1
Open nu de
rekening dieje
veel extra's biedt
AVIA-Soest, 'fitness-centrum" voor automobielen
Meningen
van lezers
Meningen
ÉL van lezers
ij
L°i reinigen
oontips!
AVIA, ook voor laatkomers
Niet anoniem
Moederdag
D'66 'maakt van
vrede een punt!'
Herdenking
bondsspaarbank g
PAGINA 7
Machtsvertoon
10-Jarig bestaan Baarnse Honden
club
WOENSDAG 7 ME11986
SOESTER COURANT
Herdenking
Soesterberg
hJiwtmc
SOESTDIJK
Manastraat wonji
iakt voor de bouv,
ande woonhuizen
grond,
ankerloze spouw,
geluidsoverdrachi
renzende huis tot
eperkt. Op de be-
lubbele beglazing
l)n volledig geiS(;
onkamer, keuken
buitenentree,
(amers, badkamer
ap naar ruime zol-
overdrachtskosten)
et c.v.-gas, garage
jr het groen. Totaal
2. Indeling: grote L-
39 m2) met parket
uken, toilet en en-
slaapkamers, bad-
overloop. 2e Ver-
ar zolder met 2 ka-
Service-station rqkent af met roest en andere ongemakken
Foto: Goos van der Wilt.
ag 40
met c.v.-gas en vrij-
m2) met eigen be-
Totaal grondopp.
voonhuis: Woonka-
kamers, badkamer,
en hal. Verdieping
Garage: werkplaats
4.00 meter. Kracht-
fbrug eventueel ter
I
Ma met c.v.-gas, ga-
ige woonomgeving,
•oonkamer met vide,
i haard en schuifpui
inbouwkeuken, bij-
e hal. Op de begane
uderslaapkamer en
ping: 3 slaapkamers
KZ
landhuis met aanlig-
directe toegang tot
ebied van landgoed
ai gelijnde pand met
:irca 1700 m2 eigen
jas en garage. In-
I met afgescheiden
r, robuuste schouw
grote eetkeuken,
toilet, hal en im-
1e verdieping: 4
ladkamer met ligbad
langs achtergevel en
ping: grote, afgetim-
ntry en toilet.
ow met garage en
grond. Uitgestrekte
en het een vrije en
asdeuren open en U
as met aanliggend,
alleen het groen, ook
iter vervolmaken de
meesterlijke woon-
arren op de afschei-
gestoord tuinplezier.
g van ca. 65 m2 met
ren en open haard,
a provisiekast, slaap-
urderobehoek en hal.
amers alsmede bad-
;el vaste kasten. Een
ing van wandelbos-
in ligt praktisch voor
n 20. Halfvrijstaand
'ormige woonkamer
keuken, kelder, toi-
d.: 2 sik., badk. met
Verd.: vliering.
f 169.000,--
ir. Huygenslaan 78.
i hoekhuis. Ind.:
loer, keuken, toilet,
Ie Verd.: 3 sik. en
iaar open zolder.
f 115.000,-
Met auto's is het niet anders dan met
motoren en met fietsen. Wil men er een
optimaal gebruik van maken, zakelijk
en/of privé, dan is de conditie van grote,
kleine, goedkope en dure auto's een
factor van absoluut doorslaggevende
betekenis. De autobezitters die deze
vuistregel slechts voor kennisgeving
aannemen, zullen vroeg of laat, in meer
dan één opzicht ervaren, dat hun non
chalance gepeperde rekeningen als uit
eindelijke uitkomst heeft. Importeurs
van auto's, dealers, instanties belast
met de verplichte autokeuring, ze kun
nen er boekdelen over schrijven. Uit
zonderingen daargelaten, zal de auto
mobilist die in de veronderstelling leef
de dat zijn vierwieler niets kon over
komen, de schuld voor schade en schan
de in de eerste plaats bij zichzelf die
nen te zoeken. Ligt men van een ex
treem hoog uitgevallen rekening een
nachtje wakker, daarmee is de kous
af. [Heel wat ingrijpender zijn de ge
volgen, wanneer doorgeroeste draag-
balken, wielophangingen, remleidingen
of stuurinrichtingen er de oorzaak van
zijn geweest dat men voor verkeers
ongevallen aansprakelijk wordt ge-
Langzaam maar zeker dringt geluk-
klg bij de automobilist het besef door
dat iedere auto, naast door smeren/
(fliëverversen en de periodiek grote
beurt, noodzakelijkerwijs ook nog an
dere aandacht verdient.
Op dat noodzakelijke beetje extra is het
service-station van AVIA-Soest, gele
gen aan de Birkstraat volledig afge
stemd en ingespeeld. AVIA, met ruim
300 vestigingen in Nederland, niet de
grootste, maar ook zeker niet de klein
ste auto-vloeistof-verstrekker in ons
land. Een halve eeuw geleden kwam
deze organisatie in het Zwitserse Zü-
iich van de grond. Vond in Nederland
trklank bij een aantal zelfstandige
idelaren in olie en kolen, die na het
ider 'gasbel' hun omzetten in het
•te goud zagen teruglopen, en een
«lijk sukses zochten en vonden door
collectieve samenwerking met
.-international, daarbij, om de con
currentie met grote broers als Shell -
Esso en anderen aan te kunnen, voor-
ffiafstemmend op het begrip service.
In de 'kleine wolkenkrabber' achter
het Avia-service-station aan de Birk
straat zetelt het centrale kantoor van
AVI A-Nederland. Ingepakt tussen fol
ders, relatiegeschenken en andere
AyiA-promotions spraken we deze week
Barend Hilders, sinds 1965 naast zijn
fiuwelijk ook min of meer met AVIA
getrouwd,' zijn zoon Aart, inmiddels
ook al weer goed voor bijna 13 AVIA-
ffienstjaren, en Dick Kamerbeek, die
Énds 1968 AVIA trouw is gebleven. Hil
ders sr. en jr., door de aard van hun
werkzaamheden, Hilders sr. is er be
drijfsleider, Hilders jr. de absolute spe-
list in o.a. het tectyleren, zijn voor
vele automobilisten die bij AVIA
eën regelmatige stop maken vertrouw-
dê gezichten. College Dick Kamerbeek
^Jnaar buiten uit een minder bekende
verschijning. Dat heeft te maken met
het feit dat zijn werkplek binnen vier
•en tussen cijfermateriaal is gesi-
ird.
Soest, in de zestiger jaren in de
.ts gekomen van café Westemeijer,
een aantal Soestenaren beter be-
als »De Drie Sneedjes' beschei-
begonnen.
service en dienstbaarheid betreft
de eerste dag een begrip voor de
zich per auto verplaatsende Koning
int. Daarvan getuigen de weliswaar
iine, maar toch vele veranderingen
eri aanpassingen die er tussen toen en
nu plaatsvonden. Daarvan is binnen
zeer afzienbare tijd opnieuw sprake,
zikhet met de aantekening dat het nu
om een face-lift van opmerkelijke be
tekenis gaat. 'Wij willen,' vertelt de
oudst aanwezige Barend Hilvers, 'ons
nqg meer dan vroeger manifesteren. We
begonnen met drie kleine pompjessu
per - normaal en diesel. Klein, mis
schien wel wat sjofel van behuizing.
Bilinen drie jaar volgde de eerste be
langrijke uitbreiding. Aan het assorti
ment werd de verkoop van autogas
toegevoegd, er kwam een tankstation
waarin plaats was gereserveerd voor
auto-wasserette. Het met de hand
wassen van auto's werd verleden tijd,
ddfiflaarvoor in de plaats gekomen auto
matisering gaf AVIA-Soest aanzienlijk
bekendheid. De machine die werd
eschaft heeft in bijna zeven jaar
tijd ruim 100.000 ongewassen auto's
in z'n greep, en onder de douche ge
had. Niet alleen mensen worden een
dagje ouder, ook machines. Dus komt
er zeer binnenkort een nieuwe machine,
die als absolute bijzonderheid heeft dat
hg| daarmee mogelijk is iedere perso-
.uto ook van onderen een perfecte
wasbeurt te geven. Voor Soest is deze
Werwasser een opvallende primeur,
fet het wassen van auto's betreft kan
ïautomobilist nu kiezen uit drie mo-
SttjkhedenWassing met koude was -
issing met koude was een onder-
gssing - wassing met hot-wax - was-
ng met hot-wax en onderwassing.
Jvendien worden de auto's na het was-
gedroogd. Daarvoor diverse prijs
ingen, maar voor een zeer luxe
'badhuisbehandeling' van een auto be
hoeft toch niet meer dan maximaal
vijftien gulden te worden neergeteld.
Vanzelfsprekend blijft de bestaande
service, zoals het schoonmaken en uit
zuigen van het interieur, gehandhaafd.'
Wassen, en dan vooral grondig rei
nigen, wat moet de automobilist zich
van de frekwentie voorstellen? Hilders
sr. daarover: 'Een sluitend antwoord
is daar niet op te geven. In een winter,
zoals we nu hebben gehad, was het aan
te bevelen 'n auto iedere week een
grondige wasbeurt te geven. Pekel en
zout zijn de aartsvijanden van iedere
auto. Op het eerste gezicht ligt het in
de zomer schijnbaar anders. Schijn
baar, want ik herinner aan de zomers
die ons deden veronderstellen dat er
een plaag van woestijnzand was. Toen
kon je hem bij wijze van spreken ie
dere dag wel laten wassen. Mijn ad
vies: als 't even kan laat een auto ie
dere week wassen, en dan gaat mijn
voorkeur uit naar een behandeling met
Hot-wax. Een behandeling die het
kleinste vuiltje uit naadjes en gaatjes
haalt.'
Onschuldig lijkende naden en gaatjes.
Bij AVIA-Soest is het Aart Hilders die
er als erkend tectyleerspecialist, hij
volgde daarvoor een opleiding en een
aangepaste vervolgcursus waarvoor
hem onlangs een certificaat werd uit
gereikt, alles over weet te vertellen.
AVIA-Soest, en dus ook Aart Hilders,
is er in het begin van de zeventiger ja
ren mee begonnen. Aan hem de vraag
wat we ons bij tectyleren moeten voor
stellen, en wat we er van mogen ver
wachten. Aart Hilders: 'Tectyleren is
het met een anti-roest-produkt behan
delen van een auto.
In de holle ruimten, balken en aan de
onderkant. Noodzakelijk, om dat grote
gedeelten van auto's zijn opgebouwd
en samengesteld uit roestgevoelige on
derdelen. In het verleden was tectyle
ren noodzakelijk om roestvorming
aan de onderzijde van de auto en van
'binnenuit' te voorkomen. Tegenwoor
dig geven de meeste automobielfabri
kanten een garantie tegen roestvor
ming van 'binnenuit.' De tijdsduur er
van is dikwijls afhankelijk van het
type auto. Maar in de meeste gevallen
blijft de auto na het verstrijken van de
garantietermijn nog op de weg. Juist
dan is goed onderhoud en regelmatige
controle in letterlijk levensbelang van
automobilist en auto.
Tectyleren kan dan bijzonder belang
rijk zijn, mits men de behandeling niet
in het laatste stadium laat plaatsvin
den. Bovendien is het nuttig om de au
to eens in de 1% a 2 jaar wat het tecty
leren betreft op herhalingsoefening te
laten gaan. Er zijn nogal wat auto-be
zitters die aan tectyleren denken wan
neer ze met hun voertuig bij een A.P.K.-
keuring worden verwacht. Op Aart Hil
ders wordt dan niet zelden een beroep
gedaan te redden wat er nog te redden
valt, teneinde voor de auto er een 'be
wijs van goed gedrag' uit te slepen.
Aart Hilders wil en kan daar best begrip
voor opbrengen, als is hij de man er niet
naar de zaken mooier voor te stellen
dan ze in werkelijkheid zijn.
'Wat carosserie betreft,' vertelt hij,
'kan iedere auto tegenwoordig wel iets
hebben tegen het roesten van binnen uit.
Trouwens da. meeste leveranciers van
auto's gay^n daarvoor garanties. Maar
bij de keuring wordt vooral gelet op
bijvoorbeeld cardan, stuurhuis, sub
frame, remleidingen en andere onder
delen. Daarmee valt de auto bij een
A.P.K.-keuring, dikwijls tot verbazing
van de eigenaar, door de mand. Van
geval tot geval bekijken we hier iedere
auto die binnen zeer afzienbare tijd
naar een A.P.K.-keuring gaat. Consta
teren we dat er met tectyleren nog iets
verholpen kan worden, dan doen we dat.
Mensen daarentegen met valse hoop
naar een A.P.K.-keuring laten vertrek
ken, door ze een zinloze tectylbehan-
deling te adviseren, is even onjuist als
onzakelijk. Je komt elkaar toch altijd
weer tegen. In geval van twijfel luidt
het advies eerst naar de keuring te
gaan, en na goedkeuring tectylering als
beschermende maatregel toe te pas
sen, want een jaar later worden de
AUT0WASSA10N
bezitters van deze auto's weer opge
roepen om op de A.P.K.-keuring te
verschijnen.
Auto's, je kunt ze als regel wel van bui
ten, maar niet van binnen doorgron
den. Dat veronderstellen U en Ik. Aart
Hilders is een andere mening toege
daan. De 'Avia-arts' kan evenals zijn
medische 'collega's' de lijdende onder
werpen inwendig aan een nader onder
zoek onderwerpen. Daarvoor wordt de
hulp van een endoscoop ingeroepen.
'Daarmee,' licht Aart Hilders toe 'krij
gen we toegang tot ruimten waarvoor
we voor tectylering gaten geboord heb
ben. Met zo'n endoscoop ben je dus in
staat een verantwoorde diagnose te
stellen. Verantwoord en nog betaal
baar ook. Ons advies, op basis van een
onderzoek met een endoscoop kost
slechts 25,--. Besluit de automobilist
ons advies tot tectylering op te vol
gen, dan worden de diagnose-kosten
voor gebruik van de endoscoop bij de
eindrekening in mindering gebracht.'
Tectyleren, een van de belangrijkste
poten waarop AVIA-Soest rust. Niet de
belangrijkste. Vader en zoon Hilders,
assistenten Eddie, Henk, Cor, Ruud en
Vader en zoon Hilders (r. en l.) bij
het menu' dat AVIA-Soest de automo
bilist te bieden heeft.
Bob, zijn zich er terdege van bewust
dat vooral het begrip service de vlag
is die in ieder opzicht de lading dekt.
Service, die ook gestalte krijgt in de
samenstelling van het service-pakket.
Terwijl u uw wagen naar het 'AVIA-
badhuis' brengt is er gelegenheid in
het achterliggende AVIA-restaurant
De Korte Duinen te lunchen, te dineren,
of zo maar een kopje koffie te drinken.
De aanpalende shop noodt tot aankoop
van kleine practische hebbedingetjes
waarmee iedere automobilist geholpen
is, en wie er naast zijn auto zelf ook op
geruimd wil uitzien kan altijd terecht
bij de vakbekwame kapper.
Gezien de uitstekende reputatie die dit
service-station in Soest en wijde omge
ving geniet is het dan ook niet verwon
derlijk dat de face-lift die aanstaande
is ook op andere onderdelen merkbaar
zal zijn. De cijfers daarover worden
door administrateur Dick Kamerbeek
ter sprake gebracht. 'De komst van de
nieuwe machine iri de wasserette is
slechts een onderdeel van de uitbrei-
Foto: Goos van der Wilt.
Wie op hetAVI A-badhuis' een beroep doet zal zelden te laat komen. Welis
waar zijn 'de badmeesters' tijdens werkdagen aanwezig tussen 08.00 uur
en 17.00 uur, rui sluitingstijd blijven de douches geopend tot 20.00 uur. Wie
zijn of haar wagen dan een ander gezicht wil geven koopt in de shop een
penning, rijdt de wagen naar binnen, stopt de gekochte penning in de auto-
maat en verkrijgt wat het uiterlijk van het exterieur betreft eenzelfde re
sultaat. En ook het van binnen reinigen van uw auto is mogelijk, wanneer
U na aanschaf van een muntje bereid bent zelf, bij AVIA bij wijze van grote
uitzondering, de handen uit de mouwen te steken.
GEEN CONTANT GELD GEEN NOOD
Ook wat het betalingssysteem betreft doet de computer bij A VIA zijn intre
de. De in te voeren credit-card is U behulpzaam in situates dat U niet over
de benodigde contanten beschikt. Bovendien kunnen houders van zo'n ere-
dit-card zich dan zelf bedienen tijdens avond een nachturen als het tanksta
tion gesloten is. Dit geldt overigens niet voor L.P.G., omdat de verkoop
van dit produkt alleen gedurende de officiële openingstijden (waarbij dan
personeel aanwezig is) mag plaatsvinden.
Tectyleren, in dubbel opzicht een zaak van levensbelang.
Aart Hilders, vakman pur sang,
toont het certificaat dat hem na een ge
slaagde vervolgcursus werd uitgereikt.
ding,' vertelt hij. Er komen nieuwe
pompen voor super en loodvrije ben
zine en diesel, olie, een opslagtank van
30.000 liter voor super en een van 20.000
liter voor dieselolie. Voor de loodvrije
benzine baseren we ons (nog) op een
tank van 10.000 liter. Qua exterieur een
verlenging van het tankgebeuren met
zes meter, en de paraplu waaronder
we komen te zitten wordt vier meter
groter. Zonder op een supermarkt te
willen lijken gaan we de shop aan de
wijzigingen aanpassen, het assortiment
verbeteren.,
AVIA-Soest, we schreven over een fit
ness-centrum voor automobielen.
Daarmee waren we volstrekt onvolle
dig. Mensen kunnen er namelijk ook
alle kanten uit.
Jan Leijdendekker.
Spelregels: Alleen brieven van maxi
maal 250 woorden, die betrekking
hebben op Soest, worden geplaatst.
Anonieme brieven of brieven onder
pseudoniem worden geweigerd.
De redaktie behoudt zich het recht
voor brieven zonder opgaaf van re
denen in te korten of te weigeren.
Plaatsing houdt niet In dat de redak
tie met de inhoud instemt.
Een ingezonden brief van een bewoon
ster van de Hobbemalaan over de
perikelen gepaard gaande met de
groenvoorziening wordt door ons niet
geplaatst, omdat haar naam onder de
brief ontbreekt. Ingezonden brieven
zonder ondertekening moeten wij he
laas terzijde leggen.
Redactie S.Crt.
Begin mei staat niet alleen in het teken
van de lente en alles wat daarbij hoort,
ook de moeders krijgen meer aandacht
dan anders. Het is een goede gewoonte
om moeders eens extra te gedenken.
Nu zijn niet alle vrouwen moeder en
het is goed ook daar eens bij stil te
staan. Voor sommigen onder hen zal
het pijnlijk zijn om er weer aan herin
nerd te worden. Veel vrouwen die geen
kinderen hebben zijn een zegen voor
hun omgeving, als buurvrouw, vrien
din, tante in een beroep enz. Ere wie
ere toekomt! Hoewel tegenwoordig
veel keuzes mogelijk zijn, kan niet
iedereen kiezen voor wel of geen kin
deren.
Wellicht is het goed ook eens te wijzen
op de mogelijkheid die sommige vrou
wen hebben om andere vrouwen te hel
pen ook moeder te worden. Hiervoor,
kun je je urine in de eerste vier maan
den van de zwangerschap afstaan.
'Moeders voor moeders' verzorgt deze
inzameling en haalt de stoffen eruit om
een preparaat te kunnen vervaardigen
waarmee enkele vormen van onvrucht
baarheid bij zowel man als vrouw te
verhelpen zijn. Inlichtingen kunt u
krijgen bij mevr. G. van Benthem,
Spoorstraat 9 te Baarn, tel. 02154-15802.
Gisteravond was er een forumavond in
'het Brandpunt' in Baarn, georgani
seerd door het '6 mei-komitee' Baarn-
Soest. De afdelingen Baarn en Soest
van D'66 betreuren het niet te zijn uit
genodigd voor dit forum. De partijen
die wél aanwezig waren, staan met hun
partijstandpunt ten aanzien van vrede
en veiligheid tegenóver elkaar.
CDA en VVD hebben de plaatsing van
kernwapens aanvaard door in de Twee
de Kamer voor het besluit tot plaatsing
van kernwapens te stemmen en daar
mede maakten zij het tekenen van het
verdrag mogelijk. De overige partijen,
PvdA, EVP, PPR en PSP stemden
tegen dat besluit. Ook D'66 stemde te
gen. Voor D'66 geldt 'piet méér kernbe
wapening.' Echter, het verdrag is ge
tekend. Het getuigt van hoogmoed te
denken dat men een internationaal gel
dend verdrag éénzijdig zou kunnen op
zeggen. Internationaal wordt men dan
ongeloofwaardig en voor heronderhan
deling zijn twéé partijen nodig. D'66
vindt, dat door een harde en starre op
stelling van b.v. de PvdA, niets bereikt
kan worden.
D'66 heeft ten aanzien van vrede en
veiligheid zeer duidelijke standpunten,
vervat in haar verkiezingsprogram
ma. (te verkrijgen via tel. 17666, Baarn
en tel. 13070, Soest).
Van Mierlo pleitte in Brandpunt Zon
dageditie (4 mei j.1.) voor een stabiel
West-Europees militair beleid. West-
Europese veiligheid door West-Euro-
pese eenheid! D'66 vindt o.a. dat een
aanzienlijke vermindering van het
huidige kernwapenpotentieel mogelijk
is, omdat de huidige functie van de
kernwapens op een aanzienlijk lager
niveau evenzeer effectief is. Het zou
bijdragen het gedeetelijk wantrouwen
weg te nemen, dat één van de belang
rijkste oorzaken van oorlog kan zijn.
D'66 vindt, als eerste stap, bevriezing
van het kernwapenpotentieel op het
huidige niveau noodzakelijk. Daarna
kan men beginnen met het zgn. 'terug'-
onderhandelen. Essentieel is nü dat de
Europese NAVO-landen, gezamenlijk
aandringen op een spoedig accoord in
Genève, waarbij het aantal middel
lange afstandswapens, in ieder geval
in Europa, en zo mogelijk mondiaal,
aanzienlijk wordt verminderd. Ondui
delijk blijft, waarom D'66 ondanks
herhaald verzoek en het aanbieden
van een D'66 forum-lid niet in de ge
legenheid is gesteld haar visie op het
thema 'Vrede, maak er een punt van'
ter discussie te stellen.
Democraten 66, afd. Baarn en Soest
Hoewel ik mij, om emotionele redenen,
nog nooit aan de jaarlijkse dodenher
denking heb gewaagd, beleef ik die dag
toch altijd wel heel intens mee.
Behalve veel vrienden en bekenden,
heeft ook mijn enige broer de oorlog
niet overleefd.
Hij stierf in een Japans krijgsgevan
genkamp. Hij was dus, u raadt het al:
militair. Weleenswaar geen beroeps,
maar toch...! Onze bevrijders (op af
stand) waren voornamelijk Amerika
nen en velen van ons hebben na de
Japanse capitulatie hun leven te dan
ken gehad aan het optreden van o.a.
onze Molukkers.
Laat nu noch die Amerikanen, noch die
Molukkers, burger geweest zijn.
Allemaal militairen dus, waarvan er
velen hun hulp met de dood hebben
moeten bekopen.
Als ik nu aan het herdenken sla (niet
uitsluitend, maar wel in het bijzonder
op 4 mei), dan gedenk ik vanzelfspre
kend ook al die onbekende doden.
Tot mijn verbijstering gaan er nu
stemmen op, om de militaire ere-wach-
tenbij de dodenherdenkingen te weren.
Nog even en dan mogen wij onze mili
taire oorlogsslachtoffers niet meer
herdenken, vrees ik.
Tja als het helemaal "uit" is, om onze
cultuur, onze waarderen, onze vrijheid
en ons grondgebied te verdedigen, dan
zijn onze oorlogsslachtoffers voor niets
gestorven en dan kunnen wij de her
denkingen misschien maar beter sta
ken.
E. G. Timmer-Geerlings
Midden Noord en Oost Nederland spaarbank
Soest: Van Weedestraat 5. Tel 16600 - Smitsweg 18 hoek Nieuweweg,
Tel 19525 - Soesterbergsestraat 32, Tel. 18016 - Tamboerijn 23, Tel. 23280
Hoewel ik niet gewend ben te reageren
op datgene wat u publiceert heb ik toch
gemeend een uitzondering te moeten
maken voor uw artikel omtrent de heer
J. Visser die meent dat het teleurstel
lend is dat er een erewacht, bestaande
uit Nederlandse en Amerikaanse mili
tairen, meedoet aan de 4 mei - herden
kingsplechtigheid te Soesterberg.
Betrokkene stelt voorts in een brief aan
burgemeester P. Scholten dat hij zijn
invloed aan moet wenden bij de organi
satoren om dit militaire 'machtsver
toon?' achterwege te laten. De heer
Visser realiseert zich m.i. niet dat het
juist die mannen zijn aan wie wij het te
danken hebben dat we zo'n plechtig
heid kunnen houden; dat het juist die
mensen zijn die we in de eerste plaats
herdenken; dat dankzij hen hij zulke
artikelen mag schrijven en kan laten
publiceren.
Alhoewel ik van na de watersnoodramp
ben en dus de tweede wereldoorlog niet
heb meegemaakt ben ik blij dat mijn
ouders er in geslaagd zijn mij het 'hoe
en waarom' van 4 mei duidelijk te
maken en daar hoort juist dat militair
eerbetoon bij. Ik realiseer me, dat
mensen zoals de heer J. Visser de prijs
zijn die wij moeten betalen voor onze
democratie. Maar als hii het verschil
niet weet tussen militair eerbetoon en
machtsvertoon dan wordt het wellicht
tijd dat hij een tijdje het verschil in
Moskou gaat bekijken.
F. Bloemsma.
Het Kombi Pakket is een bank
girorekening met daaraan gekoppeld
een aantrekkelijke spaarrekening.
Handig en gemakkelijk en met vele
extra's.
De Baarnse Hondenclub bestaat dit
jaar 10 jaar en de 11de mei zal dan ook
niet in stilte voorbijgaan. Op deze dag
worden de examens gehouden ter af
sluiting van de voorjaarscursussen, en
hier doen niet minder dan ruim 90 hon
den en hun bazen aan mee. 's Morgens
om 8.45 uur zal begonnen worden met
de examens en deze zullen om 13.00 uur
beëindigd zijn.
Direkt hierna volgt een demonstratie
van de gevorderden, die in een werve
lende show alle facetten van de Ge
drag- en Gehoorzaamheidslessen be
handelt. Daarna zullen alle huidige en
oud-leden met hun hond acte de presen-
ce geven, om deel te nemen aan de
parade door de Pekingtuin. Iedere
deelnemer aan de parade krijgt een
fraaie herinnering.
De prijsuitreiking zal worden verzorgd
door Baronesse Mevr. S.M. van Nagell
van Haersolte van Haerst, lid van het
dagelijks bestuur van de Raad van Be
heer op Kynologisch Gebied in Ne
derland.
De examens worden gehouden in de
Pekingtuin te Baarn, waar u en uw fa
milie van harte welkom bent. De toe
gang is gratis, uw hond is natuurlijk
ook welkom, mits aangelijnd en rustig.
Dti nieuwe cursussen Gedrag en Gehoor
zaamheid beginnen weer op 16 en 17 au
gustus, waar men kan deelnemen aan
de volgende klassen: Puppen; hondje
van 3 tot 6 maanden.
A-hondenalle honden ras of geen ras
vanaf 6 maanden; P.R.-cursus: een
vervolg cursus voor puppen met volop
aktie; B-cursus: een vervolg voor ge
slaagde A-honden; G en G-cursus: een
vervolg Gedrag en Gehoorzaamheid
voor geslaagde B-honden. Ook bestaat
er de mogelijkheid, bij voldoende be
langstelling, deel te nemen aan een
jachthonden cursus. Belangstelling? U
kunt keuze maken uit de zaterdag- of
de zondagochtend lessen. Voor verdere
inlichtingen bent u op li mei van harte
welkom in de Pekingtuin te Baarn. Het
secretariaat bevindt zich in de koepel.
U kunt natuurlijk ook even bellen naar
mevr. H.M. Schoor, tel. 02154-21555.
Bankgirorekening
Makkelijk voor alle inkomsten,
b.v. studietoelage.
Handig voor uitgaven zoals
contributie.
Vanaf 18 jaar
bij een vast inkomen
betaal- of Eurocheques mogelijk.
Kombi Spaarrekening
Hoge rente, 5V4%
Voor 16- tot 26-jarigen.
Openen tot 23 jaar.
Wil je meer weten?
Kom dan even
n 210. Goed onder-
t op 4e woonlaag.
keuken, bijkeuken,
toilet en hal. Ber-
f59.000,-.
n 96. Flat met c.v.-
d.: woonk., balkon,
jken, doucheruimte,
f59.000,-.
n 102. Flat met c.v -
Ind.: woonk., balkon,
uken, doucheruimte,
f49.000,-.
f
1, 02154-22122
tr. 87, 02155-16251
De heer Visser meent dat, wat hij
noemt 'militair machtsvertoon'
achterwege moet blijven bij de herden-
kin van de bevrijding in Soesterberg
(en dus ook elders?). De heer Visser
vergeet blijkbaar, dat West-Europa,
waaronder Nederland, in 1945 gewa
penderhand is bevrijd. Niet zo maar op
een wandeling in het bos, maar ten
koste van talloze offers in mensen
levens van Amerikanen,
Nederlanders, Canadezen en noem
maar op, ondergrondse werkers en
strijders, onder leiding van de vechtjas
Eisenhower en zijn generaals.
Progressief zijn betekent ook: de ge
schiedenis kennen en die laten
spreken. Heer Visser: staak uw ge
schiedenisvervaging en zie in, dat het
militaire element in de 4 mei herden
kingen onmisbaar is. Wij hebben het
daarbij niet over de verkrijging van
het vrouwenkiesrecht of over de gelijk
stelling van bijzonder en openbaar1
onderwijs maar over de bevrij
ding van het tirannieke juk van het
nationaal-socialisme, ten koste van
bloed, zweet en tranen.
J.K. Bal.
