OPRUIING
'Van heidehut tot residence'
Tensen kon eerst niet eens rijden,
alleen paard...
Oud-prinses Loes maakt carrière
Soest 50 jaar geledenj
Verdwenen Soest hervonden
Nooit meer de weg
kwijt met de
BECKÉfc TRAFFIC PRO
Uit de historie van Soest(erberg)
lotors Soest
nu voor
Nu stadsprinses Joris XXVI
[20JAARDÏ/WA
Met 'n NVM-makelaar
koop je zonder zorgen.
2002
3.964'"
plaatwerkqaran
«ivocr op basis
ardcchcquc.
CAR AUDIO, ALARM, NAVIGATIE en TELECOM
inclusief inbouw
O inclusief navigatie cd met
13 Europese landen.
O Verkrijgbaar met rood/amber
en blauw display.
O 4x30 Watt
O Dubbele beveiliging
(code afneembaar front)
O Telefoon mute
Kerkstraat 3-5 3764 CR Soest
Tel.: 035-6030303 - Fax: 035-6029995
PAGINA 1Q 1 WOENSDAG 5 DECEMBER 2001
SOESTER COURANT
PAGINA 11
:usubsidie.
nuari 2002
at is samen
showroom
modellen.
jr 1.6 16V
30 euro
75 euro
00 euro
75 euro
In Amersfoort - in carnavals-
tijd bekend als 'Trekkersgat' -
is vorige week zaterdag oud
prinses Loes I van de Soester
carnavalsvereniging De Narre
Knollen benoemd tot 'stads
prinses' Joris XXVI. Dat ge
beurde tijdens een 'grootstede
lijk' prinsenbal.
Prinses Loes Elshout was vorig
jaar nog vorstin van Knollendam
(Soest), maar is hier onlangs - per
de elfde van de elfde - opgevolgd
door prins Chris I. Ze mag zich
naast stadsprinses Joris XXVI van
Amersfoort ook 'beschermvrouwe
van Draakstekersland' noemen,
wat neerkomt op zo'n beetje de
hele regio Eemland. Haar adju
danten zijn Frans Elshout (haar
echtgenoot) en Nico van den Berg;
diens vrouw, Elize van den Berg, is
haar hofdame. Het blijft dus alle
maal een beetje in de familie.
Stadsprinses Loes/Joris had naar
eigen zeggen nooit verwacht dat ze
ooit gevraagd zou worden voor
deze eervolle functie. 'Ik ben geen
v Stadsprinses Joris XXVI met
haar beide adjudanten en haar hof
dame.
geëmancipeerde vrouw. Ik vind het
wel bijzonder gezellig om alles met
je man te kunnen doen.' 'Samen
één met carnaval' is dan ook haar
motto. De nieuwe stadsprinses en
haar gevolg zijn in Soest bekend
als de beheerders van de kantine
van de handbalclub Smeeing/
BDC.
Demonstratie agenda
20 jaar Dima elke dag feest
Niet alleen leuke demonstraties op
de zaterdag maar een keur van
exclusieve aanbiedingen die alleen
bij Dima verkrijgbaar zijn. Een
aantal van deze aanbiedingen
vindt u in de aanbiedingsrubriek.
Om alle aanbiedingen te zien nodi
gen wij u uit om in een van onze
zaken te komen kijken. De specia
le jubileumaanbiedingen worden
geleverd zolang de voorraad
strekt,
Slimme klanten kopen nu
Met de feestdagen voor de deur is
het niet onverstandig om nu al een
deel van uw Sint- en kerstinkopen
te doen en te profiteren van onze
lage jubileumprijzen. Bovendien
hebben we nu veel meer tijd voor u
en kunnen we de kado's mooi voor
u inpakken (zoals u dat van ons
gewend bent),
Zaterdag 8 december
Nespresso espresso machines:
Nespresso is bij ons te gast en
schenkt u de lekkerste espresso
uit een van de Nespresso
machines. Bij aankoop van
een Nespresso machine krijgt
u f 100,- korting en exclusief bij
DIMA ontvangt u GRATIS een
cupjeslade of tastingbox.
zaterdag 15 december
Quickmill espresso machines:
De top onder de espresso. Voor
sachets en losse koffie. Een
"echte Italiaan".
JUBILEUA/1 AANBIEDINGEN
POPCORNAUTOMAAT
voor12.9..0.0.99,00
Uit de Soester Courant van Dinsdag 4 December 1951
75 konijnen doodgebeten.
De roofzuchtige hond, waarover
wij Vrijdag schreven, gaat onver
stoorbaar door met het afslachten
van konijnen. Thans is het totaal
aantal dieren, hetwelk hij heeft
doodgebeten, gestegen tot 75.
Zondagmorgen meldde een bewo
ner van de Smitsweg het signale
ment van een hond, die hij zag
weglopen met één van zijn konij
nen in zijn bek. De politie spoor
de de hond op en bracht hem naar
het abattoir. Daar werd de z.g.
braakproef toegepast, doch uit de
maaginhoud van het dier kon niet
worden vastgesteld of het aanspra
kelijk kon worden gesteld voor de
dood van veie konijnen. De hond
was nog geen half uur 'arrestant of
er kwamen steeds meer meldingen
binnen van konijnen doodgebeten.
Op de Molenstraat waren 6 konij
nen-slachtingen, op de Smitsweg
3, op de Nieuweweg 1 enz. waar
door 't totaal aantal steeg tot 75
stuks.
De politie houdt zich aanbevolen
voor iedere aanwijzing, welke kan
leiden tot opsporing, van eventuele
andere viervoetige daders. Verder
houde men er rekening mede, dat
de hondenverordening met kracht
wordt uitgevoerd en iedere loslo
pende hond wordt meegenomen.
De eigenaars wacht een procesver
baal. Enige bekeuringen werden
reeds gemaakt.
De konijnenslachting
gaat door.
De afslachting van konijnen gaat
nog steeds door. Het aantal konij
nen, dat met afgebeten hals is ge
vonden is thans gestegen tot 81.
Dinsdagnacht zijn weer 6 konijnen
gedood op de Prins Bernhardlaan
en Lindenlaan. Houders van konij
nen worden aangeraden hun hok
ken afdoende te beveiligen of des
nachts in schuren op te bergen.
Zware tralies zijn voor de vraat
zuchtige hond geen bezwaar, even
min een hok, dat hoog is opge
steld. De jacht op deze hond, of
mogelijk vos, wordt voortgezet. De
hond welke men Zondagmorgen
opspoorde, heeft waarschijnlijk
een konijn gevonden en kan niet
als de dader worden gebrand
merkt.
Kinderen speelden op
de spoorrails.
De electrische trein, welke Woens
dagmiddag te 2:15 uur, vanaf
Baarn in de richting Utrecht reed
heeft nabij de Molenstraat enig
oponthoud gehad. De bestuurder
zag aldaar n.1. een drietal kinderen
op de rails spelen en heeft voor
hen zijn treinstel stil gezet. De kin
deren waren zich van het gevaar
kennelijk niet bewust.
Körte. lange, of
achtervytGlaan-
aat© enéltes wat
»perkt. Kijk eens
R&B AUTOTRONIC B.V.
Weteringpad 66, 3762 EN Soest
Tel. (035) 629 45 46, Fax. (035) 629 45 47
E-mail info@autotronic.nl, www.autotronic.nl
LE CREUSET GRILLPLAAT
Van",°0
voor/d.uu
FISSLER "GENOVIS" PANNENSET
899,00
SCHOTT ZWIESEL
doos a 6 wijnglazen
van 75,00 voor4y,y3
ONDERZETTER "CLOVERLEAF"
doosje d 6 stuks
diverse motieven icon
van 29,95 voor15,UU
WEDGWOOD
KERST KOP EN SCHOTEL
van 39,95 voor 24,95
4 voor/y,y d
WEDGWOOD KERSTBORDJE
van 25,00 voor 14,95
4 voor49,95
VILLEROY EN BOCH
KARAF
van 185,-voor
ZWIESEL DECANTEERSET
met trechter en
2 prachtige glazen
van 151,50 voorWr
Aanbiedingen geldig
zolang de voorraad strekt.
(Er komen iedere week
aanbiedingen bij)
specialist in All Wheel Drive AWD
Gebr. van der Pouw Kraan bv
Middelwijkstraat 40-42 Soest
Automobielbedrijf Tel. 035 - 601 42 89 - Fax 035 - 60234 31
VAN WEEDESTRAAT 61 SOEST 0356012424
NVM
MAKELAAR
BESTELAUTO
VAN HET JAAR
Cool Edition
bine korte wielbasis)
iV TDdi motor
portiervergrendeling
Jiening
bare voorportier-
els
ie (Ford Assistance)
19.950.-)
f 722,- per maand.
kook-en tafelcultuur
kado en design
Van Weedestraat 48 - Soest
Kijk ook op www.dimadesign.nl
:>•?;"-(™V- ''•W***''. f
Slechts een enkeling wist de foto °P de kruiwagen naar de Kerke^
van de oude ansichtkaart 'Boeren
huisje aan de Enghrand' te trace
ren. We plaatsten de foto op 26
september in Verdwenen Soest.
Zouden we een foto van de achter
kant van de boerderij hebben laten
zien, dan had elke echte Soester
buurt, bij Gijs Hilhorst (Gijs
Broodje) om af te bakken. Toen
de dames kort na de oorlog voor
AOW in aanmerking kwamen wis
ten ze er geen raad mee. Veel te
ingewikkeld. Tante Riek, zo vertel
de neef Jan Jaap, zorgde dat het
Dolwegj. Tel. 035-7501820
zien, dan had elke ecnte soester T °7 j ,n
direct geweten dat deze boerderij geld werd afgehaald. Zo we ta
aan de Ferdinand Huycklaan 10 de dames maar ouder en ouder en
heeft gestaan. De voorkant was
gericht naar de Kerkstraat en van-
daaruit was in die jaren ook een
ingang. Nu staan op dit stuk grond
appartementen.
De man op het erf is Anthonius
Plekkepoel, geboren in 1886 op
die boerderij. Zijn vader was ver
moedelijk de eerste Plekkepoel in
Soest en al eigenaar van het boer
derijtje. In de boerenstand van
Soest behoorden zij tot de arme
keuterboertjes. Toen Anthonius
kort voor de oorlog overleed ble-
onverzorgder en de boerderij werd
een rommeltje. Er kwam niemand
meer over de vloer, alleen de ouwe
dokter Rupert mocht binnenko
men en zuster Antonia van Ma-
riënburg kwam de dames op ge
zette tijden wassen. Op het laatst
zijn ze naar een tehuis gebracht en
overleed de een na de ander, oud
en der dagen zat. De boerderij
kwam leeg te staan en verdween
een beetje uit het zicht achter strui
ken en onkruid.
In juni 1970 kwam de boerderij
van de dames weer een keer in het
kort voor de oorlog overieea dic- vau u««v.*
ven drie ongetrouwde zusters van nieuws. Leegstaande boerderij uit
hem op de boerderij wonen. De gebrand' meldde de Soester Cou
HClil wp uw uuv.— .j
dames Plekkepoel, zoals ze in
Soest bekend waren, beheerden de
boerderij zo goed mogelijk: een
paar koeien en wat varkens en kip
pen. Van de opbrengst moesten ze
leven. Een heel eenvoudig be
staan: zonder elektriciteit en gas,
en met water uit de pomp.
Ze lieten vroeger de rogge malen
bij de maalderij aan de Toren
straat, kneedden zelf hun eigen
roggebrooddeeg en brachten dat
rant. 'Op vrijdagavond 26 juni pre
cies om twaalf uur werd de brand
weer gewaarschuwd voor een grote
uitslaande brand. Toen men met
twee wagens arriveerde, stond de
boerderij, waarin een hoeveelheid
hooi, stro, oude huisraad en rom
mel was opgeslagen, al te branden
als een fakkel. Binnen een half uur
was de boerderij tot op de grond
toe afgebrand. Omtrent de oor
zaak van de brand is niets bekend,
maar de kans is groot dat het vuur
is aangestoken. Kort tevoren kon
men in de onmiddellijke omgeving
van het afgebrande perceel een
bordje aantreffen met tegen de
commandant van de brandweer
gericht opschrift. De jeugd had
hem al eerder laten weten dat nog
wel meer onbewoonbare gebou
wen in brand zouden worden ge
stoken'.
Jaren heeft de kavel grond braak
gelegen, totdat neef Jan Jaap Plek
kepoel, garagehouder in Soester-
berg en erfgenaam, samen met een
andere neef de grond kocht om er
het huis van zijn dromen te bou
wen. De andere neef verkocht zijn
helft. De opbrengst van de kavel
werd onder circa zesendertig
mede-erfgenamen verdeeld. Jan
Jaap, erg blij met zijn helft, kreeg
na veel gezeur met gemeente een
bouwvergunning om er in 1986
een huis over de breedte van de
smalle kavel te bouwen. Een land
huis met een rieten dak en uitzicht
op de polder en Amersfoort. Zo is
er op de plek waar zijn vader en
voorvaderen zijn geboren weer een
echte Plekkepoel komen wonen.
De huidige eigenaar Jan Jaap heeft
nog maar één wens. Bij de boerde
rij van zijn tantes stonden twee
hooibergen. Een laatste droom is
om op het erf ook een hooiberg te
mogen bouwen, dan is alles com
pleet, er is voldoende ruimte en
niemand heeft er last van, vindt hij.
Gert Beijen
Geboren Soester 1943,
raadservaring van 1978 tot 1990,
met ontwerpen, ruimtelijke ordening,
bouwadviesen
als raadsman in juridische
procedures, wenst de
WDSoest-Soesterberg
een overrompelend
verkiezingsresultaat.
Kiezers maak gebruik van uw
democratische rechten en ga
NAAR DE STEMBUS!
Na de periode Van Geerestein
brak het tijdperk Tensen aan.
Op 1 mei 1930 nam W.C. Ten
sen het inmiddels in een nieuw
gebouwde garage aan de Birk-
straat gevestigde bedrijf over.
Hoe dat precies is gegaan, is
niet bekend. Waarschijnlijk zo
min mogelijk officieel, want
van Tensen was bekend dat hij
nu en dan impulsief handelde,
avonturier die hij was.
Daaruit is ook zijn vertrek naar
Amerika te verklaren. Zijn boerde
rij in Andijk was hem kennelijk te
benauwd geworden. Hij wilde de
wijde wereld in. Amerika leek hem
wel wat. Hij kwam in Oregon te
recht, waar hij opnieuw een boer
derij opzette. Met succes, want z'n
bedrijf bloeide in korte tijd op.
Zelfs in Amerika was dat in die
tijd heel wat en de naam Tensen
raakte dan ook al snel in de hele
staat bekend, niet het minst door
zijn manier van paardrijden. Hij
was nergens bang voor, zelfs niet
voor het wildste paard waar nie
mand mee overweg kon. Alleen
W.C. (Bill in Amerika) Tensen
(die inmiddels de Amerikaanse
nationaliteit had aangenomen) kon
het in bedwang houden.
In de loop der jaren kwam W.C.
Tensen een paar keer over naar
Nederland, zoals ook in 1930. In
dat jaar nam hij per 1 mei de bus
onderneming van Van Geerestein
over. Voor wie zijn avontuurlijke
inslag en impulsieve handelen ken
de, zou het geen verbazing hebben
gewekt als dat onder een borrel in
een café was gebeurd. Een veron
derstelling die aan juistheid wint
voor wie bedenkt dat W.C. Tensen
niet eens kon rijden; behalve paard
dan.
Later heeft W.C. Tensen toch au
torijden geleerd, maar op een bus
zou hij nooit hebben kunnen rij
den, want hij heeft zelfs niet het
niveau van een gemiddelde auto
mobilist gehaald. In zijn Ford pres
teerde hij het een keer onder het
rijden de versnelling in de achter
uit te schakelen. Resultaat: de hele
versnellingsbak naar de knoppen.
Historisch is ook het verhaal dat
hij met de auto naar de kapper
ging om zich te later scheren. Bij
het weggaan vergat hij dat hij met
de auto was gekomen. Hij zag hem
ook niet staan en miste hem pas
('m'n auto is gestolen') toen hij in
de garage terugkwam waar hij ook
niet stónd-
Geen gemor
Het bedrijf Tensen kwam in de
loop der jaren tot grote bloei. De
houten carrosserieën van de bus
sen werden langzamerhand alle
maal vervangen door metalen. De
bussen werden steeds groter en
comfortabeler, al bleef één euvel
hardnekkig bestaan: dat van de
lekke banden. Er reden nog steeds
veel paardenspanne^ op de weg.
De beslagen paarden verloren nog
wel eens een nagel uit een hoefij
zer. Het leek wel of de rubber ban
den die aantrokken, dus dan was
het weer bandje wisselen. De pas
sagiers waren daar zo aan gewend
geraakt, dat niemand erover mor
de. Tijd was toen nog geen geld en
stress was een woord dat niet be
stond.
Intussen was Piet Tensen in de
zaak gekomen. Hij had moeilijkhe
den gehad op school en werd daar
om voorgoed weggestuurd. Vele
jaren later kreeg zijn zoon Rob
Tensen op dezelfde school proble
men. Hij werd ook van school ge
stuurd en kwam daardoor even
eens in de zaak terecht.
In 1936 kwamen de eerste Volvo's
in dienst, het merk waarmee Ten
sen tot aan de opheffing als zelf
standig bedrijf in 1980 is blijven
rijden. Voor die tijd reden er Mi-
nerva's, Diamonds, Ford's, en En
gelse Guys. Alle bussen werden in
de loop van de oorlog gevorderd.
Voor de enkele bus die kon blijven
rijden, werd het steeds moeilijker
voldoende benzine te krijgen. Uit
eindelijk werd de leverantie hele
maal gestaakt. De oplossing werd
gevonden door achter de ene bus
een aanhangwagen te koppelen
waarin een gashouder was gemon
teerd, terwijl op de andere bus
over de hele lengte van het dak
een soort kist werd gemonteerd
met een gasbel erin. Met de gas
voorraad kon net de afstand
Amersfoort-Baam worden over
brugd, waarna de gastanks bij de
gasfabriek in Amersfoort weer
moesten worden gevuld. In 1944
moest ook de laatste bus eraan ge
loven en was er geen openbaar
busvervoer meer in Sosst.
Rijklaar
Direct na de oorlog doken hier en
daar de Tensen-bussen in de be
kende rode kleur - destijds uitge
zocht door W.C. Tensen - weer op
en kon het openbaar vervoer, eerst
met één bus, korte tijd later met
zeven bussen weer van start gaan.
Soms was een bus niet rijklaar. Op
een weilandje van Labor aan de
Van Lenneplaan stond bijvoor
beeld een bus zonder wielen op
blokken. De monteurs slaagden
erin ook deze rijklaar te maken. Ze
hadden hem na weken zwoegen
net op de wielen staan en de mo
tor een beetje aan 't draaien gekre
gen (de hele buurt stond blauw
van de rook), toen er een vrouw
aan kwam lopen die informeerde:
'Is dit de bus naar Amersfoort?'
De eerste nieuwe naoorlogse bus
werd in 1946 in gebruik genomen.
Daarna volgden er tot 1980 nog
tientallen. Tensen - inmiddels was
Piet Tensen zijn in 1948 overleden
voorganger W.C. opgevolgd -
groeide, en daarmee ook het lij-
nennet. Nadat al voor de oorlog
Soesterberg erbij was gekomen,
werden na de oorlog ook Hees,
Pijnenburg en Lage Vuursche
(overigens niet voor lang) bediend,
gevolgd door Hilversum, Utrecht
en Bunschoten-Spakenburg. Deze
laatste route kwam erbij door de
overname in 1959 van het busver
voerbedrijf Dijkhuizen in Spaken
burg.
Hoeveel bussen Tensen in de bijna
vijftig jaar van zijn bestaan heeft
ingezet, is niet meer te achterhalen.
Wél dat er gedurende het hoogte
punt van de onderneming 49 bus
sen tegelijk in gebruik waren. Niet
alleen voor de lijndiensten, maar
ook voor binnen- en buitenlandse
toerritten die daardoor een dusda-
De garage van het autobus- en la
ter ook touringcarbedrijf Tensen
aan de Birkstraat hoek Van Lenne
plaan was het centrale punt van de
Tensen-activiteiten. Nu staat hier
het gebouw Birkstaete.
Foto: Eemland Pers.
nig belangrijke plaats waren gaan
innemen in de activiteiten van de
onderneming, dat er zelfs een ei
gen reisbureau werd opgezet.
Net geen vijftig
Door de verbetering van het tota
le openbaar vervoer, maar vooral
het toenemend autogebruik kreeg
Tensen, één van de laatst overge
bleven particuliere vervoerbedrij
ven in Nederland, het in de jaren
zeventig steeds moeilijker. Nadat
andere maatschappijen eerdere
pogingen tot overname van het
Soester bedrijf zagen stranden,
werd besloten het aandelenpakket
Tensen per 1 januari 1980, vier
maanden voordat het vijftigjarig
bestaan zou kunnen worden ge
vierd, over te doen aan de Neder
landse Spoorwegen. De NS paste
Tensen in de dochteronderneming
Centraal Nederland (nu Con-
nexxion) in. Daarmee behoorden
de karakteristieke rode autobussen
èn in dit verband de naam Tensen
tot het verleden!
Geïnteresseerden in verhalen en
gegevens o\>er oud-Soest ontvan
gen door lid te worden van de
Historische Vereniging Soest-
Soesterberg ieder kwartaal het
maandblad 'Van Zoys tot
Soest', vol wetenswaardigheden
over Soest-toen. Informatie:
Juul van de Poll, *8%6017065.
