Stuur geen geldT maar
neem nog een lekker
Nieuw logo voor Het Baarnsch Lyceum
Wolfhound Promenaders
even terug
'Ringweg rondom heel Soest maakt
eind aan alle verkeersproblemen' fethoudt
ACTUEEL t
Wie wat te zeggen heeftdoet
dat in de Soester Courant
Cursus 'effectief omgaan
met jezelf en anderen'
Oranje Comité heeft
weer grootse plannen
tunnel b
tunnel a|
WOENSDAG 17 JANUARI 1996
Onthulling door burgemeester mevrouw Wolterink
-m J
SOESTER COURANT
ISOESTERBERGI
Square Dancers veroverden Dorpshuis
Verzorgers van
Dierenpark
geven lezingen
Autokraakjes
Oud-ambtenaar M. Paasse presenteert eigen visie
Stichting Kruiswerk start op 5 februari
Max Havelaar Kernmeik Hoe meer ie koopt, Hoe meer ie helnt.
Band lek geprikt
Autokraakjes
Zonnebloem-bingo
'Brom/snorders' op
de bon bij controle
Inbraak bedrijf
Amersfoortsestraat
Auto gestolen op
Oude Tempellaan
t
grote nadelige gevolgen
toestdijk'
Middelwijk
Gemeente Soei
g d.
Tijdens de traditionele nieuwjaars-
receptie van Het Baarnsch Lyceum
heeft burgemeester mevrouw Wol
terink van Baarn het nieuwe logo
van de school onthuld. Dat ge
beurde vrijdag in het bijzijn van
leerlingen, leraren en veel anderen
die bij de school zijn betrokken.
Al jaren worden in het onderwijs op Het
Baarnsch Lyceum stapje voor stapje ver
nieuwingen doorgevoerd. Op basis van
de bekende gedegenheid worden de in
houd en de aanpak van de lessen veran
derd. Nieuwe ideeën over onderwijs,
passend binnen de basisvorming en de
in 1998 in te voeren inrichting van de
bovenbouw, worden bedacht, uitgetest
en in het leerplan opgenomen. Minder
theorie, veel praktijk, minder 'college',
veel zelfontdekkend leren, luidt het
motto van de school.
De leerlingen zullen naast de bekende
stof andere vaardigheden leren, die hun
van pas zullen komen als ze in het HBO
of op de universiteit gaan studeren. Het
gaat daarbij om samenwerken, zelfstan
dig werken, verantwoordelijkheid ne
men voor de studie en schriftelijke en
mondelinge verhandelingen houden.
Iedereen die voor de klas staat, bezint
zich op de leerstof en hoe hij daarmee
moet omgaan. Daarom volgen de leer
krachten cursussen, maken ze nieuwe
lessen, materialen en toetsen. Dat zijn
tijdrovende bezigheden die inspirerend
werken.
Leerlingen die in 1998 in de bovenbouw
zitten, hoeven niet meer een vakken
pakket samen te stellen, maar kiezen
voor één van de vier profielen: cultuur
en maatschappij, economie en maat
schappij, techniek en natuur of techniek
en gezondheid. De stof van de vakken
die daarbij horen, zal onder uitleg en
begeleiding van de docenten door de
leerlingen zelf worden verwerkt.
Proefperiodes op Het Baarnsch Lyceum
hebben uitgewezen dat de boven-
bouwers er over kunnen meepraten:
zelfstandig werken is aanpakken.
Inmiddels zijn de veranderingen zo ver
gevorderd, dat het tijd werd dit tot ui
ting te brengen in de aangepaste huis
stijl. Daarom werd een nieuw logo ont
wikkeld in de van ouds bekende kleu
ren groen, goed en donkerrood.
Burgemeester mevrouw Wolterink van
Baam onthulde het nieuwe logo van Het
Baarnsch Lyceum.
Zaterdag 5 januari waren alle zalen
van het Dorpshuis, inclusief de
sportzaal, bezet door vrolijke men
sen waarvan de dames de bekende
petticoats uit de jaren '60 droegen
en de heren opvallend netjes in pak
en stropdas gekleed waren. Het was
de nieuwjaarspartij van de Wolf
hound Promenaders uit Maarn, die
alle square dansers uit Nederland
had uitgenodigd. Vanwege het weer
(gladde wegen) bleef de belangstel
ling beperkt tot ruim honderd dan
sende gasten.
De Amerikanen, destijds gelegerd op de
vliegbasis Soesterberg, introduceerden
hun square dance, een moderne volks
dans die z'n oorsprong vindt in de folk
loristische kring- en reidansen. Het cen
trum was toen de vliegbasis Soesterberg
en vandaaruit gaven ze veel demonstra
ties in binnen- en buitenland. Ook kon
men lid worden van hun club 'The
Wolfhound Promenaders'.
Velen uit de omgeving, waaronder ook
Henriëtte Wassenaar uit Zeist, sloten
zich hierbij aan en leerden de fijne
kneepjes van deze bijzondere dans ken
nen. In 1984 werd de Nederlandse af
deling van The Wolfhound Promen
aders opgericht en samen met de Ame
rikanen gaven ze diverse demonstraties
van hun kunnen. Regelmatig zag men
hen in het officierscasino, om in hun
thuisbasis voor eigen mensen op te tre
den.
Toen de Amerikanen in 1994 vertrok
ken, kwam ook een einde aan het ge
combineerde optreden van de bekende
groep van The Wolfhounds. Maar de
Nederlandse afdeling ging door en vond
onderdak in restaurant Koerheuvel in
Maarn. Henriëtte Wassenaar is nog
steeds penningmeester van deze
Wolfhound Promenaders en de stu
wende kracht in de dansgroep.
'Ondanks het vertrek van de Amerika
nen bleven wij doorgaan. Elke zondag
komen we met gemiddeld 50 mensen in
Maarn bij elkaar en beoefenen deze
dans. We dachten dat we net als in het
verleden weer gebruik konden maken
van het officierscasino. De luchtmacht
liet ons op een vrij botte manier weten
dat dat niet kon doorgaan. Ze hebben
nooit gezegd om welke reden. Dat was
wel even een flinke tik, want het casino
was onze thuisbasis. Binnenkort moeten
we ook uit onze huidige ruimte in
Maarn en we zijn dus op zoek naar on
derdak'.
In de grote zaal van het Dorpshuis za
ten ze om herinneringen op te halen of
ervaringen uit te wisselen, terwijl de
kleine ruimte werd gebruikt als kleedka
mer. Vooral de dames vielen op met
hun veelkleurige petticoats en bijbeho
rende danslaarzen. In de sportzaal stond
de zogenaamde 'caller' achter de micro
foon en onder begeleiding van de be
kende square-dance muziek gaf hij aan
hoe men moest dansen.
Voor een leek is het snel achterelkaar
aangeven van danspassen in het Ame
rikaans niet te volgen. Het geluid kwam
ongeveer overeen met een veilingbaas
die ratelend de prijzen van zijn waar ter
verkoop aanbiedt. In het Dorpshuis wis
ten de dansers precies wat hij zei, want
in groepen van 4x2 dansers werden de
bewegingen gracieus en met veel plezier
door jong en oud uitgevoerd. 'Vergeet
niet dat in Nederland meer dan twintig
duizend mensen wekelijks in club
verband bij elkaar komen om te square
dansen. Indien iemand een ruimte voor
ons heeft om deze mooie sport te kun
nen beoefenen of men wil meer over
square dansen weten, dan kan men mij
's avonds bellen op tel. 030-6960694',
aldus Henriëtte Wassenaar.
Tot en met 18 februari is er elke zondag
een zogenoemde doe-lezing in Dieren
park Amersfoort. Tijdens deze lezingen
zal telkens een verzorger iets vertellen
over een bepaald dier.
Op 21 januari gaat het over de klein-
klauwotters, een week later over jacht
luipaarden en op 4 feruari staan de
chimpansees in de schijnwerpers. De
verzorger van de kamelen komt op 11
februari aan het woord en de serie wordt
afgesloten met een lezing over de olifan
ten.
De lezingen, die gepaard gaan met het
vertonen van beeldmateriaal en voor
werpen, worden drie keer per zondag
gehouden in het parkrestaurant De Oli
fant, om 11.30, 13.00 en 14.30 uur.
Vanaf 12.00 starten er kinderactiviteiten
en tot 15.30 kunnen de jonge bezoekers
knutselen in de Jungle Corner, waarbij
het thema van die dag centraal staat. In
het Kombuis van de Ark van
Amersfoort wordt om 12.15, 13.30 en
15.00 voorgelezen op het speciale
voorleesbed.
Een onbekende dader heeft vorige week
aan het Choristenpad de auto openge
broken van een 25-jarige Soester. De
buit bestond uit een radio met slede en
een walkman.
De geluidsinstallatie verdween ook uit
de auto van een inwoner van Zeist, die
de wagen had neergezet bij een poets-
bedrijf aan de Soesterbergsestraat.
,5 C
Stichting Kruiswerk Noord-Oost
Utrecht houdt in Soest de cursus
'Effectief omgaan met jezelf en an
deren'. Deze cursus heeft als doel
de deelnemers praktische vaardig
heden aan te leren waarmee zij rich
ting kunnen geven aan hun eigen le
ven.
Uitgangspunt is de overtuiging, dat ie
der mens recht heeft om in zijn behoefte
te voorzien, zonder de behoeften van
anderen uit het oog te verliezen.
In de cursus leren de deelnemers per
soonlijke doelen vast te stellen als waar
den, behoeften en wensen. Om open en
eerlijk te zeggen wat zij ergens van vin
den zonder de relatie met de ander te
schaden. Om nee te durven zeggen te
gen onaanvaardbare verzoeken van an
deren. Om conflicten te voorkomen,
maar als die onvermijdbaar zijn ze op te
lossen op een wederzijds bevredigende
manier. Om anderen te helpen hun pro
blemen op te lossen zonder eigenwaarde
te verliezen.
De cursus bestaat uit tien bijeenkomsten
van tweeënhalf uur en start op maandag
5 februari in het wijkgebouw van het
Kruiswerk, Schoutenkampweg 4 te
Soest van 19.30 tot 22.00 uur. De cur
sus kost voor leden van Stichting Kruis
werk Noord-Oost Utrecht f 225,-; Niet-
leden betalen f 250,-. Genoemde bedra
gen zijn inclusief consumptie en cursus
materiaal. Aanvullend verzekerden bij
Anova kunnen in aanmerking komen
voor cursuskorting.
Belangstellenden kunnen zich tot 22 ja
nuari voor deze cursus opgeven bij de
regionale aanmelding: tel. 06-8344.
Chocolade met her Max Havelaar
Keurmerk Is net zo lekker als alle andere
chocolade. Met één verschil.
De bonen komen rechtstreeks van
kleine cacaoboeren. tegen een eerli|ke prl|s
Muuuuticn, icgcn een cerufKe prl|s. \M JU»>^
In vete merken verkrijgbaar. BIJ vrijwel elke «upermarkt. Voor Informatie» 030 334602.
De route Vondellaan-Ossendam-
weg-Koningsweg - helemaal binnen
de bebouwde kom van Soest gele
gen - zal bij toenemend verkeer
algauw verzadigd raken en uiteinde
lijk geen soelaas bieden. Het tracé
snijdt nu al als een mes door het
dorp, met gevaarlijke oversteek-
situaties voor voetgangers en fiet
sers. Een (zeer dure) tunnel onder
het spoor bij Soest-zuid heeft ook
weinig effect op de doorstroming,
want langs de rest van het tracé zijn
er knelpunten in overvloed. En als
alle zijstraten in de omgeving van de
Ossendamweg moeten worden af
gesloten wordt het winkelcentrum
per auto nagenoeg onbereikbaar.
Dat is het uitgangspunt van het nogal
ingrijpende wegenplan dat de heer M.
Paasse, zelf bewoner van de Ossendam
weg ("maar ik spreek niet uit eigen be-
lang, want het zal allemaal mijn tijd
heus wel uitduren") en oud-ambtenaar
van de gemeente Soest, persoonlijk
heeft bedacht. Hij pleit voor een totaal
andere en voortvarende aanpak: een
ringweg rondom heel Soest, waarop het
regionale verkeer wordt afgewerkt. Als
weg- en waterbouwkundige - jarenlang
was hij werkzaam bij de dienst
Gemeentewerken - weet Paasse waar
over hij praat. Hij heeft lang over zijn
plan nagedacht en is tot de conclusie
gekomen dat er technisch geen enkel
probleem is om het plan uit te voeren.
"Het is een simpel een kwestie van po
litieke wil."
Paasse wil het doorgaande verkeer zon
der concessies om Soest heenleiden. De
globale opzet van zijn ringweg-model is
een tweerichtingsweg - met gescheiden
rijbanen die gescheiden worden door
een middenberm - die vanaf de
Biltseweg ongeveer het volgende tracé
volgt. De Ringweg-Zuid: Wieksloter-
weg, met een tunnel (maar dat kan ook
een overweg zijn) onder de spoorbaan
Soest-Den Dolder door via de Lange
Duinen met een grote bocht om Soest-
zuid heen naar de Soesterbergsestraat
ten noorden van Zonnegloren (rotonde)
en vervolgens via de Maarschalkersteeg
naar de Birkstraat ter hoogte van de
Avia (rotonde).
Van daaraf volgt Paasses plan het tracé
van de Birkstraat naar de spoorlijn
Baarn-Amersfoort (ten noorden van het
spoor!), waar de A.P. Hilhorstweg de
basis wordt voor de Ringweg-Noord, die
uiteindelijk via de Grote Melm en de
Praamgracht (met een tunnel onder de
beide spoorlijnen daar door) weer via
rotondes bij de Torenlaan/Stadhouders-
I laan en het paleis moet uitkomen op de
Biltseweg, waarmee de "cirkel" rond is.
Geen dure tunnel
Het ringweg-plan biedt tal van finan-
I ciële voordelen, meent de ontwerper.
I Zo kan Soest zich de zeer dure (en le
lijke) tunnel bij het station Soest-Zuid
- die vele miljoenen gaat kosten - bespa
ren; dat geld kan dan direct al worden
I besteed aan de aanleg van de Ringweg-
Zuid. De Ossendamwegtunnel vergt -
met zijn lange hellingen en grote diepte
- enorme ingrepen in de woonomge
ving. Paasse heeft becijferd dat de tun
nel al ter hoogte van de Schoutenkamp
weg moet beginnen en waarschijnlijk
acht meter diep zou moeten worden.
Bovendien brengt het grondwerk - met
De tunnel zal ook zeker geen fraai
dorpsgezicht opleveren, aldus Paasse, en
maakt de toegang tot het stationsplein
alleen maar nóg ingewikkelder. Boven
dien zal hij juist verkeer aanzuigen,
waardoor filevorming in de hoofdroute
juist weer wordt bevorderd. Paasse ziet
dus niets in de tunnel, en sowieso niets
in de route Koningsweg-Birkstraat voor
het doorgaand verkeer.
'Van groot naar klein'
Het geld voor de tunnel kan beter be
steed worden aan de ringweg, die op de
langere termijn uiteindelijk de oplossing
voor de verkeersproblemen zal bieden,
zoals Paasse verwacht. De aanlegkosten
per strekkende meter van de ringweg
zullen volgens hem ook betrekkelijk ge
ring zijn, o.a. door extra subsidie van
wege de afwikkeling van het regionale
verkeer. De ringweg is technisch heel
goed uitvoerbaar, is zijn oordeel, en re
gionaal gezien ook noodzakelijk. Soest
kan er goed gebruik van maken, want
op die manier wordt de wegenstructuur
eindelijk benaderd "van groot naar
klein", in plaats van andersom.
Wat de Ringweg-Zuid betreft voorziet
hij bijvoorbeeld diverse aansluitingen,
waardoor het verkeer van het industrie
terrein, Overhees en Soest-Zuid gemak
kelijk op de ringweg terecht kan komen,
resp. bij de Dorresteinweg, de Dorps-
streek en de Koningsweg (via Eerste
Heeserlaantje). Misschien zijn hier en
daar fiets/voetgangerstunneltjes ge
wenst, maar die zijn volgens hem goed
koop uit te voeren.
De Ringweg-Zuid zal het verkeer op de
route Koningsweg-Ossendamweg-
Vondellaan aanzienlijk verminderen; het
tracé komt dan volledig beschikbaar
voor plaatselijk verkeer en de tunnel bij
het station wordt geheel overbodig. De
spoorbomen kunnen dan blijven be
staan (als remmende factor). Voor
waarde is wel dat de Koningsweg bij
Klein-Engendaal (via het Eerste
Heeserlaantje) met de nieuwe ringweg
wordt verbonden, zodat de hoeveelheid
verkeer gesplitst kan worden.
Fraai aanzien
Een van de ingrijpendste onderdelen
van de ringweg is - zoals Paassse ook
inziet - de doortrekking van de weg van
de Dolderseweg naar de Soesterberg
sestraat, dwars door het natuurgebied
van de Lange Duinen. Het grote voor
deel is dat daarbij veel zand vrijkomt,
dat weer gebruikt kan worden voor het
zandbed van de andere delen van de
ringweg-constructie. Dat er een stukje
bosgebied moet sneuvelen is jammer,
aldus Paasse, "maar laten we eerlijk zijn:
er blijft nog zo veel over, en bovendien
geeft zo'n weg, die met een bocht door
het bos en de duinen loopt, een buiten
gewoon fraai aanzien." Hij wijst er ver
der op dat de gemeente hier niet gecon
fronteerd zal worden met lastige
onteigeningsprocedures. Wel zal er mis
schien een probleem zijn met de water
winningsfunctie van het gebied, maar
omdat het maar om een smalle strook
gaat hoeft dat geen bezwaar te zijn,
meent Paasse.
Voor de vlotte doorstroming is een tun
nel onder het spoor naar Den Dolder
hoewel niet per se noodzakelijk wel ge
wenst, maar die kan aanzienlijk goedko
per worden uitgevoerd dan een tunnel
bij het station Soest-zuid. "Er is genoeg
ruimte en je hoeft geen rekening te hou
den met ondergrondse voorzieningen,
7nftlé rifinllrrilici'nnan atn j it
Voor de (drie-dimensionale) rotomu 7/^ C
de Soesterbergsestraat en de verbin# 9
met de Birkstraat moet óók een st(
bosgebied worden opgeofferd, maai
daar krijgt Soest dan een een pr
stukje weg voor terug, en ook hier
de aanleg weer een heleboel
zand op. De aanleg van de
Noord over de A.P. Hilhorstweg
volgens hem het polderlandschap
noorden van Soest nauwelijks aan
spoorlijn ligt er immers ook al.
nel bij de Lange Eindse Maten
de twee daar naast elkaar liggv
spoorlijnen Baarn-Amersfoort"
Baarn-Soest door) is volgens hem
noodzakelijk, al gaat het in feite
twee aparte spoorviaducten boven
"tunnelbak", om geen last te hebben
het grondwater. Ook hier is
genoeg en zal de aanleg geen
ten vergen.
Uitvalswegen
Volgens Paasse zou de
ook wel aan de zuidkant van
lijn Baam-Amersfoort aangelegde „aa. „oe(
nen worden, maar dan zou er ergens' h pt
hoogte van het industrieterrein de I&
toch weer een tunnel gebouwd moet ,st R!eJLJn
worden. Ook op de Ringweg-N(xe^ou
zouden diverse uitvalswegen van;ar we* a^wer'
Soest kunnen uitmonden, zoals |en sprake va
Grote Melmweg, de Weideweg (aans))', maar ook:
ting Dalweg, al dan niet om i1Hlls wprd he
brandweerkazerne heen of) en i™Sp,Zan v
Eemweg, waardoor het verkeerv"? Ondern'en
Soestdijk en Soest-midden wordt oi5|oten tMens
last. Voor de "oversteek" van de spoÊ&SS
lijn naar de Ringweg-Noord zijn volg J ti® nteJn v
Pmtsse diverse oplossingen mogelijkere grie
Het is maar een globale opzet, maai— even^n
voordelen zijn enorm," aldus Paass„_fri. wm,
"De hoofdroutes in de bebouwde ko,ekers werden
van Soest worden ontlast en weg-een bijzonde
verkeerstechnisch gezien wordt all:;:ze welkom f
veel eenvoudiger. Een heleboel problfiebeten dc
men lossen zich als het ware vanzelf tanskoek dire
en het is allemaal goed uitvoerbaar zoi^ Kontinente
der al te hoge kosten." Wat Soest naWjipende vert
heeft is een echte oplossing voor &aan met
lange termijn, vindt hij. Zijn motto pvang van het
dan ook "eerst grootschalig zien, dy bezoekers at
kleinschalig. Anders lopen we in Soea 15.0OO gaste
weer voor de zoveelste keer vast."
Nuchter afwegen nbuwjTa^t
Het opofferen van buitengebied" Waarnemend v
dat beseft hij zeker, de nodige weerstaioorgeiezen. D;
den oproepen. "Maar je moet die btekwalificeerd
zwaren nuchter afwegen tegen de nc&ed, m.u.v. de
veel grótere bezwaren tegen een hoofqen.'én kleinbf
route voor het doorgaand verkeer diaotor in ook c
dwars door het dichte woongebied va^nheid. De
Soest snijdt, en die uiteindelijk alletrpeningstijden
maar oplossingen biedt voor de kort,inschrijving:
termijn. En je moet vooral de veiligheiifag uit Den I
van fietsers en voetgangers niet uit hftaan van de
oog verliezen." le heer Jan K:
Paasse ziet als een van de belangrijkstjerland was d'
knelpunten die nog opgelost moete&ar. Het bedi
worden de voor zo'n groot projecqoord kwam t
noodzakelijke samenwerking vaiendeels uitgeg
overheids- en andere instanties (gele behoefte
meente, provincie, waterschap, waterlebrreinen groo
ding, spoorwegen, milieugroepen etc.Jvethouders Ne
Als oud-ambtenaar kent hij zijLogtenstein zal
"pappenheimers" en voorziet allerle.ende uitsprak
vertragingen, maar ontleent enige hoopat wachten v
aan de voortvarendheid waarmee
Nederland na de "watersnood" de dijk
verhoging tot stand is gekomen. "Toei -i\/|-
kon het opeens wel, en dat geeft toch tl iVtCIHIlj
denken..." Het liefst zou hij dan ooi
zien dat zo'n groot project onder leidinl
zou komen te staan van één 1
Op de vi-aag of het Oranje Comité
reeds uit haar slaap is ontwaakt,
reageerde voorzitter Emmy Vier-
sen: "Wij zijn vorig jaar direct door
gegaan met het plannen maken en
deze staan nu op de rails om goed
uitgevoerd te worden."
Ondanks aandrang wilde zij nog niets
daarover kwijt. Het enige is dat het cen
trale punt weer het Dorpsplein is met de
daarom gelegen gebouwen, zoals het
Dorpshuis en De Drie Eiken. Ook zal
het weer anders gaan dan de vorige ja
ren met heel wat verrassingen en ludieke
Van een auto die aan het Dorpsplein
geparkeerd stond bleek vorige week een
)and te zijn lek gestoken. Van de dader
ontbreekt elk spoor. De 78-jarige eige
naar deed aangifte bij de politie.
Een 23-jarige bewoner van Mercury
ontdekte vorige week dat van zijn auto
die onder de carport bij zijn huis stond,
het portier was opengebroken. Behalve
zijn autoradio miste hij een jack en drie
videobanden. In Apollo mislukte een
soortgelijke poging; de 28-jarige bewo
ner constateerde wel dat het portierslot
van zijn auto was vernield, maar er was
niets weg.
Op vrijdag 19 januari organiseert de
Zonnebloem haar jaarlijkse bingo
avond in het dienstencentrum van De
Drie Eiken, aanvang 20.00 uur. Het
eerste kopje koffie is gratis. De bingo
kaarten kosten zes gulden en natuurlijk
is er weer een grote loterij. Iedereen is
van harte welkom en het belooft weer
een gezellige avond te worden.
Zoals ieder jaar is ook deze keer een
groot gedeelte van de prijzen beschik
baar gesteld door de plaatselijke winke
liers, waarvoor hartelijk dank. De op
brengst van deze avond wordt besteed
aan het organiseren van gezellige evene
menten voor langdurige zieke, gehandi
capte of hulpbehoevende plaatsgenoten.
Inlichtingen: mw. P. Langerak, tel.
351828.
momenten. Vooral het dorp zelf wordt
daar heel leuk in betrokken.
Ook zit er een verrassing in de bekende
aubade op Koninginnedag 's morgens
op het Dorpsplein. Dit jaar valt 4 mei
op een zaterdag en ook deze dag zal
naar men hoopt een enorme verrassing
inhouden. Zondag 5 mei is het
Bevrijdingsdag en wordt zoveel mogelijk
aan de dag aangepast. 'We barsten van
de plannen, alleen moeten we niet ver
der springen dan onze polsstok lang is.
Het maken van een eigen Oranjeboekje
gekoppeld aan de collecte moet de ba
sis vormen van weer een groots feest',
aldus een lachende Emmy Viersen die
het dorp nu al in spanning weet te hou
den. 'O ja, ons gironummer is nog
steeds 159009 tnv Oranje Comité
Soesterberg. Dorpsplein 105 of op ons
rekeningnummer 395 216 540 t.n.v.
Rabobank Soesterberg en tgv hetzelfde
adres', is haar slotopmerking.
De politie hield vorige week op het
fietspad langs de Amersfoortsestraat
met de mobiele rollentestbank een con
trole op brom- en snorfietsen, waarbij
gekeken werd naar het motorvermogen.
Tien "brom/snorders" moesten hun
voertuig laten keuren. Tegen drie van
hen werd proces-verbaal opgemaakt en
twee snorfietsen werden in beslag geno
men voor nader technisch onderzoek.
Een computer en een partij gereedschap
zijn gestolen uit een bedrijfspand aan de
Amersfoortsestraat. Dat moet in de
nacht van vrijdag op zaterdag zijn ge
beurd. De daders kwamen het gebouw
innen door een roldeur te forceren.
Van een 47-jarige vrouw uit Soesterberg
is zaterdag tussen 11.00 en 23.00 uur de
auto gestolen. Haar groene Fiat Uno,
met het kentekennummer LT-24-ZR,
werd weggehaald vanaf de Oude
Tempellaan.
'ivr giuuu»YCl& - UlCl
de onvermijdelijke bronbemaling en het -r -----=~,u .UUrcu ie staan van een mii
slaan van stalen damwanden - grote ri- j?»ls noolkruisingen etc. Door de hel- bende persoon of instantie zoals hW™ nl„
sico s (scheurvorming) voor de omlig- kngen wat steiler te maken kan de tun- buitenland gebeurt "Maar als de wil e*5'®11 P
gende huizen met zich mee, terwijl de nel °°k kort blijven en met veel groen is, dan kun je ook in Soest de grootstHipnctei
er omheen wordt het ook nog een mooi wonderen verwachten
gezicht, aldus Paasse. Als één van c
Drie Eiken, 1
dienstencentn
in dit mooie g
enige ervarin
sterk afhankel
het bestuur n
ontplooit. W
p'-oit meegemaakt
centrum is ge
gers die zich g
te houden en
veel moeite d
Met plezier z
van een jaar
zeker wordei
zichten van v
en met elkaa
geworden. D
spanningsmid
weer en hoe
voorheen is c
vele vrijwillig
om ons als h
mogelijk te n
En dan de j
Schoorvoetei
start, maar w
ces uitgegroe
9 januari toe
om aan een n
Zegge en scl
zoveel werd
de heerlijke i
en eraan vooi
gulden per
aan de zog
staande uit
Scheer, het t£
Dijk, Corrit
schooten, v
Anneke Plej
de enorme vr
door Riet L<
Heel duideli;
uitstekende
die warmte
de gasten er
Daarom maj
worden geze
De Drie I
dienstencent
berg; je zit
maar samei
daar weer ui
willigers, na
lijk dank en
?ef ^inSwegplan -in -grote-lijnen. De
cirkels geven de rotondes aan, tenzij hel
een tunnel betreft (A en B). De stippel
lijn geven de uitvalswegen aan waarlangs
het verkeer uit wijken de Ringweg kan
bereiken. De aansluiting Birkstraat-A.P-
Hilhorstweg is in bet plan van dhr.
Paasse nog ene "open"kwestie.
