Ten Hove sluit op den duur ook
CDA-weg door de polder niet uit
^/Vooam bez-
aanbicving
(0AW
En dit zijn de knallers van deze week:
125
CIOOO
Limited Edition
Maaltijdvoorziening ouderen in
gevaar door gebrek aan rijders
SSS^SSiSSSSSSSSXSSSZ
475,00
EEN
WERELD
VAN VIS
MAGBFST
WOÉDEN.
auto smecing
ONS WERK
Ni
Magere
Runderlappen
Prei
Gebraden
rosbief
PENSIOEN?
Discussie over wegen in Soestand
Kostuums van zuiver scheerwol
in de kleur antraciet.
HERENMODE
Noteer vast!!?
Presentatie
Feestcollectie
3 Actueel
15 Soesterberg
18 Sport
Bijlagen
17Soesterberg
Hans de Widt
herbenoemd als
'eerste burger'
GL/PS-voorzitter
Klaas v.d. Schoot
overleden
RUUD SMIT
visspecialiteiten
DA S PECH, NAGELS WEG
NIET BALEN, NIEUWE HALEN!
mooi voor
minder geld bij
Dringend beroep op bevolking Soest
HET VLEESCENTRUM
(gekort)
VAN DE GRAAF
Zuidpromenade 6 - Soest
1
VOOR HUIS, THUIS EN HYPOTHEEK,
BEL VERRIPS VAN ROUWENDAAL,
RENTE VANAF 5,3%
TEL 035 - 601 64 67
Voor de nieuwste CD's -
CD-ROM's - CD-i's -
koop- en huurvideo's
WiuJtm HansAlblas
A MITSUBISHI
LANCER 1.6 GLi STATIONWAGON
Nu32.945,-
duur een oplossing kan bieden voor de verkeersproblemen waarmee Soest
van buitenaf wordt opgezadeld. Op de langere termijn (dat wil zeggen in de
volgende eeuw) moet er volgens hem rekening worden gehouden met "an
dere verkeersstromen dan de huidige. Met name de plannen voor de bouw
van nog eens 150.000 woningen in de regio-Amersfoort (de Oostflank-stu-
HikJf k°°r k"nïgen wordt ™°raen, zullen daarbij een belang
rijke factor kunnen zijn. Een rondweg-buitenom is dan wellicht reëler dan
sommigen nu veronderstellen.
Ten Hove deed zijn - voorzichtige - uit
spraak vrijdagmiddag in het Radio
Soest- praatprogramma Soestand, dat
rechtstreeks werd uitgezonden vanuit C-
drie. De wethouder nam daar samen
met de fractievoorzitters Bart Krol
(CDA) en Harry Witte (Gemeente
belangen) deel aan een discussie over de
wegenstructuur in Soest, naar aanlei
ding van het onlangs verschenen gewes
telijke rapport over de N-221. De amb
telijke werkgroep pleit daarin onom
wonden voor het tracé Ossendamweg-
Koningsweg als hoofdroute voor het
doorgaande verkeer.
De wethouder wilde zich nog niet uit
spreken over zijn persoonlijke voorkeur
voor een van de varianten, omdat de be
sluitvorming over de hoofdwegen-
structuur pas later deze winter aan de
orde komt. In maart vallen de defïntieve
besluiten. Daarbij speelt de verkeers
problematiek aan de Van Weedestraat
ook een belangrijke rol. Volgens Ten
Hove staat het niet vast dat die alleen
kan worden opgelost met een parallel-
route, welke dan ook. "Je kunt de N-221
zó 'afremmend' maken dat de Konings
weg de meest aantrekkelijke route
wordt."
Dat de CDA-variant niet alleen de
meest ver-strekkende maar ook de duur
ste optie is (pakweg 70 miljoen) deerde
Krol niet, omdat zo'n rondweg-bui
tenom in fasen kan worden aangelegd.
Als bezwaar tegen de Koningsweg-va-
riant, waarvoor zich in de gemeenteraad
in navolging van het N-221-verhaal een
meerderheid lijkt af te tekenen, had
Krol dat in de kostenberekening daar
van een aantal belangrijke en dure fac
toren niet was opgenomen, zoals extra
maatregelen tegen lawaaioverlast en
voorzieningen voor een veilige over
steek van Overhees naar de rest van
Soest. "Die dertig miljoen wordt heus
veel meer," aldus Krol.
Hij toonde zich nauwelijks verrast over
de voorzichtige bijval van Ten Hove
voor het CDA-plan, maar Witte was
verbaasd over het feit dat de wethouder
zich een combinatie van de Konings
weg- en de rondweg-variant kennelijk
moeiteloos kon voorstellen. Voor
Gemeentebelangen is alleen de Ko
ningsweg-optie bespreekbaar.
Als een mes
Dat de Koningsweg straks als een "mes"
door Soest gaat snijden vond Ten Hove
overigens niet zo'n probleem. "Daar is
die weg ook voor ontwikkeld; dan wordt
hij naar zijn functie gebruikt." Krol wees
erop dat er in de nabije toekomst sprake
zal zijn van veel meer bebouwing aan de
westkant van de Koningsweg (Boeren-
streek, industrieterrein), waardoor de
weg vanzelf weer een soort "binnenweg"
in de bebouwde kom wordt, "en dus
wéér een wég die helemaal niet in de
woonomgeving past". Volgens hem zou
door het nalaten van een parallelweg
voor de Van Weedestraat de verkeers
overlast in Soestdijk blijven bestaan.
En over tien of vijftien jaar krijgen we
daar spijt van, want het autobezit blijft
zeker met 7% per jaar groeien."
Onzin," vond Witte, volgens wie de
verkeersgeleerden hooguit op 4% auto-
groei uitkomen. "En dat is al aan de
hoge kant." Eigenlijk had hij problemen
met elke variant, zolang daarbij geen
factoren als de uitstoot van kooldioxyde
etc. betrokken worden. "Ook over de
Ossendamweg zullen straks meer auto's
rijden, en dan haal je de C02-doelstel-
ling nooit." Bij aanvaarding van de
Koningsweg-optie zal volgens Witte ook
de oeversteekbaarheid van de Ossen
damweg bekeken moeten worden, even
als de "barrière" van de spoorweg. Voor
het afbreken van huizen - zoals het N-
221 rapport aan de Ossendamweg voor
ziet, staat Gemeentebelangen volgens
Witte op z'n minst "niet te juichen".
Aantrekken of doorstromen
Volgens Ten Hove is er overigens bij de
varianten 1 en 3 (kleine parallelroute
voor Van Weedestraat en de Konings
weg-optie) geen sprake van een
verkeers-aantrekkende werking. "Ze
bevorderen alleen de doorstroming, en
dat is wat anders." Krol vond het wel
wat uitmaken of er sprake was van "aan
trekkend" verkeer in of buiten de be
bouwde kom. "Verkeer door een woon
wijk geeft een ander soort overlast dan
verkeer door de polder." En ook "aan
getrokken" verkeer is volgens hem altijd
"al bestaand verkeer, dat gewoon op
weg-A rijdt in plaats van op weg-B."
Krol stelde dat de Van Weedestraat hoe
dan ook ontlast zou moeten worden.
"Het is een weg uit 1817! Toen reden we
hier alleen nog met paard-en-wagen!"
Hij vond het ook een opdracht voor de
politiek om verder te kijken dan vier
jaar, en een visie te hebben op de lan
gere termijn, waarop Witte repliceerde
dat de Soester KVP in 1926 of daarom
trent al eens had gepleit voor een weg
dwars door de duinen...
Ten Hove vond dat de politiek ook niet
onder korte termijn-oplossingen uitkon,
maar maakte tegelijk duidelijk dat de
wegen rondom Soest in de komende
eeuw - als de zgn. Oostflank ontwikkeld
moet worden (waarbij gedacht wordt
aan zo'n 150.000 nieuwe woningen bij
Amersfoort) - nog verder belast zullen
worden. "Wellicht komt het CDA-plan
Pieter ten Hove: "Wellicht...
dan alsnog aan bod, want dan krijgen
we heel éndere verkeersstromen..."
Apart van de rest
Ten Hoves profetie over de 150.000
nieuwe huizen in Eemland bracht Witte
tot de geprangde uitroep dat het Opper
wezen dat wat hem betreft mocht ver
hoeden. Soest hoeft de verkeerspro
blemen van de regio ook niet op te los
sen, vond hij. "Soest ligt mooi apart van
de rest, en dat moet je koesteren. Waar
het echt om gaat is de vraag of we over
50 jaar nog een beetje natuur in Soest
hebben. De verkeersproblemen van nu
zijn heel erg relatief. In feite gaat het
alleen om een beetje ergernis op de Van
Weedestraat en wat fricties op de
Ossendamweg..."
Eerder in het programma had ook Wim
Roest - het nieuwe raadslid voor D66 -
zich min of meer uitgesproken voor de
Koningsweg-variant. "De rondweg moet
er in elk geval niet komen, want die
zuigt alleen maar extra verkeer aan. Al
leen de verbetering van de Ossendam-
weg-Koningsweg leidt tot oplossingen
voor velerlei doeleinden, ook in regio
verband."
Roest pleitte verder voor een democra
tischer aanpak van de besluitvorming
over belangrijke politieke issues in
Soest, zoals het verkeersvraagstuk. Naar
zijn mening moeten bij dergelijk ingrij
pende besluiten eerst mogelijke alterna
tieven aan de bevolking worden voorge
legd, waarna vervolgens de raad een
oordeel uitspreekt voordat het College
een standpunt inneemt in een voorstel
aan de raad (en dan pas de inspraak
erop loslaat), zoals nu gebeurt.
Model; 1 Rij en 3 knoops Maten: 46-54, 49-55, 25-26
Normale prijs 595,00
nu
(zolang de voorraad strekt!)
SOESTERBERGSESTR AAT 51SOEST; TEL. 035 - 6012400
Uw Herenmode specialist.
vrijdagavond 24 nov. 19-22
zaterdag 25 nov. 10-16
Mannequins tonen u
diverse mogelijkheden
van sportief tot cocktail.
Een hapje en een drankje
staan voor u klaar.
ZUID PROMENADE 5
SOEST TEL 6024314
Stichting Kindercentra
groeit uit tot volwassen
instelling.
De Kwekerij ook voor
volwassenen.
Morgen plaatsing van
mobiele snelheidsradar.
CDA ziet grote bezwaren
aan Koningsweg-optie.
Herdenking van '33
van Soesterberg'.
Yvonne Hoekstra nieuwe
praeses YSB.
Rode Kruis zoekt
meer vrijwilligers.
Soest komt in de
breedte veel te kort.
Hockeyers voelen
zich bestolen.
Smeeing/BDC weer
met beide benen op de
grond.
Red Stars nestelt
zich in kopgroep.
Seniorenpagina
met o.a. Mantelzorgers
ondervinden veel onbegrip
van omgeving.
Op 't Hoogt met o.a.:
Terugbetaling overschot
afvalstoffeninzameiing en
Soest wil af van 'ratjetoe'
aan erfafscheidingen.
Burgemeester Hans de Widt is per 16
november opnieuw benoemd tot
"eerste burger" van Soest. Dat blijkt
uit het uittreksel van het koninklijk
besluit van 24 oktober j.1., dat via de
gebruikelijke hiërarchieke weg in
Soest is bekend gemaakt.
"Wij Beatrix, bij de gratie Gods ko
ningin der Nederlanden, prinses van
Oranje-Nassau, enz. enz. enz. op de
voordracht van Onze Minister van
Binnenlandse Zaken, hebben goed
gevonden en verstaan, opnieuw te
benoemen..." aldus het koninklijk
besluit, dat namens minister Dijkstal
is getekend door de secretaris-gene
raal, W.J. Kuijken, vervolgens door
de commissaris van de koningin,
Beelaerts van Blokland, doorge
stuurd aan het Soester College van
B. en W., die tenslotte de gemeente
raad op verzoek van de CdK ervan
in kennis heeft gesteld.
De voorzitter van GroenLinks-
Soest/Progressief Soest, Klaas van
der Schoot, is afgelopen zaterdag op
59-jarige leeftijd onverwacht overle
den. Hij was sinds vorig jaar voorzit
ter van Progressief Soest, dat ook de
plaatselijke afdeling is van Groen-
Links.
Van-der Schoot was tot zijn ver
vroegde uittreding werkzaam in het
middelbaar en hoger beroepsonder
wijs, o.a. in Driebergen en Hilver
sum. Daarnaast had hij een bijzon
dere belangstelling voor politieke
aandachtsvelden als de allochtonen
problematiek en de werkgelegenheid.
Onder de progressieven gold de ui
terst beminnelijke Van der Schoot,
afkomstig uit de PPR, als een inge
togen idealist en een jarenlange
steunpilaar, die pas de laatste jaren
meer op de voorgrond wilde treden.
Hij wordt morgen in Driebergen
gecremeerd.
van weedestraat 149
3761 cd soest
tel. 035 - 601 52 88
De nieuwste gelnagels
per set slechts f75,-
Gezichtsbehandeling v.a. f 35,-
Zonnebank 10 x voor f 75,-
'udio
ance Andeweg"
Vosseveldlaan 47 Soest Beh. volgens afspr. 035 - 601 20 13
De verstrekking van warme maaltij
den aan ouderen en langdurig zie
ken in Soest(erberg) komt - op
nieuw - in de gevarenzone te verke
ren als het aantal chauffeurs (m/v)
dat de maaltijden rondbrengt niet
op korte termijn drastisch groeit.
De SWOS-werkgroep die deze (ge
heel op vrijwilligers draaiende) ac
tiviteit coördineert voorspelt in elk
geval grote problemen voor de "fan
tastische, onmisbare voorziening",
zoals werkgroep-voorzitter Daan
Lazonder het omschrijft.
De werkgroep warme-waaltijdvoor
ziening gaat er in principe van uit dat de
vrijwillige chauffeurs tweemaal per week
een bezorgwijk (zo'n 14 a 15 adressen)
voor hun rekening nemen. Op basis
daarvan komt men op dit moment maar
liefst dertig rijd(st)ers tekort. Om de
leemte te vullen zijn er nu chauffeurs die
wel vier of vijf keer per week aan de slag
moeten.
"Een veel te zware belasting," aldus
Lazonder. "Je hoort de rijders nauwe
lijks klagen, zo zijn ze niet, maar het is
natuurlijk geen goede zaak en we hou
den het zo ook niet lang vol." Het
chauffeurs-bestand is de laatste maan
den door ziekte en vergrijzing fors te
ruggelopen en daarom moet de werk
groep een steeds groter beroep doen op
een steeds kleinere groep enthousias
telingen.
De maaltijden worden zeven dagen per
week thuisbezorgd bij ouderen en lang
durig zieken, die zelf niet meer voor een
volwaardige maaltijd kunnen zorgen.
Als de werkgroep het aantal bezorg
dagen zou moeten terugbrengen tot vijf
(de werkdagen bijvoorbeeld), zou dat
volgens Lazonder "een enorme neder
laag" zijn. "Dat zou toch wel het aller
laatste zijn waaraan we willen denken..."
85.000 per jaar
Elke dag gaat een legertje van ca. 80
vrijwilligers met eigen vervoer op stap
vanuit Molenschot. Daar worden de
maaltijden klaargemaakt en speciaal
verpakt, zodat ze goed op temperatuur
blijven. Per week worden er zo'n 1600
a 1800 bezorgd, wat neerkomt op onge
veer 85.000 maaltijden per jaar.
Het rondbrengen van de maaltijden kost
de chauffeurs ongeveer anderhalf a twee
uur. Tegenover de gemaakte kilometers
staat een onkostenvergoeding van f
10,75, maar belangrijker nog is het so
ciale kontakt, dat tussen de rijders en de
afnemers ontstaat (en tussen de rijders
'rint
DE MOOISTE KERSTKAARTEN
BEUKENLAAN 86b. 3762 AK SOEST
TEL. 035 6013255'FAX 035 60 25997
Birkstraat49-Soest-Tel. 601 24 77
VARKENSHAASJES
kilo 18.50
Zie adv. pag. 2
Altijd kwaliteit en betaalbaar.
kilo
100 gram
J
onderling), dat altijd als zeer positief
wordt ervaren. Voor de gebruikers van
de maaltijden is de komst van de maal
tijd-bezorger altijd een zeer welkome
onderbreking en aanvulling van het da
gelijks bestaan.
Dankzij de warme-maaltijdvoorziening
kunnen veel oudere en zieke Soesters
nog thuis blijven wonen. De activiteiten
van de werkgroep zullen in de nabije
toekomst overigens nog toenemen; het
aantal "afnemers" groeit immers, o.a.
door het gereedkomen van de 48
seniorenwoningen aan de Dalweg en
door het feit dat de bewoners van de
aanleunwoningen bij het oude Molen
schot na de sluiting van het gebouw aan
de Albert Cuyplaan voortaan ook op de
warme-maaltijdvoorziening aangewezen
zullen zijn.
"Het is toch ondenkbaar dat we al die
Eén van de op dit moment ca. 80 vrij
willige chauffeurs (m/v), met de goed
verpakte warme maaltijden op weg naar
een van de afnemers.
mensen in de kou moeten laten staan?"
aldus Lazonder. Hij doet dan ook een
dringend beroep op gezonde, jongere
Soesters met veel vrije tijd, die in het
bezit zijn van een auto, om zich aan te
melden als chauffeur en op deze manier
de voorziening, waarvan zo veel oudere
en zieke Soesters afhankelijk zijn, een
stevige basis te geven.
Wie zich aangesproken voelt en de
groep chauffeurs wil versterken wordt
van harte uitgenodigd zich aan te mel
den bij het secretariaat van de SWOS
(tel. 6023681), of bij werkgroep-voor
zitter D. Lazonder (tel. 6012830).
Zie pagina 23
i
V. Weedestr. 253
Soest - Tel. 6022339
TALENPRAKTIKUIVI
AMERSFOORT
Voor een degelijke taaltraining!
ENGELS-FRANS-DUITS-SPAANS-
PORTUGEES-ITALIAANS-ZWEEDS-
NEDERLANDS
Telefoon 033 - 4729097
De Mitsubishi Lancer Wagon Limited Edition 1.6 GLi (113 PK), zeer
compleet uitgerust met o.a. stuurbekrachtiging, centrale vergrendeling,
roofrack, achterspoiler met derde remlicht, gespoten bumpers+spiegels
en electrisch verstelbare spiegels.
Normaal 37.945,-
Uw voordeel incl. cheque 5.000,-
SOEST: Koningsweg 14, tel.: 035-6013227
tb
