www.soest.nl
>2015
TOSS MEE en maak kans op een vouwfiets van 2000/
t'
akker
SEXsXSSïH
WAT DOET DE GEMEENTE MET
UW INBRENG?
PAGINA 16
O
"ELIERi
4,99
ikker
-
MINICAMPAGNE VOUWFIETS
PROGRAMMA
MAANDAG 3 DECEMBER
3 DECEMBER: 6E TOSS-AVOND OVER 'MOBILITEIT'
Gezelschap FIETSHISTORIE SOEST
GASTSPREKER
HOE WE ONS VERPLAATSEN
PRAAT U MEE?
WAAROVER, WANNEER, WAAR
EXPOSITIE
COLOFON
itrekkelijke
rmgegeven
eld van.
praktisch en zó
3oi ziet u het
Iden: commode,
iptafel, draai-,
ruw- of schuif-
aurenkast.
implete verlich-
euken of ahorn
in slaapkamers.
ïf?
N
irkstraat 99.
avond.
en.nl
nen.nl
ttelier.nl
JGERBRUIN
fALF GEHAKT 6,99
hakt 7,99
'uderham 1,00
l/ORST 1f00
RHamworst1,00
ïkaas 1,00
€0.45
WHITE EAGLE
k CANADfAN
V WHISKY
FLES 0,7 LITER
€7.71
Toekomst Oriëntatie
Soest Soesterberg
ONDER DE BEZOEKERS van de TOSS-avond op 3 december
wordt een vouwfiets met een winkelwaarde van 2091,-
verloot. De winnaar dient in Soest of Soesterberg woonach
tig te zijn, en mag op geen enkele wijze aan het gemeente
bestuur zijn gelieerd. De trekking geschiedt door de heer
Mr. B. Bokdam, notaris te Soest.
BATAVUS PRO VERSA
Wielmaat: 16 inch - 40,6 cm. Gewicht: 13,8 kg.
I x H x B, ingeklapt: 70 x 62 x 39 cm. L x H uitgeklapt: 138 x 108
cm. Vouwtijd: 35 seconden.
'Batavus Pro Versa, een goede flets, uitstekend geschikt voor
lange afstanden'
Eindoordeel Test'Waterkampioen'(ANWB) 2001, nummer 12
Aan de TOSS-minicampagne deelnemende fietsenhandelaren:
Ben de Bruin, Gqllenkamp Pelsweg 1, 3768 HT, tel. 601 28 57
Haico Tweewielers, Beukenlaan 54, 3762 AJ, tel. 602 49 40
Troostprijzen: een vijftal waardebonnen van f. 100 per stuk,
te besteden bij bovengenoemde Soester detaillisten.
GEMEENTEHUIS, RAADHUISPLEIN 1
19.00 Koffie en thee staan klaar
19.30 Presentatie door gezelschap
'Fietshistorie Soesf
20.00 uur precies
Welkom door burgemeester Janssen
20.05 Inleiding door wethouder Witte
20.15 Inleiding door prof. Van Wee
20.25 Plenair gesprek in de raadzaal
21.00 Pauze
21.15 Uiteen in drie gespreksgroepen
21.50 Korte pauze
22.00 Verloting vouwfiets en waardebonnen
22.10 Plenair gesprek in de raadzaal
22.30 Sluiting
Speciale editie van Op 't Hoogt
Woensdag 28 november 2001
Uitgave: Gemeente Soest (Stuurgroep TOSS 2015)
Oplage: 15.300
ONDER DE Soesters en Soesterbergers, die maandagavond
3 december in het gemeentehuis komen meedenken en
-dromen over hoe we ons in -pokweg- 2015 zullen verplaatsen,
verloot het gemeentebestuur een juweeltje van een vouwfiets. Als
troostprijs zijn er nog vijf waardebonnen van 100 bij, te besteden bij
deelnemende plaatselijke fietsenhandelaren.
De verloting is niet een truc om extro veel mensen naar het gemeen
tehuis te lokken. Nee, de gemeente kiest de vouwfiets bewust als
symbool voor het derde thema van de toekomstoriëntatie. Het idee
erachter is dat dit vervoermiddel in de toekomst 'wel eens zou kunnen
stijgen met stip'. De vouwfiets is niet alleen van belang voor het voor-
en na-transport van het openbaar vervoer (best interessant in een
gemeenten met drie functionerende NS-stations. Het vouwbare ver
voermiddel vindt ook steeds meer zijn weg naar de kofferbak van de
automobilist, die gaat werken of recreëren.
Met deze minicampagne als uitzondering die de regel bevestigt, zal
de gemeente zich ook bij het onderwerp 'mobiliteit' weer terughou
dend opstellen. Zoals bij alle TOSS-thema's zijn de inwoners inwoners
van Soest en Soesterberg op 3 december aan zet. Mobiliteit is ook
samen te vatten als 'verkeer en vervoer', en daarbij kan het gaan over
vervoermiddelen, over wegen, over lijnen, over tarieven, over ver
keersveiligheid en ga zo maar door. Wees welkom op 3 december in
het gemeentehuis!
Ideaalbeelden
De Toekomst Oriëntatie Soest Soester
berg 2015 is een proces waarmee het
gemeentebestuur aan de hand van
een zestal thema's - samen met de
inwoners - een visie wil ontwikkelen
op de toekomst van de gemeente in
pakweg het jaar 2015. In de speciale
editie van de gemeentelijke voorlich
tingskrant 'Op 't Hoogt van 16 mei j.l.
werd dit als volgt gemotiveerd:
'Als we nu niet uitwisselen welke
ideaalbeelden bij ons leven, hoe kun
nen we dan ooit bij iets moois uitko
men. Dan hoeven we nergens vóór of
legen te kiezen, laat slaan ergens over
te onderhandelen. Dan wordt het alleen
maar meer van hetzelfde. Wij vinden
dat geen geruststellende gedochte en
vermoeden dat u dat ook vindt.'
Symbool
'Mobiliteit is niet zomaar een thema.
Het is misschien wel het thema, waar
we het minst om heen kunnen. Leven
is bewegen. Dat ervaren we elke dag
van 's morgens vroeg tot 's avonds
laat. Zich verplaatsen hoort bij het
leven van mensen, dieren en zelfs
planten...! Wie -op welke manier dan
ook- belemmerd wordt om zich te ver
plaatsen, blijft daar niet onverschillig
onder. Hoogst waarschijnlijk zal hij in
actie komen om er iets aan te doen.
Of die belemmering nu in de 'kleine'
wereld thuis, dan wel in de 'grote'
maatschappij buiten, speelt.
Op 3 december gaaf het in het bijzon
der om ideeën en wensbeelden over
hoe we ons IN de gemeente Soest
zullen verplaatsen. Hoe zullen de
DAT DE BAKERMAT van de nationale luchtvaart in onze gemeente (Soester
berg) heeft gelegen weten velen binnen en buiten Soest. Minder bekend is
dat er in onze gemeente een gezelschap is gevestigd dat zich regelmatig -in
bijpassende kleding- presenteert op historische fietsen (uit de 2e helft negen
tiende eeuw). Op 3 december zal dit gezelschap van 19.30 tot 20.00 uur in het
bedrijfsrestaurant 12e verdieping) een presentatie verzorgen met: houten loop
fietsen lo.a. de drasine); een houten michaux (de eerste fiets met trappers), een
ijzeren driewieler, hoge bikes en een tandem.
Secretariaat "Fietshistorie Soesf', Mw. Agnieta van 't Klooster, tel. 035 - 6017411.
Afwikkelingsprobleem
Doorstroming
apociteitsprobleem
f
Afwikkelingsprobleem
Klachten over
oversteekbaarheid
Doorstroming
Oversteekbaarheid
Ontsluiting woonwijk
PROF. DR. BERT VAN WEE is bijzonder
hoogleraar Verkeer, Milieu en Ruimte
aan de Universiteit Utrecht en onderzoe
ker van het Rijksinstituut voor Volks
gezondheid en Milieu (RIVM) te Bilthoven.
Als er één thema is waarbij we in Soest
niet kunnen dromen zonder de buiten
wereld erbij te betrekken dan is het wel
'mobiliteif. De heer Van Wee zal in het
bestek van 10 minuten enkele hoofd
lijnen en trends beschrijven.
OVERZICHT HOOFDWEGENSTRUCTUUR
EN KNELPUNTEN SOEST, MEI 2000
PER PERSOON leggen we gemiddeld
bijna 36 kilometer per dag af. De
meeste kilometers verplaatsen we ons
per auto, namelijk 26 kilometer.
Verder gebruiken we vooral het open
baar vervoer 15 km) en de fiets
(3 km), of we gaan lopen II km).
De 26 kilometer die we dagelijks met
de auto afleggen, gebruiken we voor
verschillende doelen. Op visite gaan
en het reizen van en naar het werk
nemen de meeste autokilometers in
beslag, elk 24 procent. 16 procent van
de autokilometers gebruiken we voor
ontspanningsdoeleinden. 11 procent
ervan wordt gebruikt voor het winke
len. Zakelijk bezoek neemt ruim
9 procent in beslag en voor onderwijs
gebruiken we 2 procent.
«onderwijs
AUTOVERKEER VAN WE
interne en externe verkeersstromen
zich moeten afwikkelen om de ver
schillende maatschappelijke functies
mogelijk te maken: woon-werkverkeer,
schoolbezoek, winkelen en bedrijvig
heid, zakelijk verkeer, recreatie, enz.
Zeppelin
Maar 'mobiliteif in Soest len elders) is
meer. Veel mobiliteit voltrekt zich
momenteel op wielen. Wat trouwens
niet wil zeggen dat het dus altijd op
rolletjes loopt. Maar wie weet, gaat
dat de komende jaren veranderen. Bij
onze oosterburen is dit jaar de zeppe
lin weer in gebruik genomen.
Voorlopig ,nog voor toeristische trips
boven de Bodensee, maar wie weet...
Infrastructuur
Mobiliteit vraagt om een goede
infrastructuur. De parallelexpositie vpn
het Gemeentearchief toont daarvan
een interessant historisch beeld: karre-
sporen, zandwegen, verharde wegen,
waterwegen, tramrails, spoorlijnen.
Linksonder is een kaart opgenomen
van de hoofdwegenstructuur van
Soest met daarop aangegeven de
knelpunten anno mei 2000.
Zakelijke benadering
Verkeer en vervoer kennen een vraag-
en een aanbodkant. Verder kan de
splitsing eigen venroer en openbaar
vervoer worden gemaakt. Voor het
eigen vervoer, met name van deur toe
deur, is de auto niet of nauwelijks te
'kloppen. Het jongste beleid van de
rijksoverheid erkent het belang van de
auto. Het rijk wil met een zakelijke
benadering de autogebruiker vooral
via de portemonnee de maatschap
pelijke bezwaren van de keuze van
de auto laten ervaren. Het stimuleren
van de alternatieven voor de auto,
waarmee Soest al enige tijd via de
campagne 'Mateloos Mobiel' doende
is, behoort daar ook toe. Een repre
sentatieve steekproef toonde enkele
jaren terug aan dat de inwoners van
Soest en Soesterberg voor verplaatsin
gen binnen de gemeente de fiets met
afstand als eerste alternatief kiezen.
praat mee met Toss
Aantal deelnemers -
di. 5 juni a. aftrap in Aqua indoor 200
b. ruimte voor wonen en werken 120
Soesterberg 150
winkelen en bedrijvigheid 50
kunst en cultuur, recreatie en sport 100
leefbaarheid - veiligheid - zorg 50
mobiliteit
SLOTAVOND
PLAATS: Gemeentehuis, Raadhuisplein 1
TUD: 19.30 tot 22.30 uur.
di.
3 juli
do.
11 okt
di.
6 nov
do.
22 nov
ma.
3 dec
do.
13 dec
VAN DE BIJEENKOMSTEN wordt
(bandlopnamen en aantekeningen
gemaakt. Ook de opmerkingen en sug
gesties op de achterzijde van de z.g.
HET GEMEENTEARCHIEF van Soest ver
zorgt parallel aan de thema's van
'TOSS 2015' een tentoonstelling in de hal
naast de raadzaal van het gemeentehuls.
Behalve foto's zullen er ditmaal ook docu
menten, zoals oude dienstregelingen, e.d.
worden geëxposeerd.
De expositie is voor iedereen toegankelijk
tijdens kantooruren en ook tijdens open
bare vergaderingen en bijeenkomsten in
de avonduren.
dilemmakaarten worden verzameld.
Al deze input zal wordt benut voor de
voorbereiding van de slotavond op
13 december a.s.
Stuurgroep 'TOSS 2015'
Dfs. J.J.LM Janssen
Drs. W.P. de Kam
J.L van Haaffen
Mw. S. Stam
Contactpersoon/redactie
Joop van Haatten, projectvoorllchter
Postbus 2000,
'3760 CA SOEST
email: haafi@soest.nl
tel. 035 - 60 93 512
Fotografie
Joop Piekema, Gemeentearchief Soesf
Fietshistorie Soest
Gegevens autogebruik
Nibud en Milieu Centraal
Ontwerp, digitale opmaak en beeldbewerking
1 Nacht IJs (Hans W. Blom, Nils Bierman),
Amersfoort
