een exclusieve inte
rieurbekleding.
Motor en transmissie
Bij het ontwerpen van de Excort XR3i
hebben de technici van Ford's „Special
Vehlcle Engineering" afdeling, die
ook de Capri met benzine-inspuiting en
de Fiesta XR2 ontwierpen, gebruik
gemaakt van de Escort 1.6 liter CVH-
motor, doch nu met het Bosch K-Jetro-
nic systeem, in combinatie met een
speciaal uitlaatspruitstuk met dubbele
gietijzeren afvoerkanalen en een zeer
geanvanceerd uitlaatsysteem met
resonatiedemper. Deze wijzigingen,
samen met een nieuwe vervroegings
curve voor het contactpuntloze ontste
kingssysteem, hebben het vermogen
opgevoerd töï 77 kW (105 pk) bij 600Ö
toeren, en het koppel tot 138 Nm (14,1
mkp) bij 4800 toeren.
Om het brandstofverbruik te vermin
deren heeft het brandstof-inspuit-
systeem een deceleratieklep, die de
benzinetoevoer reduceert tijdens het
loslaten van het gaspedaal tot ca. 1400
toeren. In de XR3i is een inwendige
olie/water-koeler gemonteerd en een
radiateur met meer koelingskanalen
voor betere koeling bij het grotere
motorvermogen. De XR3i heeft als
standaard een grotere brandstoftank
met een inhoud van 48 liter.
De 5-versnellingsbak is aangepast aan
een nieuwe uitgekiende eindover-
brenging. Met een overbrengingsver
houding van 4.294 1 levert deze eind-
overbrenging 32.4 km/h bij 1000 toeren
in de 5de versnelling.
Ophanging en wielen
Een aantal kleine maar zeer belang
rijke wijzigingen zijn doorgevoerd aan
de McPherson ophanging van de nieu
we Escort XR3i. Op de voorwielen is de
wielvlucht gereduceerd tot nul en de
diameter van de stabillsatorstant is
verhoogd van 22 tot 24 mm.
Aan de achterzijde zijn de voormalige
progressieve veren vervangen door
lineaire veren. Voor en achter zijn nu
Girling Monitube schokdempersteunen
toegepast met een speciale afstelling
en de vrije hoogte tot de grond is voor
de XR3i nu 30 mm lager aan de
voorzijde en 20 mm lager aan de
achterzijde dan het voorgaande model.
De XR3i heeft grotere 8 inch (203 mm)
remtrommels achter i.p.v. de 7 inch
(178 mm) trommels op de XR3. De
rem voeringen zijn van een materiaal
vervaardigd waarin geen asbest is
verwerkt.
Bredere 6 inch stalen wielen met 185/60
HR 14 banden zijn voorzien van nylon
wieldoppen met een motief zoals op de
Capri Injection en Fiesta XR2 model
len.
In- en exterieur
De Excort XR3i kan uiterlijk gemakke
lijk worden onderscheiden doordat
de stalen wielen zijn voorzien van
unieke wieldeksels en een XR3i naam
voering op de achterklep.
De interieurbekleding is wel heel bij
zonder voor de XR3i met luxe Monza
velours stof voor de stoelen, midden
panelen en deurpanelen, terwijl de
overige gedeelten met „cashmere"
stoffen zijn uitgevoerd.
Pre:, "aties en zuinigheid
De gehomologeerde prestatie- en zui-
nigheidscijfers voor de XR3i zijn:
maximum snelheid 186 km/h
brandstofverbruik - stadsverkeer
10.6 liter/100 km
brandstofverbruik - 90 km/h
6.4 liter/100 km
brandstofverbruik -120 km/h
8.1 liter/100 km
De berekende acceleratietijd is 9.7
seconden van 0-100 km/h.
De XRSi en de RS 1600i
Met de introductie van de XR3i heeft
Ford nu twee Excorts met benzine
inspuiting, de XR3i en de RS 16001.
Deze twee wagens zijn gericht op
specifieke en totaal verschillende
types van berijders.
De RS I600i is speciaal ontworpen als
basis voor een race/rallywagen.
De XR3i daarentegen is gericht op
eigenaars voor wie luxe en comfort net
zo belangrijk zijn als prestaties en
bestuurbaarheid
Sedert de introductie in 1980 zijn er
bijna 100.000 XR3's geproduceerd en de
populariteit is steeds groter geworden.
Meer dan 10 procent van de Escort
verkoop in Europa bestaat uit het XR3
model en dit percentage stijgt nog
steeds.
Prijs
De prijs van de Escort XR3i bedraagt
28.312,- incl. BTW, af importeur
Amsterdam.
