u
i
Discussie over Lindenhof is allang
afgezakt tot welles-nietes-niveau
Wie verzint de mooiste naam voor nieuw
SWS-buurtcentrum aan de Molenstraat?
De Wervelingen (1 en 2) vieren feest
Ook Stibaz en Yahstal zijn nu boos
om gang van zaken Lindenhof
'Bouwplan verdient waardering
en past goed bij omgeving'
WOENSDAG 15 SEPTEMBFR 1993
Tweede inspraakavond over omstreden bouwplan
SOESTER COURANT
PAGINA 4
Na mislukte inspraakavond
Welstandscommissie over Lindenhof:
vraagt uw
aandacht voor:
Aangevraagde
bouwvergunningen
Verleende
bouwvergunningen
1963 1993
Wil» van lloorn
'Praatpaal' geveld onder slopershamer
-SDE^
Soester Courant
bereikt wekelijks 30.000
grage lezers.
Meningen
van lezers
Lege bussen
Bedrijf mist 600
gulden na inbraak
Naamborden met logo onthuld
Busplan
fpn niprkwanrHio
Een merkwaardig kat-en-muis-
spel, met de omwonenden in de rol
van de getergde kat en het ge
meentebestuur (met in zijn kielzog
het gezinsvervangend tehuis eri
projectontwikkelaar Yahstal) in
die van de opgejaagde muis, die
uiteindelijk misschien toch aan het
langste eind trekt. Daar begint de
discussie over het omstreden Lin-
denhof-plan zo langzamerhand op
te lijken. Ook de tweede inspraak
avond - maandag j.1. - ontaardde in
een discussie die het welles-nietes-
niveau niet meer ontsteeg.
Na het échec van de vorige inspraak
avond - door wethouder Jan Visser
vroegtijdig geschorst omdat hij op aller
lei vragen het antwoord schuldig moest
blijven wegens ontstentenis van Vahstal
en deskundige ambtenaren - namen
nog ca. 25 omwonenden de moeite om
hun stem tegen het plan te verheffen.
Dat gebeurde nadat Visser - ditmaal
wél omringd door een legertje ambte
naren - de vragen had beantwoord die
op de eerste bijeenkomst waren blijven
liggen.
Voornaamste punt was de uitspraak
van de Welstandscommissie, die al eer
der haar fiat aan het bouwplan had ge
geven. De omwonenden wilden weten
hoe en waarom de commissie ooit tot
een positief oordeel was gekomen en
Visser had dat nog eens nagevraagd,
waarna de commissie met een "nadere
motivatie" was gekomen (zie het ka
der).
De wethouder kon aan het begin van de
bijeenkomst al direct meedelen dat de
openstelling van de Dillenburglaan - bij
de vorige inspraakavond nog als de op
lossing voor het laad/los-verkeer uit de
hoge hoed getoverd - inmiddels weer
van de baan was. Volgens verkeerskun
dige J. van Wanrooy was dat ideetje wel
eens ter sprake gekomen bij het "brain
stormen", maar dat was intussen ach
terhaald en bovendien zou er veel con
structiewerk nodig zijn omdat de Dil
lenburglaan veel steiler is dan het Na-
ssauplantsoen, waar de vrachtwagens
uiteindelijk moeten lossen.
'Smalle snipper'
Ook andere vragen werden direct
beantwoord door Visser of de ambte
naren. Volgens R. Vernhout (Grond
zaken) is het zo ongeveer de normaalste
zaak van de wereld als de gemeente bij
dergelijke bouwplannen een "smalle
snipper" van (in dit geval slechts acht
vierkante meter) verkoopt om de reali
sering mogelijk te maken. Voor even
tuele schadeclaims is geen speciale re
geling getroffen, aldus Vernhout. "Ie
dereen kan in principe een claim indie
nen op basis van de wet en de plaatselij
ke verordening. Wij wachten dat wel
af."
Visser zelf wees erop dat over de over
de winkels nog geen zinnig woord te
zeggen viel, dat de bomen - met uitzon
dering van de grote kastanje - moeten
wijken ("alles in samenspraak met de
afdeling Groenbeheer") en dat hij geen
inzicht kón en wilde geven in de finan
ciële situatie van de betrokkenen. "Ik
moet het keihard zeggen: daar staat de
gemeente helemaal buiten." Volgens
de wethouder was dat ook helemaal
niet relevant voor de inspraak.
Volgens stedebouwkundige A. van
Dongen staan de begrenzingen van het
winkelgebied in het 20 jaar oude be
stemmingsplan aangegeven, maar
wordt het uitgebreid met 600 meter, zo
als ook in de Structuurvisie is aanvaard.
Volumineus
Inspreker Doffer meldde zich als eerste,
met de constatering dat het voorgaande
bouwplan-Lindenhof was gesneuveld
omdat het zo "volumineus" was, maar
dat er nu opnieuw van-stoep-tot-stoep
gebouwd zou gaan worden. Dat bleek
wel uit het feit dat er ook nu weer een
grondtransactie nodig was. Hij wilde
van Visser precies weten wat deze "als
bestuurder van Soest" van het plan
vond. "Soest mocht van u toch niet ge
regeerd worden door projectontwikke
laars en grote bedrijven...?"
De wethouder trapte er niet in"Als alle
adviezen op tafel liggen en die wijzen in
de richting van goedkeuring, dan moe
ten wij het aan de commissie R.O. en de
raad voorleggen. Wat ik er persoonlijk
van vind, speelt geen rol. Wij als Colle
ge hebben het groene licht gegeven en
ik kan niet anders zeggen dan: hier ligt
't, zegt u het maar. Wij vinden het ver
antwoord, u kennelijk niet, dan ligt de
uiteindelijke beslissing bij de raad."
"Maar waarom zo groot?" informeerde
Doffer nog, "als het drie jaar geleden
ook al zo problematisch was?" - wat
Visser tot de uitspraak bracht: "Het
College vindt dat het nu wél past; ik no
teer dat u het te groot vindt."
Verdoezelen?
Als tweede inspreker meldde zich de
heer Snijder, die Visser verweet dat de
ze tweede avond niet was aangekon
digd en dat het ook geen inspraakavond
was. "Het heeft in alle kranten gestaan,
en bovendien hebt u een brief gekre
gen," repliceerde Visser. Volgens Snij
der is een gemeentelijke aankondiging
echter alleen een gemeentelijke aan
kondiging als die in de gemeenteberich-
ten in de kranten is opgenomen... Vis
ser reageerde furieus: "Wat suggereert
u nou? Dat ik deze avond had willen
verdoezelen?!"
Na enig heen-en-weer-gepraat over de
precieze datum van goedkeuring door
de Welstandscommissie en of dat gezel
schap nu wel of niet in "groot" verband
had gesproken - de nadere motivering
had de commissie op speciaal verzoek
van Visser later gegeven, "maar dat
doet niks af van de goedkeuring in juli,"
aldus de wethouder - kwam nog de
vraag ter sprake over de Raad van State
het vorige bouwplan nu wel of niet van
wege z'n massaliteit had afgewezen.
"Jawel," zei Snijder, "Nietwaar," ant
woordde stedebouwkundige Van Don
gen. "Vanwege de indeling van de ge
vels."
Op de vraag hoe het vrachtverkeer - nu
de optie van de Dillenburglaan weer
was afgevallen - dan wél afgehandeld
zou worden, antwoordde Van Wan
rooy dat dat als tevoren aan de kant van
het Nassauplantsoen zou moeten ge
beuren. De wagens moeten een soort
lus (via Beatrix- en Irenelaan) maken,
om uiteindelijk met hun achterdeuren
bij het gebouw en met hun neus in de
richting van de Van Weedestraat te
gaan staan. Volgens Van Wanrooy kan
dat best en is het ook geen probleem dat
de wagens vervolgens bij het wegrijden
weer aan de rechterkant van het Na
ssauplantsoen moeten komen om van
daar via de Van Weedestraat weg te rij
den.
Alleszins acceptabel
Volgens hem zou er geen sprake zijn
van een voortdurend aan- en afrijden
van zware vrachtwagens, zodat voor de
veiligheid van fietsers en scholieren -
"die zitten ook wel eens gewoon op
school" - niet aanstonds gevreesd hoeft
te worden. "Elke auto is onveiliger al-
s-ie ergens rijdt dan als-ie niet rijdt," al
dus Van Wanrooy laconiek. "Wij vin
den dit alleszins acceptabel."
Projectontwikkelaar Vahstal mengde
zich op dat punt eveneens in de discus
sie met de vraag hoe groot het winkel
gebied Van Weedestraat nu helemaal
was - "is het 15.000,20.000, misschien
25.000 vierkante meter?" - om aan te
tonen dat de 600 toegevoegde meters
van de Lindenhof niet zoveel verschil
zouden maken voor de verkeersintensi
teit. Hij vond Snijders vraagstelling
"waanzinnig", wat van die zijde werd
gerepliceerd met een "Dat is heel dom!
De verkeersdruk op de Van Weede
straat is heel wat anders dan op het Na
ssauplantsoen.
Opmerkelijk was ook nu weer de inter
ventie van het oud-raadslid Gert Beijen
(WD), die Vahstals retorische vraag
over het aantal winkelmeters in de Van
Weedestraat met veel aplomb en luider
stemmen beantwoordde met "twintig
duizend meter!". De ambtenaren zoch
ten het even op en vonden het juiste
antwoord: 7100 meter, waarmee Beij-
ens "maatgevoel" andermaal aanlei
ding was voor algemene hilariteit. "Die
kan z'n kandidatuur voor de raad on
derhand wel vergeten," was het com
mentaar in de wandelgangen.
Hoe dan ook, volgeós Doffer hoorden
vrachtwagens zeker niet thuis in de
Beatrixlaan en de Irenelaan. Hij meen
de dat daarvoor dan hier en daar wel
"een stoepje, hoekje of boompje" zou
moeten wijken. "Nee hoor," antwoord
de Van Wanrooy. "De wegen en kruis
punten zijn ruim genoeg."
Foto's van scheuren
Inspreker Van Poppelen wilde nog ver
nemen of eventuele schade aan zijn huis
- door heien of boren - wel vergoed zou
worden en of de gemeente foto's wilde
maken, ook van de situatie vóór het be
gin van de bouw. Vahstal antwoordde
geërgerd dat hij niet voor de zesentwin
tigste keer wilde uitleggen dat er hele
maal niet geheid gaat worden - "daar is
het risico te groot voor" - en dat Van
Poppelen wat hem betreft alle foto's
mocht maken die hij wilde. "Als u dan
een scheur ziet die volgens u door het
bouwen wordt veroorzaakt, komen de
deskundigen daar heus wel uit."
Op de vraag van inspreker Brunekreef -
of de gemeentelijke afdeling Groenbe
heer zomaar had ingestemd met het
kappen van de bomen - haastte Visser
zich nog om te verklaren dat de Groen-
ambtenaren het héus wel jammer had
den gevonden. "Maar er worden wel
vaker bomen gekapt, hoe vervelend het
ook is. Daarom planten we juist ook zo
veel nieuwe," aldus de wethouder.
Het Lindenhof-bouwplan komt op
dinsdag 28 september aan de orde in de
vergadering van de raadscommissie
Ruimtelijke Ordening (19.30 uur).
Dan is het woord voorlopig eerst weer
aan de politiek.
De Lindenhof-kwestie moet wet
houder Jan Yisser zo langzamer
hand wel uit de slaap houden, nu
behalve de bewoners van het Na
ssauplantsoen en omgeving ook de
Stibaz - zeg maar de directie van
het gezinsvervangend tehuis - en
projectontwikkelaar Yahstal zelf
hem op de huid zitten. Beide in
stanties hebben boos gereageerd
op de gang van zaken tijdens de
(geschorste) inspraakavond van
25 augustus.
De Stibaz spreekt van een "blamerende
situatie", die ook de positie van de Lin
denhof en haar bewoners schaadt, en
constateert dat "andere krachten" ken
nelijk sterker zijn dan de politieke doel
stellingen van het College van B. en W.
"Na twee extra informatie-avonden
had het uw College duidelijk moeten
zijn dat de bezwaarmakende groep om
wonenden steeds met dezelfde argu
menten ten'strijde trekt tegen het plan
en dat de tegemoetkomende wijzigin
gen in het plan in hun ogen nimmer ver
genoeg gingen/gaan," aldus de Stibaz
bij monde van R. Pasman.
Visser krijgt het verwijt dat hij "gepaste
maatregelen" had moeten nemen om
het College-standpunt zo sterk moge
lijk te ondersteunen. Dat Vahstal er niet
was,-was al onjuist, maar dat de ambte
naren afwezig waren was ronduit gê
nant, aldus de Stibaz. "Hierdoor kon
den de aanwezigen door pure manipu
latie de inhoud en het karakter van de
inspraak ombuigen tot een discussie
over de wijze waarop u met de bewo
ners van Soest omgaat." De Stibaz vindt
dan ook dat de tweede inspraakavond
alleen zin heeft als Visser zorgt voor ab
solute duidelijkheid, en gaat zelfs zo ver
om burgemeester De Widt aan te beve
len als discussieleider, "opdat de ver
antwoordelijke wethouder zich met de
De Welstandscommissie is best
te spreken over het (aangepas
te) bouwplan voor het Linden-
hof-complex aan de Yan Wee
destraat. Dat blijkt uit de nade
re motivering waarmee de com
missie - op verzoek van wethou
der Jan Visser - haar eerdere
goedkeuring alsnog heeft on
derbouwd.
Het oordeel van de commissie luidt
letterlijk als volgt:
"Zij is van mening dat het bouwplan,
architectonisch bezien, waardering
verdient voor de verhoudingen in
het totale gevelvlak en de gevel-in
vulling. De vormkeuze van de bal
kons en de speelse beëindiging van
de dakranden spreken de commissie
aan. Zij is verder van mening dat het
complex qua volume goed aansluit
bij de totale bebouwing in deze om
geving. Na de massaliteit van voor
gaande plannen is de menselijke
maat door middel van geleding op
aanvaardbare wijze teruggebracht."
De commissie was tijdens deze oor
deelsvorming samengesteld uit
voorzitter L.H. de Keijser, burgerlid
mevrouw W. Walhout-Smit, en se
cretaris/ambtenaar Bouwzaken W.
van As. Ambtenaar A. van Dongen,
de stedebouwkundige van de ge
meente Soest, woonde de vergade
ring bij.
zaak kan bezighouden". De burge
meester moet zich dan maar laten bij
staan door een ambtenaar die de proce
dures kent en precies weet wat bij in
spraak wel of niet geoorloofd is, aldus
de Stibaz.
Ten slotte wijst de Stibaz het College
nog maar eens op de in het verleden ge
voerde procedures en de "hot items" en
politieke standpunten die daaruit
voortvloeiden, want het valt de organi
satie op dat de omgeving het College
daarop voortdurend aanspreekt (over
winkelbranches en vloeroppervlakten),
maar dat het gemeentebestuur dat niet
terugkoppelt. "College, u staat achter
het plan, ondersteun dit waar dat nodig
is."
'Grootste mond'
Ook van Vahstal krijgt Visser op zijn
kop, want de projectontwikkelaar
meent dat acht jaar lang trekken en
duwen over het omstreden bouwplan
nu langzamerhand genoeg moet zijn ge
weest en wijst het College op zijn ver
antwoordelijkheid om een evenwicht te
vinden tussen alle belangen. "Wij zijn
van mening dat de belangen van énkele
inwoners van Soest nu acht jaar lang
een geweldige invloed hebben gehad op
de besluitvorming over een project dat
een veel groter draagvlak heeft dan de
belangen van deze paar bewoners. Als
beleid inhoudt dat de mensen met de
grootste mond keer op keer hun zin
krijgen, is politiek en beleid maken niet
meer mogelijk," aldus Vahstal.
Hij hoopt dat het College inziet dat het
allemaal nu toch wel wat te ver gaat.
"Mocht u denken dat wij op 13 septem
ber in discussie gaan met de paar bewo
ners onder de 35.000 Soestenaren, die
puur voor eigenbelang spreken, dan
kunt u dat gevoeglijk vergeten," aldus
Vahstal. Volgens hem zijn alle vragen al
regelmatig aan de orde geweest: het
gaat puur om zaken die door de wet
houder of de ambtenaren beantwoord
kunnen worden, omdat er tussen de
ambtelijke diensten en de projectont
wikkelaar volledige overeenstemming
is bereikt.
Geduld is op
"Wij schrijven deze brief omdat wij wil
len voorkomen dat er op 13 september
een uiterst emotionele discussie gaat
ontstaan, daar ons geduld nu echt op is
en wij de behandeling verre van reëel
vinden. Onder voorwaarde dat u inziet
hoe de sfeer nu aan het exploderen is,
en bereid bent de zaak volledig in de
hand te houden, zijn wij bereid aanwe
zig te zijn, alleen om zakelijke vragen te
beantwoorden, waarbij het antwoord
ook kan zijn dat we niet op de vraag zul
len ingaan."
Of (en hoe) het College de brieven v^n
de Stibaz en Vahstal heeft beantwoord
is niet bekend. De discussie van 13 sep
tember - zie het artikel elders in deze
krant - werd in elk geval geleid door
Visser zelf en ook projectontwikkelaar
Vahstal was ditmaal persoonlijk komen
opdagen.
gemeente
Raadhuisplein 1, tel. 9 34 11
De volgende bouwaanvragen/meldin
gen zijn ingediend op de aangegeven
datum:
Eikenhorstweg 4 (93008): uitbrei
den van een woonhuis en het plaatsen
van een dakkapel, 2-9-93;
Goudvink 1 (93328): uitbreiden van
een woonhuis met een serre, 3-9-93;
Heetakker 65 (93405): plaatsen van
een blokhut, 2-9-93;
Koningsweg 14a-16 (93401): plaat
sen van een reclamemast, 30-8-93;
Koperwiek 37 (93353): bouwen van
een woonhuis met een garage, 27-8-93;
Molenstraat 40 (93382): verbouwen
voorm. school tot islamitisch centrum
met dienstwoning, 3-9-93;
Parallelweg 9-11 (93089): (op)bou-
wen van een kantine met toiletgroep
(wijz. vergunning), 30-8-93;
Schaepmanstraat 17 (93402): plaat
sen van een tuinhuisje, 31-8-93;
Valeriaanstraat 124 (93189): plaat
sen van een dakopbouw, 3-9-93.
Deze aanvragen kunt u inzien in het ge
meentehuis, Raadhuisplein 1, afdeling
Ruimtelijke Ordening en Bouwzaken (balie
Bouwzaken), geopend elke werkdag van
8.30 - 12.30 uur.
De volgende bouwvergunningen/mel
dingen zijn verleend/geaccepteerd op
de aangegeven verzenddatum:
Johannes Poststraat 59 (93396):,
plaatsen van 2 dakkapellen, 1-9-93;
Kerkpad Z.Z. 75 (93394): verande
ren van een dakkapel, 1-9-93;
Middelwijkstraat 17-19 (91267):
onderkelderen dubbel woonhuis en
vergroten berging (wijz. verg.), 1-9-93;
Turfstreek 103 (9.3390): bouwen
van een garage, 1-9-93;
Van Weerden Poelmanweg 2
(91420): het wijzigen van een op
slagloods, 1-9-93.
Op grond van de Wet Administratieve
Rechtspraak Overheidsbeschikkingen
(AROB) kunnen belanghebbenden tegen
deze beslissingen een bezwaarschrift indie
nen. Als u een bezwaarschrift wilt indienen,
dan moet dat bezwaarschrift gericht worden
aan Burgemeester en Wethouders van
Soest, Postbus 2000, 3760 CA Soest. Het
bezwaarschrift moet binnen dertig dagen ha
de verzenddatum van de beslissing worden
ingediend. De stukken kunt u inzien in het
gemeentehuis, Raadhuisplein 1, afdeling
Ruimtelijke Ordening en Bouwzaken (balie
Bouwzaken), geopend elke werkdag van
8.30 - 12.30 uur.
BOUWBEDRIJF SOEST
UITVOERING VAN:
NIEUWBOUW,™
VERBOUW s UIIAD
RENOVATIE H VUD
EN
ONDERHOUD
LAANSTRAAT 52 - 3762 KE SOEST
TEL. 02155 -15073 - FAX 02155 - 17496
De "Praatpaal" is niet meer. In de
afgelopen periode is het gebouw
aan de Molenstraat gesloopt om
plaats te maken voor het qieuwe
buurtcentrum van de Stichting
Welzijnswerk Soest (SWS). Dat
pand moet nog een naam krijgen.
Nog dit jaar zal het nieuwe centrum ge
reed komen, verwacht de SWS. Het
achtergedeelte - ooit in gebruik als Mo-
lensoos - ondergaat een inwendige ge
daanteverwisseling en het voorste deel -
de Praatpaal - is inmiddels gesloopt om
plaats te maken voor een heel nieuw ge
bouw. De stichting hoopt daarmee ein
delijk over een volwaardig onderko
men voor de activiteiten te beschikken,
die dan nog professioneler georgani
seerd kunnen worden. "Het wordt een
prima plek voor jong en oud," aldus de
SWS.
Wat nog ontbreekt, is een naam voor
het nieuwe buurtcentrum. De SWS
heeft daarom een wedstrijd uitgeschre
ven, waaraan iedere Soester kan mee
doen. De enige voorwaarde is dat de
naam affiniteit moet hebben met het
werk van de Stichting Welzijnswerk
Soest. Uit de inzendingen wordt t.z.t.
een goede keus gemaakt. De winnaar
Tijdsbeeld: de afbraak van de voor
malige Praatpaal aan de Molenstraat.
wordt betrokken bij de opening van het
pand en krijgt bovendien een mooie
prijs.
Suggesties kunnen - uiterlijk op 30 sep
tember - in een gefrankeerde envelop
worden opgestuurd naar de Stichting
Welzijnswerk Soest, postbus 250, 3760
AG Soest. Vergeet niet naam, adres,
leeftijd en telefoonnummer te vermel
den. De SWS zou ook graag zien dat in
zenders vermelden of ze man of vrouw
zijn, want dan kan daar bij de prijsuitre-
kining rekening mee gehouden worden.
Op 6 oktober wordt om 19.00 uur in het
gemeentehuis de overzichtstentoon
stelling 'Tien jaar Derde Wereldgroep
Soest' geopend door burgemeester
Hans de Widt. Binnenkort zullen uitno
digingen voor deze gebeurtenis op rui
me schaal worden verzonden!
Medewerkenden aan deze feestelijke
opening zijn verder Ellen de Jong, die
enkele gedichten zal voordragen, en
een muziekgroep, gevormd door Lou-
rens Borst (saxofoon), Christina Borst
(piano), Bas Mulder (basgitaar), Marij
ke Borst (drums) en Carolien Borger
(zang). Zij zullen enkele Braziljaanse
liederen ten gehore brengen. Iedereen
is van harte welkom. De tentoonstelling
is gedurende vier weken te bezichtigen
in de hal van het gemeentehuis tijdens
kantooruren.
Open brief aan de wethouder J. Visser
van de gemeente Soest.
Edelachtbare heer,
Uw uitlatingen in de pers over de bus
sen heb ik met stijgende verbazing gele
zen. Kennelijk leest u mijn open brieven
niet die afgedrukt stonden in de Soester
Courant van 4/7 en 25/8. Deze brie
ven, met als titel "LEGE BUSSEN",
werden aan alle raadsfracties toegezon
den. Het is aan de politieke partijen van
Soest te beoordelen of het experiment
-" openbaar vervoer met bussen van
Centraal Nederland (CN) door Soest" -
aan de verwachtingen voldoet.
U laat zich alleen maar informeren door
de chauffeurs van CN. Natuurlijk zeg
gen zij dat het goed gaat. Ook de direc
tie van CN zal dit volhouden. Dit bete
kent toch immers "brood van de plank"
en dat gun ik de chauffeurs (en CN) van
harte.
Een inbreker is er in geslaagd zeshon
derd gulden mee te nemen uit een be
drijf aan de FC Kuyperstraat. De dader
vond zijn buit vorige week in de nacht
van dinsdag op woensdag. Een 52-jari-
ge zelfstandige ondernemer is de gedu
peerde.
^s'ELINc;
Een wervelende pennestreek,
waarin ook de goedkeuringskrul
van de "meester" kan worden ont
dekt, vormt sinds verleden week
het logo van de christelijke basis
school "De Werveling" in Soest-
Zuid.
Het was een feest verleden week in deze
school. In de vroege morgen trok een
bonte stoet leerlingen door de straten
van Soest-Zuid. Voorafgegaan door
een draaiorgel en showende meisjes uit
de beide groepen 8 togen de prachtig
verklede leerlingen eerst naar De Wer
veling 2, de school die voor de fusie nog
de De Savornin Lohmanschool heette.
Nadat door een aantal leerlingen een
groot aantal ballonnen was doorge
prikt, verscheen het naambord met het
logo van de nieuwe school. Een werve
lend gezongen schoollied besloot het
eerste festijn.
Vervolgens vertrokken alle leerlingen
naar De Werveling 1, de voormalige
Minister de Visserscho'ol. Tot ieders
verbazing verscheen daar plotseling de
bekende poppenspeler en tv-persoon-
lijkheid Aad Peters als Bulletje, verge
zeld door een witte gorilla, die op zijn
geheel eigen wijze de wederom knallen
de onthulling begeleidde.
Het naamfeest werd 's avonds met een
vrijmarkt, die heel druk bezocht werd,
besloten. Weer knalde het enorm. Dit
keer was het een onweersbui...
In mijn eerder genoemde open brieven
bracht ik ook onder uw aandacht, dat
het zo zonde is van het gemeenschappe
lijke gemeentegeld, dat dit wordt uitge
geven aan het laten rijden van LEGE
BUSSEN door Soest. Hiermee wil ik de
goede bedoeling van het busplan niet in
twijfel trekken, alleen constateer ik dat
de burgers er onvoldoende gebruik van
maken.
Wanneer na vier maanden blijkt dat de
reclamezuilen van CN nog steeds leeg
door de straten rijden (soms één en een
enkele keer twee passagiers), dan moet
men zich ogenblikkelijk afvragen wat er
aan de hand is. Dat moet u, en ook uw
collega Swinkels, met grote ernst aan
het denken zetten. Natuurlijk ziet u met
eigen ogen dat het beroerd gaat en dat
het aantal passagiers geenszins aan de
(nog niet vastgestelde) verwachtingen
voldoet.
Vooralsnog draait de gemeente Soest
op voor dit debacle. De blanco cheque
van mevrouw Swinkels zal meer dan
dan een half miljoen aan CN bedragen
en daarboven komen de kosten van de
wijzigingen van de infrastructuur (to
taal twee miljoen). Dat is de"nota voor
een plan waar de burgers niet om vroe
gen en daardoor zullen allerlei openba
re voorzieningen in prijs moeten stij
gen!
Ogenblikkelijk stoppen met de proef
zal de enige uitweg zijn om over twee
jaar van deze kostenzorg af te zijn. Lan
ger doorgaan met de proef doet de kos
ten alleen maar groter worden evenals
de ergernis die de lege bussen met zich
meedragen.
Eén ding moet u zeker weten. U mag
het vertrouwen van de burgers niet be
schamen.
Hoogachtend,
T.S, Glastra
Geven voorlopige ervaringen met de
bussen werkelijk reden tot optimisme?
In het artikel op de voorpagina van deze
courant van 8 september, (waarin
wordt meegedeeld, dat het contract CN
- gemeente is goedgekeurd) legt de heer
Vossestein precies uit, hoe het er op dit
moment voorstaat.
Omdat hij een ambtenaar is die met
grote ijver zijn werk doet en regelmatig
door de Eikenlaanbewoners 's morgens
of 's middags wordt gesignaleerd, twij
felen wij geen moment aan de juistheid
van de cijfers.
Zo lezen we dat er 500 mensen meer in
de bus moeten stappen dan vorig jaar en
dan hoeft de gemeente 'slechts'
f 200.000 per jaar bij te dragen...
Als er 2,5 persoon per bus per rit meer
meegaan, dan zijn we er al, zegt de heer
Vossestein. Welnu, er komen tien bus
sen per uur op de Eikenlaan gedurende
12 uur. Een eenvoudig rekensommetje
leert ons dat er dus nog 300 reizigers
meer moeten meegaan dan nu het geval
is. En dan hebben we de bussen na 7.00
uur 's avonds er nog niet eens bij gere
kend! Dus met al de fanfare en geschet
ter zit men nu nog niet eens op de helft
van het gestelde doel!
De heer Vossestein betoogt, dat voor
10.00 uur 's ochtends al bijna de helft
van de reizigers is vertrokken. Dat
klopt, want dat zijn voor een groot deel
forenzen, die binnen enkele dagen ge
wend waren aan de nieuwe dienstrege
ling en van meet af aan van de bus ge
bruik maakten en nagenoeg allen
's avonds ook weer terugkeren. Met an
dere woorden: in de tussentijd gaan er
bitter weinig mensen met de bus.
Het aantal forenzen zal hooguit nog stij
gen als er in Overhees nog een woon
wijk wordt bijgebouwd. Of het aantal
reizigers buiten de spitsuren nog flink
zal stijgen, is zeer de vraag. In ieder ge
val is de reden tot optimisme wel heel
erg optimistisch!!
A.P. van den Hoek
i
