I:
i bijv.
J
G
Hl
eministev
Voorsprong
Topsporter Wim van Dorresteijn tussen
hoop en vrees over omstreden duivenhok
Meningen
van lezers
Open Dagen bij (Seat) Auto van Doorn
700ste lid KBO in het zonnetje gezet
S0%$^
KABELKRANT
ïcherm
in:
maatwerk,
smceing lease
Kwestie vrijdag voor Raad van State
06-11
Wat is
weekenddienst?
Jan Visser
GeytenbeekAssurantien
Een telefoonnummer
voor gemeentehuis,
-werf en brandweer
Gekkenhuis
Sanitair
Vrijdag 15 en zaterdag 16 maart a.s.
Wim Minkels
tien jaar bij Auto
van Doorn.
lilKHR
PAGINA 16/iVQENSDAG 13 MAART 1991
SOESTER COURANT
PAGINA 17
kgedeelte voor meer
)ssingen
d spoelgedeelte
;que of Girobetaalkaart,
ter Courant in Soest.
door Arie
[)E "\wandelaar
lei straatbeeld van Soest ziet er sinds
akele dagen anders uit.
lunner bevolkt. Denkt een mens na
örSt, ijs en sneeuw alles gehad te Iieb-
i, slaat de griep in vele huizen on-
,jrmhartig toe.
lil leed ging ook ons stulpje niet voor-
ij, Marie is een van de slachtoffers,
en zeldzaam gebeuren. Er zijn in de
Oeeeuw meer Elfstedentochten gere-
dan dagen geweest dan Marie
0Or influenza werd geveld.
)e laatste dag dat ze, nog recht van lijf
o leden, op de benen stond, leek ze in
ierkelijk niets op een in aantocht zijn-
patiënte.
Irijdlustig, om niet te spreken over
krijgshaftig, kondigde ze aan dat op 8
gaart ook in Nederland de internatio-
J )ale Vrouwendag zou worden ge-
ierd.
Nou en?", vroeg Arie zich met ver-
jzing af. "Wat is daar voor bijzon
es aan? Over een week of wat is het
J traks Moederdag, trouwens jullie
ebben iedere week ook gehaktdag."
lil laatste had Arie voor zich moeten
ouden. Kwam geheel tegen het ver
eerde been.
an het ene ogenblik op het andere
jerd de feministe in Marie klaarwak
ker. Een hoogst opmerkelijke gedaan-
everandering, aangezien Marie haar
Irie nooit als een gevaarlijke viezerik
eeft beschouwd en vele uren van haar
■ven heeft geïnvesteerd om er qua
leding en makë-up zo aantrekkelijk
nogelijk uit te zien, hetgeen door
echtgeaarde feministen als een erstig
ergrijp ten opzichte van de moderne
rouvvenbeweging wordt beschouwd,
lelate roeping van Arie's Dolle Mina
furieus op de combinatie
Vrouwendag/Gehaktdag.
'Jij bent niet met je tijd meegegaan",
«lelde ze zonder omwegen vast. "Het
vervolgde ze, "een zegen dat mijn
>eneratie vrouwen initiatieven heeft
gnomen om mondiger, zelfstandiger
eo vooral onafhankelijker te worden.
'Alleen daardoor al bestaan er geen ty
pische mannen en vrouwenberoepen
meer."
Arie nog tegenwerpen dat hij de eerste
vuilnisvrouw op de wagen van de ge-
meentereiniging nog moet tegenko-
maar deze zwakke tegenaanval
bracht Marie niet uit haar feministisch
[evenwicht. Met "morgen is het we
reldvrouwendag en nu gaan we sla
pen", sloot ze de ietwat verhitte dis-
[cussie af.
nachtrust die volgde riepen beel-
[den op die Arie in 32 jaar huwelijk nog
niet eerder was tegengekomen. Marie
,«35 ineens Marie niet meer, onher
kenbaar met d'r zwarte punkkoppie.
Ze liep onder een spandoek waarop
met vlammende letters geschreven
stond: "Arie je handen eraf'. Elders
inde stoet deelden door Arie nog niet
eerder geziene vrouwen pamfletten uit
met daarop wervende teksten als: "Ik
laat mij niet meer kisten, ik werd femi-
iniste" en "de man, niet meer dan een
jbal gehakt, we lusten hem rauw."
'Het moet dit laatste vooruitzicht zijn
'geweest dat Arie, badend in het zweet,
deed ontwaken. Een ontwaken, dat
ergezeld ging van enkele porren in
rijn zij, afkomstig van Marie.
"Arie", piepte ze, "ik geloof dat ik het
te pakken heb." Arie, vrezend dat de
discussie over het feminisme weer op
gang zou worden gebracht informeer
de waarover we het samen nu weer
ronden hebben.
"Je begrijpt het niet", lichtte Marie
toe. "Ik heb lood in mijn benen, een
los liggende zandzak in mijn hoofd,
mijn neus is verstopt en ik krijg mijn
iogen niet open."
Arie bekeek en overzag een lief hoop
je ellende en stelde vast dat het hier
i' 'een geval van griep betrof. Zijn diag-
*jöose ontving geen tegenspraak, zelfs
geen commentaar.
"Ik dacht wel dat er iets met je aan de
band was. Je deed voor het slapen
gaan al zo merkwaardig.", oordeelde
Arie. Marie wenste niet in haar herin
nering te tasten of aan een kort femi
nistisch verleden herinnerd te worden.
"Jammer hé. We zouden vandaag nog
p «el samen naar de kleinkinderen
gaan. Bel jij ze even af?"
- "Naar de kleinkinderen? Wereld
Vrouwen Dag vieren zul je bedoelen.
Of ben je dat soms vergeten?". Marie
was niets vergeten. Ze sliep, dromend
j van de kleinkinderen.
Marie, een echte feministe zal ze nooit
worden.
1 Daar valt, wat Arie betreft, zeer goed
1 mee te leven.
Arie Wandelaar.
leestekens inclusief spaties
Mensen waar je wat
aan hebt, dichtbij en
altijd bereikbaar.
Koningsweg 14, Soest.
Tel.: 02155 - 13227
Amsterdamseweg 19,
Amersfoort
Tel.: 033-635535
Een ramp. Dat zou een negatieve uit
spraak van de Raad van State zijn voor
duivenliefhebber Wim van Dorres
teijn van de Nieuweweg in Soest. Aan
staande vrijdag "dient" zijn beroep bij
's lands hoogste rechtsorgaan tegen de
weigering van de vergunning, die hij
bij de gemeente had aangevraagd voor
het duivenhok in zijn achtertuin. "Het
mooiste duivenhok van Soest," zoals
hij zonder overdrijving zegt.
De voorgeschiedenis is vrij snel verteld.
In 1987 verhuisde Van Dorresteijn van
de Birkstraat naar de Nieuweweg, waar
hij het huis van zijn broer overnam, om
dat hij daar meer ruimte had voor zijn
hobby: de duivensport. Op dat gebied is
Van Dorresteijn geen kleintje. Vorig
jaar werd hij bijvoorbeeld nog vijfde
Generaal Aangewezen van Midden-
Nederland, en duivenkenners weten
dat dat heel bijzonder is. Wat Van Dor
resteijn met zijn duiven doet is topsport,
weet iedereen.
Het gemeentebestuur van Soest is daar
van niet onder de indruk. Het ontdekte
na de verhuizing dat Van Dorresteijn
het voormalige kippenhok aan de Nieu
weweg had gerenoveerd tot een vorste
lijk duivenverblijf, en dat mocht niet
vanwege het bestemmingsplan. Er was
immers in de tijd van zijn broer al een
stenen garage geplaatst, en daarmee
waren de toegestane vierkante meters
voor uitbreiding zo'n beetje opgesou
peerd.
Het oude kippenhok was daarbij echter
door de gemeente per abuis over het
hoofd gezien, "een afwegingsfout"
werd het genoemd, en Van Dorresteijn
ging er dan ook argeloos van uit dat hij
die oude troep gerust mocht vervangen
door nieuwbouw. Even nadien prijkte
er dan ook een schitterend duivenver
blijf in L-vorm, met in de "knik" een
soort prieeltje waar Van Dorresteijn en
zijn echtgenote - die inmiddels ook een
hartstochtelijk duivenliefhebster is -
graag verblijven te midden van hun ge
vederde vrienden.
Toen bleek dat het nieuwe hok eigenlijk
"illegaal" gebouwd was aarzelde een
geschrokken Van Dorresteijn niet met
het alsnog aanvragen van een vergun
ning. Die werd hem geweigerd. Ook het
beroep dat hij bij de gemeenteraad aan
tekende werd verworpen - de beroeps
chriftencommissie kwam ter plaatse kij
ken en vond het allemaal prachtig, maar
dat hielp niet veel - waarmee hem alleen
de weg naar de Raad van State nog
openstaat om te voorkomen dat hij het
hok, waarin hij een aanzienlijke som
gelds heeft gestoken, weer moet afbre
ken.
Redelijke kans
Tussen hoop en vrees - zo is de situatie
van Van Dorresteijn momenteel, aan
de vooravond van de beslissing van de
Raad van State, het beste te beschrij
ven. Zijn raadsman mr. J. Stalenhoef is
echter niet pessimistisch. "We hebben
een heel redelijke kans om de zaak te
winnen," vertelt hij. Hij wijst in dat ver
band op het feit dat het gemeentebe
stuur destijds verwachtingen heeft ge
wekt. "Over het kippenhok is niet ge
sproken toen de vergunning voor de ga
rage werd verleend. Dat de vergunning
achteraf in strijd was met de voorschrif
ten kan Van Dorresteijn ook niet hel
pen, hij is te goeder trouw begonnen
met de renovatie van de hokken."
Stalenhoef is van mening dat legale op
stallen - en dat waren de kippenhokken
toen ze impliciet werden erkend tijdens
de vergunning voor de garage - zonder
vergunning gerenoveerd mogen wor
den. "Dat is in strijd met het fair-play-
beginsel en met de zorgvuldigheid in
het nemen van besluiten," vindt hij.
"De gemeente had consequent moeten
handelen."
De gemeente hanteert als argument
o.m. dat de duivenhokken de "open
heid" van de Eng aantasten (maar die is
ter plaatse vanaf de weg toch al niet te
zien) en dat het bouwsel het landschap
zou kunnen "verstenen". Stalenhoef:
"Nou - heb je het gemeentehuis al ge
zien...?*'
Garantie
Voor Van Dorresteijn zou het afbreken
van de hokken weinig minder dan een
ramp betekenen. De duiven zijn zijn le
ven, hij is er bij wijze van spreken dag en
nacht mee in de weer. Hij heeft de ge
meente inmiddels schriftelijk de garan
tie gegeven dat hij er geen hinder zal
veroorzaken, dat hij er geen bedrijfs
ruimte van zal maken en dat hij, als hij
nog eens verhuist, de zaak weer zal af
breken. De gemeente heeft daarop ech
ter niet meer gereageerd.
Duiven-topsporter Wim van Dorres
teijn bezorgt met zijn hobby niemand
overlast. Dat vinden ook de buren. Die
hebben inmiddels schriftelijk laten we
ten niet het geringste bezwaar tegen het
fraaie duivenhok te hebben, integen
deel.
"Je mag iets niet doen waar niemand
last van heeft," aldus de geplaagde dui
venliefhebber. "Dat is toch raar? Voor
al als je ziet wat er allemaal wél mag aan
de Nieuweweg, waar diverse bedrijven
gevestigd zijn. Is dat geen meten met
twee maten...?"
Alarmnummer politie,
brandweer en ambulance:
Spelregels: Alleen brieven van maxi
maal 250 woorden, die betrekking
hebben op Soest, worden geplaatst.
Anonieme brieven of brieven onder
pseudoniem worden geweigerd.
De redaktie behoudt zich het recht
voor brieven zonder opgaaf van re
denen in te korten of te weigeren.
Plaatsing houdt niet in dat de redak
tie met de Inhoud Instemt.
In de nacht van vrijdag op zaterdag (1
op 2 maart) om 1.30 uur heeft onze
Yorkshire Terrier volop weëen. Wij zien
dat het niet goed gaat (stuitbevalling).
Mijn man belt de weekend-dierenarts.
Zij zegt: kijk het nog maar even tien mi
nuten aan en help eventueel mee, an
ders bel je even terug.
Maar vijf a zes minuten later bellen we
al terug. Het gaat inmiddels steeds be
roerder met het hondje. Toen wij voor
de tweede keer belden, vroeg ze ineens
wie onze dierenarts was. We moesten
onze dierenarts maar bellen. Deze heeft
praktijk buiten Soest. Dus die zou altijd
te laat zijn (een stuitbevalling mag maar
tien minuten duren).
Maar die dierenarts in Soest had toch
weekenddienst? Het ging om leven of
dood. Ik ben blij dat ik geen hond ben,
want voor de puppy was de hulp(?) te
laat. Weekenddienst houdt dus niet zo
heei veel in... of wel soms?
H. v. Toledo-Cochius
Het comité "een hart voor groen", dat
zich beijvert het plantsoentje hoek
Beetzlaan-Schrikslaan ook werkelijk
groen te houden, heeft opgeroepen bij
de verkiezingen van woensdag 6 maart
j.1. een proteststem uit te brengen tegen
wethouder Jan Visser (Progressief
Soest). Graag wil ik toelichten waarom
ik dit iniatief van ganser harte steun.
Velen hebben op Progressief Soest, de
heer Visser, gestemd omdat die partij
zei zich sterk te zullen maken voor
groenbehoud in de gemeente Soest. Nu
die partij de (wethouder) macht heeft,
wordt niet de daad bij net woord ge
voegd, maar blijkt de daad in flagrante
tegenspraak met woord te zijn.
Via een slinkse streek - het invlechten in
het bestemmingsplan van een wijzi
gingsbevoegdheid - wil de heer Visser
het stukje groen toch gaan bebouwen
zonder dat de omwonenden (allen te
gen) in feite nog reële inspraak hebben
of ooit hebben gehad.
Als de heer Visser gedichten schrijft,
dan kan ik tenminste nog zelf uitmaken
of ik die wil kopen of niet, als de heer
functioneert als hoofdonderwijzer en ik
vind hem te autoritair bezig, dan kan ik
mijn kind van zijn school nemen. Maar
als de heer Visser bij toeval wethouder
wordt, dan denkt hij ongestraft de om
wonenden van genoemd plantsoen een
beslissing door de strot te persen die zij
absoluut niet willen. Met verachting van
alle democratische spelregels, zeker
naar de geest, maar m.i. ook naarde let
ter.
Wethouder Jan Visser laat zich derhalve
méér gelegen liggen aan Machiavelli
dan aan de argumenten van zijn mede
burgers, zijn eigen verkiezingsbeloften
en uitspraken. Reden voor mij om tegen
hem een overtuigde proteststem uit te
brengen, nu en later.
Joan van Noppen.
Wim van Dorresteijn bij het omstreden
duivenhok achter zijn huis aan de Nieu-
weweg.
Financieringen en
f 10.000,- Stel u hebt per jaar zo'n f 10.000,- over om te sparen of te
16x beleggen (min. 12 jaar) en u wilt een gegarandeerd hoog netto
f 298.130,- rendement dat niet bij uw belastbaar inkomen opgesteld hoeft
NETTO te worden!
Je zou gewoon eens met Geytenbeek moeten praten.
Teding van Berkhoutstraat 5 Postbus 226 - 3740 AE Baarn Telefoon 02154-13879
SOESTER COURANT
Redaktie-adres:
Van Weedestraat 227
telefoon 1 41 52
Privé: A. C. Post
Joh. Poststraat 352
telefoon 2 12 97
Met ingang van maandag 11 maart zijn
de brandweer en de gemeentewerf (rei
niging en onderhoud wegen) onder net-
zelfde nummer als het gemeentehuis
bereikbaar. Dat is nummer 93411. De
beide oude nummers, 26480 (brand
weer) en 26345 (werf) komen dan te
vervallen. De GFT-Iijn en de Grofvuil-
lijn behouden beide rechtstreekse num
mers, resp: 93688 en 93666.
Wie van Soest houdt
leest de Soester Courant
Mijn compagnon Ludo Voeten is tevens
manager van een wielerploeg. En niet
zo'n kleintje ookde ploeg die gespon
sord wordt door Tulip computers uit
Den Bosch. Er zitten nogal wat cori-
feëen in zoals Adri van der Poel, Ronny
van Holen, JonnyDauwe, PeterPieters,
Michel Zanoli en Adri Kools. Echte
kenners, waartoe ik niet behoor, her
kennen direct de kanjers. Dat Ludo ma
nager is geworden van de Tulip-brigade
is een gek verhaal. Hij is een Belg en
wielrennen is de nationale sport in Bel
gië. Het betekent nog meer dan voetbal
en dat wil wat zeggen. Voeten is al jaren
lang bevriend met crack Eddy Planc-
kaert en met ploegleider José de Cau-
wer. Begin vorig jaar liet de sponsor van
Installatiebedrijf
j. cornelisse bv.
Telefoon (02155)-1 30 14
Vrijdag 15 en zaterdag 16 maart zijn
dagen die iedere automobilist reeds nu
in zijn agenda zou moeten noteren.
Auto van Doorn, gevestigd aan de
Laanstraat 82, heeft zijn bestaande en
nieuwe relaties in velerlei opzicht het
een en ander te melden. Aan de wens
van snelle en volledige service kan nog
meer dan in het verleden ruimschoots
worden voldaan. De werkplaats, het
kloppend hart van iedere garage,
speelt tijdens de "Open Dagen" twee
bijzondere hoofdrollen.
Bezoekers kunnen kennisnemen van de
belangrijke uitbreiding die heeft plaats
gevonden. Daarnaast is de nieuwe aan
gepaste werkplaats tijdelijk ingericht als
showroom voor occasions die naar de
technische maatstaven die Auto van
Doorn aanlegt nog een heel lang leven
voor zich hebben.
Henk van Doorn daarover: "Gebruikte
auto's in de aanbieding, ze zullen er al
tijd blijven. Waar het om gaat, is de wij
ze waarop je occasions selecteert en
vervolgens in de aanbieding brengt.
Wat dat betreft rust ons succes op drie
pijlers: kwaliteit, garantie en service.
Het is geen toeval dat Auto van Doorn
ook in de kwaliteit van occasions een re
putatie heeft hoog te houden."
Reputatie, ook wat de prijsstelling be
treft. Tijdens de "Open Dag" zullen
veertig speciaal geselecteerde occasions
tegen scherp geprijsde "Open Dagen"-
prijzen naar verwacht grote aantrek
kingskracht uitoefenen op publiek dat
naast het mikken op zekerheid ook
prijsbewust is. Wie serieus op zoek is
naar een betaalbare en betrouwbare oc
casion, prijs stelt op jarenlang rijplezier,
moet zeker niet verzuimen vrijdag of
zaterdag de Laanstraat 82 te bezoeken.
Dat Seat niet voor niets een van de
snelst groeiende automerken in Europa
is, wordt dan eveneens aan het publiek
duidelijk gemaakt. Tal van fonkelende
actie-modellen staan in de showrooms
opgesteld. Meest opvallende aspect:
Steenhoffstraat 13
3764 BH Soest
Telefoon 02155 - 1 01 15
COP1ESERV1CE
Vergroten
Verkleinen
Inbinden
Plastificeren
Alle types Seat kosten aanzienlijk min
der dan bestaande vergelijkbare auto's,
terwijl detechnische uitvoering en uit
rusting er niet zelden bovenuit steken.
Alles wat Seat ademt, werd ontworpen
door de beste Italiaanse ontwerpers,
motor system Porsche en Bosch teke
nen voor de techniek, de uitkomst van
dit alles wordt in Spanje vervaardigd.
Voeg daaraan toe dat Seat onderdeel is
van de Duitse Volkwagen Groep en het
mag duidelijk zijn dat men zich aller
minst zorgen hoeft te maken over de
straks te ontvangen inruilprijs.
Actie-modellen zijn er op vrijdag en za
terdag te veel om op te noemen. Zeer
prijsbewuste automobilisten doen er
verstandig aan kennis te maken met de
Seat Malaga 1.5 1 "Europe". De in
houd, de verpakking: 1.5 I Motor Sys
tem Porsche - Bosch Multipoint Injectie
System - 90 PK/66 KW - 3 wegs kataly
sator - 5 versnellingsbak - zeer luxe
stoel en deurbekleding - getint glas -
twee van binnenuit verstelbare spiegels
- 4 spaaks stuurwiel - achter-spoiler -
brede banden - wieldoppen - open dak.
Dit alles rijklaar afgeleverd door de
"Open Dag" prijs van f. 23.500,-- incl.
BTW.
Prijsstelling en comfort gekoppeld aan
kwaliteit gaat ook hand-in-hand voor
het wat kleinere Seatwerk. Een Seat
Marbella bijvoorbeeld, uitgerust met
radio-cassetterecorder Pioneer KP
2050 boxen, console en antenne,
mattenset, rechterspiegel, afsluitbare
tankdop, exclusieve striping met een
zelf gekozen naam erin verwerkt, kost
normaal f. 14.587,--. Tijdens de Show
dagen in de aanbieding rijklaar:
f. 13.500,--.
Neem de bijzonder populaire Seat Ibiza
1.21 Smart. Uitgerust metspatbordran-
den, 175-70-13 banden, bodylijners,
rechterspiegel van binnenuit verstel
baar, smart striping, radio-cassette
recorder KP 2050, deurboxen en da
kantenne inclusief montage. De prijs:
f. 19.829,--. De Seat Terra, qua ver
koop ook wel het broodje van de warme
bakker genoemd, is reeds sinds enige
tijd de meest economische auto op de
bedrijfsmarkt. f. 13.595,— exclusief
BTW.
Met man en macht worden dezer dagen
bij Auto van Doorn voorbereidingen
getroffen de "Open Dagen" tot een suc
ces te laten worden. "Het moet", stelt
Henk van Doorn, "in ieder opzicht een
Koning Klantfeest gaan worden."
Wim Minkels, chef werkplaats bij
Auto van Doorn, herdenkt tijdens
de Open Dagen op 15 en 16 maart
het heugelijke feit dat hij tien jaar
geleden bij Auto van Doorn
in dienst trad.
Zijn aanloop naar deze zware funk-
tie binnen het bedrijf verliep via an
dere autobedrijven. Met eigenaar
Henk van Doorn ging in 1981 aan de
Dorresteinweg een twee-mansbe-
drijf van start. Een schuurtje als
werkplaats en showroom was het be
gin van een stormachtige ontwikke
ling. In 1982, wat gaat de tijd snel,
verhuisde Auto van Doorn met be
manning naar de Laanstraat 82.
Wim Minkels vakkennis en klant
vriendelijke benadering zijn er mede
de oorzaak van geweest dat Auto
van Doorn in tien jaar een niet meer
weg te denken plaats heeft ingeno
men in de Soester autobranche. Wim
Minkels' vraagbaak voor ieder Auto
van Doorn-automobilist.
Gevraagd naar zijn plannen voor de
toekomst is Wim Minkels'reactie
even simpel als doeltreffend. "De
positie die wij in Soest en regio heb
ben veroverd vasthouden en uitbrei
den. Ernaar streven het beste servi
ce-verlenendebedrijf te blijven. En
wat mijn jubileum betreft, wat is nu
tien jaar? Laten we er in het jaar
2006 maar een feest van maken."
Vorige week donderdag werd mevrouw
J. Stoll door het bestuur van de Katho
lieke Ouderenbond flink in het zonnetje
gezet. De 72-jarige Soesterse werd tij
dens de jaarlijkde ledenvergadering ge
huldigd, omdat zij de zevenhonderdste
was, die zich bij de bond aansloot.
Voorzitter Joop Remkes overhandigde
haar een prachtig bloemstuk. "Een
enorme mijlpaal," noemde Remkes het.
Hij was blij dat steeds meer ouderen de
beslissing namen "bij die club te willen
horen". "Leden maken de KBO," zei
Joop Remkes, "met hun lidmaatschap
geven zij het bestuur een stem."
Mevrouw Stoll had geen mooier mo
ment uit kunnen kiezen om zich aan te
sluiten bij de ouderenbond. De KBO
viert dit jaar haar eerste lustrum. Op het
allerlaatste moment bleek dat het voor
de KBO dubbel feest was: kort voor de
jubileumdatum werd duidelijk dat naast
de vijfde verjaardag van de bond ook
gevierd kon worden dat de grens van ze
venhonderd leden was bereikt.
Foto: Goos van der Wilt.
Vorige week zondag had de KBO-Soest óók al een feestje. In o.a. genieten vanderevue "Ik herinner mij" met Berry Kievits
de Vijverhof werd het eerste lustrum gevierd, te midden van een en Gerard Walden,
groot aantal leden en andere belangstellenden. Die konden
José, in wiens team Eddy Planckaert
reed, het helezakie in desteek. Daarom
verhuisde Eddy als de weerlicht naar
Peter Post maar stond De Cauwer met
de rest van de ploeg brodeloos aan de
kant. Ludo kende uiteraard deze trieste
geschiedenis.
Kort daarop zat mijn compagnon in een
etablissement een versnapering te nutti
gen, toen twee heren binnenkwamen.
De oudste ging in een hoekje zitten met
een frisdrankje, de ander, een redelijk
jonge vent, het prototype van de ge
slaagde zakenman, zette zich aan de
bar. Voeten veroorloofde zich een zoge
naamde leuke opmerking naar de man
aan de toog: "Weet je vrouw wel dat je
hier bent?" en schrok er eigenlijk zelf
van. De goed in 't pak zittende nieuwe
stond langzaam op en slenterde op Ludo
af. "Ik dacht dat 'ie me een knal voor
m'n kop kwam geven", vertelde die la
ter. Maar de man ging naast hem zitten
en zei: "Jij bent de eerste die mij ooit in
het openbaar voor joker heeft gezet.
Da's een hele ervaring, drink daarom
wat". Ze raakten aan de praat, Ludo
vertelde dat hij direkteur was van een
groot artiestenmanagement en de za
kenman zei dat hij in computers deed.
"Rob Romein is de naam", deelde hij
mee, "en ik werk bij Tulip in Den
Bosch". Dat mijn compagnon een ar
tiestenbureau had, kwam eigenlijk goed
uit, want Rob ging over niet al te lange
tijd trouwen en hij wilde dat graag in
grootse stijl doen. "In Frankrijk, aan de
Middellandse Zee. En jij moet het feest
daar organiseren. Huur maar een hotel
af en ik wil wat leuke artiesten en nog
wat aardigheidjes, maar daar hebben
we 't nog wel over". Luuds oren klap
perden en toen zijn nieuwe vriend even
daarna meedeelde dat hij ook nog een
wielerploeg in Spanje sponsorde, die nul
comma nul succesvol was en waar hij
mee wilde stoppen hoewel hij de fietse-
rij hartstikke leuk vond), was Voeten
helemaal in z 'n element. "A Is jij toch iets
wil blijven doen in de wielrennerij, heb
ik een eerste klas ploeg plus top-coach
voor je", meldde Ludo, denkende aan
José de Cauwer en zijnmannen. "Kom
morgen maar op m'n kantoor", ant-
woorde Romein, "dan zetten we de boel
eens goed op een rijtje. Maar nu nemen
we d'r eerst nog maar eens eentje". De
oudere man in de hoek met z 'n glaasje
fris bleek z 'n chauffeur te zijn. Een ver
standig man dus, die Rob. "Peter", ver
telde Ludo me. een paar dagen later,
"toen ik in m 'n auto naar huis reed en de
boel nog eens overdacht, was ik ervan
overtuigd dat Rob Romein wel weer
zo'n praatjesmaker zou zijn die de vol
gende dag alles wat hij in de kroeg had
beweerd wel weer vergeten was. Maar
toen ik me twaalf uur later in Den Bosch
vervoegde, werd ik al verwacht. En wat
ik nog niet wist: Rob Romein was de
grote baas. Hij ontving mij in een uiter
mate riant kantoor en wist nog precies
waarover wij het de avond tevoren had
den gehad. Ik kreeg de opdracht voor
het feest van zijn bruiloft én hij regelde
en passant de sponsoring van de ploeg
van José. Onder voorwaarde dat ik ma
nager daarvan zou worden. Want ik be
hoorde tot zijn vrienden en die alleen gaf
hij het vertrouwen De jongens van De
Cauwer hebben Tulip inmiddels al veel
publiciteit opgeleverd. Ze wonnen een
paar belangrijke koersen, Adri van der
Poel werd nationaal kampioen cycling
cross én in die discipline tweede op het
wereldkampioenschap. Hoogst waar
schijnlijk doen de computer-boys ook
mee aan de Vuelta (Ronde van Spanje)
en de Tour de France.
Twee weken geleden maakte ik zo'n
koers van dichtbij mee. Dat was tijdens
de Zevende Grote Prijs Wieier Revue
voor profs in 's Heerenberg, een plaatsje
vlakbij Doetinchem. Manager Voeten
had me uitgenodigd om de race te volgen
in de ploegleiderswagen. José de Cau
wer achter 't stuur, Ludo ernaast en ik
samen met de mecanicien achterin. Alle
belangrijke Nederlandse équipes waren
er, in totaal twintig. Door loting worden
de plaatsen bepaald van de ploegleiders
auto's achter 't peloton. Wij hadden
nummer negentien, dat was dus pech en
dat maakte dat ik tijdens de race niet zo
veel van de renners heb gezien want de
coach mag alleen naar voren als de ren
ners van zijn ploeg daar dringend om
vragen (b. v. lekke band of andere mal
heur of verwisselen van kleding óf als
een van zijn renners ver voor de rest uit
rijdt). Alle volgauto 's hadden van de or
ganisatie een ontvanger gekregen die
aangesloten was op de zender van de
wedstrijdleider. Die reed natuurlijk aan
kop en als er wat mis was met een renner
van Tulip, hoorden wij in de auto; "Tu
lip gevraagd in het peloton". En dan
werd 't een gekkenhuis. Geloof me, elke
ploegleider is een maniak en voor mij is
José de Cau wer de grootste. Want als de
ontvanger maar het woord "Tulip" sein
de, gaf José gas en scheurde met duize
lingwekkende vaart naar voren. Zonder
te remmen slalomde hij tussen de voor
hem rijdende andere achttien wagens
door, miste vaak op een haar na z 'n col
lega's, toeterde motor-agenten van de
weg, ontweek ternauwernood opdrin
gend publiek en leunde en passant ach
terover om met zijn mecanicien gege
vens uit te wisselen. Dodenritten waren
't en het eerste uur zat ik bij weerzo 'n ex
plosie verstijfd van schrik achterin, me
ondertussen afvragend hoe ik me had
laten verleiden om in de formule 1-wa
gen van AlainProstplaats te nemen. "Je
went er wel aan riep Ludo me in 't be
gin geruststellend toe en inderdaad, hij
kreeg gelijk. "Bij een echte A klassieker
gaat 't er nog véél ruiger aan toe", voeg
de hij er later aan toe. Deze zomer wil ik
graag een keertje een rit in de Tour mee
maken. Ik mag mee van José. Hifzitdan
weer aan 't stuur. Al hoort 'ie eerder
thuis in een dwangbuis.
Peter Koelewijn
