KI
VAN SOEST
GOMMERS
tl
Bosboom
Zwart Mul Co
SmorenburG
elektra
Irais bosman b.v.
de Bruin
„Selamat Jalan
Tour"
Smorenburg,
respect en perfectie
Autobedrijf Bosboom,
kwaliteit en visie
Van Ede,
breekbare handel
iilS
Helicopt
De Ruijter,vakkundig
verwijderaar van asbest
Zesde bc
Ik sponsor S.0.
autoschade
R Stalenhoef t*
1
VOORTJES
SERVICECENTER
BEUKENLAAN
Mll BOSBOOM
AUTOSCHADE
PROCAR
BiftlU
VAN DORRESTEYN
WOONlÏMM*
3baïtliui%en
□■VANEDEI
Bloemsierkunst
,-NSDAG 25 OKTOBER 1995
WdT
Bodewes
Bouw
BBS Soest
Gasonderfioud
Sl&ps
jnR* fp
PA VAN DEN DIJSSEL BV
WIJNHANDEL
accountants
belastingadviseurs
e.g. kerkhof bv
Gasonderfiood
Stegas
PEKO B.V
VLEESCENTRALE
SOEST BV
Bouw Maatschappij Uyland
035 - 6016055
WESTEMUER bv
VHengstumbv
Verrips van Rouwendaal
H.G. Dijkman Zn
KOGEVO
SCHOOL
BOEKHANDEL
SOEST
BOUWBEDRIJF
E.A. VAM DEN HENGEL BV
„.outique
SOESTER COURANT
pagina!?"*
Tot zeker 2005
'Soesterberg en
ASBESTVERWIJDERING
DE RUIJTER B.V.
Aannemer van Asbestverwijdering
Tel. Soest 035 - 601 18 16 K0
Tel. Baarn 035 - 541 41 19
1'HMUriMntl* 56
3766 LW So..l
Poilbu. SOI
3760 AM So.lt
Tal. 035 - 6018366
SUZUKI CHRYSLER
loodgieters- en verwarmingsbedrijf
G.vandenPOLbv
VAN LENNEPLAAN 69 - TEL. 6019954
~éV SOEST
lid van de
V«ientgtngvn
Nederland».
Imuilatleb«drl|v6n
a c c o u n I a 11 l s
b c last i n g a d v i se u r s
Birkstraat 105, Soest. Telefoon 035-601 32 56
Burg. Grothestraat 28-30 telefoon 602 09 73
UITVAARTVERZORGING
Verzorging van begrafenissen en crematies
voor aile gezindten
Gen. Winkelman straat 142,3769 EH Soesterberg
Telefoon 03463 - 51223 of 53704
birkstraat 48 tel. 60 1 3367 of 80 1 8978'
NIEUWE GRACHT 29 - TEL 035 - 602 27 44
RIJWIELSPECIALIST
GALLENKAMPPELSWEG 1
SOEST - TELEFOON 035 - 607 2857
het restaurant
Prins Hendriklaan 13761 DS Soest
Telefoon 035 - 601 38 07
TOTAALINSTALLATEUR
loodgieterswerk, centrale verwarming,
electrotechnische installatie
Laanstraat 34a - Telefoon 035 - 6012472
Applikatiebedrijf - Schilderwerken
Hartweg 70 - Tel. 035 - 601 35 66 - Fax 035 - 601 76 46
Beukenlaan 27 - Soest - Tel. 035 - 6016835
Birkstraat 105, Scost. telefoon 035-6021102
QÖQO
ooom
oom
Fc. Kuyperstraat 26, tel. 6021557
Burg. Grothestraat 35 - Soest - Tel. 6026033 T
loodgieters- en verwarmingsbedrijf
en dakwerken
korte brinkweg 37a - Soest - tel. 035 - 6014332
Kraanverhuur
tot
max. 70 ton
TEL. 6016665 (3 LIJNEN) FAX 6017601
l
Groothandel in vlees, vleeswaren
en diepvriesprodukten
Lange Brinkweg 65 - Tel 6012610
Ons devies:
BMU BOUWT
SAMEN MET U!
Postweg 57 - Soesterberg - Tel. 0346 - 350504 - Fax 034 - 350777
GLASSERVICE
Nieuwe Gracht 1 - Soest
y BOUWBEDRIJF
nieuwbouw verbouw
onderhoudswerk
AMERSFOORT
TELEFOON 033 - 461 88 88
Korte Brinkweg 32
Tel. 6015933 /6015759
I apparatenbouw
Dorresteinweg 65 - Tel. 6020364*
MAKELAARDIJ O.G. EN ASSURANTIËN
M Burgemeester Grothestraat 11/a
Tel. 035-6016467, Fax 035-6022654
Lid NBvA
AANNEMINGSBEDRIJF
IS GEMETSELD
PLASWEG 24 - TEL. 035-6019666
Industrieweg 27
Telefoon 035-6022388
Van Weedestraat 42-44 - Tel. 035-6018109
Werkplaats en kantoor:
Veldweg 2c-3764 CP SOEST TELEFOON 035-6021065
Postbus 3204 - 3760 DE SOEST TELEFAX 035-6026120
«ljleurs Steenhoffstraat 1 - Soest
telefoon 035-6012455
U vu
Respect. Als u wat langer naar dat woord kijkt en over de betekenis ervan
nadenkt komt u vast wel tot de conclusie dat dat zeker met uw medemens te
maken heeft. In alle omstandigheden en zonder twijfel als het om dat ene, niet
te vermijden moment gaat: het afscheid, hoewel we daar niet echt helemaal
zeker van zijn...
Respect. Kwam er vroeger een rouw
stoet voorbij, dan stonden de meeste
mensen daar figuurlijk, maar zeker ook
letterlijk even bij stil. Eén klein moment
voor die onbekende die passeerde, op
weg naar zijn of haar aardse eind
bestemming. Tegenwoordig is er met dat
woordje iets aan de hand. We staan
niet meer zo gauw stil, we kijken hoog
uit jachtig naar de stoet, halen haastig
in, trappelen van ongeduld als het kruis
punt even bezet raakt... te weinig res
pect. We lijken er geen tijd meer voor te
hebben. Jammer.
Bij Smorenburg staat 'respect' hoog in
het vaandel geschreven, al drie genera
ties lang. Opa Smorenburg, nestor en
naamgever van het bedrijf, poseerde
graag mee voor het bord naast de voor
deur op nummer 142 aan de Generaal
Winkelmanstraat in Soesterberg. Ooit
alleen begonnen, vanuit zijn positie als
koster van de katholieke kerk in zijn
dorp, ziet hij trots toe op schoonzoon
en kleinzoon Otten. Hoe zorgvuldig ze
omgaan met de dood. Hoe ze ervoor
zorgen dat die laatste gebeurtenis, waar
dig, stijlvol en puntgaaf geregisseerd
plaatsvindt. Van het eerste condo-
leancebezoek tot en met de verzending
van de bedankkaartjes toe.
Bij Smorenburg vinden ze dat mooi
werk. Ze leggen veel eer in met tal van
complimenten en tevredenheids
betuigingen. Al vele jaren. Respectvol
afronden van een leven is een zeer se
rieus vak, dat vader en zoon Otten - Opa
Smorenburg geniet van zijn pensioen -
met volle overgave uitoefenen. U kunt
Smorenburg altijd rechtstreeks benade
ren. Dat is niet bij iedereen bekend. Wie
verzekerd is bij een maatschappij, denkt
dat hij of zij daarom niet direct in con
tact kan treden met de uitvaartverzorger
zelf. Niet alle maatschappijen hebben ei
gen mensen in de regio's.
Wie Smorenburg zelf belt komt, ook als
het om de betaling gaat, automatisch
weer bij zijn verzekeringsmaatschappij
uit. Ook daar zorgt Smorenburg voor.
De organisatie rondom de uitvaart zélf
kan tot in alle puntjes met de heren
Otten worden geregeld. Indien er prijs
verschillen ten opzichte van het verze
kerde bedrag optreden, wordt daar keu
rig op gewezen. Smorenburg is op de
hoogste kwaliteit uit. Kwaliteit, die in
alle opzichten stoelt op wederzijds ver
trouwen. Al het werk uit handen ne
men van mensen die daarvoor meestal
of nooit in de stemming zijn. Het is niet
anders. Ben uitvaart is droef, maar heeft
recht op respect en perfectie.
Er mag niets, maar dan ook niets aan
mankeren. Bel Smorenburg, recht
streeks, niets op tegen: (0346)-351223.
Smorenburg, Soesterberg, tel. (0346)35 12 23
Een opvallende locatie aan de provinciale weg Amersfoort - Soest, een schitte
rende, ruime showroom, pas verbouwd, nog geen jaar oud met daarin glan
zende automobielen: Autobedrijf Bosboom, sinds jaar en dag een markante
verschijning aan het eind van "De Birkt". We ontmoeten er Gerard Bosboom,
die samen met zijn verkoopdirecteur Ludy Jacobs voor gezonde omzetten
zorgt met Chrysler en Suzuki, twee merken waar ze trots op zijn en waar ze een
brede markt mee bestrijken.
De goedkoopste nieuwe Suzuki Alto
Max komt op nog geen f.14.000,- en is
in ons land met tien andere de meest
verkochte auto in die klasse. De duur
ste auto is de kersvers uit Amerika over
gekomen "New Yorker": meer dan een
ton... Tussen dat minimum en maximum
treffen particulieren en zakenmensen bij
Bosboom een uitgebreid keuzepakket
aan. Gerard Bosboom hecht aan het be
grip kwaliteit: "Auto's verkopen is na
tuurlijk het uitgangspunt, maar de klant
in alle opzichten en*op termijn volledig
tevreden stellen is een opdracht waar
iedereen hier dagelijks zeer stringent
mee te maken heeft. We werken hard
aan het verkrijgen van het ISO 9002-
certificaat. Dat valt niet mee, want de
eisen en normen liggen op een hoog ni
veau en het halen van die erkenning is
één, zo'n doel vasthouden straks is twee
en zelfs daarmee zijn we nu al bezig. Onze
werkplaats bijvoorbeeld is tot 1 uur 's
nachts open. We werken in twee ploe
gen, dat is nogal uniek ja." Bosboom
vervolgt: "Die ISO-gedachte beheerst
overigens het gehele zakenleven. We
worden er straks stevig op gecontro
leerd en alle leveranciers zullen over en
weer die kwalificatie als leverings
voorwaarde gaan eisen. Een interes
sante ontwikkeling die ons erg aan
spreekt. Het wordt een steeds belang
rijker onderdeel in ondernemersplan
nen. De klant komt meer en meer cen
traal te staan. Wij doen daar volop aan
mee." Verrassend open ook is Bos-
boom's visie op de ontwikkeling rondom
het snel toenemende fileprobleem. Per
slot brengt ook hij steeds meer auto's
op de Nederlandse wegen. Bosboom:
"Dat fileprobleem los ik niet op natuur
lijk. De auto heeft de wereld nu een
maal veroverd en is economisch gezien
niet meer weg te denken. Het openbaar
vervoer in zijn huidige vorm is absoluut
geen antwoord op het vraagstuk. Za
ken doen met de trein? Gaat echt niet.
Afgezien van het asfalt-effect, maar de
file's zijn alleen maar op te lossen door
bredere wegen aan te leggen. Het is voor
niemand toch een geheim dat de auto
veel meer opbrengt dan dat er wordt be
steed aan probleemoplossende infra
structurele maatregelen? Slechts 4 mil
jard gulden van de 16 miljard die dé auto
aan belastingen oplevert wordt aan dat
doel besteed. De rest wordt verdeeld
over weinig of niets met de auto te ma
ken hebbende andere posten. Auto's
moeten kunnen rijden en dat gaat nou
eenmaal niet als de wegen zich daar on
voldoende toe lenen."
Wilt u ook eens met Bosboom praten?
Birkstraat 105, Soest. Telefoon (035)
601 32 56.
Bosboom, Soest, tel. 035 - 601 32 56
vanede
fjlis
SHAND&
VAM
SOI
De receptieruimte bij Van Ede hangt er
vol mee. Meer dan tweehonderd soor
ten sierglas. U kunt het bijna zo gek niet
bedenken of Van Ede tovert het voor u
uit zijn magazijn. Groot en ruim, geves
tigd aan de Nieuwegracht in Soest op
nummer 1. "24-Uurs glasreparaties"
staat erbij in uw telefoonboek. Dus u
weet waar u vannacht terecht kunt als
windkracht 12 uw slaapkamerruit weg
geblazen heeft... "Zoiets gebeurt geluk
kig niet zo vaak", glimlacht Jan van Ede,
"maar als het voorkomt, staan we na
één telefoontje als een speer bij u voor
de deur." Dat zal best. Het keurig op
geruimde bedrijf ziet er wel naar uit dat
het die belofte waar maakt. Trouwens,
we zien de Van Ede-auto's dagelijks in
de weer, op weg naar grote klussen, naar
reparatieadressen, naar particulier en
bedrijf.
Van Ede heeft het over HR-glas. Hoog
Rendement. We dachten dat dat alleen
iets met CV- en warmwaterinstallaties
te maken had. "Het bestaat al lang",
legt Van Ede uit, maar het werd nog
niet op grote schaal toegepast, omdat
de helderheid tot voor kort te wensen
overliet. HR-glas is de onbetwiste op
volger van Wat we in de wandelgangen
de "dubbele beglazing" noemen. Dat
Gehard of niet, gewapend zelfs, het kan altijd stuk. Glas is en blijft ©en breek
bare handel. De meest toevallige uitvinding die de mensheid in het prilste
stadium van zijn bestaan deed ontwikkelde zich in de loop der eeuwen tot een
schier onmisbaar bestanddeel van de samenleving waar niemand ook maar
een minuut buiten kan. Stelt u zich de wereld om u heen maar eens voor zonder
glas. Geen ramen, geen wijnbokalen, geen brillen... om er maar 'ns paar te
noemen. Bij Van Ede vindt u sowieso al meer dan 240 soorten!
werkt op basis van verwarmde lucht,
tussen het glas in. Veel mensen denken
dat daar sprake is van een luchtledige
ruimte. Mis, want dan zouden die rui
ten toch mooi hol naar binnen staan.
Een vacuüm trekken, dat kent u toch?"
En HR-glas? "Daar zit een opgedampt
laagje op. Dat isoleert fantastisch. Be
spaar je met dubbele beglazing zo'n 27
m3 gas per vierkante meter per jaar, HR-
glas zorgt voor een winst van 44 m3.
Bijna het dubbele. Je krijgt tegenwoor
dig ook alleen nog maar subsidie op dat
HR-glas. Het is drie tientjes duurder dan
dubbelglas, maar na aftrek van die sub
sidie is dat nog maar f.5,- Interessant of
niet?
Want wat kost een m3 gas? Iedereen kan
zijn voordeel per jaar zo uitrekenen
besluit Jan van Ede." Het HR-glas-
tijdperk lijkt duidelijk aangebroken.
Mooie periode om het nog voor de win
ter in orde te laten maken. Van Ede
schat dat hij ongeveer veertien dagen
nodig heeft om bestaand glas in een,
qua grootte, doorsnee woning om te
bouwen. Moet u er wel snel bij zijn, toch,
denken wij.
Een heldere offerte is in ieder geval rap
te regelen. Van Ede bellen: (035)-
6016055.
Van Ede, Soest, tel. 035 - 601 60 55
Asbest. De samenleving zit er stevig mee opgescbeept Het is niet zo heel lang
geleden dat dat grijze, harde goedje gold als een perfecte warmtc-isolator. Het
venijn zit 'm vooralin de verwerking van het ons thans zo bedreigende materi
aal. Zagen of breken veroorzaakt het vrijkomen van minuscule splintertjes.
Na inademing beschouwen die onze longen als definitief eindstation en begin-
nen er met een niet meer te stuiten afbraakproces waartegen die kostelijke
organen op den duur niet bestand zijn. Asbest is levensgevaarlijk.
Ons land telt momenteel veel bedrijven
die zich bezig houden met de verwijde
ring van asbest. De Nederlanders eigen
is er een goed doordacht, van over
heidswege gereglementeerd circuit op
gang gekomen, dat de veiligheid, zowel
voor opdrachtgevers als uitvoerders, bij
sloop van asbest moet waarborgen. In
Soest heeft De Ruijter b.v. zich als spe
cialist opgeworpen.
De Ruijter behoort sinds een paar jaar
tot de Asbo-holding, waarvan de heer
H. van Asch directeur is. De heer J. de
Ruijter, directeur van het asbest-
verwijderingsbedrijf, is van meet af aan
bezig geweest met het opvoeren van de
kwaliteit van het moeilijke en gevaar
lijke werk.
Als lid van de VVTB, de Vereniging
voor Verwijdering van Toxische en ge
vaarlijke Bouwmaterialen werkte De
Ruijter geruime tijd aan het behalen van
het KOMO-procescertificaat. Dat was
ook absolute noodzaak, omdat per 1
maart 1996 uitsluitend officieel
gecertificeerde bedrijven zich met
asbestverwijdering bezig mogen houden.
Het was de heer mr. drs. Elco Brink
man zelf die het certificaat op dinsdag 3
oktober j.1., tijdens een werkbezoek in
zijn kwaliteit als voorzitter van het Al
gemeen Verbond Bouwbedrijf (AVBB),
kwam uitreiken.
Directeur De Ruijter beschouwt het
KOMO-procescertificaat als een goede
aanzet voor het behalen van de steeds
belangrijker wordende ISO 9002-norm.
De eerste stap in die richting is al gezet:
de werkzaamheden worden officieel ge
controleerd door een zogenoemde
"Deskundig Toezichthouder Asbest-
sloop". Trouwens, door het behalen van
het door Brinkman uitgereikte 'diploma'
voldoet het bedrijf al voor 80% aan de
voorwaarden die voor de ISO 9002-
norm gelden.
'aa*s*e loodjes zal het actieve
bedrijf vast en zeker geen moeite heb
ben. Het is een goed gevoel voor een
ieder in en om Soest te weten dat er
vakmensen in optima forma in de buurt
zijn om op een volkomen veilige manier
af te kunnen rekenen met asbest.
Bellen met De Ruijter: 035 - 60 11 816.
De Ruijter, Soest, lel. «35 - 601 18 16
De vliegbasis Soesterberg
komende tien jaar de thuisb
een squadron van zeventien
Cougars MK2 transporthei
en een squadron van dertier
CH-47D Chinooks transp
copters. Dat is vorige week I
door de Tweede Kamer.
Dat is te danken aan een moti
de regering werd verzocht et
onderzoek in te stellen naar
oefenterrein voor de luchtmo
gade. Tot op heden was het g<
Oost-Groningen het enige alte:
dat vond de Tweede Kamer i
De Cougars en Chinooks staa
heel op zichzelf als een lucl
transporteenheid, maar de lucl
brigade is dé aangewezen eei
hier intensief gebruik van zal i
Dit onderzoek, het verzam<
meer dan 250 miljoen gulde
opnieuw inrichten van de nod
structuur, vergt zeker tien jaar
tijd wordt de vliegbasis Soestt
thuishaven van dezè hyper
machines. Eind november won
ste Chinook verwacht.
Het was maandag 16 oktober
nende dag voor de vliegbasis
berg. Velen hadden die morge
dio afgestemd op de beraadsla
de Tweede Kamer om de ont
gen op de voet te volgen.
Chinooks
Testvlieger majoor Gert Jan va
zei onlangs: 'De luchtmacht sta
overgang van de Alouette hc
naar de Chinooks van het ste
perk naar het Shuttle-tijdperk
moet je dan ook denken dat
Shuttle minder geavanceerde
nica heeft dan deze uitvoerir
Chinook'. Met zijn 16 meter
meter breedte en een hoogte
ter zal hij best opvallen. H
wordt geproduceerd door twe
Lycoming T55-L-714 motoren
een maximum snelheid van 3
vliegen en heeft een maximui
van bijna 25 ton, inclusief h
bemanning bestaat uit twee vli
eventueel een boordmont
brandstoftanks geven ruimte
liter en het kan een complete
eenheid bestaande uit 33 pers
voeren. Ook onder de helici
het een vracht vervoeren var
ton. De Koninklijke Luchtm;
zeven van deze toestellen ovei
van de Canadese luchtmacht. 1
den momenteel in Boeing Heli
Het zesde boek van de ot
terberger Dik Top, thans y
tig in Noorwegen, zal medit
ber worden uitgegeven. I
met als titel 'Soesterberg c
ving in Oorlogstijd', geeft
delijk beeld van die bange
het vliegdorp.
Zo werden de Soesterbergers
10 mei 1940, 's morgens om i
opgeschrikt door een zweri
Messerschmitts 109 vliegtuige
hun mitrailleurs het vliegveld
ten. Eén van de zaken die tot
gedaan, waren witte opvallen»
wen zoals 't Zwaantje en Cc
grijs te verven.
De schrijver neemt de lezer n
geschiedenis die slechts nog t
bekend is. Zo wordt ruime
besteed aan de grote brand oj
derheide op vrijdag 18 april
heel wat winkelruiten in het i
sneuvelen. Een Margarinef
veel grote huizen aan de A
tsestraat raken door ron
gloeiend staal in brand. Het
erg dat de bevolking van S<
om 13.00 uur opdracht krijgt
ren. De Duitsers worden dit
wat tonnen munitie lichter d
optreden van het verzet.
Aan het eind komt de zo t
datum zondag 6 mei 1945. A
nog niet officieel bevrijd, de
zat er goed in. In zowel het 1
wijkgebouw als in de R.K.
beide stampvol zijn, word
