Beheersmij Stierman b.v.
29?°
HOGERE SLAAGKANS
NA LOVO-RIJLESKAMP
WAT IS HET L0V0 EIGENLIJK?
M0T0RRIJLESKAMPEN
KANTOOR
BUNGALOW
MAGAZIJN
RUIMTE
Hlet NS genieten van de
winterse natuur
Al na 10 dagen je rijbewijs
INFORMATIE
EN
AANMELDEN
FONDUE
c; 7!
TE HUUR
TE KOOP OF TE HUUR
GEVRAAGD
Slapeloze nacht? De Kabelkrant Soest zorgt
ook 's nachts voor aktueel Soester nieuws.
Actueel Soester nieuws in de zelfbediening op de
KABELKRANT SOEST. Dag en nacht. 7 dagen per week.
rKee
Indeling:
3 vertrekken, hal, keuken en toiletten,
totaal ca. 80 m2.
750 m2.
Inlichtingen:
ATI BEVEILIGINGEN b.v.
FONDUE-RESTAURANT
BAR-GRILL 'T LUYKJE
a .4
NA 26
WOENSDAG 24 JANUARI 1990
SOESTER COURANT
PAGINA 27
90 64
950,-
950,-
950,-
950,-
950,-
500,-
950,-
950,-
750,-
950,-
950,-
,750,-
.950,-
.950,-
.950,-
.950,-
.950,-
.500,-
.950,-
.500,-
de Beaufortlaan 24 - Soestduinen
Tel. 02155 - 2 43 34 (1 02 72)
9.750,-
1987
'.5.750,-
Bedrijfsruimtedroge magazijnruimte
ca. 100 mtr.2 v.v. 220 V.
droge magazijnruimte
ca. 100 mtr.2 met woning.
kantoren en magazijn
ca. 250 mtr.2
kantoren en magazijn
ca. 250 mtr.2 met woning.
Bouwgrond waarop bovenstaande
gerealiseerd kan worden.
F. C. Kuyperstraat 28a
Telefoon 02155 -1 19 77
3761 EG Soest
EN
vanaf
incl. 4 koude en warme sausen, frites,
stokbrood, salade en gem. vruchten.
Mogelijkheden voor groepen tot 70
personen!
Steenhoffstraat 47 - Soest
Telefoon 18252
Reserveren aanbevolen
Automatiseren: Nuttig en leuk.
Maar automatiseert u ook mee?
Niet In dat geval biedt Computer
Support training op maat. Met name
als het gaat om:
Word Perfect
Lotus 1 -2-3
DBase
Symphony
PC/MS DOS
Individuele- of groepsles bij u op de
werkplek of in ons cursuslokaal.
M. v.d. Broek - v. Dorresteijn,
telefoon 02155 - 2 26 99.
Dealer: Philips computers.
Een wandeling in de winter is een verademing voor wie houdt van stilte in de
natuur, van frisse lucht en gezonde beweging. Dat is vooral het geval als
sneeuw of rijp de bossen een wit bestoven aanzien geven, of de heidevelden
bedekken met een maagdelük-witte deken. Maar ook zonder deze 'versiering'
is een winterwandeling een plezierige belevenis. Vandaar ons advies: trek er in
deze koude dagen eens op uit met NS en ontdek hoe mooi de polders en
meren, de bossen en heidevelden ook in dit seizoen ztfn.
Vooral voor wie eens wil wandelen
in een andere dan de eigen omge
ving is zo'n wandeling met NS een
bijzonder aantrekkelijke formule.
In samenwerking met Staatsbosbe
heer, de Vereniging tot Behoud
van Natuurmonumenten en de
Provinciale Landschappen zijn een
groot aantal wandeltochten door
prachtige natuurgebieden uitgezet.
Hoe gaat het in z'n werk? Heel een
voudig: u kiest uit het wandelpro
gramma een streek en koopt op het
station van vertrek een retourtje
naar het station waar de door u ge
kozen wandeling begint. Plus een
zogenaamd wandelkaartje. Dat
wandelkaartje koopt u voor een
prijs van 75 ct tot maximaal f 2,25,
afhankelijk van het gebied. Bent u
eenmaal aangekomen op het sta
tion waar de wandeling begint, dan
kunt u daar op vertoon van het
wandelkaartje en een geldig NS-
vervoerbewijs een routebeschrij
ving en indien van toepassing -
een toegangskaartje tot het betrok
ken gebied krijgen. (Dat NS-ver-
voerbewijs kan dus ook een abon
nement, jaarkaart of iets dergelijks
zijn). De wandelkaartjes zijn ver
krijgbaar op alle wat grotere sta
tions in ons land. Gewapend met
de routebeschrijving kunt u vervol
gens beginnen aan de wandeling
van uw keuze. Om u met een voor
beeld vast in de stemming te bren
gen: dit is de winterwandeling over
de Hoiterberg.
Besneeuwde heuvels
De Hoiterberg is gelegen in een
haast on-nederlands landschap: de
Sallandse Heuvelrug. Toch is het
voor niemand echt ver reizen. U
gaat daarvoor met de trein naar Nij-
verdal en vervolgt uw reis vandaar
te voet over de Hoiterberg naar
Holten, vanwaar de trein u weer
naar huis brengt. Maar voor het zo
ver is, hebt u een schitterende wan
deling gemaakt. Misschien zelfs
wel als het weer meewerkt over
besneeuwde heuvels, door witte
glooiende heidevelden en door
bossen waar de rijp de bomen fraai
versiert.
Oud landschap
Het uitgestrekte gebied van de Sal
landse Heuvelrug beslaat totaal een
kleine 5000 hektare natuurterrein.
De heuvels en dalen zijn al heel
lang geleden ontstaan, in de derde
ijstijd, zo'n 150.000 jaar geleden.
Vanuit het noorden gleden ijston-
gen het landschap binnen. Dit ging
met grote grondverplaatsingen ge
paard. Zo ontstond in het westen
de Veluwe, en oostelijker de Sal
landse Heuvelrug met als hoogste
punt de Grote Koningsbelt die zo'n
74 meter hoog is, een flinke 'berg
top' in ons vlakke landje. Wan
neer u hier wandelt, loopt u dus
door een gebied dat niet alleen erg
mooi en afwisselend is, maar ook
heel oud!
Wandelen over 'de berg'
De wandeling begint, zoals gezegd,
in het dorp Nijverdal en brengt u al
spoedig in de bossen aan de voet
van de Hoiterberg. Langzaam klimt
de weg en de route volgend komt u
uit bij de eerste rustplaats: het be
zoekerscentrum de Noetselerberg
van Staatsbosbeheer. Sla dit cen
trum vooral niet over, want u vindt
hier een interessante expositie over
de Sallandse heuvelrug. Over de
flora en fauna, over het ontstaan
van dit land, de schaapsteelt e.d.
Hier liggen ook stenen uit Noorwe-
a
gen en Zweden die ooit door het ijs
uit het verre noorden zijn aange
voerd. De wandeling gaat verder
over heidevelden en door naald- en
loofbossen en u geniet van veel
mooie vergezichten. Op de berg is
het als het heeft gesneeuwd
gezellig druk want de Hoiterberg is
een ideaal oord voor langlaufers.
Na een heerlijke wandeling door
een zeer afwisselend landschap
komt u tenslotte uit in het vriende
lijke dorpje Ommen, waar u weer
op de trein stapt naar huis.
Keus uit 35 wandelingen
Als dit verhaal u enthousiast heeft
gemaakt om ook te gaan 'wandelen
met NS': in de kleurrijke pocket
'Er-op-uit!' vindt u een korte be
schrijving van de 35 wandelingen
waaruit u kunt kiezen. Die pocket
is verkrijgbaar bij NS-stations, post
en VW-kantoren en de boekhan
del. Hij kost f 3,95 en geeft u in
totaal ideeën voor vele honderden
uitstapjes in eigen land.
MOOIE FOTOHERINNERING
Zo'n winterse wandeling is natuur
lijk een mooie kans voor hel maken
van sfeervolle foto 's. Het afwisselen
de landschap van de Hoiterberg met
z'n vele vergezichten zorgt voor aan
trekkelijke foto 's. Een compact-ca-
mera is tijdens zo'n wandeling een
ideale reisgezel. Hij is klein en licht,
en snel klaar voor de opname om-
dat-ie zichzelf automatisch scherps-
telt.
Eigenlijk is het te mooi om waar te zijn. Een paar weken op een
gezellige, efficiënte manier lessen met gespecialiseerde instructeurs.
Overdag achter het stuur en in het leskolaal, 's avonds in een
jeugdherberg of thuis en na afloop een beduidend hogere kans op
het felbegeerde rijbewijs, want het rijexamen op de laatste dag
hoort ook bij het LOVO-Rijleskamp. Een veel gehoorde kreet van
rijleskampleerlingen is dan ook: "Je gaat gezellig op vakantie en
krijgt aan 't eind ook nog je rijbewijs mee".
Dat de methode van de LOVO-Rijles- draadloze communicatie geeft de in-
kampen vruchten afwerpt blijkt uit de structeur opdrachten en onderhoudt
resultaten. Tijdens proefnemingen in contact met zijn leerlingen. Ook de
1987 en 1988 werd duidelijk, dat de veiligheid wordt vanuit de toren ra-
slagingspercentages beduidend ho- diografisch bewaakt. Zo nodig kan de
ger lagen dan bij "normale" rijoplei- lesauto worden afgeremd of gestopt.
de eerste dag al even aan de open
bare weg "ruiken", waarna de lessen
op het verkeersoefenterrein en op de
openbare weg elkaar afwisselen. Als
voorbereiding op de rijlessen krijgt
men tussendoor theorielessen, die
puur gericht zijn op de praktijk van
het rijden. Zaken als verkeersinzicht
en verkeersdeelneming spelen daar
bij een grote rol.
dingen.
VOERTUIGBEHEERSING
Door dit unieke systeem van lesge
ven groeit het zelfvertrouwen van de
leerling en worden eventuele ang
sten overwonnen. Door het alleen
Het LOVO-Rijleskamp begint met de rijden kan de leerling op eigen tem-
op eiding in autobeheersing op het po leren het voertuig te beheersen,
speciaal daarvoor ontwikkelde ver- Op een ontspannen w.jze krijgt h,,/z,j
keersoefenterrein met kruisingen, de gelegenheid een ,e worden met
achtbanen, een helling en schakelba- e au o.
200 meter.06" minimUm 'en9te OPENBARE WEG
kunnnenedeel|eedingenn het verteersoï Bij de LOVO-erkende rijleskampen te
fenterrein al in de tweede versnelling Eindhoven en Groningen mag men
berijden. Dat wil zeggen: met aanwij
zingen vanuit de verkeerstoren rijdt
de leerling alléén in de auto. Via
Bij de LOVO-erkende rijleskampen te
Vaassen en Gorincbem krijgt men de
eerste twee dagen uitsluitend les op
het verkeersoefenterrein, waarna
men in de eigen woonomgeving ver
der gaat met lessen op de openbare
weg. In alle gevallen gaat men op de
laatste dag afrijden bij het CBR. Dit is
alleen mogelijk bij de LOVO-Rijles-
kampen.
INTEST
In principe kan iedereen van 18 jaar
en ouder aan deze unieke rijleskam
pen deelnemen. De exploitanten han
teren wel een maximumleeftijd van
ongeveer 30 jaar om de leerlingen-
groepen homogeen te houden. Daar
om wordt ook de eis gesteld dat men
nog niet eerder een CBR-praktijkexa-
men voor de auto mag hebben afge
legd. Tevens dient men in het bezit
te zijn van het CBR-theoriecertificaat
A-B.
Leerlingen, die aan bovenstaande ei
sen voldoen, kunnen zich bij de
LOVO-erkende terreinen opgeven
Overzicht van het LOVO-erkende
verkeersoefenterrein in Eindhoven.
voor een intest. Deskundigen bepa
len tijdens deze intest het prestatieni
veau, leersnelheid en, aan de hand
daarvan, de cursusduur. Men kan,
afhankelijk van de cursusplaats, in
Rijleskampen met een cursusduur
van 10, 12, 14 of 16 dagen terecht
komen.
ONDER 18 JAAR
Ook 17-jarigen kunnen al reageren.
Zij hebben dan ruim de tijd om hun
theoriecertificaat te behalen en voor
de intest in te schrijven. Echter op de
eerste dag van het rijleskamp dient
men tenminste 18 jaar te zijn.
ÉÉN-DAGS OPLEIDING
Naast de LOVO-Rijleskampen, die mi
nimaal 10 tot maximaal 16 dagen in
beslag nemen, kan men bij de diver
se verkeersoefenterreinen ook te
recht voor een opleiding van één
dag. Deze één-dags-cursussen wor
den aan "beginners" gegeven om
eerst vertrouwd te geraken met de
auto alvorens zich voor verdere rij
lessen in het drukke verkeer te wa
gen.
Voor meer informatie, vragen
over lesgeld en/of aanmeldingen
voor de LOVO-AUTORIJLESKAM-
PEN kunt u terecht in:
Eindhoven, Verkeersopleidings
centrum Noord-Brabant, tel:
040 - 519071.
Vaassen-Gorinchem, Educatief-
centrum Motorvoertuigen, tel.:
05788 - 4500.
Groningen, Stichting Noordelijk
Verkeersoefenterrein Haren,
tel.: 050 - 338204.
Informatie over de LOVO-ERKEN
DE MOTORVERKEERSOEFENTER-
REINEN wordt verstrekt in:
Rotterdam, Verkeersschool -
Bastinck, tel: 010 - 4661398.
Nijmegen, Verkeersschool Paul
Lam, tel.: 080 - 770143.
Eindhoven, Verkeersopleidings
centrum Noord-Brabant, tel.:
040 - 519071.
IMa de successen met de autorijleskampen lag een proefneming met
motorrijleskampen voor de hand. De afgelopen maanden heeft de
Stichting LOVO samen met de door haar erkende exploitanten van
motor-verkeersoefenterreinen een kleinschalige proef gehouden met
eveneens hoopgevende resultaten. Er wordt tijdens het motorrijles
kamp een slagingspercentage van 90 pet. gehaald, terwijl dat "nor
maal" bij 60 pet. blijft steken.
houding vaak de 1 kwaliteit van de
rij-opleiding als belangrijk argument
om aan een rijleskamp deel te ne
men.
Op initiatief van de Minister van Verkeer en Waterstaat richtten de
ANWB en Veilig Verkeer Nederland in februari 1982 de Stichting
Landelijk Orgaan Verkeersoefenterreinen op, kortweg LOVO. Doelstel
ling van het LOVO is de verkeersveiligheid te vergroten door het
gebruik van verkeersoefenterreinen in Nederland te bevorderen en de
kwaliteit via een erkenningsregeling te bewaken. Het LOVO-Rijles
kamp was in 1987 en 1988 onderwerp van uitgebreide proefnemin- STOOMCURSUSSEN
gen. Het positieve resultaat van deze proeven en de grote belangstel
ling bij de consument hebben ertoe geleid dat momenteel op vier
plaatsen continu rijleskampen worden georganiseerd.
In het kader van de proefneming
werden in 1988 in totaal 21 rijleskam
pen opgezet.
Bij een enquête onder de leerlingen
van de rijleskampen noemde bijna 90
pet. het "sneller je rijbewijs halen"
als hoofdreden om aan een rijles
kamp mee te doen. Een betere oplei
dingskwaliteit kwam op de tweede
plaats. Als andere redenen werden
genoemd: leukere opleiding, veiliger
en goedkoper.
Leerlingen die eerder elders rijles
hadden genoten, noemden in ver-
Door het succes van de LOVO-Rijles
kampen vraagt de consument steeds
meer naar deze zogeheten "com-
pact-cursussen". Sommige rijschool
houders haken hierop in door ook
stoomcursussen te organiseren. Vol
gens het LOVO is de kwaliteit van
deze "wildgroei"-opleidingen oncon
troleerbaar en zeker niet vergelijk
baar met wat het LOVO biedt.
Afhankelijk van het aantal aanvragen
starten de LOVO-Verkeersoefenterrei-
nen te Rotterdam en Nijmegen in
1990 met een aantal motorrijleskam
pen. Hiervoor kan men nu al inschrij
ven.
De LOVO-Rijleskampen voor motor
rijders bestaan uit een vierdaagse
basiscursus - afhankelijk van de uit
slag van de intest - aangevuld met
extra praktijklessen.
Het basis cursusprogramma ziet er
als volgt uit:
1e dag - verkeersoefenterreinoplei-
ding,
2e dag - "off the road" en rijden in
rustig verkeer,
3e dag - rijden in druk verkeer en op
auto(snel)wegen,
4e dag - bijzondere technieken.
Na afloop van de cursus wordt het
officiële CBH-praktijkexamen afgeno
men. Dit praktijkexamen vindt plaats
op afroep. In principe kan iedereen,
die in het bezit is van een geldig
CBR-theoriecertificaat A-B of het rij
bewijs B deelnemen aan een motor
rijleskamp.
Naast het op touw zetten van de
vierdaagse motorrijleskampen, orga
niseren de LOVO-Verkeersoefenter-
reinen in Rotterdam, Nijmegen en
Eindhoven ook ééndaagse opleidin
gen op de verkeersoefenterreinen.
Tijdens zo'n cursus wordt de leerling
vertrouwd gemaakt met de motor
fiets.
