QTAB
1259.00
fAFE klinkhamer
cototcyui
Soest betaalt niet mee aan fietsboot
Soest wijst plan rotondes in zuid af
Spullenhulp zwaait Aart van Ginkel uit
Nieuwbouw Van Weedestraat kan niet
Vuilcontainers blijven rol spelen
1 ACTUEEL I PAGINA 3
MOSSEL
AVOND
Elzas Proeverij
Cabaretavond
met Femke Wolthuis
Samenleven doe je niet alleen
Bart Krol
Lijst 2
Uit onze nieuwe
3-zitsbank
CARAN
ONGEWOON WONEN
GEWOON MEENEMEN
Stichting Waterlijn wil excursies op en langs de Eem
Onze regelmatig wisselende
bijzondere specialiteiten?
Het blijft genieten!
Inwoner R. Huart lanceert nieuwe verkeersplannen
Ook voor service
moet u bij ons zijn
Vijf jongelui
mishandelen
buspassagier
f 19.50
25 jaar getrouwd?
Eetvilla
Van Den Brink
Jonge vandalen
krijgen straf
via HALT-project
Vrijdag 19 februari
INCL. 4 GANGEN DINER
Zaterdag 20 februari
Cabaret en diner in één.
Soest/Soesterberg
WOENSDAG 18 FEBRUAR11998
SOESTER COURANT
FC Kuyperstraat
deels onderwater
Schaakschool Soest
SCHAKEN VOOR KINDEREN
Bijna tien jaar aan het roer
Te weinig parkeerplaatsen bij winkels/woningen
i Omwonenden nemen geen genoegen met antwoord college
Grote collectie badmode.
Waar een kleine zaak sterk in is.
Natuurlijk
laanstraat 67
baarn
035 - 5415588
met 1 kussen
Birkstraat 101 Soest
naast Middelman
Wooncentrum
Het college wil niet 18.000 gulden
bijdragen aan het startkapitaal dat
de Stichting Waterlijn nodig heeft
voor fiets/vaarexcursies langs en
over de Eem. Wel wordt bekeken of
Soest misschien voor een aanleg
steiger kan zorgen.
Waterlijn wil per fietsboot tochten gaan
maken over de Eem. Om fietsers en
voetgangers te laten op- en uitstappen
zouden onderweg enkele aanlegsteigers
moeten komen. Fietsen kunnen op de
boot worden meegenomen. In de ge
meente Soest heeft de Amersfoortse
Stichting haar oog laten vallen op de
Kleine Melm, maar een andere locatie
is ook goed.
Op deze manier wil Waterlijn de men
sen de mogelijkheid bieden de Eem en
Eemland te beleven. Vooral vanaf de
boot kan men het landschap vanuit een
geheel ander gezichtspunt bekijken,
waardoor volgens Waterlijn een excur
sie ook voor de plaatselijke bevolking
interessant is.
Waterlijn exploiteert al een poosje met
succes vier rondvaartboten in Amers
foort. Dit jaar komt er zelfs een vijfde
open rondvaartboot bij. Het project
werd gestart met behulp van startsubsi
dies, maar bedruipt zich inmiddels zelf.
Het is de bedoeling dat de exploitatie
kosten van de fietsboot ook worden ge
dekt door de kaartverkoop. Maar voor
de aanschaf van de boot en andere start-
kosten heeft de Stichting 250.000 gul
den nodig. Bij het bedrijfsleven hoopt
de Stichting 100.000 gulden los te krij
gen. De provincie Utrecht heeft zich
bereid getoond 75.000 gulden bij te dra
gen, mits de belanghebbende gemeen
ten de resterende 75.000 gulden voor
hun rekening nemen.
Omgerekend naar het aantal inwoners
zou Soest 18.000 gulden moeten neer
tellen, maar burgemeester en wethou
ders willen geen geld beschikbaar stel
len. Misschien dat de raadsfracties daar
anders over denken. Wethouder Ries
van Logtenstein gaat wel bekijken of
Soest iets kan doen met een aanlegstei
ger.
BAR, GRILL RESTAURANT
STTENHOFFSTRAAT 47 SOEST
035-6018262
De Soester R. Huart, die vorig jaar
januari een plan lanceerde voor een
rotonde met twee tunnels naast de
huidige spoorwegovergang op de
Ossendamweg-Nieuweweg, heeft
nu ook een plan gemaakt voor ro
tondes op de kruisingen Soester
bergsestraat-Vondellaan-Ossen-
damweg en Vondellaan-Birkstraat.
Volgens hem zorgen die voor een opti
male doorgang van het doorgaande ver
keer. Bovendien heeft Huart bedacht
dat in de Soesterbergsestraat (op het
gedeelte tussen de Korte Ossendam en
de kruising met de Ossendamweg) een
richtingsverkeer moet worden inge
voerd. Vanuit Soesterberg zou het snel
verkeer dan niet meer richting de win
kels mogen rijden. Ook in de Korte Os
sendam wil Huart eenrichtingsverkeer
(in de richting van de Ossendamweg)
invoeren. Verder meent Huart dat het
verstandig is als de Gallenkamp Pelsweg
een aansluiting krijgt op de Birkstraat.
De twee rotondes hebben naar het oor
deel van de Soester alleen zin als de tun
nels onder de spoorlijn worden gereali
seerd. "Daar zit de grote hobbel. De
tunnels zijn een veel goedkopere oplos
sing dan andere plannen. Ze werken
bovendien verkeersremmend, de situa
tie wordt geluidsarmer en alle wegen
blijven bereikbaar," aldus Huart.
Van verschillende kanten is in algeme
ne zin positief gereageerd op het plan
voor de tunnels, maar echt inhoudelijk
is niemand er nog op ingegaan.
Een rotonde op de kruisingen Soester-
bergsestraat-Ossendamweg en Vondel
laan-Birkstraat zijn volgens verkeers
kundige A. van Wanroij van de gemeen
te Soest niet de ideale oplossing. Een
rotonde heeft een lagere capaciteit dan
een kruising met verkeerslichten en zou
de hoeveelheid verkeer in met name de
spits, niet aankunnen, zegt Van Wanroij.
Vastlopen
Het verkeer zou vastlopen bij de roton
de. 's Ochtends omdat het verkeer uit
Soest in de richting van Soesterberg
steeds zou moeten wachten voor het
langzame verkeer. En in de avondspits
omdat het verkeer uit Amersfoort niet
op de rotonde zou kunnen komen, om
dat er voortdurende stroom auto's uit
Soesterberg (richting Koningsweg) over
de rotonde zou rijden.
Dagelijks rijden 18.000 voertuigen over
de Ossendamweg, op de Soesterberg
sestraat (richting Soesterberg) is bij tel
lingen een aantal van 12.000 genoteerd
en op de Vondellaan werden 14.000
voertuigen geteld.
Een rotonde op de kruising Vondellaan-
Birkstraat wijst Van Wanroij eveneens
af. Daar wordt de kruising expres zo
omgelegd dat het verkeer uit Amers
foort min of meer in de richting van de
Koningsweg wordt geleid. Dit om te
voorkomen dat het doorgaande verkeer
via de Birkstraat-Middelwijkstraat-Van
Weedestraat door het dorp blijft rijden.
Met een rotonde kan het verkeer niet
persé in de richting van de Koningsweg
worden geleid, omdat de automobilisten
dan kunnen kiezen welke richting ze
opgaan.
Dat is in principe straks ook het geval
op de nieuwe kruising, maar die wordt
dusdanig geconstrueerd dat het logisch
is voor het verkeer om door te rijden
naar de Koningsweg.
Met de afwijzing van de door Huart
voorgestelde rotondes zweert Van Wan
roij de rotonde als zodanig niet af. In
tegendeel. "Een rotonde doet het 24 uur
per dag, je hebt er geen omkijken naar
en hij is veilig."
De nieuwe rotonde op de kruising van
de Koningsweg en de Dorresteinweg
functioneert volgens de verkeerskundi
ge uitstekend. Maar daar is de verkeers
intensiteit veel lager dan in Soe§t-Zuid.
In het kader van de verbetering van het
zogenoemde Koningswegtracé is op de
kruising van de Soesterbergsestraat en
de Vondellaan al een extra rechtsaf-
strook (richting Soesterberg) gereali
seerd. De omlegging van de kruising van
de Vondellaan en de Birkstraat moet
nog beginnen.
SOEST
Eigen technische dienst met 24-
Mur service.
Geen voorrijkosten.
Gratis bruikleen app.
Alle reparaties aan huis.
Soesterbergsestraat 35a
Tel. 035 - 602 93 60
Een 21-jarige Soester is donderdag
middag in elkaar geschopt en gesla
gen door vijf jongelui. Het slachtof
fer moest zich onder doktersbehan
deling laten stellen. Vrijwel overal
aan zijn lichaam had hij letsel.
De daders hadden hem tijdens de
busrit al geïntimideerd. Toen de man
op station Soest-Zuid aan de Eiken
laan uitstapte, begonnen zijn belagers
te slaan en te schoppen. De daders
gingen er daarna vandoor en zijn nog
voortvluchtig.
In het kader van het onderzoek zoekt
de politie getuigen die in of buiten de
bus iets hebben gezien. De man stap
te rond donderdagmiddag rond half
vijf uit de bus. Getuigen kunnen zich
melden bij de politie district Eem-
land-Noord, tel. 5487411.
Iedere vrijdagavond
geopend vanaf 17.00 uur
Onbeperkt mosselen eten met
frites, sausjes en sla
en natuurlijk ook voor zomaar
een gezellige borreL
1 dagen per week de
mogelijkheid uw privé-
feest in een originele
Amsterdamse entourage
te vieren.
Diverse arrangementen
beschikbaar,
035-601 27 39
Soesterbergsestraat 188 - Soest
Bewoners van het Nassauplantsoen
nemen geen genoegen met de ma-
nier waarop de gemeente hun
klachten over de vuilcontainers
j naast zich neerlegt. Dat schrijven ze
in een brief aan het college.
De dertien burgers willen dat de vuil-
containers op het Nassauplantsoen wor-
den verplaatst naar een andere locatie
en vinden dat het college niet is inge-
gaan op hun inhoudelijke bezwaren en
suggesties.
De bewoners zeggen geluidsoverlast te
hebben wanneer mensen 's morgens
vroeg of 's avonds laat afval in de con
tainers dumpen. Omdat ook winkeliers
ze gebruiken, zijn de bakken snel vol en
ligt er zwerfvuil op straat. En, zo heb
ben de bewoners de laatste tijd gecon
stateerd, wordt de ruimte achter de bak
ken gebruikt als openbaar toilet.
Deze klachten vormen volgens de bewo
ners voldoende argumenten om de con
tainers te verplaatsen naar de Van
Weedestraat of de FC Kuyperstraat of
ze gewoon weg te halen, zodat de bur
gers hun vuil kwijt kunnen op het mi
lieu-eiland bij Albert Heijn of De
Schans.
Soesterbergsestraat 122
3768 EL Soest
Tel. 035 - 601 27 06
Het college wees de klachten en de sug
gesties van de omwonenden van de
hand onder het mom dat de containers
op het Nassauplantsoen zowel voor de
gebruikers als de reinigingsdienst beter
en gemakkelijker te bereiken zijn dan
wanneer ze aan de Van Weedestraat
zouden staan. De bewoners vinden hun
eigen argumenten steekhoudender.
Daarnaast zijn ze verrast door het feit
dat hun brief van 17 december door de
gemeente anderhalve week geleden aan
de pers is verstrekt. De pers werd toen
ook ingelicht over het antwoord van het
college. De bewoners hadden de bewus
te brief expres niet naar de kranten ge
stuurd om een redelijk overleg met de
gemeente te kunnen starten. "Misschien
is het onze onwetendheid met de Neder
landse wet. Wij zijn echter nog steeds
van mening dat er zoiets bestaat als 'ver
trouwelijkheid van binnengekomen
brieven' en een briefgeheim," aldus de
bewoners die van de gemeente een ver
klaring willen hebben over het doorspe
len van de brief.
Dat schrijft mevrouw M. Schneider-Fer-
rageau de St. Amand namens dertien
bewoners in een brief aan het college.
Een kopie van de brief heeft ze naar de
lokale en regionale kranten verstuurd.
Twee jongens van dertien jaar krijgen
via HALT een alternatieve straf, omdat
ze zaterdagavond kort na elf uur vernie
lingen aanrichtten aan de betonnen vuil
containers op de Dillenburglaan.
Het tweetal werd betrapt en bij de lur
ven gepakt door een 29-jarige buurtbe
woner. Hij droeg de jonge vandalen la
ter over aan de ingeseinde politie. De
minderjarigen, die elkaar bij de politie
tegenspraken, zullen via het HALT-pro
ject een straf krijgen voor hun daden. In
overleg met de ouders zal de schade
worden vergoed.
EEN DUIDELIJKE KEUS
extra inzet voor ouderen met alleen AOW
bestrijding van eenzaamheid bij ouderen
jongeren betrekken bij het ontwerp, de realisatie
en het beheer van hun eigen voorzieningen
gegarandeerd snelle hulpverlening door de
ambulancedienst.
Een gedeelte van de FC Kuyperstraat
kwam vorige week in de nacht van dins
dag op woensdag onder water te staan,
doordat een leiding was gesprongen.
Een deel van het wegdek werd daarbij
omhoog gedrukt. Medewerkers van het
Waterleidingbedrijf Midden-Nederland
spoorden het lek op en repareerden de
leiding.
leeftijd: 6-16 jaar
Nog enkele open plaatsen in de
nieuwe 1e stap-groep (18.30-19.30 uur).
De lessen worden gegeven in:
EHBO-gebouw, Parallelweg 7a, Soest
Kosten: 125,- voor Oe periode t/m juni 1998
Info en aanmelding:
0653 - 26 41 15
Op woensdag 11 februari werd tij
dens de jaarvergadering van kring
loopcentrum Spullenhulp afscheid
genomen van oud-voorzitter Aart
van Ginkel. De laatste jaren was hij
penningmeester.
Een kleine tien jaar heeft Van Ginkel de
Spullenhulpkar getrokken en zijn inzet
is niet onbeloond gebleven. Toen hij het
roer overnam was Spullenhulp nog in
twee lokalen van de voormalige St. Jo
zefschool gevestigd en kende zeer be
perkte openingstijden. De "doorbraak"
naar de huidige locatie kwam toen een
reorganisatie van de afvalstoffenbreng-
plaats de Schans werd aangekondigd.
Het politieke klimaat was gunstig en in
goed overleg met oud-wethouder Mie-
ke Swinkels kwam er een pand tot stand
waarin de artikelen beter tot hun recht
komen en waar het prettig werken en
winkelen is. Dankzij een snel stijgende
omzet konden onder Van Ginkels "be
wind" de eerste mensen een vaste baan
krijgen.
Een paar jaar geleden verhuisde hij met
zijn gezin naar Culemborg en droeg hij
de voorzittershamer over aan Raymond
van Gelder. Deze bedankte het schei
dende bestuurslid voor alle inzet en di
recteur Marieke Ramselaar deed dat
namens alle medewerkers.
Na zijn voorzitterschap wilde Van Gin
kel nog wel een paar jaar penningmees
ter zijn, want de spectaculaire groei wil
de hij van dichtbij meemaken. Groeien
doet het nog steeds... Nu in de persoon
van Fieke Smit een nieuwe penning
meester is gevonden, kon hij haar met
een gerust hart de vetlederen beurs
overhandigen die in het verleden de
dagopbrengst bevatte. Nu zat er één
gulden in...
In het teken van zijn grote hobby - va
ren met z'n boot - werd hij uitgezwaaid.
Daartoe was een schip op wielen in el
kaar geknutseld en getooid in een schat
tig matrozenpakje van 'n uitdagende snit
voer hij een ererondje. Een fotocollage
met hoogtepunten uit zijn Spullenhulp-
loopbaan krijgt ergens een mooi plekje.
Aart van Ginkel draagt de "kas" over
aan Fieke Smit, de nieuwe penningmees
ter van Spullenhulp.
In zijn dankwoord benadrukte Van Gin
kel dat het mooi was geweest, maar dat
hij nog niet met pensioen ging. Hij komt
nog wel eens langs. Op het 25-jarig ju
bileum (dit jaar) zal hij zeker tot de gas
ten behoren!
Het College van B. en W. zal geen
medewerking verlenen aan de
nieuwbouwplannen voor winkels
met bovenwoningen aan de Van
Weedestraat 68 t/m 76. De reden is
dat er te weinig parkeerplaatsen bij
(kunnen) komen.
Het gaat om nieuwbouw op de plaats
waar nu de winkels van Van Homoet
(fietsen), Van Dasselaar (groente en
fruit en het belendende antiekwinkeltje)
en Verkleij (banketbakkerij) gevestigd
zijn. Volgens het bouwplan zouden er
boven de nieuwe winkels - waarvan de
J oppervlakte nagenoeg gelijk blijft - in
totaal zeven woningen gerealiseerd
moeten worden. Op dit moment zijn er
vier bovenwoningen, waarvan één on-
bewoond.
In december j.1. schoof het College de
beslissing over het bouwplan nog even
voor zich uit, zodat er nagedacht kon
worden over een goede oplossing van
het parkeerprobleem. Het plan past im-
.r mers qua "ruwe" vorm en functie wel in
het bestemmingsplan, maar voldoet niet
aan de parkeeraormen, zeker niet als
men de woning boven Van Homoet -
i zoals hij wil - als twéé woningen rekent
I (wat ze ooit geweest zijn).
Volgens het ambtelijk advies van de ge-
meentelijke afdeling Planologie Bou-
I wen levert het bouwplan een tekort van
vier parkeerplaatsen op. Dat kan na-
tuurlijk voor een deel op de openbare
I parkeerplaatsen worden afgewenteld.
I Volgens het ambtelijk advies zou de
winkelier enkele parkeerplaatsen kun-
nen "afkopen", maar dat betekent dat de
gemeente dan met dat geld ergens an
ders parkeerruimte zou moeten realise
ren. "Maar waar?", klinkt het enigszins
vertwijfeld.
Complicatie
Het aantal woningen aanpassen aan het
aantal parkeerplaatsen kan ook niet,
omdat de opbrengst van de zeven wo
ningen absoluut onmisbaar is om het
hele bouwplan te financieren. Een an
dere complicatie is dat een vergroting
van het aantal woningen met meer dan
twee volgens het Volkshuisvestingsplan
ook onmogelijk is.
Op basis van .al deze afwegingen heeft
het College van B. en W. dan ook be
sloten geen medewerking aan het bouw
plan te verlenen, omdat er niet voorzien
is in voldoende parkeerplaatsen.
