meeing
wÊÊÉm ti/nm
1
■■HBS
illlliil
dig 1997
eing
Sober einde van een groots onderdeel
•ik
W&SRkllr %ëmmÈ
Uitreiking Gen. Snijders Erepenning
Na kolonel Ansink komt kolonel Jansen
ISiill:®
gesloten
:liëntèle,
tekenden
1997
AGAVS volleybal ontvangt
sportstimuleringsbijdrage
WMÊm x;
60311 19
PAGINA
- SOEST
14
Hiü
DINSDAG 24 DECEMBER 1996
lersfoort
v°°rdeel
voordeel
)phalen huisvuil
De Motor Transport Groep KLu bestaat niet meer
y-
Soester Courant
in Soesterberg
Wij wensen u
prettige kerstdagen
en een voorspoedig
1997
Inbrekers door
buren overlopen
Brand door vuurwerk
VRIJWILLIGERSHULP
NODIG?
Kerkdiensten
Medische dienst
Hulpverlening
Aflossing van de wacht op vliegbasis
HHSHHiiRKm
Burgerlijke Stand
P.L Galjart
Agenda
oest-Tel. 035 - 601 29 68 b.g.g. 601 75
OESTERBERGSE
OURANT
IMHMi
Correspondentie-adres:
P. Taai, Van Maarenplein 1,
3769 EN Soesterberg,
tel./fax (0346) 35 12 52.
Klachten bezorging:
C. van Barneveld,
Molenstraat 112, Soest,
tel. (035) 602 18 41
- telefoon 601 0821
Reiswagens
prima caravantrekkers
--^royaal bemeten-
d Siërra 2.0 CL AUTOMAAT
oën BX 1.61 Progress
lault 21 1.7 GTL HB
Tempra 1.6 SX
Tempra 1.9 SX Turbo D
>ublshi Galant 1.8 HB Limited
Tempra 1.6 S
indai Lantra CDS 1.6 16V
icia Dedra 1.6 i.e.
sublshi Galant 1.8 GLi HB
icia Dedra 1.8 LS
10-'91 13.950,
1991 11.950,-
1991 11.950,.
1991 12.950,.
1991 13.950
Edition 1991 15.950,-
1994 19,950,.
1992 19.950,
1993 23.950,
1993 26.950,
1995 29.950,
Reiswagen van de week
cla Dedra 1.8 I.e.
Ruim en
jnulti-functioneel
Tempra 1.6 I.e. SW
Tempra 1.6 S i.e. SW
Tempra 1.9 OS SW
Tempra 1.9 DS S SW
iubishl Lancer SW 1.6 GLi
Space Wagon 2.0 GLXI
i. Space Wagon 2.0 GLXI
1991 14.950,-
1991 15.950,.
1992 17.950
1994 22.950
1995 29.950
1994 37.950,
1996 42.950
Automaten
voor uw gemak
1 Siërra 2.0 CL AUT. 10-1991 13.950,-
Punto 60 SX AUTOMAAT 1995 26.950,-
•ubishi Carisma 1.8 GLXi AUT. 1995 34.
Auto's van het jaar 1996
Diverse Bravo's en Brava's
met 36 maanden 0% rente*
'Vraag naar onze voorwaarden
kompact en comfortabel
1990 9-950
1989
1991 11.950
1991 12.950
1992 14.950
1994 19.950
1994 19.950
1995 22.950
1995 26.950
1996 26.950
1995 29-950
e week
il Corsa 1.4
san Sunny 1.6 SGX
iubishi Colt 1.3 GL
tik! Swift 1.3 GL
Polo 1.3 Coupé FOX
Punto 75 SX 5 drs
Punto 1.7 TD SX 5 drs
•ubishi Colt 1.3 GLi
Punto 60 SX AUT.
'- Colt 1.3 GLXi nw type
'I Tigra 1.4 Optiek
Compacte auto van t
'Ragislraliedalum
s S 19 AMERSFOORT
jangezien de afdeling voorlichting ken-
_s)ijk 'de spelling' niet goed wist, uitte
M in 'Op 't Hoogt' vreemde kreten als
■fiitengebied, wijk 2, donderdag niet
s (allemaal?) naar zaterdag etc.
jrhalve de navolgende verduidelij-
ing: De ophaaldag van donderdag 26
gcember wordt verplaatst naar vrijdag
f en zaterdag 29 december. Vrijdag 28
spember moet de bruine bak van de
ivolgende straten 's morgens om half
;ht buiten staan; van Angerenstraat,
seuwenhoeklaan, Apollo, Aviatik,
joemheuvel, de Brik, Ballotlaan,
jijijgenslaan, Dorpsplein, Farman,
|kkerstraat, Spoorstraat, Winkelman-
jaat, Onneslaan, Kampdwarsweg,
bmpweg, Maarenplein, Moerbessen-
jrg, Morane, Tempellaan, Vliegtuig-
in, Wostok en 't Zwarte wegje.
Sterdag 29 december moet de groene
K om dezelfde tijd buiten staan van:
Jnersfoortsestraat, Batenburgweg,
femini, Hermes, Huis ten Halve, Jong-
jbedlaan, Laan Blusse Oud Alblas,
bstdwarsweg, Postweg, Rademaker-
naat, Sterrenbergweg, Montgomery-
veg, Stuutlaan, Zeisterspoor en Zuider-
Wtg. De kerstboom kan men vanaf 27
Ticember tot 16 januari bij de betref-
ede bruine of groene bak zetten. De
sfstboomverbranding is op dinsdag 7
Snuari om 19.30 uur op het terrein ach-
j de ijsbaan.
Wij enson u
prettige feestdagen en veel
geluk en gezondheid in
Automobielbedrijf
F.A. Tammer en Zn.
- ook voor onderhoud auto's
- hij grote beurt AI'K gratis
- APK keuringen klaar terwijl u wacht
- herkeuringen gratis
- keuze uil 25 auto's met garantie
Postweg 58 (ind. terrein)
Soesterberg
Telefoon 0346 - 35 33 81
De gemeente Soest staat vierkant
achter een jeugdbeleid dat de vol-
leybaltak van AGAVS voert en wil
dit graag stimuleren. Zij liet dat die
woensdagmiddag duidelijk zien
door de aanwezigheid van wethou
der R.A. van Logtenstein die sport
zaken in zijn portefeuille heeft met
P. Hoogendoorn, afdeling sport
zaken van de gemeente Soest.
De instuif van AGAVS werd even on
derbroken voor een korte plechtigheid,
waarin Logtenstein symbolisch een be
drag van 500 gulden overhandigde aan
Herman van Rooyen, voorzitter van
AGAVS-volleybal. Hij prees de activi
teiten van door het van start gaan met
een groep 'jonge' jeugd in de leeftijd van
6 en 7 jaar, de zogenaamde speeltuin
volleybal. Dat ze via trainingen op elke
woensdagmiddag in de sportzaal van
het Dorpshuis de eerste beginselen van
het volleybal werd bijgebracht.
'De gemeente Soest heeft dit gezien en
wil duidelijk aangeven dat zij dit niet al
leen op prijs stelt, maar ook wil belonen.
r,
Daarom heb ik de eer u een sportstimu
leringsbijdrage te verstrekken van 500
gulden als tegemoetkoming in de pro
motie- en materiaalkosten', aldus Van
Logtenstein. Herman van Rooyen nam
dit onder gejuich van de vele kinderen
in ontvangst en deelde mede dat deze
steun van de gemeente een duidelijke
stimulering is om op de ingeslagen weg
verder te gaan. Tevens zal AGAVS
trachten een nieuwe mini-jeugdgroep op
te starten in de leeftijd van 8 en 9 jaar,
welke aansluit op de speeltuinvolleybal-
groep. Daarbij gaat het om het uitbou
wen van de conditie en verbetering van,
de algemene vaardigheden. En of dit
niet genoeg is heeft een groep jonge
dames in de leeftijd van 14 tot ongeveer
16 jaar AGAVS benaderd of voor hen
ook plaats en ruimte is. Uiteraard zijn zij
en al die anderen die dit voornemen
hebben, van harte welkom. De start van
jeugdsport AGAVS is derhalve een
groot succes geworden met heel wat
mogelijkheden voor de toekomst. Een
kleurige folder van AGAVS jeugd-
volleybal geeft aan dat men voor infor
matie kan bellen met de 'jeugdinfolijn
(0346-)35 2961.
'Qommodore Van Dillen, ik geef
aan u terug het bevel over de Motor
Transport Groep van de Konink
lijke Luchtmacht'. 'Overste Nobbe,
hiermede neem ik het commando
terug over de Motor Transport
Groep van de Koninklijke Lucht
macht'.
Het was stil in de lege garage van
MTGKLu op het Kamp van Zeist, on
danks er veel militairen en burgers wa
ren. Enkele oud commandanten van het
luchtmacht onderdeel hadden gehoor
tgeven aan de uitnodiging 'deze plech-
igheid' bij te wonen. Geen vrolijke
:en van de Kapel van de Konink-
ijke Luchtmacht al stond die wel ge
land, maar vanwege een dubbele af
konden ze helaas niet aanwezig
Ijn. De mannen en vrouwen stonden
stU voor zich uit te staren, hun gedach
ten vol van beelden uit een zo schoon
verleden. Veertig jaren lang waren zij
het geweest die het gezicht gaf aan die
enige transportgroep binnen de Konink
lijke Luchtmacht. Ze waren met hun
ile soorten en grote militaire vrachtau
to's over bijna de hele wereld geweest,
een klus was hen te groot en diverse
:ren vervoerden ze vaak in het nach-
ilijk duister, monstertransporten om
[et overige verkeer zo weinig mogelijk
te hinderen.
chauffeurs, monteurs en al het an-
tre personeel die de motor van het
iderdeel jaar in jaar uit als een naai-
ichine liet lopen. En nu, op deze kille
•nkere vrijdagmiddag vlak voor de
irst was dat allemaal voorbij. Geen
icteters en bellen, maar een graf-
smming. Het was of ze op het kerkhof
inden om de laatste eer te bewijzen
iemand die er niet meer was, maar
die je niet kon missen.
ommando-overdracht
akend ging een deur open en betra
den Commodore van Dillen en de laat
ste commandant van MTGKLu, de
overste Nobbe de grote hol klinkende
garage. Het militair personeel werd in
de houding gezet met de daaraan ver
bonden meldingen. Stom dat nog ge
zegd moet worden dat je er bent terwijl
je er al een poos staat, maar dat is nu
ènmaal militair ceremonieel. Overste
t achter de microfoon plaats en of
het afgesproken was, klonk ineens het
jeluid van een startende F-16 straalja-
De mannen in het blauw keken el-
r 'kaar even aan, dus toch nog een soort
laatste eer? Nee, het was puur toeval
maar het kon niet mooier. Ze hoorden
de stem van overste Nobbe als in de
verte, die sprak over de waarden van het
verleden. Ze keken nu toch even oplet
tend, hoorden ze iets van emotie in zijn
stem? "We staan op dit moment even
stil bij die velen die tot dit prachtige on
derdeel behoorden en het mede groot
hebben gemaakt. Jullie chauffeurs, die
het visitekaartje waren, hebben dat bij
zonder goed gedaan mede dank zij de
overhead die jullie rugdekking gaf".
Even was het stil, maar dan vervolgde
Nobbe: "Een nieuwe toekomst staat
voor de deur. Wat ons blijft binden is
onze kennis, onze know how op dit ge
bied. Dat zal ook de basis worden van
ons functioneren op de plaatsen waar
we opnieuw te werk worden gesteld.
Onze gedachten gaan op dit moment
bijzonder uit naar onze collega's in
Bosnië en andere buitenlandse plaatsen.
Mensen van MTGKLu, ik dank u uit de
grond van mijn hart voor alles wat u
heeft gedaan".
Daarop nam commodore van Dillen het
woord. Je kon aan zijn stem horen dat
hij niet direct bij het geheel betrokken
was, het was voor hem immers een for
maliteit. Natuurlijk vond hij een ophef
fing niet mooi, maar het was net of hij
de kern niet raakte. Het werd bijna een
verontschuldiging toen hij beredeneerde
waarom dit alles moest gebeuren. Zelfs
durfde hij de winst van de Chinook en
Cougar te noemen. "En als het straks
iets anders gaat dan u gewend was, heb
dan geduld met de totstandkoming van
dat nieuwe product waarvan u deel uit
maakt. De luchtmacht blijft achter jul
lie staan en zal jullie zoveel mogelijk
steunen', aldus Van Dillen. Zoals het
begon, eindigde het ook, in alle stilte.
Het eens zo trotse onderdeel was sober
begraven.
Op het Kamp van Zeist is het stil gewor
den nu de grote en kleine grommende
auto's over het hele land zijn verspreid.
Voor de burgers en militairen van eens
hun MTGKLu zijn de afgelopen dagen
heel spannend geweest, want de mees
ten wisten niet waar ze naar toe zouden
gaan. Ver weg? Verhuizen? Vlak voor
kerst kwam de uitslag, het zullen heel
bijzondere feestdagen voor hen zijn.
Klachten bezorging:
C. van Barneveld
Molenstraat 112, Soest,
tel. 035-60 21841
Op de Versteeghlaan zijn zaterdagavond
rond elf uur drie inbrekers overlopen.
Buren hoorden lawaai in de naast
gelegen woning en namen poolshoogte.
Ze ontdekten twee mannen onder de
carport, terwijl een derde man uit de
woning kwam rennen. Het drietal koos
het hazenpad. Volgens de informatie
van de politie wordt niets vermist.
In eendrachtige samenwerking hebben
de brandweer Soesterberg en de colle
ga's van de vliegbasis zondagmiddag een
heidebrand nabij de A28 geblust. Er
waren twee vuurhaarden, die vermoede
lijk beide zijn ontstaan door het afsteken
van vuurwerk.
Centraal Meldpunt
Vrijwiltigershulp
Soest - Soesterberg
Dinsdag 24 december
(kerstavond/kerstnacht)
ROOMS-KATHOLIEKE KERK
Caroluskerk, Rademakerstraat 75
19.00 kerstviering in de Heybergh;
dameskoor
19.30 herdertjesviering; kinderkoor
22.30 nachtmis; gemengd koor
Cenakel, Amersfoortsestraat 18
21.00 nachtmis
NED. HERVORMDE GEMEENTE/
GEREFORMEERDE KERK
De Hoeksteen, Buys Ballotlaan 2
22.00 ds. J. van Marion
Woensdag 25 december
(eerste kerstdag)
ROOMS-KATHOLIEKE KERK
Caroluskerk, Rademakerstraat 75
10.30 hoogmis; gemengd koor
15.00 kindje wiegen
Cenakel, Amersfoortsestraat 18
09.00 eucharistieviering
NED. HERVORMDE GEMEENTE/
GEREFORMEERDE KERK
De Hoeksteen, Buys Ballotlaan 2
10.00 ds. J. van Marion
STERRENBERG
't Lichtpunt, Huis ter Heide
15.00 ds. H. Henstra
Donderdag 26 december
(tweede kerstdag)
ROOMS-KATHOLIEKE KERK
Caroluskerk, Rademakerstraat 75
10.30 stille viering mmv themagroep
Cenakel, Amersfoortsestraat 18
09.00 eucharistieviering
Zondag 29 december
ROOMS-KATHOLIEKE KERK
Caroluskerk, Rademakerstraat 75
zaterdag 19.00 cantores
zondag 10.30 dameskoor
Cenakel, Amersfoortsestraat 18
09.00 eucharistieviering; andere dagen
07.30; gebedsdiensten: dagelijks 12.15,
15.30 en 18.00 uur. De kapel is de hele
dag open.
NED. HERVORMDE GEMEENTE/
GEREFORMEERDE KERK
De Hoeskteen,Buys Ballotlaan 2
10.00 ds. M.A.A. Nawijn
STERRENBERG
't Lichtpunt, Huis ter Heide
10.30 ds H. Henstra
Dinsdag 31 december
(oudejaarsdag)
ROOMS-KATHOLIEKE KERK
Caroluskerk, Rademakerstraat 75
19.00 gemengd koor
Cenakel, Amersfoortsestraat 18
07.30 eucharistieviering
NED. HERVORMDE GEMEENTE/
GEREFORMEERDE KERK
De Hoeksteen, Buys Ballotlaan 2
19.30 ds. B.J. Knottnerus, Dinxperlo
Woensdag 1 januari
(nieuwjaarsdag)
ROOMS-KATHOLIEKE KERK
Caroluskerk, Rademakerstraat 75
10.30 stille viering
Cenakel, Amersfoortsestraat 18
09.00 eucharistieviering
STERRENBERG
't Lichtpunt, Huis ter Heide
10.30 ds. H. Henstra
Huisarts
Dinsdag 24 december (18.00 uur) t/m
donderdag 26 december (08.00 uur):
F.P. Prause,
Oude Tempellaan 6, tel. 351517.
Donderdag 26 december (08.00 uur) tl
m vrijdag 2 7 december 08.00 uur):
W. Brandt (Den Dolder),
Dolderseweg 57A, tel. 030-2293100.
Vrijdag 27 december (08.oo uur) t/m
maandag 30 december (08.00 uur):
P.L. Galjart,
Prof. Lorentzlaan 21, tel. 351200.
Dinsdag 31 december (18.00 uur) t/m
woensdag 1 januari (08.00 uur):
D.W. van Lier (Den Dolder),
Paltzerweg 299, tel. 030-228455.
Tandarts
Spreekuren 13.00 en 19.00 uur:
eigen tandarts bellendan hoort men
wie er dienst heeft.
Dierenarts
H.J.M. Tonino en P.B.E. Tonino-van
Schieveen, Kampweg 50, tel. 352467;
weekenddienst na afspraak; in andere
gevallen hoort men via het antwoordap
paraat wie er dienst heeft.
Hulp
Stichting Hulpdienst Soesterberg
Hulp aanvragen: dagelijks 09.00-10.00
uur, tel. 351789, b.g.g. 351658 of
351437.
Kruiswerk
Stichting Kruiswerk N.O. Utrecht
24 uur per dag bereikbaar onder tel. 06-
8344* (20 ct. per minuut).
Maatschappelijk werk
Stichting Thuiszorg en Maatschappelijk
Werk N.O. Utrecht
Generaal Winkelmanstraat 103, tel.
352606, elke dinsdag en woensdag
09.30-10.30 uur.
Politie
Veldm. Montgomeryweg 2 (Kon. Mare
chaussee); werkdagen 12.00-13.00 uur;
centrale meldkamer: tel. 035-5487411;
alarmnummer: 06-11.
Grof vuil
Tel. 035-6093666.
De Stichting Generaal Snijders
Fonds reikte vorige week in de Ge
neraal Snijdershal van het Militaire
Luchtvaart Museum in Soesterberg
de jaarlijkse erepenningen uit aan
Wim C.J. van Westerhof, directeur
van het museum Aviodome, Benno
Baksteen, vlieger en president Ne
derlandse Verkeersvliegers en ir.
Leo M.M. Boermans, hoofddocent
aan de Technische Hogeschool te
Delft.
Cornelis Jacobus Snijders werd op 29
september 1852 te Nieuwe Tonge
(Goeree Overflakkee) geboren als zoon
van de huisarts Snijders. Op de H.B.S.
in Middelburg blonk hij uit in wiskunde,
die van invloed is geweest bij zijn be
roepskeuze: het Korps Genietroepen.
Op 13 juli 1869 werd hij als kadet bij dit
militair onderdeel toegelaten en in 1982
verliet hij als beste leerling de Konink
lijke Militaire Academie. Zijn interesse
ging uit naar het toenmalig Neder-
landsch-Indië. Hij had nog maar nauwe
lijks voet aan wal gezet of hij raakte be
trokken bij de strijd in Atjeh waarvoor
hem vanwege zijn moedig optreden het
Ridderkruis Militaire Willemsorde 4e
klasse werd toegekend.
Terug in Nederland vervolgde hij zijn
carrière bij de genie, totdat hij in 1910
bij de Generale Staf werd geplaatst. Bij
het uitbreken van de Eerste Wereldoor
log werd hij benoemd tot Opperbevel
hebber der Land- en Zeestrijdkrachten.
In 1918 nam hij na een conflict met de
Minister van Oorlog, op 66-jarige leef
tijd ontslag. Vanwege zijn capaciteiten
als goed organisator en leider, maar ook
op grond van een innemende en inspi
rerende persoonlijkheid, werd hij ge
vraagd zich in te zetten om de Neder
landse luchtvaart te promoten. Samen
met Albert Plesman was hij de mede
oprichter van de KLM. Als dank voor
zijn enorme inzet voor de Nederlandse
luchtvaart werd in 1932 het Generaal
Snijders Fonds opgericht. Op 26 mei
1939 overleed de 87-jarige Snijder en
bij zijn begrafenis op 31 mei van dat
jaar, verwoordde zijn vriend Plesman
het aldus: "De geheele luchtvaart, zoo
wel van de Marine als van het Leger, als
in de overzeesche gewesten, als burger
luchtvaart en de sport- en zweefvliegerij,
zullen hem als een beschermer van haar
.streven blijven zien en hij zal voor haar
een onvergankelijke figuur blijven".
De grondleggers van dit fonds waren
Plesman en Wallaardt Sacré, beiden pio
niers en vaandeldragers van de Neder
landse Luchtvaart. Het doel van de
stichting is het eens in de drie a vier jaar
uitreiken van de Snijders-medaille met
oorkonde aan iemand die zich verdien
stelijk heeft gemaakt op het gebied van
de luchtvaart in de ruimste zin des
woords. Ook heeft zij met ingang van
1995 een Erediploma ingesteld als er
kenning van in het oog vallende presta
ties en/of belangrijke verrichtingen, die
getuigen van hoog ontwikkeld vakman
schap of van vernuftig organisatie
vermogen en die wezenlijk bijdragen tot
een grotere belangstelling voor de lucht
vaart. Dit diploma wordt éénmaal per
jaar uitgereikt aan maximaal drie perso
nen. Dit jaar waren dat Wim C.J. van
Westerhof, directeur van het museum
Aviodome vanwege zijn inzet voor dit
museum ondanks bezuinigings proble
men. Beter bekend is Benno Baksteen,
vlieger/gezagvoerder bij de KLM en
president van de Vereniging Neder
landse Verkeers Vliegers. Via de televi
sie heeft hij veel bijgedragen aan de be
kendheid van de Nederlandse lucht
vaart. Tenslotte ir. Leo M.M. Boermans,
hoofddocent aan de Technische Hoge
school te Delft. Als wetenschappelijk
luchtvaartdeskundige werd hij vooral
bekend op het gebied van vleugel
profielen en wordt in Duitsland dan ook
de 'Vleugel Paus' genoemd. De diplo
ma's werden aan hen uitgereikt door
Orlandini, die tevens ook bezitter van
dit kleinood is. De drie heren dankten
het bestuur van de Stichting Generaal
Snijders Fonds en waren zeer verguld
met dit eerbetoon. Van Westerhof stak
nog een vurig pleidooi af om de krach
ten op het gebied van luchtvaart musea
te bundelen, zonder daarbij concreet
een fusie tussen Aviodome en het Mili
taire Luchtvaart Museum te noemen.
Maar wat in het vat zit, verzuurt niet.
Het was vrijdag 22 oktober 1993
toen Soesterberg kennis maakte
met de nu 50-jarige kolonel J.B,
Ansink, commandant van de Vlieg
basis Soesterberg. Via de KMA
(Koninklijke Militaire Academie)
in Breda behaalde hij op 3 april
1970 zijn Groot Militair Vlieg
brevet en daarna begon zijn loop
baan binnen de Koninklijke Lucht
macht. Van 1970 tot 1985 was de
Vliegbasis Twenthe zijn werkter
rein waar hij diverse functies ver
vulde, waaronder Commandant
313 Squadron. Headquarters
2ATAF in Amerika zorgde voor
nog meer kennis en ervaring die hij
daarop weer in Twenthe kon laten
zien. Naast vlieger in onder andere
de T-33, NF-5 en F-16 weet Ansink
ook goed om te gaan met de
Chinook en Cougar.
Na drie jaar Soesterberg is het tijd om
weer wat anders te doen. Ansink: "Ik
acht het een groot privilege om drie ja
ren lang commandant te zijn geweest
over ongeveer duizend mensen op de
mooie Vliegbasis Soesterberg en zijn
omgeving. Ik heb hen in die afgelopen
periode leren kennen als een stel fijne
medewerkers die enorm veel in hun
mars hébben. Vergeet niet dat wij sa
men heel wat voor onze kiezen hebben
gekregen met centraal daarin het vertrek
van de Amerikanen. Daarna kwam de
vraag: Wat gaat er met de Vliegbasis
Soesterberg gebeuren? Het was een po
litieke vraag die ook daar is opgelost.
Het werd stil op dat vroegere stuk heide,
totdat de oprichting kwam van de Mo
biele Brigade. Een eenheid die adequaat
luchtvervoer nodig had in de vorm van
transporthelikopters. In de afgelopen
periode zijn ze dan ook gekomen, de
Cougars en de Chinooks."
Klachten
"Een vliegbasis zonder geluid kun je je
niet voorstellen. Het menselijk vernuft
heeft prachtige vogels gemaakt met het
bijbehorend geluid. En juist dat geluid
was voor sommigen wel eens zodanig
dat men ging reageren. Wij hebben ons
daar nooit voor gesloten, het is een hot-
item dat we behoorlijk in het totaal
meetellen. In het verleden waren veel
klachten over het warm draaien van de
F-15 straaljagers. De huidige klachten
zijn van een geheel ander type. Het blijft
uiterst moeilijk voor mensen die bij
wijze van spreken vlak naast het hek van
de vliegbasis wonen en zich aan dat la
waai irriteren. Het is nagenoeg onmoge
lijk om die overlast te voorkomen. Maar
hinder is ook op dit gebied subjectief.
Mijn zoon laat thuis muziek horen die
mij soms niet als muziek in de oren
klinkt".
Veiligheid
"Primair staat de veiligheid hoog in het
vaandel. Het niet laten gebeuren van
ongevallen met vliegtuigen. Daar zijn
we tot op heden gelukkig in geslaagd
omdat het steeds een hoofdzaak is. De
vlieg- en grondveiligheid heeft onze bij
zondere aandacht. Met de komst van de
Chinook en Cougar werden deze regels
opnieuw gesteld en voor deze toestellen
opnieuw beleefd waardoor het fris bleef.
Het veiligheidsbewustzijn van de mens
Kolonel Ansink.
en vooral bij de Koninklijke Luchtmacht
is erg belangrijk. We kennen allemaal de
trieste beelden van Eindhoven. Ook dat
heeft ons weer aangescherpt om de on
derlinge afspraken en samenwerking
met de bijvoorbeeld de brandweer uit
Soest en Soesterberg nog eens goed te
bekijken en zonodig aan te passen.
Daarin moet ook gezorgd worden voor
een optimale veiligheid. In dit verband
bezitten we een rampenplan dat goed is.
Tijdens het nationale feest van 50 jaar
bevrijding hebben we dit nog eens goed
en met succes beproefd".
Commandant
"De afgelopen drie jaren zijn niet de ge
makkelijkste voor mij geweest. Heel
veel is door heel weinigen in een heel
korte periode gedaan. Dat kost heel wat
inzet op veel gebied. Binnen de lucht
macht werden zaken gewijzigd, vanwege
bestedingsbeperking. Kunnen we het
zelfde met minder mensen en nog beter
doen, was de opdracht waar we voor
stonden. We hebben dat geklaard met
soms veel pijn. Er veranderde veel, zo
werd ik ineens commandant van een stel
muzikale artiesten in uniform die samen
de Kapel van de Koninklijke Lucht
macht vormen. Ik zal je vertellen dat dat
een belevenis is die ik niet zou willen
missen. Het zijn een stel mensen waar
letterlijk en figuurlijk muziek in zit".
Kamp van Zeist
"Zo ik zei, moest ook de Koninklijke
Luchtmacht inkrimpen, doelmatiger
werken. Op het Kamp van Zeist zaten
heel wat luchtmachtonderdelen. De
vraag was of dat op deze wijze en op
deze plaats daar nog kon doorgaan.
Vergeet niet dat door het vertrek van de
Amerikanen heel wat ruimte vrij kwam
op de vliegbasis. Heel wat eigen lucht
machtonderdelen hebben daar een
nieuwe plaats gevonden. Maar niet al
leen van de luchtmacht, ook verzor
gingseenheden van Defensie en een on
derdeel van de Koninklijke Marechaus
see hebben daar onderdak gekregen.
Als laatste is het Motor Transport
Squadron van de Koninklijke Lucht
macht uit het KvZ vertrokken. Het
enige wat nog blijft is het Militaire
Luchtvaart Museum. Een verplaatsing
van het museum zou in de miljoenen
lopen die we daarvoor helaas niet heb
ben".
Opvolger
"Na ruim driejaar Soesterberg heb ik de
eer dat een jaargenoot mij hier komt
opvolgen. Het is een helikoptervlieger in
hart en nieren. Soesterberg heeft hem
destijds gekend als helikopterpiloot bij
het 298 Squadron. Een man met heel
wat ervaring die een tijd lang adjudant
in bijzondere dienst van Hare Majesteit
de Koningin is geweest. Het is een be
kwaam en razend enthousiaste man die
luistert naar de naam Boudewijn Jansen,
kolonel bij de Koninklijke Luchtmacht.
In januari hoop ik het commando van
de Vliegbasis Soesterberg aan hem over
te dragen en dan is een einde gekomen
aan mijn vrijbuitersleven. Binnen de
Staf van de Koninklijke Luchtmacht
word ik Hoofd Staf Afdeling Vlieg-
Bedrijfsveiligheid. Een uitdaging eerste
klas waar ik naar uit zie. Ik zal met
enige heimwee terug denken aan de tijd
dat ik hier Commandant van de Vlieg
basis Soesterberg was", aldus de schei
dende commandant Jan B. Ansink.
GEBOREN
17 december: Charlotte Eline Jyllian,
dochter van J.W.M. Roosendaal en
L.C.R Hoogstraten, Prof. Lorentzlaan
49.
Opgaven: Van Maarenplein 1.
HUISARTS
De praktijk is
van t/m 10
januari 199Z
De collega's nemen waar.
Zaterdag 28 december
14.00 vrijwilligerswerk ijsbaan
Zondag 29 december
14.00 open huis, Drie Eiken
Opgaven: tel. 351252.
