Werkgroep ziet volop kansen
voor 'gezellig dorpscentrum'
TJES
Politiek positief over Dorpscentrum
Het is tijd voor
een hypotheekrente
van 3,7%*.
Op pad met de Seniorenbus
Rechter buigt zich over bomen
WOENSDAG 22 JANUARI 2003
SOESTER COURANT
PAGINA 7
'Dit is ook zonder rondweg realiseerbaar'
•mbon
cidemciker
l
Fracties reageren op enquête
D66 (Wim Roest)
CDA (Henk Koning)
WD (Ellen Huberts)
PvdA (Eric Bervoets)
GroenLinks
(Ans Mann)
GGS
(Hans van Wuijckhuijse)
Soest 2002
(Teun Middelkoop)
ChristenUnie-SGP
(Chris van Vuuren)
Werk aan de weg
De Klarinet
Klarinet zoekt
vrijwilligers
voor activiteiten
Buren tegenover elkaar in kort geding
VRIJWILUGERSHULP,
NODIG?.
Hypotheekrente 1 jaar vast, effectieve rente 3,8%, vraag naar de voorwaarden.
Rentewijzigingen voorbehouden.
Rabobank
JISWERKCURSUS. Btjlesssen
igelelding bij het schoo
trk en schoolproblemen
ll Tfamei, 035-6017089
euwe computer noaion
oblemen met uw oude1)
umputer upgraden? WH-
3MPUTERS tel.609044^
)or diverse relaties zoeken
ij WOONHUIZEN en/of
inkelpanden. Wilt u uw wo-
ng en/of winkelpand verko-
9n? Neem dan contact on
,et Van Breukelen, Vastgoed
Assurantiën, Koningione-
an 40, tel.6017962.
oede gebruikte FIETSEN
ietsshop Soesterberg, Ra^
emakerstraat 17, tel. 0346
5 15 64.
oor TAPIJT (op voorraad)
ordijnen, etc. Micbei
lietveld Woninginrichting
lieuwstraat 13, Soest. Tel
35-5238324. Openings-
jden: ma. 13.00-18.00; vrijd
0.00-18.00 en 19.00-2l.oo:
at. 10.00-17.00 of op af-
praak.
UINONTWERPEN klein of
iroot. Nu de ideale tijd!
•ïerard van den Breemer tel
i023637/06-12534848.
)p vakantie in Italië? Leer
ilvast wat ITALIAANS! Voor
ifo 5417665.
Na het Soester publiek, dat
eind vorig jaar al massaal steun
betuigde aan de plannen voor
de ontwikkeling van een echt
dorpscentrum aan de Van
Weedestraat, heeft nu ook de
politiek zich uitgesproken. De
«meeste gemeenteraadsfracties
reageren positief op de uit
komst van de enquête die de
Werkgroep Ontwikkeling
Dorpscentrum heeft gehou
den.
Woordvoerder Jan Jacobs van de
werkgroep is blij dat een 'overgrote
meerderheid' van de fracties zich
achter de ideeën van zowel de
•oester bevolking als de werk
groep kan scharen. Er is overigens
nog wel sprake van een misver-
standje bij sommige politici (hun
reacties zijn elders in deze krant
verwoord), aldus Jacobs. 'De rea
lisatie van de plannen staat geheel
los van de vraag of er een rondweg
- er zijn diverse varianten in om
loop - moet komen. Het kost geen
grasspriet in de polder!' Volgens
Jacobs lijkt het erop dat het initia
tief van de werkgroep al dit jaar
haar vruchten zou kunnen gaan
Wilham
Lawson's
Scotch whisky
0.7 Uier
ïnspeciaalzaak
I Soest Tel 035-6012957
de Soester Courant
ningruil
/ersen
ndel
6,84
8,45
10,06
11,66
13,27
14,88
16,48
18,09
19,69
21,30
22,91
24,51
26,12
/Ourant,
it te worden betaald.
isdag
incl. BTW
afwerpen.
'De voornaamste conclusies van de
enquête - driekwart is voor een
gezellig dorpscentrum; om de auto
te parkeren wil men best een klein
stukje lopen en niemand zit te
wachten op extra koopzondagen -
worden nu ook door de politiek
gesteund. Sommige fracties ver
schuilen zich een beetje achter de
discussie over de hoofdwegen
structuur, maar die staat hier hele
maal los van. Deze plannen zijn
ook zonder rondweg realiseerbaar,'
zegt Jacobs. De volgende stap van
de werkgroep is een uitnodiging
aan de winkeliers van de Van
Weedestaat en omgeving, om met
elkaar te bekijken hoe de plannen
concreet gestalte zouden kunnen
krijgen.
Voor Jacobs betekent de uitkomst
wel het einde van het zgn. 'twee
polig winkelmodel', dat in de jaren
tachtig werd bedacht om een zeke
re gelijkwaardigheid te laten be
staan tussen de winkelcentra
Soestdijk en Soest-Zuid.
'De aantrekkingskracht van de Van
Weedestraat is in de afgelopen
twintig jaar voortdurend groter
gebleken. Soest-Zuid valt een
beetje buiten ons blikveld. Wij
hebben ons vooral gericht op de
Van Weedestraat, omdat het hier
zo duidelijk veel beter, leuker en
mooier kan dan het nu is.
De uitwerking van de plannen zou
in fasen moeten plaatsvinden. De
eerste fase zou zijn het instellen
van eenrichtingsverkeer in het stuk
Van Weedestraat tussen de roton
de ('Braamhage') en het kruispunt
Nassauplantsoen/Stadhouders-
laan. Dat is daarvoor het meest
voordehandliggende gedeelte,
meent de werkgroep. Daarna zou
den (fase B) het andere stuk van
Weedestraat (van het kruispunt tot
de overweg bij station Soestdijk)
moeten worden aangepakt en ten
slotte (fase C) het kruispunt zelf.
Visgraat-model
Jacobs schetst de ideeën: Met de
totstandkoming van het eenrich
tingverkeer in het A-stuk wordt
het verkeer dat uit de richting
Soest-Zuid/Amersfoort komt ge
dwongen om via de Beek en Daal-
selaan naar de Burgemeester Gro-
thestraat (na de rotonde) te rijden
en vandaar verder naar Baarn/Hil
versum. Het verkeer kan vanaf de
rotonde-Braamhage wél de straat
in. Het parkeren (volgens het 'vis-
graatmodel' - ook voor vrachtwa
gens tot 11:00 uur - en aan de
'schaduwzijde' van de straat) zou
beperkt kunnen worden tot bij
voorbeeld een kwartier.
Lang(er)parkeerders kunnen altijd
wel bij Albert Heijn terecht. Als er
volgens het visgraat-model slechts
aan de schaduwkant (de westelij
ke zijde dus) van de Van Weede
straat wordt geparkeerd, zijn er net
zoveel parkeermogelijkheden als
op dit moment aan béide zijden,
aldus de werkgroep.
Jacobs benadrukt verder nog maar
eens dat- de werkgroep een onaf
hankelijk team van enthousiaste
burgers is, die geen speciale ver
binding heeft met de WD. 'Het
zal wel komen door het feit dat de
werkgroep is geboren uit de dis
cussie-avonden van de Derde Ka
mer, die een redelijk hoog WD-
gehalte hebben. Maar van de
meeste van de negen leden heb ik
werkelijk geen idee welke politie
ke kleur ze hebben. Het doet er
ook niet toe. De werkgroep bestaat
uit enthousiaste burgers zonder
politieke bijbedoelingen. We gaan
de Van Weedestraat toch niet 'libe
raal' of 'socialistisch' inrichten...'
Op verzoek van de Werkgroep
Ontwikkeling Dorpscentrum
hebben alle fractievoorzitters
in de gemeenter ar. d een schrif
telijke reactie gegeven op de
uitkomsten van de enquête.
Zoals blijkt staan de meeste
fracties redelijk tot zeer posi
tief tegenover de plannen.
D66 waardeert uw werk zeer! Wij
zijn van mening zijn dat er veel
meer gebruik gemaakt kan worden
van deskundigheid van inwoners.
Uw enquête is dus een initiatief
naar ons hart. Voor D66 zijn de
resultaten van de enquête niet echt
verrassend. Wij hebben al eerder
het idee gelanceerd om de Van
Weedestraat tussen de rotonde en
de Stadhouderslaan autovrij te
maken en de weekmarkt naar dit
gebied te verplaatsen. Het verkeer
ging dan in onze ogen achter de
AH langs. Op deze wijze zou het
een interessant gebied kunnen
worden om ook in de horeca (bijv.
een grand café en leuke terrasjes)
te investeren. Ook zouden kiosken
en kramen dit winkelcentrum kun
nen verlevendigen.
I^euk om in de enquête te lezen dat
ruim 70% van de inwoners niet
voor de winkels hoeft te parkeren.
Het verblijfsklimaat in de Van
Weedestraat kan daardoor zeker
worden verbeterd.
Overigens wil D66 ook aandacht
geven aan de andere winkelkernen.
Zo zijn wij al jaren van mening dat
ook het winkelcentrum Overhees
dient te worden versterkt omdat
daar een groot deel van de bevol
king (Overhees én Boerenstreek)
woont. Ook de centrale ligging van
de wijk de Engh biedt mogelijkhe
den. Rond de Dalweg wil D66 een
bibliotheek en mogelijk een thea
ter realiseren die samen met de
bestaande gebouwen (gemeente
huis, zwembad, ziekenhuis) kun
nen bijdragen tot een hart voor
Soest.
U ziet, D66 heeft ideeën genoeg
om diverse kernen van Soest (ook
Soesterberg zijn wij in ons pro
gramma niet vergeten) te verster
ken. Wij zijn benieuwd naar de
verdere reacties van inwoners, or
ganisaties en politieke partijen.
(Van redactiewege ingekort)
De sfeer die het winkelgebied uit
straalt is duidelijk voor verbetering
vatbaar. Vele personenauto's maar
vooral vrachtwagens, die laden en
lossen, beïnvloeden de sfeer nega
tief. Het CDA pleit voor het auto-
luw maken van de Van Weede
straat. Als dat gerealiseerd is, zijn
er volop mogelijkheden om de
aantrekkelijkheid te verbeteren.
Het CDA vindt een aantrekkelijk
dorpscentrum van groot belang.
Het winkelaanbod is o.i. voldoen
de divers. De gezamenlijke onder
nemers zouden dit aspect nog eens
goed moeten bestuderen. Een win
kel moet ach natuurlijk wel kun
nen 'bedruipen', er moet dus vol
doende klandizie zijn. Kiosken,
kraampjes e.d. zijn mede sfeerbe
palend. Maar ook hiervoor geldt
dat dergelijke initiatieven voor de
ondernemers tot positieve resulta
ten moeten leiden. Het initiatief
ligt in ieder geval bij de onderne
mers zelf, zij moeten er (ook) iets
van maken. Sfeer, klandizie en
winst kunnen niet los van elkaar
gezien worden.
Het CDA verzet ach tegen een
economie die 7 x 24 uur door
draait en is daarom ook tegen een
verruiming van de openstelling van
winkels, m.n. op zon- en feestda
gen. Een overgrote meerderheid
van de mensen die gereageerd
hebben, is daar ook geen voorstan
der van. Dus dat moeten we maar
niet doen. Het is altijd goed dat
burgers, ook ondernemers, zelf
met initiatieven komen, niet af
wachten maar zelf de handen uit
de mouwen steken. Uiteindelijk
gaat het om het leefklimaat van
ons allen. Het parkeren is hier en
daar voor verbetering vatbaar. Ge
parkeerde auto's zijn vooral sfeer-
bedervend. Voor de meeste men
sen is een eindje lopen van je ge
parkeerde auto naar het winkelge
bied geen probleem. Natuurlijk
moet er wel rekening gehouden
worden met voldoende (parkeer)
voorzieningen voor gehandicapten.
Dat geldt overigens voor de gehe
le inrichting van het winkelgebied.
De Werkgroep Ontwikkeling
Dorpscentrum is een goed voor
beeld van burgerinitiatief. Het
moet voor u stimulerend zijn dat er
zoveel respons was op uw enquê
te. De WD-fractie heeft met be
langstelling kennis genomen van
de uitkomsten van deze enquête.
Zoals u ongetwijfeld weet staat de
WD positief tegenover het auto-
luw/ autovrij maken van de Van
Weedestraat om zo het winkelkli
maat te verbeteren. Het verkeer
moet zoveel mogelijk om de Van
Weedestraat heen geleid worden.
Binnenkort wordt er over de
hoofdwegenstructuur van Soest
gesproken. Alternatieven voor de
huidige situatie in de Van Weede
straat zullen dan aan de orde ko
men. Uw bevindingen zullen door
ons meegenomen worden in de
besluitvorming over verkeer én
winkelen in de Van Weedestraat.
De fractie van de PvdA is altijd
heel duidelijk geweest op dit punt
en we zijn dat nu nog. Voor een
vitaal Soest is het belangrijk een
écht dorpscentrum te hebben.
Want Soest heeft dat nu jammer
genoeg niet. Ons mooie dorp ver
dient dat natuurlijk wel, zoals u dat
ook terecht constateert, samen met
al die Soesters die u ondervroeg.
Daarvoor moet het winkelgebied
verder worden ontwikkeld. Wan
neer Soest dat niet doet, dan zal
het gewoon terrein verliezen ten
opzichte van onze buurgemeenten.
Willen we dat? Waar blijft onze
uitstraling en gezelligheid dan? En
dat voor een gemeente met ruim
vijfenveertigduizend inwoners?
In de PvdA-verkiezingsprogram-
ma's van de afgelopen jaren heb
ben wij voortdurend gepleit voor
een aantrekkelijk winkelgebied in
de Van Weedestraat. Parkeren in
het winkelgebied wordt afgeschaft,
behalve voor invaliden en het la
den en lossen van goederen. Vlak
in de buurt komt vervangende par
keerruimte en het gebied wordt
heringericht als winkelgebied. De
doorstroom van het verkeer in de
Van Weedestraat beperken we
door eenrichtingsverkeer, in com
binatie met een Buitenbrink. Dat is
een route die vrijwel parallel aan
de Van Weedestraat loopt: we
trekken de Beek en Daalselaan na
de rotonde met de Stadhouders
laan door en laten die bij de brand
weerkazerne weer ombuigen naar
de Dalweg. Hiermee neemt de ver
keersdrukte in de Van Weedestraat
af en wordt het daar meteen een
stuk aangenamer vertoeven. Twee
vliegen in één klap, noemen we
dat.
GroenLinks vindt dat de Van
Weedestraat een aantrekkelijk, ge
varieerd aanbod heeft. Het kan ui
teraard altijd nog beter, maar dat
zou met goede wil en met een
krachtig bestuur al op een eenvou
dige manier te verbeteren zijn.
Het parkeren eruit en parkeren aan
de koppen van de Van Weede
straat zou al veel oplossen. Vracht
wagens die winkels bevoorraden of
voor andere redenen in de Van
Weedestraat moeten zijn voor la
den/lossen, kunnen vaak niet in de
parkeerhavens, doordat geparkeer
de auto's dit onmogelijk maken.
Gerichte inzet van politie en poli
tiesurveillanten moet mogelijk zijn.
De indruk ontstaat dat er een sfeer
van onvrede gecreëerd wordt om
een klimaat te laten ontstaan dat in
Soest er toch echt een rondweg
noodzakelijk zou zijn. GroenLinks
is tegen elke rondweg en ziet de
oplossing in bovengenoen.de
maatregelen.
De afgelopen jaren heeft de ge
meente Soest veel geïnvesteerd in
de Van Weedestraat. Deze is vol
ledig opnieuw ingericht en er zijn
zebrapaden gekomen. Daarmee is
een prima winkelgebied ontstaan
dat verder aan aantrekkelijkheid
zou kunnen winnen door de in
spanning van de winkeliers. Bij
voorbeeld door een betere variatie
in aanbod (inmiddels zitten er vier
opticiens, twee grote supermarkten
etc.), de aankleding van de winkel
puien (een aantal verdient zeker
niet de schoonheidsprijs) en het
beter regelen van de bevoorrading
van de winkels (zodat vrachtwa
gens die staan te laden en lossen
niet het hele verkeer blokkeren).
Het doorgaande verkeer in de Van
Weedestraat is voor de meeste
winkels daar het bestaansrecht.
Parkeergelegenheid langs de straat
en op de koppen, maakt het win
kelgebied toegankelijk en bereik
baar. Het verkeer moet dus niet
worden omgeleid (via bijvoorbeeld
een rondweg), maar ook niet ver
der worden aangetrokken door
vergroting van supermarkten,
waardoor winkelend publiek van
elders naar Soest komt.
Het verder opwaarderen en uit
breiden van de Van Weedestraat is
ook niet logisch: de meeste men
sen wonen aan de andere kant van
Soest en de laatste uitbreidingen
met nieuwbouw (Boerenstreek)
vinden ook daar plaats. Daarbij
zijn de investeringen in de Van
Weedestraat recent gedaan en nog
lang niet afgeschreven (het gaat
hier om grote bedragen!).
Meer winkels en verdere investe
ringen door de gemeente in de
Van Weedestraat zijn alleen zinnig
bij woningbouw de polder in, langs
een rondweg. En daar is Gemeen
tebelangen Groen Soest tegen.
Kortom: het initiatief is aan de
winkeliers zelf en daar is een rond
weg niet bij nodig!
(Van redactiewege ingekort)
Soest 2002 is graag voor een ge
zellig winkelgebied in de Van
Weedestraat, waar mogelijk inclu
sief een Grand Café. Het autoluw
maken van de straat kan daar na
tuurlijk een bijdrage aan leveren.
Het mag echter niet zo zijn, dat het
verkeer omgeleid wordt over ande
re straten en wegen of via een klei
ne rondweg die zeer kostbaar is en
geen enkele bijdrage levert aan een
oplossing van de verkeersproble
matiek. In dit verband is een rond
weg langs de spoorlijn Baarn-
Amersfoort veel beter.
Wij staan positief tegenover initia
tieven die het winkelklimaat in de
Van Weedestraat kunnen veraan
genamen mits dus het woon- en
leefklimaat van anderen in de on
middellijke omgeving niet wordt
aangetast door verkeersoverlast.
Zo zijn de laatste jaren al veel te
veel problemen in Soest 'opgelost'.
De Van Weedestraat is door het
aantal en de variatie aan winkels
het belangrijkste winkelgebied van
Soest. Daardoor heeft het een aan
trekkingskracht op mensen en op
verkeer. Helaas nodigt de Van
Weedestraat niet echt uit om er
lang te blijven. Als je je inkopen
hebt gedaan ga je noodgedwongen
vanzelf weer huiswaarts.
Door de Stadhouderslaan af te
sluiten en op die plaats bijvoor
beeld een grand café met een flink
terras te realiseren ontstaat een
aaneengesloten winkelgebied met
een gezellig rustpunt. Hier zou ook
een fontein of een speelplek of
expositieruimte of muurkrant een
functie kunnen hebben. Het zou
voorts voor de Van Weedestraat
een verbetering zijn als het verkeer
werd beperkt tot eenrichtingver
keer. De trottoirs kunnen dan wor
den verbreed tot een prettiger
wandelgebied en je staat niet on
middellijk anderen in de weg als je
een praatje maakt. De Christenu
nie voelt weinig voor volledige af
sluiting. De straat is vrij breed en
dan wordt het een ongezellige bre
de kale vlakte.
Op donderdag 23 en vrijdag 24
januari is de Peter van den Bree-
merweg afgesloten tussen de Spie-
kerweg en perceel 13. Het verkeer
wordt met behulp van borden om
geleid. Dat is nodig omdat een ka
potte afwateringspijp moet worden
vervangen. Dat zou eerder gebeu
ren, maar door de vorst moesten
de werkzaamheden worden uitge
steld.
De Hypotheker
Steenhoffstraat 66 - Soest
Telefoon (035) 6036000
Omdat er steeds meer activiteiten
voor 5 5-plussers worden gehou
den, is ontmoetingscentrum De
Klarinet op zoek naar vrijwilligers
(m/v). Gezocht wordt naar gast
heren en -vrouwen die koffie, thee
of andere drankjes serveren, de af
was doen en alles netjes schoon
houden, maar ook mensen die wil
len helpen tijdens de activiteiten.
Daarbij kan worden gedacht aan
een spelmiddag, cursussen, de re--
dactie van de nieuwsbrief of het
koken van een warme maaltijd.
Ook belangstellenden met bestuur
lijke ervaring zijn welkom om het
team te versterken of ondersteu
nen. Uiteraard gaat het allemaal
om onbetaald werk.
Wie meer wil weten of meteen wil
inspringen, kan contact opne
men met Tosca van Bussel of
Anja van Vliet, 88 6023139
(deklarinet@planet.nl).
Tai Chi
Bij voldoende belangstelling start 6
februari een cursus tai chi voor
beginners (55-plussers). In groe
pen van vijf tot acht personen
wordt de beginselen van deze Chi
nese bewegingsleer in tien lessen
bijgebracht, telkens op donderdag
middag van kwart voor twee tot
drie uur. De oefeningen op rusti
ge muziek kunnen bijdragen tot
meer ontspanning, maar ook tot
betere gewrichten en zenuwen en
sterkere spieren. Deelname kost
25,00. Voor informatie, 88
6023139.
kringloopcentrum
SPULLENHULP
De Schans 20
3764 AX Soest
Tel. (035) 601 87 30
E-mail: spullenhulp@spullenhulp.nl
Alle bruikbare kleding, tex
tiel en schoenen kunnen naar
Spullenhulp gebracht worden.
Aflevertijden: dinsdag t/m
vrijdag van 9:00 tot 17:30 uur
zaterdag van 9:00 tot 12:00
uur.
Zie ook: www.spullenhulp.nl
ELKE WEEK EEN
SötSTERÖXWRAWT,
IN DE BUS?
Neem een abonnement:
8,75 per half jaar!
teL (035) 6014152
De werkgroep Vervoer, onder
deel van de SWOS (Stichting
Welzijn Ouderen Soest), be
schikt over twee seniorenbus
sen. Het doel van deze voorzie
ning is om inwoners van Soest
en Soesterberg een aangepaste
vorm van vervoer aan te bie
den, die het hun mogelijk
maakt zo lang mogelijk zelf
standig te blijven functioneren
zonder dat zij afhankelijk zijn
van familie, vrienden of buren.
De twee bussen zijn volop in be
drijf, dankzij zon 60 vrijwilligers
die zich inzetten als chauffeur, bij
rijder of telefoniste. De vrijwilli
gers werken in het algemeen op
vaste dagdelen, waardoor chauf
feurs en bijrijders dezelfde passa
giers regelmatig ontmoeten. Dat
schept een zekere band en bevor
dert een goede verstandhouding.
Aan de rijvaardigheid van de
chauffeurs wordt veel aandacht
besteed. Zo wordt bekeken of zij
geschikt en gemotiveerd zijn om te
werken in teamverband. Tijdens
een proeftijd worden zij vanuit de
werkgroep begeleid en vervolgens
getest door Jongepier, Instituut
voor Vakopleiding Beroepschauf
feur en Rij-instructeur. Voorts or
ganiseert dit instituut enkele malen
per jaar voorlichtingsbijeenkom
sten, waarin actuele ontwikkelin
gen op verkeersgebied worden toe
gelicht. Opmerkelijk dat het ver
loop van de vrijwilligers minimaal
is. Dat duidt op een grote mate
van gemotiveerdheid.
Elke werkdag rijden de bussen van
9:00 tot 17:00 uur. De bussen
worden grotendeels ingezet voor
ritten binnen de gemeente Soest.
Er zijn echter vaste ritten op
maandag-, woensdag- en vrijdag
middag naar Amersfoort. De bus
gaat dan naar De Lichtenberg,
Birkhoven, SinaCentrum, Zon
Schild en eventueel naar de Die
rentuin. Elke middag wordt ook
naar het bezoekuur van Meander
Medisch Centrum in Baarn gere
den. De passagiers worden dan
tussen 14:30 en 15:00 uur daar
heen gereden en om 16:00 uur
weer opgehaald.
Aan de busritten zijn beperkte
s E N
kosten verbonden. Binnen de ge
meente en naar Baarn kost een
enkele rit 0,80, een retour
1,60. De ritten naar Amersfoort
zijn iets duurder, namelijk een en
kele rit 0,90 en een retour
1,80.
Oudere inwoners van Soest en
Soesterberg, die van de Senioren-
bus gebruik willen maken, kunnen
contact opnemen met de Centra
le van de Seniorenbus. Deze Cen
trale bevindt zich in Molenschot
naast het SWOS-kantoor. Telefo
nisch is de Centrale bereikbaar van
9:00 tot 16:00 uur (886019190).
De telefonistes zorgen elke dag
weer voor een vlot rittenscliema.
Beide bussen zijn voorzien van een
lift, zodat ook mensen in een rol
stoel meekunnen. De bijrijder
helpt de mensen met instappen en
begeleidt hen desnoods van deur
SWOS-vrijwilligers staan vooru
klaar.
Foto: J. Schreuders.
tot deur.
Sinds januari 2002 kan iedereen,
dat wil zeggen ook jongeren, ge
bruik maken van de Regiotaxi. De
Regiotaxi's rijden 7 dagen per
week tussen 6:00 en 24:00 uur in
de regio Eemland. Tot nu toe blijft
de Seniorenbus binnen de gemeen
te en naar Baarn en Amersfoort
het geliefde vervoermiddel voor de
ouderen. En de bus is ook voorde
liger.
Afsluitend kan vermeld worden
dat er veel dankbare reacties van
de gebruikers van de Seniorenbus
binnenkomen. Misschien een extra
stimulans om gebruik te maken
van de Seniorenbus of om een
hand toe te steken als vrijwilliger.
Twee Soester buren stonden
dinsdag tegenover elkaar bij de
Utrechtse kort-gedingrechter.
Zij blijken al jaren met elkaar
overhoop te liggen vanwege en
kele bomen en struiken.
Een bewoner van de Lange Brink-
weg had zijn achterbuurvrouw
voor de rechter gedaagd, omdat
het groen achter in haar tuin naar
zijn zeggen te hoog is. Volgens de
man heeft hij daar overlast van,
omdat er daardoor te weinig zon in
zijn tuin komt. Bovendien zouden
er grote hoeveelheden bladeren in
zijn tuin vallen, en zouden de bo
men een plakkerig vocht afschei
den, dat via de overhangende tak
ken bij hem terecht komt. De
raadsman van de man, mr L.
Drenth, vroeg de rechter de vrouw
te veroordelen tot het weghalen
van de bomen en struiken.
Volgens hem houdt de vrouw zich
niet aan de regels van de gemeen
te, omdat bomen niet binnen een
halve meter van de erfgrens mogen
worden geplant. 'Zij heeft een hele
grote tuin. Ik snap niet waarom die
hoge planten nou uitgerekend ach
ter in de tuin moeten staan', aldus
de Soester.
Maar zijn achterbuurvrouw snapte
niet hoe haar buurman last kon
hebben van haar beplanting. Vol
gens haar staan er slechts enkele
hazelnootbomen, twee coniferen,
een hulst, een taxus en twee ande
re struiken.
Geen van die planten zou buiten
sporig hoog zijn, ver over de schut
ting uitsteken, veel blad verliezen
of een plakkerige substantie af
scheiden. Zij meende dat haar
buurman de problemen over zich
zelf had afgeroepen doordat hij
een dicht bij de schutting gelegen
schuur bij zijn woning had getrok
ken.
'Dan kan ik er ook niets aan doen
dat daar weinig licht in valt', aldus
de vrouw die door raadsman mr L.
van Vliet werd vertegenwoordigd.
Bovendien ontkende zij dat er bo
men te dicht bij de erfgrens staan.
Enkel struiken zouden dicht bij de
schutting zijn geplant, maar dat
mag, volgens de gemeente.
De vrouw wees er op dat een ge
meenteambtenaar was komen kij
ken, en dat deze had gezegd dat zij
niet in overtreding was. Maar vol
gens Drenth stond de kwestie los
van de gemeente. Zijn cliënt ont
kende dat de lichtval in zijn aan
bouw reden voor de rechtszaak
was.
De rechter doet uitspraak op 28
januari.
Centraal Meldpunt
Vrijwllligershulp
Soest - Soesterberg
