A
3.500,- aan extra's
voor slechts 350.-
auto smeeing
GROENVRIENDEN
FESTI
'Tot jaar 2015 nog eens minstens 15
hectare extra bedrijfsterrein nodig'
SALOMONSK Si,.
Koninklijke ceder bij 'De Soester Duinen'
PETERS
Makelaars
Den Blieklaan bevreesd voor 'sluipende'
aanleg omstreden verbindingsweg
Gevraagd
HET VLEESCENTRUM
TALENPRAKTIKUM AMERSFOORT
Uil imkibs KASTENWANDSYSTEEM
De Colt Limited Edition 25.595,-
telecommunicatie
BEZORGERS
Soester Courant
WASIEL STilTNER
Den Blieklaan lijdt
onder disco-gangers
00
Inbraak snackbar
Scholen 'adopteren' stukjes heide
Facetstudie noemt nieuwe locaties
Vannacht
telefoonprobleem
bij Zonnegloren
Soest-zuid valt buiten de boot
Baarnse treintaxi rijdt per 1 mei
ook in Soest
Brutale tasjesroof
Burg. Grothestraat
'Inspraak heeft in het luchtledige plaatsgevonden'
Vrouw breekt arm bij
afstapje
Het aanbod in
pagina 12 en 13
op pagina 6.
WOENSDAG 20 MAART 1991
69e JAARGANG NO. 30j
Engels, Duits, Frans, Spaans, Portugees, Italiaans, Zweeds, Nederlands
START DIREKT! - Joh. Wagenaarstraat 12A - Telefoon 033 - 72 90 97
TELECOMMUNICATIE MET VISIE.
DAT TELT.
Van den Berg Telecommunicatie bewijst dagelijks een voorsprong in visie te
hebben. Een nieuwe kijk op telecommunicatie die maatoplossingen aandraagt.
Van den Berg adviseert, begeleidt en installeert. Altijd met visie.
Verkoop, leasing en installatie van o.a.:
autotelefoons omroepinstallaties
omroepsystemen intercoms semafoons
process alarmsystemen randapparatuur Oosterstraat 34,3742 SV Boorn
telefooncentrales Tel, 02154 - 20520, fox 02154 - 11244
KONINGSWEG 14 - SOEST - TEL: 02155 - 1 32 27
OPENINGSTIJDEN: Ma. t/m do. 09.00-18.00 uur, vrij. 09.00-21.00 uur, zat. 10.00-18.00 uur
Meer kleppen, meer kracht, meer prestaties.
Nu in een bijzondere uitvoering met vele extra's t.w.v. f 3500.-
vvaarvoor u maar f 350.- betaalt Informeer in onze
showroom en test hem tijdens een proefrit.
Mitsubishi, de Gestaalde Perfektie. Vanaf f 23245,-
MITSUBISHI
MOTORS
voor de
Aanmelden: tel.i1 41 52
Abonnement per
halfjaar f 12,-
Buiten Soest per
half jaar f 24,-
Losse nummers 75 ct.
Gecontr. opl. 9550
VERSCHIJNT
IEDERE WOENSDAG
Redactie
en administratie
Van Weedestraat 227
Postbus 57,
3760 AB Soest
Telefoon 02155-14152*
Telefax 02155-24904
Postbank 126156
Meer informatie
De bewoners van de Den Blieklaan
hebben méér sores dan alleen de
plannen voor de aanleg van een ver
bindingsweg tussen hun straat en de
Koningsweg. Vrijwel elk weekend is
er sprake van overlast, veroorzaakt
door de meestal jeugdige disco-gan
gers die van een café aan de Bos
straat onderweg zijn naar huis. In de
nachtelijke uren leidt dat dikwijls tot
herrie en vernielingen.
"We bellen regelmatig de politie,
maar die rijdt nog eens een rondje en
verder gebeurt er niets. Intussen
worden de auto's beschadigd, wor
den er fietsen op platte daken ge
gooid en lege bierflesjes in de tuin.
We halen de brievenbussen tegen
woordig al bij voorbaat naar bin
nen..."
Ook de geluidsoverlast, afkomstig
van de disco-deunen uit het café, is
voor veel bewoners een bezoeking.
"Vooral nu het wat beter weer wordt.
Dan gaan daar de ramen open en wij
weten niet hoe gauw we de onze
dicht moeten doen. De buurt doet
dan geen oog dicht."
Het buurtcomité Den Blieklaan, dat
tot dusver alleen in het geweer is ge
komen tegen de aanleg van de ver
bindingsweg, denkt erover zich bin
nenkort ook maar - in navolging van
andere wijken - om te vormen tot een
echte bewonersvereniging die de be
langen van de buurt op een breder
terrein kan behartigen. "Maar van
een ambtenaar kregen we onlangs
het advies mee om het recht maar in
eigen hand te nemen..."
DE GROENE NR.1 DORRESTEINWEG 72B
SOEST, TELEFOON 02155 - 12883
~T
~A
P
_L
_A
N
g|[e
N
K
Telefoon: 02155- 19600
Politie zoekt getuigen
De oproep van koningin Beatrix en
prins Claus, om de viering van hun zil
veren huwelijksjubileum door het plan
ten van bomen van een "groen randje"
te voorzien, is goed gevallen bij de be
woners van "De Soester Duinen", de
serviceflat aan de Soesterbergsestraat.
Eendrachtig werd onlangs besloten om
de fraaie voortuin van het gebouw te
verrijken met een nieuwe boom, op de
plaats van de grote spar die daar tijdens
de januari-storm van vorig jaar het le
ven liet.
Aan de rand van de vijver werd vrijdag
middag, onder het toeziend oog van en
kele tientallen Soester Duinen-bewo
ners, een (blauwe) ceder in de grond ge
zet. De eerste die het symbolische
plantwerk voor zijn rekening nam was
de heer A. Schutte, met zijn 94 jaar de
oudste bewoner. Daarna deponeerden
ook andere bewoners een schep grond
bij het jonge boompje, dat voor de gele
genheid versierd was met een zilveren
bord met het getal 25.
De heer P. Collard, voorzitter van de re-
Vorige week werd er in de nacht van
dinsdag op woensdag ingebroken in een
snackbar aan de Soesterbergsestraat. Er
was door iemand een ruit ingeslagen,
waardoor de dieven naar binnen kon
den. Het is niet bekend of er ook iets ge
stolen is.
creatiecommissie, refereerde in een
kort toespraakje aan de koningsgezind
heid van de bewoners, hetgeen ook al
bleek uit de van de vlaggemast wappe
rende nationale driekleur met oranje
wimpel. De ceder was volgens hem bo
vendien in meer dan één opzicht een
"koninklijke" boom, want ook de bij
belse koning Salomo liet er destijds de
beroemde tempel in Jeruzalem mee
bouwen. Het feit dat de boom met een
"rokje" was getooid deed hem overi-
Drie Soester basisscholen hebben van
de gemeente een stukje heide aange
wezen gekregen, waarvoor zij in de ko
mende jaren verantwoordelijk zullen
zijn. Op hen rust de taak de heide voor
de toekomst te behouden. Het gaat om
de Minister de Visserschool, de De Sa-
vornin Lohmanschool en de Prof. Wa-
terinkschool.
De scholen worden begeleid door des
kundigen van het IVN en een aantal ou
ders, die de korte cursus "heidebeheer"
hebben gevolgd. Deze cursus is opgezet
door het IVN, in samenwerking met de
gemeente.
In de klas hebben de scholieren al veel
gehoord over heide en het beheer van
deze kleine, maar belangrijke stukjes
natuur. Vorige week is de theorie al
door de Minister de Visser- en de De
Savornin Lohmanschool in praktijk ge
bracht, en deze week gaat de Waterink-
school voor het eerst naar "haar" heide-
terreintje.
De heer Schutte verrichte als oudste
bewoner de plantplechtigheid.
Foto: Goos van der Wilt.
gens vermoeden dat het hier om een
vrouwelijk exemplaar ging.
De bewoners sloten de plechtigheid af
met een korte bijeenkomst in de recrea
tieruimte, waar het glas werd geheven
op het zilveren huwelijkspaar. Dat ge
beurde - naar verkiezing - met toepasse
lijke drankjes als jus d'orange en oranje
bitter.
De Minister de Visserschool heeft een
stukje heide in de buurt van' het Berken
laantje - in de richting van Soestduinen -
geadopteerd. De De Savornin Loh
manschool ontfermt zich over een stuk
je heide in het Monnikenbos (bij de
spoorlijn Utrecht-Amersfoort) en de
Prof. Waterinkschool heeft een stukje
hei op het Soester Hoogt toegewezen
gekregen.
Eerst inventariseren de scholieren wat
er allemaal te vinden is aan planten en
dieren. Daarna worden de handen uit
de mouwen gestoken, want de opslag
van berken en dennen moet worden
verwijderd en de rommel die recreanten
achterlaten moet ook opgeruimd wor
den.
In april brengen de scholieren weer een
bezoek aan hun heideterreintje en dan
kunnen de drie stukjes natuur goed ver
zorgd de zomer in.
NTIen weken lang, elk
weekend een spraak
makende verrassing
voor u, van 't Vaarderhoogt
Vannacht - de nacht van woensdag
20 op donderdag 21 maart - is het
ziekenhuis Zonnegloren via
tel. 92911
moeilijk bereikbaar. Dat geldt met
name voor de periode tussen 23.00
en 24.00 uur. Een en ander staat in
verband met werkzaamheden van de
PTT.
ONROEREND GOED
van de Soester
NVM-makelaars
vindt U op
De politie is op zoek naar getuigen,
die op dinsdagavond 12 maart om
tien uur 's avonds hebben gezien
hoe op de Burg. Grothestraat een
vrouw van haar tas werd beroofd.
De vrouw wandelde ter hoogte van
het verzorgingshuis Braamhage,
toen een brutale dief op een brom
mer langs haar reed en haar tas van
haar schouder rukte. Hij ging er ver
volgens vandoor in de richting van
het Nieuwerhoekplein. De vrouw
schreeuwde om hulp. Een voorbij
ganger aan de overkant van de straat
was echter te laat ter plekke om de
diefstal te kunnen voorkomen. De
politie zou ook graag in contact ko
men met deze persoon.
De dief is waarschijnlijk een jonge
man. Hij droeg een lichte helm en
een donker jack.
In de bruin Ieren tas van de Soesterse
zat haar blauwe leren portemonnee,
met daarin 28 gulden en diverse
bank- en betaalpassen.
Op sleeptouw
Wat de politiek betreft vreest het buur-
comité dat die zich al te gemakkelijk
door de ambtenaren op sleeptouw laat
nemen. "Straks is'het niet meer te stop
pen, en dan heeft ook de politiek het na
kijken. Dat hebben we de laatste tijd al
vaker gezien in Soest. In de wandelgan
gen betuigt zowat iedereen zijn steun
aan ons, maar de ambtenaren lijken het
tegen te houden met allerlei verkeers
technische verhalen, terwijl een werke
lijk inhoudelijk debat niet wordt ge
voerd. De enige toezegging die we heb
ben is dat er weer kon takt met ons zal
worden opgenomen zodra ze iets con
creets gaan doen."
De kontakten met de ambtenaren heb
ben de bewoners tot dusver weinig ver
trouwen ingeboezemd. Er klinken
voorbeelden van wat men een neerbui
gende behandeling van burgers zou
kunnen noemen. "Er worden opmer
kingen gemaakt die kant noch wal ra
ken, en dan vaak nog op een toon datje
het gevoel krijgt dat je toch eigenlijk
maar een ontzettend dom mens bent..."
'Er is geen dialoog'
Maar ook de politiek zelf krijgt geen
voldoende. "Wat qpvalt is dat de ge
meente, zodra je wat zegt of vraagt, di
rect in de verdediging gaat. Dat hebben
we al een paar keer meegemaakt. Ze
hebben de mond vol van inspraak, maar
ze luisteren niet. Dat frusteert burgers;
er is geen dialoog. In elk geval heeft ón
ze inspraak volkomen in het luchtledige
plaatsgevonden."
Het buurtcomité blijft op het vinken
touw en zal vooral de komende discus
sie over het verkeersbeleidsplan en de
mede daarop gebaseerde structuurvisie
met zeer grote interesse volgen. Ze zul
len zeker op hun hoede zijn, om te voor
komen dat de omstreden verbindings
weg op een "sluipende" manier alsnog
in de plannen terechtkomt. "We zullen
opnieuw zoveel mogelijk gebruik ma
ken van de inspraakmogelijkheden,
maar je wordt er wel moe van als je dat
iedere keer weer moet doen..."
De gemeente Soest wordt per 1 mei
ook met een treintaxi bediend. Dat ge
beurt echter niet vanaf het station
Soest-zuid, zoals het gemeentebestuur
graag had gewild, maar vanuit Baam.
Daar komen bij het NS-station twee
taxi's te staan, die ook de gemeente
Soest (met uitzondering van Soester-
berg) bestrijken.
Het gemeentebestuur van Soest heeft
vorige week van de Nederlandse Spoor
wegen te horen gekregen dat Soest he
laas buiten de boot is gevallen bij het
aanwijzen van een aantal nieuwe trein
taxi-stations. In Baarn is de firma Kooij
(van de Eemnesserweg) gekozen om
deze nieuwe vorrp van aanvullend
openbaar vervoer te gaan verzorgen.
Het is de bedoeling dat Kooij daarvoor
twee nieuwe taxi's aanschaft, die per 1
mei vanaf het station in Baarn operatio
neel zullen zijn.
Reizigers die - uit om het even welke
plaats - per trein naar Soest willen rei
zen, kopen op het station van vertrek
voor vijf gulden een treintaxi-biljet en
reizen daarmee naar Baarn. Vandaar
kunnen ze met de taxi naar hun bestem
ming in Soest worden gebracht. In elke
taxi is plaats voor vier reizigers. Men zal
in principe moeten wachten tot de wa
gen vol is, maar nooit langer dan tien
minuten. Ook voor de terugrit kan men
gebruik maken van de treintaxi, mits dat
Soest heeft, afgezien van de behoefte op kortere termijn, voor de langere termijn
minstens nog eens 15 hectare extra bedrijfsterrein nodig. Deze "voorzichtige ra
ming" doen de Soester Zakenkring, de werkgeversorganisaties VNO/NCW in
Utrecht en de Amersfoortse Kamer van Koophandel in een facetstudie over be
drijfsvestiging in Soest, ten behoeve van het structuurplan dat de gemeente bin
nenkort moet gaan vaststellen. Voor de middellange termijn (1995-2000) kijken
de ondernemers naar locaties als "Nieuwegracht 3", naar het poldergebied tus
sen de Stadhouderslaan en de spoorlijn en naar de Richelleweg-west in Soester-
berg. Samen kunnen die al acht hectare leveren. Zelfs de vliegbasis Soesterberg
wordt niet uitgesloten als toekomstig bedrijfsterrein.
plannen voor dat gebied. De plek is
vooral geschikt voor kantoren en het
midden- en kleinbedrijf, maar ook voor
In de studie wordt bewust verder geke
ken dan het "stuwmeer" van aanvragen
dat er al ligt sinds er in 1985 geen nieuw
terrein meer is uitgegeven in Soest. De
uitgangspunten voor het ruimtebeslag
tot het jaar 2000 leiden ertoe dat voor
de langere termijn aanvullende locaties
bepaald moeten worden. Die uitgangs
punten zijn volgens het rapport o.a. de
opvang van de eigen behoefte van het
bedrijfsleven in Soest zelf, de bestrij
ding van de werkloosheid, de beheer
sing van de (groei van de) mobiliteit, de
sanering van milieu-hinderlijke bedrij
ven, de behoefte op langere termijn, de
potentiële locaties en de afstemming
van vraag en aanbod van terreinbehoef
te per categorie.
In Soest gevestigde bedrijven moeten in
principe hier kunnen uitbreiden, aldus
het rapport, anders vertrekken ze mo
gelijk naar elders, met alle gevolgen
voor de werkgelegenheid en de ver
zwakking van de economische struc
tuur. Soest heeft relatief veel industriële
bedrijven en die kunnen minder ge
makkelijk worden verplaatst dan
dienstverlenende ondernemingen. Ze
hebben immers veel kapitaal in machi
nes e.d. geïnvesteerd.
'Footloose'
De dienstverlenende sector is meer
"footloose" en dus gemakkelijker te
concentreren in de kern van het stads
gewest, Amersfoort, waar ook grootse
kantoorplannen op stapel staan. Soest
moet daarom vooral ruimte reserveren
voor de industriële sector, groothandel,
transport en distributie. Als bedrijven
uit Soest vertrekken heeft dat negatieve
gevolgen voor het woon-werkverkeer,
omdat veel werknemers Soest niet
graag verlaten vanwege het aantrekke
lijke woonklimaat en de sociale bindin
gen, aldus het rapport.
De opstellers maken geen onderscheid
tussen al dan niet milieu-hinderlijke be
drijven, al moet daarmee natuurlijk in
de zonering wel rekening worden ge
houden. Het gaat overigens maar om
een beperkt deel van de totale ruimte
behoefte.
Voor de berekening van de terreinbe-
hoefte op langere termijn gaan de op
stellers uit van de uitgifte in de laatste 15
jaar. Dat was gemiddeld 2 hectare en
dus is op langere termijn nog eens ten
minste 15 hectare nodig. Voorde perio
de 1995-2000 gaat het rapport in elk
geval uit van 8 hectare, omdat een deel
van de behoefte na het jaar 2000 ligt en
het vooralsnog niet aan de orde is om zo
ver weg te kijken.
Nieuwe locaties worden bepaald door
eisen als de bereikbaarheid per auto en
openbaar vervoer, afstand tot woonbe
bouwing, de kosten van het bouwrijp
maken, de belangen van natuur en
landschap en de aansluiting op bestaan
de bedrijfsterreinen en ontwikkelingen,
aldus het rapport. Bovendien is niet el
ke locatie geschikt voor elke bedrijfsca-
tegorie.
'Nieuwegracht 3'
Als eerste noemt het rapport een locatie
- Nieuwegracht 3 - die aansluit bij het in
ontwikkeling zijnde terrein Nieuweg
racht 2, speciaal voor de groothandel en
de industrie. Daar kan 5 hectare gevon
den worden. De tweede potentiële loca
tie is het gebied ten noordoosten van de
Korte Brinkweg, tussen de Stadhou
derslaan en de spoorlijn naar Baarn.
Die locatie 1 hectare) zou ontwikkeld
moeten worden in samenhang met de
gedachte omleidingsroute van één rij
richting van dé Van Weedestraat, aan
sluitend bij de "hoofdwinkelcentrum"-
woningbouw, wat de centrumfunctie
van de Van Weedestraat nog zal verster
ken.
Als derde locatie noemen de opstellers
het gebied "Kontakt der Kontinenten"
in Soesterberg, ook wel aangeduid als
Richelleweg-west (tussen de Richelle-
weg en de Korndorfferlaan), "zeer ge
schikt" voor bijvoorbeeld distributie en
opslag, omdat het direct verbonden is
met de rijksweg A28. De provincie
voelt daar nog niets voor, maar het rap
port gaat uit van een eerste fase van 2
hectare van dit terein, dat in totaal 6
hectare groot is.
Vliegbasis?
Opmerkelijk is verder dat de opstellers
van het rapport een functiewijziging
van de vliegbasis Soesterberg op lange
re termijn "niet geheel uitgesloten" ach
ten. Een gedeeltelijke bedrijfsbestem-
ming van het terrein zou dan tot de mo
gelijkheden kunnen behoren, stelt het
rapport voorzichtig.
Om de werkgelegenheid vast te houden
en tegemoet te komen aan de groei van
de beroepsbevolking is het noodzake
lijk de eigen groei van het Soester be
drijfsleven te honoreren. De mogelijk
heden zijn er, aldus het rapport. "Indien
hiervoor niet wordt gekozen is het oplo
pen van de werkloosheid door verlies
aan arbeidsplaatsen het onvermijdelij
ke gevolg. Bovendien zal de economi
sche structuur worden aangetast,"
klinkt het waarschuwend. Gezien de
beperkte mogelijkheden in Amersfoort
zal het zonder omhaal daarnaar door
verwijzen beslist niet werken, aldus de
opstellers.
Verder wordt nog opgemerkt dat voor
komen moet worden dat het beeld ont
staat dat met de invulling van de huidige
plannen voor Nieuwegracht 2 ook aan
de lange-termijn behoefte van het Soes
ter bedrijfsleven zou zijn voldaan.
"Niets is minder waar," aldus het rap
port, want daarbij gaat het alleen om
een inhaal-manoeuvre uit de afgelopen
jaren.
Verwarring
"Het mag niet zo zijn dat Nieuwegracht
2 zó lang op zich laat wachten dat dét als
het ware het lange-termijnplan gaat
worden en dat er dus in de toekomst
geen andere ruimte voorhanden zou
zijn dan de 8 hectare die voor Nieuweg
racht 2 zijn gepland. Daarom moet met
de planning van aanvullende terreinen,
hoe tegenstrijdig dat nu ook mag lijken,
nu al een begin worden gemaakt door ze
in het structuurplan op te nemen." De
korte-teTmijnplannen (opvullen Nieu
wegracht 1 en realiseren Nieuwegracht
2) mogen door de discussie over de lan-
ge-termijn-voorstellen niet in gevaar
worden gebracht. "De samenstellers
van deze studie vertrouwen erop dat die
verwarring niet zal ontstaan," klinkt het
bezwerend.
"Er wordt - bewust of onbewust - on
duidelijkheid geschapen. De signalen
doen vermoeden dat de ambtenaren
hun keuze allang hebben gemaakt, ter
wijl de gemeenteraad zelf nog geen be
slissing heeft genomen. We zijn bang
dat de aanleg eigenlijk al zó ver in de
planning is opgenomen dat 't niet meer
te stoppen is..."
Dat zeggen de leden van het Buurtco
mité Den Blieklaan, dat de ontwikke
lingen in Klein-Engendaal mat argus
ogen volgt en vooral de voortgang
van de omstreden verbindingsweg tus
sen de Den Blieklaan en de Konings
weg, die de nieuwe woonwijk voor een
belangrijk deel moet ontsluiten.
Het comité lijkt niet al te zeer onder de
indruk van de onlangs door het College
van B. W. gedane toezegging dat er
over de verbindingsweg pas een besluit
wordt genomen als de wijk Klein-En
gendaal zijn voltooiing nadert. De sig
nalen die het comité ontvangt lijken er
op te wijzen dat er op ambtelijk niveau
gewoon wordt doorgewerkt aan de rea
lisering van de weg, die volgens de be
woners de verkeersdrukte in hun straat
aanzienlijk zal laten toenemen.
"Je krijgt langzamerhand de indruk dat
de ambtenaren ervan uitgaan dat met
de goedkeuring van het bestemmings
plan ook de verbindingsweg het fiat
Een Soesterse sloot vorige week woens
dagavond een gezellig etentje op een
minder leuke manier af. Bij het verlaten
van een restaurant aan de Burg. Gro
thestraat verstapte zij zich en viel van
het afstapje. Zij brak bij haar val haar
linkerarm en linkerpols. Zij moest wor
den overgebracht naar ziekenhuis Zon
negloren.
heeft gekregen. De politiek zegt wel van
niet, maar de besluitvorming was heel
wazig en ons alternatief - doortrekking
van de Koningsweg naar de Bosstraat -
is nooit serieus besproken."
Eén van de ontwikkelingen die de be
woners ongerust maken is het feit dat de
gemeente, voor zover bekend, gewoon
doorgaat met de onteigeningsprocedu
re van het huis-met-de-klok, dat exact
in het tracé van de nieuwe verbindings
weg gelegen is. "We hebben te horen
gekregen dat we dat los van elkaar moe
ten zien, maar waarom zou de gemeente
dat huis willen kopen als het inderdaad
nog niet vaststaat of de weg daar zal ko
men?"
Onduidelijkheid
Een andere factor is de in de plankaart
ingetekende rotonde op de plaats waar
de verbindingsweg de Den Blieklaan
bereikt. Volgens de bewoners impli
ceert dat een gelijkwaardige "kruising",
met alle gevolgen van dien voor de ver
keersdruk in hun straat. Volgens de tel
lingen komen er gemiddeld 2500 auto's
door de Den Blieklaan - waarvan de top
in het weekeinde valt, in verband met
het verkeer naar de sportvelden aan de
Bosstraat - en het comité vreest dat dat
cijfer zal oplopen tot zeker 4000 auto's,
o.a. door het sluipverkeer dat de nauwe
doorgang met verkeerslichten bij sta
tion Soest-Zuid wil vermijden of direct
afkomstig is uit Overhees. "Met al die
verkeersprognoses wordt ook onduide
lijkheid geschapen; de gemeenteraad
heeft volgens ons nog altijd geen goed
beeld. Als je met ambtenaren praat
wordt gewoon ontkend dat het drukker
zal worden, maar iedereen kan dat op
z'n klompen voelen aankomen."
De bewoners zijn op hun beurt niet on
der de indruk van de manier waarop in
de gemeenteraad is omgegaan met hun
pleidooi voor dootrekking van de Ko
ningsweg naar de Bosstraat. "Nu op
eens hoor je een heel milieu-verhaal
over dat stukje grond, maar het is nau
welijks meer dan een kale bende met
hier en daar wat braamstruiken..."
een uur van tevoren wordt aangemeld.
Vanuit Soest per treintaxi naar Baarn
reizen om daar op de trein naar een ver
dere bestemming te gaan is niet moge
lijk, tenzij de reiziger al een geldig
plaatsbewijs heeft. In het algemeen
geldt dat bijvoorbeeld dus wel voor
houders van abonnementen, aldus de
heer Kooij, die in zijn nopjes is met de
uitverkiezing van zijn bedrijf.
De treintaxi rijdt sinds vorig jaar in der
tig middelgrote steden in het land. De
Spoorwegen besloten onlangs de proei
- want dat is het voorlopig nog - uit te
breiden met nog eens dertig plaatsen.
Ook Amersfoort krijgt nu een treintaxi.
DEZE WEEK BIJ
LANGE VARKENS
HAAS kilo 18?°
MAGERE RUNDER
LAPPEN kilo 13?°
KALFSGEHAKT
(heerlijk gekruid) kilo7.
SHOARMAVLEES
pittig gekruid, kilo 9.
Geopend: donderdag en vrijdag
8.00 -17.00 uur
Birkstraat 49 - Soest
Telefoon 02155 -1 24 77