Qiide En
"TEGELEN"
D' Oude Enghe introduceert 'tegelen' in Soest
Commissie Welzijnsplanning
raakt milieu-taakgroep kwijt
Militaire Luchtvaart Museum
Soesterberg gesloten tot 1 april
Nieuwjaarsbijeenkomst sport als van(k)ouds
Heidi Fog uit Holbaek in
Soest
d'Oude Enghe
29,50
i Aangepaste
vakanties
van het
Rode Kruis
Iets voor u
WOENSDAG 14 JANUAR11987
SOESTER COURANT
PAGINA 9
Klachten bezorging
Soester Courant
Terug naar de oertijd
Antieke kookkunst: een goed idee om
gezond te eten. Zonder vet of olie.
Diverse soorten vlees, groente, fruit etc.
'Grillen' op een steen aan tafel
A°est telefoon
Nieuwe vorm van 'eetcultuur' gezond en gezellig
Meer snelheidscontroles op
Van Beuningenlaan en Bartolottilaan
'Praatpapier' over integratie met cie. Milieubeheer
Prunusbestrijding langs spoorlijn
Den Dolder-Baarn
Indien U 's woendags om 18 uur de
Soester Courant nog niet in Uw bezit
heeft kunt U tot 18.30 uur naar ons
kantoor bellen (tel. 14152). De
krant wordt dan dezelfde avond nog
nabezorgd. Als U later dan 18.30
uur belt kunt U de klacht op het ant
woordapparaat inspreken. In dat ge
val krijgt U de krant de volgende dag
in de bus.
'i
De politie zal in de toekomst meer
snelheidscontroles uitvoeren op de
Yan Beuningenlaan en Bartolottilaan,
zodat de weggebruikers zich meer zul
len gaan realiseren dat op deze wegen
een "aangepast" rijgedrag noodzake
lijk is. Burgemeester en Wethouders
hebben dat schriftelijk meegedeeld
aan een bewoner van één deze wegen.
De bewoner had namelijk geklaagd
over de verkeerssituatie ter plaatse.
zou te hard gereden worden en er zou
den regelmatig aanrijdingen plaats
vinden.
Het gebied, inclusief de Bartolottilaan-
van Beuningenlaan, gelegen tussen de
hoofdstructuurwe
gen de Birkstraat, Soesterbergsestraat
en de Vondellaan heeft primair een ver-
blijfsfunctie.
De daarin gelegen woonstraten zijn
zonder bijzondere aanpassingen ge
schikt voor een 30 km/h-regeling, met
uitzondering van de woonstraten Bar
tolottilaan en van Beuningenlaan.
Deze hebben momenteel meer een ver
keersfunctie dan een verblijfsfunctie,
mede door het dwarsprofiel van deze
wegen namelijk een wegbreedte van
6.50 m. terwijl het wegdek bestaat uit
bitumen. Doordat dit tracé gelegen is
tussen de twee hoofdstructuurwegen,
de Birktstraat en de Soesterbergse
straat, is het voor het woon- en werk
verkeer Amersfoort-Soest (zuid) v.v.
een aantrekkelijke route om de ver
keerslichten op de kruisingen Vondel-
laan-Birktstraat en Soesterbergse-
straat-Ossendamweg-Vondellaan, te
mijden.
Absoluut gezien is de verkeersintensi
teit op de betreffende straten hoog,
doch niet onacceptabel. De intensiteit
op de Bartolottilaan ligt thans op werk
dagen rond de 2350 motorvoertuigen
per etmaal. Voor straten met een over
wegende woonfunctie geldt in het alge
meen dat een etmaalintensiteit tot zo'n
2500 motorvoertuigen acceptabel is.
Het dwarsprofiel, de lange rechtstan
den en de wegverharding nodigen i
derdaad uit tot hoge snelheden.
Op 21 en 22 augustus 1986 tussen
07.00 en 08.30 uur zijn door de afdeling
verkeer van de gemeentepolitie Soest
op de Bartolottilaan en de van Beunin
genlaan snelheidsmetingen gehouden
met de mini-radarapparatuur. Hierbij
werd het verkeer met motorvoertuigen,
komende vanaf de Birkstraat, in de
richting Soesterbergsestraat gecontro
leerd.
Hierbij bleek, dat 8.3% van de geregi
streerde auto's de snelheidsgrens van
50 km/h overschreed. Van de 196 ge
controleerde motorvoertuigen waren
er 16 in overtreding, met snelheden van
65 tot en met 75 km/h.
Aangezien de 15%-waarde, die in de
verkeerstechniek veelal wordt aange
houden, niet wordt gehaald, zijn snel-
heidsbeperkende maatregelen op de
Bartolottilaan - Van Beuningenlaan
niet strikt noodzakelijk. De klacht dat
op de van Beuningenlaan regelmatig
aanrijdingen plaatsvinden wordt niet
bevestigd door het aantal geregistreer
de verkeersongevallen ter plaatse. In de
periode 1984 tot en met augustus 1986
vonden er op de Bartolottilaan 2 lichte
verkeersongevallen plaats. Op de Van
Beuningenlaan werden in deze periode
geen verkeersongevallen geregistreerd.
Het aantal bijna-ongevallen (of niet ge
melde) is uiteraard niet bekend. Overi
gens mag niet onvermeld blijven dat
een vermindering van de intensiteit op
de route zou kunnen gaan plaatsvinden
als de plannen met betrekking tot de
Koningsweg zijn uitgevoerd.
Busbotsing door gladheid
De 24-jarige mevrouw M. van O. uit
Baarn kwam vorige week juist op het
hoogste punt van de Van Weerden
Poelmanweg (bij 't Soester Hoogt)
door de gladheid op de verkeerde weg
helft terecht, waar de 41-jarige M.H.
zijn bus van Centraal Nederland tever
geefs probeerde tegen de "bult" op te
rijden. De Baarnse gleed met haar auto
op de bus af, zodat er een botsing
plaatsvond. De schade bleef beperkt en
geen van de betrokkenen liep letsel op.
Bromfietser gewond bij
botsing tijdens sneeuwbui
De 24-jarige J.C. uit Eemnes raakte vo
rige week gewond toen hij op de Lange
Brinkweg achterop een daar gepar
keerde auto botste, die hij niet tijdig had
opgemerkt. Het ongeluk vond plaats
tijdens een korte maar hevige sneeuw
bui. C. vloog door de klap over de auto
heen en belandde vervolgens op het
wegdek. Met hoofdwonden werd hij
per ambulance naar Zonnegloren over
gebracht.
Het voornemen van het College van B.
W. om de commissie Welzijnsplan
ning haar taakgroep "Algemene as
pecten van het milieu" te ontnemen en
deze te laten opgaan in de sinds 1980
bestaande commissie Milieubeheer
lijkt een beslissend stadium te nade
ren. Dat mag worden afgeleid uit de
verschijning van een ambtelijk "praat
papier", waarin de relatie c.q. integra
tie tussen beide "milieu-organen"
wordt belicht. Vanuit de commissie
Welzijnsplanning zijn over deze ont
wikkeling tot dusver vooral ongeruste
geluiden naar buiten gebracht.
Niettemin blijven B. W. op het stand
punt staan dat de samenstelling van de
commissie Welzijnsplanning in dit op
zicht moet worden herzien, op grond
van "efficiency-overwegingen". De
taakgroep zou dan worden ontkoppeld
van de commissie Welzijnsplanning en
de activiteiten worden ondergebracht
in de commissie Milieubeheer. Op de
achtergrond speelt ook mee de her
overweging van de gemeentelijke orga
nisatie.
In het praatpapier wordt o.m. in herin
nering gebracht dat de commissie Wel
zijnsplanning zélf (bij de doelstellingen
nota Welzijn in 1979) heeft gepleit voor
de instelling van de commissie Milieu
beheer, waartoe de gemeenteraad in
1980 dan ook besloot. "De commissie
Milieubeheer zou meer technische
know-how moeten leveren, terwijl de
taakgroep meer de functie van overleg
platform heeft en had."
De gedachten van B. W. gaan uit naar
samenvoeging van de commissie en de
taakgroep, waarbij elke instantie die nu
ook in een van beide groepen vertegen
woordigd is een vertegenwoordiger in
de "nieuwe" commissie Milieubeheer
mag leveren.
In de "huidge" commissie Milieube
heer zijn - naast een raadslid en de wet
houder Milieuzaken - vertegenwoor
digd:
de milieuvereniging Soestdijk Geen
Stankwijk;
de ABTB;
de werkgroep Leefmilieu Soest;
het IVN;
de Soester Zakenkring;
TNO.
In de taakgroep zijn vertegenwoordigd:
het IVN;
de WN
de Soester Zakenkring;
volkstuinverenigingen;
bewonersverenigingen Soesterveen,
Veenbes en KLM-woningen;
milieuvereniging Soestdijk Geen
Stankwijk;
werkgroep Landschapsbeheer;
Soesterbergs Belang;
de woningbouwverenigingen.
Nieuwe commissie
In de nieuwe commissie Milieubeheer
zullen al deze organisaties dus verte
genwoordigd zijn. B. W. staat een
structuur voor ogen die vergelijkbaar is
met de commissie Welzijnsplanning,
ten behoeve van de eenvormigheid van
de advisering en omdat vragen van en
antwoorden aan individuele leden snel
ler te bestemder plekke zullen komen.
Er zou dan ook een onafhankelijke
voorzitter moeten worden aangewezen,
terwijl er geen bestuurder (wethouder
of raadslid) in mag zitten.
Verder acht men het denkbaar dat de
nieuwe commissie jaarlijks een "op
schuivend" concept-vierjarenplan op
stelt en aan het College rechtstreeks,
maar aan de raad via de omweg van de
commissie Ruimtelijke Ordening advi
seert.
De commissie Milieubeheer (de "ou
de" dus) en de taakgroep hebben het
verzoek gekregen om op de voorne
mens, zoals die nu zijn vastgelegd in het
"praatpapier", te reageren.
In de kantine van de Mixed Hockey
Club Soest (MHC) hangt een poster
met de tekst: 'Maak van je sportdag
geen stropdag'. Tijdens de nieuwjaars
bijeenkomst van de sportstichting, die
in het pand van het sportpark Ko
ningsweg werd gehouden, had vrijwel
iedereen de stropdas nog om. Het was
er een kille bedoening omdat de ver
warming pas vlak voor 'het handje
schudden' was aangezet. Te laat om de
sportvertegenwoordigers nog in een
behaaglijke temperatuur bijeen te la
ten zijn.
Het zal in dit jaar voor wat betreft de
spot nog wel vaker vriezen dan dooien
in Soest. De hoogst verantwoordelijke
sportman, wethouder drs. Günther
Plomp, kwam (bijna klappertandend)
in elk geval tot enkele opvallende uit
spraken. Allereerst wees sportwethou
der Plomp op de zaalruimteverdeling in
Soest, een knelpunt dat men aan het
eind van dit jaar hoopt te hebben opge
lost wanneer de sporthal in Soesterberg
is gerealiseerd. "Het ziet er naar uit dat
we het zullen halen, maar we moeten er
hier en daar fors aan trekken," aldus
Plomp, die de communicatie tussen de
verenigingen en de sportstichting tot
één van de belangrijkste punten bom
bardeerde. Hij hoopte dat de clubbe
stuurders de contacten met de stichting
zo goed mogelijk onderhouden, en zei
derhalve te mogen verwachten dat de
sporters eventuele problemen op de
juiste plaats deponeren. In dat verband
merkte Plomp op dat het geen slechte
gewoonte zou zijn indien de sportver
enigingen in hun clubbladen telkens
wijzen op hun vertegenwoordiger in de
sportstichting, zodat de leden te allen
tijde bij die persoon kunnen aanklop
pen.
Heroverweging
Een andere gewichtige gebeurtenis in
sportend Soest zal zijn de politieke dis
cussie over de structuur van de sport
stichting. Plomp wees tijdens de nieuw
jaarsreceptie nog eens op het feit dat de
stichting zowel voor- als tegenstanders
heeft. Dit jaar vindt de heroverweging
plaats, waarbij de beste oplossing moet
worden gezocht. "Ik hoop dat het een
cleane discussie wordt, die zo goed ver
loopt, zodat we de zaak zo zuiver moge
lijk in structuur kunnen laten voortbe
staan," wenste de wethouder ten over
staan van ongeveer dertig sportbestuur
ders.
De sportnota, die dit jaar met medewer
king van (bijna) alle clubs verschijnt, de
jubilea van het Bentinck Fonds en
MHC Soest en het particulier initiatief
dat de tennissers en de atletiek-mensen
zo goed aan de dag hebben gelegd wa-
De Nederlandse Spoorwegen gaan
vanaf maandag 19 januari intensief de
prunus bestrijden langs de spoorlijn
Den Dolder - Baarn. Er zal niet
gespoten worden. Met de bestrijding
hoopt men over enige tijd de typische
spoorwegberm-flora terug te krijgen.
Men zal met de werkzaamheden in Den
Dolder beginnen en vervolgens via
Soest naar Baarn gaan. Dat deze
renovatie plaatsvindt is een gevolg van
Sport-wethouder Plomp (l.) in een
"sportief" onderonsje tijdens de nieuw
jaarsreceptie.
ren andere punten die Plomp aanhaal
de.
Ook vestigde Plomp de aandacht op
een goede zwemaccommodatie, waar
aan volgens hem in Soest grote behoefte
is: "Er zit van alles in de pen, en ik hoop
op een duidelijke lijn voor de toekomst.
Weest ervan overtuigd dat we achter de
schermen voor ons gevoel aardig druk
zijn."
Vervolgens mengde Plomp zich weer
onder de ongeveer dertig tot veertig
sportvertegenwoordigers. De tendens
van de laatste jaren zette zich ook afge
lopen maandag voort, en de sportre-
ceptie werd matig bezocht. Wat dat be
treft was de nieuwjaarsbijeenkomst als
van(k)ouds. Sommigen lieten zich de
borrel smaken, maar de meesten had
den liever een warme chocolademelk of
een jagertee in hun handschoenen ge
sloten.
kontakten van de gemeentelijke
afdeling Groen en Recreatie met de
Nederlandse Spoorwegen. Groen en
Recreatie zou het een goede gedachte
vinden wanneer bewoners die met hun
tuin aan de spoorlijn Den
Dolder-Baarn wonen, op deze aktie
inhaken, door de prunus (vogelkers) op
hun gebied, dat aansluit op dat van de
spoorwegen, ook te verwijderen. Op
die manier is er een effectieve
bestrijding van deze woekerende plant.
Bromfiets van de weg
gehaald
Op de Burgemeester Grothestraat ont-
dekte de politie vorige week de 32-jari-
geJ.K. uit Soest, die met een vaartje van
55 kilometer per uur reed en wierjs
bromfiets bovendien veel te veel lawaai
maakte. Hij werd aangehouden en
kreeg een proces-verbaal. De brommer
werd voor een technisch onderzoek
voorlopig in beslag genomen.
Met betrekking tot de zich steeds ver
der ontwikkelende contacten tussen
het Deense stadje Holbaek en Soest is
1987 veelbelovend begonnen. Al op
maandag 5 januari kwam de eerste in
woonster van Holbaek haar brede
kennissenkring in onze woonplaats de
beste wensen overbrengen. Het was
Heidi Fog, die overmorgen 21 jaar
wordt. Tijdens haar zevende bezoek
aan Soest logeerde ze vier dagen bij de
familie Rauch aan de Molenstraat.
Heidi Fog was in augustus vorig jaar
voor de laatste keer in Soest geweest.
Ze stond toen aan het begin van een reis
naar de Verenigde Staten. Nadat ze een
week in Soest was gebleven, vloog ze
met een toestel van de Israëlische vlieg
maatschappij El Al van Schiphol naar
Los Angeles. Vandaar vervolgde ze
haar weg naar het noordelijker gelegen
Solvang, een kleine plaats met een
voornamelijk uit Denen bestaande be
volking. In een ijssalon van vrienden
verdiende ze de nodige dollars om tus
sentijdse bezoeken te brengen aan San
Fransisco, Chicago, Hawaï en Canada.
Verrijkt met een schat aan nieuwe erva
ringen landde ze vorige week maandag
na vijf maanden USA op de grootste
luchthaven van Nederland. Alvorens ze
afgelopen vrijdag in Amersfoort de
trein pakte om zich op de hoogte te stel
len van de situatie in Holbaek, maakte
ze gretig gebruik van de mogelijkheid
een aantal dagen in Soest door te bren
gen.
Weinig geheimen
Evenals voor Lars Dinesen, de jonge
renwerker uit Holbaek die vorig jaar
vier keer naar Soest kwam, herbergt
«^„golhooldb^
Heidi Fog was al zeven keer in Soest
Soest weinig geheimen meer voor Heidi
Fog. De kleine week Soest was voor
haar een prima afsluiting van haar inge
laste vakantie. Deze week begint ze aan
een studie voor binnenhuis-architect.
Vanzelfsprekend begroette Heidi Fog
zoveel mogelijk oude bekenden in
Soest. Tussen de bedrijven door keek ze
even rond in Amersfoort en Utrecht.
Duidelijk werd dat de Amerika-trip zijn
tol had geëist, want hoewel er aan aÜe
kanten aan haar getrokken werd was de
vermoeidheid van Heidi Fog niet on
zichtbaar. "Het tijdsverschil met Los
Angeles is negen uur. Ik vertrok zon
dagmiddag om twee uur Amerikaanse
tijd en kwam op maandag 10 uur Ne
derlandse tijd in Amsterdam aan. Dat is
bijna een etmaal vliegen, terwijl de reis
dertien uur duurde. Ik heb het gevoel
dat ik in Soest alleen maar geslapen
heb, maar dat is natuurlijk niet waar,"
aldus Heidi Fog, die vrijdagavond j.1.
door haar moeder op het Centraal Sta
tion in Kopenhagen werd verwelkomd.
In 1982 kwam Heidi Fog voor de eerste
keer naar Soest. Dat was toen in ver
band met de basketbaluitwisseling tus
sen The Red Stars en Holbaek Basket
bal Klub. Vorig jaar was ze hier twee
keer, en in de voorbije week beleefde
Heidi haar zevende visite aan Soest. En
niet de laatste, "want ik kom in de zo
mervakantie weer," zei ze kort voor
haar vertrek naar Holbaek.
Sinds afgelopen maandag kunnen fijn
proevers in Soest en allen die graag
eens lekker "buiten de deur" eten in
Soest genieten van een nieuwe, bijzon
der attractieve vorm van "eetcultuur":
het zogenoemde "tegelen". Het be
kende eetcafé D' Oude Enghe aan de
Middelwijkstraat 2, midden in Soest,
introduceert deze nieuwe manier van
gezellig tafelen, waarbij het eten
wordt gegrilld op een speciale natuur
stenen tegel, die op een constante tem
peratuur van zo'n 400 graden wordt
gebracht.
Deze nieuwe manier van voedselberei
ding aan tafel is in feite al heel oud en
stamt uit de tijd van de Assyriërs en de
Egyptenaren. In zekere zin keert D'
Oude Enghe dan ook terug naar de
"oertijd", of liever gezegd: het Stenen
Tijdperk, maar dan wel in een heel bij
zondere betekenis van dat begrip.
Aalt en Joke Ploeg van D' Oude Enghe
hebben hun gasten maandag voor het
eerst geconfronteerd met het "tegelen",
en de reacties waren zonder uitzonde
ring bijzonder enthousiast. Het ziet er
dan ook naar uit dat deze eet-wijze uit
stekend zal aanslaan, zodat binnenkort
heel Soest op z'n minst één keer aan de
Middelwijkstraat "getegeld" zal heb
ben. Het staat wel vast dat het dan zeker
niet bij één keer zal blijven.
De tegel - ongeveer ter grootte van een
gewone trottoirtegel - is gemaakt van
hoogwaardig natuursteen (diofet), dat
de in de speciale oven opgenomen
warmte gedurende lange tijd vasthoudt
op een vrijwel gelijke temperatuur. Per
vier personen verschijnt er één tegel op
tafel, die na een half uurtje wordt ver
wisseld. Aan de bereiding van het eten
komt geen boter, olie of vet te pas: het
vlees laat na verloop van (korte) tijd
vanzelf los van de tegel, vooral als deze
tevoren met enig zout is bestrooid, het
geen trouwens ook ten goede komt aan
de smaak.
Gezond, zonder 'luchtjes'
Allerlei gerechten kunnen op de Semi-
ramis-tegel - zoals de officiële naam
luidt (naar een Assyrische koningin uit
de 9e eeuw voor Christus, die naar ver
luidt bekend stond als de mooiste,
machtigste, wreedste en wellustigste
vorstin van het toenmalige Oosten en
Babyion tot de schitterende hoofdstad
van haar rijk maakte) - worden gegrilld.
Dat er geen boter, olie of vet aan te pas
komt is natuurlijk in de eerste plaats erg
gezond, maar heeft bovendien als op
vallend voordeel dat er geen sprake is
van walm of voor andere gasten storen
de "luchtjes". Vlees, vis, groente, kaas,
fruit, champignons, eieren - alles kan op
de tegel, die in een speciale houder op
tafel wordt geplaatst, worden bereid, op
een manier die zonder overdrijving als
"natuurlijk" kan worden omschreven.
Het "tegelen" vindt bij D' Oude Enghe
uiteraard plaats in het sfeervolle restau
rant-gedeelte. In eerste instantie heb
ben Aalt en Joke Ploeg gekozen voor
een bijzonder smakelijk standaardme
nu, dat o.m. bestaat uit zes verschillen
de soorten vlees (in totaal zo'n 400
gram per persoon!), stokbrood met
kruidenboter, salade, pommes frites,
drie verschillende sauzen, ruim gevulde
schaaltjes met uienringen, paprika,
courgette en champignons, schijven
ananas en stukjes banaan (allemaal
heerlijk om te "bakken"). De kosten
van dit menu bedragen slechts 29,50
en het is niet teveel gezegd dat dit - ze
ker gezien de samenstelling - een bij
zonder vriendelijk prijsje is. Wie voluit
wil genieten zal niet nalaten het geheel
te omspoelen met de uitstekende Pavil-
lon-huiswijn van D' Oude Enghe.
Exclusief voor Soest
Afhankelijk van de ervaringen die Aalt
en Joke in de komende tijd gaan op
doen met het "tegelen" - dat exclusief
voor Soest is en dus alléén in D' Oude
Enghe plaatsvindt - wordt het menu
mogelijk nog uitgebreid met diverse
Zoals ieder jaar wordt het Militaire
Luchtvaart Museum op het Kamp van
Zeist bij Soesterberg weer enige
maanden gesloten voor het publiek.
Deze wintersluitingssperiode van 5 ja
nuari tot 1 april wordt niet alleen be
nut voor het plegen van het noodzake
lijke onderhoud aan vliegtuigen, mo
toren, landingsgestellen en andere
technische zaken maar zeker ook om
het museum weer gedeeltelijk te ver
fraaien. Tevens krijgt het hele mu
seum een grondigeschoonmaakbeurt
en wordt hier en daar het een en ander
opgeknapt.
De werkzaamheden worden, evenals in
het afgelopen jaar, geconcentreerd in
de Ir. Vreeburghal. In dezelfde stijl als
de "Fokkergalerij" en het eerste gedeel
te van de constructietechniek wordt nu
het gedeelte met de rompconstructies
en de landingsgestellen verbouwd.
Ook zal de koffiekamer wat gezelliger
gemaakt worden.
Bij dé koffiekamer, die in het hoogsei
zoen veel te klein is, zal buiten een ter
rasje worden aangelegd.
De video die regelmatig in de filmzaal
Het in de vorige sluitingsperiode ge
bouwde gedeelte van de constructie
techniek. In deze stijl wordt de komende
winter het gedeelte met de rompcon
structies en de landingsgestellen ver
bouwd.
werd vertoond trok veel belangstelling
en het videoprogramma zal worden
aangepast en uitgebreid.
De restauratiewerkzaamheden aan de
FOKKER D-VII zullen gestaag door
gaan en ook aan de bouw van de replica
van de FOKKER D-XXI, een geza
menlijk project van Fokker en de Ko
ninklijke Luchtmacht, dat wordt bege
leid door het museum, zal hard doorge
werkt worden aangezien het in de be
doeling ligt dit vliegtuig in 1988, in het
kader van de viering van het 75-jarig
bestaan van de Militaire Lcuhtvaart, te
presenteren.
Op 1 april a.s. zal de poort van het
Kamp van Zeist weer worden openge
steld voor de museumbezoekers.
De FOKKER D-XXI waarvan door
de Luchtmacht en FOKKER een repli
ca wordt gebouwd.
De gasten bij D'Oude Enghe lieten
zich het "tegelen" goed smaken.
soorten vis. "We moeten natuurlijk
eerst nog even beküken hoe het gaat,"
aldus Aalt en Joke. Een van de aantrek
kelijk mogelijkheden van het "tegelen"
is dat het - als het weer het straks weer
toelaat - ook op het royale "open" ter
ras naast D' Oude Enghe kan plaatsvin
den.
Gezien de reacties van de gasten die
maandag voor het eerst
kennis maakten met het "tegelen" mag
het niet verbazen als er sprake is van een
beginnende rage, en dan een van een
blijvend karakter. Want wie eenmaal
heeft "getegeld" zal het daar zeker niet
bij laten.
Wie al bij voorbaat zijn of haar smaak
papillen weet aangesproken - maar de
smaak en de sfeer van het "tegelen" zijn
veel beter te proeven dan te beschrijven
- doet er goed aan even een tafel bij D'
Oude Enghe te reserveren (tel. 13331).
De keuken is op doordeweekse dagen
geopend van twaalf uur 's middags (op
zaterdag en zondag vanaf vier uur) tot
tien uur 's avonds. Daarna kan men ui
teraard voor een drankje nog uitste
kend terecht in de gezellige bar.
Middelwijkstraat 2
3764 CG Soest
Tel. 02155-13331
