Ook in Soest mogen winkels
twaalf zondagen per jaar open zijn
Be
gel
naar een andere
van de markt
Geen verwarring over
aanduidingbebouwde kom
Vervolg plaatsing
nieuwe sirenes
Alle brom- en snorfietsers
moeten in bezit zijn van
bromfietscertificaat
Wijzigingen busvervoer
in en rond Soest
per 2 juni 1996
Tips voor minder afval
m
WOENSDAG 22 MEM 996
OP 'T HOOGT
PAGINA 2
WOEN
Met ingang van 1 juni 1996
Verkeerssituatie
Koninginnelaan
wordt bekeken
Wekelijks legen GFT-
container te duur
Verharding pad
niet overwogen
Na grondsanering
woonbestemming
Randstad-terrein
lot 15 juni aanvragen
bijdragen Kermispot
I
I i
Het gei
komst b
plan is g
ernaari
publical
ging van
Wethoui
ruimteli
mede na
zwaren i
plan Sot
hij er de
betrekki
van dit p
gens de
ook de ii
niets fou
wethoud
Dat neen
bezwarer
tegen d
hierom h
ten te 01
presente:
mingspla:
toekomst
meren.
"Tot nu ti
bliceren
Goede aansluitingen tussen de lijnen in Soest
Tussen de lijnen 71, 72, 73 en 74 bestaan op het busstation Soestdijk
Noord en op Station NS Soest Zuid elk half uur uitstekende overstapmoge
lijkheden.
Lijn 71 Soestdijk Noord - Soestdijk Zuid
Lijn 71 rijdt niet in de zomerperiode (13 juli t/m 31 augustus 1996).
Lijn 72 Soestdijk Noord - Soestdijk Zuid - Amersfoort NS
Met ingang van 3 juni 1996 rijdt lijn 72 maandag't/m vrijdag elk uur het
traject Soestdijk Noord - Amersfoort NS. In de zomerperiode vervalt het
traject Soest Zuid naar Amersfoort.
In Soest rijdt lijn 72 een andere route. De bus rijdt niet meer via de Helling-
weg en de Julianalaan maar via de Burg.Grothestraat, Van Weedestraat,
Steenhoffstraat, Dalweg, Nieuweweg, Eikenlaan, Soesterbergsestraat,
Vondellaan en Birkstraat van en naar Amersfoort NS. Hierdoor vervallen de
haltes Hellingweg, Julianaplein, Waldeck Pyrmontlaan, Pr. Hendriklaan en
Noorderweg.
Lijn 72 rijdt elk uur (samen met lijn 74 elk half uur).
Lijn 73 Eemnes - Baarn - Soestdijk Noord - Soestdijk Zuid
Lijn 73 wordt, met uitzondering van de eerste rit van 7.25 uur in Eemnes
op maandag t/m vrijdag, de gehele week met met achtpersoonsbusjes
gereden. Op zaterdag rijden op lijn 73 de gehele dag kleine busjes. In de
zomerperiode (13 juli t/m 31 augustus 1996) wordt lijn 73 ook de hele dag
met achtpersoonsbusjes gereden.
Lijn 73 rijdt vanaf 3 juni het traject Eemnes - Soestdijk Noord - Soest Zuid.
(Soesterberg wordt niet meer aangedaan door lijn 73, alternatief is lijn 74).
Lijn 74 Soestdijk Noord - Soestdijk Zuid - Soesterberg
Lijn 74 rijdt vanaf 3 juni na Soest Zuid door naar Soesterberg. Het volledige
traject wordt Soestdijk Noord - Soest Zuid - Soesterberg v.v. In Soester
berg rijdt lijn 74 via Banningstraat richting Soest. Daarnaast rijdt lijn 74 elk
uur (samen met lijn 72 elk half uur).
Lijn 75 Bunschoten - Eemdijk - Baarn - Soestdijk Noord
Routewijziging: Lijn 75 rijdt maandag t/m vrijdag 's ochtends enkele ritten
vanuit Baarn naar industrieterrein De Kronkels in Bunschoten en 's middags
vanaf De Kronkels terug naar Baarn. De bus rijdt gedurende die ritten niet
via Eemdijk.
Tijdens de zomerperiode wordt lijn 75 met kleine busjes gereden.
Openbaar Vervoergidsen weer verkrijgbaar
Voor f 3,50 bent u (vanaf 21 mei) in het bezit van de nieuwe Openbaar
Vervoergids 4 (regio Amersfoort) met daarin alle actuele streeklijnen,
stadslijnen en treintijden in deze regio. Informatie over de stadsdienst
Amersfoort is ook los verkrijgbaar.
Bij alle Midnet-verkoopkantoren, NS Stations en PTT kantoren zijn zowel de
Openbaar Vervoergidsen als de stadsdiensten uit de betreffende regio's
verkrijgbaar. Daarnaast zijn de gidsen verkrijgbaar bij diverse wederverko
pers.
Een bewoner van de Ossendamweg
heeft burgemeester en wethouders
uitleg gevraagd over het begrip
buurtschap en bebouwde kom.
Naar aanleiding hiervan antwoor
den burgemeester en wethouders
op de vraag waarom de kernen
Soestdijk en Hees niet als zodanig
worden aangeduid als volgt:
Soestdijk en Hees werden tot de ja
ren '70 aangeduid als afzonderlijke
kernen van Soest. In de jaren '60 en
'70 werd het open gebied tussen de
bebouwing van Soest en van Soest
dijk en Hees bebouwd. Daardoor
waren Soestdijk en Hees niet langer
als afzonderlijke kernen herkenbaar.
Het handhaven van de aanduiding
van de kernen zou verwarring kun
nen scheppen.
De bebouwing van Soesterberg en
Soestduinen is voldoende afge
grensd van de overige bebouwing
om als afzonderlijke kernen herken
baar te zijn. Op grond hiervan wor
den de kernen Soesterberg en Soest
duinen nog wel aangeduid.
Het gedeelte van de Koninginnelaan
tussen het busstation en de
Beckeringhstraat is een racebaan en
een levensgevaarlijke weg in een
woonbuurt. Door middel van de
vragenbon op de voorpagina van
Op 't Hoogt vragen bewoners van
deze laan het college van burge
meester en wethouders dan ook om
in overleg met hen maatregelen te
nemen om de verkeersveiligheid te
bevorderen. Als voorbeelden noe
men zij het aanleggen van ver
keersdrempels, en het wijzigen van
de rij/parkeersituatie.
Burgemeester en wethouders geven
als antwoord dat de gemeenteraad
kort geleden de hoofdwegen-
structuur heeft vastgesteld. Daarin is
de verkeerssituatie opgenomen in
de verschillende wijken van Soest.
De planning is om in de eerste helft
van 1997 de besluitvorming over dit
onderwerp af te ronden. Dan zullen
daarin ook de verkeerssituatie en de
verkeersveiligheid op de Koningin
nelaan worden 'meegenomen'.
Op de vraag over de plaats en de
betekenis van de grenzen antwoor
den b. en w. dat de 'bebouwde kom'
een veel gebruikt begrip is in de re
gelgeving. Vooral om overlast te
voorkomen, geiden er binnen de
bebouwde kom meer regels dan
daarbuiten. De maximum snelheid
is ongetwijfeld de meest bekende.
De grens van de bebouwde kom valt
samen met de grens van de gesloten
bebouwing,
De grenzen van de bebouwde kom
van Soesterberg en Soestduinen
worden duidelijk uit de aanduiding
door 'komborden', de blauwwitte
borden met de plaatsnaam.
Het elke week in plaats van, zoals
nu, één keer in de veertien dagen
legen van de bruine container voor
groente-, fruit- en tuinafval (GFT)
betekent dat hiervoor meer perso
neel nodig is en dat meer auto's no
dig zijn. Het gevolg hiervan is dat de
kosten stijgen. Omdat het gemeen
tebestuur hiervan geen voorstander
is, blijft de bestaande regeling -het
om de week ledigen van de groene
en bruine container- gehandhaafd.
Dit zeggen burgemeester en wet
houders in antwoord op een vraag
hierover van een bewoonster van de
De Colignylaan. Zij pleitte voor het
één keer in de week legen van de
bruine GFT-container om te voor
komen dat GFT-afval in de groene
container terechtkomt die daarvoor
niet is bestemd.
Het verbindingspad dat evenwijdig
aan de spoorlijn tussen de Parklaan
en de Kolonieweg loopt, is slechts
voor een kleine groep gebruikers
interessant. Het is daarmee van zo'n
ondergeschikt belang, dat verharden
van dit pad niet wordt overwogen.
Burgemeester en wethouders ant
woorden dit op de vraag van een
bewoner van de Nieuweweg. Hij
verwacht van een verharding dat het
op de fiets bezoeken van het winkel
centrum Soest-Zuid aantrekkelijker
wordt, zodat meer mensen de auto
thuis laten.
"We hopen binnen een paar maan
den duidelijkheid te hebben over de
mate en de aard van de bodem
verontreiniging op het terrein van de
voormalige chemische industrie
Randstad aan de Eikenlaan. Ook
moet duidelijk worden op welke ter
mijn de bodemsanering moet wor
den uitgevoerd". Dit is de reactie
van wethouder P.V. ten Hove, die
onder meer ruimtelijke ordening in
zijn portefeuille heeft, op het feit dat
het de omwonenden een doorn in
het oog is dat het terrein en het
bedrijfsgebouw steeds verder in ver
val raken.
De situatie is al lang onderwerp van
discussie. Eén van de problemen is
volgens de wethouder de noodzake
lijke sanering van het terrein. Vast
staat dat de bodem is vervuild. De
mate waarin en de aard van de ver
vuiling worden nu onderzocht. "We
zijn in overleg met de provincie,
onder meer over de kosten van het
schoonmaken. We hopen er snel uit
te zijn, zodat passende maatregelen
getroffen kunnen worden", aldus
wethouder Ten Hove.
Na de schoonmaakoperatie zal het
terrein een woonbestemming krij-
gen.
Zoals gebruikelijk keert de Stichting
Coördinatie Kermissen na afloop
van de kermis bedragen uit aan ver
enigingen en instellingen die op so
ciaal-cultureel of charitatief gebied
in Soest of Soesterberg werkzaam
zijn. Deze bedragen zijn afkomstig
uit de pachtsommen.
Verenigingen of instellingen die
denken in aanmerking te komen
voor een bijdrage, moeten vóór 15
juni een schriftelijke aanvraag indie
nen bij de
Stichting Coördinatie Kermissen
Soest,
p/a. gemeentehuis,
Postbus 2000,
3760 CA Soest.
In de brief moet tevens het doel van
de aanvraag omschreven worden en
indien mogelijk moet een begroting
zijn bijgevoegd. Ook moet de vere
niging/instelling het bank- of giro
nummer vermelden waar de stich
ting de eventuele uitkering naar kan
overmaken.
Na de plaatsing van de eerste
nieuwe sirene als onderdeel van een
waarschuwingssysteem op het dak
van de flat aan de Albert Cuyplaan
100-194 (de enige in de gemeente
als dakconstructie), worden onder
voorbehoud in de periode van 28
mei tot en met 15 juni de volgende
sirenes geplaatst. Het zijn er vijf, op
vrijstaande masten die in hoogte
van vijftien tot achttien meter varië
ren.
De sirenes komen te staan op het
parkeerterrein bij de hockeyvelden
aan de Koningsweg en in het plant
soentje bij de parkeerplaats naast
het cultureel centrum C drie aan de
Willaertstraat.
In Soestduinen komt een sirene bij
de telefooncel bij het NS-station aan
de De Beaufortiaan.
Soesterberg krijgt sirenes bij het
plantsoen/parkeerterrein op de
hoek Sterrenbergweg/Batenburg-
weg en aan de Oude Tempellaan
tegenover het parkeerterrein voor
Wostok.
In een nog nader te bepalen periode
worden de drie overige sirenes ge
plaatst: in Soest aan de Ir. Menkol-
aan en bij sporthal De Bunt aan de
Oude Utrechtseweg, en in Soester
berg op de kruising Laan Blussé van
Oud Alblas/Zeisterspoor.
Voorlopig worden de sirenes nog
niet op het bedieningssysteem aan
gesloten. De installatie van dit sys
teem in de regionale alarmcentrale
van de brandweer is nog niet vast
gesteld. De planning van Binnen
landse Zaken is dat de ingebruik
name van het waarschuwingsstelsel
in de gehele provincie Utrecht, in
clusief Hoevelaken en Nijkerk, per
1 april 1997 gerealiseerd is.
Met ingang van 1 juni 1996 moeten
alle brom- en snorfietsers (zestien
jaar en ouder) in principe een
bromfietscertificaat hebben. De be
doeling van deze maatregel is het
verkeer veiliger te maken. Vooral
het grote aantal ernstig gewonden
en doden onder de brom- en snor
fietsers zelf en hun passagiers moet
worden teruggedrongen. Belangrijk
hierbij is dat vooral jongeren zich
meer bewust worden van de grote
risico's. Hopelijk verdwijnt daar
mee ook het veel vertoonde bra-
voure-gedrag.
Hoe krijg je zo'n certificaat? Moet
je er examen voor doen of niet? 'Wie
regelt dat en waar moet je het aan
vragen? Zo maar enkele vragen die
de laatste tijd bij de gemeente bin
nenkomen, terwijl ze juist niets te
maken heeft met het aanvragen en
uitgeven van het bromfietscer
tificaat! Niettemin zullen we in deze
Op 't Hoogt voor alle duidelijkheid
op een aantal vragen ingaan.
Onderscheid
Er wordt onderscheid gemaakt tus
sen personen die op 31 mei 1996
zestien jaar of ouder zijn en perso
nen die op 31 mei jonger zijn. De
'zestien-plusser' hoeft geen theorie-
examen af te leggen. Een praktijk
examen is sowieso niet nodig. Voor
mensen met een rijbewijs is er hele
maal niets aan de hand.
'Zestien-minner'
Ben je op 1 juni 1996 jonger dan
zestien jaar, dan moet je een theo
rie-examen afleggen bij het Centraal
Bureau voor Rijvaardigheidsbewij
zen (CBR) om in het bezit te komen
van een bromfietscertificaat. Voor
het volgen van theorielessen kun je
terecht bij rijscholen, speciale
bromfietsinstructeurs en Veilig Ver
keer Nederland (VVN).
Het is echter niet verplicht om hier
voor lessen te volgen. Je kunt ook
zelf de verkeersregels leren en
daarna jezelf aanmelden voor het
examen bij het CBR in Amsterdam.
De kosten van examen en certificaat
bedragen fl. 50,55. Als je geslaagd
bent, krijg je het certificaat om
streeks 1 juni 1996 of zo spoedig
mogelijk daarna thuisgestuurd.
'Zestien-plusser'
Als je in het bezit bent van een gel
dig rijbewijs, heb je geen certificaat
nodig. In dat geval word je geacht
voldoende theoretische kennis van
de verkeersvoorschriften te hebben.
Personen die geen rijbewijs hebben
en ouder dan 16 jaar zijn, kunnen
met een certificaat aanvragen bij het
postkantoor. Zij hoeven dus gi
theorie-examen te doen. De
(aanvraag)procedure is voor hen
verder eenvoudig:
-aanvraagformulier afhalen, invul
len en inleveren bij het postkantoor;
- geldig legitimatiebewijs meene
men;
- 2 recente pasfoto's overleggen;
- betalen van de kosten, 25 gulden.
Het certificaat wordt dan omstreeks
1 juni of zo spoedig mogelijk daarna
toegestuurd.
Het bromfietscertificaat blijft onbe
perkt geldig. Het hoeft dus niet ver
lengd te worden. Snorfietsers hoe
ven ook na 1 juni 1996 nog gt
helm te dragen. Zoals eerder gezegd
moeten zij wel in het bezit zijn van
een bromfietscertificaat. Dit wordt
niet erkend als legitimatiebewijs.
Na 1 juni 1996 zal de politie de eer
ste weken soepel optreden. Daarna
moet men dus een bromfiets
certificaat of rijbewijs op zak heb
ben. Bij de Rijksdienst voor het
Wegverkeer (RDW) worden naast
de rijbewijzen ook de certificaten
geregistreerd. Het rijden zonder rij
bewijs of certificaat kan ter plaatse
direct door de politie worden gecon
troleerd.
Een belangrijk advies is daarom:
neem zonodig direct maatregelen
om het certificaat in bezit te krijgen.
Onder meer bij postkantoren, rij
schoolhouders en in het gemeente
lijk informatiecentrum in de hal van
het gemeentehuis zijn informatie
folders verkrijgbaar.
Enkele belangrijke telefoonnum
mers:
Postbus 51: 06 - 8051
Verkeer en Waterstaat: 070 -
3517710
Adres CBR in Amsterdam:
Naritzweg 150,
1040 HA Amsterdam
Voor telefonische informatie over
het bromfietscertificaat: 020 -
5840240.
In Soest: P. J. van Wijkvliet, politie
bureau Soest, tel. 035 - 5487485 of
J. de Pater, bureau Baarn, 035 -
5487332.
Als u inkopen doet, kunt u zorgen
voor minder afval en minder ver
spilling. Leest u maar eens de vol
gende tips:
- Duurzaam. Kies bij voorkeur pro-
dukten die langer meegaan.
- Minder. Koop niet meer dan u
werkelijk nodig hebt.
- Onverpakt. Als het even kan, kies
dan onverpakte produkten (groente,
fruit, snoep en dergelijke).
- Statiegeld. Als u kunt kiezen,
neem dan produkten waar statiegeld
op zit.
- N avulverpakking. Neem liefst ver
pakkingen die u opnieuw kunt vul
len (cosmetica, vaatwasmiddelen,
wasmiddelen, wasverzachters en
dergelijke).
- Hergebruik. Statiegeld of navul-
baar niet mogelijk? Neem dan bij
voorkeur verpakkingen van papier,
karton en glas. Die kunnen in de
glasbak of bij het oud papier.
- Grootverpakkingen. Voor groot
verpakkingen wordt naar verhou
ding minder verpakkingsmateriaal
gebruikt dan voor kleinverpakkin-
gen.
- Schadelijkheid. Probeer schade
lijke materialen te vermijden.
- Boodschappentas. Als u bood
schappen gaat doen, neem dan uw
eigen boodschappen- tas mee.
Een nieuwe wetswijziging biedt de
gemeenten de mogelijkheid om
twaalf zondagen per jaar ontheffing
te geven van de Winkelsluitingswet.
Tot voor kort beperkte deze moge
lijkheid zich tot vier zondagen per
jaar. "Wij, het college en de meer
derheid van de gemeenteraad, vin
den twaalf zondagen meer dan ge
noeg", zegt wethouder mevrouw N.
Blommers, die onder meer econo
mische zaken in haar portefeuille
heeft. "Er is op dit moment ook
geen aanwijzing dat de winkeliers
en de consumenten behoefte heb
ben aan méér".
Overigens blijft in Soest de behoefte
tot openstelling op zondag momen
teel beperkt tot de meubelbranche,
tuincentra en autobedrijven. "Wij
hebben niet te maken met winkel
centra die opeens op een zondag
opengaan zoals in de grote steden
gebeurt. Maar als men daartoe een
keer het initiatief neemt, bijvoor
beeld in het kader van een speciale
actie rond de feestdagen, dan kun
nen we als gemeente daar op inspe
len. We bieden iedereen de moge
lijkheid, zonder dat we dit stimule
ren", zegt de wethouder.
Vanaf twaalf uur
Een regel in Soest is dat er op zon
dag nooit een winkel zal opengaan
vóór twaalf uur. Die geldt al sinds
de eerste wetswijziging, waarbij ont
heffing van de winkelsluiting voor
vier zondagen mogelijk werd ge
maakt. "We hebben begrip voor
mensen die zeggen dat de zondag
traditiegetrouw een dag is van rust.
Daarom hebben we de vorige keer
twaalf uur als openingstijd afgespro
ken".
Overigens kan ieder persoonlijk,
zowel de winkelier als de consu
ment, bepalen of hij zondag open
gaat of gaat winkelen. "Niemand
hoeft eraan mee te doen als hij er
bezwaar tegen heeft", aldus me
vrouw Blommers.
Het is burgeme
sloterweg oost.
Daarom zal wo
gelijk is. Hierbi
tuigen ten beh<
ter en wethoud
Luytenaarpad.
De Wieksloten
meer vragen, d
die weg ingedi
ren van de vr
voorpagina var
't Hoogt is afgi
Desgevraagd i
en wethouder!
den bij de asve
geschilderd om
tie ter plaatse
Daardoor won
erop attent ger
rechtdoor loi
plaatse een m
Burgemeester
dan ook niet -
bi»nden in de
fwrg te breng
bad dit gevraa
In Soest is So
deling Kabin'
burgemeestei
het voorberei
van koninklij
Er zijn twee s.
gen: de Orde
Leeuw en Ort
Om in aanmt
men voor een
1 Orde van de
moet er sprak
bonden, uitz.
en/of inspann
derlijke aard d
zijn op en van
kenis voor de
Om in aanme
men voor een
Orde van Orai
zich gedurende
hebben ten bat
of bijzondere
samenleving h
iemand in een 1
gedaan, telt vo
aanvullend ele
Dat is een wijzi
systeem zoals
gold. "Tot dan
beeld een lintje
veertig jaar in d
meer zo. Iema
zijn betaalde
maatschappelijl
gebied ingeze
komt hij in aan
Niemand kan
tisch' op een ko
De landelijke tendens op markten
is dat de marktkooplui in toene
mende mate met eigen materiaal
naar de markt komen, meestal
winkelwagens. Mede hierdoor heb
ben de marktkooplieden in Soest
besloten om te zoeken naar een op
stelling van de markt aan de
Weegbreestraat die wat meer recht
doet aan het marktidee, zodat er
geen 'vergeten hoekjes' zijn.
Wethouder mevrouw N. Blommers,
die onder meer economische zaken
in haar portefeuille heeft, zegt dat
volgens plan in september- ook de
marktbezoekers om een mening zal
worden gevraagd als de nieuwe
marktopstelling bekend is. "Ook het
publiek zal in een steekproef ge
vraagd worden of het vindt dat de
opstelling is verbeterd en of het er
eventueel zelf suggesties voor heeft".
De gemeente werkt graag mee aan
het initiatief van de marktkooplui,
zegt wethouder Blommers, "want
we willen er alles aan doen om de
markt, zowel in Soest als Soester
berg, zo aantrekkelijk mogelijk te
maken. Dat is voor het publiek be
langrijk, anders komen de markt
kooplui niet meer en wordt de in
woners de markt in eigen woon-
Welhouder Blommers
plaats ontnomen. Het is ook min
stens zo belangrijk voor de markt
kooplui, anders blijft het publiek
misschien weg".
De wethouder is niet tegen de op
komst van winkelwagens. "We heb
ben afspraken gemaakt over de
voorwaarden waaronder winkel
wagens een plaats kunnen krijgen.
Ze hebben niet alleen voordelen
voor de verkopers zelf, maar ook
voor het publiek. Voor de markt
kooplui betekent het bijvoorbeeld
minder sjouwen en een betere mo
gelijkheid om de waren uit te stal
len. De marktbezoekers lopen bij
slecht weer droger omdat de winkel
wagens grote luifels hebben. Daar
door kunnen ze wat langer blijven
dan wanneer ze bij een gewone
kraam onder een veel korter zeil
staan.
Wij denken dat de ontwikkeling van
de toekomst gaat worden dat er
steeds meer marktwagens zullen
komen, naast de kramen die natuur
lijk zullen blijven bestaan. Want er
zijn altijd artikelen die je prima of
zelfs beter uit een kraam kunt ver
kopen".
Het opstellen van het plan voor een
nieuwe marktindeling door de
marktkooplieden zelf gebeurt in
goed overleg met de gemeente. "We
hebben regelmatig marktoverleg. Er
is een marktcommissie, bestaande
uit marktkooplui, die namens hen
onze gesprekspartner is". De ge
sprekken verlopen altijd in een
goede sfeer. Wethouder Blommers
verwacht dan ook dat dit
initiatief van de marktkooplui voor
een nieuwe marktopstelling positief
resultaat oplevert.
Het is alweei
aantal inwo
opspeldde. C
dag. De duur
voorbereidin
een koninklij