Soest is een voorbeeld
voor andere gemeenten
Bestemmingsplan Hees 1998
legt bestaande situaties vast
Eersteplankaart op computer
t
Optreden gevraagd tegen
geluidsoverlast motoren
Verkeersregels
voorgesteld: voorrang
ring
ng
Sociale vernieuwing op Eng en in Smitsveen
Fietspad aan zijde
Vaarderhoogt
PAGINA 2
WOENSDAG 14 ME11997
OP T HOOGT
PAGINA 3
litie-
er
sn
SOS:
ruimen
Duden
^aat
)est
Hildebrandlaan
krijgt geen uitrit
constructie
1:10.000
Lange Dun
ligging plangebied
Overhees
schaal
/Kinderv^
boerden jY\>
'/TT,
/Klein Ti»fb«fi
Engendaal
'In je tuin of op het balkon genieten van de rust is door het motorengebrul
in deze gemeente niet meer mogelijk', stellen bewoners van de Gemshoorn
vast. Zij hebben burgemeester en wethouders dan ook gevraagd te onderzoe
ken of het mogelijk is op te treden tegen het overschrijden van de geluidsnor
men door motorrijders.
mogelijk om de paar honderd meter
een politie-agent te laten posten om
op die manier de overtreders alsnog
te kunnen betrappen.
In reactie hierop antwoorden burge
meester en wethouders dat de politie
optreedt tegen motoren (en brom
mers en auto's) die meer geluid pro
duceren dan is toegestaan. Wel moet
dan eerst de overtreding van de ge
luidsnormen kunnen worden vastge
steld. In ieder geval is de politie tij
dens de surveillance alert.
Het probleem is echter, aldus b. en
w., dat de meeste veroorzakers van
geluidsoverlast zich rustig houden op
het moment dat zij de aanwezigheid
van de politie in de gaten hebben.
Hierdoor is het moeilijk om effectief
tegen hen op te treden. Het is niet
"In feite kunnen we met elkaar alleen
maar hopen dat alle verkeersdeelne
mers, dus ook motorrijders, het nor
male fatsoen hebben en zullen pro
beren overlast voor anderen zoveel
mogelijk te voorkomen", aldus b. en
w.
Overigens wijzen zij de briefschrijvers
erop dat het ook nog wel eens wil
helpen als zij, waar mogelijk, de da
ders zelf aanspreken.
De wet verstaat onder voorrang verlenen 'het de betrokken bestuurder in
staat stellen ongehinderd zijn weg te vervolgen'. Dit betekent bijvoorbeeld dat
een bestuurder die snel rijdend een kruispunt nadert en op het laatste mo
ment stopt geen voorrang verleent.
De voorrang op kruispunten is als volgt geregeld:
Op kruispunten verlenen bestuurders voorrang aan van rechts komende be
stuurders.
Op deze regel gelden de volgende uitzonderingen:
- bestuurders op een onverharde weg verlenen voorrang aan bestuurders op
een verharde weg;
- bestuurders verlenen voorrang aan bestuurders van trams.
- fietsers, bromfietsers, bestuurders van een invalidenvoertuig, bestuurders
van een wagen, ruiters en geleiders van rij- en trekdieren of vee verlenen
op kruispunten van gelijke rangorde voorrang aan bestuurders van een mo
torvoertuig.
Er zijn ook nog enkele verkeersbor
den die de voorrang aanduiden:
U rijdt op een voorrangsweg. U heeft
voorrang boven alle bestuurders die
van rechts of links naderen.
Einde voorrangsweg. (U moet weer
voorrang verlenen volgens de boven
vermelde regels).
U nadert een kruising met zowel
links als rechts een zijweg. U heeft
voorrang boven bestuurders die vanaf
deze zijwegen de kruising naderen.
U moet voorrang verlenen aan be
stuurders op de kruisende weg.
U moet stoppen en voorrang verle
nen aan bestuurders op de kruisen
de weg.
Aan de noordkant, de zijde van het
tuincentrum Vaarderhoogt, van het
gedeelte van de Dorresteinweg tussen
de Koningsweg en de Wieksloterweg
wordt tot het eind van de nieuwbouw
wijk Boerenstreek een fietspad aange
legd.
Burgemeester en wethouders ant
woorden dit op de vraag van een be
woonster van de Dorresteinweg. Het
fietspad komt dus tot bij het tuincen
trum te lopen. Aan de zuidkant (de
wijk Overhees) van dit gedeelte van
de Dorresteinweg komt geen fiets
pad, aldus b. en w. Fietsers worden
geacht de route over de Sloothaak te
nemen.
En als ons nou eens
een ramp overkomt?
De sirene gaat of de geluidswagens
rijden rond om u te waarschuwen.
Wat moet u als eerste doen?
1. Ga direct naar binnen.
2. Sluit deuren en ramen.
3. Zet radio of TV aan.
Radio M:
- FM: 100.1
- Kabel: 107.4
e Dokter Ru-
bedrijven veel-
over planning
uit te voeren
'bij is de voor-
ïrs door de af-
zaken en Ver-
komen.
n w. dat het in
:t verkeersluw
t voor de hand
laan te verbre-
rijver had ver-
illanten van de
irekmetdejon-
kateboarden op
[>n Soest-Zuid.
komt, willen de
nderzoeken of
gd alternatieve
n.
i bewoners van
rgemeester en
-bewoners had
erbod gevraagd
li-overlast. 'Wij
raai niet de ra
il in de tuin zit-
houders zijn van
.■boarden bij het
r dan alleen ge-
omwonenden en
busstation. De
els doorgegeven
urveillanten van
3S (Soest Oprui-
i) zou de gemeen-
it moeten blijven
mers ertoe aan te
on te maken en
een bewoner van
geeft daarbij een
i burgemeester en
ij zijn met het po-
oor de briefschrij-
it zij deze te zijner
:lijk graag meene-
alie scholen om
mee te werken;
an opvoedkundige j
;aniseren van een
opruimen van alle
ïgen en rijwielpa
an te kondigen en
publiciteit;
eren van alle vuil
/an gazons en ber-
vant anders dupli-
wethouders mer-
ibleem van de ver
en, paden e.d. de
emeente heeft. Ze
ok afhankelijk van
an de inwoners. Zij
iet links en rechts
oien.
gvan Canada waar
'rdt toegepast, boe-
men die afval op
>are) weg gooien,
•et een bewoner van
an.
wethouders bedan-
•or omdat hieruit
loon Soest hem ter
int zich daarbij ge-
or het gemeentebe-
meerderheid van de
en w.
X de suggestie alleen
orden als de politie
;de ambtenaren van
ader betrappen. Dit
sch het geval. Niet-
etrappen op heter-
•getreden tegen de
van de strafmaat is
gemeente maar van
2n w. bekend dat in
or dit soort vergrij-
ere straffen worden
in Nederland. Dit i
heersende cultuur j
De gemeente Soest is redelijk tevreden over de sociale vernieuwing in de wij
ken Smitsveen en de Eng. "Als je door de wijken loopt, stel je vast dat het er
goed uitziet. Met name ook mensen die in de grote steden met sociale ver
nieuwing bezig zijn en Soest bezoeken, zeggen: Soest is een voorbeeld". Dit
zegt de heer J. van Tol, directeur van de sector Burger- en Samenlevingsza
ken van de gemeente Soest over de voortgang van de sociale vernieuwing in
Sociale vernieuwing is een begrip dat
een jaar of acht geleden werd gelan
ceerd. De aanleiding ertoe was de
wens om bestaande regels overboord
te gooien om op een nieuwe wijze
om te gaan met het wonen, de leef
omgeving en de leefbaarheid in een
buurt. Ook met scholing (het toelei-
den naar werk) moest men maar eens
op een andere manier aan de slag
dan in de tijd daarvoor.
Een paar jaar geleden kende Soest
nog het 'klein overleg sociale vernieu
wing'. Dit ging over in buurtplat-
forms voor buurtbeheer. In feite
streefden deze platforms dezelfde
doelstellingen na als het klein overleg;
alleen had dit laatste een beetje als
nadeel dat het over drie buurten
praatte: de Eng, het Smitsveen en de
omgeving van de HAD-flats (Haver-
weerd, Akkeren, Dalweg). Men
sneed ook eikaars problemen aan.
"Daar kon men weliswaar van leren,
maar men vond het toch niet zo
doeltreffend om bijvoorbeeld vanuit
de omgeving Smitsveen over de Eng
te praten en omgekeerd", aldus Van
Tol.
Daarom werd besloten een platform
in te richten per wijk; met werkers
uit die wijk, de politie, de woning
stichting en vooral de bevolking, want
daar gaat het uiteindelijk om. Er zijn
nu twee platforms, op de Eng en in
het Smitsveen. Voor de HAD-flats is
men nog niet zover. In de platforms
hebben ook zitting vertegenwoordi
gers van de gemeente, die gemeente
lijke vraagstukken doorsluizen naar
de betrokken afdelingen.
Wat de gemeente betreft kan in heel
Soest buurtbeheer van de grond ko
men. Er bestaan nu twee vormen van
buurtbeheer: het buurt- en wijkbe
heer dat integraal door de gemeente
(afdeling Groen en Milieu) wordt ver
richt, en het buurtbeheer in het ka
der van de sociale vernieuwing: het
beheer door particulier initiatief.
"Mensen die zichzelf verantwoorde
lijk weten voor hun eigen woonomge
ving en die daar wat aan willen doen.
Dus dit is voor heel Soest mogelijk",
aldus Van Tol.
Sport- en spelprojecten
voor de jeugd
Er worden nu in het kader van
buurtbeheer op de Eng sport- en
spelprojecten voor de jeugd opgezet.
Zo gaat het ook in het Smitsveen ge
beuren. Daarbij gaat een jeugdwerker
met jongeren aan de slag op een ma
nier die jongeren wat bijbrengt, waar
door ze zich wat gedisciplineerder
weten te gedragen. En daar gaat het
toch vaak om, zo heeft het verleden
geleerd.
Het is volgens Van Tol "frappant en
zeer positief" dat er op de Eng veel
bewoners aan buurtbeheer meedoen.
"Vroeger was het zo dat je een paar
bewoners erbij moest trekken. Nu
zijn er vele tientallen die zich hebben
aangemeld om mee te werken aan
het project leefbaarheid en veiligheid.
Zij zetten zich in voor de wijk en dat
moet een uitstraling hebben naar an
dere bewoners".
Belangrijkste
punten
Belangrijke punten zijn het vergroten
van de (verkeers)veiligheid; onder
houd woningen ("het is goed dat ook
de corporaties meedoen in het pro
ject, zodat ook hier de lijnen verkort
worden"); sport en spel (rekening
houden met overlast voor anderen),
en wijkschouwen (bekijken wat er
niet goed is aan de leefomgeving).
Smitsveen is een belangrijk project in
de buurtpreventie. Dit functioneert
daar al jaren heel goed, stelt Van Tol
met voldoening vast. Het is begonnen
in de Varenstraat/Valeriaanstraat.
Enkele bewoners zijn daar gaan sa
menwerken om veiligheid te bevor
deren. Inmiddels doet ook de bewo
nersvereniging van de Veenbesstraat
mee aan buurtpreventie. Het volgen
de project dat op stapel staat is in de
Speenkruidstraat/Ereprijsstraat.
De stand van zaken met betrekking
tot de HAD-flats, de wijk die een jaar
of twee geleden een flinke opknap
beurt heeft gekregen, is nog niet zo
positief. Van Tol betreurt dat. "In de
periode van de woningverbetering
zijn de bewonersverenigingen vrij ac
tief geweest. Toen het klein overleg
sociale vernieuwing werd opgeheven,
heeft de gemeente weinig meer uit die
hoek van de HAD-flats gehoord. Ik
denk dat de positieve ervaringen van
de Eng en het Smitsveen maar eens
een keer overgebracht moeten wor
den naar de bewonersgroeperingen in
deze flats", zo besluit Van Tol.
vmuw IV. Fokker, werkzaam op de doen. "Ik heb er wel langer over ge-
Hei nieuwe bestemmingsplan Heesu
in meer dan één opzicht opvallend,
het is bijvoorbeeld voor 't eerst dat de
gemeentelijke afdeling Planologie en
Bouwen een bestemmingsplankaart
niet op de tekentafel, maar helemaal
zelf op de computer heeft vervaar
digd. Tot dan toe werd de plankaart
altijd op de tekentafel gemaakt. Ue
eerste computer-plankaartenwerden
geleverd door particuliere bureaus
waaraan het tekenwerk meer dan
eens werd uitbesteed-
Verantwoordelijk voor de plankaart-
'nieuwe stijl' in eigen beheer w me
vmuw W. Fokker, werkzaam op de
afdeling Planologie en Bouwen. Aan
de hand van de door de afdeling
Landmeten aangeleverde kaart met
landmeetkundige en topografische
ondergrond werd de computerteke
ning gemaakt. Zij en haar collega's
zijn zeer ingenomen met het resul
taat, dat een veel duidelijker afdruk
geeft dan een product van de teken
tafel. "Maar het grote voordeel zit
vooral in de wijzigingen", zegt me
vrouw Fokker. "Op een gegeven mo
ment moeten er dingen veranderd
worden en daar zit dan de grote winst
in". Ze vond het heel leuk om te
doen. "Ik heb er wel langer over a.
daan dan op de tekentafel, maar ik
heb er veel van geleerd", zegt ze,
"maar ik weet nog lang niet alles.
Daarom is het nog steeds geen 'fluit
je van een cent'. Toch heeft ze inmid
dels ook de verkaveling van de Boe
renstreek in de computer vastgelegd,
evenals de herinrichting van het kern
gebied Soesterbergsestraat.
Hoewel de nieuwe werkwijze steeds
meer zal worden doorgevoerd, vindt
mevrouw Fokker hel leuk om af en
toe nog eens aan de tekentafel te
staan, "maar het wordt wel steeds
minder".
Het partycentrum/cafe-restaurant Bos en Duin aan de Bosstraat 80 is op
dinsdag 20 mei de plaats van de 'inloopmiddag' (van 16.00 tot 17.30 uur)
en de inspraakavond (aanvang 19.30 uur) over het onhverp-bestemmingsplan
Hees 1998. Reacties hierop kan men tot vrijdag 13 juni bij het gemeente-
vivstgestc'ld 'S ,ed0e'ing dat het P'an nog dit jaar definitief wordt
in oktober 1996 werd de startnotitie
Hees in de commissie ruimtelijke or-
dening behandeld. De belangrijkste
conclusie was toen; in ieder geval
geen nieuwe woningbouw in dit ge
bied. Er is dan ook sprake van een
conserverend bestemmingsplan. Dit
betekent dat alle bestaande functies
worden vastgelegd. Dit lijkt in eerste
instantie een rem te betekenen voor
ontwikkelingen. Het is echter veel
meer een garantie voor de beschik
baarheid van ruimte. Als er bijvoor
beeld een bedrijf verdwijnt, komt het
terrein beschikbaar voor een nieuw
startend bedrijf. Het gebied heeft im
mers een 'broedplaatsfunctie'. Zo
wordt het landschap gespaard en kan
het functionele karakter behouden
blijven.
Clandestien wonen
Mede voor dit gebied is onlangs de
nota 'Noodwoningen' geschreven,
hoewel er in dit gebied geen échte
noodwoningen voorkomen. Over
plaatsen waar gewoond wordt en die
eigenlijk geen woonbestemming heb
ben (bijvoorbeeld in stacaravans of in
tot woonhuis verbouwdé schuren,
stallen e.d.) moeten in het kader van
de nota besluiten worden genomen.
Daarbij staat telkens de vraag centraal
of de gemeente zo'n bestaande situa
tie -in feite dus illegaal wonen-
handhaaft dan wel afwijst. Deze
De Hildebrandlaan ter hoogte van de
Soesterbergsestraat krijgt geen uitrit
constructie. Burgemeester en wet
houders delen dit mee in antwoord
op een vraag hierover van een bewo
ner van deze laan. Hij stelt dat zo'n
constructie het sluipverkeer vanuit de
Heideweg zou ontmoedigen. Er
wordt nog steeds te hard gereden op
de Hildebrandlaan, ondanks het aan
brengen van drempels.
Burgemeester en wethouders zeggen
dat de uitritconstructie op de Van
Beuningenlaan en het linksafverbod
op de Birkstraat naar de Bartolottil-
aan met name bedoeld zijn om het
sluipvefkeer uit Amersfoort te we
ren. Nu rijdt verkeer uit Amersfoort
via de Birkstraat-Bartolottilaan-Van
Beuningenlaan naar Soesterberg
(A28) om de filevorming in Amers
foort zelf te vermijden.
schifting wordt in het nieuwe bestem
mingsplan gemaakt.
Het is dus vooral voor bewoners van
het gebied die in een huis wonen
waarvan zij betwijfelen of dit wel een
volwaardige woonbestemming krijgt,
van het grootste belang dat zij het
ontwerp-bestemmingsplan komen
bekijken om hun persoonlijke woon
situatie te beoordelen aan de hand
van wat op de plankaart is aangege
ven als toekomstige situatie. Ook
voor anderen die (als eigenaar of
buur) te maken hebben met dit soort
woonsituaties is een blik op het be
stemmingsplan nuttig.
Zoals eerder opgemerkt, zijn de be
stemmingen gedetailleerd vastgelegd,
gedetailleerder dan in het bestem
mingsplan Soestdijk bijvoorbeeld. Bij
het plan voor Hees is men er vooral
van uitgegaan om het resterende
landschap te bewaren. Daarom is om
de woningen en de bedrijven een
strak kader heen gelegd, zij het dat
daarbij wel rekening is gehouden met
geringe uitbreidingsmogelijkheden.
Het oude bestemmingsplan Hees da
teert van 1967; het is één van de
oudste nog niet 'opgefriste' plannen in
Soest. Daardoor is het soms niet
mogelijk om op grond van dit oude
plan sommige nu als ongewenst be
schouwde ontwikkelingen tegen te
gaan. Het oude plan is namelijk, in
tegenstelling tot jongere plannen, niet
voorzien van gebruiksbepalingen. In
de gebruiksvoorschriften staat waar
voor grond wel en waarvoor niet ge
bruikt mag worden.
Volgens de procedure zal nog voor
de zomervakantie het overleg met al
lerlei instanties, zoals de provincie,
het ministerie van economische za
ken, milieu-organisaties e.d., worden
gevoerd. Hun reacties moeten in het
bestemmingsplan worden verwerkt.
Ook alle bewoners/eigenaren krijgen
tot 13 juni de gelegenheid om op het
plan te reageren. Vervolgens gaat het
naar de Provinciale Planologische
Commissie. Als deze het heeft be
handeld, wordt het ter visie gelegd, op
z'n vroegst eind van het jaar.
Het nieuwe bestemmingsplan Hees is
in meer dan één opzicht opvallend:
het is voor het eerst dat de gemeente
lijke afdeling Planologie en Bouwen
de plankaart van het gebied niet op
de tekentafel, maart helemaal zelf
op de computer heeft vervaardigd.
Tot dan toe werd dit werk meer dan
eens aan particuliere bureaus uitbe
steed.
Camping
