Vurige wens van
brandweer Soest
en Soesterberg:
meer vrijwilligers
Onderhoud wegen en rioleringen:
Snel inspelen op meldingen
lderen
SOEST
ELINGS BUREAU
A. »a Keulen
Aanleg nieuwe wandelpaden
in gebied Zuidelijke Engh
■T MAXIMAAL
GEN 0% RENTE.
KOPEN OF EEN
DE JUISTE PRIJS?
'ECIALE MEER
OOK VEEL minder
v voordeel fl. 1.700,-.
Carina
Sedan
1-6 'Exiv'
HM»
1991
ANG N° 9
Interculturele
Sportmanifestatie
bij SEC en Soest
Erfafscheidingsbak
Nieuwe bordjes
straatnamen
F l «r.
PAGINA 3n I
men.
LLAGA VIVALDIFL. 23.795.-
r FL. 3.500,-VOORDEEL
■er CD-tuner combinatie van
!5W met afneembaar front,
speakers en dakantenne, 1.5 I
or System Porsche, 90 pk/
luttipoint injectie, 5-bak, brede
banden, lichtmetalen velgen,
Duitenspiegel, getint glas,
luxe bekleding.
BELLEN NA 17.00 UUR
ir: OOK
lische aspekten VOOR
en spuitwerk BEDRIJVEN
nd kunt u GRATIS opvragen,
ninginnelaan 131 - Snp«t
'Paratie/onderhoud
e merken
srcedes-specialist
>rkoop alle merken
Soest - Tel. 02155 -1 29
op 5-5 1 veigen stuur-
le Port'ervergrendeling
m-accentbies in bumpers en
>amen met ons extra royale
inruilaanbod betekent dat
een riant meer-voor-
minder-voordeel!
rantie' Conform de Toyota-bepalingen.
?en in prijs en uitvoering voorbehouden.
FOON 02155 - 1 23 30
Uitgave gemeente Soest
Staf Voorlichting
Raadhuisplein 1
3762 AV Soest
Telefoon 02155 - 93777/
93459/93460
J Iedere hobby heeft wel iets spannends. Zelfs iemand die sigarebandies
spaart, kent de opw inding van het ontdekken van nieuwe. Fr is echter ver-
I schil in spanning, zoals er ook een groot verschil is in hobby's, de tiid en de
momenten die eraan besteed kunnen worden en het werkelijke nut ervan.
Voor een brandweerman bijvoorbeeld komt er altijd een extra spanning
I bij: die van de onzekerheid. Zowel over het moment waarop van hem ver-
«acht wordt dat hij zich helemaal aan zijn serieuze hobby overgeeft als
I over de manier waarop zijn inzet wordt gevraagd, is tevoren vaak niets
I meer bekend dan dat het "een brand", "een verkeersongeluk" of "een
I hu nverleninp lip hmndunn. i. ..utu
- rr n.uuu cm vciKeersungeiuK oi een
I hulpverlening is. De brandweer heeft dan ook altijd een grote aantrek-
I ÏÜte worden °P iOI,geren' Menigeen dr00mt '«ter brand- Brandbestrijding is allang niet meer de enige taak van de (in Soest vrijwillige) brandweer. Hulpverlening, zoals het
I d ie wuruen. bevrijden van verkeersslachtoffers, gaat een steeds belangrijker plaats innemen
uuurig mei rnecr ut enige iuuk van ae {in soest vrijwilligebrc
bevrijden van verkeersslachtoffers, gaat een steeds belangrijker plaats innemen.
J Op latere leeftijd komen er echter
I vaak andere verlangens naar boven,
I waardoor de brandweer alleen nog
I inde belangstelling staat als men die
(ziet uitrukken. Het is er eigenlijk
I nooit van gekomen om zelf brand-
I weerman te worden. "Dat is jam-
Imer", vindt commandant J. Th.
I Bakker van de vrijwillige brandweer
van Soest. "Niet alleen gaat daar-
I door een mooie hobby verloren,
maar voor de brandweer meestal
c een goede kracht".
I De brandweer heeft overigens nooit
I over gebrek aan belangstelling te
klagen gehad. Alleen nu is de aan-
I was wat karig doordat de wachtlijst
inmiddels, mede doordat een aantal
kaderleden buiten Soest werk heeft
I gevonden, onverwacht snel leeg is
geraakt. De brandweer gaat nu weer
met een schone lei beginnen. Dat
betekent, dat zij die belangstelling
voor het korps hebben, zich kunnen
aanmelden. Dat kan persoonlijk tij
dens kantooruren aan de brand
weerkazerne aan de Lange Brink-
weg, schriftelijk of telefonisch (tel.
93760, bij de heer Van de Laar).
De voorkeur van commandant
Bakker gaat uit naar mensen met
een technische opleiding, zoals een
loodgieter, een timmerman, een au
tomonteur, kortom mensen die iets
met hun handen kunnen. Dat is
overigens geen strikte voorwaarde.
Belangrijk is vooral dat men gemo
tiveerd is, het aantrekkelijk vindt in
groepsverband te werken, bereid is
cursussen te volgen en er voldoe
ning in vindt anderen te helpen door
ervoor te zorgen dat niemand ge
vaar loopt en dat schade aan eigen
dommen beperkt blijft.
Overigens is de taak van de brand
weer allang niet meer alleen het
voorkomen en bestrijden van brand
en het redden van mens en dier. De
hulpverlening op een breed terrein
legt de laatste jaren een steeds gro
ter beslag op de brandweer. Het is
dan ook van belang dat degene die
bij de brandweer wil, in Soest of
Soesterberg woont en werkt. Van
hem wordt verder verwacht dat hij
op elk moment van de dag (en de
nacht!) beschikbaar is, en dat zijn
werkgever geen bezwaar heeft te
gen zijn afwezigheid op momenten
dat de brandweerman uit plichtsbe
sef voor de gemeenschap zijn werk
tijdelijk onderbreekt.
Het vrijwillige korps van Soest be
staat momenteel uit 46 vrijwilligers.
Om de organisatie optimaal te laten
functioneren, is een korps van 55
man een ideale situatie. Voor Soes
terberg liggen die cijfers resp. op 31
en 38. Hoewel er in beide korpsen,
waarvan de gemiddelde leeftijd op
26 jaar ligt, weinig verloop is, zijn de
laatste tijd toch enkele leden nood
gedwongen vertrokken. Zij konden
buiten Soest hun maatschappelijke
positie verbeteren en moesten door
het niet meer continu beschikbaar
zijn voor de brandweer hun lid
maatschap opzeggen.
"Dat leidt er
natuurlijk toe dat steeds minder
mensen voor het vrijwillige brand
weerwede beschikbaar zijn. Voor
hen die overblijven wordt het een
steeds grotere belasting om paraat
te blijven", aldus commandant
Bakker.
Hij hoopt dat door nieuwe aanmel
dingen zowel het korps van Soest als
van Soesterberg binnenkort weer
een aantal nieuwe leden kan oplei
den. Zij die zich opgeven, moeten in
ieder geval een medische keuring
ondergaan. De eerste opleiding
duurt een jaar. Vrijwillig brand
weerman zijn is (en dat kan van de
meeste andere hobby's niet gezegd
worden!) kostendekkend, omdat er
een vergoeding tegenover staat.
Wie interesse heeft, maar zich nog
niet direct wil opgeven, kan een oe
fenavond meemaken, die wekelijks
op dinsdag wordt gehouden. Hier
voor kan men contact opnemen met
de brandweer, tel. 93760.
Op zondag 2 juni wordt op de terrei
nen van SEC en SO Soest aan de
Bosstraat de Interculturele Sport
manifestatie (ICS) 1991 gehouden.
Dit jaarlijkse sportfeest is nu voor
de zesde keer op touw gezet door
het Provinciaal Steunpunt Sport
Utrecht in samenwerking met ande
re organisaties en de gemeente
Soest. Het wordt ieder jaar in een
andere gemeente gehouden. De
doelgroep bestaat voornamelijk uit
buitenlanders die in Nederland wo
nen, maar ook Nederlanders zijn
niet minder welkom.
Het doel van deze ontmoetinsdag,
waarvoor ook uit Soest al enkele in
schrijvingen binnen zijn, is het sti
muleren van de sportbeoefening
door leden uit etnische groeperin
gen en tegelijkertijd een culturele
uitwisseling tot stand te brengen.
Behalve een groots opgezet voet
baltoernooi, waaraan zo'n veertig
teams uit de hele provincie Utrecht
meedoen, bestaat het programma
uit spel- en sportactiviteiten voor ie
dereen: softbal, volleybal, badmin
ton, tafeltennis, jeu de boules,
handbal, schaken, dammen en do
mino. Daarnaast is er voor kinderen
(ook de scholen zijn aangeschreven
om mee te doen) als extra attractie
de luchtmatras.
Het culturele gedeelte bestaat uit
optredens door muziek-, zang-, to
neel- en dansgroepen; kraampjes
met hapjes en drankjes uit de ver
schillende culturen; allochtone
kunst; hapjes en drankjes uit de Ne
derlandse cultuur.
Het standpunt van het ministerie
van WVC is dat alle mensen in Ne
derland de kans moeten krijgen om
met sport bezig te zijn. Toch is de
deelname van allochtonen aan sport
een stuk lager dan die van de Neder
landers zelf. Dit blijkt uit tal van on
derzoeken.
Weet u voor welke straat de meeste naambordjes zijn aangebracht? Het is
de Generaal Winkelmanstraat in Soesterberg met 22 bordjes! Weet u
hoeveel straatlantaarns er in de gemeente zijn geplaatst? Het zijn er
5.850. Weet u hoe groot de oppervlakte is van de verhardingen die bij de
gemeente in onderhoud zijn? Deze is bijna anderhalf miljoen vierkante
meter, om precies te zijn 1.400.000 vierkante meter!
Het zijn zomaar enkele getallen die
I de heer A. Dijkstra, hoofd van de
i sectie onderhoud wegen en riolerin-
gen van de gemeente, noemt. Hij
zou natuurlijk nog veel meer cijfers
kunnen geven, maar liever praat hij
over het werk van zijn sectie. Die
bestaat, zichzelf meegerekend, uit
twaalf medewerkers. Chef van de
buitendienst is de heer A. Demage,
opzichter bestratingen de heer G.
van Duinen.
De buitendienst regelt de uitbeste
ding van werkzaamheden aan aan
nemers, bijvoorbeeld het herstraten
van wegen en voet- en fietspaden;
aanleg en reparatie van asfaltwegen
en van rioolleidingen, en de plaat
sing, reparatie en onderhoud van
verkeerslichten, wachthuisjes bij
bushaltes, en van het nieuwe Vetag-
systeem, waarbij de lijndienstbus
sen van afstand de verkeerslichten
bedienen zodat ze altijd groen licht
hebben.
Een andere taak ligt op het terrein
van het verkeer, meer in het bijzon
der het straatmeubilair, zoals het
aanbrengen en onderhouden van
verkeers- en straatnaamborden;
markering, bebakening en plaatsing
dranghekken; het plaatsen van plat-
tegrondkasten, en het controleren
van de straatverlichting. Bovendien
beheert men het magazijn en de
werkplaats. Tenslotte is er de zorg
voor de rioleringen en het asfalt,
hoofdzakelijk bestaande uit de re
paratie ervan, en legt men huisaan-
sluitleidingen aan.
De afdeling bestratingen bestaat uit
een lappersploeg, ook wel de
vliegende brigade genoemd. Deze
houdt zich voornamelijk bezig met
straatwerkzaamheden, zoals repa
ratie van elementverhardingen
(klinkerbestrating, tegels), de aan
leg van inritten en het zo snel moge
lijk inspelen op klachten over bij
voorbeeld verzakkingen, kapotte
bestrating enzovoorts. De eigen
I dienst bestaat uit stratemakers, die
de uitvoering van de elementver
hardingen voor hun rekening ne
men. Verder berust onder de afde
ling bestratingen het beheer van de
gemeentewerf aan de Lange Brink-
weg. Hier liggen de materialen op
geslagen.
Uitgangspunt van de sectie onder
houd wegen en rioleringen is het zo
veel mogelijk in eigen beheer uit
voeren van de werkzaamheden, het
zo goed mogelijk bijhouden ervan
en het zo snel mogelijk inspelen op
klachten. Daarvoor kan in eerste in
stantie de lappersploeg worden in
gezet, vooral als het niet zo moeilijk
te verhelpen problemen betreft zo
als kleine wegverzakkingen, kapot
te tegels of omhoog gekomen
straatklinkers.
De heer Demage: "We proberen
klachten altijd zo snel mogelijk af te
handelen, maar onze mensen ma
ken meestal eerst het werk af waar
ze mee bezig zijn. Ze gaan niet pa
niekerig direct op pad. We proberen
wel altijd dezelfde dag nog in ieder
geval de klacht te onderzoeken.
Meestal de volgende dag wordt de
schade hersteld, afhankelijk van het
gevaar".
Aan klachten wordt dus altijd direct
aandacht besteed. Dat niettemin de
gemeente nog wel eens verweten
wordt "dat het allemaal zolang
duurt", is volgens de heer Dijkstra
meestal het gevolg van het feit dat
de mensen die een klacht hebben,
niet meteen zelf bellen, maar er
eerst van uitgaan dat een ander dat
al wel gedaan zal hebben. Pas als het
te lang duurt, gaan ze zelf bellen en
dan pas blijkt dat de gemeente nog
niet van de klacht op de hoogte was.
"Maar meestal krijgen onze mensen
te horen: Zijn jullie er nu al?"
Het werk van de sectie onderhoud
wegen en rioleringen wordt niet al
leen, zo blijkt uit de reacties, door
het publiek gewaardeerd, maar ook
door het gemeentebestuur. "Dat
blijkt bijvoorbeeld uit onze huisves
ting op de werf en uit de voertuigen
en het andere materieel waarover
we beschikken. Al deze bijdragen
aan goede arbeidsomstandigheden
bevorderen de werksfeer en leiden
ertoe dat iedereen er plezier in heeft
snel en goed te werken", aldus de
heer Dijkstra.
Soms zijn er bij de burger wel eens
misverstanden over wat nu tot de
gemeentelijke taken behoort. Soms
is dat ook moeilijk. Neem nu de
straatverlichting. De lichtmasten
zijn van de gemeente, maar de
PUEM zorgt voor de reparatie er
van. Daar heeft de gemeente geen
invloed op. De gemeente is alleen
het meldpunt voor storingen. De
gemeente betaalt ook de kosten van
vervanging en van reparatie, dus
geeft daarvoor ook de opdracht.
Maar bijvoorbeeld het overdag la
ten branden van de straatverlichting
("als er storingen opgespoord moe
ten worden") is een zaak van de
PUEM. De heer Demage geeft toe
dat reparaties en vervangingen
soms wel eens lang op zich laten
wachten, "maar we hebben daar
over nu betere afspraken met de
PUEM gemaakt om de tijd te ver
korten". Een van de maatregelen
die daartoe is genomen, is het num
meren van alle lantaarnpalen. Er
hoeft voortaan dus niet meer te
worden gezocht.
Een probleem op het gebied van
rioleringen is het dichtslibben er
van. Niet alleen van de kleine bui
zen, maar soms zelfs van de hoofd
riolen. Schuldig hieraan zijn boom
wortels. "Het is bijna onvoorstel
baar dat een haarworteltje dat je
nauwelijks kunt zien, verantwoor
delijk is voor een verstopping. Het
wurmt zich door de verbindingen
heen en vindt in de buizen natuur
lijk geweldig voedsel. Binnen de
kortste keren zit zo'n buis verstopt.
Het is soms wonderlijk dat er nog
afvoer door plaatsvindt. Zelfs het
hoofdriool zit soms zo dicht dat er
niet eens meer een videocamera
doorheen kan".
Bij de afdeling, gehuisvest aan de
Lange Brinkweg 77 (telefoon
26345) kan men niet alleen terecht
om beschadigd of verdwenen
straatmeubilair te melden, maar
ook voor klachten over wegverzak
kingen of losliggende bestrating.
Daarnaast kan men een beroep op
de afdeling doen als men de juiste
plek wil weten van de controlebak
bij eventuele afvoerproblemen. Als
die bak leeg is, zit de verstopping op
eigen grond en moet de bewoner
zelf het euvel verhelpen. Als de bak
vol zit, zit het probleem in de dienst
leiding die van de bak naar het
hoofdriool loopt, en dan schiet on
derhoud wegen en rioleringen te
hulp. De bewoner moet wel zelf de
controlebak vrijmaken. De plaats
ervan kan hij opvragen bij de afde
ling, die de plaats van alle controle-
bakken op een kaartsysteem heeft
vastgelegd.
Kortom, de sectie onderhoud we
gen en rioleringen is een veelzijdige,
snelwerkende afdeling op alle ge
bied, met uitzondering van het
groen en kabels en leidingen van
nutsbedrijven. Belangrijkste taak is
het kleinschalig onderhoud, dat nog
vrijwel volledig uit handwerk be
staat. De grote werken worden altijd
uitbesteed. De supervisie over de
uitvoering ervan ligt bij de buiten
dienst.
Geleidelijk aan zullen overal in
de gemeente Soest nieuwe straat
naambordjes worden aange
bracht. Dat is een gevolg van de
aanpassing aan de normen die de
ANWB heeft geadviseerd. Dit
betekent niet alleen dat er meer
bordjes zullen worden aange
bracht (zodat weggebruikers van
welke kant zij ook komen altijd
op de meest logische plek een
straatnaamaanduiding tegenko
men), maar ook dat de leesbaar
heid ervan verbetert dankzij het
reflecterende materiaal dat op de
bordjes is aangebracht.
Langzaam-verkeerroutes
op de Zuidelijke Engh
Volgorde van uitvoeren;
G wordt na overleg met de Neder
landse Spoorwegen in een later
Dl stadium uitgevoerd.
C
B
D2
E J wordt ir. afwachting van een
F raadsbesluit hierover later uitge-
(klein gedeelte), voerd.
Het Soester wegenbouwbedrijf H.
Hendrikse maakt op dinsdag 2
april een begin met de aanleg van
een aantal wandelpaden op de
Zuidelijke Engh. Het gaat om het
gebied dat in grote lijnen wordt be
grensd door de spoorlijn Soest-
dijk/Soest-Zuid, Parklaan, Nieu-
weweg en Molenstraat.
Sinds maandag is de gemeentelijke
afdeling landmeten bezig met het
markeren van de wandelwegen
door het plaatsen van perkoenpaal-
tjes. De werkzaamheden zullen en
kele weken duren.
Op het pad dat van de Parklaan ach
ter het tehuis Nieuweweg langs naar
de Kolonieweg loopt, wordt een
schelpenverharding aangebracht.
Op. die manier ontstaat een fiets
padverbinding tussen de Kerke-
buurt (De Gouden Ploeg) en de
Parklaan (onder meer het gebied
Klein Engendaal). Het wandelpad
dat vanaf de Kwekerij aan de Mo
lenstraat langs het Enghenbergje
loopt, krijgt vanwege de ligging een
puinverharding.
Verder wordt een wandelpad aan
gelegd vanaf de achterzijde van de
Kwekerij aan de Molenstraat, even
wijdig aan de Molenstraat richting
Molenweg. Hier sluit het pad aan op
een nieuw wandelpad dat achter
Molenschot langs uitkomt op de
Van Goyenlaan. Alle wandelwegen
in het gebied krijgen een markering
van paaltjes.
De ook geplande wandelwegen
vanaf de Gouden Ploeg naar de Van
Goyenlaan, evenwijdig aan de
spoorlijn Soestdijk/Soest-Zuid,
worden voorlopig nog niet aange
legd. Met de Nederlandse Spoor
wegen vinden namelijk nog ge
sprekken plaats over de overwegen
bij de Gouden Ploeg en de voorma
lige Kaasfabriek aan de Middel
wijkstraat.
In het gemeentelijk informatiecen
trum in de hal van het gemeentehuis
hangt een tekening waarop de wan
delwegen zijn aangegeven.
Henk Binnendijk, controleur
woonomgeving bij de gemeente
Soest,
in de Amersfoortse Courant:
"Er zijn 4.000 honden in de ge
meente Soest. Ik hoor zo vaak
'mijn hond doet dat niet' dat ik
moet aannemen dat 3.998 honden
geen overlast veroorzaken. Er lo
pen dus twee honden rond die heel
Soest vervuilen".
Bent u al een keer wezen fietsen of
wandelen in ons nieuwe "relatie-
notagebied"?
Er schijnt te zijn uitgerekend dat
100 ambtenaren 100 jaar zouden
moeten werken om net zo'n kapi
tale fout te maken als een compu
ter in eenduizendste seconde
klaarspeelt!
Staringlaan-Henriëtte Blaeckweg:
0-0.
Wie ziet de spellingsfout in de vol
gende zinsnede uit een ambtelijk
stuk: "De niet besteedde bedra
gen....."
Of waren de bedragen toch al be
steed?
"Een Hart voor Groen" tegen hard
voor groen.
.V
De files op de hoofdweg door
Soest zouden misschien kunnen
worden opgelost als alle automobi
listen besloten een kwartier later te
vertrekken.
De hondepoepfolder heeft kenne
lijk wel indruk gemaakt. In een fol
der geeft bakker Steven de Graaf
uit Spakenburg als standplaats
aan: Soest-Hondsbergen.
Een goed idee: Een paasvoetbal-
kamp voor de jeugdleden van S.O.
Soest op Malta.
Dan leer je nog eens wat!
Kop in de Gooi en Eemlander:
"Clubs springen op de bres voor
Soester Zakenkring".
Omgekeerde sponsoring?
Brandweercommandant J. Th.
Bakker in de Gooi en Eemlander:
"Wij zijn van plan om in ieder ge
val meer naar buiten te treden".
Wij zijn zeer benieuwd hoe hij dat
precies bedoelt als het over de
brandweer gaat.
What's in a name? Walter P5
Schutzmann.
Treintaxi in Soest: de benenwagen.
Voor ingewijden: Groot Kievits
team.
Het schijnt geen grap te zijn dat er
ambtenaren zijn die serieus uit
dokteren hoe zij een paar keer
ziekteverzuim, bijscholing en het
volgen van cursussen zo over het
jaar kunnen verdelen, dat er nog
genoeg aaneengesloten tijd over
blijft om een paar weken vakantie
te nemen...
De Gooi en Eemlander over de
Soestdijk-cross van de Nederland
se Politie Sport Bond: "Politie zet
het op een lopen".
Jammer dat wij dat niet gezien
hebben!
Wethouder Jan Visser (Progressief
Soest) in de Gooi en Eemlander
van 8 maart: 'Tk doe niet aan
vriendjespolitiek".
O nee? Hoe verklaart hij dan die
startsubsidie aan de Vrienden van
het Vliegdorp?
