Niets dan lof voor de wijze
waarop de bevolking het
milieu-eiland gebruikt
'wijkbeheer' door ondernemers
lurge
oplo
Energiebesparing
steeds lonender
Gemeente gaat strenger
optreden tegen illegale
reclame langs straten
feelm
[kunne
[op dec
J
Textiel niet los maar graag in plastic zak aanbieden
van
WOENSDAG 18 SEPTEMBER 1996
OP 'T HOOGT
PAG IN/
Geluidsoverlast:
1.8 miljoen
lijdt eronder
Geen afvalcontainer
bij milieu-eiland
in Soest-Zuid
Oostenrijkers
kijken hun ogen
uit op Soester
milieu-eiland
c
Onderzoeknaar
parkeren bij
sportterrein
H. Blaekweg
IJSDAG 18 SE
miwÊËMïmMM:
■rast
:ollege der,
In Nederland zijn baar schatting 1.8
miljoen mensen die soms wanhopig
worden van het lawaai om zich heen.
Het verkeer is voor hen een dage
lijkse bron van ergernis, maar ook
spelende kinderen die bovendien -en
soms tot laat in de avond- wel eens
een bal in de tuin schoppen, blinde
muren van hoekhuizen als 'doel' ge
bruiken of bij voorkeur in poortjes
een balletje trappen 'omdat het daar
zo lekker doorklinkt'. Overigens is
het vaak niet één enkel geluid dat de
overlast veroorzaakt, het gaat vaak
om een combinatie van geluiden.
In de meeste gevallen is daar best
wat aan te doen. Dat begint bij be
grip van de buurtbewoners voor de
problemen die sommigen hebben
met de overlast geluid. Daar komt bij
dat deze meestal niet veroorzaakt
blijkt te worden door buurtbewoners
maar door volwassenen en kinderen
die elders wonen. Zij willen blijkbaar
geen spelende kinderen voor de deur
of herrie bij eigen huis. Daarom krijgt
een kind niet zelden te horen: "Ga
daar maar spelen", en 'daar' is door
gaans in een andere straat.
Het is daarom dat de gemeente een
beroep doet op de inwoners om zo
veel mogelijk rekening te houden met
anderen. Het kan geen kwaad als
men zichzelf eens afvraagt of men
met bepaalde activiteiten anderen
geen onnodige overlast bezorgt en of
men soms niet al te gemakkelijk kin
deren de straat op stuurt - en bij
voorkeur een andere!
Ook volwassenen kunnen een steen
tje bijdragen aan het verminderen van
de overlast. Bezoekers van openbare
gebouwen bijvoorbeeld zouden eens
wat minder vaak irritant en langdurig
kunnen claxoneren als ze ergens weg
rijden. Ze zouden minder vaak op
de valreep luidruchtige gesprekken
kunnen voeren terwijl ze in hun auto
zitten met draaiende motor en de ra
dio keihard aan; wat minder gas kun
nen geven bij hun vertrek. Als het
besef doordringt dat er 1.8 miljoen
mensen in Nederland zijn die lijden
onder geluidshinder, dan zou dit be
sef misschien een bijdrage kunnen le
veren aan het terugdringen van de
overlast. Zelfs al zou dit maar op
kleine schaal zijn: alle beetjes helpen.
Een bewoonster van de Plasweg heeft
gevraagd of er een afvalcontainer ge
plaatst kan worden bij het milieu-ei
land naast het winkelcentrum Soest-
Zuid. Haar is gebleken dat er regel
matig vuil achterblijft, zoals dozen en
plastic tassen. Het gemeentebestuur
is evenwel geen voorstander van het
plaatsen van een afvalcontainer. De
ervaring heeft immers geleerd dat dit
alleen meer afval aantrekt. Dozen
e.d. kunnen eventueel platgetrapt
worden en dan in de papierbak gede
poneerd.
Het milieu-eiland in Soest-Zuid is
vrij uniek in Nederland, zeker in
deze omvang. Er komen dan ook
nog steeds meer dan eens bestuur
ders en ambtenaren uit andere ge
meenten op bezoek. Zij willen
zich ter plaatse op de hoogte stel
len van de manier waarop het ge
meentebestuur van Soest de inwo
ners de gelegenheid biedt om van
herbruikbaar afval af te komen.
Onlangs behoorde ook een gezel
schap burgemeesters, gemeentese
cretarissen, raadsleden en ambte
naren uit Oostenrijk tot de bezoe
kers die op een stralende zaterdag
morgen in juli een kijkje kwamen
nemen. Ze gingen er aanvankelijk
van uit dat het bezoek van de bur
gers aan het milieu-eiland in scène
was gezet. Van alle kanten kwa
men de mensen om papier, textiel
en glas te brengen. De Oostenrif
kers geloofden hun ogen niet, ze
dachten in het begin echt dat het
zo geregisseerd was. Ze vroegen
zelfs wat het de gemeente had ge
kost om juist op dat moment zo
veel burgers met herbruikbaar af
val naar het milieu-eiland te laten
komen... Pas nadat hen de verze
kering was gegeven dat er van
enige 'dubbelrol' van de gemeente
geen sprake was en dat het eigen
lijk de hele dag een komen en
gaan is op het milieu-eiland, lieten
ze hun twijfels varen. Hun enthou
siasme over deze vorm van afval
inzameling werd er alleen maar
groter door!
Van de mogelijkheden die het milieu-eiland biedt maakt vrijwel iedereen op de juist wijze gebruik. Van de
enkeling die dit nog niet doet, verwacht de gemeente dat ook hij zich voortaan aan de aanwijzingen op de
containers houdt.
Het milieu-eiland bij het winkelcentrum Soest-Zuid voldoet tot nu toe
aan de verwachtingen, al zijn er wel enkele technische 'schoonheids
foutjes' vastgesteld. Het verdient aanbeveling die te corrigeren om de be
volking de gelegenheid te geven optimaal gebruik te maken van de mo
gelijkheid hier papier, glas en textiel te brengen. Wethouder R. van
Logtenstein die onder meer milieu in zijn portefeuille heeft, doet een
beroep op de gebruikers van het eiland om ervoor te zorgen dat de ge
meente het maximale resultaat uit deze vorm van inzameling haalt.
Dit kan volgens de wethouder wor
den bereikt door het glas op kleur
te scheiden volgens het opschrift
op de bovengrondse opening van
de ondergrondse containers, pa
pier en karton in de daarvoor be
stemde containers te deponeren
en geen dozen bij de vulopeningen
achter te laten. Verder is het van
belang dat textiel wordt aan
geleverd in plastic zakken. Het
komt regelmatig voor dat gebrui
kers van het milieu-eiland textiel
dat ze komen brengen uit de plas
tic zak halen waar ze het in gedaan'
hebben en het vervolgens los in de
container gooien. Het verdient
echter de voorkeur textiel aan te
bieden zoals het bijvoorbeeld ook
tijdens huis-aan-huis-inzamelingen
gebeurt, dus in een plastic zak.
Overigens stelt de wethouder met
voldoening vast "dat de bevolking
het tijdens deze proefperiode meer
dan perfect doet; 90 tot 95 pro
cent maakt gebruik van het eiland
zoals dat ons voor ogen staat en
houdt zich aan de gebruiksregels.
Maar we moeten ernaar streven
dat de vijf tot tien procent die dat
niet doet óók zo positief gaat han
delen". Als voorbeeld van de be
reidheid tot aanpassing en mede
werking van de gebruikers noemt
de wethouder het niet achterlaten
van blik. "Er stond in de oude si
tuatie bij de inzamelcontainers ook
een container voor blik. Daar werd
onvoldoende gebruik van gemaakt,
dus die is weggehaald. Het heeft
nog even geduurd voordat nie
mand meer een doos met blik
naast de andere containers neer
zette, maar nu gebeurt dat niet
meer".
Dozen
Dat gebeurt soms nog wel met do
zen die achterblijven. Een enkeling
neemt niet de moeite deze kapot
te scheuren en in de papiercon
tainer te deponeren. Het gaat dan
trouwens meestal om de hard-kar-
tonnen 'bananendozen' waarvan
de twee delen vaak in elkaar ge
schoven zijn. Vooral daardoor zijn
ze nauwelijks kapot te krijgen,
voor een enkeling blijkbaar een
reden om ze achter te laten. "Maar
waarom zouden de mensen zulke
dozen niet mee terug nemen om
die thuis opnieuw te vullen? En
wie er toch van af wil, kan hem in
't uiterste geval in de huisvuil
container kwijt".
Dat het milieu-eiland zo schoon
blijft, in tegenstelling tot de rom
melige aanblik waarvan in de oude
(bolcontainer)situatie sprake was,
is naar de mening van de wethou
der Van Logtenstein mede te dan
ken aan het feit dat het eiland op
een centrale plek op de grote par
keetplaats is aangelegd. "Iedereen
die er loopt, ziet wanneer iemand
zich niet aan de regels houdt. Het
feit dat er sociale controle is, heeft
geleid tot een minimalisering van
het afval rond de vulopeningen".
Het is de bedoeling zo mogelijk
nog dit jaar de proef in Soest-Zuid
te evalueren. Dat is van belang
omdat mogelijk nog enkele andere
plaatsen in de gemeente in aan
merking komen voor een milieu
eiland naar voorbeeld van Soest-
Zuid. Of de gemeenteraad inder
daad tot de aanleg hiervan zal be
sluiten, zal mede afhangen van de
resultaten van de proef in Soest-
Zuid. Overigens speelt ook het
kostenaspect een rol als het gaat
om vervanging van de bol-
containers door een milieu-eiland.
De eerste stappen zijn gezet om op basis van het nieuwe bestemmingsplan
te komen tot een inventarisatie van de situatie op het 'oude' industrieterrein.
Daarbij komen aspecten aan de orde als de aan- en afvoerroute over het in
dustrieterrein en de toegankelijkheid ervan. In dit verband introduceert wet
houder Neks Blommers ook de term 'wijkbeheer door ondernemers'.
Wethouder Blommers wil het terrein
doelmatiger inrichten dan nu het ge
val is. "Het is nu vaak zo dat
vrachtwagenchauffeurs verkeerd rij
den omdat ze geen duidelijk zicht
hebben hoe het industrieterrein in el
kaar zit. Dat komt ook omdat een
heleboel bedrijven intern verhuisd
zijn". De gemeente is van oordeel dat
vooral de verkeersafhandeling beter
geregeld moet kunnen worden. Het
moet duidelijk zijn dat de officiële in
gang de Koningsweg of de Vrijheids-
weg is. Er moet ook sprake vaij een
logische route. "De eisen die het weg
transport momenteel stelt door de
grootte van de wagens speelt daarbij
ook een rol. Het is dus de hoogste
tijd om, net als we bij De Grachten
hebben gedaan, ook de situatie op het
'oude' gedeelte weer eens te bekij
ken", vindt wethouder Blommers.
Nu het nieuwste industrieterrein, De
Grachten, eind van dit jaar officieel
wordt geopend en het bedrijven
terrein in Soesterberg vol is, "zijn we
over de helft wat het werk betreft,
inclusief de werkzaamheden ten be
hoeve van het midden- en kleinbe
drijf. Soest-Zuid (aanleg van een
nieuwe parkeervoorziening en van
het milieu-eiland) wordt de komende
week afgerond. De Van Weedestraat
gaat op de schop. De Smitshof is ge
reed. De inventarisatie voor Overhees
is aan de gang. Daar worden de eer
ste stappen gezet voor het maken
van een nieuw bestemmingsplan voor
onder meer het winkelcentrum. Ver
der zijn we nog bezig in overleg met
Soesterberg de plannen voor de
Rademakerstraat af te ronden".
Wijkbeheer
Deze stand van zaken is volgens de
wethouder een goed moment om het
'wijkbeheer' door de ondernemers te
introduceren. "De gemeente is ver
antwoordelijk voor de wegen en ook
voor een stukje openbaar groen,
maar net als in elke wijk zijn het de
bewoners die hun gebied leefbaar
moeten houden. We zijn nu zover
dat we hierover overleg met de on
dernemers gaan voeren. We ver
wachten dat er een gezamenlijk plan
van aanpak komt. De manier waarop
het met de winkeliers in Soest-Zuid
en de Van Weedestraat is gegaan, is
ons goed bevallen en hetzelfde geldt
voor de ondernemers op De Grach
ten.
Als de bedrijven het op eigen terrein
aantrekkelijk houden, bijvoorbeeld
door het parkeren voor de werkne
mers goed te regelen, en verder zor
gen voor een duidelijke bewegwijze
ring en routing, dan is er voor ons
ook een mogelijkheid om het 'oude'
Wethouder N. Blommers
industrieterrein om te bouwen tot
een goede buurt om te werken. Ik
denk dat we er dat van moeten kun
nen maken". Daarbij denkt wethou
der Blommers niet in de eerste plaats
aan allerlei kostbare ingrepen als bij
voorbeeld sierbestrating. Het is veel
meer de bedoeling om er een doel
matig industrieterrein van te maken
met een goed niveau. "Dat proberen
we in de woonwijken, dus waarom
niet in de werkwijken?".
Tenslotte vindt ze, in navolging van
De Grachten, dat aandacht moeten
worden besteed aan een betere bevei
liging van het industrieterrein. "Als
iets veilig is, vinden de mensen het
ook prettig om ernaar toe te gaan".
Sinds 1 januari van dit jaar bestaat de energieheffing. Zowel voor particu
liere huishoudens als bedrijven en instellingen betekent dit hogere energie
kosten. Er staat echter compensatie tegenover door belastingverlagingen.
Voor particulieren loopt de verlaging van 0,3 procent dit jaar op tot 0,6 pro
cent in 1998.
- televisie en geluidsapparatuur niet
op stand-by laten staan
- korter douchen
- 's zomers de waakvlam van de ver
warmingsketel uitdoen
- verwarming een graad lager zetten
- 's avonds de gordijnen dichtdoen
- verwarming omlaag een half uur
voordat u gaat slapen
Als gevolg van de energieheffing be
talen huishoudens de komende jaren
voor elektriciteit 3,5 cent per kwh
extra. De heffing op een kubieke
meter aardgas stijgt van 4 cent nu en
7,5 cent volgend jaar tot ruim 11 cent
in 1998. Tot 800 kubieke meter
aardgas en 800 kwh elektriciteit per
huishouden bestaat een belastingvrije
voet.
Voordeel van de verschuiving van
belasting naar energieheffing is dat
men zelf invloed krijgt op het bedrag
dat men moet betalen. Minder ener
gie verbruiken betekent minder beta
len. Anders gezegd: zuinig omgaan
met energie wordt steeds lonender.
Terugdringen broeikaseffect
Het uiteindelijke doel van het stimu
leren van energiebesparing is het te
rugdringen van het broeikaseffect. De
geleerden zijn het e langzamerhand
over eens dat dit kan leiden tot ver
andering van ons klimaat met alle ge
volgen van dien. Het broeikaseffect
wordt vooral veroorzaakt door de
uitstoot van kooldioxyde (C02). Dit
gas komt vrij bij de verbranding van
bijvoorbeeld olie, kolen en aardgas.
Dus ook bij de opwekking van elek
triciteit
Twee vliegen in één klap
De hoogte van de energieheffing is
afhankelijk van het totale energie
verbruik binnen het huishouden. Als
u het energieverbruik vermindert,
slaat u twee vliegen in één klap: u be
taalt minder aan het energiebedrijf en
u betaalt minder energieheffing.
Mogelijkheden om energie te bespa
ren
Er zijn enkele maatregelen die het
energieverbruik snel omlaag kunnen
brengen zonder dat die u iets kosten.
Bijvoorbeeld:
licht uit als u de kamer uit gaat
wasmachine alleen vol laten
draaien
Verder besparen
Met kleine investeringen kunt u nog
verder besparen op uw energie
verbruik, bijvoorbeeld:
- spaarlampen gebruiken
- waterbesparende douchekop ge
bruiken
- leidingen centrale verwarming iso
leren
- reflecterende folie achter de radia
toren aanbrengen
- tochtstrips aanbrengen
Dit soort investeringen heeft een groot
effect. Als bijvoorbeeld ieder huis
houden in Nederland twee spaar
lampen zou gebruiken, wordt daar
mee in totaal 322 kwh per jaar be
spaard. Dat is evenveel als het jaar
verbruik van een stad als Eindhoven.
Meer informatie
Over de energieheffing voor huis
houdens is een gratis brochure be
schikbaar in de hal van het gemeen
tehuis. U kunt hierover ook bellen
met de infolijn van Postbus 51, tel. 06
8051 (40 cent per minuut). Dit num
mer is bereikbaar op werkdagen van
9.00 tot 21.00 uur. Voor onderne
mers, instellingen en organisaties is
een aparte folder over de energie
heffing verschenen.
Deze kan men ook aanvragen bij de
Postbus 51 infolijn. Voor adviezen
over energiebesparende maatregelen
kunt u zich wanden tot de Remu,
regiokantoor Eemland, Lange Brink-
weg 81, telefoon 035 - 60 944 11.
Het college van burgemeester en wet
houders heeft een nieuw beleid vast
gesteld met betrekking tot het voeren
van tijdelijke reclame. Meestal ge
beurt dit in de vorm van sandwich- of
driehoeksborden, aanhangwagens
'met reclamemateriaal enzovoorts.
Mevrouw A. van de Berg van de ge
meentelijke afdeling Wegen, Grond
zaken en Verkeer legt uit dat het be
leid is gewijzigd omdat er steeds va
ker sprake was van problemen door
de mate van wildgroei op het gebied
van reclame maken. Voorheen ble
ven reclame-uitingen nog redelijk
binnen de perken.
Mevrouw Van de Berg herinnert er
aan dat het in principe te allen tijde
verboden is zonder vergunning re
clame op de openbare weg en in de
daarbij behorende bermen te plaat
sen. Was het handhaven van de gel
dende regels niet in alle gevallen even
eenvoudig, burgemeester en wethou
ders hebben nu besloten direct op te
treden tegen illegale reclame.
Reclame maken op straat (alleen
door middel van borden; aanhang
wagens mogen in principe niet, dus
daarvoor wordt vooralsnog ook geen
vergunning verleend) is in feite -aSeen
met vergunning!- toegestaan aan cul
turele en non-profit instellingen. Voor
reclame ten gunste van commerciële
activiteiten kan de gemeente eveneens
vergunning verlenen, maar dan moet
het wel een eenmalige activiteit zijn,
zoals de opening van een bedrijf, of
bijvoorbeeld een kermis of een cir
cus. Dit geldt bovendien uitsluitend
voor activiteiten in de eigen ge
meente. In dat geval wordt de ver-
gunning meestal wel verleend. Het
niet honoreren van verzoeken heeft
betrekking op reclame voor evene
menten buiten de gemeente Soest.
Voor het aanbrengen of plaatsen van
de reclame-uitingen zijn 32 plekken
'in de gemeente aangewezen. De
langste periode dat men borden mag
laten staan voor een cultureel evene
ment of een non-profit organisatie
(bijvoorbeeld de Hartstichting of het
Astmafonds) is tien dagen. Voor een
commerciële activiteit geldt een maxi
mum van vijf dagen. Voor de ver
gunning die hiervoor nodig is, wor
den vooralsnog alleen leges in reke
ning gebracht, een bedrag van fl.
27,25. Hierop is geen uitzondering
mogelijk. Iedereen, dus ook politieke
partijen, die een vergunning krijgt,
Jtnoet leges betalen. i
Op het moment dat het onderdeel
'speciale verrichtingen' van de afdeling
wijkbeheer constateert dat borden of
reclame-objecten illegaal geplaatst
zijn, worden deze weggehaald en op
geslagen. De overtreder wordt aange
schreven en hem wordt een bedrag in
rekening gebracht. Wanneer hij dit
betaalt, kan hij de spullen komen op
halen. Wie wel een vergunning aan
vraagt, doet er goed aan dit te doen
maximaal acht weken voor de
ingangsdatum en minimaal twee we
ken.
Wie nadere informatie wenst, kan
contact opnemen met de gemeente
lijke afdeling Wegen, Grondzaken en
Verkeer, via het algemene nummer
60 93 411.
Foutief parkeren is voor velen een
grote ergernis. Meer dan eens berei
ken het college van burgemeester en
wethouders verzoeken om maatrege
len te treffen tegen het lukraak neer
zetten van auto's. Een bewoner van de
Hartmanlaan ergert zich aan het
parkeren door bezoekers van het
sportterrein aan de Henriëtte Blaek
weg.
Hij constateert met regelmaat dat veel
bezoekers van het sportterrein hun
auto op de Van Lenneplaan parke
ren, met twee wielen in/op de plant-
strook langs de weg. Daardoor ver
nielen ze de beplanting. Hij stelt
daarom voor paaltjes in de plant-
strook te plaatsen, zodat parkeren
niet meer mogelijk is.
Burgemeester en wethouders herin
neren eraan dat zij al vaker in Op 't
Hoogt hebben aangegeven dat parke
ren half op het trottoir of in een
groenstrook niet is toegestaan. Toch
schijnen de meeste automobilisten dit
als normaal te beschouwen, B. en w.
zullen de wijze van parkeren in de
omgeving van het sportterrein aan de
Henriëtte Blaekweg nader onderzoe
ken en daarna zonodig maatregelen
treffen. L
Peter's Baan: zelfs geen Martini
therocks.
Ach ja, schaatsen doe je toch niel
middernacht
Ijsbaan: meer zopie dan koek.
Als je helemaal van Rosmalen naj
Soest reist voor een overval, dan l
je toch niet spreken van een lu
overvaller'.'
inder het motto 'Inspraak
klankbordgroepen aan he
ISeidsaanbeveling voor he
wreft de wijk Soestdijk,
„bestaan uit vertege
15 eind deze maand bin
leis neemt op 1 oktober h
■Soestdijk ai" dezedatare
lïerantwoordelijk wetho
|LHove(o.a. verkeer enw
,11 dat de bijeenkomst
lllankbordgroepen beslol
linnen de vastgestelde tei
reling te komen. Dit advi
■laar. Het is de basis van d
«cedure die eind okto
dOnderdeel hiervan is een
lm inspraakavond die
voor alle inwoners van Si
lós van het advies en vat
dak daarvoor stelt de gei
De gemeente heeft de
I van beide klankbordgro
I den gegeven van het 1
'I vetkeers- en vervoersk
i sten Arends en Samhou
3 Enkele gemeente-ambts
1 de overigens besloten b
1 van de groepen aanwezi
ces te volgen. Zij zijne
tend toehoorder en pr
Gezien bij het gemeentehuis. Het z
toch geen poging zijn de vuile wasl
buiten te hangen?!
Nieuwe duikschool The Expe-j
rience: Yvo Drijfhoud.
College neemt weer de wijk.
Overwegbomen gestoord bij Soest-I
Zuid: (t)overweg.
Bier mag in De Lekbak. Maar het
moet natuurlijk geen lekbier worden.
Parklaan: koetsie foetsie.
Na onweersbuien: Soest beter|
bekabbeld.
Zo'n beetje de enige Sint die op de
Gildedag niet uit Brabant was over
gekomen, was Sint Nicolaas.
Gildedag: vendelgraaien.
Je weet toch maar nooit hoe een boer
een koe vangt.
Vurig verlangen: een Opel Kadett.
Duif geeft raam opdoffer.
Hopelijk bestaat er warme belang
stelling voor het rondbrengen van
maaltijden.
Met al die criminaliteit mag de poli
tie wel een oplosmiddel gaan gebrui
ken.
Remu nog druk met regelen.
Volumeknop open, geldkraan dicht.
Gaat dat bij Radio Soest wel samen?
Theo Vlug keizer in Duitsland.
Krijgt Thijs Wöltgens dan toch zijn
zin?
Gelezen: 'Cursus voor puber-oudere'.
Ja, ja, de jongelui beginnen er steeds
vroeger mee...
Hoezo kenteken graveren. Zijn de
gele bordjes op?
i li
Met als doel sociale
mensen met een mini
te voorkomen, stelde I
stuur met ingang van
-i het declaratiefonds i
de praktijk voor de li
vaak een groot prob
kaartjes voor evenei
len. Ook het lidmar
vereniging, contrib
name aan allerlei a
voorbeeld op het gel
cultuur, of bioscoi
bezoek is vaak finan
lijk. Zij kunnen een
de gemeente voor et
Hoofd sociale diens
Rip wijst erop dat h
die groepen die vt
loon moeten rondkt
boven. "Wij hebben
cent van het minimi
is ongeveer de bijstt
meente stelt hom
schikbaar per pers
dus voor gezinnet
kinderen kan dit
maar dan zijn de la.'
hoog".
Op het ogenblik b
van burgemeester t
gelijkheden om de
drage van honder
soonietsoptetrel
daad gebeurt, har
het raadsbesluit hi
Volgens Rip kunn
ners een beroep d'
uit het fonds dan
maken. "Vorig jai
driehonderd aanv
wijl we de groep
merking komt op
zend huishouden
beren weliswaa
meer mensen e
fonds doen, ma:
werkelijk doet, 1
den niveau".
Of de dienst zei:
Rip: "We hebbe
over de mensen
ten. Daarnaast i
groep die niet in
wel een laag ink
bijvoorbeeld m
mum inkomen I
een andere we
van een baan.1
altijd mensen d
dere dag naar
zelfde inkomen
rmet een uitkeri
nen we moeili
dan door algen
Over wat het d
tekenen, is f
waarin de mog<
gegeven en de
waaraan men i
een bijdrage u
king te komer
te halen in de
hal van het ge
Tussen 9.00 e
