uon
Gemeente neemt afwachtende houding aan
KNOV hekelt opnieuw parkeer chaos in
winkelcentrum Van Weedestraa/t
179.-IH 399.-
19?5
798.-
COMBIFOTO-VAKMAN SPEKTAKELPRUZEN
Soesterbergs Belang in het
geweer tegen militaire
'overlast'
scliocmnkci*
WOENSDAG 4 APRIL 1984
SOESTER COURANT
PAGINA 3
8 PETIT
FOURS
hotel heidepark
- CHINON
movex
movex
vri foto-film-videoc^
BEELDSPECIALIST
/Schoemaker\
specialist in
hobby-
computert
ïsrl il
atnj
WIJZIGING OPENINGSTIJDEN
Restaurant
van den Brink
Het fijne komt van
Banketbakkerij
VERKLEY
A.s. vrijdag
en zaterdag:
van 7.50 voor 6.50
VAN WEEDESTRAAT 76
Elke zaterdagavond:
diner met pianomuziek!
Bllthoven. Res.: 030-782477.
De komende maanden zullen beslis
send zijn voor de toekomst van de
Leusderheide. In april valt de beslis
sing van de regering over het Struk-
tuurschema Militaire Terreinen. Wan
neer de voorstellen door de Tweede Ka
mer worden goedgekeurd, betekent dit
tankbanen over de Leusderheide, een
bivakplaats en een tank werkplaats.
Behalve Soesterbergs Belang, dat veel
overlast verwacht, heeft slechts een
handjevol Soesterbergers gebruik ge
maakt van de inspraakprocedure.
De Leusderheide wordt van oudsher
als militair oefenterrein gebruikt en
een blijvend militair gebruik wordt
dan ook door vrijwel niemand betwist.
Volgens de huidige plannen van het
ministerie van defensie moet de Leus-'
derheide in de toekomst echter een
Compagnies Oefen Terrein (C.O.T.)
worden. Er komen waarschijnlijk
zeven van de deze terreinen in Neder
land, waardoor een aantal kleinere zal
verdwijnen.
Gevolgen van de omdoping tot C.O.T.
zijn voor Soesterberg dat er oost-west
tankbanen over de Leusderheide wor
den aangelegd, startend bij Soester
berg. Bovendien komt er een bivak
plaats en een tankwerplaats bij Soes
terberg met doorlopende bedrijvig
heid, zowel overdag als 's nachts.
Soesterbergs Belang verwacht veel
overlast van deze nieuwe ontwikke
lingen en heeft gedurende de inspraak
procedure, onder leiding van de Sticht-
se Milieu Federatie, dan ook stevig aan
de bel getrokken. Volgens Sosterbergs
Belang zal vooral het zuidelijke ge
deelte van Soesterberg behoorlijk wat
last van lawaai ondervinden. Dit door
de oefeningen die worden gehouden, en
door het geluid van de tanks van leger
onderdelen uit heel Nederland. Daar
naast wijst de organisatie op het ver
dwijnen van het natuurschoon door de
komst van het Compagnies Oefen Ter
rein.
Wereldprimeur
PETRI
Chinon Micro 35 EF
Een compacte kleinbeeldcamera
met ingebouwde, zelfdenkende
electronenflitscr en volautomati
sche belichting.
Petri GX-1 set.
's Werelds eerste reflex in kleur,
met een standaardobjectief
2.0/50 mm. Nu met gratis
Combitas, een boek en een
T-shirt met pet.
Movex videobanden.
Prima kwaliteitsbanden in het
type VHS E180. Per band slechts
Comx 35 Homecomputer
De homecomputer die in de
meeste testrapporten als één van
de beste naar voren komt. Met
nederlandstalige handleiding
en 200 gratis software pakketten.
Op is op
Prijswijzigingen voorbehouden
BIRKSTRAAT 2
TEL. 12874
(Door Adriaan Slooff)
Het Koninklijk Nederlands Ondernemersverbond (KNOV)
spreekt opnieuw zijn onaanvaardbaar uit over de huidige par
keersituatie in de Van Weedestraat. In een notitie dinsdag j.1.
aangeboden aan het College van B. en W. van Soest pleit het
KNOV voor parkeerregulering, uitbreiding van het parkeer-
areaal en een betere bereikbaarheid van de bestaande par
keerplaatsen. De "Winkelkring Van Weedestraat," in wiens
opdracht de notitie tot stand is gekomen, spreekt van een ont-
houdbare situatie. De plaatselijke middenstand is het almaar
wachten zat en wil nog dit jaar de realisatie van een aantal
parkeervoorzieningen in en rond de Van Weedestraat. De ge
meente echter zegt weinig te kunnen doen en wacht af.
Het is niet de eerste keer dat het KNOV
zich kritisch uitlaat over het parkeren
in Soests belangrijkste winkelstraat.
In een eerder uitgebrachte nota (au
gustus 1979) aan B. en W. schreef het
Ondernemersverbond, dat de parkeer
voorzieningen in de Van Weedestraat
als beslist onvoldoende moeten worden
beschouwd.
Besprekingen tussen de gemeente en
Rijkswaterstaat, waarvan de weg is,
hebben destijds tot geen noemens
waardige resultaten geleid. Eigenlijk
staat de parkeersituatie in de Van Wee
destraat reeds sedert 1977 ter discus
sie. In die zeven jaar zijn er vele ge
sprekken geweest met de gemeente en
ook aan de nodige verkeersonderzoe-
ken heeft het niet ontbroken. Voorzitter
J. S. Nota van de Winkelkring drukte
het in 1982 zelfs nog sterker uit: 'Er
wordt nu al zeker vijftien jaar over dit
probleem gepraat. We worden van het
kastje naar de muur gestuurd.
Echt cruciaal is de parkeersituatie pas
geworden sedert 1977 door de gestage
uitbreiding van het aantal winkelpan
den in de Van Weedestraat. Deze
maand nog door de opening van super
markt Jac. Hermans en binnenkort
nog te openen negen nevenstaande win
kels. De door de gemeente hier gecre-
eerde parkeerplaatsen doen aan de
verkeerschaos in de Van Weedestraat
niets af. Voor de autorijdende consu
ment blijft het een warboel, aldus de
Winkelkring.
Parkeeronderzoek
Alle partijen zijn het er over eens dat
een gedegen parkeeronderzoek onont
beerlijk is, alvorens het parkeerpro
bleem Van Weedestraat te kunnen aan
pakken. Volgens het KNOV moeten de
uitkomsten van het parkeeronderzoek
dienen als basis voor het te voeren par
keerbeleid in de nabije toekomst. Zo
lang allerlei actuele gegevens uit het
parkeeronderzoek ontbreken, zoals de
relatie lang- en kort parkeren en de ge
middelde parkeerduur, is een goede
oplossing van het probleem Van Wee
destraat niet mogelijk.
Naar nu blijkt (ook de KNOV maakt er
melding van) is er door de gemeente in
1981 zo'n parkeeronderzoek verricht.
De gegevens daarvan zijn echter nooit
in de openbaarheid gekomen en dat
heeft in kringen van het KNOV en de
Kijk en vergelijk in onze
computerafdeling
Atari 595.-
Acorn BBC 1995.-
ZX Spectrum
48 k 695.-
ITT 3030 6995.-
Comodore
Vic 20 545.-
Comodore 64 995.-
Monitoren v.a. 469.-
Van Weedestraat 80
Soest-Tel. 02155-10344
middenstand alom verbazing gewekt.
Het bevreemdt de Winkelkring dat de
cijfers van het onderzoek door de ge
meente nooit ter tafél-.zijn gebracht in
het halfjaarlijkse overleg met het be
drijfsleven dan wel in andere gesprek
ken.
Volgens de woordvoerder van de ge
meente, B. J. van Os, is er niets ge
heimzinnigs aan de hand en ziet hij niet
in, waarom resultaten van bepaalde
onderzoeken in de publiciteit moeten
worden gebracht. Bovendien sluit hij
niet uit dat de gegevens van het par
keeronderzoek 1981 destijds in de Ver-
keerscommissie zijn besproken.
Maar daar staat tegenovër dat de ge
meente indertijd ook weinig reden had
om de eindconclusies van het parkeer
onderzoek luidskeels van de daken te
verkondigen: er komt geen 'blauwe zó
ne' en niet meer parkeerruimte in de
Van Weedestraat. Precies het tegen
deel van wat de Winkelkring, gesteund
door het KNOV, wenste en nog steeds
wil. In een eerste reactie zei een lid van
de Winkelkring: 'Kolder, het laatste
woord is hierover nog niet gesproken.
Na 1981 is de parkeersituatie in de Van
Weedestraat verder verslechterd, zo
dat delen van het parkeeronderzoek al
weer achterhaald zijn. Zo is met name
de groep 'lang-parkeerders.' aldus de
Winkelkring, de laatste jaren toegeno
men door de vestiging van meer mid
denstanders in de straat (onder wie di
verse standhouders met hun mobiele
kramen). Maar de gemeente is niet
voornemens binnenkort een nieuw par
keeronderzoek te houden. "Het hele pro
bleem hoort primair thuis bij de Rijks
waterstaat, wij kunnen er weinig aan
doen," aldus de gemeente.
Behoudens het parkeeronderzoek
pleitte het KNOV reeds in 1979 voor een
aantal korte-termijn-maatregelen om
de parkeernood bij de winkelgebieden
te verminderen, zoals het treffen van
parkeerreguleringsmaatregelen als
mede faciliteiten scheppen voor lang-
parkeren. Maar volgens de gemeente
werkt Rijkswaterstaat ook hier on
voldoende mee om zulks mogelijk te
maken, maar de Winkelkring heeft
daarover zo zijn twijfels.
Rijkswaterstaat
Feit is in ieder geval wel dat ook
Rijkswaterstaat met handen en voeten
gebonden is aan de besluiten van poli
tiek Den Haag. Het Ministerie van Ver
keer en Waterstaat heeft namelijk, in
afwachting van een nieuwe wet,
Rijkswaterstaat beperkingen opgelegd
om met gemeenten te onderhandelen
over de overdracht van wegen. Er
wordt op het departement gewerkt aan
de "wet sanering wegenbeheer" om
het eigendom en beheer van rijkswe
gen ter zijner tijd aan de gemeenten te
kunnen overdragen.
Volgens het districtshoofd Utrecht-
Oost van Rijkswaterstaat, R. G. Kui
pers, kan het echter nog jaren duren
voordat deze wet ook werkelijk wet is.
Zijn plaatsvervanger, E. A. Jansen,
liet vorige week desgevraagd weten
dat de inhoud van de nieuwe wet nog
nauwelijks bekend is. Omdat de wet
nieuwe financiële regelingen zal gaan
inhouden, heeft het ministerie restric
ties opgelegd aan lopende onderhande
lingen tussen gemeenten en Rijkswa
terstaat.
Juist deze week hebben de grote partij
en in de Tweede kamer en de Ver
eniging van Nederlandse Gemeenten
(VNG) er bij de regering op aange
drongen meer vaart te zetten in het de
centralisatiebeleid van minister Riet
kerk (Binnenlandse Zaken). Ook de fi
nanciële middelen van 's Rijks taken
dienen dan overgedragen te worden
aan de lagere overheden.
Tot nu toe voelde de gemeente Soest
er weinig voor om de Van Weedestraat
over te nemen van het Rijk, gezien de
beheer- en onderhoudskosten van de
weg. De Winkelkring betreurt dit.
Vooralsnog blijft de zaak dus muurvast
zitten en lijkt een oplossing op korte
termijn verder weg dan ooit.
«A-a.
Tegenstrijdig
Toch zijn alle betrokken partijen het er
in feite over eens dat het zo ook niet
langer kan. Jaren wachten op de nieu
we "wet sanering wegenbeheer", waar
de gemeente toe neigt, acht de Winkel
kring onverantwoord gezien het nijpen
de parkeerprobleem in de Van Weede
straat. De tijd van alleen maar praten
is voorbij, er moet nu wat gebeuren, zo
kan men in winkelierskringen beluis
teren. Ook bij de consument is een
groeiende irritatie waarneembaar
over de parkeerchaos in deze drukke
winkelstraat in Soest.
Het KNOV en de Winkelkring pleiten
derhalve voor een aantal tussenoplos
singen. Rijkswaterstaat en de ge
meente staan hier niet afwijzend te
genover, maar spreken elkaar op ver
schillende punten tegen. Volgens het
waarnemend districtshoofd E. A. Jan
sen heeft de gemeente Soest al sedert
begin 1983 geen contact meer met
Rijkwaterstaat over de Van Weede
straat. Gesprekken hierover staan ook
niet op de agenda, aldus Jansen. Een
woordvoerder van de gemeente beves
tigt dit, omdat B. en W. het probleem
Van Weedestraat wil betrekken in het
zogeheten 'Hoofdwegenstructuur-plan'
en dat weer in het kader van de nieuwe
wet sanering wegenbeheer. De Winkel
kring ervaart deze politieke weg als
een gebed zonder end, waarbij oplos
singen op de korte termijn uitblijven.
Districtshoofd R. G. Kuipers liet eer
der al weten dat zijn dienst best berid
is serieus met de gemeente te praten
om tot oplossingen te komen van de
parkeerproblemen aan de Van Weede
straat. 'Maar het initiatief zal wel van
de gemeente moeten komen. En die
heeft ons tot nu toe nooit vanaf het be
gin betrokken bij allerlei ideeën,' aldus
Kuipers vorig jaar in de Gooi- en Eem-
lander. Zijn collega E. A. Jansen be
vestigt dit en verwijt de gemeente een
impulsief beleid te voeren. Als voor
beeld noemt hij de gecreëerde parkeer
plaatsen bij de nieuwe supermarkt
Jac. Hermans. 'We zijn hier voor het
blok gezet, wat moet je dan?', vraagt
Jansen zich af. Wethouder G. A. W. G.
A. Plomp (VVD) zegt, dat hier pas ge
bouwd mocht worden als de gemeente
ook voor parkeerruimte zou zorgen.
Voor goed overleg is nodig, aldus
Rijkswaterstaat, dat de gemeente
spoedig met een totaalvisie omtrent
het parkeerprobleem komt en niet met
allerlei losse voorstellen (blauwe zó
ne). Nu behandelt de gemeente ons als
hekkensluiter, terwijl wij juist de
eerst aangewezen instantie zijn voor
nader overleg. Aldus een kritische
Rijkswaterstaat.
lil Ut
Winkclkringvoorzittcr J. S. Nota.
Zeist bijvoorbeeld
Voorzitter J. S. Nota van de Winkel
kring en gewoon lid A. W. de Bree be
grijpen best dat de gemeente geen ijzer
met handen kan breken. Maar nu wekt
de gemeente de indruk dat als het
moeilijk wordt, men niet thuis geeft, zo
ervaren beide middenstanders.
Overigens beamen zij de op zich goede
relatie met de gemeente, maar na al
die jaren willen zij wel eens resultaten
zien. Een toegezegd gesprek met B. en
W. over de Van Weedestraat is er
echter nog altijd niet geweest. Volgens
Nota en De Bree blijkt de goede wil van
de gemeente, althans op papier, uit de
presentatie destijds van het Inves
teringsoverzicht 1984-1987 Verkeerswe
zen, waarbij ook voor de Van Weede
straat (reconstructie) een bepaald be
drag is uitgetrokken. Ons gaat het
echter primair, zo stellen Nota en De
Bree, om het parkeerprobleem en daar
lezen we geen letter over. 'Desnoods
betalen we zelf een pot blauwe verf en
C KAPSALON
SOESTERBERGSESTRAAT 70
SOEST
Wij zijn in plaats van op maandagmorgen
zaterdagsmorgens van 9.00 tot 13.00 uur geopend.
Een onthullende opname van de
verkeerschaos die de Van Weedestraat
met grote regelmaat teistert.
Foto: Goos van der Wilt
zorgt de gemeente voor een paar bor
den (blauwe zóne), zo duur kan dat
toch niet zijn.' De Bree wijst er nog eens
op dat het de plicht, niet een gunst, van
de gemeente is om voor een goed par
keerbeleid te zorgen. Daarvoor zijn zij
door de burgers van Soest onder meer
aangewezen, aldus De Bree.
Als voorbeeld hoe het wel kan, noemen
de twee middenstanders de Slotlaan in
Zeist. Rond deze drukke winkelstraat
met veel doorgaand verkeer (overi
gens geen Rijksweg) heeft het Zeister
gemeentebestuur gezorgd voor vol
doende parkeerruimte in de naastgele
gen straten en lanen. Weliswaar is de si
tuatie niet helemaal vergelijkbaar met
Soest, merken Nota en De Bree op,
maar we kunnen er wel wat van opste
ken. De Bree: 'Ik heb zelfs al gemerkt
dat door de parkeerchaos bij ons in de
Van Weedestraat Soester mensen gaan
winkelen in Baarn.' Goed overleg met
de direct betrokkenen door de gemeen
te omtrent de Van Weedestraat achten
zij van essentieel belang. 'Anders krijg
je nare toestanden zoals nu met het te
bouwen winkelcentrum in Soest-Zuid.
Dat willen we hier niet,' aldus Nota en
De Bree. De beide middenstanders
pleiten bijgevolg voor het instellen van
een gezamelijke commissie, die zich
zal bezighouden met het parkeerpro
bleem.
Blauwe zone
Nota en De Bree laten weten dat alle le
den van de Winkelkring unaniem
achter de notitie van het KNOV staan.
Volgens het Ondernemersverbond
wordt de parkeerchaos in de Van Wee
destraat extra in de hand gewerkt door
het volledig ontbreken van mar
keringen op het wegdek. Dit leidt tot
slordig, haastig en ongedisciplineerd
parkeergedrag, wat de verkeersveilig
heid zeker niet ten goede komt. Even
tuele bestaande uitwijkmogelijkheden
zijn veelal onvindbaar door het ontbre
ken van een verwijzing naar parkeer
gelegenheid, of onbruikbaar doordat
het particuliere terreinen betreft. De
KNOV constateert verder dat voor het
laden en lossen in het geheel geen
ruimte is gereserveerd aan de Van
Weedestraat. Files zijn het gevolg. Ook
is er sprake (vaak noodgedwongen)
van oneigenlijk gebruik van parkeer
plaatsen door bijvoorbeeld garages,
ondernemers en hun personeel.
Aangezien de Van Weedestraat deel
uitmaakt van de provinciale Rijksweg
221 Hilversum-Amersfoort zal het wel
nooit een aantrekkeliljke, gezellige
winkelstraat kunnen worden. Dat
neemt niet weg, aldus het KNOV, dat
bepaalde verbeteringen noodzakelijk
zijn om tot een spoedige oplossing van
de belangrijkste knelpunten te komen.
Het instellen van een 'blauwe zóne' is
zo'n oplossing. De voordelen van dit
systeem zijn dat het naar verhouding
goedkoop is en het de consument geen
geld kost. Ook kan het oneigenlijk ge
bruik van parkeerplaatsen op deze wij
ze mogelijk bestreden worden. Een ef
fectieve controle is dan wel vereist.
Nota en De Bree geloven dat er in de di
recte omgeving best wat extra par
keerruimte gecreëerd kan worden. Als
voorbeeld noemen zij het braakliggend
terreintje op de hoek Stadhouders
laan/Korte Brinkweg (ca. 14 auto's),
het stukje grond tegenover de Skoda-
garage, delen van het Nassauplantsoen
achter Lindenhof en rond de F.C.
Kuyperstraat. Dat er een sterk ver-
Blauwe zóne inde Van Weedestraat:
ooit een aprilgrap oplossing voor de
toekomst?
band bestaat tussen het parkeren en
winkelen toont het parkeerterrein bij
het postkantoor. Dit is op zaterdag
minimaal bezet dan wel leeg. Volgens
de KNOV wordt de afstand tot de win
kels als te groot ervaren.
Tenslotte meent het Ondernemersver
bond dat de aanleg van voetgangers
oversteekplaatsen voorzien van ver
keerslichten ten behoeve van de vei-
lighheid van de wandelende consument
onontbeerlijk is.
Bij gebrek aan voldoende parkeerruimte komen de automobilisten aan de
Van Weedestraat soms tot vindingrijke, maar minder gewenste oplossingen.
t «1:4,
fi
Welles, nietes
Rijkswaterstaat vindt, althans bij
monde van het districtshoofd R. G.
Kuipers, dat het doorgaande verkeer in
de Van Weedestraat geen strobreed in
de weg mag worden gelegd. Daarom is
deze rijksdienst tegen een 'blauwe
zóne', want korter parkeren betekent
meer verkeersbeweging, dus meer on
gelukken, zo stelde Kuipers vorig jaar
nog. Notabene zijn plaatsvervanger, E.
A. Jansen, vindt dit helemaal niet zo
erg. Jansen: 'Zo heeft het laden en los
sen op de Van Weedestraat het voor
deel van verkeersopstoppingen en dat
dwingt de automobilist tot vaart min
deren en dat komt ook weer de ver
keersveiligheid ten goede.
De Winkelkring heeft op 24 april een in
formeel gesprek met Rijkswaterstaat
over de parkeerchaos in de Van Weede
straat. Maar het is nu wel duidelijk dat
het 'drama' Van Weedestraat nog wel
een poosje voortsleept. De vraag is al
leen hoeveel geduld Winkelkring en
consument nog hebben.
Meisje aan aanrander
ontsnapt
Een 19-jarig meisje uit Harmeien, dat
donderdagmiddag per bus in Soester
berg arriveerde en bij Kontakt der
Kontinenten uitstapte, is het slachtof
fer geworden van een vermoedelijke
poging tot aanranding. Het meisje be
gaf zich te voet naar de Vliegbasis om
haar daar werkende verloofde op te ha
len, maar zij mocht de basis niet betre
den omdat die dag hoog Amerikaans
bezoek op Soesterberg was. De be
stuurder van een busje sprak haar in
de buurt van de vliegbasis aan en trok
haar het busje in. Vervolgens reed hij
weg over de Van Weerden Poelman-
weg, waarna hij ter hoogte van het
zwembad het bos inreed. Tenslotte
kwam hij op de Zoom terecht, waar hij
aan het einde van de weg moest stop
pen. Dat bood het meisje de gelegen
heid te ontsnappen. Geheel overstuur
meldde zij zich bij de campin aan de
Zoom, waar zij werd gekalmeerd. Van
de bestuurder en het busje werd geen
spoor meer gevonden.
Soesterbergsestraat 122 Soest
Telefoon 02155-127 06
April 1984
MENUDECEMOIS f45.-
deze maand speciaal aanbevolen
CONSOMMÉ CELEST1NE
heldere runderbouillon met Julienne
van flensjes
CHAMPIGNONS DORDOGNE
champignons in kruidensaus
SORBET AU FRUIT
verfrissend Ijsje op basis van vruchten
ENTRECOTE VALENTINOISE
lendebiefstuk met Italiaanse saus
geserveerd met een keur aan verse
seizoengroenten en gebakken aard
appelen
FROMAGES ASSORT1S
kaasvariatie
MOUSSE AU CHOCOLAT
chocolademousse met slagroom
WIJNSUGGESTIE:
1978 Bourgogne Rodet Pinot Nolr
Wij zijn geopend:
Dinsdag t/m vrijdag vanaf half 12
Zaterdag vanaf 5 uur
Zondag en maandag gesloten.
Vanzelfsprekend passen wij onze ope
ningstijden graag aan voor Uw receptie of
diner. Ook op zondag en maandag.
Op 12 april a.s. vieren onze
ouders, schoonouders (en op
richters van Restaurant van den
Brink in 1952)hun 50-jarig
huwelijksfeest.
Receptie van 16.00-17.30 uur op
het U welbekende adres:
Soesterbergsestraat 122.
