"GROENE KICK"
APK OOK MILIEUKEURINi
BABY..
399,-
CÏS
GEZOCHT
huurwoningen
Ge feliciteer
Meer dan
BLIJFT NODIG NAAST APK"
"BEWUST OMGAAN MET DE AUTO
N011AAK VOOR MILIEU
stoot
of rolt
met üf
steun!*»
NE WO
Autobedrijf A. van Keulen
G. Kareisen - Bandenservice
COMBI-BUGGY
ONROEREND GOED EN
HYPOTHEEK INFORMATIE
Chiel Bos ei
DVS afgebluft
Scholen bask
kampioensch
Epilepsie? Zet jezelf niet buitenspel
Onroerend goed informatie
Hypotheek informatie
-
-
TEL. 03463 - 53113 3712 BS HUISTER HEIDE
Strijd sportman er
Nederlandse kampioe,
f 15.-
"De Groene Kick laat het milieu niet in de kou staan"
Minister Alders van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer:
Henk van Dorresteijn l
Finale zaterdag in sp<
WOENSDAG 29 JANUARI 1992
SOESTER COURANT
PAGINA u
Studiebegeleiding Van Hei
ningen geeft BIJLES in wis
kunde/natuurkunde en schei
kunde. Tel. 02155-11458.
AUTOBEDRIJF
APK
ONDERHOUD
REPARATIES
voor alle merken auto's.
Nijverheidsweg 11
Soest
Tel. 02155-2 71 23
Epilepsiebestrijding:
Nationaal Epilepsie Fonds-
De Macht van het Kleine
tel.(030)660144, giro 34781
Reparatie/onderhoud
alle merken
Mercedes-specialist
soest V Verkoop alle merken
Beetzlaan 65 - 3762 CB Soest - Tel. 02155 -1 29 98
Het adres voor algehele bandenservice
Alle topmerk banden
in alle maten direkt
uit voorraad lever
baar.
Voor Amerikaanse
automobielen alle
maten banden uit
voorraad leverbaar.
Levering tegen zeer
aantrekkelijke prijzen
Moderne
service afdeling.
Brede sportvelgen
met bijpassende
banden
De modernste
electronische
uitlijnapparatuur
Veenzoom - Soest (bij Overhees) - Tel. 02155 -1 67 47
Zaterdags geopend van 8.00 - 12.30 uur
Dorpsstraat 74 Lunteren I
donderdag, vrijdag en zaterdag
In diverse kleuren,
Dorpsstraat 74 Lunteren incl dekbed,
Tel: 08388 - 5674 dekbedovertrek
OP=OP
openingstijden: enwagenmand. t htz
donderdag 13 00-17 00 uur Adviesprijs799,-
I vnidag 13.00-21 00 uur Nu Stunterpriis
zaterdag 10 00-16 00 uur/ w'
Alle prijzen bij Bzbystunter zijn alhaalprijzen Geheel
compleet
EPILEPSIE? ER OVER PRATEN MET ELKAAR HELPT. WORD LID!
Nederland telt minstens 100.000
mensen met epilepsie.
De Epilepsie Vereniging
Nederland (EVN) is voor
hen de belangenvereniging.
De EVN doet veel activi
teiten samen met het
Nationaal Epilepsie Fonds -
De Macht van het Kleine.
Voor alle informatie:
(030) 66.00.64
EPILEPSIE VERENIGING NEDERLAND
A A A
r\\s r\
EPILEPSIE EN MAATSCHAPPIJ
Postbus 9840.
3506 GV Utrecht
Prijsontwikkeling per regio bestaande woningen x f 1.000,—
noord
f 140
ƒ148
oost
f 165
ƒ178
midden west
198 f 174
ƒ213 ƒ188
zuid Ned. tot.
ƒ176 ƒ172.1
187 185.2
Okt. t/mdec. '90
Okt. t/m dec. '93
Prijsafwijking t.o.v.
Ned. totaal'91 öU"/o »ou/o l I5"/o 1U2% 101% 100%
De prijsontwikkeling heeft betrekking op de gemiddelde verkoopprijzen van bestaan
de woningen. Per woningtype en per plaats kan de ontwikkeling anders zijn.
5 jaar vaste rente met gemeentegarantie
Annuïteit/
Lineair
Spaar-
Hypotheek
Traditioneel
Leven
Geldverstrekker
werke
lijke
rente
opge
geven
rente
opge
geven
rente
Geldverstrekker
werke
lijke
rente
opge
geven
rente
GAK Pensioenfonds
9,65
9.1
9,4
Zwolsche Alg
9.49
9.0
Zwolsche Alg.
9.65
9.1
9.5
AEGON
9,49
9.1
Spoorweg Pensf.
9.82
9.2
Amersfoortse
9,49
9.1
Bouwfonds Lunb Gem
9.88*
9.2
9,4
AMEV
9,49
9.1
BoUWfondSNed. Gem
9.88
9,3
9.5
Delta Lloyd
9,49
9,1
Hooge Huys
9,88
9.3
9.5
Equity Law
9.49
9,1
ABP
9,93
9,3
9,4
Hooge Huys
9,49
9.1
OHRA Pensioenverz
9,93
9.4
9,4
Nationale Ned.
9,49
9,1
AMEVHyp.Bedr.
10,04
9.4
9.7
Nederlanden 1870
9,49
9.1
C en E Utrecht
10,04
9.4
9,7
NOG
9,49
9,1
Woonfonds Hypoth. 10,10
9,4
9.6
Stad Rotterdam.
9,49
9.1
Nutssp. 's-Grav.
10,15
9,5
9,7
Tiel-Utrecht
9,49
9,1
Postbank
10,15
9,5
9.7
Prudential
9.49
9.1
SNSBank
10,15
9,5
9,7
Andere vormen
opge
geven
rente
VSB
10,15
9,5
9,7
Bank Mees Hope
10,18
9,5
G eldvers trekker
HNG
10,18
9.5
9.8
Roparco krediet
9,5
Direktbank
10,26
9,6
9.8
W.U. lage lasten
9,5
RABO Hypoth.Bank
10,26
9,6
9.8
Rabo Rente Stabiel
9,6
ABN-AMRO
10,32
9.6
9.8
Bouwf. Rente Rust
9,6
Aegon Hypoth.
10,32
9.6
9,7
De genoemde percentages komen
Friesland Bank
10,32
9,6
9,8
uit het NVM-Stappenplan. Met
behulp van dit plan kunt u samen
met de NVM-makelaar of de NVM
Nationale Ned.
10,32
9.6
9.7
NMB
10.32
9,6
9,8
Hypotheekshopadviseur tot de
juiste hypotheekkeuze komen.
Tiel-Utrecht
10,32
9,6
9.7
Vraag hem ook om een vergelij
king van de andere factoren
die bij uw keuze van belang
zijn: premie, afkoopwaarde
en winstdeling.
alleen annuïteit
De genoemde instellingen verstrekken ook hypotheken met andere looptijden,
bijvoorbeeld 3,7,10 of 12 jaar vast. Om een juiste vergelijking mogelijk te maken wor
den alleen de 5-jaars tarieven vermeld. De werkelijke rente bestaat uit de opgegeven
rente plus een aantal variabelen, die per geldverstrekker kunnen variëren (bijv. afsluit-
provisie). Voor hypotheken zonder gemeentegarantie is de rente voor standaard
hypotheken in de meeste gevallen 0,2% hoger dan bovengenoemde rente.
Voortop-hypotheken gelden hogere opslagen.
Peildatum: 17 januari 1992 Bron: NVM-Stappenplan
NVM H I
HYPOTHEEK
SHOP
Copyright NVM Nieuwegein
NVM
HOUSING MANAGEMENT OFFICE
in de directe omgeving van de Vliegbasis Soesterberg.
Gratis bemiddeling
32 CSS DEH
SOESTERBERG AIR BASE
DOLDERSEWEG
e meest originele manier von feliciteren wordt u r
geboden door de Kabelkrant.
Wat is er leuker, dan gefeliciteerd
te worden via de t.v.?
Denk eens aan een verjaardag, een
huwelijk, een geboorte, een jubileum...
Kortom, iedere gelegenheid waar een
felicitatie bij hoort wordt nu nóg
feestelijker door uw gelukwens op de
Kabelkrant-felicitatiepagina's!
En als u een pasfoto bij de felicitatie wilt plaatsen, dan kan
dat óók! U betaalt daar niets extra's voor.
Uw felicitatieboodschap verschijnt dagelijks ruim 72 x per
dag op de Kabelkranten Soest, Hilversum e.o., Bussum en
Huizen e.o. op de t.v. bij meer dan 100.000 gezinnen.
De kabelkrant... het snelste medium in uw regio!
[BHEGjQ
HET TARIEF:
De felicitatieboodschap
mag maximaal 3 regels
groot zijn. (1 regel is 30
leestekens incl spaties) en
kost slechts f 15,- per
felicitatie
FELICITATIEBOODSCHAI
OPGEVEN:
Voor het opgeven van uw
felicitatieboodschap kunt u
gebruik maken van de
onderstaande bon.
Notuurlijk kunt u ook even
binnenlopen bi| het kontoo
vnn de Soester Courant, v.
Weedestroat 227, Soes»,
Voor uw felicitatie vult u
onderstoande bon in.
De rubriek gefeliciteerd! ledei
dag op de Kabelkrant'
(WOENSDAG 29 JANUAF
ne stembussen zijn gesloten. Na gis
„p de Soesters die zijn genomineerd
hel jaar. Bij het sluiten van deze li
„.tienhonderd stemmen uilgebracl
stemmen. Op vrijdag 7 februari r
Aqna Indoor bekend gemaakt ivie
gewonnen. De bijeenkomst begint i
jhari Schröder zal het programma in
Aqua Indoor aan de Dalweg presente-
Radio Soest zendt de verkiezings
avond rechtstreeks uit via FM 105,9
MHz/97-0 MHz (kabel). Loes Voet
tan Radio Soest Sport verzorgt de in-
lerviews en andere gesprekken. Bijna
alle genomineerde sporters hebben toe
gezegd aanwezig te zijn. De toegang is
gratis.
Acties
In de afgelopen weken is duidelijk ge
worden dat voor een niet gering aantal
sporters acties zijn opgezet. De jury
heeft een aantal stembiljetten terzijde
geschoven, omdat ze om uiteenlopende
redenen ongeldig zijn. Op sommige bil
jetten is per categorie toch meer dan
één naam aangekruist, andere bonnen
zijn niet ingevuld en ook heeft een aan
tal Soesters het niet kunnen laten ver
schillende bonnen in te vullen.
De geldige stemmen worden vanmid
dag geteld. De jury komt vanavond bij
een om zich te buigen over de uitslag.
Bonnen die vandaag of later worden in
geleverd, tellen derhalve niet meer
i
de kosten zi|n
I maximaal 3 regels
Naam
iximaal 90 leestekens inclusief spatn
Straat
I PostcodeWoonploats..
J Plaatsingsdatum
Telefoon
De tekst moet uiterlijk 3 dagen voor plaatsing
Het verschuldigde bedrag 15.- insluiten d.i
^le Soester Courant in Soest.
Deze bon kunt u ongéfrankeerd zenden aan:
Advertentie-afdeling Kabelkrant, Antwoordnummer 225, 1 200 VB Hilversum
"Dat een milieu-keuring thans deel uitmaakt van de APK-keuring,
betekent niet dat nu èlle auto's worden gekeurd op milieu-aspec
ten. Want de APK geldt slechts voor auto's van drie jaar en ouder.
Auto's van nul tot drie jaar verdienen ook een regelmatige controle
van de uitlaatgassen. Hiervoor is de bekende WN-veiligheidsin-
spectie al in 1989 uitgebreid met de "Groene Kick" milieu-inspectie.
Inmiddels hebben ruim 3 miljoen personenauto's kennis gemaakt
met de "Groene Kick". Dit aantal bewijst dat het milieu-bewustzijn
van de automobilisten toeneemt. Momenteel wordt de actie "De
Groene Kick laat het milieu niet in de kou staan" gevoerd, omdat
het vooral ook 's winters van belang is dat iedereen rijdt met een
correct afgestelde motor", aldus Jos Pullens, rayonadviseur bij de
Stichting Veiligheidsinspecties WN, een samenwerkingsverband
tussen Veilig Verkeer Nederland en de BOVAG.
Pullens vindt overigens dat auto's
naast de jaarlijkse APK, toch bij iedere
grote grote beurt, tenminste ook ééns
per jaar, een Groene Kick moeten
krijgen. Bij een APK kijkt men naar
minimum-eisen. Bij een grote beurt
met Groene Kick wordt er voor ge
zorgd dat de auto er - ook vanuit
milieu-oogpunt - tot aan de volgende
onderhoudsbeurt weer tegen kan. Mits
tussentijds alle voorgeschreven beur
ten worden uitgevoerd."
FA3RIEKSSPECIFICATIES
MAATSTAF
Door zijn functie is Pullens goed op de
hoogte met de stand van zaken aan
het milieufront: "Er worden in ons land
momenteel vrijwel uitsluitend "schone"
auto's verkocht, uitgerust met een ge
regelde katalysator. Alleen regelmatige
controle kan uitwijzen of de auto ook
na verloop van tijd nog voldoet aan de
milieu-eisen. We nemen hierbij de fa-
brieksspecificaties als maatstaf. Wan
neer de motor is afgesteld volgens
deze specificaties is de uitstoot van
schadelijke stoffen zo laag mogelijk.
Ook het tijdig vervangen van bougies
en luchtfilter werkt mee om de motor
beter te laten functioneren. Bijkomend
voordeel is dat zo'n optimaal afgestel
de motor ook zuiniger is. Slecht afge
stelde motoren verbruiken meer
brandstof en belasten het milieu onno
dig."
NIEUWE AUTO'S OOK
"Vrijwel alle auto's van de laatste jaar
gangen bezitten een katalysator. Om
trent dit "reinigingsapparaat" leven wat
misverstanden. Veel mensen denken
dat zo'n apparaat zaligmakend is; toch
is de aanwezigheid van een katalysa
tor en het daarmee samenhangende
gebruik van loodvrije benzine nog
geen garantie voor "schoon" autorij
den. Juist bij een ongeregelde kataly
sator luistert de motorafstelling heel
nauw. Een slechte motorafstelling kan
allerlei oorzaken hebben, die je slechts
kunt constateren als je regelmatig de
milieu-aspecten van de auto laat con
troleren.
Veel automobilisten menen overigens
dat een nieuwe auto geen "Groene
Kick" nodig heeft. Dit is een misver
stand. Door allerlei omstandigheden
kan het gebeuren dat nieuwe auto's
niet optimaal zijn afgesteld. Gewoon in
het dagelijks gebruik kan de motor
geleidelijk aan al een minder schone
afstelling krijgen. Daarom is bij alle
auto's periodiek onderhoud met een
"Groene Kick" noodzakelijk."
MILIEU-ASPECTEN NALOPEN
"Bij de "Groene Kick" wordt de auto,
naast talrijke veiligheidspunten, ook op
milieu-aspecten nagelopen. Zo wordt
de stationaire loop van de motor ge
controleerd. Voor een gunstige uitlaat
gasemissie is een correcte afstelling
hiervan noodzakelijk. Ook de werking
van de katalysator wordt gecheckt.
Bij katalysatormotoren wordt het uit
laatsysteem gecontroleerd op lood-
sporen. Loodhoudende benzine "ver
giftigt" de katalysator, waardoor hij
niet of nauwelijks werkt. Loodsporen
kunnen ook een aanwijzing vormen
om de lambda-sonde te controleren.
Deze 'voeler' meet de samenstelling
Stichting VeiligheidsinspectiesVVN
van de uitlaatgassen en regelt aan de
hand hiervan de brandstof inspuiting.
Tevens wordt er bij de Groene Kick
aandacht besteed aan eventuele olie
lekkage bij de stuurinrichting, schok
dempers of het remsysteem. En er
wordt gelet op andere lekkages, zoals
bij het brandstofcircuit, uitlaatsysteem
en accu.
Zeker in de winter is het zinvol te
zorgen voor een goed onderhouden
auto met een juiste motorafstelling.
Onder het motto "De Groene Kick laat
het milieu niet in de kou staan" atten
deren de BOVAG-autobedrijven auto
rijdend Nederland op de mogelijkheid
om de auto het milieu zo weinig mo
gelijk te laten belasten. Duizenden
BOVAG-autobedrijven bieden de
"Groene Kick" aan samen met de
grote onderhoudsbeurt.
De afgelopen jaren was er veel te doen over een nieuwe milieukeu
ring voor personenauto's "die er aan zat te komen". De laatste tijd
hoor je daar weinig meer over. Wat is er aan de hand? Is de nieuwe
milieukeuring nu niet meer nodig? De overheid heeft in 1990
besloten dat een milieukeuring voor personenauto's wel degelijk
nodig is. Dat betekent niet dat hiervoor een nieuw keuringsysteem
moest worden ontwikkeld. Men besloot namelijk aansluiting te
zoeken bij een bestaand systeem: de APK.
worden uitgevoerd, die nu zowel de
Onder het motto "De Groene Kick
laat het milieu niet in de kou staan"
roepen de BOVAG-autobedrijven de
automobilisten op om deze winter
hun auto te laten inspecteren op
veiligheids- en milieu-aspecten.
Automobilisten vinden deze nuttige
service terug op de voorruit in de
vorm van de bekende krul van de
Veiligheidsinspecties WN, aldus Jos
Pullens.
De APK-keuring, die wordt uitgevoerd
door ANWB technostations, keuring
stations van de Rijksdienst voor het
Wegverkeer en duizenden (BOVAG)au-
tobedrijven, heeft zich per slot van
rekening de laatste jaren al bewezen.
Het is een goed en overzichtelijk op
gezet systeem van hoge kwaliteit; on
der andere dankzij vakbekwame
APK-keurmeesters en goed uitgevoer
de steeksproefgewijze controles van
de Rijksdienst voor het Wegverkeer.
VOORDELEN
Het inpassen van de nieuwe milieu-ei
sen binnen de bestaande APK-keuring
heeft grote voordelen. Als eerste na
tuurlijk dat er nog slechts ééns per
jaar een verplichte keuring behoeft te
verkeersveiligheid als de milieu-aspec
ten van de auto controleert. Stelt u
zich eens voor dat, als de milieukeu
ring niet in de APK was opgenomen,
elke auto ouder dan drie jaar voortaan
twee keer per jaar een verplichte keu
ring moest ondergaan! De automobilist
is zijn auto nu niet vaker kwijt, hoeft
maar één keer een keuringstarief te
betalen en kan in feite beide keurin
gen, desgewenst, samen met een gro
te onderhoudsbeurt laten uitvoeren.
Dit spaart nog meer tijd en geld. Want
de BOVAG-bedrijven hebben besloten
dat, ondanks het feit dat de APK-mi-
lieukeuring wat duurder is geworden
92,40 incl. BTW), bij een grote beurt
de keuring toch gratis wordt gedaan.
rii
'Hoewel het autogebruik zo op het oog steeds gewoner lijkt te Want met eisen stellen alleen komen
worden, eist het milieu van ons dat we die auto niet meer zo we er niet. We moeten zorgen dat ook
vanzelfsprekend gebruiken". Minister Alders van het ministerie van
Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer zegt dat
met veel nadruk. In het Nationaal Milieubeleids Plan (NMP) staat te
lezen dat de overheid ernaar streeft de verdere groei van het
autogebruik te beperken tot zo'n 35% tot aan het jaar 2010. Zonder
een dergelijk beleid zou de automobiliteit met maar liefst 70%
toenemen.
"Door de groei van het autogebruik wordt de milieuwinst, die we
boeken door de auto met katalysator, grotendeels teniet gedaan.
Deze 'schonere' auto's stoten weliswaar veel minder schadelijke
uitlaatgassen uit, maar als er steeds meer auto's komen, neemt dat
effect natuurlijk af'.
Uit onderzoek blijkt dat de meeste
auto's met een geregelde katalysator
goed voldoen aan de eisen, die wor
den gesteld in de stimuleringsregeling
voor 'schone' auto's. Sommige auto's
zitten zelfs aanzienlijk onder de gestel
de eisen. "Daarom volg ik met belang
stelling de inspanningen van de auto
industrie, die er onder meer op gericht
zijn de auto's steeds schoner te ma
ken. Zowel qua brandstofgebruik en
uitlaatgas-eisen, als wat betreft mate
rialen, waarmee de hedendaagse auto
wordt gemaakt. Het zo milieu-verant
woord mogelijk slopen en het herge
bruik van de verschillende onderdelen
krijgt gelukkig steeds meer aandacht",
aldus de bewindsman.
MILIEUZORG-SYSTEEM VOOR
AUTOBEDRIJVEN
Hij vervolgt: "De branche-organisatie
BOVAG heeft, in overleg met mijn
ministerie, als één van de eerste een
intern milieuzorgsysteem voor autobe
drijven ontwikkeld. Dit wordt nu inge
voerd. Het moet er voor zorgen dat de
in het NMP gestelde doelen daadwer
kelijk worden gerealiseerd.
De bedrijven accepteren hiermee ook
een verantwoordelijkheid bij het on
derhoud en de reparatie van auto's.
in de praktijk aan deze eisen wordt
voldaan, zodat het milieu zo min mo
gelijk wordt belast."
BEURT AAN AUTOMOBILIST
Een goed voorbeeld is het verrichten
van APK-keuringen. Alders: "De beurt
is nu aan de automobilist. Sinds sep
tember 1991 is in de APK-keuring ook
een milieukeuring opgenomen. Bij au
to's ouder dan drie jaar wordt zo de
uitstoot van milieugevaarlijke uitlaat
gassen gecontroleerd. Voor auto's
jonger dan drie jaar kan dat via de
vrijwillige milieukeuring".
Hierbij doelt hij op de in 1989 door de
Stichting WN Veiligheidsinspecties in
het leven geroepen 'Groene Kick', die
bestaat uit een veiligheids- en milieu
inspectie. Deze 'Groene Kick' kan
plaats vinden bij een grote-, winter- of
vakantiebeurt. Inmiddels hebben al
meer dan drie miljoen auto's een vrij
willige 'Groene Kick' ondergaan bij de
ruim 5.000 BOVAG-autobedrijven.
Alders: "De keuring moet er voor zor
gen dat de auto van jongsaf aan
voldoet aan de milieunormen. Natuur
lijk is dit slechts één controle-moment
Minister Hans Alders van Milieube
heer benadrukt dat de slogan "een
beter milieu begint bij jezelf" ook
geldt voor automobilisten.
per jaar. Ik zou het dan ook toejuichen
als automobilisten vaker controleren of
hun motor nog wel zo schoon mogelijk
staat afgesteld. Ook hier geldt de
slogan: een beter milieu begint bij
jezelf. Bovendien is het niet alleen
beter voor het milieu, maar ook voor
de portemonnee, want een goed afge
stelde motor verbruikt minder brand
stof".
Het enige dat wel moet worden be
taald zijn de "afmeldkosten" ad 8,90.
WAAROP WORDT GELET?
Bij de "milieu-APK" worden uiteraard
alle verkeersveiligheidspunten van de
auto, zoals dat al sinds 1985 wordt
gedaan, gecontroleerd. Evenals een
reeks milieu-aspecten, zoals controle
op lekkages van vloeistoffen en gas
sen. Nieuw zijn de eisen, die aan
uitlaatgassen worden gesteld. Tot
september 1990 mocht er maximaal
4,5% koolmonoxyde (CO) in de uit
laatgassen zitten. Die algemene eis is
vervangen door specifieke eisen per
autotype. Voor iedere auto is een ma
ximaal CO-percentage vastgesteld bij
een voorgeschreven toerental. De
technische ontwikkeling van de auto
maakt het immers mogelijk dat de
meeste auto's veel milieu-vriendelijker
kunnen worden afgesteld. Voor een
goed onderhouden, redelijk moderne
auto geldt doorgaans een waarde van
1 a 2%. Met de nieuwe APK-eisen
worden auto's dus wat strenger op de
uitlaatgassamenstelling beoordeeld.
Dat is maar goed ook. Want als de
auto's beter kunnen, waarom zouden
we dan met minder genoegen nemen?
NIET VOOR ALLE AUTO'S
De nieuwe milieu-eisen gelden voor
alle auto's die APK-plichtig zijn, dus
personenauto's en lichte bedrijfswa
gens tot maximaal 3500 kg toelaat
baar totaalgewicht. Voor een aantal
categorieën gelden de eisen niet. Voor
auto's gebouwd vóór 1974 geldt hele
maal geen eis. Voor auto's gebouwd
tussen 1 januari 1974 en 1 januari
1980 en voor auto's die op LPG rijden,
blijft het "oude" CO-percentage van
maximaal 4,5% gehandhaafd. Voor
wagens met een geregelde driewegka
talysator, in gebruik sinds 1986, geldt
een limiet van 0,5%. Auto's met een
dieselmotor zijn ook vrijgesteld. Er
wordt nog gezocht naar een geschikte
meetmethode van deze uitlaatgassen.
APK IN DE EG
Vanaf 1994 moeten overigens alle per
sonenauto's binnen de EG verplicht
jaarlijks een APK-keuring ondergaan.
Op dit moment kennen nog niet alle
lidstaten die verplichting. En er zijn
nogal wat verschillen in procedures en
uitvoering. Alom wordt echter ver*
wacht dat de EG minimum-eisen zal
uitvaardigen waaraan de Nederlandse
APK ruimschoots voldoet. Vanuit de
EG hoeven we dus geen APK-veran-
deringen in ons land te verwachten.
Wel wordt er in Nederland samen met
enkele andere lidstaten gestudeerd op
mogelijke verdere aanpassingen ©n
aanscherpingen van de eisen, bijvoor*
beeld voor dieselauto's.
Chiel Bos doet dit seizoen in elh
geval weer mee aan het internatio
naal Nederlands rally-kampioen-
schap. De Soester en navigatoi
Ton Hillen hebben overeenstem
ming bereikt met Peugeot over eer
samenwerkingsverband van in ie
der geval één jaar. De Nederland:
kampioen gaat rijden in een Peu
geot Talbot Sport.
"Zo'n kans om op langere termijn aai
je 'rally-carrière' te werken, is niet voo
iedereen weggelegd. Er zijn bij Peugeo
veel mogelijkheden jezelf te ontplooiei
en daarbij is de medewerking van de fa
DVS heeft het lelijk laten afweten te
gen middenmoter Tafelberg uit Hui
zen. Voor de wedstrijd heerste er bi
sommige DVS-ers een houding da
deze ploeg wel even verslagen zo'
worden. Zonder enige inzet en creati
viteit werd DVS al gauw door de gast
heren afgebluft: 7-1.
Binnen vijf minuten keek DVS al tege
een 2-0-achterstand aan. René Ribbe
rink leek DVS nog terug te brengen
de wedstrijd, maar Tafelberg dacht hie
anders over en liep voor rust al uit na^
een 4-1 -voorsprong. In deze fase van d
wedstrijd lukte er ook helemaal niei
meer bij DVS en kreeg DVS een lesje
hoe zaalvoetbal gespeeld moet wordei
DVS zal in dit seizoen geen rol meer va
belang kunnen spelen omdat de achtei
stand op koploper TOV is opgelope
naar zeven punten.
Aanstaande maandag speelt DVS te
gen hekkesluiter Rebel HH. Deze zj
zeker gewonnen moeten worden oi
niet te ver terug te zakken.
Coach Henk van Dorresteijn heeft d
laatste drie maanden met succes h'
zaalvoetbalcoach-diploma behaali
DVS is, onder leiding van coach Hen
van Dorresteijn, al druk bezig met h<
.nieuwe seizoen. In het nieuwe seizoe
zal DVS een vierde team gaan inschn
In sporthal Beukendal staat zatt
dag het basketbalkampioensch
voor basisscholieren op het sp
De titel is zowel bij de jongens
de meisjes te verdienen. In bei
categorieën komen acht teams
actie.
Het toernooi begint om acht uur.
kwart voor één 'smiddags zijn alle wi
strijden achter de rug. De orgamsa i
in handen van The Red Stars.
De winnende teams mogen op zaten
2 mei deelnemen aan het kampio
schap van de provincie Utrecht. UK
