actueel!
Iedereen praat in zijn eigen straatje
WORTMANN
uqen
i OPINIE
'Politieleiding zal zich t.z.t. voor haar
(verkeerde) keuze moeten verantwoorden'
REËLE KORTINGEN
Beperkt treinverkeer tussen
O vervecht en Utrecht CS
ten horst
Weer veel auto's gekraakt
WOENSDAG 20 JANUARI 1993
SOESTER COURANT
PAGINA 4
'Soestdijk-Oost, Soestdijk- West, ergens anders het best'
Breunesse nu ook
in top vijf bowlers
Nu nog 2 weken
vraagt uw
aandacht voor:
Vrijstelling
ex art. 19 WRO
Zondag 24 januari:
Inbrekers blijven slag slaan
Accountantskantoor J.H. Braber RA
The Talk
of the Town
het restaurant
Waar je al 21 jaar op zaterdag kunt
trouwen en wat niets meer kost
dan op vrijdag.
De bijdrage van adjudant Van
Stam aan de discussie 'politiebu
reau: open of dicht' (zie Soester
Courant van 13-1-1993) vraagt
om een reactie; vooral ook omdat
de Soester politieleiding allerlei
gevoelens vanuit de bevolking en
de politie afdoet met 'misverstan
den en emoties'.
Zeker, er is sprake van emoties.
De politieleiding blijkt daar weinig
gevoelig voor te zijn, want anders
zou haar voorlichting wel anders
van inhoud en duidelijker zijn ge
weest. En minder zijn voorzien van
'dooddoeners'.
Op de politie-informatie en de invulling
van het reorganisatie-proces zijn veel
opmerkingen te maken. Ik zal u daar
niet mee vermoeien, het heeft ook wei
nig zin want de politie is de laatste
maanden, ondanks de gemeentelijke
politieke opvattingen, haar eigen gang
gegaan. Maar voor de beeldvorming wil
ik u de volgende opmerkingen niet ont
houden.
1. De uitgangspunten van de reorgani
satie zijn: het moet effectiever, efficiën
ter en er moet meer politie op straat. Op
zich zeer te onderschrijven, maar of de
uiteindelijke uitkomsten hieraan zullen
voldoen is maar zeer de vraag. Voorals
nog ben ik bang dat de politiezorg er - in
dit gebied - alleen maar op achteruit zal
gaan.
2. Effectief kan zijn: gezamenlijke in
koop van middelen en het gezamenlijk
verrichten van een aantal overhead-
functies. Of het effectief is de surveil
lance te gaan coördineren vanuit Baarn
is zeer twijfelachtig.
De gemeentepolitie Amsterdam heeft 9
districten met 26 wijkteams/-bureaus.
De zgn. 06-11-meldingen komen bin
nen op de centrale meldkamer en van
daar uit worden surveillancewagens
naar de hulpvraag gedirigeerd. De
coördinatie van de gewone surveillance
wordt in Amsterdam verzorgd vanuit
het wijkbureau. De ervaringen daar
hebben uitgewezen dat dat de meest ef
fectieve wijze van werken is. Het wijk
team weet wat in haar verzorgingsge
bied speelt en kan het werk daar op
richten. Waarom zou dat in de regio
Utrecht en in het district Eemland-
Noord en dus ook in Soest niet kunnen?
3. Is het zo effectief om allerlei politie
mensen tegen hun zin en zonder voor
deze mensen echt begrijpelijke redenen
over te plaatsen naar andere districten
of naar andere plaatsen binnen het dis
trict? Je krijgt op die manier te maken
met gedemotiveerde en/of gefrustreer
de mensen. De operatie wordt ervaren
als 'verdeel en heers'. Het is dan ook
niet vreemd dat er veel ongenoegen on
der het 'gewone' personeel leeft. Onge
noegen dat de politieleiding wat al te
gemakkelijk bagatelliseert.
4. Nog een voorbeeld uit Amsterdam:
om weer greep te krijgen op vandalis
me, overlast, criminaliteit en dergelijke
is het aantal districten uitgebreid tot 9.
Eerst had ieder district één bureau, la
ter zijn er steeds meer wijkbureaus ge
komen. Elk wijkbureau is 7 dagen in de
week 24 uur per dag open. Toch niet
zomaar voor de aardigheid; ook daar
komen 's nachts maar weinig mensen
het bureau binnenlopen. Maar het is
ook een belangrijke bijdrage gebleken
in het verbeteren van het subjectieve
veiligheidsgevoel van de burgers. Jam
mer dat het gevoel van de burgers hier
wordt geridiculiseerd.
5. Meer politie op straat, maar - in Soest
- dan niet van 23.00 tot 07.00 uur. In
Soest waren tot voor kort 's nachts 5
mensen in dienst; dankzij de nieuwe re
organisatie rijdt er nu nog maar 1 wagen
met 2 mensen door Soest en Soester-
berg. Dat wordt door de politieleiding
afgedaan met: in geval van nood kan er
vanuit Baarn versterking gestuurd wor
den. Maar dan moet er in Baarn niets
aan de hand zijn. Het betekent in elk ge
val, dat in geval van nood langer op po-
litie-hulp gewacht moet worden.
6. Meer politie op straat, maar nog
steeds heeft de politieleiding niet dui
delijk gemaakt tijdens welke uren dat is
(als het al waar gemaakt kan worden).
Vragen vanuit de politiek worden zeer
omslachtig omzeild, er komen geen
concrete antwoorden.
Te vrezen valt dat die eventuele extra
politie op straat zichtbaar zal zijn tijdens
de uren dat de bevolking daar het min
ste aan heeft: op de dag tussen 08.00 en
16.00 uur, terwijl de overlast en derge
lijke zich voornamelijk voordoet tussen
16.00 en 23.00 uur (en in het weekend
nog langer).
Maar de uren overdag zijn wel uren die
goedkoper zijn en je moet tenslotte zui
nig met je centen omgaan, nietwaar?
Het is dan - blijkbaar - ook logischer een
politiebureau voor veel geld te beveili
gen zodat het 's nachts dicht kan, dan
het voor hetzelfde geld open te houden.
7. We moeten kreten als 'effectiever en
efficiënter' waarmaken, zegt dhr. Van
Stam. Blijkbaar kan dat toch op ver
schillende manieren worden ingevuld.
In de Amersfoortse Courant van
7-1-1993 was o.a. te lezen, dat in het
district Eemland-Zuid straks 208 poli
tiemensen werkzaam zullen zijn; daar
van zijn er 156 toegedeeld aan de wijk
teams en 52 voor de overige functies.
District Eemland-Noord krijgt 134 po
litiemensen, waarvan 86 voor het 'ech
te' werk en 48 voor de overige functies.
Als in 'ons' district een zelfde verhou
ding zou zijn toegepast, dan zouden er
14 mensen meer op straat ingezet kun
nen worden en zou het ook mogelijk
zijn de politiezorg 's nachts minimaal op
peil te houden.
In datzelfde artikel blijkt dat het doel in
Eemland-Zuid is: "Kennen en gekend
worden. Ze moeten de boer op om het
veiligheidsgevoel van de burger te ver
beteren."
Jammer dat dat hier - blijkbaar - niet
geldt. Hier komt het voldoen aan vaak
subjectieve veiligheidsgevoelens niet in
het rijtje voor!!!
8. Met dhr. Van Stam ben ik van me
ning dat de regering meer geld moet
vrijmaken voor de politiezorg in Neder
land en dus ook hier. Dat de regering en
de Tweede Kamer tot op heden in ge
breke blijven, geeft de politieleiding
van Eemland-Noord geen excuus om te
zeggen dat het Soester bureau 's nachts
moet worden gesloten. Het is een keuze
die zij zelf maakt binnen de beschikbare
mogelijkheden. Zij kan tot andere keu
zes komen; je verschuilen achter ande
ren is flauw.
De leiding van Eemland-Noord heeft
haar eigen verantwoordelijkheid, zij
maakt de keuze hoe zij haar middelen
inzet en waar zij haar prioriteiten legt.
Dat is haar recht en dat is haar taak, ook
al kiest zij - op onderdelen - verkeerd.
Daar zal ze zich t.z.t. voor moeten ver
antwoorden.
Ad van de Haar.
Is er voorde verkeersproblematiek in Soestdijk-Oost een oplos
sing denkbaar, die iedere belanghebbende tot tevredenheid
stemt? Een positief antwoord op die vraag lijkt een utopie. Als
niet iedereen op de brom- jfiets stapt of gebruik gaat maken van
het openbaar vervoer, zal de discussie over het sluipverkeer in de
wijk oneindig kunnen voortduren. De belangen verschillen
soms per straat. Het argument van de één wordt door de tweede
meteen ander argument verworpen. Enzovoort, enzovoort. De
vroede vaderen van de gemeente zitten met hun handen in het
haar.
Het college wil, niet tot ieders tevre
denheid, de afsluiting op de Waldeck
Pyrmontlaan handhaven.
De Waldeck Pyrmontlaan en het Na-
ssauplantsoen vormden reeds in de ja
ren zeventig de ideale route voor een
verbinding tussen de Beukenlaan en het
achterliggende industrieterrein en de
Van Weedestraat. Even was er destijds
sprake van beide straten om te smeden
tot 'officiële' verbindingsweg, maar het
gemeentebestuur zag daar van af.
Het aantal auto's nam in sterke mate toe
en steeds meer automobilisten ronkten
over de kasseien van de Waldeck Pyr
montlaan en het asfalt van het Nassau-
plantsoen. De bewoners trokken aan de
bel bij de gemeente, maar die gaf aan
vankelijk niet thuis. Pas aan het einde
van de jaren tachtig erkende de ge
meente de verkeersproblematiek op
met name de Waldeck Pyrmontlaan
(ongeveer 68 woningen). De toegesta
ne norm werd vier keer overschreden
en dagelijks passeerden duizenden au
to's.
Een 'oplossing' voor het probleem was
snel gevonden. De Waldeck Pyrmont
laan (èn de Verlengde Talmalaan) wer
den afgesloten. De bewoners van de
beide straten zagen vervolgens de rust
wederkeren.
En toen kwamen de bewoners van de
nieuw aangelegde Prinsenhof (onge
veer negentien woningen) en een deel
van de Schrikslaan in actie. Het sluip
verkeer koos nu de route langs hun pas
betrokken nieuwbouwhuizen. Sommi
gen barricadeerden hun hofje met een
vuilcontainer.
Een 'oplossing' voor het probleem was
snel gevonden. De afsluiting bij het
voormalige overdekte zwembad De
Turf op de Waldeck Pyrmontlaan werd
verplaatst naar de Prinsenhof, zodat
ook die sluiproute verviel. De bewoners
zagen de rust wederkeren.
En toen kwamen de bewoners van met
name de Korte Bergstraat (tien wonin
gen) en de Hellingweg (zestien wonin
gen) in actie. Het sluipverkeer koos nu
de route door hun woonstraten, waar
het voorheen zo rustig wonen was.
Wat cijfers uit het evaluatierapport van
de gemeente:In 1990 passeerden per
dag 1.263 voertuigen de Prinsenhof en
de Schrikslaan. Dat waren er vorig jaar
nog maar 115.
De Korte Bergstraat en de Hellingweg
kregen in 1990 dagelijks tussen de
1.700 en 1.800 motorvoertuigen te ver
werken. In 1992 is dat aantal gestegen
tot boven de 2.100.
Op de Beetzlaan reden in 1990 elke dag
3.300 voertuigen. Na de afsluiting op
de Waldeck Pyrmontlaan zijn dat er in
middels 4.968.
Het aantal auto's op het zuidelijke deel
van de Prins Hendriklaan steeg van
1.930 (in 1991) tot 2.100 in 1992.
Op de Nieuwstraat steeg het aantal mo
torvoertuigen in twee jaar tijd overigens
van 5.400 tot 6.163 per dag. Cijfers van
voor 1990 zijn niet van alle straten
voorhanden.
Hoe lost de gemeente het probleem op?
Wie het weet mag het zeggen. Natuur
lijk zou de gemeente kunnen teruggaan
naar de oude situatie. Dat betekent dat
de afsluitingen moeten verdwijnen.
Dan kiest het sluipverkeer onherroepe
lijk weer voor de Waldeck Pyrmont
laan. De bewoners van die laan zouden
dan maar moeten lijden onder het alge
mene verkeersprobleem, omdat dat
historisch zo is gegroeid. Maar dat is
niet de inzet geweest van de verkeersr
maatregelen in Soestdijk-Oost.
Het college heeft diverse, al dan niet,
aangedragen alternatieven terzijde ge
schoven. Éénrichtingsverkeer, een 30
kilometerzone en een sectorindeling
per wijk bleken om verschillende rede
nen niet haalbaar, aldus het college.
Moet er dan ook een afsluiting op de
Hellingweg komen? Is dat een oplos
sing? Maar waar gaat het sluipverkeer
dan naar toe? Naar de Mariastraat en de
Van Straelenlaan of de Koninginne-
laan?
De gemeente heeft met Centraal Ne
derland (CN) een ambitieus busplan
opgezet, dat de komende twee jaar met
gemeentelijke subsidie als experiment
gaat draaien. Het busplan moet ertoe
leiden dat de mensen hun auto laten
staan en in de bus stappen. Velen dur
ven nu al te zeggen dat de gemeente en
CN die doelstelling niet zullen halen.
Bovendien zal het sluipverkeer, dat van
de ene kant van Soest naar de andere
kant van Soest moet, heus niet in bus
verdwijnen. Die automobilisten pakken
hun eigen voertuig.
Natuurlijk heeft iedereen liever dat de
auto door andermans straatje rijdt. Het
is ook logisch dat iedereen in zijn eigên
straatje praat.
Het ziet ernaar uit dat er geen oplossing
denkbaar is, waarin iedereen zich kan
vinden. Een aantal bewoners vindt dat
de pijn moet worden verdeeld, maar
hoe kan dat worden gerealiseerd? Wie
het weet, mag het zeggen.
Bart Breunesse heeft zich op de vierde
plaats genesteld in het seizoens-klasse-
ment van de Soester Bowling Vereni
ging. Hij scoorde vorige week een game
van 206.
EXCLUSIEVE
DAMES-EN HERENMODE
SOESTDIJK
BAARN
Burg. Grothestraat 7
Laanstraat 65
Tel. 02155-1 44 88
Tel. 02154- 1 5418
Raadhuisplein 1, tel. 93411
Verleende
bouwvergunningen
De volgende bouwvergunningen/mel
dingen zijn verleend/geaccepteerd op
de aangegeven verzenddatum.
Albert Hahnweg 29-31 (92458):
aanbouwen van een erker, 6-1-93;
Bosstraat 16 (92420): plaatsen van
een rijwielstalling, 8-1-93;
Dorresteinweg 64 (92443): bouwen
van een dienstwoning in een bestaande
bedrijfsruimte, 5-1-93;
Goudwesp 20-22 (92475): vergro
ten van de entree bij twee woonhuizen,
6-1-93;
Soesterbergsestraat 44 (92233):
bouwen van een kantoor met bovenwo
ning, 8-1-93.
Op grond van de Wet Administratieve
Rechtspraak Overheidsbeschikkingen
(AROB) kunnen belanghebbenden te
gen deze beslissingen een bezwaar
schrift indienen. Als u een bezwaar
schrift wilt indienen, dan moet dat be
zwaarschrift gericht worden aan Burge
meester en Wethouders van Soest,
Postbus 2000, 3760 CA Soest. Het be
zwaarschrift moet binnen dertig dagen
na de verzenddatum van de beslissing
worden ingediend. De stukken kunt u
inzien in het gemeentehuis, Raadhuis
plein 1, afdeling Ruimtelijke Ordening
en Bouwzaken (balie Bouwzaken), elke
werkdag van 8.30 - 12.30 uur.
Aangevraagde
bouwvergunningen
De volgende bouwaanvragen/meldin-
gen zijn ingediend op de aangegeven
datum.
Amersfoortsestraat 140 (92504):
uitbreiden van een woonhuis, 5-1-93;
Gallenkamp Pelsweg (ong.)
(92041): bouwen van 10 senioren-wo
ningen, 8-1-93;
Gentiaanlaan 5 (92517): uitbreiden
van een woonhuis met een kap, 6-1-93;
Klein Engendaalweg (92495): plaat
sen van een hoogspanningsruimte,
5-1-93;
Lange Brinkweg 87 (92469): uit
breiden bedrijfsgebouw, 4-1-93;
Soesterbergsestraat 146 (93003):
bouwen van een bijgebouw/bergruim
te, 5-1-93.
Deze aanvragen kunt u inzien in het ge
meentehuis, Raadhuisplein 1, afdeling
Ruimtelijke Ordening en Bouwzaken
(balie Bouwzaken), elke werkdag van
8.30 - 12.30 uur.
Bouwzaken
De burgemeester maakt bekend dat
Burgemeester en Wethouders voorne
mens zijn op een daartoe strekkend ver
zoek met toepassing van het daarbij ge
noemde voorschrift, vergunning te ver
lenen voor:
het plaatsen van een carport, Haze-
pad 82 (artikel 18a van de Wet op de
Ruimtelijke Ordening).
Alvorens een definitieve beslissing zal
worden genomen, is een ieder bevoegd
binnen een termijn van twee weken, te
rekenen vanaf donderdag 21 januari
1993, eventuele bezwaren schriftelijk
bij Burgemeester en Wethouders in te
dienèn.
De op dit verzoek betrekking hebbende
stukken liggen gedurende diezelfde ter
mijn, dagelijks van 8.30 tot 12.30 uur,
in het gemeentehuis, afdeling Ruimte
lijke Ordening en Bouwzaken (balie
Bouwzaken), Raadhuisplein 1, ter in
zage.
De burgemeester maakt bekend dat
Burgemeester en Wethouders voorne
mens zijn op een daartoe strekkend ver
zoek met toepassing van het daarbij ge
noemde voorschrift, vrijstelling en ver
gunning te verlenen voor:
1het aanleggen van een busoverstap
punt nabij de Koninginnelaan en
Nieuwstraat; (artikel 19 van de
Wet op de Ruimtelijke Ordening);
2. het aanleggen van een busoverstap
punt aan de Eikenlaan t.o. het
N.S.-station Soest-Zuid, met daar
bij de verplaatsing van de fietsen
stalling naar oostzijde van dit over
stappunt. (artikel 19 van de Wet op
de Ruimtelijke Ordening).
Alvorens een definitieve beslissing zal
worden genomen, is een ieder bevoegd
binnen een termijn van twee weken, te
rekenen vanaf donderdag 21 januari
1993, eventuele bezwaren schriftelijk
bij Burgemeester en Wethouders in te
dienen.
De op dit verzoek betrekking hebbende
stukken liggen gedurende diezelfde ter
mijn, dagelijks van 8.30 tot 12.30 uur,
in het gemeentehuis, afdeling Ruimte
lijke Ordening en Bouwzaken (balie
Bouwzaken), Raadhuisplein 1, ter in
zage.
Ontwerp-hinderwet-
vergunning
Bij de afdeling Milieubeheer van de ge
meente Soest, Raadhuisplein 1, kamer
2.27, ligt vanaf heden op werkdagen
van 8.30 tot 12.30 uur, alsmede in de
bibliotheek aan de Albert Cuyplaan tij
dens de openingsuren, ter inzage het
ontwerp van de beschikking op het ver
zoek van:
Hageman Lagergieterij M.F.G. Hol
leman, Laanstraat 30, voor het oprich
ten van een inrichting tot het recondi-
tioneren van alle typen witmetalen glij-
lagers op het perceel Laanstraat 32.
(negatieve beslissing op aanvraag).
Gemotiveerde bezwaren tegen de ont-
werp-beschikking kunnen schriftelijk
worden ingebracht door de aanvrager
en degenen die reeds schriftelijk ol
mondelijk bezwaar hebben gemaakt te
gen het verzoek om vergunning en door
hen die daartoe redelijkerwijze niet (tij
dig) in staat zijn geweest. De bezwaar
schriften moeten bij het gemeentebe
stuur worden ingediend vóór 4 februari
1993.
Indien men dat wenst, worden de per
soonlijke gegevens van degene die een
bezwaarschrift indient niet bekend ge
maakt. Het verzoek daartoe moet
schriftelijk tegelijkertijd met het be
zwaarschrift bij het gemeentebestuur
worden ingediend.
Hinderwetvergunning
Bij de afdeling Milieubeheer van de ge
meente Soest, Raadhuisplein 1, kamer
2.27, ligt vanaf heden op werkdagen
van 8.30 tot 12.30 uur, alsmede in de
bibliotheek aan de Albert Cuyplaan tij
dens de openingsuren ter inzage de be
schikking op het verzoek van:
A. Lanser, Soesterengweg 6, voor
het oprichten van een melkrundvee- en
varkenshouderij (agrarische doelein
den) op het perceel Soesterengweg 6
(gedeeltelijk positieve beslissing op
aanvraag onder voorschriften ter voor
koming van gevaar, schade en hinder
naar buiten toe; gedeeltelijk negatieve
beslissing op aanvraag).
Beroep tegen deze beschikking kan
worden ingediend door:
a. de aanvrager;
b. de betrokken adviseurs;
c. degenen die tegen de aanvraag om
vergunning tijdig bezwaren hebben
ingediend;
d. enige ander belanghebbende die
aantoont dat hij redelijkerwijze niet
(tijdig) in staat is geweest eerder be
zwaren in te brengen.
Het beroepschrift moet worden gericht
aan de Afdeling voor de geschillen van
bestuur van de Raad van State, postbus
20019, 2500 EA 's-Gravenhage, bin
nen een maand na de dagteking van de
ze kennisgeving.
Zij die beroep instellen kunnen over
eenkomstig artikel 107 van de Wet op
de Raad van State een verzoek doen om
schorsing van de beschikking dan wel
tot het treffen van een voorlopige voor
ziening. Dit verzoek moet worden ge
richt aan de voorzitter van de Afdeling
voor de geschillen van bestuur van de
Raad van State, postbus 20019, 2500
EA 's-Gravenhage. De beschikking
wordt niet van kracht voordat op dat
verzoek is beslist.
Winkels mogen open
op feestdagen
(Aanwijzing bijzondere dagen als be
doeld in artikel 9, eerste lid van de Win
kelsluitingswet 1976)
Burgemeester en Wethouders van
Soest maken hierbij bekend dat zij voor
het jaar 1993 de volgende dagen heb
ben aangewezen als dagen, waarop de
in de artikelen 2, eerste lid onder b en c,
7 en 8 van de Winkelsluitingswet 1976
vervatte verboden niet gelden:
1. Tweede Paasdag, 12 april 1993;
2. Koninginnedag, 30 april 1993;
3. Hemelvaartsdag, 20 mei 1993;
4. Tweede Kerstdag, 26 december
1993.
Het vorenstaande betekent dat in Soest
en Soesterberg alle winkels, alsmede de
bedrijven waar gewoonlijk goederen
aan het publiek plegen te worden ver
kocht dan wel te koop worden aange
boden, op genoemde dagen voor het
publiek geopend mogen zijn.
Tevens is de uitoefening van straathan
del voor degenen, die daarvoor vergun
ning van het College hebben, op ge
noemde dagen toegestaan.
Op zondag 24 januari zijn er
werkzaamheden aan de spoor
baan tussen Utrecht-Oven echt
en Utrecht CS. Er is op deze dag
tot 14.50 uur beperkt treinver
keer mogelijk op dit traject, als
gevolg van noodzakelijke ver
beteringen aan de brug over de
Vecht.
Dit heeft vergaande gevolgen voor
de treindienst. Gedurende de werk
zaamheden rijden er regelmatig ex
tra ingezette bussen tussen Utrecht
CS en Utrecht-Overvecht voor de
reiziger van en uit richting Hilver
sum. Deze bussen vertrekken vanaf
het busstation en worden duidelijk
aangegeven voor de reizigers.
De verbeteringen aan de brug zijn
nodig om eventuele problemen met
het beton in de toekomst te voorko
men. De werkzaamheden gaan in de
nacht van zaterdag 23 januari op
zondag 24 januari om 0.00 uur van
start en eindigen op zondag 24 ja
nuari om 14.50 uur. Vanaf deze tijd
rijden de treinen weer volgens de
normale dienstregeling.
Adviezen
Voor de reiziger geeft NS voor de
duur van de werkzaamheden de vol
gende adviezen:
Uit de richting Baarn, Soestdijk,
Soest en Soest Zuid:
Reizigers met de bestemming
Utrecht CS moeten in Den Dolder
overstappen en rekening houden
met een vertraging van 15 minuten.
Voor de richting Soest Zuid,
Soest, Soestdijk en Baarn:
Reizigers moeten gebruik maken
van de stoptrein richting Zwolle en
dienen in Den Dolder over te stap
pen. Er moet rekening gehouden
worden met een vertraging van 15
minuten.
Voor meer informatie kan de reizi
ger bellen met OV-reisinformatie
06-9292.
veplichtingsspeciaalzaak
verlichting - huishoud - elektro
Groot assortiment: van
klassieke schemerlampen
tot moderne halogeen-
verlichting.
Uitgebreide sortering kleine
huishoudelijke apparaten.
Installatiemateriaal voor
de doe-het-zelver.
Alleen de betere merken.
dèrkundt|^ênaserv-ce.
Nieuweweg 99, 3765 GC Soest
Telefoon 02155 -14575
Telefax 02155 - 12764
In twee dagen zijn minimaal zes perso
nenauto's opengebroken. In de mees
te gevallen hadden de daders succes.
Op de Speenkruidstraat werd de kof
ferbak van een auto geopend. De buit
bedroeg een tas met kleding. Radiocas
setterecorders werden weggehaald uit
auto's die stonden geparkeerd aan het
J.H. Isingserf, het Pijperpad en het
Choristenpad. In het laatste geval ver
dween tevens een zonnebril.
Twee auto's aan de Johannes Poststraat
waren eveneens het doelwit van auto
krakers. Uit één auto werden stempel-
boekjes gestolen. De radio werd niet
meegenomen, maar wel vernield. Uit
de andere wagen verdween niets.
DIENSTVERLENING AAN MIDDEN- EN KLEINBEDRIJF
Oude Utrechtseweg 12 - 3768 CC Soest - Telef. 02155 - l 69 11
Is politiek leuk? Een simpele vraag
waarop het antwoord niet eenvoudig
is. Er is eigenlijk ook niet met "ja" of
"nee" op te antwoorden. De ene keer
is politiek leuk, de andere keer is er
absoluut niets aan. Dat hangt van een
aantal factoren af. Van de mensen die
haar bedrijven bijvoorbeeld, van wat
ze te zeggen hebben en natuurlijk ook
van het onderwerp. Politiek is pas écht
leuk als er beslissingen worden geno
men die de burger als positief ervaart.
Wie zijn oor tussen het volk te luiste
ren legt, zal al snel tot de conclusie ko
men dat die keren van positieve erva
ring zeldzaam zijn
Politiek kan óók leuk zijn als politici
bereid zijn pittige uitspraken te doen.
Soms moet je ze daartoe verleiden,
een enkele keer winden ze zich zelf
voldoende op om ongevraagd eens
lekker te keer te gaan. De burger
smult daarvan, maar helaas gunnen
politici hem niet al te vaak zo'n delica
tesse.
Misschien zou het wat dat betreft beter
gaan als de vragen die de politici ter
beantwoording worden voorgelegd
niet zo vaak hetzelfde zijn en als de
knuppel eens wat harder en gerichter
in het politieke hoenderhok gegooid
werd. Als je dan eens middenin een
uitzending terechtkomt of van een
verslag de inleiding overslaat omdat je
die te lang vindt, dan weet je toch di
rect waar het over gaat.
Soms weet je dat niet. Dan moet je het
Pr. Hendriklaan 1 - 3761 DS Soest
Telefoon 02155 - 1 38 07
hele verslag lezen of de hele uitzen
ding beluisteren om erachter te komen
wat precies het onderwerp is. In zulke
gevallen zou je niet weten of er een po
liticus aan de tand is of wordt gevoeld
of bijvoorbeeld een sportfiguur.
Stel u zich eens voor dat voor twee
geplande interviews de vragen verwis
seld zijn. Zou dat iemand opvallen? Ik
zal eens een voorbeeld geven:
De interviewer vraagt; Wat is uw me
ning over het vraagstuk van de linker
vleugel in uw partij?
Antwoord van de gëinterviewde: Het
is waar dat we ons teveel met het mid
den hebben beziggehouden en de
vleugels hebben verwaarloosd.
Vraag: Hoe gelooft u dat de verhou
ding tot de vleugels hersteld kan wor
den?
Antwoord: Door hen beter te bedie
nen als ze daarom vragen en de gele
genheid er is.
Vraag: Gelooft u dat (noem de naam
maar van een redelijk bekende buiten
staander) weer actief zal worden als hij
hersteld is?
Antwoord: Ik weet momenteel niet
voor welke partij hij uitkomt en wat de
aard van zijn ziekte of verwondingen
is, maar ik gun iedereen zijn inzet.
Vraag: Hoe staat het met de stabili
teit?
Antwoord: Mijn collega's en ik doen
ons best, maar onze tegenstanders zit
ten ook niet stil. Een bredere steun van
de echt geïnteresseerden zou ons zeer
welkom zijn.
Vraag: Een laatste vraag: Hoe beoor
deelt u de ontwikkeling in Soest?
Antwoord: Ach, er komt overal wat
voor, maar mijn probleem is Soester-
berg.
U begrijpt: wie het weet mag het zeg
gen. Wie gaf het antwoord op deze
vragen? Het zou best een politicus ge
weest kunnen zijn, maar net zo goed
een plaatselijke voetbaltrainer.
Het is natuurlijk zomaar een voor
beeld, maar soms toch met een kern
van waarheid. Ik pleit er dan ook voor
dat in ieder geval politici duidelijk
zijn, niet om dingen heendraaien, ze
versluieren of helemaal geen ant
ivoord geven. Want laten we eerlijk
zijn: daaraan herkent men toch ook
een beetje de politicus. Wie zei ook
weer dat de meeste politici in staat zijn
om meestal met veel, maar een enkele
keer ook met heel weinig woorden nog
minder over niets te zeggen. Een voor
beeld daarvan heb ik in deze column
gegeven!
J. v. S.
Radio Soest, 17-1-93
alleen o
maand.
Widt is
het huv
ren stei
een ve
meente
trouwli
Trouw*
leen we
op een
Het tar
op dec
is aanz
terdag
E
j.
