Nieuwe 'Rien Poortvliet' in
Dirksland gedoopt
Stierman-Soest i»v
13-16 ME11987
HUISHOUDBEURS BIJ DE HOCKEYVELDEN
Nadere inlichtingen tel. 02155-17120 of 10531
WOENSDAG 29 APRIL 1987
SOESTER COURANT
PAGINA 13
Moderne rijwielzaak in Hartje Zuid
Jac. de Bruin fietst nieuwe toekomst
tegemoet
Eerste exemplaar voor Prins Bernhard
Informatieavond bestemmingsplan
Soest-Midden
Expositie: 50 jaar huwelijk van
Prinses Juliana en Prins Bernhard
Feestjaar voor 10-jarig Soester muziekgezelschap
5 Mei Bevrijdingsconcert SMG
Soester Courant - Reclamekrant
TECHNISCHE
JONGE MEDEWERKER
Guillaume van der Graft leest voor uit eigen werk
"Ik schrijf voor mensen die me lezen willen"
Bevolking kan tot 8 mei reageren op
intrekking verkeersmaatregelen
Koninginnedag 1987 zal de bekende
fiets-familie De Bruin aan de Gallen-
kamppelsweg in Soest-Zuid waar
schijnlijk lang heugen. Afgelopen
maandag werd een begin gemaakt met
de afbraak van het zo vertrouwde pand
op nummer 1, pal naast de al net zo be
kende Soester slijter Van der Linden.
Het zal plaats maken voor een splin
ternieuw wielerpaleisje, waarmee het
gezellige winkelcentrum 'Hartje Zuid'
weer een verfraaide winkel rijker zal
zijn. Maar vanaf vandaag zit Jac. de
Bruin nog even met een, weliswaar
ruim uitzicht biedend, maar redelijk
chaotisch uitziend stuk bouwgrond
voor de werkplaats, die blijft staan en
waarop de nieuwbouw straks zal aan
sluiten.
Lang over nagedacht
De De Bruinen zijn er de mensen niet
naar om zo'n ingreep zomaar even te la
ten plaats vinden. Het plan tot verbou
wen is al een paar jkar oud en heeft ruim
de tijd gekregen om tot rijping te ko
men. Jac de Bruin: "Nee, zoiets doe je
niet eventjes, zeker ik niet. Je mag best
weten dat ik er heel wat nachten van
wakker heb gelegen. Per slot hebben we
hier toch een stukje gezellige historie
geschreven. Eén keer hebben we een
verbouwing op touw gezet, maar dat is
al weer vijfentwintig jaar geleden. We
zitten hier met de zaak vanaf 1930. Een
puur familiebedrijf. Tel maar na: zeve
nen vijftig jaar lief en leed tussen de si
garen en de fietsen en in twee, drie da
gen tijd staat er geen steen meer over
eind. Dat gaatje niet in de kouwe kleren
zitten."
De Bruin vertelt over de eerste gedach
ten om te gaan bouwen: "We konden
het eerst maar niet over ons hart verkrij
gen dat hele pand weg te laten schuiven.
Er zit een kleine woning boven, waar
onze zoon Ben vertoeft. En wij maar te
kenen en rekenen, samen met Dick Re-
nooy, ja, die is met de zuster van mijn
vrouw getrouwd, dus dat was makkelijk
zat. Maar hoe we het ook wilden plooi
en, steeds bleek dat verbouwen duurder
uitkwam dan iets geheel nieuws neer
zetten. Er moest zo veel ingrijpends aan
te pas komen, dat was gewoon niet te
doen en de woning erboven blééf te
klein. We hebben uiteindelijk de knoop
moeten doorhakken: nieuwbouw. Met
een daarna zijn we gaan plannen."
Verhuisd
Het voortbestaan van de rijwielzaak in
Zuid was al lang gewaarborgd. Afge
zien van het feit dat Jac en zijn vrouw er
zelf nog la. -.g niet over denken ermee op
te houden, kunnen ze voor langere ter
mijn staat maken op de enthousiaste
medewerking van zoon Ben, die er sa
men met zijn aanstaande vrouw Jeannet
alles in ziet om de traditie voort te zet
ten.
Met een dergelijk gunstig toekomstper
spectief voor ogen vond de familie De
Bruin de nieuwbouwstap alleszinds
verantwoord. Daar komt nog bij dat
sinds de komst van de winkels schuin
aan de overkant, het ook zakelijk prima
gaat. De gestaag toenemende klanten
kring zorgt voor steeds meer drukte. Er
was dringend behoefte aan ruimte.
Vooral het "shoe"-gedeelte was veel te
klein. Daarom ook werd ruim een jaar
geleden de hoek waarin de sigaren- en
sigarettenverkoop werd geregeld bij het
fietsengebeuren getrokken. Met enig
weemoed ging de tabak de deur uit. Jac
en zijn vrouw kochten een eigen huis
aan diezelfde Gallenkamp Pelsweg en
verbouwden dat eerst op hun gemak
voor ze met hun hele hebbe en houwe
het thans gesloopte pand verlieten.
WmMMT
Jac zal dus best wat hebben moeten
wegslikken maandag, toen de eerste
dreun een deuk in het dak maakte, maar
de eerste steen straks zal hem er weer
bovenop helpen. Een fraai ontwerp van
het Buro voor architectuur Dick Re-
nooy staat garant voor een nieuwe mo
derne toekomst.
Nieuwe indeling
De montagehal, waarin ook een stukje
showroom was gevestigd, stond altijd
wat verstopt achter wat je de winkel
mocht noemen. Jac. de Bruin wil de
toekomst wel even uitleggen: "Die ou
de showroom, waarin we ons nu een
paar maanden moeten behelpen, was
lang niet bij iedereen bekend. Er waren
er genoeg die dachten dat we alleen
maar een paar fietsen in die winkel had
den staan. Maar 'achter, stond veel
meer en wie op het zoldertje erboven
ging kijken wist helemaal niet wat 'ie
zag. Die presentatie was echt niet goed
en dat wordt nu stukken beter, weet je.
Alle nieuwe fietsen komen in het ge
deelte dat nog voor de bouwvakvakan
tie klaar moet zijn. Daar bovenop komt
de woning voor Ben en Jeannet. De hele
zaak wordt vastgebouwd aan de oude
hal. Dat wordt een perfect geheel, let
maar op. Je kijkt straks je ogen uit. In
die hal gaan we een speciale "ra
ce'-afdeling inrichten. De montage
komt er vlakbij in de buurt, zodat je al
les mooi dicht bij elkaar hebt."
Aan enthousiasme ontbreekt het bij
niemand. Behalve dat het de familie De
Bruin gezond voor de wind gaat, komt
de fiets zelf ook alsmaar meer in de pu
blieke belangstelling. Als de winkel van
Jac en straks van Ben, in juli of augustus
helemaal klaar zal zijn, is Soest weer een
prachtige winkel rijker. Maar het ope
ningsfeestje moet nog even wachten.
Een maand of twee improviseren kan
geen kwaad, maar de familie vraagt wel
om een beetje begrip als er eens iets niet
zo soepel verloopt als ze wel zouden
willen. Dat begrip is er vast wel en wat
de familie zelf betreft: wie mooi wil
worden, moet een beetje pijn lijden...
Onder grote belangstelling heeft vori
ge week woensdag in Dirksland (Flak-
kee) de officiële presentatie plaatsge
vonden van het nieuwe boek van de
bekende Soester tekenaar Rien Poort
vliet: "Langs het tuinpad van mijn va
deren". De plechtigheid - ook wel om
schreven als "doop" - werd als eregast
bijgewoond door ZKH Prins Bern
hard, die uit handen van de auteur zelf
het eerste exemplaar in otvangst
mocht nemen.
De nieuwe "Rien Poortvliet", zoals het
boek in de wandeling wordt aangeduid
- naar analogie van spraakgebruik om
kunstwerken te noemen met de naam
van de maker (Rembrandt, Mondriaan
etc.) - heeft al vóór de officiële verschij
ningsdatum sterk de aandacht getrok
ken. De media toonden al een enorme
belangstelling en wijdden verschillende
voorpublikaties aan het boek.
"Langs het tuinpad van mijn vaderen",
een uitgave van Kok in Kampen, brengt
de geschiedenis in beeld van het ge
slacht Poortvliet, afkomstig uit Dirks
land. Rien Poortvliet kwam daartoe na
de vondst van zijn familiestamboom.
Hij voerde talloze gesprekken en ont
dekte in allerlei archieven tal van gege
vens. Op die manier slaagde hij erin de-
weg-terug te gaan tot 1610.
De plechtigheid in Dirksland vond
plaats in passende stijl. Uitgever Jan
Weggemans was voor de gelegenheid
gekleed in de mode van vroeger jaren.
Hij vertelde dat er van de eerste druk
van "Langs het tuinpad..." 100.000 ex
emplaren zijn gemaakt. Directeur Steu
nenberg van Kok, net terug van een reis
naar Israël, liet weten ook daar grote
belangstelling te hebben aangetroffen
voor het uitzonderlijke "beeldverslag" -
wel een onderstreping van de reikswijd-
te van dit boek in het bijzonder en van
het werk van Rien Poortvliet in het al
gemeen.
Prins Bernhard bekijkt het nieuwe
boek terwijl grootvader Rien Poortvliet
zich met zijn kleinkind bezighoudt tij
dens de officiële presentatie van "Langs
het tuinpad van mijn vaderen". Foto:
Kok Kampen.
Het concept-bestemmingsplan Soest-
Midden is maandag 11 mei 's avonds
om half acht in de kantine van het ge
bouw gemeentewerken het onderwerp
van een Informatie-avond. Het con
cept-bestemmingsplan ligt vanaf he
den ter inzage in het gemeentelijk IN-
FOrmatiecentrum en in de plaatselijke
bibliotheken. Tot 1 juli kan men
schriftelijk bij Burgemeester en Wet
houders reageren op het concept-plan.
Het plan bevat hoofdzakelijk het vast
leggen van de bestaande bestemmin
gen. Nieuwe ontwikkelingen zijn moge
lijk gemaakt bij het Kerkplein en voor
het terrein van Artishock. Ook geeft het
plan ruime mogelijkheden tot kantoor-
vestigingin bestaande panden en bij bet
Kerkplein. Voor sommige percelen is in
het plan gebruik gemaakt van de ruime
re mogelijkheden die per 1 juli vorig
jaar de Wet op de Ruimtelijke Ordening
biedt.
Het plan kent verder vier verschillende
bestemmingen "Gemengde bebou
wing", die op de bewuste percelen ook
verschillende bestemmingen toelaat
(dus zonder te kiezen voor één specifie
ke bestemming). Daardoor geeft het
plan daar meer flexibiliteit.
Bij het bedrijfsterrein langs de Grote
Melmweg/Lange Brinkweg is een
groenstrook met de bestemming "Af
schermend groen" geprojecteerd.
Daarmee wordt verdere bebouwing
voorkomen. Deze groenstrook verzacht
de overgang van bedrijfsterrein naar het
open, agrarisch gebied.
De plangrens wijkt af van het eerder in
procedure gebrachte ontwerp-bestem-
mingsplan Soest-Midden, omdat het
woongebied aan de zuidzijde van de
spoorlijn Utrecht-Baarn nu er buiten is
gelaten. Voorts wordt voorgesteld het
terrein gelegen tussen de spoorlijn,
Kerkpad, Raadhuisstraat met het ter
rein van het gemeentehuis buiten dit
plan te laten. Vanwege de in dit gebied
gelegen winkels, de reconstructie van
de Steenhoffstraat en de mogelijke
nieuwe bestemming van het terrein ge
meentehuis, kan bedoeld gebied beter
bij het nieuwe bestemmingsplan Van
Weedestraat betrokken worden. Plan
Soest-Midden wordt dan niet ver
traagd. Overigens sluit de plangrens in
hoofdzaak aan bij de grenzen van de be
stemmingsplannen Landelijk Gebied
en Kerkebuurt.
Een nieuwe expositie met foto's, die 50 jaar huwelijk weergeven van Prinses Juliana
en Prins Bernhard.
Foto's met hoogteounten vanaf 1937 tot heden en die vele herinneringen oproepen.
Het huwelijk, de geboorte van hun dochters, de oorlogsjaren, de terugkeer op Ne
derlandse bodem, de troonwisselingen, de geboorte van hun kleinkinderen, de vele
bloemendefile's en talloze andere gebeurtenissen. Een stukje geschiedenis, waarbij
Soest - Soestdijk nauw betrokken was.
De expositie is te zien in de Oudheidkamer, Ferdinand Huycklaan 18. Openingstij
den zaterdag en zondag en ook op Koninginnedag van 13.30 - 17.00 uur.
Het Soester Muziekgezelschap heeft
haar jaarprogramma definitief vastge
steld. Dat de viering van het 10-jarig
bestaan daarin een centrale rol speelt
zal voor iedereen duidelijk zijn. Op
merkelijk is het uitgebreide concert
programma dat het SMG deels in sa
menwerking met andere verenigingen,
de Soester bevolking dit jaar wilt voor
schotelen. Naast een bevrijdingscon
cert op 5 mei staat nog een optreden
op het programma voor 9 mei, een
muziekfestival op 20 juni met zo'n 150
musici en het feitelijke jubileumcon
cert in november.
Met een bevrijdingsconcert op dinsdag
5 mei a.s. om 20.00 uur in de Juliana-
kerk maakt het Soester Muziekgezel
schap een begin met een concertserie in
het kader van haar inmiddels tienjarig
bestaan. Het SGM is een harmonie-or
kest dat voor het overgrote deel bestaat
uit jonge musici, tussen 15 en 25 jaar, en
dat zich vooral kenmerkt door de uit
stekende sfeer en het duidelijke plezier
dat de leden van het orkest beleven aan
het zélf muziek maken. Daar valt ook
de volle nadruk op. "We verschillen van
andere orkesten misschien vooral door
het feit dat we niet zo dol zijn op
"shows". We dragen geen mooie uni
formen, op straat marcheren is er niet
bij en het gaat ons er ook niet om dat we
allerlei prijzen halen op concoursen,
aldus Erik van der Steeg, voorzitter van
het jarige orkest. Een combinatie van
het op een plezierige wijze samen met
elkaar musiceren en een gedegen muzi
kale opleiding vormt het uitgangspunt
voor het toch op een goed niveau con
certen te kunnen verzorgen. Het SMG
trad dan ook al diverse malen met groot
succes op zowel in als buiten Soest.
Het orkest startte tien jaar geleden met
zo'n 25 leden. De eerste vijf jaar ver
dubbelde het ledenaantal van het SMG.
Mede door een chronisch gebrek aan fi
nanciële middelen en de slechte oplei
dingsmogelijkheden is het ledenaantal
de laatste jaren niet gewijzigd. Het leer
lingen-orkest bestaat uit 15 jongelui,
terwijl het "grote" orkest een goede 35
leden telt aan blazers en slagwerkers.
Naast het jaarlijkse donateursconcert,
dat doorgaans in het voorjaar wordt ge
geven, geeft het Soester Muziekgezel
schap jaarlijks nog één groot concert en
treedt het diverse malen op in verschil
lende tehuizen etc. Dit jaar wordt daar
i.v.m. het tienjarig jubileum enigszins
vanaf geweken. Het orkest hoopt zich
in 1987 uitgebreid aan de Soester be
volking te kunnen presenteren.
Voor het eerst dus op 5 mei a.s. Dan
verzorgt het SMG een bevrijdingscon
cert van ongeveer een uur in de Juliana-
kerk aan de Julianalaan. Het bevrij
dingsconcert met gratis toegang wordt
om 20.00 uur geopend met een korte
toespraak door burgemeester P. Schol
ten. Op het concertprogramma staan
zowel enkele licht-klassiek werken van
o.m. Holst en Moessorgsky als "hits" uit
de veertiger jaren (Glenn Milller, Vera
Lynn). De presentatie van het concert is
in handen van de Algemene Radio Om
roep Soest. De AROS zal het bevrij
dingsconcert rechtstreeks uitzenden
naar het ziekenhuis Zonnegloren en de
bejaardencentra Molenschot, Groot
Engendaal en Mariënburg.
Verwacht wordt dat velen op 5 mei de
weg naar de Julianakerk weten te vin
den. Voor het orkest is het een vetrouw-
de omgeving; "Credo" (achter de kerk)
is namelijk het vaste onderkomen voor
het Soester Muziekgezelschap. Elke
maandagavond vinden daar de repeti
ties plaats. Het leerlingenorkest repe
teert van 18.45 tot 19.30 uur en het
"grote" orkest van 19.30 tot 21.30 uur.
Het Soester Muziekgezelschap is overi
gens nog op zoek naar "groot koper".
Bespelers van bijv. de bas, tuba, hoorn,
bariton en trombone zullen met open
armen worden ontvangen.
Inlichtingen kan men vragen bij de se
cretaresse Esther van der Putten, Leeu-
werikweg 30 (tel. 18965) of bij de voor
zitter Erik van der Steeg, Libel 70
(tel.23268).
BEKENDMAKING
Grondwaterplan provincie Utrecht.
Gedeputeerde staten van Utrecht maken bekend, dat in de
periode van 6 mei tot en met 6 juli 1987 voor een ieder het
ontwerp-grondwaterplan provincie Utrecht ter inzage ligt.
Het ontwerp-grondwaterplan kan worden ingezien op de se
cretarieën van de gemeenten in de provincie Utrecht alsme
de in de bibliotheken van het provinciehuis, Achter St. Pieter
200 te Utrecht en van het Provinciekantoor RijnsweerdGali-
leïlaan 15 te Utrecht.
Gedurende de termijn dat het ontwerp-plan ter inzage ligt
kan een ieder tegen de inhoud ervan bezwaren indienen.
De bezwaren moeten worden gericht aan gedeputeerde
staten van Utrecht, postbus 18100, 3501 CC Utrecht.
Voorts maken gedeputeerde staten bekend dat op woens
dag 27 mei 1987 om 10.00 uur ten provinciehuize, Achter St.
Pieter 200 te Utrecht een hoorzitting zal worden gehouden
over het ontwerp-grondwaterplan. Deze hoorzitting is be
doeld om ieder die dit wenst nader te informeren over het
plan.
Gedeputeerde staten voornoemd,
voorzitter, Beelaerts van Blokland,
griffier, T. Renes.
Importeur-groothandel van
gereedschappen en machines voor
bos, tuin, park en plantsoen.
Door uitbreiding van onze aktivitei-
ten is er behoefte aan een
VOOR ONS MAGAZIJN/REPARATIE AFD.
Wij denken bij deze funktie aan een
LTS-schoolverlater, die opgeleid wil
worden tot een volledig vakman.
Inlichtingen en sollicitatie bij de
direktie, tel.: 02155 - 1 02 72.
In het kader van het Dichtersdiner op
zaterdag 2 mei in Kasteel Groeneveld,
waaraan o.a. Guillaume van der Graft
zijn medewerking verleent, had ik op
stille zaterdag een gesprek met hem in
zijn Utrechtse woning aan de Jacobus
van Ruysdaelstraat.
Guillaume van der Graft, schuilnaam
van Ds. Willem Bamard (66), behoort
tot de meest gelezen dichters van de na
oorlogse generatie. In 1985 verscheen
bij de Prom in Baarn zijn "Verzamelde
Gedichten" (960 bladzijden!) in paper
back, nadat in 1982 de gebonden, twee
delige editie, binnen een jaar was uit
verkocht.
Zijn gedichten werden gepubliceerd in
bijna alle belangrijke literaire tijdschrif
ten en hij werd voor zijn creaties meer
malen bekroond met poëzieprijzen.
Het bijzondere van dit verzameld werk
("Ik vind die gele omslag niet zo fraai",
zegt hij) is, dat de gedichten chronolo
gisch gerangschikt zijn, waardoor een
soort overzicht van zijn leven is ont
staan, een poëtische biografie.
Als ik hem vraag in 't kort aan te geven
waarover hij zijn leven lang schrijft en
waar dit dikke poëzieboek over gaat,
zegt hij: "Over mezelf." Hij onder
scheidt twee soorten dichters: aan de
ene kant auteurs, zoals Slauerhoff en
Achterberg, die al hun gedichten "in
het publiek gooien" en aan de andere
kant poëten, zoals Nijhoff en Bloem,
die hun werk critisch selecteren en een
keuze maken.
"Ik behoor duidelijk tot de eerste
groep. De lezers zoeken het maar uit en
maken hun eigen keuze. In 't algemeen
schrijf ik voor mensen, die me lezen wil
len.."
Mausoleum
Naast zijn "Verzamelde-Gedichten"
verscheen bij de Pröm eveneens zijn
"Verzamelde Liederen". Hij be
schouwt beide boeken als een praalgraf,
een zerk, een mausoleum. Als "wraak"
hierop schreef hij een nieuwe, schitte
rende themabundel, getiteld "Winter
en later".
In het vers "Apologisch" zegt hij over
zijn dichtkunst:
"Een poging om niet alleen te zijn,
onbekend land te bevolken,
kolonies te stichten, dat is
dichten, uit eenzaamheid
schrijf ik, honger naar anderen,
woorden om mee te praten:
je moet me niet verlaten,
je mag me niet verbannen
naar de verleden tijd.
De laatste cyclus ("De schorre haan")
van deze bundel houdt verband met de
Vulgata-vertaling bij Job, vers 35 en 36:
"Wie heeft de haan dat besef bijge
bracht?" Ook de dichter is maar een
schorre haan, die als een gek tegen de
wind en tegen de ondergang kraait.
Thans is Guillaume van der Graft bezig
met een nieuwe poëziebundel, die
voornamelijk handelt over mensen, die
(nu hij ouder wordt) om hem heen weg
vallen door de dood en hem zeer dier
baar waren.
Vindt hij het "pijnlijk", dat geen enkel
gedicht van zijn hand voorkomt in Ger-
rit Komrij's "De Nederlandse poëzie
van de 19e en 20ste eeuw"?
"Komrij en ik lezen elkaar niet sinds hij
een vriend van mij zeer beledigd heeft."
Erger vindt hij het dat een dagblad als
"Trouw", waarmee hij in zijn predikan
tenloopbaan veel affectie had, geen
aandacht aan zijn dichtkunst besteedt.
Over dit klimaat in Nederland en in Eu
ropa heeft hij en uitgesproken mening.
Lees zijn gedicht "De nieuwe pest"
(blz.867).
In Groeneveld leest hij een cyclus ge
dichten over Terschelling.
Jan Visser.
In de onlangs verschenen notitie "In
ventarisatie potentiële 30 km zones" is
voorgesteld een aantal in het verleden
genomen verkeersmaatregelen op te
heffen. Het gaat hier om éénrichtings
verkeer, perkeerverbod en voorrangs
maatregelen. Op die manier is het na
melijk mogelijk een 30 km/uur gebied
in te stellen.
De bevolking heeft tot 8 mei a.s. de ge
legenheid om op de voorstellen die in
deze notitie zijn gedaan te reageren.De
reacties moeten worden ingediend bij
het College van Burgemeester en Wet
houders. In het gemeentelijk Informa
tiecentrum kan men de notitie inzien.
Verkeersmaatregelen worden altijd ge
nomen om het verkeer ordelijk te laten
verlopen. Dit in verband met de ver
keersveiligheid, de ruimte en de berijd
en bereikbaarheid.
Vroeger leidde de visie omtrent de we
genstructuur tot brede en grote wegen.
Daarna kregen we te maken met het be
grip "woonerf'. Dat betekende weer
smallere wegen. En dan nu het begrip
"30km/uur-zöne".
Verkeersmaatregelen zoals éénrich
tingsverkeer en parkeerverbod verho
gen de snelheid van het verkeer, want
men heeft een vrije doorgang. Daar
naast is de bereikbaarheid minder.
Opheffen van die verkeersmaatregelen
kan betekenen dat de instelling van een
30 km/uur gebied eerder tot de moge
lijkheden behoort./ Snelheid moet na
melijk logisch voortvloeien uit de feite
lijke situatie. Na enige tijd - gedacht
moet worden na 1 a 2 jaar - zal bezien
worden wat de effecten zijn geweest.
In de notitie wordt een aantal afwe
gingscriteria genoemd, deze zullen dan
aanleiding kunnen geven tot instelling
van 30 km/uur zones.
De voorstellen die in de notitie ge
noemd worden zijn:
Nassauplantsoenéénrichtingsverkeer
tussen Beatrixlaan en Irenelaan ophef
fen.
Verkeer dat vanaf de Dillenburglaan
rechtdoor in de richting van de Prins
Hendriklaan wil rijden wordt nu ge
dwongen naar de stopkruising Nassau-
plantsoen-Beatrixlaan te rijden. Uit
oogpunt van verkeersveiligheid of ver-
keers-technisch gezien is daar geenen-
kele aanleiding toe. Overbelasting van
het kruispunt Nassauplantsoen-Bea-
trixlaan-Dillenburglaan is niet te vrezen
mede gezien de geslotenverklaring voor
vrachtauto's op de Dillenburglaan en de
Beatrixlaan.
Irenelaan: éenrichtingverkeer opheffen
tussen Prins Bernhardlaan en Nassau
plantsoen.
Verkeersintensiteit is gering en de aan
wezigheid van parkeerhavens
rechtvaardigt de opheffing van het één
richtingsverkeer.
Margrietlaan: éénrichtingverkeer op
heffen tussen Prins Bernhardlaan en
Nassauplantsoen.
Verkeersintensiteit is gering en de aan
wezigheid van parkeerhavens
rechtvaardigt de opheffing van het één
richtingverkeer.
Pieter de Hooghlaan: éénrichtingver
keer opheffen tussen Paulus Potterlaan
en Talmalaan.
Ook hier is de geringe verkeersintensi
teit en de aanwezigheid van parkeerha
vens de rechtvaardiging voor het ophef
fen van het éénrichtingverkeer.
Van Goyenlaan: éénrichtingverkeer
opheffen tussen Dalweg en Talmalaan.
Relatief veel parkeerders op eigen ter
rein. Ook hier een geringe verkeersinsi-
teit. Rijbaanbreedte is voldoende.
Jac. van Looylaan: éénrichtingverkeer
opheffen.
Weinig geparkeerde auto's en een ge
ringe verkeersinsiteit. Rijbaanbreedte is
voldoende.
Talmalaan: éénrichtingverkeer ophef
fen tussen Jac. van Looylaan en Rem-
brandtlaan.
Na opheffing van éénrichtingverkeer op
de Jac. van Looylaan is dit éénrichting
verkeer overbodig geworden. Wel
wordt het éénrichtingverkeer tussen de
Jac. van Looylaan en de Steenhoffstraat
gehandhaafd.
Paulus Potterlaan: éénrichtingverkeer
opheffen.
Voldoende rijbaanbreedte en aanwe
zigheid van parkeerhavens en een lage
verkeersintensiteit maken dit éénrich
tingverkeer overbodig. Uitmonding op
de Albert Cuyplaan zou uitgevoerd
kunnen worden met een uitritconstruc
tie waarmede de voorrang wordt gere
geld.
Kruisweg: éénrichtingverkeer voor mo
torvoertuigen (4-wielen) opheffen.
Andere straten gelegen tussen de
hoofdweg en Lange Brinkweg van de
zelfde structuur kennen geen verboden.
Vermindert ook het verkeer op het
Kerkpad.
Aagje Dekenlaan: éénrichtingverkeer
opheffen.
Men laat nu het verkeer nodeloos om
rijden. In de straat veel eigen parkeer
plaatsen. Werkt overtredingen in de
hand. Eventueel geparkeerde auto's op
de rijbaan hebben een remmende wer
king. Geen grote snelheden in de woon
straten.
Hartmanlaan: éénrichtingverkeer op
heffen.
Men laat nu het verkeer nodeloos om
rijden. In de straat veel eigen parkeer
plaatsen. Werkt overtredingen in de
hand. Eventueel geparkeerde auto's op
de rijbaan hebben een remmende wer
king.
Geen grote snelheden in de woonstra
ten.
Meidoornweg: éénrichtingverkeer op
heffen.
Nagenoeg over de hele lengte van de
straat is een parkeerhaven aanwezig.
Ook hier nodeloos omrijden en rem
mende werking van eventueel gepar
keerde auto's op de rijbaan.
Groen van Prinstererstraat: parkeer
verbod tussen Schaepmanstraat en
Troelstrastraat opheffen.
Aan de zijde van het parkeerverbod zijn
uitsluitend parkeerhavens.
Troelstrastraat: parkeerverbod ophef
fen op inrit perceel 22-26.
Het betreft een gewone inrit waarvan
niet aannemelijk is dat daarop wordt
geparkeerd.
Dalweg Z.O-zijde van de weg (tussen
Rubenslaan en Van Goyenlaan): bor
den parkeerverbod verwijderen.
Hier zijn alleen maar parkeerhavens ge
legen.
Molenstraat: aan de noordzijde par
keerverbod tussen Rubenslaan en
Soesterengweg opheffen.
De maatregel heeft geen zin. Bij bushal
te mag men toch al niet parkeren. Bo
vendien hebben om en om geparkeerde
voertuigen een snelheidsremmende
werking.
Albert Cuyplaan: parkeerverboden
opheffen met uitzondering van het ge
deelte tussen Molenstraat en le inrit
flats tegenover bibliotheek.
Het om en om parkeren van voertuigen
heeft een snelheidsremmende werking.
Smitsweg Noordzijde: parkeerverbod-
borden verwijderen. Alleen parkeer
verbod handhaven vanaf bank naar
Weegbreestraat.
Vanaf Nieuweweg aan de rechterzijde
van de Smitsweg rijn uitsluitend par
keerhavens gelegen.
Willibrordusstraat: parkeerverbod op
heffen.
Aan de rijde van het parkeerverbod rijn
alleen parkeerstroken/plaatsen.
Nassauplantsoen (Oost): voorrangs-
weg instellen tussen Van Weedestraat
en Julianalaan.
Door de opheffing van éénrichtingver
keer op de verschillende wegen die op
het Nassauplantsoen aansluiten is het
gewenst op het Nassauplantsoen een
voorrangsregeling in te stellen. De ver
schillende kruispunten rijn anders te
onoverzichtelijk. Het Nassauplantsoen
heeft een overwegende verkeersfunctie.
