IR
ff
T
334 transport squadron 40 jaar
r
5UDEN
IILJIANir
0
eAFA «sgWi»,-BAR-
Werkloosheid neemt
duidelijk af
Kermispot: 42.000 gulden
r^i
denservice
„SOESTER NATUUR'' (BAD) - SOEST
Spektakulaire luchtvaartshow op
Flevohof
'Generaal Snijders Monument'
overgedragen aan mil. Luchtvaart
museum
PAGINA 13
iken met onze
ït.
Vij hebben als één
sgang tot alle
Dit scheelt u
is briljant voor ons
JVij zijn er dagelijks
szig.
JUWELIER
nstraat 18, Baarn
02154-15937
indenservice
Moderne
service afdeling
Brede sportvelgen
met bijpassende
banden
De modernste
eiectronische
uitlijraapparatuur
el, 02155-16747
2.30 uur
Oualitv Circle
Produced.
In de Mitsubishi
fabrieken werken
toegewijde mensen
aan uw Lancer. Een
aantal van hen vor
men Quality Circles.
Dat zijn groepen die
op vrijwillige basis de
kwaliteit perfektione-
ren, de samenwerking
stimuleren èn proble
men oplossen.
Het gevolg van dit
systeem: de mensen
voelen zich persoon
lijk verantwoordelijk.
En seriewerk wordt
niet als 'n routineklus
afgedaan.
Kortom: uw Lancer is
hun werkstuk. Waar
ze zeer veel zorg aan
besteden en nauw
gezette kontroles op
uitvoeren. En die ze
pas uit handen geven
als 'tperfektis.
Daarom behoort ook
uw Lancertot het
beste dat er op de we
reld gebouwd wordt.
Wat onderstreept
wordt door de toppo
sitie die Mitsubishi in
vrijwel elk betrouw
baarheidsonderzoek
inneemt.
Afgebeeld model:
Lancer GLX.
WOENSDAG 4 JULI 1984
SOESTER COURANT
PAGINA 13
Vrijdagmiddag-6 juli a.s. viert het 334-
Transport squadron van de Koninklij
ke Luchtmacht op de Vliegbasis Soes
terberg haar 40-jarig bestaan. Hoogte
punten in het festiviteiten-programma
zijn een reünie, waarvoor ongeveer 250
ex-personeelsleden naar Soesterberg
komen, en een vliegprogramma met
een aantal F-27 toestellen van het squa
dron.
Sinds juli 1960 vliegt het squadron met
twaalf Fokker F-27 Friendship vlieg
tuigen. Hiervan zijn er drie uitgerust
met passagiers accommodatie en negen
als vrachtvliegtuig. De huidige
commandant is de majoor F. C. van
den Brink.
Het vliegprogramma op vrijdag 6 juli
bestaat uit een dropping van parachu
tisten van het Korps Commando Troe
pen uit Roosendaal, een solovlucht en
een formatievlucht. Het Tamboer
korps van de Kapel van de Koninklijke
Luchtmacht luistert de festiviteiten die
niet toegankelijk zijn voor het publiek,
muzikaal op. De middag wordt afgeslo
ten met een receptie voor het personeel
en genodigden.
Geschiedenis
In de nadagen van de Tweede Wereld
oorlog werd op het Engelse vliegveld
Hendon de "1316 Dutch
Communication Flight" opgericht. Dit
onderdeel maakte deel uit van het
"Metropolitan Transport Squadron"
van de Royal Air Force (RAFOmdat
het huidige 334 Squadron van de Ko
ninklijke luchtmacht eigenlijk
ontstaan is uit die 1316 DCF wordt als
officiële oprichtingsdatum aangehou
den 7 juli 1944. De flight bestond uit
vier De Havilland Dominies. één Lock
heed 12-A, één Lockheed Hudson, één
Proctor en één Auster. De man die op 1
augustus 1944 het commando hierover
voerde, was de kapitein Dr. Ir. M.
Kamphuis.
De bemanningen werden in die eerste
periode grotendeels gerekruteerd uit
vliegers die "operationele rust" ge
noten. Op 23 september 1944 werd de
eerste vlucht naar Brussel gemaakt,
met een zak post en een paar honderd
pond andere vracht. Die vracht be
stond uit kleding bestemd voor Neder
land, dit in opdracht van de Commissie
voor Repatriëring en voor het Rode
Kruis. Na enige weken kwam er een
vaste dienstregeling: lx per dag naar
Biussel en naar Parijs en enkele malen
per week naar Eindhoven (in het
eerste kwartaal van 1945 opgevoerd tot
1 a 2x per dag
Toen de Nederlandse regering zich
weer in 's-Gravenhage vestigde werd
het vliegveld Valkenburg (nabij
Leiden) als eindpunt gebruikt. Vanaf
15 juni 1945 werd de dienst Londen-Den
Haag dagelijks gevlogen. Ook werd op
deze dag op het Engelse vliegveld
Majoor F. C. van den Brink.
Squadron opgericht (AOP= AirObser-
vation Post); doordat het werd ge
vormd uit personeel en materieel van
de eenmotorige vlucht van de TransVA
werd dit laatste onderdeel opgeheven.
Voor verbindings- en luchtfotografie-
opdrachten hield de TransVA nog twee
Austers over. De rest van de lucht
vloot bestond uit: twee-motorige vlieg
tuigen, t.w. één Lockheed Hudson, vijf
Lockheed 12-1's en vier Dominies.
Krachtens het MDAP (Military
Development and Aid Program) ont
ving de TransVA in september 1952 de
eerste vier Douglas Dakota's. Hiermee
kwam een eind aan het charteren van de
KLM Dakota's. Wegens crashes in 1948
en 1949 werden de Lockheed Hudson en
één 12-A afgeschreven. De overige vier
Lockheed 12-A's werden tussen sep
tember 1951 en februari 1952 overge
dragen aan een Zweedse luchtvaart
maatschappij. Na een grondige revisie
bij Fokker en bij Avia Diepen stelde de
TransVA in de jaren 1952, 1953 en 1954
via het MDAP in totaal zestien Douglas
Dakota's in dienst.
Op 1 december 1952 werd de TransVA
omgedoopt in het Nr. 334 Transport
squadron. Tijdens de watersnoodramp
in februari 1953 ontwikkelde 334 een
grote aktiviteit. In totaal 165 ton goe
deren werden gedurende deze weken
vervoerd. Bij deze vliegoperaties ging
één Dakota (de X-l) verloren. In het
bijzonder voor fotovluchten en verken
ningen kreeg het squadron in 1954
(naast de Austers) ook de beschikking
over vier Piper-Cubs. De Dominies
werden in oktober 1955 uit de vaart ge
nomen, vervanging voorzag in de aan
schaf van negen De Havilland Canada
L-20A Beavers, die eind 1956 in gebruik
werden genomen.
■SK-v'-Vrf-Viv
Een F-27 Troopship van het 334-
squadron.
Croydon een Nederlandse Dakota
Flight opgericht, waarbij twee gemili-
tairiseerde KLM Dakota's waren inge
deeld. Deze flight stond toen onder lei
ding van de reserve-kapitein K.D. Par-
mentier, het onderhoud gebeurde door
KLM-personeel. Eind 1945 werd de lijn
dienst Croydon-Nederland door de
KLM overgenomen. Het vliegend ma
terieel bestond tijdens de jaarwisseling
'45/'46 uit: zes Douglas Dakota's (w.o.
één voor trainingsdoeleinden), drie
Lockheed 12-A's, één Lockheed
Hudson, twee dominies, één Percival
Proctor en één Auster. Vlak voordat zij
op 4 maart 1946 haar oudste luchtlijn -
Schiphol-Londen - heropende, kreeg de
KLM de beschikking over de zes Dako
ta's.
OP 17 juni 1946 werd op het vliegveld
Valkenburg opgericht de Nr. 1 Trans
port Vliegtuig Afdeling (Nr. 1
TransVA), bestaande uit de 1316e
Dutch Communication Flight en het in
januari 1945 opgerichte Dutch Auster
Squadron (de voorloper van het hui
dige 298 helikoptersquadron). De beide
eenheden werden hiermee uit het RAF-
verband gelicht en in de organisatie
opgenomen van het Directoraat Neder
landse Luchtstrijdkrachten. De
commandant van Nr. 1 TransVA, de
majoor J. N. Mulder, had de beschik
king over: één Lockheed Hudson, vijf
Lockheed 12-A's, vier De Havilland
Dominies, zestien Austers en één Per
cival Proctor. De eenheid werd ver
deeld in één vlucht tweemotorige en
één vlucht één-motorige vliegtuigen.
Door de Nr. 1 TransVA werden vele
vluchten gemaakt naar alle hoofdste
den van bevrijd West-Europa en naar
bezet Duitsland. Op Hendon werd al
snel een dagelijkse dienst geopend. Ge
zien de steeds volgeboekte vliegtuigen
was in deze periode de behoefte aan
militair transport zeer groot. Op 14 ok
tober 1947 werd het vliegveld Valken
burg overgedragen aan de Koninklijke
Marine (Marine Luchtvaartdienst):
voor de TransVA veranderde in zover
re iets, dat er vanaf dat moment werd
uitgekeken naar een ander (lucht
macht- )vliegveld.
In de eerste na-oorlogse jaren werd er
veel gevlogen naar de Waddeneilanden
die in de winter vaak geïsoleerd lagen.
Vooral post en medicamenten
vormden dan de vrachtlading. Vooral
de Austers werden voor uiteenlopende
doeleinden ingezet; naast lichte vracht
ook voor verbindingsopdrachten,
legerwaarnemingenlu chtf otograf ie
e.d. Voor het toenemende vrachtver
voer had men steeds meer behoefte
aan grote toestellen. Zo werd in sep
tember 1948 een Douglas DC-3 Dakota
geleend van de KLM.
Op 1 maart 1950 werd het Nr. 298 AOP-
In december 1957 verhuisde het 334
sqn. van het marinevliegkamp Valken
burg naar de luchtmachtbasis Ypen-
burg (nabij Den Haag). De Pipers
waren dan inmiddels vertrokken naar
(de basisvlucht van) vliegbasis Gilze-
Rijen. In 1959 werd besloten de bij 334
aanwezige Dakota's te vervangen door
twaalf Fokker F-27M's. In de periode
van juli 1960 tot april 1961 werden drie
Friendships met passagiersaccommo
datie en negen Troopship-vrachtvlieg
tuigen afgeleverd. Deze transport
vliegtuigen van Nederlandse makelij
voldeden vanaf de eerste dag uitste-,
kend, zowel qua vliegprestaties als qua
technisch onderhoud. (Fokker heeft er
tot op heden inklusief de door de
Amerikaanse Fairchild-fabrieken in li
centie gebouwde toestellen - 705 van
verkocht!De Dakota's werden in de
jaren '60 en '61 ingeleverd bij de MAAG
(Military Assistent Ad vising Group)
te Chateauroux. ALs in 1963 ook nog de
Beavers naar de Groep Lichte Vlieg
tuigen (300 sqn. op Deelengingen, was
334 een één-type squadron geworden.
In verband met landmacht-oefeningen
in het Franse La Courtine werden in de
zomermaanden van de jaren 1959 tot en
met 1964 vele transportvluchten ge
maakt van Ypenburg via Soesterberg
naar Clermont-Engeland. In 1961 wer
den ook nog enkele bijzondere vluchten
uitgevoerd naar Tel Aviv voor het
transport van door Nederland aange
schafte Israëlische wapens en munitie
(UZI). Het squaron leverde ook haar
bijdrage in een hulpaktie voor het door
aardbevingen geteisterde gebied rond
Teheran in 1962. Zij voerde een groot
aantal vluchten uit voor het Rode Kruis
en de werkgroep Dousadj.
Op 12 mei 1966 droeg 334 twee Troop-
ships over aan de NLM-
ships over aan de NLM-City-Hopper
(een dochtermaatschappij van de
KLM), die deze toestellen ombouwde
en wilde uitproberen voor passagiers
vervoer voor de binnenlandse lucht
vaart. Na enige tijd 'kreeg' het squa
dron ze weer terug; de NLM vliegt nu
met zes F-27's en vier F-28's. Na de be
ëindiging van de gevechten in het Mid
den-Oosten in juni 1967, stelde de Ne
derlandse regering een luchtmacht-
Friendship ter beschikking aan de Ver
enigde Naties. Van 11 juni 1967 tot 17
november 1967 vloog een wit gespoten
C-2 voor de VN-Bestandscommissie
langs de Israëlische grenzen ter con
trole van de bestandsvoorwaarden. In
november 1966 vlogen vier Troopships
met medicamenten en chirurgische in
strumenten naar Ankara i.v.m. de
aardbeving aldaar.
Eind 1968 werd de vliegbasis Ypenburg
officieel een "slapende" basis en ver
huisde 334 sqn. naar de vliegbasis Soes
terberg waar ze tot op de dag van van
daag nog gestationeerd is.
In de jaren die volgden vloog 334 "bijna
alles": medische goederen voor vluch
telingen in Calcutta in 1971, twee
maanden lang in 1972 transportvluch
ten voor vluchtelingen In de Soedan, in
1973 voedseldroppings (240.000 kg.) in
de Afrikaanse Sahellanden (m.n.
Senegal), etc. Dit kwam dan boven de
normale militaire transportop
drachten, die 334 vanuit Den Haag
kreeg, zoals de vluchten naar Kreta
voor oefenende geleide wapenauadrons,
die naar het Noorse Bod voor het Ne
derlandse aandeel in de periodieke NA-
Vo-oefeningen aldaar, de paradroppings,
de lijndienst met het Engelse Nordholt,
e.d.
Nadat zij jarenlang gevlogen hadden in
een lichtgrijs-witte beschildering wer
den de F-27's in 1972 in camouflage-
kleuren overgespoten. In mei 1964
werd een begin gemaakt met een nau
were samenwerking tussen lucht
macht en marine v.w.b. de inzet van de
F-27's voor de Aanvullende Militaire
Vliegeropleiding (AMVO) van marine
vliegers en voor de opleiding van
marine-navigators.
Ter illustratie van de hedendaagse "-
gewone" luchttransportzaak van het
squadron enige cijfers, afkomstig van
het buro Statistieken van de Lucht
machtstaf. In 1976 werden 16.993 per
sonen vervoerd en zo'n 600.000 kg. vracht
Het kaartje op de volgende bladzijde
zegt iets over de plaatsen waar 334 haar
vliegtuigen zoal neerzet.
Tijdens de zomer van 1978 voerde 334
enkele vluchten uit met slachtoffers
van de camping-ramp in het Spaanse
Los Alfaques. Nadat Nederland haar
eerste landmachtpersoneel had uitge
zonden als VN-detachement in Zuid-
Libanon t.b.v. UNIFIL, voerde vanaf
maart 1979 het squadron al snel een we
kelijkse lijndienst uit op Beirut. Sedert
eind 1978 is men op de Luchtmachtstaf
aan het studeren en een vervanging
van de F-27. Er zal eerst een (poli
tieke) uitspraak moeten worden ge
daan omtrent de luchttransporttaak
van 334 sqn. in de komende jaren voor
dat een speciale werkgroep zich kan
buigen over de typen en aantal van de
in te toekomst benodigde transport
vliegtuigen en/of - helikopters.
Taken
Tot het takenpakket van 334 squadron
behoren
- Het uitvoeren van luchttranssportop-
drachten, zoals deze worden ver
strekt door het buro Luchtvervoer
van de Luchtmachtstaf. Hieronder
zijn ook begrepen de zgn. paradrop-
pins, calibratievluchten flight -
checks van navigatie-apparatuur op
de Nederlandse vliegbasis) e.d.
- Het voorbereiden van de oorlogstaak
(o.m. operationele transportvluch
ten, droppings en gewonden-trans-
portvluchten
- het in eigen beheer opleiden van het
vliegend personeel
- het onderhouden en opvoeren van de
vliegvaardigheid en
- het permanent "stand-by" houden
één F-27 inklusief bemanning ten be
hoeve van de Verenigde Naties en
hulpverlening in geval van natuur
rampen.
Een speciale taak
Een speciale taak is het verzorgen van
"royal flights". Nadat 334 sqn. jaren
lang de eer had leden van het Ko
ninklijke Huis te vervoeren met de Da
kota (de X-8) en later de F-27 (de PH-
PBF), nam Martinair enige jaren gele
den deze taak over met de F-28 Fel-
lowship (de PH-PBX). Als deze re-
gerings-Fellowship in onderhoud is of
elders vliegt, verzorgt 334 sqn. met de
C-l de "royal flights".
Organisatie
Alhoewel het 334 sqn. haar vluchtop-
drachten in vredestijd direkt ontvangt
van de Luchtmachtstaf, maakt zij
organisatorisch deel uit van de vlieg
basis Soesterberg en het Commando
Taktische Luchtstrijdkrachten. Het
squadron bestaat uit een stafgroep, een
tweetal transportvluchten, een oplei-
dingsvlucht en een technische sectie
"le nivo onderhoud." De stafgroep be
staat naast een commandant en zijn
persoonlijke staf uit een kantoor opera-
tiën en een kantoor passagiers en
vracht (PAXAF). Dit laatste kantoor
draagt zorg voor vracht- en passa
gierslijsten, belading e.d. en werkt
nauw samen met de op de vliegbasis
aanwezige douane- en marechaussee-
funktionarissen.
De bemanning van een Friendship be
staat doorgaans uit drie personen, t.w.
een gezagvoerder, een tweede vlieger
en een boordwerktuigkundige. Bij
vluchten met VIP's (Very Important
Persons) gaat nog een vierde beman
ningslid mee, de steward of stewar
dess. Het 334 squadron, dat beschikt
over 12 F-27's, telt ongeveer 80 mili
tairen.
EMBLEEM 334 SQUADRON
Embleemspreuk: Semper et ubique
(Altijd en overal)
Embleem
Het embleem van 334 squadron werd
toegekend door de Staatssecretaris
van Defensie bij zijn Nota nr. 162 A/61
d.d. 24 maart 1961. De officiële om
schrijving luidt: gedeeld rechts
van azuur links van sabel om alles
heen een klimmende pegasus naar
rechts gewend, het geheel omgeven
door de vastgestelde omlijsting met op
de ovaalvormige plaat in arabische cij
fers van sabel 334, met de embleem
spreuk "semper et ubique". het
geen betekent: 'altijd en overal.' De
symboliek van het embleem duidt op
de squadrontaak, die dag en nacht
wordt uitgevoerd, het paard duidt op
het transport van personen en lasten.
Ons bedrijf is geheel
gericht op het verzor
gen van bruiloften
en partijen etc.
\Ruime parkeergelegen
heid.
Gratis vervoer
bruidsauto.
Ruime keuze vanuit
de keuken.
Cap. 40-200 pers.
in een fraaie accom
modatie en met vrien
delijke prijzen.
Open haard
Barbecue
v. Weerden-
Poelmanweg 4
Tel. 02155-13156-
11121
Een dubbeldekker is van de varianten van modelvliegtuigen die aan de
luchtvaartshow op zondag 15 juli op Flevohof deelnemen.
Op zondag 15 juli vindt er op Flevo
hof een spektakulaire luchtvaartshow
plaats met o.a. stuntdemonstraties an
een Pitts Special, vier Fokker S-ll
vliegtuigen in formatie en radiobe
stuurde modelvliegtuigen.
Deze show vormt de feestelijke al-
sluiting van het eerste Europees Kam
pioenschap Radiobestuurd Model-
zweefvliegen, dat van dinsdag 10 tot
en met zondag 15 juli op Flevohof
gehouden wordt.
De luchtvaartshow speelt zich al tus
sen 14.00 uur en 17.00 uur. Naast de hals
brekende toeren van de stuntteams
wordt de show kompleet gemaakt met
demonstraties parachutespringen en
een ballonvaart, de andere takken van
het Nederlandse luchtvaartgebeuren.
Modelvliegtuigen zullen er in alle va
rianten te zien zijn, zoals dubbeldek
kers, helicopters en op schaal nage
bouwde modellen van grote vliegtuigen.
Europees Kampioenschap
Op zondagmorgen tussen 9.00 uur en
11.30 uur vindt de finale plaats an net
eerste Europees Kampioenschap
Radiobestuurd Modelzweef vliegen,
waaraan 15 landen deelnemen.
De voorrondes zijn van dinsdag 10 tot
en met zaterdag 14 juli.
In 1977 werden voor het eerst wereld
kampioenschappen met radiobestuur
de modelzweefvliegtuigen georgani
seerd, een evenement dat zich sinds
dien iedere twee jaar herhaalde.
Het radiozweefgebeuren is een steeds
populairder wordende discipline bin
nen de modelvliegsport in Nederland.
Zo namen aan de wereldkampioen
schappen in 1983 in York (Engeland)
maar liefst 25 landen deel. De Neder
landse ploeg behaalde in dit sterk be
zette veld een verdienstelijke vierde
plaats.
De toegang tot het Europees Kam
pioenschap Radiobestuurd Model-
zweefvliegen en de luchtvaartshow op
zondag 15 juli is bij de normale toe
gangsprijs van Flevohof inbegrepen.
Volwassenen 13,-
Kinderen 3 t/m. 12 jaar 11,-.
Maandagmidag j.1. is met enig
ceremonieel het Generaal Snijders Mo
nument van het Legermuseum 'Ge
neraal Hoefer' overgedragen aan het
Militaire Luchtvaartmuseum in het
Kamp van Zeist te Soesterberg. Dat ge
beurde in tegenwoordigheid van een
groot aantal hoge functionarissen,
zowel burger als militair, alsmede van
nabestaanden van generaal Snijders.
Na een welkomstwoord door Luite
nant-kolonel J. A. Boon, directeur van
het Militaire Luchtvaartmuseum gaf
luitenant-generaal b.d. N. Berghuijs,
plaatsvervangend voorzitter van de
Stichting Koninklijk Nederlands
Leger- en Wapenmuseum 'Generaal
Hoefer', een historische toelichting.
Kolonel b.d. J. Sneep, voorzitter van de
vereniging 'Menno van Coehoorn',
vatte in een toespraak de bijzondere
Het Generaal Snijders-monument
tegen de gevel van de historische hal
van het Mil. Luchtvaartmuseum in
Soesterberg.
verdiensten van genei aai onijders
voor de Nederlandse defensie samen.
Daarna volgde de officiële overdracht
door luitenant-generaal Berghuijs aan
luitenant-generaal C. Baas, de chef
van de Luchtmachtstaf, die vervolgens
een korte toespraak hield. Na de over
dracht van het monument werd tevens
de 'historische' Hal A van het Lucht
vaartmuseum vernoemd naar ge
neraal Snijders, door de onthulling van
het bord met diens naam.
De ceremonie werd muzikaal opgeluis
terd door het tamboerkorps van de ka
pel van de Koninklijke Luchtmacht.
Ook in de afgelopen maand mei is de
werkloosheid in het rayon Amersfoort
weer gedaald, aldus cijfers van het Ge
westelijke Arbeidsbureau. In het hele
rayon daalde het aantal werklozen met
134, waarvan een groot deel jongeren
beneden de leeftijd van 19 jaar. Het
werkloosheidpercentage in het hele
rayon staat nu op 13,0%. Voor Soest
geldt een percentage van 11,9. Het
werkloosheidpercentage in de
provincie Utrecht staat op 14,9, in Ne
derland op 17,3, zodat nog altijd ge
sproken mag worden van een redelijk
gunstige situatie.
Intussen zijn in de cijfers nog geen
schoolverlaters opgenomen, al hebben
die zich al wel voor een belangrijk deel
bij het GAB aangemeld. Vorige week
waren er al meer dan 1000 aanmel
dingen binnen.
Het aantal mensen dat door bemidde
ling van het GAB aan een baan is ge
holpen is toegenomen met 28% ten op
zichte van 1983, in aantallen: 500 men
sen meer! Het aantal vacaturemeldin
gen steeg met ongeveer 30%. De balans
tussen in- en uitschrijvers bij het GAB
helt steeds meer over naar de positieve
kant. Tot en met mei had het GAB ca.
8000 mutaties verwerkt.
In het rayon Amersfoort (Amersfoort,
Baarn, Bunschoten, Eemnes, Leusdfen,
Soest en Woudenberg) waren in mei
5.707 mannen en 3.397 vrouwen zonder
werk. Vorige maand waren dat er resp.
5.812 en 3.426. De geregistreerde vraag
steeg van 245 naar 265.
De daling deed zich vooral voor in de
sectoren bouw en kantoorpersoneel,
maar ook in de andere sectoren te
kende zich de daling vrij duidelijk af.
De cijfers voor Soest luiden als volgt:
Werkloze mannen mei 1984988 april1.040
Werkloze vrouwen mei 1984657 april664
Totaal mei 19841645 april1.704
De Stichting Coördinatie Kermissen heeft dit jaar ruim 42.000 gulden ver
deeld onder verschillende Soester en Soesterbergse verenigingen en in
stellingen. Het bedrag is afkomstig uit de opbrengst (baten) van de ker
mis die de Stichting elk jaar in Soest organiseert. De diverse bediagen
gaan naar de volgende 104 instanties:
Badmintonver. S'Berg Badsobegeleiding jeugdspelers
Koor ned.Prot.Bond afd.Soest aanschaf muziek/partituren
Harmonie-orkest P.V.O. instrumenten/kleding t.b.v. leer
lingenorkest
Soos Bejaarden Molenschot jaarlijks uitstapje
Alg.Ned.Bond van Ouderen algemene bijdrage
afd. Soesterberg
St.Aanleg Atletiekacc.Soest aanleg atletiekbaan
Soester Mannenkoor Apollo aanschaf laterale systeemkast
Surinaamse Cult.Ver. Insaaf aanschaf div. adm. materialen
Sjoelclub De Drie Eiken aanschaf sjoelbak
Toneelgroep "Honsbergen" aanschaf geluidsinstallatie
Fotokring Soest uitnodiging sprekers
St. Hulpdienst Soesterberg algemene bijdrage
Toneelver. Utile Dulci diverse onkosten
St. Agnesgroep schilderen gebouw
Onze Gevleugelde Vrienden aanschaf stellingen
De Zonnebloem afd. S'berg algemene bijdrage
De Vrije Vogels materiaal t.b.v. tentoonstelling
Ver. tot Bevordering der voorlichtings- en plantmateraal
bijenteelt
Schaatsvereniging Kernland aanschaf verwarming
Alg. Gymn. Ver. De Spring- aanschaf dubbel verende spring
plank
algemene bijdrage
aanschaf kooien
vervoerskosten
bokken
Oranje Comité Soesterberg
De Soester Vogelvrienden
Zangkoor Zanggenot Mo
lenschot
V.V. S.E.C.
Verenigings Overleg S'berg
F.C.B.S. (27-MC-amateurs)
Wijkveremging ©verhees
St. Unie van Vrijwilligers
afd. Soest
R.K. Sport- en jeugdver.
Laetitia
Wilhelminakerkkoor
aanschaf schrijfmachine
diverse adm. kosten
inbrand-apparaat
elektrische nietmachine
feestmiddag tgv. 30-jarig bestaan
stereo geluidsinstallatie
aanschaf bladmuziek/koortoga's
Chr. gem. zangver. Euterpe aanschaf kleding/piano/muziek
Vrouwen in de Bijstand
Jongerenkoor Soesterveen
St. Hulpcentrale Soest
Toneelver. Soester Applaus
Gemengd koor Zanglust
Alg. Radio Omroep Soest
Ouderensociëteit St. Joseph 25-jarig bestaan
Chr. Koorver. Sursum Corda aanschaf orgel
Reisclub Ouderen Soesterberg reikosten
type-machine/adm. kosten
aanschaf elektrische schrijfmachi
ne/zangmappen
aanschaf schrijfmachine
decorbouw e.d.
bandrecorder
portagewagen
Don Bosco-gro.ep
Damvereniging Soest
Hopman Masselmangroep
Soester Orkest Vereniging
Vogelvreugde
Handwerk ver. Naald en
Draad
Par. zangkoor St. Carolus
Borromaeus
Accordeonver. Animato
nieuwe schoorsteen
invitatie dam toernooi
lü waterkranen
aanschaf pauken
aktie schooljeugd
div. kosten i.v.m. verhuizing
aanschaf Missa Festiva
250,-
250,—
2.000,-
250,—
250,-
5.000,—
250,-
200,—
200,-
500,-
250,—
200,-
500,—
500,—
250,-
500,—
250,-
200,—
500,-
300,—
500,—
250,-
250.-
250,-
250,-
250,-
500,-
300,-
250,—
250,—
250,-
250,—
250,—
250,-
250.—
250.-
1.0U0,-
250,-
250,—
250,-
500,—
250.-
500.-
500.—
250,—
250, -
onderhoudsfonds instrumentarium 250,-
Postduivenvereniging Soest aanschaf boxen
Anbo Soest
Modelvliegclub De nje
Vogel
Soesterberg's Belang
Fakkeldraagstergroep
R.K. Jongeren Soest
IJsvereniging Soesterberg
Vrouwen voor vrede Soest
Zangkoor Par. H. Fam.
Cantate Domino
A.V. Pijnenburg
S.Z.V. "De Duinkikkers"
kosten i.v.m. sociëteit/uitgaansdag
aanschaf gereedschap/bouw -
materialen
aanschaf vouw-/sorteermachine
onderhoud clubgebouw
aanschaf nieuw meubilair
onderhoud clubgebouw
thema-avonden
jubileumjaar
aanschaf jeugdsperen
aanschaf prijzenkast
Historische Vereniging Soest aanschaf geschreven geschiedenis
St. Werkgroep Buitenlandse aanschaf informatie gastarbeid
Werknemers
Folkloristische Soester
Boerendansgroep
Korfbalvereniging Eem-
vogels
Marokkaans Comité Soest
Jongerenkoor Soest-Zuid
Amnesty International
Stichting Bentinckfonds
Chris Uiterwijk
Kon. Ned. EHBO S'berg
aanschaf folkloristische kleding
aanschaf propagandamateriaal/
prijzen t.b.v. toernooi
aanschaf informatie-/ documenta
tiemateriaal
aanschaf bladmuziek
aanschaf gaskachels
zwemuren
boomplantdag
aanschaf verband- en instruktie-
materiaal
vernieuwing trompetten
aanschaf tafeltennistafel/school bord
zomerkamp jeugdleden
kosten zaalhuur
algemene bijdrage
uitgave nieuwsbrieven
voorlichting
beschermingshekken dug-out
aanschaf trainingsmateriaal
algemene bijdrage
Groot Gaesbeeker Gilde
Korfbalvereniging Oranje
Voetbalvereniging Hees
Toneelver. "De Rietpluim"
R.K. Zangkoor St. Ceacilia
Turkse Comité Soest
5 Mei Komitee
Knickerbockers
Volleybalver. Olympia
Maatsch. tot nut van 't
Algemeen
Comm. Islam-Christendom
Raad van Kerken
Gospelgroup The Messengers aanloopkosten langspeelplaat
Paltz- en Eemgeuzengroep aanschaf keerkoppeling sleepboot
Kon. Ned. EHBO Soest kosten cursus/aanschaf materiaal
Ned. Koor Soest-Zuid aanschaf bladmuziek
St. Peuterspeelzalen Soest aanschaf speelgoed
Biologische Tuinbouwver. aanschaf tuinmateriaal
'tNut
Soester Muziek Gezelschap
Sportorganisatie Soest
Parochie Marie Onbevlekt
Ontvangen Soestdijk
voorlichtingsmateriaal
250,
250,
250,
500,—
250,-
250,—
250,—
250.-
250,—
250,-
500,—
260,—
250,—
250,—
250,-
250,—
500,-
750,-
500,-
250,-
500,-
250,—
250,-
250,—
250,-
250,-
250,—
250,-
250,-
250,—
250,-
250,-
500,—
250,—
250,-
500,-
250,—
250,—
algemene bijdrage
aanschaf reserve-shirts/standenbord 250, -
aanschaf bladmuziek/muziek
standaards t.b.v. kinderkoor
Bewonerscie. De Drie Eiken algemene bijdrage
aanschaf div. spelen t.b.v. jeugdboek
kosten toernooien
aanleg kinderspeelplaats
aanvulling tentoonstellingsmateriaal
aanschaf muziekmappen
aanschaf type-/stencilmachine
viering 15-jarig bestaan
Vrijwilligers Vakature Bank aanschaf schrijfmachine/electr.
radiator
training/begeleiding jeugd
aanschaf uniformen
sproei-installatie t.b.v. werklozen
tuinproject
bijdrage in stichting onderkomen
algemen bijdrage
plaat met tekst voor monument
Sportver. V.V.Z. '49
Soester schaakclub
Vrouwen voor vrouwen
Stichting Oud Soest
Chr. Gem. koor Juliana
F.C.C. Kings Road Riders
De Zonnebloem afd. Soest
Soester Volleybalver. SVV
Muziekvereniging Odeon
"De Vrije Teugel"
250,-
250,-
250,—
250,-
500,-
500,-
250,-
250,—
500,-
500,-
250,-
1.500,—
250,-
Tafeltennisver. "Shot" bijdrage in stichting onderkomen 250,—
Oranje Comité Soest algemen bijdrage 1.000,—
Comité Herdenkingsmonu- plaat met tekst voor monument 1.345,—
ment Soesterberg
Bovengenoemde verenigingen en instellingen kunnen deze en volgende
week van de Stichting Coördinatie Kermissen de bevestigingsbrief ontvan
gen.
Ka/WV>A/WWWW^^WVWW^WSA/WVWWWs/
