TOT JEANS BIJ
'«lil
m
YflNEDE
KRJE
f SUPER FLOWER
imwim
Politiek en politie: vaste afspraken
over geld en 'wijkgericht' werken
Reconstructie Koningsweg
wordt één jaar versneld
Rijkswaterstaat slijpt A28 bij Soesterberg
rêim
Invoering van 30 kilometer-zone in
woonwijken Soest?
Oversteek bij Braamhage wordt verbeterd
rl' BLOEMEN EN PUNTEN
zo gezien
TTui®
kopen.
ver
65e JAARGANG NO. 31
WOENSDAG 1 APRIL 1987
Politie meer op straat, per fiets ofte voet
Soest wil 3 miljoen subsidie niet verspelen
Politie Soest krijgt 'Alcotestmeters'
Jeans mode
specialist
Nieuweweg
60A
Soest
GLAS
HANDEL
Beckeringstraat 50 Soest
Bestaande verkeersmaatregelen kunnen worden ingetrokken
'Middengeleiders' op Burgemeester Grothestraat
BOUWMARKT
SHOWROOM KEUKENS,
SANITAIR en TEGELS
Veldweg4 - Soest - Tel. 02155-14878
VEILINGVERS en
MÊ* „SUPER" VOORDELIG
VAN WEEDESTRAAT 17 -
SOEST
door Gerard Paul
Lieve lezer,
VLAGGEN
en WIMPELS,
stokken en
stokhouders
bij
laard
lobby
Makelaardij o.g.
Bel Strater
02155-16151
Burg. Grothestraat 35
Soest.
Abonnement per
halfjaar f 12,-
Buiten Soest per
half jaar f 24
Losse nummers 65 ct.
Gecontr. opl. 8000
VERSCHIJNT
IEDERE WOENSDAG
Kantoor voor redactie
en administratie
Van Weedestraat 227
Postbus 57,
3760 AB Soest
Telefoon 02155-14152
Postgiro 126156
Een meeijarig convenant (schriftelijke
afspraak) tussen de gemeenteraad en
het politiekorps moet voorkomen dat
er in de toekomst discussie wordt ge
voerd of onzekerheid en/of onduide
lijkheid kan ontstaan over de omvang
van de gemeentelijke bijdrage aan de
politie, boven de "doeluitkering" van
het rijk. In dat convenant wordt ener
zijds aangegeven waarop de politie
vast kan rekenen aan financiële mid
delen, en anderzijds wordt duidelijk
gemaakt dat dit bedrag de "uiterste
grens" aangeeft van wat de gemeente
betaalt.
De door burgemeester P. Scholten inge
stelde werkgroep van vertegenwoordi
gers van de gemeenteraad en van het
politiekorps doet het gemeentebestuur
dit advies, nadat men onder leiding van
gemeentesecretaris W.P. de Kam via
een open en informele gedachtenwisse-
ling wederzijds inzicht heeft gekregen in
een aantal aspecten van het politiebe
leid. In de werkgroep zaten de raadsle
den Neks Blommers (WD), Raymond
van Gelder (PvdA), Wiebe Meilof
(GPV), Adriaan Pothuizen (D66),
Leidje Tomassen (Prog. Soest) en Kees
Verheus (CDA). Burgemeester P.
Scholten (korpsbeheerder) en commis
saris J.K. Adema (korpschef) vertegen
woordigden het politiekorps.
Centraal thema was: hoe kan bevorderd
worden dat het politiekorps meer
"wijkgericht" toezicht kan houden en
dat de herkenbaarheid en aanspreek
baarheid van de politie op straat wor
den vergroot. Wijkgericht toezicht is
daarbij volgens de werkgroep geen doel
in zichzelf, maar vooral een preventie-
middel. Het antwoord moet volgens de
werkgroep komen van een "nieuwe en
andere manier van werken van het poli
tiekorps", maar men realiseert zich wel
dat voor zo'n veranderingsproces geld
en menskracht, en meer dan dat, ge
vergd wordt.
Proefondervindelijk
Om een en ander geleidelijk gestalte te
laten krijgen moet volgens de werk
groep de neiging worden weerstaan om
alles eerst gedetailleerd op papier te
zetten alvorens iets te ondernemen. Er
kan beter proefondervindelijk ervaring
worden opgedaan, zo blijkt uit het in
moeizame ambtelijke taal opgestelde
rapport. Daarbij moet men zich reken
schap geven van storende invloeden, bij
voorbeeld voor wat betreft de inconve-
niëntenregeling, die een negatief effect
heeft op de "werkelijke aanwezigheids
graad" in wijksurveillance-uren door
bijvoorbeeld inzet voor speciale dien
sten en bijzondere situaties. Uitgangs
punt is dat afwezigheid ten laste van zo
wel de justitiële als de niet-justitiële ta
ken van de politie worden gebracht.
Duidelijkheid over de financiële bijdra
ge van de gemeente is bij dit alles essen
tieel.
In het convenant is voorlopig vastge
legd (het wordt officieel van kracht na
goedkeuring in de gemeenteraad van
juni a.s.) dat de gemeentelijke uitgaven
voor de politie worden gehandhaafd op
het niveau dat in de lopende meerjaren
begroting is aangegeven. Voor 1988
komt dat neer op 604.000 gulden, voor
1989 op 620.000 gulden en voor 1990
op 641.000 gulden. Voor specifieke uit
gaven komen daar nog eens bij resp.
66.000 gulden in 1987, 30.000 gulden
in 1988, 36.000 gulden in 1989 en
26.000 gulden in 1990. Deze uitgaven
betreffen onder meer een voorlichtings
campagne over het wijkgerichte
werken, eventuele extra opleiding voor
de begeleiding daarvan, de evaluatie
van een proef van 12 maanden (met in
gang van 1 september a.s.) waarbij de
opzet van de surveillancedienst wordt
gewijzigd en meer politiemensen wor
den ingezet in de wijken - in Soesterberg
wordt in dat verband afgezien van een
permanente bezetting van de politie
post - en tenslotte de aanschaf van com
puters ter ontlasting van de administra
tieve werkzaamheden en een betere in
formatievoorziening/
Voorwaarde
In het convenant wordt aan de garantie
van de gemeentelijke bijdrage de voor
waarde gekoppeld dat de politie bij de
prioriteitsstelling en de uitvoering van
haar takenpakket rekening dient te
houden met de wensen van deemeente-
raad. De Commissie ABZ zal daartoe
tweemaal per jaar uitvoerig worden
geïnformeerd over de tijdsbesteding en
eventuele veranderingen daarin. Ver
der wordt vastgelegd dat de politie meer
in het bijzonder rekening zal houden
met de wens naar een meer wijkgericht
toezicht en herkenbaarheid van de poli
tie op straat, "en daartoe vooral met de
fiets of te voet in de wijken surveille
ren".
Of de proef wordt voortgezet na 1 sep
tember 1988 wordt op 31 december van
dat jaar besloten. In de tussentijd gaat
de proef gewoon door, aldus het conve
nant. Eventuele veranderingen vinden
dus pas per 1 januari 1989 plaats.
Omdat voor het in de wacht slepen van
de (toegezegde) subsidie van 3 miljoen
gulden de eerste declaratie al voor 1
oktober 1988 moet zijn ingediend is
het noodzakelijk het uitvoeringsplan
voor de reconstructie van de Konings
weg één jaar te versnellen. Dat blijkt
uit het voorstel van Burgemeester en
Wethouders aan de gemeenteraad, om
in de raadsvergadering van 16 april
een krediet te voteren van 3.362.484
gulden. Daaruit kunnen de fasen I en
II van het reconstructieplan worden
betaald.
De eerste fase, die dit jaar moet begin
nen, omvat de reconstructie van de Ko
ningsweg, resp. 150 en 200 meter aan
weerszijden van de kruising met de Dal-
weg, inclusief de aansluiting Dorps-
streek. Deze fase kost 1.015.000 gul
den.
De tweede fase sluit aan op de eerste tot
150 meter voorbij de Vrijheidsweg en
aan de andere kant tot en met de krui
sing Obrechtstraat. Fase II kost
2.347.484 gulden.
De subsidie van 3.000.000 gulden is be
doeld voor een deel van de kosten van
de fasen III en IV (resp. 3.630.000 en
3.808.000 gulden) in het kader van de
Bijdrageregeling Verkeers- en Ver
voersvoorzieningen (BW). Voor de
derde fase is bovendien nog een subsi
die aangevraagd bij de provincie ("re
gionaal voorwaardenscheppend be
leid"). Het gaat om zo'n 350.000 gul
den, maar het is nog niet zeker dat de
subsidie ook wordt verleend.
Overigens dient, om de subsidie niet te
verspelen, ook een eerder geschrapte
.investering (400.000 gulden voor de
vervanging van het riool in fase III) als
nog te worden gedaan. Het naar voren
halen van het project heeft volgens Bur
gemeester en Wethouders geen "ingrij
pende financiële consequenties".
Geluidsbelasting
B. W. merken in het voorstel verder
op dat zij nog niet willen beginnen aan
het onderzoek naar de isolatiewaarde
van de woningen, waarvan de geluids
belasting aan de gevels overschreden
gaat worden. Bij de flats langs de Ko
ningsweg - Johannes Poststraat en
Veenbesstraat - zal die belasting de zgn.
"voorkeurgrenswaarde" overschrijden.
In het kader van het bestemmingsplan is
daarom de procedure "vaststelling ho
gere grenswaarde" gestart.
Om te kunnen bepalen of het toegesta
ne geluidsniveau in de woningen niet
wordt overschreden is dan formeel on
derzoek nodig naar de isolatiewaarde
van de woning. Dat onderzoek is nog
niet uitgevoerd en B. W. willen er ook
nu nog niet aan beginnen, in afwachting
van de reactie van het provinciebestuur
op de aanvraag voor de vaststelling van
een hogere grenswaarde. In dit verband
reppen B. W. van onduidelijke richt
lijnen-
Mocht het onderzoek toch nog nodig
blijken en mochten er inderdaad voor
zieningen aan een aantal gevels getrof
fen moeten worden, dan kunnen die be
taald worden uit de nog te verkrijgen
subsidie op grond van de wet Geluid
hinder. Die kwestie wordt overigens pas
actueel bij de doortrekking van de Ko
ningsweg (nu gepland in 1989), aldus
het College.
Inbraak Torenstraat
Bij een inbraak in een woning aan de
Torenstraat heeft de dader vorige week
een hoeveelheid gereedschap ont
vreemd. Hij kwam het huis binnen door
het forceren van de openslaande ach
terdeuren.
Flinke stormschade in Soest
Persoonlijke ongelukken hebben zich
niet voorgedaan, maar de storm heeft
vorige week in Soest wel heel wat mate
riële schade aangericht. Op diverse
plaatsen ontstond klein ongerief als ge
volg van afgewaaide dakpannen etc.
Aan de Dorresteinweg moest de brand
weer optreden om een omgewaaide an
tenne veilig van het dak te halen. Bij het
ruitersportcentrum aan de Bosstraat
werd een boom ontworteld; hetzelfde
gebeurde aan het Heeserspoor O.Z.
Politie en brandweer traden o.m. ook
op aan de Koninginnelaan, de Dokter
Schoonebeeklaan en de Varenstraat,
waar losgeslagen dakpannen en takken
een gevaar vormden, en aan de Middel
wijkstraat, waar een deel van een rieten
dak was losgeslagen. Van een artsen
praktijk aan de Prins Hendriklaan ble
ken de toegangsdeuren te zijn openge-
waaid.
Aan Colenso rukte de storm een deel
van de zinken dakbedekking weg, wat
een gevaar voor passanten opleverde,
en aan de Gallenkamp Pelsweg bleek
ook een deel van de dakbedekking van
een kantoorpand te zijn afgewaaid. Bo
vendien bleek de stormwind diverse
alarminstallaties in werking te zetten,
zodat de politie het ook daar druk mee
had.
42x bekeuring voor
ontbreken deel III
Tijdens een controle op de aanwezig
heid van deel III van het kentekenbewijs
heeft de politie vorige week maar liefst
42 overtredingen geconstateerd. De
controle werd 's avonds en 's nachts ge
houden in Overhees 2, Soest-Zuid en
het Smitsveen. De eigenaars krijgen een
proces-verbaal.
Burgemeester en Wethouders hebben
de gemeenteraad een krediet gevraagd
voor de aanschaf van vier zgn. "Alco
testmeters" voor de gemeentepolitie.
Deze meters zijn volgens B. W.
nauwkeuriger en efficiënter in het ge
bruik dan de blaaspijpjes, die tot dus
ver als selectiemiddel worden gebruikt
ter constatering van het "rijden onder
invloed", met daaraan eventueel het
bloedonderzoek door een arts gekop
peld.
Volgens B. W. kleven aan de tot dus
ver gebruikte methode nadelen. Het
blaaspijpje wordt dan ook vervangen
Hoor je ergens glasgerinkel
bel dan niet de Winkel van Sinkel,
maar Van Eed' is de man,
die U helpen kan.
's Morgens gebeld
is 's avonds hersteld!
(werkplaats woonhuis)
BEL 160 55 0118429
EN WIJ KOMEN!
door de ademtestmeters. Voor de vier
Alcotestmeters met toebehoren is een
krediet nodig van 19.500 gulden, met
een jaarlijkse kapitaalslast van 4583
gulden.
De investering stond aanvankelijk al op
de planning 1987-1990, maar werd bij
de begrotingsbehandeling in eerste in
stantie op de lijst van geschrapte inves
teringen geplaatst. Aanvankelijk was
een raming opgenomen van 4000 gul
den voor de post alcoholcontrole-mid
delen. Door de aanschaf van de Alco
testmeters wordt dat 7060 gulden, maar
daaronder vallen behalve de meters ook
de kosten van de "bloedblokken". Wat
met dat laatste wordt bedoeld is uit het
raadsvoorstel niet op te maken.
Rijkswaterstaat is vorige week begonnen met het "slijpen"
van het cement-betonnen wegdek van de nieuwe rijksweg
A28, ten zuiden van Soesterberg. Op die manier hoopt men
het geluidsniveau van het autoverkeer zover terug te brengen
dat het voldoet aan de wettelijke voorschriften. Volgende
week moet het karwei klaar zijn. Daarna zullen er gedurende
enige tijd opnieuw metingen worden verricht. De resultaten
daarvan worden dan bekeken in samenhang met een besluit
over de definitieve oplossing van de geluidsproblemen.
De woonwijken die in de jaren zestig
zijn gebouwd blijken het hoogst te sco
ren op het gebied van de verkeers-on-
veiligheid. Met name het Smitsveen en
Klaarwater, met gemiddeld resp. 24
en 12,6 ongevallen per jaar, kunnen
als onveilige wijken bestempeld wor
den, zoals blijkt uit in de "inventarisa
tie potentiële 30 kiloter-zones", on
langs door de gemeente opgesteld. In
het rapport worden voorstellen gedaan
om in Soest diverse van dergelijke zo
nes in te stellen.
De uitwerking van die voorstellen kan
wat B. W. betreft samengaan met de
aanpak in het kader van de stads- en
dorpsvernieuwing van het Smitsveen,
de Eng en de oude kom van Soester
berg, waarvoor de komende jaren een
nader onderzoek op het programma
staat. Het Smitsveen is in 1987-1989
aan de beurt, de Eng in 1989-1990 en
Soesterberg in 1987-1990. Als de 30 ki
lometer-zone hier wordt ingevoerd kan
dat gefaseerd gebeuren.
In Klaarwater, Soestdijk II ("beneden"
de rijksweg door Soest en de Koningin
nelaan), Soest-Midden en Overhees I
vinden overigens ook meer ongevallen
plaats dan gemiddeld. Ook hier kan een
30-km-zone verbetering brengen.
In Overhees I en Soest-Midden zullen
slechts beperkte infrastructurele aan
passingen nodig zijn. Voorstellen daar
voor komen aan de orde in het kader
van de investeringsplannen voor
1988.In Klaarwater en Soestdijk II
brengt de instelling van een 30-km-
zone echter vergaande herinrichting
met zich mee, en daarvan zullen de kos
ten dan ook aanzienlijk zijn. Voorstel
len daarvoor komen in 1989 en later
aan de orde.
Klachten
De laatste jaren nemen de klachten over
het (gemotoriseerd) verkeer vanuit de
bevolking duidelijk toe. Velen voelen
zich in hun directe omgeving bedreigd,
nog afgezien van problemen als stank,
geluidhinder en parkeeroverlast. In de
nieuwere wijken is door kleinschalig
heid in de inrichting die problematiek
geprobeerd te ondervangen, maar in de
wat oudere wijken kunnen menselijke
activiteiten in de directe woonomge
ving nauwelijks meer veilig plaatsvin
den.
Door het instellen van 30-km-zones
worden drie doelen nagestreefd: ver
mindering van het aantal verkeersonge
vallen, positieve (veiligheids)beleving
van de openbare ruimte en goede ge
bruiksmogelijkheden voor alle ver
keersdeelnemers, aldus het rapport.
Het invoeren van zo'n zone in bepaalde
gebieden is overigens niet alleen een
kwestie van het plaatsen van borden,
maar vergt ook andere aanpassingen,
zoals drempels, plateaus, versmallingen
en verkeersmaatregelen.
Maatregelen opheffen
Aan de andere kant zal het ook nodig
zijn een aantal bestaande maatregelen
ongedaan te maken, aldus B. W.
Daarover moet trouwens overleg wor
den gepleegd met Rijkswaterstaat, om
dat de hoofdweg er bij betrokken is, en
dat is nog niet gebeurd. Gedacht wordt
aan opheffing van het eenrichtingsver
keer in de volgende (delen van) straten:
Nassauplantsoen, Irenelaan, Margriet
laan, Pieter de Hooghlaan, Van Goyen-
laan, Jac. van Looylaan, Talmalaan,
Paulus Potterlaan, Kruisweg, Aagje
Dekenlaan, Hartmanlaan en Mei-
doornweg.
Parkeerverboden zouden kunnen wor
den opgeheven aan de Groen van Prin-
stererstraat, Troelstrastraat, Dalweg,
Molenstraat, Albert Cuyplaan, Smits-
weg en Willibrordusstraat. Aan het Na
ssauplantsoen zou tussen Julianalaan
en Van Weedestraat een voorrangsweg
moeten worden ingesteld.
Al deze maatregelen - of liever gezegd:
de intrekking ervan - zullen leiden tot
een verlaging van de snelheid van het
verkeer en verbetering van de "ver-
keersleefbaarheid", aldus het rapport,
waarin wordt geconstateerd dat een
richtingsverkeer en parkeerverboden
een snelheidsverhogende werking heb
ben: "Wanneer een weg voldoende
breed is ontmoet de opheffing van die
maatregelen geen ernstige bezwaren."
Foto: Goos van der Wilt
De oversteeksituatie op de Burge
meester Grothestraat, ter hoogte van
het bejaardencentrum Braamhage,
wordt sterk verbeterd door de aanleg
van twee 'middengeleiders' aan weers
zijden van de uitmonding van de In
specteur Schreuderlaan. De aanleg
daarvan wordt bekostigd door Rijks
waterstaat.
De gemeente heeft in nauw overleg met
Rijkswaterstaat naar een oplossing
voor dit "knelpunt in de verkeersveilig
heid" gezocht, waarbij ook de recon
structie van de Van Weedestraat is be
trokken. Die reconstructie eindigt na
melijk precies bij de Schreuderlaan,
Door de middengeleiders - die gefa
seerd oversteken mogelijk maken -
wordt de overgang van rijksweg naar
winkelstraat nog meer geaccentueerd,
aldus B. W. in het voorstel aan de ge
meenteraad, en wordt de oversteektijd
ter plaatse gelijktijdig verkort.
Aangezien het langzaam verkeer min of
meer gedwongen moet worden gebruik
te maken van de voorzieningen is het
ook noodzakelijk dat de "ruim gedi
mensioneerde" wegaansluiting van de
Schreuderlaan wordt aangepast. Die
kosten zal de gemeente zelf moeten be
talen; ze bedragen 29.000 gulden. Het
werk wordt gelijktijdig uitgevoerd met
de reconstructie van de Van Weede
straat.
Het voorstel wordt voor commentaar
voorgelegd aan het bejaardencentrum
Braamhage en aan het Griftland Colle
ge; de Schreuderlaan is namelijk een
belangrijke "aan- en afvoerroute" van
fietsende scholieren. Ook andere be
langengroepen krijgen het voorstel nog
ter bespreking aangeboden. Een teke
ning van het reconstructievoorstel is te
zien in het INFOcentrum aan de Steen-
hoffstraat.
Ziet u mij met twee potjes pindakaas in
een weekendtas naar Benidorm gaan?
Nee?
Dan zit u er goed naast, want hier zitten
we dan. In Benidorm. In een riante flat
aan de Avenue Alcoy, met uitzicht op
zee en strand.
ledereen schoot in de lach toen ik dat
plan vertelde, en nu ik hier zit weet ik
waarom: Benidorm is het grootste be
jaardencentrum van Nederland. Bijna
onder ons balkon door stroomt als een
vreemd natuurverschijnsel een onafge
broken stroom van oude en gebrekkige
mensen, met krukken, in invalidew-
agentjes en steunend op elkaar. Als we
wakker worden is de pantoffelparade
met de meest valide overwinteraars al
begonnen. In joggingpakken worden de
eerst te veel ingenomen calorieën hard
handig verwijderd door langs het strand
te rennen of te sjokken, alnaar gelangde
leeftijd en de conditie dat toelaat. Ge
volgd door energiek doende wandelaars
die schijnbaar iets vergeten hebben.
Rond tien uur is het marstempo gedaald
tot zo'n drie kilometer per uur, en dat
blijft zo totdat het donker wordt.
We wisten wel dat Benidorm een plaats
was waar het massatoerisme zich over
heeft ontfermd. Om die reden zouden
we die plaats ook nooit als vakantiedoel
hebben gekozen. Maar toen ik me luid
keels mopperend afvroeg of er nou nooit
eens een einde aan die koude winter zou
komen, werd mij deze enorme flat in Be
nidorm aangeboden: "Daar schijnt de
zon. Kom de sleutels van mijn flat maar
ophalen als je wilt, "zei ze. Ja, wat doe je
dan in de kou?!
Koffertje pakken en wegwezen.
Als dit gedrukt voor u ligt ben ik alweer
lang terug, en is de temperatuur van 25
graden Celsius niet meer dan een herin
nering aan zalig niets doen, en kan het
beeld van de wuivende palmen waar ik
nu op uitkijk mij slechts de helpende
hand bieden om in slaap te komen als ik
tussen de kille lakens lig op te rimpelen
van de kou.
Hier vallen we 's avonds om half tien al
om van de slaap en knorren we een gat in
de dag totdat we worden gewekt door de
live-muziek van het ons belendende eta
blissement, waar een 80-jarige Neder
landse vrouw de ganse dag als een wilde
loopt te swingen. De baas heeft daar
geen bezwaar tegen, want ze trekt veel
bekijks. En klanten, die door haar aan
stekelijke energie en levenslust ook al
vroeg beginnen te hossen.
O ja, die twee potjes pindakaas nog. Dat
is zo ongeveer het enige wat handige ne
ringdoende Nederlanders hier nog niet
verkopen. Of we dat gat in de markt
even wilden opvullen voor vrienden van
onze weldoeners.
Een warme groet uit Benidorm.
Koninginnelaan 48 Soest 12245
ROKKEN BLOUSES BYOUX ROKKEN
VOOR AL UW KADO'S
9 ZUID-PROMENADE 11 - TEL. 10098
ROKKEN BLOUSES BYOUX ROKKEN
