College geeft alsnog afwegingen
bij bezuinigingsvoorstellen prijs
Ernstige bezwaren tegen
afsluiting Peter v. d. Breemerweg
Inlijsten?
*jj
%Mzo gezien
Bezuinigingen bij Gas- en
CAI-bedrijf stuiten op weerstand
Tentoonstelling over
boek-project van
Chr. Mavo Soest
Firma van Huissteden
Kees Frank
Hoorzitting over
winkelcentrum
Soest-Zuid
In jeugdafdeling Openbare Bibliotheek
SHW
ym
Eenmansaktie
ZELFMAAKSTERS OPGELET!
DEMONSTRATIE BERNINA
's werelds beste naaimachine
Schouder
ham
Honsbergen
Golden
delicious
Honsbergen
STUNTREKLANE
HONSBERGEN
Margarine
Honsbergen
Honsbergen
Na hevig aandringen van commissies
Het College van Burgemeester en
Wethouders heeft eind vorige week
alsnog "opening van zaken" gegeven
over de afwegingen die het heeft
gemaakt bij de voorstellen voor de
sectorsgewljze bezuinigingen. Hoewel
aanvankelijk daartoe niet bereid -
"Dat behoort tot de boezem van het
College," had burgemeester Scholten
vorige week maandag nog opgemerkt-
is het College alsnog voor de hevige
aandrang van de raadsleden in de
diverse commissies die vorige week
vergaderden door de knieën gegaan.
Als excuus daarvoor voert het College
in een brief van drie kantjes aan de
raad aan, dat "de complexiteit van
deze materie en de vele in het geding
zijnde factoren" een volledige
toelichting en motivering niet mogelijk
n.aken. In tweede instantie heeft het
College echter alsnog besloten de raad
tegemoet te komen en te trachten
Inzicht te geven in de belangrijkste
overwegingen waarop het voorstel is
gebaseerd.
Bij het toepassen van het criterium
"de mogelijkheid de uitgaven te
beïnvloeden" moesten B. en W.
vaststellen, dat enkele uitgaven in de
praktijk niet of nauwelijks te
beïnvloeden zijn. Het betreft uitgaven
in de sectoren: bestuursorgaan,
verkeer, vervoer en waterstaat (met
name de onderdelen straatverlichting
en de bijdragen aan de provincie in de
onderhoudskosten van de Eem; de
uitgaven voor de straatverlichting zijn
reeds belangrijk verminderd; de
uitbreiding van deze voorziening werkt
bovendien kostenverhogend) en
financiën/algemene dekkingen. Dit
had 154.000,-- moeten worden
verminderd. Na de verwerking van
het resultaat van alle afwegingen
stonden B. en W. nog voor de opgave
dit bedrag van 154.000,-- te verdelen
over de sectoren; deze verdeling is
geschied op basis van procentuele
verdeling van het totaal der uitgaven
over deze sectoren. Dit had tot gevolg
dat voor enkele sectoren het bedrag
hoger werd ofschoon de toepassing van
de criteria aanvankelijk een reduktie
op dit bedrag had opgeleverd.
Aanvaardbare verdéling
B. en W. hebben vervolgens het
resultaat van éen en ander in zijn
g;ëHëel bezien en eenstemmig
geconcludeerd, dat een aanvaardbare
verdeling van de taakstelling over de
sectoren tot stand was gekomen. De
uitgaven voor het bestuursorgaan
bestaan voor 90 procent uit salarissen
van leden van het College van
Burgemeester en Wethouders en uit de
vergoedingen voor de raadsleden. Het
gaat hier om wettelijk verplichte
uitgaven, welke niet te beïnvloeden
zijn. De overige kosten 107.000,-)
laten een bezuiniging van 92.000,--
niet toe, zodat deze gesteld is op
ƒ10.000,--.
Bestuursapparaat: Het betreft hier de
uitgaven voor de gemeentesecretarie;
deze bestaan voor 89 procent uit de
salariskosten (met uitzondering van de
kosten bediening telefoon en drukkerij,
die onder de sector kostenplaatsen
staan vermeld). Het criterium
werkgelegenheid heeft hier dan ook
hoog gescoord evenals de mate van
verplicht zijn der uitgaven en in
mindere mate het draagvlak der
voorzieningen en de belangrijkheid
van de voorzieningen in deze sector.
Eén en ander resulteerde in een
vermindering van de taakstellende
bezuiniging, waarbij tevens is
overwogen dat gedurende de laatste
jaren een aantal ontstane vacatures
niet is vervuld. Bij de sectoren politie
en brandweer werd veel gewicht
gegeven aan de criteria: verplicht zijn
van uitgaven, belangrijkheid van de
uitgaven, het draagvlak van de
voorzieningen, hetgeen een
vermindering van het gemiddelde
bedrag tot gevolg had. Het criterium
werkgelegenheid speelde bij de politie
geen rol van betekenis, omdat de
uitgaven voor de personeelskosten
werden verminderd met het bedrag
van de normvergoeding voor deze
kosten.
OnderwijsDe salarissen onderwijzend
personeel zijn niet in de uitgaven
opgenomen, zodat het criterium
werkgelegenheid hier geen rol speelt.
Twee overwegingen hebben de
doorslag gegeven het taakstellende
bedrag te verhogende uitspraak in het
beleidsprogramma dat de uitgaven
voor het onderwijs in beginsel tot het
niveau van de doeluitkeringen dienen
te worden teruggebracht en de reeds
toegepaste bezuinigingen.
Profijtbeginsel
De mogelijkheden in de sector cultuur
en recreatie om het profijtbeginsel
—meer toe te passen, het doorgaans
onverplicht zijn van de aktiviteiten, de
mogelijkheid tot beïnvloeding der
uitgaven, tot afstoten van taken
werden tezamen „zwaarder" gewogen
dan de overige criteria (met name
werkgelegenheid en reeds toegepaste
bezuinigingen). Het resultaat had een
verzwaring van de bezuinigingstaak
tot gevolg.
Volksgezondheid: In deze sector zijn
zowel de uitgaven voor de G.G.D. als
voor het kompostbedrijf begrepen. De
geringe mate van beïnvloedbaarheid
van deze uitgaven, in het bijzonder bij
het kompostbedrijf vormde de
belangrijkste aanleiding enige
beperking in het te bezuinigen bedrag
aan te brengen.
Kostenplaatsen: In deze sector gaven
de criteria toegepaste bezuinigingen,
toepassing profijtbeginsel aanleiding
het bezuinigingsbedrag iets te
verhogen.
Financiële/algemene dekking: De
uitgaven van 262.000,-- zijn de aan het
rijk verschuldigde kosten voor de
invordering van de onroerendgoed
belasting; deze zijn niet te beïnvloeden
zodat bezuiniging in deze sector niet
mogelijk is.
GemeentewerkenDe criteria
werkgelegenheid, draagvlak van de
voorzieningen en reeds toegepaste
bezuinigingen scoorden hoog; het
positieve resultaat hiervan werd
verminderd door de criteria toepassing
privaat/profijtbeginsel en afstoten
aktiviteit/niveauverlaging mogelijk.
Het resultaat van éen en ander was een
verlaging van het bezuinigingsbedrag.
GasbedrijfDe positieve scores van de
criteria draagvlak van de
voorzieningen en veiligheidsaspecten
werd geneutraliseerd door de
negatieve scores voor reeds
gerealiseerde bezuinigingen en de
mogelijkheid uitgaven te beïnvloeden.
Sportstichting en zwembaden: De
toepassing van de criteria-
mogelijkheid om de uitgaven te
beïnvloeden, toepassing
privaat/profijtbeginsel mogelijk en
reeds toegepaste bezuinigingen is de
voornaamste reden geweest voor
verhoging van het door deze sector te
bezuinigingen bedrag. Alleen in de
sectoren verkeer, vervoer en
waterstaat; sociale voorzieningen en
maatschappelijk werk, en ruimtelijke
ordening en volkshuisvesting is het
bezuinigingsbedrag zoals dat
oorspronkelijk werd vastgesteld,
gehandhaafd.
Ook politie niet gelukkig met voorgenomen maatregelen
Na de geruchtmakende brief van de
medezeggenschapscommissie van het
bedrijf Gemeentewerken, heeft nu ook
de medezeggenschapscommissie van
het Gas- en CAI-bedrijf van de
gemeente Soest in een brief aan het
College van Burgemeester en
Wethouders laten weten dat
bezuinigingen niet ten koste mogen
gaan van de diensten waarvoor de
gebruiker reeds meer dan de kostprijs
betaalt. De commissie verzoekt het
College in haar "brandbrief", die
ondertekend is door de heren
Steman (voorzitter) en Kleter (secre
taris), het voorstel aan de raad in te
trekken.
Zij schrijven: „Wij hebben met
verbazing kennis genomen van uw
voornemen om de raad voor te stellen
het Gas- en CAI-bedrijf alsnog extra
bezuinigingen op te leggen tot een
bedrag van 253.000 gulden (dat is 8,3
procent) voor de jaren 1985-1986-1987.
Wij hebben helaas van u geen
toelichting gekregen waaruit blijkt
waarop volgens u nog bezuinigd kan
worden".
Zoekt u voor verzekeringen een goed
adres?
Van Rouwendaal staat altijd op de bres.
Bij ons hypotheek vanaf 7,8%.
J.G. van Rouwendaal B.V.
ASSURANTIËN EN ONROEREND GOED
TELEFOON 02155 -1 64 67
Veiligheidsaspect
De brief vervolgt: „Zoals u wel bekend
zal zijn is het veiligheidsaspect bij ons
bedrijf bijzonder belangrijk. Hier mag
ten enen male niet aan getornd worden
Het profijt-beginsel is reeds zeer ver
doorgevoerd zover zelfs dat mede
hierdoor een aanzienlijke winst
gemaakt wordt, welke aan de
algemene dienst wordt afgedragen".
Al eerder had de directeur van het Gas-
en CAI-bedrijf, ing.B.M.
Boneschansker, op 1 februari een
notitie laten verspreiden onder de
leden van de raadscommissie
bedrijven en personeel waarin hij stelt:
„Aardgas is in de ogen van de
gebruiker een „duur" produkt
geworden. Hij moet daar fors voor
betalen en hij verlangt daar dan ook
wat voor. Het gasbedrijf heeft de zorg
om daaraan zo goed mogelijk te
voldoen. Zo moet de verbruiker
kunnen rekenen op een veilige en
ongestoorde levering, een veilige
toepassing van aardgas in zijn woning,
voorlichting over vermindering van
zijn stookkosten en een goede
storingsbehandeling'
Onverantwoorde opgave
De heer Boneschansker wijst op de al
gerealiseerde bezuinigingen, een
toename van het aantal verbruikers,
de verslechtering van het
betalingsgedrag en de overgang van de
zes-maandelijkse naar de elf-
maandelijkse termijnnota. Hij eindigt
zijn rondschrijven: „Het is voor het
Gasbedrijf een onverantwoorde
opgave om de opgelegde bezuiniging
van totaal 253.000 gulden te realiseren.
Vanzelfsprekend zal -in nauw overleg
met de medezeggenschapscommissie-
nogmaals worden nagegaan waar nog
bezuinigingen mogelijk zijn".
Stencil
De commissaris van de Soester
gemeentepolitie, de her J.K. Adema,
volgde vanaf de publieke tribune
vorige week de beraadslagingen van
de commissie Algemene
Bestuurszaken en deelde na afloop van
de vergadering aan de commissieleden
een stencil uit, waaruit blijkt, dat de
Soester politie niet zo gelukkig is met
de voorgenomen bezuinigingsmaatregel
van 75.000 gulden. In zijn overzicht
wijst hij erop dat de salarisposten bij
de politie niet te beïnvloeden zijn.
Verder geeft hij aan dat de organieke
sterkte van de politie (72
personeelsleden) is teruggelopen met
twee man (74 in 1982) en dat het aantal
misdrijven is toegenomen: In 1983
negentienhonderd en in 1980
veertienhonderd. Het
oplossingspercentage is gedaald van 30
procent in 1981 tot 10 procent in 1983.
Ook hij rekent erop dat zijn op- en
aanmerkingen in de raadsvergadering
van woensdag 15 februari nauwkeurig
zullen worden afgewogen.
De commissie Ruimtelijke Or
dening houdt op donderdag 16
februari in gebouw gemeente
werken aan de Lange Brinkweg
een hoorzitting over het ontwerp-
bestemmingsplan Winkelpool
Soest-Zuid. De bijeenkomst be
gint om half acht. Tijdens de open
bare commissievergadering kun
nen degenen die bezwaren heb
ben ingediend tegen het ontwerp
plan deze mondeling toelichten.
Het plan is overigens afin uit
voering genomen, nadat gede
puteerde staten van Utrecht be
gin januari de verklaring van
geen bezwaar hebben afgegeven.
In de jeugdafdeling van de Openbare
Bibliotheek aan de Albert Cuyplaan is
sinds vorige week een tentoonstelling
te zien over een project rondom "het
Boek", dat onlangs in twee (brug-)
klassen van de Chr. Mavo in Soest werd
gehouden. Het project werd opgezet in
samenwerking tussen dë bibliotheek, de
schoolmediatheekdienst, de leerkrach
ten Nederlands en het SECU-project.
In het project kwamen allerlei aspec
ten van het boek aan de orde: het
schrijven, het drukken en het versprei
den.
De tentoonstelling bestaat uit de werk
stukken van de leerlingen, een collectie
boeken over de achtergronden van
"het boek" en een door het SECU-pro-
ject ingerichte expositie over het
(ontstaan van het) schrift en allerlei
schrijfgerei.
De tentoonstelling is te bezichtigen
op de werkdagen van 14.30 tot 17.30 uur
en op zaterdag van 10.00 tot 12.30 uur.
In een brief aan het gemeentebestuur
van Soest heeft de heer J. A. Bakker, wo
nende aan de Kerkstraat, een aantal
ernstige bezwaren op papier gezet
tegen de door het College van Burge
meester en Wethouders van Soest voor
genomen afsluiting van een deel van de
Peter van den Breemerweg. Zoals
bekend gaat het daarbij om het gedeel
te tussen Kerkstraat en Ferdinand
Huycklaan, dat voor alle autoverkeer
niet meer toegankelijk zou worden.
Vorige week is* ook een handteke
ningenactie onder buurtbewoners van
start gegaan, zodat dezen de bezwaren
van de heer Bakker zullen kunnen
ondersteunen. Zijn bezwaren en risico-
overwegingen heeft de heer Bakker
puntsgewijs toegelicht:
Niet rustiger
Onderzoek heeft uitgewezen dat de
route Lange Brinkweg-Eemstraat-
Peter van den Breemerweg veel wordt,
gebruikt door verkeer van en naar
Baarn-Soest( dijk )-Amersfoort.Door
het eerste gedeelte van de P.v^d.Bree
merweg af te sluiten zal de Eemstraat
door de Kerkstraat (langs benzinesta
tions) richting Birkstraat, ofwel door
Kerkstraat-Odijkeweg-van Lennep-
laan Birkstraat. Zo zal de over
last die nu alleen wordt onder
vonden door vier bewoners van de
Eemstraat worden verlegd naar een
veel groter woongebied met een veel
hoger bewonersaantal.
Calamiteiten
Rond 1950 was de Kerkstraat eveneens
een drukke doorgaande weg. De Toren
straat was destijds een éenrichtings-
weg, zodat de Kerkstraat (achter de
Oude Kerk) de verkeersstroom Amers-
foort-Baarn verwerkte.Hoewel in die
jaren het autoverkeer aanzienlijk rus
tiger was, werd de situatie in de Kerk
straat zo chaotisch en problematisch
dat de gemeente werd genoopt de To
renstraat te verbreden om nog meer
ongelukken te voorkomen.
De Kerkstraat heeft voor een groot
deel geen trottoirs. Het klinker-wegdek
loopt enigszins rond, op sommige
plaatsen schuin af. Ter hoogte van de
panden Kerkstraat 14 tot en met 24 ligt
een onoverzichtelijke bocht. Het is
vooral bij die bocht dat men in de ver
keersdrukke periode van de vijftiger
jaren, herhaaldelijk of in botsing
kwam of de bocht uitvloog. De toen
malige boer Arie Hagen (Kerkstraat
19) kon vooral op zondag wel vermake-
lijksheidbelasting heffen op alle auto's
die door de hekken in zijn weiland be
landden.
Terugdraaien van de klok zal ongetwij
feld tot veel grotere calamiteiten lei
den aangezien het autoverkeer anno
1984 niet te vergelijken is met dat van
1950.
Kwetsbare groep
Groot gevaar zal op de Kerkstraat
(eerste gedeelte) ook ontstaan voor
fietsers en wandelaars. Door de lande
lijke ligging en de aansluiting op het
Kerkpad met recreanten, vooral
de schooljeugd die ter plaatse veel
fietst. Door hetzelfde onoverzichtelijke
bochtwerk zullen automobilisten hen
niet, of te laat, opmerken. Mede door
het gebrek aan trottoirs of fietspad zal
juist deze groep het meest kwetsbaar
worden.
Bewoners de dupe
Grote problemen en risico's zullen ook
de bewoners van dit Kerkstraatgedeel
te ondervinden. Door een grotere ver
keersdrukte op een straat die daar
(qua aanleg, structuur en ligging) bij
uitstek ongeschikt voor is zullen kinde
ren als eerste de dupe worden van een
grotere risico-factor.
De panden Kerkstraat 12 t/m24 en 19
t/m 13 zullen niet anders dan met groot
gevaar voor een auto bereikbaar
worden. Terwijl vooral de hoger gele
gen woningen verplicht zullen worden
om hun auto aan de weg te laten staan,
hetgeen juist in de bocht de verkeers
situatie nog gevaarlijker zal doen
worden.
Glijbaan
Bij winterse gladheid is vooral het af
lopende klinker-wegdek van de Kerk-
De Peter v.d. Breemerweg, gezien vanaf
de Kerkstraat
straat een gevaarlijke glijbaan.
Hetgeen bij een grotere verkeersdruk
te tot problematische toestanden zal
leiden. Zowel voor de bewoners, als
voor het gebruikmakend verkeer.
Nadelen
Een alternatief plan om de Kerkstraat
(van Oude Kerk tot benzinepomp)
eveneens af te sluiten voor autoverkeer
zal grote nadelen opleveren voor plaat
selijke ondernemingen (Bakkerij van
Brummelen, restaurant 't Hoogje en
aannemingsbedrijf Grift), al of niet
door hun wijkgerichte functies. Omzet
daling moet zeker in deze huidige tijd
van economische recessie te allen tijde
voorkomen worden.
Alternatief
Een alternatief plan dat meer hout zal
snijden is een verkeersmaatregel op de
plaats waar men ook de overlast meent
te hebben. Wellicht is het mogelijk om
op de Eemstraat een maximum snel
heid van 30 km in te voeren.
door Gerard Paul
Sinds het "veilig, vlug, voordelig" nog
slechts in ironische zin door ongeduldi
ge, koulijdende treinpassagiers ge
bruikt wordt, zal de direktie der Ne
derlandse Spoorwegen het waarschijn
lijk diep betreuren deze pretentieuze
reklametekst ooit te hebben omarmd.
Er vallen, ondanks sommige levens
gevaarlijke overwegsituaties, inder
daad weinig slachtoffers, maar voor
delig is het reizen per trein al lang niet
meer. Nee, dan zal het vlug wezen.
Je moet er, net als in de warme landen,
begrip voor willen opbrengen dat de
trein een half uur later vertrekt dan
staat aangegeven. Dat het monster
zich daarna voor- en achterwaarts
naar het gestelde doel beweegt. Dat
alle passagiers halverwege moeten uit
stappen. Dat ze daarna hongerig en
scheldend weer moeten instappen zon
der dat ooit duidelijk werd gemaakt
waarvoor deze execities moeten die
nen, want... er was wat sneeuw geval
len. Dat kon iedereen zien. Het gaat
veel vlugger als het niet sneeuwt of
vriest, want daar is het materiaal niet
op berekend. Of als er geen stiptheids-
aktie aan de gang is die ondergesneeuwd
is door duizenden gratis verstrekte ki
lometers en stapels boekenbonnen,
die gemakkelijk verrekend kunnen
worden met de eerstvolgende tariefs
verhoging. Voordat we die cadeautjes
gekregen hadden, reageerde er hele
maal niemand meer als de conducteur
zijn plichtmatig opgewekte "Goede
middag" de coupé inwierp om aan te
kondigen dat hij van zins was om de
vervoersbewijzen te gaan controleren.
Na zo'n onbeantwoorde zegenbede is
er doorgaans een vlaag van opschud
ding waar te nemen. Iedereen zoekt
naarstig zijn kaartje; het kan op het
fatale moment onvindbaar blijken en
wat doe je dan?
De man tegenover mij bleef echter on
verstoorbaar doorlezen. De conducteur,
die wel vreemde kostgangers gewend
is, vroeg beleefd doch dringend om ook
even een blik te mogen werpen op het
kaartje van mijnheer. Heel even licht
te de heer zijn hoofd, waarbij zijn ogen
aan de bladzijden bleven kleven: "Dat
heb ik niet" zei hij en schurkte behaag
lijk tegen de rugleuning. "Dan schrijf
ik voor u een kaartje uit" sprak de
spoorwegman en pakte een bloknootje.
"Dat hoeft niet" sprak de nog steeds
geboeid lezende reiziger op dezelfde
vlakke toon als voorheen.
Enigszins uit het veld geslagen keek
de conducteur om zich heen, krabde
met de schrijvende kant van zijn bal
pen achter de oren en zei vanonder
zijn iets scheef weggezakte pet: "Oh".
En even later: "Heeft u dan een abon
nement?" Waarop de man, weeralom
gestoord in zijn boek, deze vraag be
vestigend beantwoorde. Nog viel de
spoorman niet uit zijn rol: "Mag ik dat
abonnement dan even zien?" vroeg
hij minzaam, maar met witte knokkels.
Met een diepe zucht legde de passa
gier zijn boek ondersteboven naast
zich neer, vatte zijn tas uit het bagage
rek en begon die uit te pakken. Hele
maal onderin vond hij het verlangde
reisbiljet, maar toen stond de trein
al een poosje op het station van be
stemming. Zó langzaam gaat het bij de
Spoorwegen nu ook weer niet.
Dinsdag 14 februari van 10.00 tot 17.00 uur
in onze zaak VAN WEEDESTRAAT 211
Telefoon 13480
Uit een schoenenzaak aan de Van Wee-
destraat heeft een onbekende dader
vorige week een paar leren dames
laarzen gestolen. De schade bedraagt
ruim 300 gulden. Bij de politie werd
aangifte gedaan.
Laarzen gestolen
Alleen donderdag
Ambachtelijke
slagers
100 gram
Alteen donderdag
HOLLANDSE
Alleen donderdag
500 gram MALSE RIBLAPPEN8.50
500 gram MAGERE VARKENSLAPPEN6.50
Samen 15.—
1 KILO SAMEN 1 A<>0
Alleen donderdag voor slechtsJL
(maximaal 2 kilo per klant)
Weekend-aanbieding
2 PAKJES
Gouda's Glorie
Lees hoe een
Peters-taxatie u
handen vol geld bespaart.
Mt Peters bv,
voor wonen in
de groene zone.
Koniriginnelaan 48
Soest
Tel. 02155-11066
