Actie 'Goed Verpakt' leidde tot
Soest loopt voorop met
ondergrondse containers
en inzameling textiel
Wethouder R. van Logtenstein:
Boeiend verpakkingsdebat in 'De Kwekerij
Straatklokken verplaatst
naar busoverstappunten
Soest wil fietspaden
van rood asfalt
Bij winkelcentrum Soest-Zuid
Afronding werkzaamheden
parkeerterrein in juni
WOENSDAG 24 APRIL 1996
OP 'T HOOGT
PAGINA 4
Ook politiemensen
moeten zich houden
aan parkeerregels
Nog niet direct
maatregelen op
de Laanstraat
De mogelijkheden die de gemeente heeft om op het gebied van verpakkin
gen werkelijk effect te bereiken, zijn beperkt. Dat neemt niet weg dat de
actie 'Goed verpakt' wel degelijk resultaat heeft gehad. Uit de enquete
onder consumenten naar aanleiding van de actie is namelijk naar voren
gekomen dat er sprake is van 'een redelijke gedragsverandering'. "In ieder
geval is de actie van de gemeente gewaardeerd", concludeert wethouder R.
van Logtenstein (milieu) uit de tussentijdse evaluatie van de publieks
campagne 'Goed verpakt" in het kader van de afvalpreventie.
"De gemeente heeft een stap gezet
die zeer noodzakelijk is omdat wij
uitdrukkelijk de doelstelling en ook
de zorg hebben om de afvalstroom
te beperken. Daarvan willen wij de
mensen doordringén. De filosofie
van de afvalbeperking moet heel
duidelijk bekend worden. Dat heb
ben wij willen benadrukken door de
actie 'Goed Verpakt'. Daar hebben
we de winkeliers bij betrokken. We
hebben geprobeerd om verpakkin
gen 'van onderaf' te gaan beïnvloe
den. Nu blijkt dat de gemeente een
fantastische inzet heeft gedaan, dat
de winkeliers de bereidheid hadden
om mee te werken, en dat ook de
bevolking wel accepteert dat je er
mee bezig bent en ook wel de nood
zaak ervan inziet. Alleen, omdat het
meestal om fabrieksmatige verpak
kingen gaat van producten die wor
den aangeleverd vanuit distributie
centra, blijkt dat een werkelijke
beïnvloeding toch een proces is dat
blijkbaar sterker kan worden 'ge
stuurd' door wet- en regelgeving.
Als je die kunt laten ontstaan, ga je
bereiken dat fabrikanten andere vor
men van verpakkingen kiezen", zegt
Van Logtenstein.
In het beleidsprogramma van het
college staat onder het hoofdstuk
milieu, dat in deze raadsperiode een
speerpunt van dit college de afval
preventie is. Dat is in Soest ingevuld
met verpakkingen. In het evaluatie
rapport wordt de vraag gesteld:
moet de gemeente haar energie wel
in verpakkingen stoppen? Wie de
afvalberg analyseert stelt weliswaar
vast dat verpakkingen qua volume
wel veel afval veroorzaken, maar op
de totale afvalberg is de hoeveelheid
beperkt. Niettemin heeft Soest er
om een aantal redenen voor geko
zen toch met verpakkingen aan de
gang te gaan. Het rapport zegt: je
moet wel realistisch zijn als ge
meente: op het gebied van verpak
kingen heb je zelf niet zoveel in
vloed. De middenstanders zeggen
trouwens hetzelfde.
Minder afval
"De gemeente blijft de filosofie van
het verminderen van de afvalstroom
uitdragen", zegt Van Logtenstein.
"We blijven proberen de mensen te
leiden om uit de groene afval
container zoveel mogelijk delen te
halen die daar niet in thuis horen,
zoals papier en textiel. Verder wil
len we een nog betere scheiding van
het groenten-, fruit- en tuinafval
(GFT). Bijna 30 procent van de
groene bak is nog GFT en 17 a 18
procent is nog steeds papier".
De wethouder geeft toe "dat het
misschien niet zo goed gelukt is de
consument kritischer te laten winke
len als het om verpakkingen gaat;
daar is wat te gemakkelijk tegenaan
gekeken", dan is volgens Van
Logtenstein in ieder geval het posi
tieve defect geweest dat de mensen
door deze actie gestimuleerd zijn
om beter te scheiden. Dat is een niet
te onderschatten mee-effect geweest
van de actie 'Goed verpakt'.
De gemeente zal alle mogelijkheden
benutten om daadwerkelijk te wer
ken aan beïnvloeding van het ver
mijden van afval door
1. de mensen steeds bewust te laten
zijn van de vorm van verpakkingen
Wethouder Van Logtenstein
en de noodzaak van kritisch blijven
inkopen, en
2. het daaraan koppelen van het nog
beter scheiden dan wel het uit de
afvalstroom halen van herbruikbare
producten, zoals papier en textiel.
"Daarnaast gaan we dit jaar de
GFT-inzameling accentueren. We
willen benadrukken dat in de
groene bak uitsluitend het restafval
thuishoort, maar dat daarin nu nog
steeds een aanzienlijk deel her-
benutbaar( papier/textiel)afval
voorkomt. Verder is er een nog
strakkere scheiding verbrandbaar
afval-GFT te doen".
Conclusies en
aanbevelingen
Het evaluatierapport bevat een aan
tal conclusies en aanbevelingen.
Onder meer dat uitsluitend voor
lichting een onvoldoende krachtig
beleidsinstrument voor de gemeente
is om de hoeveelheid verpakkings
afval merkbaar te reduceren. De
gemeente heeft immers onvol
doende mogelijkheden om de pro
ducenten te beïnvloeden. Deson
danks heeft de gemeente over het
algemeen grote inzet getoond om de
voorlichtingscampagne tot een suc
ces te maken. Overigens zijn met
name het tijdsbeslag en de mate van
intensieve benadering van de winke
liers onderschat. Zij hebben hier
door slechts in beperkte mate een
bijdrage aan de actie kunnen leve
ren. Toch heeft de actie een groot
bereik gehad, al zouden de effecten
waarschijnlijk groter zijn geweest
indien de consument de actie beter
in de winkel had kunnen terugvin
den.
Volgens het rapport kan een
vervolgactie over dit onderwerp wel
degelijk zinvol zijn omdat deze een
bijdrage kan leveren aan het milieu
bewustzijn van de consument. De
doelstellingen moeten dan op een
ander niveau worden geformuleerd.
Ten aanzien van de reductie zijn
deze in ieder geval te hoog gegre
pen. Doelstellingen ten aanzien van
kennis-, houding- en gedragsver
andering zijn wel reëel. Men dient
dan wel rekening te houden met het
feit dat gedragsverandering een
kwestie van lange adem is aangezien
de consumenten nu nog in beperkte
mate een 'verpakkingskeuze1 heb
ben.
Uit financieel oogpunt is een derge
lijke campagne voorlopig een kost
bare investering. Ze kost geld en le
vert geen geld op. Echter, rekening
houdend met milieu-overwegingen
kan een soortgelijke actie zeker de
moeite waard zijn. Tenslotte kan
samenwerking met de winkeliers
een belangrijke bijdrage leveren aan
het effect van de voorlichting. De
samenwerking moet in goed overleg
plaatsvinden en tijdig te worden ge
pland, aldus één van de aanbevelin
gen in het evaluatierapport.
De gemeente Soest voerde vorig
jaar de publiekscampagne 'Goed
Verpakt' om de hoeveelheid verpak
kingen in het afval terug te dringen.
Immers, 50 procent van de inhoud
van de groene restafvalbak bestaat
uit verpakkingen. Voor een deel
nuttig en onmisbaar, voor een an
der deel overbodig of te uitbundig.
Over de vraag of 'verpakkingen' wel
het juiste thema vormen om milieu
winst te boeken blijkt verschillend
gedacht te worden.
Tijdens de tweede van een reeks 'in
loopavonden afvalpreventie', geor
ganiseerd door milieu-educatief
centrum 'De Kwekerij' aan de
Molenstraat, kruisten twee inleiders
de degens over het onderwerp
'verpakkingen'. Na afloop was er
voor de bezoekers gelegenheid tot
discussie met deze inleiders. Het
geheel werd omlijst met geestige lie
deren van de Groninger 'milieu-
troubadour' Bernard Wubbels.
Eerste inleider was Gerleen Braak
man, oud-directeur Milieuzaken bij
het verpakkingsconcern Van Leer.
Met behulp van een gedegen
overheadpresentatie bracht hij over
het voetlicht wat de branche zelf in
de jaren bereikt heeft om de milieu
belasting van verpakkingen terug te
dringen. Het idee dat papier per
definitie beter zou zijn voor het mi
lieu dan kunststoffen zoals plastic,
bestreed hij.
Twee gulden tegenover 60 D-Mark
Ook wees hij op de bezwaren van
de door de milieubeweging geprefe
reerde statiegeldflessen. De nadelen
van het gewicht, energieverslindend
transport en het milieubelastende
reinigen moeten volgens hem niet
onderschat worden. De heer Braak
man roemde de Nederlandse
concensusbenadering via het
Verpakkingsconvenant met als re
sultaat dat de kosten voor de consu
ment tot op heden tot twee gulden
per hoofd beperkt zijn gebleven.
Schril contrast hiermee vormt de
dwingende regelgeving in Duitsland
rond het 'grüne Punkt'. Die komt
onze 'Nachbarn' op 60 DM per jaar
te staan.
Kostprijs
Mevrouw Aleid Groothof, voor
lichter van het provinciale Netwerk
voor Milieuvoorlichting, behandelde
het thema vanuit de invalshoek van
de Milieubeweging. Zij erkende
weliswaar dat de industrie wel iets
Aleid Groothof (links) en Gerleen Braakman waren de inleiders tijdens het 'verpakkingsdebat' in De Kwekerij.
had bereikt, maar vond dat in geen
verhouding staan tot de '37 dikke
rapporten' die door evenzoveel
commissies waren uitgebracht. Vol
gens haar is niet te ontkennen, dat
veel 'houtsnijdende' maatregelen
worden vertraagd of tegengehouden
door lobbies van groepen, die
vooral economische belangen heb
ben. Het principe 'de vervuiler be
taalt' wordt weliswaar met de mond
beleden, maar de kosten van de
afvalverwijdering en -verwerking
worden niet doorberekend in de
prijs van het produkt. Met als gevolg
dat we als consument allemaal hoge
afvalrechten opgelegd krijgen. Om
echte resultaten te bereiken, heeft
mevrouw Groothof meer vertrou
wen in wetgeving dan in het huidige
convenant. Ook wees zij op de
onduidelijkheid die voor de consu
ment ontstaat, omdat verschillende
belanghebbenden tegenstrijdige
voorlichting verstrekken.
Naar analogie van de opzet van de
Soester 'Goed-Verpakt-campagne'
(1, 2 en 3 sterren) lanceerde zij de
volgende voorkeursvolgorde voor
verpakkingen:
1. geen verpakking;
2. statiegeldverpakkingen;
3. wegwerpglas;
4. papier en karton;
5. blik;
6. plastic/geplastificeerd karton.
De milieubeweging blijft veel moeite
houden met plastic, onder meer
omdat het van de eindige grondstof
'aardolie' wordt gemaakt en als ge
volg van de diversiteit moeilijk te
recyclen is.
Tijdens de discussie werden niet alle
verschillen van inzicht weggenomen.
Wel bleken de inleiders op verschil
lende punten gevoelig voor eikaars
argumenten. In zijn slotwoord con
cludeerde organisator Dick Neute
boom dat 'verpakkingen en milieu'
geen eenvoudig, maar wel een zeer
boeiend onderwerp blijkt te zijn.
Een onderwerp ook dat iedere bur
ger aangaat, zodat de gemeente
Soest het volkomen terecht heeft
aangesneden.
De derde thema-avond afvalpre
ventie wordt gehouden op donder
dag 20 juni a.s.
Plaats: Milieu-educatief Centrum
"De Kwekerij", Molenstraat 157;
Aanvang 20.00 uur. Toegang gratis.
Het programma wordt nog bekend
gemaakt.
De straatklokken op de Dalweg/
Beukenlaan en Koningsweg Becke-
ringhstraat worden verplaatst naar
de busoverstappunten Soest-Zuid
en Soest-Noord. Hiertoe hebben
burgemeester en wethouders beslo
ten naar aanleiding van mondelinge
verzoeken van burgers en nu ook
een schriftelijk verzoek via Op 't
Hoogt van een bewoonster van de
Wianli Beckmanstraat. Zij allen lie
ten weten een klok bij de bussta
tions te missen.
De afgelopen tijd is onderzocht of
het mogelijk zou zijn klokken met
reclame te plaatsen. In verband met
de verwerving van voldoende op
drachten voor de lichtmastreclame is
voorlopig van verdere inspanningen
voor het plaatsen van reclame-
klokken afgezien, aldus burgemees
ter en wethouders. Gebleken is dat
voor reclameklokken overstap
punten minder geschikte plekken
zijn, in tegenstelling tot invalswegen
en kruispunten van hoofdwegen.
In de gemeente staan drie straat
klokken, twee in Soest en één in
Soesterberg (bij het winkelcentrum
Buys Ballotlaan). Vooral de keuze
van de locaties in Soest lijkt wille
keurig. Ook andere kruisingen ko
men voor een klok in aanmerking.
Overigens mag van de klokken op
overstappunten een nuttiger functie
worden verwacht. Zowel op het
overstappunt Soest-Zuid als op
Soestdijk-Noord zou een klok een
toegevoegde waarde hebben, aldus
burgemeester en wethouders.
Het verplaatsen van de klokken
naar de overstappunten kost onge
veer 4.000 tot 5.000 gulden. De
jaarlijkse kosten blijven gelijk omdat
de gemeente de klokken ook nu in
onderhoud heeft.
Ook voor politiemensen gelden de
normale parkeerregels die voor alle
andere burgers gelden. Burgemees
ter en wethouders antwoorden dit
op de vraag van bewoners van de
Hoogakker' aan het Raadhuis
plein.
De bewoners klagen over het
parkeergedrag van de politie op het
-openbare- parkeerterrein achter het
politiebureau aan de Dalweg. Auto's
worden half op het trottoir neerge
zet tot zelfs in de groenstroken. Het
ziet er daardoor erg rommelig uit.
Naar aanleiding hiervan hebben
burgemeester en wethouders de chef
van het rayon Soest gevraagd te be
vorderen dat ook de politie zich
houdt aan de parkeerregels. Daarbij
is ook gewezen op de parkeer-
mogelijkheden achter het gemeente
huis en bij de sporthal Beukendal.
De werkzaamheden aan het par
keerterrein bij het winkelcentrum
Soest-Zuid zijn in volle gang. Om
dat één van de uitgangspunten is de
overlast tot een minimum te beper
ken, is gekozen voor een uitvoering
in fasen. Het streven is de totale her
inrichting van het gebied eind juni
afgerond te hebben. Tot die tijd is
het voor de bezoekers van het win
kelcentrum behelpen wat parkeren
betreft, want hiervoor is minder
ruimte beschikbaar. Het is daarom
verstandig om als het enigszins kan
niet met de auto te komen.
Na de herinrichtingswerkzaamhe
den, zo vertelt de heer J. van Gent,
directeur sector milieu en stads-
Van de bestrating in Soest kan niet
gezegd worden dat deze fraai is. Er
is weinig uniformiteit in soort en
kleur en na verloop van tijd is
sprake van ongelijke bestrating. Dit
schrijft een bewoner van de Oranje
hof. Hij verzoekt het college van
burgemeester en wethouders de
fietspaden in de te vernieuwen Van
Weedestraat aan te leggen in de
zelfde bestrating als het Nas-
sauplantsoen en de Stadhouders
laan: rood asfalt in plaats van tegels.
Burgemeester en wethouders ant
woorden dat het gemeentelijk beleid
erop gericht is in principe alle fiets
paden te voorzien van rood asfalt.
Echter, bij de herinrichting van het
verblijfsgebied voor de Van Weede
straat wordt voor de fietspaden aan
rode betontegels gedacht om de vol
gende redenen.
Onder het fietspad langs de Van
Weedestraat liggen veel kabels en
leidingen die periodiek onderhou
den of nagekeken en hersteld moe
ten worden. Een open
(tegel)verharding is dan eenvoudi
ger en goedkoper te verwijderen
dan een gesloten (asfalt)verharding.
Verder is het volgens burgemeester
en wethouders zo dat de kans zeer
groot is dat op termijn -nadat hier
voor de nodige verkeersmaatregelen
genomen zijn - de fietspaden langs
de Van Weedestraat gaan verdwij
nen. De fietsers moeten dan
(mede)gebruik maken van de rij
weg. De ruimte die tot dan toe ge
bruikt werd voor het fietspad, wordt
dan bij het voetpad getrokken.
Daarbij wordt het asfalt verwijderd
en afgevoerd. Het hoeft geen betoog
dat dit een onevenredige belasting
van het milieu tot gevolg heeft. Bij
tegels speelt dit niet omdat deze el
ders opnieuw te gebruiken zijn.
Het drukke verkeer en de snelheid
ervan maakt het haast onmogelijk
de Laanstraat over te steken ter
hoogte van de Albert Hahnweg en
de Dorresteinweg. Aanleg van een
voetgangerslicht of minstens een ze
brapad is dan ook gewenst, schrijft
een bewoner van de Dorresteinweg.
Burgemeester en wethouders ant
woorden, dat de Laanstraat deel uit
maakt van de oude route Nieuwe-
weg-Beukenlaan-Beckeringhstraat.
Deze route is opgenomen in de
plannen die te maken hebben met
de hoofdwegenstructuur. De bedoe
ling is dat de functie van de hele
route, dus ook de Laanstraat, ver
laagd wordt. Dit houdt iri dat deze
wegen meer een functie voor het
plaatselijk verkeer krijgen en minder
een hoofdroutefunctie. De plannen
hiertoe zullen begin volgend jaar
worden ontwikkeld. Als de ideeën
dan gepubliceerd worden, heeft ie
dereen de gelegenheid aan te geven
wat zijn of haar mening erover is.
beheer, is er een geheel nieuwe si
tuatie ontstaan wat parkeren betreft.
Er zijn niet alleen meer plaatsen
beschikbaar, er is dan ook een
richtingsverkeer ingevoerd. Voordat
de werkzaamheden begonnen, wa
ren er ongeveer 60 tot 65 plaatsen
als noodparkeerplaats beschikbaar.
'.Nood', omdat de inmiddels gerea
liseerde uitbreiding van het winkel
centrum ongeveer 30 parkeerplaat
sen heeft gekost. Onlangs is met de
definitieve herinrichting van het ge
bied begonnen. Als deze helemaal is
afgerond, zal het aantal parkeer
plaatsen tot ongeveer 115 uitgebreid
zijn, een winst dus ten opzichte van
de oorspronkelijke situatie van 25
parkeerplaatsen.
De uitbreiding is met name gecon
centreerd op terreinen langs de
Kolonieweg. Voor dit doel zijn en
kele huizen gesloopt. Daarnaast
wordt het gedeelte van het oude
parkeerterrein dat niet is gebruikt
voor de uitbreiding van het winkel
centrum opnieuw als parkeer
gelegenheid ingericht.
De heer Van Gent vertelt, dat in de
voorbereiding ook is gekeken naar
het knelpunt 'gaan naar en komen
van het parkeerterrein'. Dit leverde
regelmatig conflictsituaties op bij de
Soesterbergsestraat. Om dit pro
bleem op te lossen, is een inrit en
een uitrit gemaakt, dus twee afzon
derlijke verbindingen met de
Soesterbergsestraat. Daarom wordt
eenrichtingsverkeer ingesteld. Daar
voor zijn twee mogelijkheden. Het
verkeer naar de parkeerplaats kan
de inrit nemen bij de ABN/Amro
Bank, het verkeer dat de parkeer
plaats verlaat kan dit via de nieuwe
uitrit naast Brandsma, waarvoor de
woning Soesterbergsestraat 50 is
gesloopt. Het is echter ook mogelijk
dat de in- en uitrit andersom wor
den aangewezen.
Het is volgens de heer Van Gent
niet de bedoeling iets te veranderen
aan de situatie bij de Verlengde
Kolonieweg/Schoutenkampweg. In
het verleden was het niet mogelijk
van hieruit het parkeerterrein te be
reiken. Na de reconstructie van het
gebied verandert dit niet. Men kan
van deze route alleen gebruik ma
ken als langzaam (fiets)verkeer-
route. Het is uitdrukkelijk de bedoe
ling dat auto's alleen vanaf de
Soesterbergsestraat de parkeer
ruimte kunnen bereiken om te voor
komen dat de achterliggende woon
wijken met autoverkeer belast wor
den, aldus de heer Van Gent.
Het is de bedoeling dat tegelijk met
de afronding van de werkzaamhe
den voor de aanleg van een parkeer
terrein bij het winkelcentrum Soest-
Zuid het eerste ondergrondse 'mi
lieu-eiland' in Soest gereed is. Di
recteur J. van Gent van de sector
milieu- en stadsbeheer vertelt dat
de wijze waarop containers worden
opgeslagen, drastisch verandert:
"We laten ze namelijk in de grond
zakken en daardoor zijn ze niet
meer zichtbaar. Voor het ledigen
van containers maakt dit niet zoveel
uit. Ze worden uit de ingegraven be
tonnen bak getakeld en op de
vrachtauto leeggestort".
Het nieuwe milieu-eiland wordt in
vergelijking met het bestaande wat
uitgebreid. Er worden in totaal tien
ondergrondse containers geplaatst
die voor verschillende afvalstoffen
bedoeld zijn: vier containers voor
glas, vier voor papier en twee voor
textiel. Dat is nieuw in Soest. "De
gemeenten zijn verplicht om textiel
gescheiden in te zamelen. Dat geldt
al lang voor groenten-, fruit- en
tuinafval (GFT). Textiel is een min
of meer waardevolle grondstof die
goed hergebruikt kan worden en
hergebruik staat bovenaan de
preventieladder van afvalstoffen-
scheiding", aldus Van Gent. Hij zegt
dat Soest met deze vorm van textiel-
inzameling voorop loopt.
De glas-, papier en blikcontainers
bij het winkelcentrum zijn tijdelijk
verplaatst naar een nieuwe plek, di
rect naast C-1000. Eind juni wordt
het definitieve milieu-eiland aange
legd met ondergrondse containers
die een grotere inhoud hebben dan
de huidige. Vanaf dat moment kun
nen alle oude textielwaren, dus ook
vodden, in een container gedepo
neerd worden. Echter
geen schoeisel. Daarover bestaat
nog wel eens misverstand, maar
schoeisel hoort er uitdrukkelijk niet
bij.
Het ingezamelde textiel wordt door
de gemeente verkocht. Van Gent
ziet de containers niet als 'concur
rent' voor de inzamelaars ten be
hoeve van een goed doel. Hij be
schouwt de mogelijkheid eerder als
een aanvullend inzamelsysteem.
"Organisaties die van het gemeente
bestuur toestemming hebben gekre
gen om textiel in te zamelen, kun
nen dat gewoon blijven doen. Maar
het blijkt gewoon dat de hoeveel
heid die zij inzamelen onvoldoende
is. De gemeente wil daarom de in
woners een aanvullende mogelijk
heid bieden om textiel gescheiden
aan te leveren. Hoe beter daarvan
gebruik wordt gemaakt, hoe meer
de opbrengst ten goede komt aan de
burgers van Soest, want dit bedrag
kan in mindering worden gebracht
op de afvalstoffenheffing. Dat is ook
het geval met de opbrengst van oud
papier dat de gemeente aanvullend
inzamelt, naast de verenigingen die
dit doen en kunnen blijven doen.
Volgens Van Gent maken de inwo
ners goed gebruik van de mogelijk
heden tot afvalscheiding die de ge
meente biedt. Op het punt van glas
scheiding haalt Soest een hoog
streefpercentage. "De mensen zijn
zich goed bewust van het feit dat
soorten afval gescheiden kunnen
worden ingeleverd, al zou voor pa
pier de situatie verbeterd kunnen
worden".
Eén van de voordelen van het on
dergronds opslaan van de containers
is dat de mensen het afval er gemak
kelijker in kunnen deponeren. Tot
nu toe moeten ze tamelijk hoog til
len om afval in de containergleuf te
gooien. In de nieuwe situatie steekt
alleen een opening van beperkte
hoogte uit de grond en daar kan
men in doen wat men kwijt wil.
Flessen en papier hoeven dus niet
meer hoog opgetild te worden. Dat
is vooral voor oudere mensen een
voordeel.
Overlast beperkt
Door de ondergrondse opslag van
containers wordt de overlast voor
omwonenden in alle opzichten be
perkt. Ten eerste vermindert de
geluidsoverlast doordat het glas on
dergronds in de bak valt. Daardoor
wordt het geluid in aanzienlijke
mate gedempt. Bovendien: doordat
de containers zijn verdwenen, ont
staat een veel opener gebied. Er
steekt immers alleen maar een
inworppijp boven de grond uit. De
mensen kunnen voortaan dus nau
welijks ongezien een doos met rom-
mei achterlaten, wat nog wel eens
gebeurt als de containers vol zijn.
"De mogelijkheid tot sociale con
trole is veel groter en we verwach
ten daarom ook dat het aanzien veel
netter zal blijven", aldus Van Gent.
Het is de bedoeling van de ge
meente ook op andere plaatsen
zulke milieu-eilanden aan te leggen,
"ervan uit gaande dat de proef
slaagt, maar eigenlijk zijn we daar
vrij zeker van. De raadscommissie
milieu heeft evenwel besloten eerst
de resultaten van de proef in Soest-
Zuid af te wachten en op basis daar
van beslissingen te nemen over de
invoering in de rest van Soest. De
proef willen we heel kort houden,
want binnenkort is de herinrichting
van de Van Weedestaat aan de orde.
Als het enigszins kan, willen we in
dat kader ook daar ondergrondse
containers plaatsen".
