Q/7C>n
'Als u niks aan het verkeer doet,
moeten wij wel negatief reageren'
Reizen per OY-taxi toch goedkoper
scliocmsikcr
'Opnieuw uitstel van de nieuwbouw
zou fataal zijn voor de Lindenhof'
iACTUEEL!
GRATIS
BESCHERMENGEL
2e afdruk
CDA-twijfels over te 'zachte'
wegsleepregeling op markt
technische dienst
'De Weegbree'
Soester politici als part-time
winkelbedienden
Daling van alcoholgebruik door
automobilisten zet zich voort
Gemeenteraad nuanceert kritiek
op nieuwe milieuheffing
WOENSDAG 24 FEBRUARI 1993
SOESTER COURANT
PAGINA 3
'Brainstormen' over bestemmingsplan Soestdijk:
Experiment: enkele reis Soest-Soesterberg voor 3,75
Weinig succes voor autokrakers
ALTIJD KEUS UIT
150 MERCEDESSEN MET ERVARING
SCHOENAKER
Fauteuil gestolen
uit bedrijfspanchs
Jukebox en geld
bij bedrijf weg
iJsrJ
Uw gasten
zijn onze gasten.
Fietsers uit 't Veen
makkelijker naar
Soest-Zuid NS
Op klaarlichte dag
auto's opengebroken
Nieuwe brochures
in INFOcentrum
Wie wat te zeggen heeft
doet dat in de
Soester Courant
Leiding hoopt dat bouwplan snel gerealiseerd wordt
MAAK MEER VAN UW
WONING OF BEDRIJF!
'Rij Alcohol Vrij'-campagne '92-'93 afgesloten
VVD wil toch briefje aan Tweede Kamer
Humor kan wethouder Jan Visser niet worden ontzegd. Hij bewees dat
vorige week, tijdens de informatie-avond over het nieuw te maken be
stemmingsplan Soestdijk, weer eens met de slotopmerking dat het "een
goeie, interessante avond" was geweest; een conclusie met een hoog
grap-gehalte, want in de twee voorafgaande uren was het gemeentebe
stuur bijkans bedolven onder de kritiek van de ca. 160 Soestdijkers, die
met moeite nog een plekje in de raadzaal konden vinden.
De echte conclusie moest zijn dat de be
woners totaal geen boodschap hebben
aan de plannenmakerij van de gemeen
te, althans niet zolang er nog geen be
vredigende oplossing is gevonden voor
de verkeersproblematiek waaronder
Soestdijk zucht, en die alleen nog maar
toeneemt als er straks zo'n 600 wonin
gen bijgebouwd gaan worden: 450 aan
de Jachthuislaan, 100 bij het Griftland
College en nog eens 50 bij Braamhage.
De heren Van Laar en Galjaard van het
ook voor dit bestemmingsplan weer in
gehuurde bureau Zandvoort mochten -
met behulp van een kaart vol gekleurde
lijnen en vlekken - eerst nog eens uit de
doeken doen waar het om ging: een glo
baal en (afgezien van de uitbreidingen)
grotendeels conserverend plan, waarin
dus geen grote ingrepen gepleegd zul
len worden. Maar van de opzet van deze
"start-avond" - de burgers in de gele
genheid te stellen om suggesties en
voorstellen te doen, waarmee de plan-
nemakers dan rekening kunnen houden
als in november het echte plan op tafel
moet komen - kwam nauwelijks een
spaan terecht.
De actiegroepen roerden zich volop.
Van de zijde van de Koninginnelaan-
bewoners werd in elk geval duidelijk ge
maakt dat hun geen zee te hoog zal gaan
om een stokje voor het uitbreidingsplan
te steken. Het actiecomité KAC ver
wacht (of hoopt) dat ook de provincie
niet voetstoots akkoord zal gaan, omdat
Soest vooruitloopt op het streekplan
dat er nog niet is.
Visser legde nog wel uit dat het bestem
mingsplan natuurlijk aangepast wordt
als de provincie dat wil en weersprak
met klem dat hij het plan er even wilde
dooijagen. "We hebben geen speciale
haast, maar we moeten wel doorgaan
met ons werk."
Gegeven
Zolang er geen oplossing is voor de ver
keersproblemen - o.a het sluipverkeer
in Soestdijk-Oost - is uitbreiding van
winkels en huizen uit den boze, betoog
de een ander. "Eerst moet de pijn eer
lijk verdeeld worden." Het hielp weinig
dat Visser uitlegde dat het verkeer deze
avond niet ter discussie stond en dat de
Structuurvisie voor de plannenmakers
nu eenmaal een gegeven is waar ze niet
onderuit kunnen.
De enige concrete suggesties voor de
invulling van het bestemmingsplan
hadden overigens - afgezien van het
pleidooi om op het terrein van de Vang
rail (Nachtegaalweg) seniorenwonin
gen te bouwen - ook betrekking op het
verkeer. Voorgesteld werd de nieuwe
woonwijk aan de Jachthuislaan (450
huizen) niet via de Koninginnelaan,
maar juist via de Biltseweg te ontslui
ten. Voor de 100 woningen die bij het
Griftland College gedacht zijn werd een
tweede ontsluiting via "Praamhage" of
de "Braamgracht" gesuggereerd, waar
mee later de Praamgracht bleek te zijn
bedoeld. De heren van Zandvoort zou
den dat meenemen.
Vooral de nieuwe wijk aan de Jacht
huislaan riep verzet op. Het leek een
van de insprekers volstrekt ondenkbaar
dat al het verkeer uit die wijk - volgens
hem toch zeker zo'n 1000 auto's per
dag - allemaal via de Koninginnelaan
een weg naar elders zou kunnen vinden.
"De weg is al veel te druk, daar komt
nog een busstation bij en misschien een
AH-supermarkt. Wij zien de bui al han
gen."
'Denktank"
Visser en zijn adviseurs beloofden wel
iswaar dat er in het nieuwe plan goed re
kening gehouden zal worden met de
verkeerssituatie en dat alles "in samen
hang" bekeken zal worden, maar dat
stelde de toehoorders nauwelijks ge
rust. Het "brainstormen" kwam dan
ook niet uit de verf, reden waarom een
van de aanwezigen voorstelde dat maar
over te laten aan de "klankbordgroep"
of "denktank", Een ander waarschuw
de zijn mede-bewoners nog: "In no
vember is er een compleet plan, dan
krijg je er geen vinger meer tussen",
maar de meesten bleven volharden in
kritiek op de verkeers-aanpak in Soest
dijk, of liever: het veronderstelde ge
brek aan een aanpak. "Als u niks aan
het verkeer doet, zullen wij negatief
moeten reageren op dit plan," vatte een
van de aanwezigen de kritiek samen.
Een aantal bewoners was bovendien
verbolgen over het feit dat het plan zo
als het nu werd gepresenteerd weinig
anders bevatte dan wat uit de Struc
tuurvisie al volop bekend was. "Waar
praten we nu anders over dan acht
maanden geleden?" Anderen vonden
dat eerst de officiële reactie van de pro
vincie op de Structuurvisie moest wor
den afgewacht. "Ga maar terug naar de
Nul-optie en laat alles zoals het is,"
klonk het zelfs, waarop Visser nog eens
uitlegde dat de besluitvorming daar
over al acht maanden geleden was afge
rond. "Maar uw opmerking is vast be
doeld als een signaal aan de gemeente
raad,'.' veronderstelde hij welwillend.
Voor 3,75 gulden kan straks een
kaartje worden gekocht voor een
enkele reis Soest-Soesterberg of
Soesterberg-Soest. De reiziger
mag dan plaatsnemen in een taxi
busje van de Soester taxibedrijven
Klomp en Tak. Die zogenaamde
OV-taxi moet de verbinding tus
sen beide dorpskernen in stand
houden op momenten dat de bus
van Centraal Nederland niet meer
rijdt.
De kosten van de OV-taxi worden per
jaar geraamd op 180.000 gulden. Het
rijk is genegen de helft te subsidiëren.
De gemeente Soest moet een kwart
voor zijn rekening nemen, evenals de
twee taxibedrijven. Het gaat om een
proef van twee jaar. Als het experiment
met de OV-taxi aanslaat, moet de ge
meente ermee doorgaan. Het rijk wil
dat de gemeente die intentie nu al uit
spreekt, voordat het subsidie verstrekt.
Volgens de gemeente en de taxibedrij
ven zullen jaarlijks 24.000 mensen ge
bruik maken van de OV-taxi. Daarmee
wordt ongeveer de helft van de investe
ring terugverdiend. Het gaat om de
helft die de gemeente en de taxibedrij
ven investeren. Bij een eventueel min
der aantal reizigers, zullen beide partij
en het tekort dekken.
Goedkoper
Het tarief van 3,75 voor een enkele reis
is aanzienlijk goedkoper dan in het eer
ste plan. Toen werd uitgegaan van een
bedrag van ongeveer vijf tot zes gulden.
Dat vonden veel mensen echter teveel
geld. Tijdens nieuw overleg tussen de
gemeente, CN en de taxibedrijven is
een tarief van 3,75 overeen gekomen.
Reizigers kunnen ook een tien ritten-
kaart voor 35 gulden kopen.
De OV-taxi zal worden ingezet vanaf
station Soest-Zuid. Het is vanuit kos
tenbesparend oogpunt in eerste instan
tie de bedoeling dat slechts één busje
wordt ingezet. Bij bijzondere drukte
kan eventueel een tweede bus worden
benut. De OV-taxi gaat rijden in de
avonduren en op zondag. Op die uren
komt de bus van CN niet meer langs,
zodra het nieuwe openbaar vervoers
plan in mei in werking treedt.
De gemeenteraad moet het OV-taxi-
plan nog goedkeuren en negentigdui
zend gulden beschikbaar stellen. Het
plan komt op donderdag 4 maart ter
sprake in de commissie milieu en ver
keer. Dan zal blijken of het college een
politieke meerderheid achter zich kan
krijgen voor het voorstel dat uiteinde
lijk in de gemeenteraadsvergadering zal
moeten worden bekrachtigd.
Autokrakers hebben donderdagnacht
weinig succes geboekt tijdens de bijna
traditionele strooptochten door Soest.
Zes wagens werden opengebroken,
maar dat leverde slechts een radiocas-
setterecorder op.
De buit werd binnengehaald op de Wal
raven van Hallhof, waar van drie auto's
een ruit werd ingetikt. Aan de Pieter de
Hooghlaan werden twee ruiten van een
auto stukgeslagen, maar de geluidsap
paratuur en het telefoontoestel zaten
met een code vast, zodat de kraker er
niet in slaagde de spullen mee te nemen.
Op de Jan Thijssenhof verdween even
eens niets uit een opengebroken auto.
Op de Clauslaan troostte de kraker zich
met en zaklamp.
Wie Mercedes rijdt met Van Kooy heeft altijd een gratis
beschermengel bij zich: onze 24-uurs service. Die staat voor snelle
technische assistentie door heel Nederland, ook in het weekend.
Dat rijdt wel zo rustig.
Nijverhcidsweg 65N Amersfoort, telefoon 033-635174
De gemeenteraad is vorige week
unaniem akkoord gegaan met de
verplaatsing van de weekmarkt
van de Weegbreestraat naar de
Smitsweg, inclusief de nieuwe
wegsleep-regeling voor auto's die
eventueel in de weg blijken te
staan. Alleen het CDA en GPV/
SGP/RPF vreesden dat die rege-
Eigen
vakmensen
verzorgen
snelle
reparatie
van:
kleuren
televisies
video's
camera's
geluidsapparatuur
wasautomaten
koelkasten
magnetrons
Voor alle zekerheid!
Van Weedestraat 78 - Soest - Tel. 02155-17253
TECHNISCHE DIENST TEL. 02155-10344*
ling wat te "zacht" zou worden
toegepast
Volgens de regeling wordt een auto,
waarvan de eigenaar niet meer bereikt
kan worden, naar een parkeerterrein in
de buurt gesleept. De eigenaar kan hem
daar later gewoon weghalen. De ge
meente neemt in eerste instantie de kos
ten voor haar rekening, maar zal probe
ren die later op de eigenaar te verhalen.
Het risico bestaat dat dat niet lukt, en
dan heeft de gemeente het nakijken.
Ries van Logtenstein (CDA) was daar
niet zo van onder de indruk en meende
dat de regeling op die manier wel erg
"zacht" zou uitvallen. Hij zag liever
waarborgen voor een hardere aanpak
op het eerste signaal dat de omwonen
den misbruik van de gemeentelijke sou
plesse zouden maken. Ook Wiebe Mei
lof (GPV/SGP/RPF) vond dat een
nuchtere benadering.
De andere fracties wilden zo ver niet
gaan. "We moeten juist blij zijn dat de
omwonenden positief staan tegenover
deze regeling," vond Hans van Wuijck-
huijse (Gemeentebelangen). "Laten we
dan ook uitgaan van hun loyale mede
werking." Ook Kees Boerkoel (PvdA),
Joop Ebbers (WD) en Leidje Tomas
sen (PS) kozen voor deze benadering.
Wethouder Jan Menne had niets dan
lof voor de manier waarop de bewoners
aan de drie proefmarkten hadden mee
gewerkt. "Natuurlijk, we moeten streng
zijn, maar we hebben geen enkel pro
bleem gehad." De zinsnede over het ri
sico dat de kosten niet verhaald kunnen
worden hield volgens hem geen "zacht
heid" in. "Het betekent alleen: waar
niet is verliest de keizer zijn recht. Maar
we zullen de norm uiteraard zoveel mo
gelijk toepassen."
Uit een bedrijfspand aan de Apersfoortse-
straat in Soesterberg is een fauteuil gestolen.
De stoel heeft een winkelwaarde van drie
duizend gulden. De inbrekers gooiden met
een grinttegel een acht millimeter dikke ruit
in en vernielden bij de inbraak twee andere
fauteuils.
Bij een inbraak in een bedrijfsgebouw
aan de Middel wijkstraat is een bedrag
van driehonderd gulden en een jukebox
buitgemaakt. Het geld lag in een brand
kast die werd vernield. De jukebox
stond in de showroom van het bedrijf.
feest- en partycentrum
Wij maken van uw bruiloft
een onvergetelijk feest.
vakbekwaam - voordelig
hapjes - koffietafel - buffetten
Wij maken met alle plezier
een vrijblijvende begroting.
Weegbreestraat 205-207
SOEST
Telefoon 02155 - 14282
Het NS-station Soest-Zuid is binnen
kort voor de fietsers, die vanaf de wij
ken Overhees, Smitsveen en Klaarwa-
ter komen, beter bereikbaar. Op dit
moment wordt het fietspad tussen de
Nieuweweg en de spoorlijn verbreed.
Verder komt er aan de Nieuweweg,
vlakbij de spoorlijn, een fietsenstalling.
Fietsers die dus straks vanaf de Ko
ningsweg of Nieuweweg naar het sta
tion willen, kunnen dan via het verbre
de fietspad aan de kant van de winkels
bij de stalling komen. Vervolgens kun
nen ze vanaf deze plaats lopend naar
het station gaan.
De maatregel is bedoeld om het station
beter bereikbaar te maken voor de fiet
sers. Over enige tijd zal ook het fiets
padgedeelte tussen de stalling en het
station verbreed worden.
Op de Van Weerden Poelmanweg en
de Monnickenbosweg in Soestduinen
zijn zondagmiddag twee auto's openge
broken. In beide gevallen verdween de
radiocassetterecorder uit de wagen. De
dader was zondagmiddagmiddag tus
sen twee en drie uur actief.
In het gemeentelijk INFOrmatiecen-
trum (gemeentehuis, Raadhuisplein)
zijn voor geïnteresseerden weer diverse
brochures verkrijgbaar over de volgen
de onderwerpen.
Belastingen
In de eerste plaats zijn er drie brochures
op het gebied van de belastingen. Om
dat iedereen voor 1 april weer zijn/haar
aangiftebiljet moet invullen kunnen de
ze brochures een goede aanvullende
hulp betekenen.
De eerste brochure vertelt alles over het
"Zelf invullen van het aangiftebiljet" en
is speciaal bedoeld voor hen die een E-
of een T-biljet invullen. Alle vragen die
op het aangiftebiljet staan worden uit
voerig toegelicht aan de hand van voor
beelden.
De tweede brochure bevat 50 vragen en
antwoorden over de belastingaangifte.
De vragen zijn samengesteld uit de vele
vragen die jaarlijks aan de Belasting Te
lefoon worden gesteld.
De derde brochure over de belastingen
is de Belastingwijzer.
Milieu
Verder zijn er in het INFOcentrum nog
twee brochures verkrijgbaar op milieu
gebied. De titels zijn: "Minder afval heb
je zelf in de hand" en "Je bespaart meer
dan energie alleen".
De Winkelkring van Weede
straat, de ondernemersorgani
satie in het winkelcentrum van
Soest-Noord, heeft de leden van
de gemeenteraad uitgenodigd
om op zaterdag 3 april in de
winkels te komen assisteren,
's Middags tussen 13.00 en
15.00 uur zijn de politici wel
kom om mee te helpen bij de
verkoop.
"Politiek en ondernemers hebben
elk hun eigen inzichten over het
functioneren van een winkelge
bied," zegt Winkelkring-voorzitter
Hans Nota in de uitnodiging, die in
eerste instantie via het College van
B. W. is doorgegeven.
"Niet zo vreemd eigenlijk," voegt
Nota daaraan toe. Volgens hem staat
de politiek immers niet achter de
toonbank, en de ondernemer zit niet
op de stoel van de politiek, "Maar
wederzijdse kennismaking met el-
kaars werkgebied kan leiden tot een
beter begrip voor elkaar standpun
ten."
De uitnodiging kan niet los worden
gezien van de verschillen van inzicht
tussen de politiek en de winkeliers,
die onlangs weer aan de dag traden
bij de bespreking van de herinrich
tingsplannen voor de Van Weede
straat.
De Winkelkring is daarvan een felle
tegenstander, met name voor wat
betreft het plan om het parkeren uit
de winkelstraat te halen en te con
centreren op nieuwe parkeerterrei
nen aan de "koppen" van het win
kelgebied.
De officiële uitnodiging aan het
adres van de politici moet de deur
nog uit. Het verzoek staat ook in het
teken van de landelijke "Week van
de Winkel", die in die periode
plaatsvindt.
De politici worden allemaal per
soonlijk uitgenodigd om die zater
dag twee uurtjes de handen uit de
mouwen te steken. "De medewer
king van de leden van de gemeente
raad wordt door de ondernemers
zeer op prijs gesteld," aldus Nota.
van k b film 10X15 cm mal ol glans
FOTO VIDEO TV
WINKELCENTRUM "HARTJE ZUID" SOEST
Telefoon 02155-12874 - vrijdag koopavond.
Volop gratis parkeergelegenheid
"Wij kunnen de stellingname van
de omwonenden best begrijpen,
maar voor het huis zou opnieuw
uitstel echt fataal zijn. We zijn er
nu sinds 1985 mee bezig; uitstel
kan gewoon niet meer. Je mag best
kritisch naar het bouwplan kijken,
als het maar niet coüte-que-coüte
wordt tegengehouden omdat men
tegen de gemeente is, of tegen de
project-ontwikkelaar."
Dat zeggen directeur J. Wesseling van
de Stichting ASVZ, die het gezinsver
vangend tehuis voor verstandelijk ge
handicapten aan de Van Weedestraat
beheert, en Margreet Welmers, die de
dagelijks leiding heeft over de 24 bewo
ners en de ca. 20 begeleiders. De Lin
denhof staat aan de vooravond van de
nieuwe procedure voor het bouwplan,
maar uit de signalen die tijdens de infor
matieavond, eind vorig jaar, te horen
waren blijkt dat veel omwonenden nog
steeds grote moeite hebben met de
plannen. Bij de Lindenhof zijn ze er dan
ook nog niet helemaal gerust op de goe
de afloop.
De bedoeling is het oude tehuis te slo
pen en een nieuw gebouw neer te zet
ten, waar de bewoners volgens de in
zichten van de huidige gezondheids
zorg kunnen worden opgevangen.
Naast het tehuis zou het bestaande Lin-
denhof-terrein ruimte gaan bieden aan
een complex met woningen en winkels,
waarvoor project-ontwikkelaar Vah-
stal inmiddels de uitgewerkte plannen
heeft ingediend. De Lindenhof heeft de
opbrengst van het terrein gewoon hard
nodig om de nieuwbouw van het eigen
tehuis te kunnen financieren.
De vlag uit...
Voor de Lindenhof is het dus van het
grootste belang dat het plan nu dóór
gaat, benadrukken Wesseling en Wel
mers. Het tehuis staat al zo lang op de
nominatie om te worden vervangen en
het zou bijzonder triest zijn als er op
nieuw - na de enorme teleurstelling van
december 1991 - een streep doorge
haald wordt. "We hadden hier in huis
de vlag al klaar liggen, maar we hadden
te vroeg gejuicht. Het deed wel pijn dat
juist de omwonenden die dag wel de
vlag uitstaken. Aan onze bewoners was
dat heel moeilijk uit te leggen," aldus
Magreet Welmers.
Met sommige van de (opnieuw) ge
hoorde argumenten tegen het bouw
plan heeft Wesseling veel moeite. "Met
alle respect: er wordt bijvoorbeeld ge
zegd dat het zo'n mooie oude villa is,
maar qua functie is het een volstrekt
verouderd gebouw. En je hoort hier en
daar verhalen over het verlies van de
tuin, maar die wordt door onze bewo
ners niet intensief gebruikt. Hij is ge
woon niet echt nodig. Ze wonen nu
eenmaal midden in het dorp, dat zijn ze
gewend. Als ze naar buiten willen gaan
ze er gewoon op uit, en bovendien héb
ben we hier al een prachtige omgeving:
het Nassauplantsoen is zelf al een schit
terende tuin!"
Dat de nieuwe Lindenhof op nagenoeg
hetzelfde plekje komt te staan is heel
belangrijk voor de bewoners, die er
soms al jaren wonen en zich hier, dicht
bij de winkels en het centrum, ver
trouwd voelen. "Voor hen is het absolu
te noodzaak dat het nieuwbouw door
gaat, ook vanuit de optiek van de mo
derne gezondheidszorg, die ervan uit
gaat dat de bewoners als gewone men
sen behandeld moeten worden en dat ze
dus recht hebben op hun privacy - wie
wil er nu in een groep van 24 mensen bij
elkaar wonen? Maar dat is in dit oude
gebouw allemaal niet te realiseren."
Kunstgrepen
In het afgelopen jaar heeft de Linden
hof met wat kunstgrepen nog wat mo
gelijkheden gecreëerd. Boven het nor
male onderhoudsprogramma heeft de
stichting er voor minstens een ton aan
ASVZ-directeur H. Wesseling en
hoofd Margreet Welmers van de Lin
denhof.
moeten verspijkeren om de oude villa
nog zoveel mogelijk aan de nieuwe ei
sen te laten voldoen. Zo is o.a. een
voorraadkast voorlopig omgebouwd
tot slaap-wachtruimte. "Hoe langer de
nieuwbouw op zich laat wachten, hoe
meer je de bewoners ontwikkelingskan
sen ontneemt," aldus Wesseling. "Een
aantal van hen had inmiddels al zelf
standig kunnen wonen; nu moeten ze
soms nog een slaapkamer delen. Op die
manier doen we deze mensen ernstig te
kort."
Wesseling en Welmers betreuren het
dat al deze "inhoudelijke" argumenten
voor de omwonenden tot dusver geen
gewicht in de schaal lijken te leggen.
Een "hartekreet", zo omschrijven ze
hun verhaal. "Wij zouden graag zien dat
ze daar óók aan zouden denken, en dat
ze een beetje rekening houden met de
belangen van onze bewoners. Laat die
nu eens prevaleren, durf daar nu eens
naar te kijken, zouden we de mensen
wel willen toeroepen. Ga dan niet al
leen maar zitten sikkeneuren over het
project, maar kijk eens naar deze groep
mensen, die óók tot de burgerij van
Soest behoort, en hun begeleiders die
hier ook wonen en hun werkgelegen
heid hebben."
deuren dakkapellen
ramen schuifpuien
serres inbraakwerend
kozijnen hang- en sluitwerk
't Driftje is officieel dealer van een
VEKA, VELUX en N0RHTG0. BSBS"®®®
Wie méér van z'n huis of bedrijf wil maken kiest voor 't Driftje.
Bezoek onze verrassende showroom!
rolluiken
horren
d luifels
/erk zonwering
1 TIMMERFABRIEK
't Driftje 6,3768 ER SOEST
Telefoon: 02155- 17201
Het percentage automobilisten dat
met een borrel op achter het stuur
zit daalt opnieuw, na een onver
wachte tijdelijke stijging. Het per
centage blijkt zelfs lager te liggen
dan bij voorgaande controles. Dat
is de belangrijkste conclusie van de
onlangs beëindigde campagne
"Rij Alcohol Vrij", die van 19 ok
tober tot 6 februari j.1. heeft ge
duurd.
De afgelopen jaren zijn er verschillende
alcoholcontroles gehouden. In 1990
had 4% van de gecontroleerde auto
mobilisten teveel alcohol gebruikt. In
1991 bleek dat percentage gedaald naar
3,2%. Daarna volgde in de loop van
1992 een stijging naar 4,2%. Tijdens de
nu gehouden campagne blijkt het per
centage automobilisten dat met alcohol
op achter het stuur zit, te zijn gedaald
naar iets onder de 3%.
Vooral de tussentijds geconstateerde
stijging was verontrustend. In andere
provincies is namelijk sprake van een
dalende trend in het rijden onder in
vloed.
Het percentage ligt daar, afhan
kelijk van het gebied, tussen de 3 en
4%. Utrecht stak daar met een stijging
naar 4,2% ongunstig bij af. Met de laat
ste cijfers lijkt die ontwikkeling terug
gedraaid te zijn.
Alcoholcontroles
Tijdens de "Rij Alcohol Vrij"-campag-
ne van het RO V-Utrecht hebben de ge
zamenlijke politiekorpsen in de provin
cie Utrecht een aantal grote alcohol
controles gehouden. In totaal zijn daar
bij ruim 12.000 motorvoertuigen aan
gehouden. De bestuurders moesten een
blaasproef doen. 142 personen bleken
daarbij zoveel alcohol in hun bloed te
hebben, dat ze strafbaar waren. De
straffen varieerden van een bekeuring
van 400 gulden tot het invorderen van
het rijbewijs.
'Be Fris'
De resultaten zijn gepresenteerd tijdens
de afsluiting van de campagne "Rij Al
cohol Vrij" en van de actie "Be Fris" op
16 februari. Aan de actie "Be Fris" heb
ben vier restaurants uit de provincie
meegedaan, o.a. De Tuin in Soester
berg. Zij hebben een speciaal menu sa
mengesteld, voorzien van een alchohol-
vrij wijnarrangement.
De restauranthouders zijn niet ontevre
den over de actie. Zij zijn echter van
mening dat de actie meer succes zal
hebben bij het publiek als deze meer
plaatsgebonden is, bijvoorbeeld als alle
restaurants in een bepaalde gemeente
meewerken. Het ROV en Horeca Ne
derland onderzoeken of een dergelijke
opzet voor de komende campagne in
mei en juni mogelijk is.
In navolging van het College heeft
de gemeenteraad vorige week be
sloten niet in te gaan op het
WD-voorstel om bij de Tweede
Kamer te protesteren tegen de
nieuwe afvalstoffenbelasting. Het
wetsvoorstel blijkt intussen gewij
zigd te zijn.
Wel gaat er misschien nog een briefje
naar Den Haag om duidelijk te maken
dat de rijksoverheid z'n eigen belasting
maar moet innen, en niet de gemeenten
voor dat karretje moet spannen. Aan
vankelijk wilde de WD-fractie - daar
toe aangespoord door de gemeenteraad
van Den Helder - dat ook Soest be
zwaar zou maken tegen de nieuwe mi
lieuheffing. Volgens de Helderse raad-
suitspraak was die alleen bedoeld om
het rijk aan inkomsten te helpen en had
het met het milieubeleid niet zo veel te
maken. De woonlasten van de burger
zouden stijgen en de gemeenten moch
ten voor het rijk het geld binnen zien te
krijgen.
Inmiddels is het wetsvoorstel op aan
drang van de Kamer veranderd. Er
komt nu een heffing van f 17,50 voor
het storten van afval en een nul-tarief
voor het verbranden (waarvoor eerst 14
gulden per 1000 kilo was voorgesteld).
De meeste gemeenten kunnen daarmee
in elk geval wel leven.
Voor WD-fractievoorzitter Neks
Blommers was er overigens nog aanlei
ding genoeg om een briefje naar Den
Haag te sturen. "Het gaat ons om de in
tentie. Waarom zou de gemeente een
hoop soesa moeten maken om het geld
te innen, terwijl er geen duidelijkheid
wordt gegeven over het gebruik daar
van? Dat is een slechte zaak. Ook de
provincie schijnt trouwens niet vies van
zo'n regeling te zijn..."
Loet Jansen (D66) vond het prima dat
het rijk de belasting-inning probeert te
verleggen van de inkomsten naar het
milieu, en meende dat de inschakeling
van de gemeenten daarbij slechts een
kwestie van "techniek en methode"
was. Als de opbrengst voor de grondsa-
nering zou worden gebruikt had hij er
helemaal geen problemen mee, vooral
nu het storten van vuil extra belast
wordt.
'Loze kreten'
Jan Zwaanenburg (CDA), Kees Boer
koel (PvdA) en Leidje Tomassen (PS)
waren het daarmee eens. Met een "ge
richte" milieuheffing hadden zij niet zo
veel moeite, al deelden ze Blommers'
bezwaren tegen de inschakeling van de
gemeente ook wel. Alleen Hans van
Wuijckhuijse (Gemeentebelangen)
vond het onzin. "Met alle rariteiten van
dit kabinet kun je elke dag wel een brief
naar Den Haag sturen." Hij voelde niets
voor "loze kreten" die niet aankomen
en nergens toe leiden.
Wethouder Mieke Swinkels wees er
overigens op dat het nog lang niet vast-
staat dat het geld inderdaad voor de
grondsanering wordt gebruikt, maar
toonde zich wel bereid een brief aan de
regering te sturen waarin gevraagd
wordt om meer duidelijkheid over de
besteding. Van de "systematiek" vond
ze ook dat die niet de eerste prijs ver
diende. "Dat wekt irritatie."Hoe het nu
verder moest bleef wat onduidelijk.
Tenslotte werd afgesproken dat de
WD-brief in de commissie Milieu nog
een keer ter sprake komt, voordat hij al
dan niet naar Den Haag wordt ver
stuurd.
