'Ik zit graag aan de keukentafel bij een agrariër'
I
TJES
io%
Steef Klarenbeek: 'Ik zie mezelf als
een gewone jongen die best wat kan'
I I
CMETEIS
ACTUEEL
pedeputeerde Jan Pieter Lokker voelt zich als een vis in het water
ChristenUnie naar Soest
met rode verkiezingsbus
llr €995;
(VOUW)GORDIJNEN
hele
Opalo^^®11
Lokker heeft begrip voor
rondweg tegen dorpsrand
-PAGINA,
WOENSDAG 5 MAART 2003
SOESTER COURANT
PAGINA 7
:SsSS-*
FEIKEM
soecterScourant
6,84
8,45
10,06
11,66
13,27
14,88
16,48
18,09
19,69
21,30
22,91
24,51
26,12
De nieuwe
collectie van
Gardisette en ADO
is binnen
Kom kijken.
WASIEL STEITNER
WD voert voorkeursactie voor Soesterberger
Meningen j
van lezers!
Verkeer(1)
Verkeer(2)
len wij u hartelijk
or alle blijken
lingt.g.v.ons
uwelijk
onvergetelijk gemaal
sen-v.d. Heuvel
uit 1950. ReactiaSj
Oude mechanShTj
LOGES van de ja, „H, h
tot 1980. Bij voortui 1
serse merken ais
Omega, Longines, Rol»,
(defect is geen bez».5
Aaron Sassoon Ju,™
Laanstraat 18 Baarn tel
5415937. sassoonb
zonnet.nl
Te huur KANTOOfflr
van ca 50 m' in bedrtJ 1
complex "Birkstaete-te&i
Huurprijs 112,50 m"i
jaarexci BTW Servicete
20,- mVper jaar ind n/, 3
Voor info: Vastad B;-
Makelaardij, tel. 035-54i((. 'i
HUISWERKCURSUS. Bijles®
Begeleiding bij het sctir
werk en schoolprobleti'
Bel Tramei, 035-6
PEDICUREPRAKTIJK je
Thijs, Heetakker 22, Sta
voor een afspraak kunt ufe
len naar 035-6035469.
Voor diverse relaties zoe'-
wij WOONHUIZEN ei-
winkelpanden. Wilt u uvu-'
ning en/of winkelpand veie
pen? Neem dan contact:
met Van Breukelen, Vastgv
Assurantiën, Koninginr-
laan 40, tel.6017962.
Goede gebruikte FIETSE'
Fietsshop Soesterberg,
demakerstraat 17, tel. 03^'
35 15 64.
Stomerij Primeur. Gratis fe
en Brengservice, ook voor
VLOERKLEDEN, bruid;
mode, gordijnen en dekte:
den. 035-6021167.
Voor TAPIJT (op voorraat
gordijnen, etc. Mich
Rietveld Woninginrichter.
Nieuwstraat 13, Soest,]'
035-5238324. Openinc:
tijden: ma. 13.00-18.00;^:
10.00-18.00 en 19.00-21.6:
zat. 10.00-17.00 of op a
spraak.
Nieuwe computer nodi:
Problemen met uw oude
Computer upgraden? WH-
COMPUTERS tel.6090443
FRIESE KLOKKENREPAF:
TIE. Gegarandeerd goe:
Uurwerkmakerij Westene'.;
Den Blieklaan 48, tel 035
6011766.
's Ochtends om zeven uur op weg naar Den Haag voor een ge
sprek met minister Veerman van landbouw over de financiering
van een reconstructieplan in het Valleigebied. 'In opdracht van
hel rijk hebben we twee jaar lang alles opgetuigd en dan zou er nu
geen geld meer zijn.' Van het ministerie naar Maarn, waar de bur
gemeester hein hijpraat over de gemeente. 'Over knelpunten en
de samenwerking met andere gemeenten.' Een lunchbijeenkoinst
op het provinciehuis om zaken door te nemen, zoals een over
schot aan vossen. 'Ik eet tijdens mijn werk.' Dan de opening van
een ecologische verbindingszone in De Treek, waar hij zijn zelf
geschreven toespraak afsteekt. 'Over de technische aspecten word
ik bijgepraat door de ambtenaren.' Achteraf een interview voor
RTV Utrecht. ks Avonds een bijeenkomst in Oudewater, de Ron
de Venen, Achterveld of, zoals laatst, bij Vluchtelingenwerk in
zijn woonplaats Soest. Zomaar een dag uit het leven van Jan Pie
ter Lokker, gedeputeerde in de provincie Utrecht.
DeCDA-er maakt een uur of tach
tig per week, intensieve uren. Ze
ker nu de provinciale verkiezingen
(11 maart, u komt toch ook) voor
de deur staan. Voor dat soort ac
tiviteiten speldt hij natuurlijk zijn
CDA-button op zijn revers. Druk,
druk, druk, maar Lokker (met 'ck'
geschreven Duits voor ontspan
nen) voelt zich als een vis in het
water. Zo oogt hij pn zo praat hij
over zijn werk.
Negen jaar was hij raadslid in
Soest, voordat hij toetrad tot de
statenfractie van zijn partij. Ander
half jaar later kreeg hij de moge
lijkheid gedeputeerde te worden,
omdat zijn voorganger Robbertsen
tot burgemeester van Ede was be
noemd. De ex-docent van het
Griftland College ('ik mis het on
gecompliceerde contact met de
leerlingen') is wars van sterallures,
is zichzelf gebleven. Het ene mo
ment zit hij naast H.M. koningin
Beatrix, het andere laat hij zich in
een polder informeren over sloot
kantbeheer. Hij onderhoudt zich
met prinses Maxima ('een ontzet
tend spontane en geïnteresseerde
vrouw die goed kan luisteren en
ook opvattingen heeft'), onderhan
delt met hotemetoten, overlegt
met collega's en praat met mensen
uit het veld. Ook dat laatste doet
hij graag. 'Die mensen weten waar
ze het over hebben. Ik zit graag
aan de keukentafel bij een agra
riër.'
Protocollen
Natuurlijk ontkomt hij in zijn func
tie niet aan protocollen en etiket
ten. De hiërarchie vindt hij niet
vervelend. Hij speelt zijn rol mee.
'Het is even wennen dat je met alle
egards wordt ontvangen, maar het
went. En het is handig, want ik
ben klein en zit nu altijd vooraan.
Ongetwijfeld zullen mensen soms
extra vriendelijk zijn, omdat je ge
deputeerde bent. Dat is niet erg,
het ligt er ook aan hoe je jezelf
opstelt. Ik ben heel toegankelijk.
Mensen spreken me makkelijk aan,
ik hun ook. Ik prik door de hiërar
chie heen. Maar als je bij officiële
mensen bent, bij een kranslegging
of als plaatsvervanger van de
Commissaris van de koningin de
ambassadeur van Canada ont
vangt, sta je ook vooraan en dan
kun je niet de jodokus uithangen.'
De diversiteit van mensen die hij
ontmoet, brengt veel grotere om
schakelingen met zich mee dan zijn
periode aan de Noorderweg, waar
hij na een les aan een brugklas
voor 5 vwo-ers moest gaan staan.
De items wisselen elkaar in snel
tempo af. Ook aan zijn voorkomen
worden steeds weer andere eisen
gesteld. 'Ik ben blij dat ik word
gereden, dan kun je onderweg
omschakelen. In dit vak kun je niet
zelf rijden, het schema is ook zo
druk.' Een week voor het inter
view zegt Lokker: 'Voor de Soes
ter Courant heb ik altijd zin en
tijd.'
'Heerlijk dat ik weer even kan fiet
sen', zegt hij na binnenkomst op
gelucht. Het werk van de bestuur
der is bijna een hobby die echter
weinig tijd overlaat voor bewegen,
schilderen, fotograferen of lezen.
Maar, sinds kort staat er in huis
een nieuwe ezel, gekregen van zijn
vrouw, met alle toebehoren. 'Ik
maak nu lange dagen in een hoog
tempo. Na de verkiezingen ga ik
daar meer tijd aan besteden.'
«radiatoren
vloerkonvektoren
H vloerverwarming
boilers/geysers
thermostaten en aSi
hulpmaterialen
PMHhHS Al|e bekende mertï
te zien en direkt ist
I voorraad leverbaar
SPKtALÈ AANBIEDING
GESLOTEN GASWANDKSIS
.«we»®»""6 TIJDELUK
ARNHEMSEWEG 149 - AMERSF0081
TEL: 033-4621162- FAX: 465512!
www.feiken-verwarming.nl
De Utrechtse afdeling van de
ChristenUnie komt zaterdag 8
maart met een verkiezingsbus
naar Soest. Drie dagen voor de
jprovinciale verkiezingen zal de
opvallende (rode!) dubbeldek
ker van 13:30 tot 15:00 uur in
de Soesterbergsestraat staan,
ter hoogte van de Gallenkamp
Welsweg.
Het Soester raadslid Chris van
Vuuren en (kandidaat)statenleden
3|paken dan een politieke wande
ling van ongeveer driekwartier met
ij'belangstellenden. Er wordt dan
fcovei onder meer hun politieke
ffcwerk gepraat. Deelnemers kunnen
onderwig op de zeepkist gaan
isAStaan om een korte speech te hou-
'den.
In de bus zijn formulieren verkrijg
baar voor de quiz. De ingevulde
formulieren worden in een grote
stembus gedaan en aan het eind
van de dag wordt daar een exem
plaar uitgetrokken. De inzender
maakte met enkele deelnemers uit
andere gemeenten, kans op een
ballonvaart. De winnaar wordt be
kend gemaakt op de website
www.provincicutrecht.christenunie.nl
Om 14:45 uur kunnen kinderen
plaatsnemen in de dubbeldekker
voor een kort ritje door Soest.
GEVRAAGD
VASTE BEZORGERS
in Soest voor de
Aanmelden: tel. 6014152
de Soester Courant
Tingruil
ersen
ndel
A A P S T U D
T A P IJ T
LANGE
B R I N K W E G 3
lurant,
te worden betaald.
idag.
incl. BTW
Nieuwerhoekplein 8 Soest, telefoon 035 60 26 839
Deze actie is Je hele maand maart 2003 geldig.
Jan Pieter Lokker in de polder, volgens hem de
mooiste plek van Soest. 'Ongetwijfeld zullen sommi
ge mensen soms extra vriendelijk zijn, omdat je gede
puteerde bent. Dat is niet erg, het ligt eraan hoe je je
zelf opstelt. Ik ben heel toegankelijk. Mensen spreken
me makkelijk aan. Ik hen ook.
Herverkiezing
Als lijsttrekker hoeft hij zich nau
welijks zorgen te maken over zijn
herverkiezing. De algemene ver
wachting is dat de WD (nu 18
zetels), CDA (13) en PvdA (10)
weer de kleuren voor het palet van
gedeputeerde staten mogen leve
ren. Op de steun van de fractie kan
Lokker rekenen. 'Ik heb gesollici
teerd en wil de komende vier jaar
graag bestuurder zijn. Ik heb me
ruim een jaar te pletter gewerkt en
heel veel dossiers gelezen. Dat wil
ik nu verzilveren.'
Ontwikkeling van het landelijk ge
bied, natuur en landschap, econo
mische zaken en bestuurlijke orga
nisatie heeft de Soester in zijn por
tefeuille. Lokker praat er geïnte
resseerd, soms gepassioneerd over
en kent de materie. Het gaat te ver
om op deze plek overal inhoude
lijk op in te gaan. Maar welke
mensen moeten er volgende week
op het CDA stemmen?
'Mensen die de kwaliteit van het
buitengebied belangrijk vinden.
Niet alleen de Utrechtse Heuvel
rug, maar ook de landschappen, de
poldergebieden. Mensen die vin
den dat de landbouw in de polder
moet blijven boeren, omdat agra
riërs ook belangrijk zijn voor het
behoud en het beheer van Hol
landse landschappen. Ik ben aller
gisch voor bepaalde discussies over
landschappen, waarbij het om een
paar kikkers gaat. Mensen kunnen
een landschap heel mooi vinden,
ook als de biotopen volgens de
deskundigen beperkt is. Wij moe
ten als overheid de mensen niet
gaan vertellen wat wel of niet mooi
is.'
'We willen per gebied meer maat
werk leveren en gaan meer met
concrete projecten aan de slag dan
met thema's. Meer uitvoeren dan
plannen maken. In Nederland zijn
we goed met plannen maken, die
we vervolgens niet uitvoeren. En
als we ze uitvoeren, bots je tegen
te veel regels op. Ik heb er zelf een
stop opgezet. Eerst de belangrijke
bestaande plannen uitvoeren, dan
saneren in de regels. Als overhe
den moeten we samen kijken wel
ke we overboord kunnen gooien,
omdat ze overbodig zijn.'
Ook op het provinciehuis is Lok
ker aan het reorganiseren om snel
ler en efficiënter te kunnen wer
ken. 'We zijn aan het 'ontschotten',
zoals wij dat noemen. Ambtenaren
kunnen niet meer hun eigen leven
tje leiden. Als iemand niet kan uit
leggen waar hij mee bezig is, zal
het wel niet belangrijk zijn. Dan
moet je ermee stoppen. De verga
dercultuur moet veranderen. Dat is
niet makkelijk, maar na een jaar
begin ik succes te krijgen. Ik heb
een heleboel clubjes eindig ge
maakt. Daar schrikken ze eerst
van, maar het is wel goed. Het is
goed om met elkaar om de tafel te
zitten, maar het moet geen doel op
zich worden.'
Om de comfortabele achterbank
van de donkerblauwe Mercedes
vliegt hij van hot naar her. De ver
kiezingen zijn over een week ach
ter de rug, maar met het Streek
plan, dat in 2005 wordt vastge
steld, zullen Lokker en co. ook
vaak de boer op gaan. Tot nu toe
komt hij louter tevreden mensen
tegen. 'Er is geen onvrede in
Utrecht, omdat het niet slecht is
gegaan. Als er iets fout gaat, zijn
het vaak zaken die in de gemeen
te spelen. En de files zijn ook geen
zaak van de provincie. We moeten
er wel voor zorgen dat de provin
ciale wegen veilig zijn, maar daar
besteden we veel geld aan.'
Wijn
Wel zo fijn ook voor zijn eigen
chauffeur die veel kilometers
maakt. Meestal ver na zonsonder
gang wordt Lokker thuis afgezet.
'Dan drinken we een glas wijn en
spreken we de dingen van de dag
door. Altijd, vaak ook met de kin
deren. Dat vind ik een van de
mooiste mementen van de dag.'
Later liggen de communicatiemid
delen op zijn nachtkastje. Een ge
deputeerde moet 24 uur per dag
bereikbaa- zijn. Voor het geval dat.
Met z'n eigen poster op de aan
plakborden voor de verkiezin
gen valt hij in elk geval toch op,
al was het maar omdat het in
vergelijking zo'n kleintje is (het
affiche dus): Steef Klarenbeek
uit Soesterberg, VVD-kandi-
daat voor de Provinciale Sta
ten. Hij dürft wel: op de 27e
plaats dus feitelijk onverkies
baar en dan tóch mikken op
een zetel in het Utrechtse pro
vinciebestuur. Hij heeft in elk
geval zijn politieke vrienden in
Soest(erberg) mee. Dat zijn
zo'n beetje 6000 stemmers, en
dat moet eigenlijk wel voldoen
de zijn...
Als ze nou ook maar alle 6000
gaan stemmen, volgende week
dinsdag, én dan natuurlijk op Steef
- en als het even kan misschien
ook nog wel wat meer Soesters,
die onder andere omstandigheden
wellicht een andere politieke keu
ze zouden maken. Soest heeft
recht op minstens één WD-sta-
tenlid, vindt Steef zelf. Met 45.000
inwoners (4% van de Utrechtse
bevolking) zouden er tweeëneen-
halve Soester(berger) in de Staten
moeten zitten. Plaatsgenoot Jan
Pieter Lokker (CDA) is gedepu
teerde, dus die telt al niet meer zo
mee, vindt Steef. 'Maar hij is straks
misschien de enige die Soest enigs
zins vertegenwoordigt, en dat lijkt
me geen goeie zaak...'
Steef Klarenbeek (52) is geboren
in de stad Utrecht ('in een arbei
dersgezin, m'n vader was lasser en
heeft altijd hard gewerkt voor z'n
brood') kwam bij in 1989 naar
Soesterberg, waar hij het huis be
trok waar vroeger dokter Splinter
woonde, aan de Banningstraat.
Daar is ooit nog eens een Starfigh-
ter neergestort, in de achtertuin,
weet hij. Hij woont er - met zijn
vrouw Wil en de vier kinderen
(twee nog thuis, twee al 'de deur
uit') - zeer tot zijn genoegen. Naar
Utrecht wil hij nooit meer terug -
'we zijn er destijds juist wegge
vlucht vanwege alle problemen in
de stad' - al blijft hij een echt
stadskind en gaat z'n hart open
voor FC Utrecht. 'Maar Soester
berg is het mooiste dorp van de
provincie!'
Eigen verantwoordelijkheid
Steef - in z'n vrije tijd francofiel en
verzamelaar - is in Soesterberg
'redelijk bekend' zegt hij zelf. Hij
bemoeit zich graag met het socia
le leven in het Vliegdorp. De men
sen kennen hem vooral als 'verze-
keringsboer', zegt hij (register-ma-
kelaar in assurantiën, officieel).
Politiek geïnteresseerd is hij sinds
de jaren '70, toen hij onder de in
druk raakte van dc heldere taal van
Hans Wiegel. 'Ik kom eigenlijk uit
een goed katholiek gezin, een echt
KVP-nest, en ik ben later her
vormd geworden, maar het geloof
is voor mij geen uitgangspunt voor
de politiek. Het liberalisme spreekt
me juist heel sterk aan: vooral dc
nadruk op de eigen verantwoorde
lijkheid van mensen. Ik heb zelf
altijd keihard gewerkt, maakte
vaak weken van 60 a 70 uur, en ik
heb een zaak opgebouwd door er
samen met Wil flink m'n schou
ders onder te zetten. Dat klimaat
moeten we hebben in Nederland...!
Toen hij in 2000 zijn verzekerings
bedrijf verkocht kreeg hij wat meer
belangstelling voor de (plaatselij
ke) politiek. 'Ik dacht: daar wil ik
bij zijn. Ik stond op de 10e plaats
voor de gemeenteraad, maar de
onverwachte opkomst van Soest
2002 en de onterechte winst van
Gemeentebelangen Groen Soest
maakten het onmogelijk. Het zal
ook wel iets te maken hebben ge
had met het gebrek aan uitstraling
van Hans Dijkstal, denk ik. Jam
mer dat de mensen niet door heb
ben gehad dat de plaatselijke WD
nu eenmaal niet hetzelfde is als de
VVD in Den Haag...'
Geen 'tweede keus'
Zijn huidige kandidatuur voor de
provincie is desondanks beslist
geen 'tweede keus', benadrukt hij.
'Ik wil m'n kwaliteiten graag inzet
ten in het belang van Soest en
Soesterberg. Dat kan ook heel
goed in de provincie. Als ik in de
gemeenteraad had gezeten zou ik
misschien ook wel kandidaat voor
de provincie hebben willen zijn,
maar als ik in de Staten kom ga ik
niet meer voor de raad. Of het
gaat lukken? Ik weet 't niet, maar
ik hóóp 't wel! De VVD heeft nu
18 zetels in de Staten. Het is niet
reëel om te denken dat we wel 27
zetels zullen halen, al schuiven er
waarschijnlijk toch ook twee of
drie statenleden door naar het
College van G.S. Maar als alle po
tentiële WD-kiezers in Soest en
Soesterberg op mij stemmen moet
het vast wel goed komen.' Klaren
beek is dan ook zeer ingenomen
met de support - 'Steun Steef!
Stem Steef!' - van de VVD-afde-
ling Soest(erberg), onder aanvoe
ring van zijn 'campagneleider',
voorzitter Hans Gerretsen. 'Er
waren aanvankelijk wel meer gega
digden, maar die zijn tussentijds
afgehaakt. Voor een voorkeursze
tel heb ik naar schatting zo'n 1500
a 2000 stemmen nodig. Dat móet
te doen zijn...'
Als aanstaand politicus - 'ik zie
mezelf als een gewone jongen die
best wat kan, tussen al die docto
randussen en meesters in de rech
ten' - heeft hij in elk geval één
heel belangrijke eigenschap, vindt
hij. 'Ik kan echt met iedereen over
weg. Ik kom bij alle soorten men
sen over de vloer en heb een po
sitieve instelling. Ik kan me niet
heugen dat ik met iemand ruzie
heb gemaakt - ik hou er ook he
lemaal niet van.' In de Staten ziet
hij vooral een rol voor zich wegge
legd op het terrein van de financi
ën, maar ook de infrastructuur -
verkeer en vervoer - heeft zijn in
teresse. 'Mijn grootste ergernis? In
de file staan vanwege onlogische
en onnodige dingen, zoals de ro
tonde bij Den Dolder. Ik zou graag
wat meer beweging in het verkeer
krijgen, maar ja - in de politiek
moet je vooral geduld hebben, be
sef ik.'
Contact
Hij kan goed luisteren, zegt hij. 'Ik
heb de wijsheid niet in pacht en ik
sta open voor alle richtingen. Ik wil
ieders mening respecteren en ver
talen in beleid.' Zo 'onzichtbaar'
als sommigen beweren is de pro
vincie niet, volgens hem. 'Maar het
zou wel een stuk beter kunnen. Er
hangt ook nog een beetje een re
gentensfeertje omheen, daar moe
ten we van af. Er is tot nu toe van
uit de Staten ook te weinig contact
met de achterban, de burgers in de
gemeenten. In verkiezingstijd, zo
als nu, gaat het nog wel, maar het
zou regelmatiger en intensiever
moeten zijn.'
Hij vindt dat de provincie nog
meer druk op de rijksoverheid
moet uitoefenen om het lawaai van
de A28 terug te dringen. Net als
zijn partijgenoten is hij voorstander
van een kleine rondweg in Soest,
'maar ik sta altijd open voor crea
tieve oplossingen'. Ook het open
baar vervoer gaat hem ter harte.
'Als het maar goed geregeld is.'
Een probleem vindt hij dat auto
mobilisten die met de (toch al
dure) trein verder reizen óók nog
eens veel geld moeten neertellen
voor een veilige parkeerplaats.
'Dat vind ik gewoon verkeerd, al
moeten we ook af van de gedach
te dat we altijd met de auto naar
van alles toe moeten...'
Lariekoek
Wat volgens Steef ook belangrijk
is: dat mensen niet te ver van hun
werk af wonen en dat eventueel
lopend of op de fiets kunnen be
reiken. 'Maar daar zit ook een
scheefgroei in. Hier in Soesterberg
hebben we bijvoorbeeld wél een
mooi industrieterrein, maar relatief
weinig kantoren. En toch is het een
prima plek. Maar ook bedrijfjes in
een woonwijk, dat is volgens mij
geen vies woord...' Hij wil zich
daarnaast graag sterk maken voor
het natuurbehoud in de provincie.
'Je moet de natuur niet volbou
wen, maar ook wel eens een offer
durven brengen. De boeren moe
ten ook meer mogelijkheden krij
gen om te overleven, bijvoorbeeld
door meer recreatievoorzieningen
toe te staan. Het platteland moet
niet op slot, zoals onder Pronk. Nu
is het 'links' dat natuur en milieu
monopoliseert, maar dat is natuur
lijk lariekoek, want ook de WD is
daar sterk voor. Wij benadrukken
alleen de eigen verantwoordelijk
heid van de mensen, want er moet
wél gewerkt worden. Aan mensen
die alleen hun hand ophouden heb
je niks.'
En als het - onverhoopt - alle
maal niet doorgaat? Dat is dan
wel jammer, maar ook geen ramp.
Dan blijf ik de ontwikkelingen in
de provincie toch volgen, net als in
de gemeente. En dan zie ik over
een paar jaar wel weer verder...'
Gedeputeerde Jan Pieter
Lokker (CDA) is voor be
houd van Hollandse land
schappen, zoals het polder
gebied tussen Soest en
Amersfoort. Niettemin kan
hij begrip opbrengen voor
een rondweg, mits langs de
dorpsrand aangelegd.
'Als ze daarmee een binnenste
delijk probleem kunnen oplos
sen, kan de provincie dat on
dersteunen. Ook financieel.
Hoeveel? Dat weet ik niet, dat
hangt van het plan en de kosten
af. Voor het CDA is het heel
belangrijk dat het verkeer om
de dorpen gaat. Maar het is
nooit de bedoeling geweest een
grote omleiding door de polder
aan te leggen.
Het liefst zou Lokker zien, dat
Soest in samenwerking met an
dere gemeenten het verkeer
sprobleem oplost, maar in de
praktijk zijn pogingen daartoe
vooralsnog op niets uitgelopen.
'Een rondweg moet eigenlijk
aantakken, maar ik merk dat
Soest vaak de enige gemeente is
die daadwerkelijk iets wil on
dernemen.'
Dat een eventuele rondweg ten
koste zou gaan van een stukje
natuur, neemt Lokker op de
koop toe. 'Zolang je de rond
weg tegen de dorpsrand aan
legt. Mobiliteit is misschien niet
leuk, maar het is een gegeven.
Je kunt er niet omheen en dan
moet je er intelligent mee om
gaan.'
De statenfractie van het CDA
wil mobiliteit hoger op de po
litieke agenda plaatsen. Maar
Lokker stelt dat het initiatief
voor een rondweg bij de ge
meente ligt. 'Pas als het con
creet is, kunnen we het onder
steunen.'
Over de plannen voor het auto
vrij maken van de Van Weede-
straat zegt hij: 'ik heb begrepen,
dat er zorgen zijn om het par
keren voor de winkel. De par
keerplaatsen bij de supermarkt
en het postkantoor zijn vol
doende. Maar voor minder va
liden en ouderen moet je wel
parkeervoorzieningen in de
straat in stand houden.'
Tot ruim een jaar geleden was
Lokker zelf regelmatig (op de
fiets) in de Van Wccdestraat te
zien. Tegenwoordig komt hij -
door tijdgebrek- vrijwel nooit
meer in een winkel.
Hij mist het niet om in de rij bij
een kassa te staan. 'Ik heb geen
functionele behoefte om maca
roni te kopen. Als ik bood
schappen doe, dan is het om
bloemen voor mijn vrouw te
kopen.'
'Kinderen lopen in het verkeer een
groot risico', zo begint een televi
siepresentatrice een reclametekst
voor de radio. Wie dan verwacht
dat zij terugdringing van dat ge
vaar zal bepleiten, komt bedrogen
uit. De luisteraar wordt opgeroe
pen bij te dragen aan een stichting
die de gevolgen van door kinderen
in het verkeer opgelopen hersen
letsel zal verhelpen of verzachten.
Blijkbaar is het gevaar zelf niet te
bezweren.
Dat de toenemende mobiliteit ge
varen en problemen oplevert is
overduidelijk. Op de voorpagina
van het dagblad Trouw van zater
dag 1 maart luidt de eerste kop
Europees verkeer staat vast en ver
vuilt. 'Van de 1,9 miljard liter
brandstof die auto's en vrachtwa
gens dagelijks verbruiken, gaat zes
procent in rook op tijdens stilstand
of slakkengang in de file. Van de
belangrijkste verkeersaders zit
overdag gemiddeld tien procent
verstopt', staat in het artikel.
Zelfs Soest ontkomt niet aan ver-
keerstroebelen. Het heeft in de
Van Weedestraat een weg die de
onmogelijke dubbelrol van winkel
straat en hoofd verkeersader moet
vervullen en op de Ossendamweg
doen zich tijdens spitsuren al files
voor. Een gemeentelijke commis
sie komt nu met een plan met va
riaties om die problemen op te los
sen en de burgerij krijgt alle gele
genheid daar commentaar op te
leveren en voorstellen te doen.
Het uitgangspunt voor de plannen,
hoewel niet uitdrukkelijk geformu
leerd, is dat een toename van het
aantal auto's verkeersbevorderen-
de maatregelen vergt. In het sim
pelste voorstel betekent dat de
aanpassing van een aantal wegen,
waarmee slechts een bedrag van
1,55 miljoen is gemoeid. Dat is
omgerekend 36 per inwoner van
Soest. Een ingrijpender plan voor
ziet, naast de aanpassingen, in de
aanleg van een kleine rondweg
langs de polderrand, wel wat duur
der
7,45 miljoen), maar wellicht
nog veel meer verkeersbevorde-
rend.
De filosofie in de verkeersplanning
is blijkbaar dat ieder individu die
dat wenst, op ieder moment met
een eigen auto elk aan een weg
gelegen punt - of zelfs daarbuiten
- van Nederland moet kunnen be
reiken. Die filosofie is onhoudbaar,
tenzij wordt vastgehouden aan de
cirkelredenering dat een toene
mend aantal auto's een aanpassing
en vermeerdering van wegen
noodzakelijk maakt, waardoor
weer meer auto's worden aange
trokken met het gevolg dat er weer
verdere aanpassingen en nog meer
wegen nodig zijn, waardoor....
Het enige houdbare alternatief is
een combinatie van verkeersbeper
kende maatregelen met socialise
ring van het verkeer. Met het eer
ste element kan worden bereikt dat
doorgaand verkeer uit de bebouw
de kom wordt geweerd en voor
kleine afstanden gekozen wordt
voor fiets of voet. Met het tweede
wordt bedoeld door een frequent
rijden van kleine busjes in de
woongebieden een veel hogere be
zettingsgraad van voertuigen te
bereiken dan nu, met het welis
waar democratische, maar asocia
le vervoersmiddel van de perso-'
nenauto, mogelijk is. Een uitwer
king en realisering van dit plan zal
aanzienlijk minder kosten dan
1,55 miljoen. Het moet toch
mogelijk zijn dat de verre nazaten
van de uitvinder van het wiel zich
kunnen bevrijden uit een cirkelre
denering die dat wiel van een ze
gen tot een vloek maakt?
Eit Algra, lid Milieudefensie Soest
In 1941 werd ik geboren op het
adres Kerkstraat 61. Na ruim zes
tig jaar is deze hoofdweg door ons
dorp mij wel bekend. In mijn jeugd
maakte de Kerkstraat deel uit van
de hoofdroute Amersfoort-Am-
sterdam en was tevens de weg naar
Twente en het hoge Noorden. De
weg was voor die tijd zeer druk en
gevaarlijk voor zijn bewoners.
In de jaren zestig zagen dc provin
ciale bestuurders dat je niet onge
limiteerd met al het verkeer door
dorpskernen kon razen en met veel
gemeenten ontwikkelden ze plan
nen voor rondwegen om de dorps
kernen heen. Amersfoort slikte bij
voorbeeld zijn sentimenten in cn
volgde het plan op wat Kaasjager
in Amsterdam niet lukte en gooi
de de Singel dicht om er een rond
weg op te maken.
Soest bleef op dit punt ver bij zijn
buurtgemeentcn achter en zonder
veel aan de infrastructuur te veran
deren onder het motto: Als je niets
doet dan kost het ook niets. Pas in
1970 kwam er een plan op tafel
om een verzonken traject over de
Eng te maken. Echter waar eerst
aan democratie en inspraak geweld
werd gedaan ging het plan juist
aan die inspraak achteraf ten onder
en sleepte de gemeente met de
voorbarige investeringen mee in
een financieel debacle. Vanwege
deze financiële moeilijkheden wer
den de bakens verzet met als ge
volg dat deze inspraak het tegen
overgestelde bereikte dan wat ze
beoogde: Soest raakte door deze
financiële tekorten uiteindelijk zijn
Kroonjuwelen (de vrije Eng, Zon
negloren, het Soester Natuurbad)
kwijt.
Bij alle nieuwbouwplannen die
Soest heeft uitgevoerd zijn bezwa
ren geweest. Achteraf heeft ieder
een er vrede mee wat er is gerea
liseerd. Soest zit nog steeds met
het probleem van een overbelaste
hoofdweg. Was die dertig jaar ge
leden achter de gasfabriek aange
legd, dan was er nu geen probleem
geweest en had het in verhouding
minder gekost. Vele gemeenten in
Nederland kozen destijds voor een
dergelijke oplossing. De vraag rijst
echter waarom iets dergelijks niet
in Soest zou kunnen.
Milieuactivisten? Gelijk aan Amel-
isweerd hoor je niets meer over de
nadelen wanneer het plan defini
tief is aangenomen. De mens moet
nu eenmaal een afweging maken
wat belangrijker is; een mooi uit
zicht in de file en vanuit te dure en
krappe behuizing of een leefbaar
en bereikbaar werk- en woonge
bied. Dat daar wat kikkers cn vo
gels naar het noorden moeten op
schuiven is niet bezwaarlijk want
daar is voor hen nog ruimte ge
noeg. De radicaalste oplossing is
een weg om Soest heen, door het
Eemdal. En wanneer dit plan op
het moment te veel kost, kan je het
in fasen uitvoeren. Op een klein
percentage na heeft iedereen er
voordeel bij! Wanneer het plan uit
eindelijk gerealiseerd zal zijn, zal
iedereen zich achteraf afvragen
waarom dit voor dc hand liggende
plan niet veel eerder is gereali
seerd. Het is daarom niet mogelijk
altijd de kool én de geit te sparen!
R. Schaatsbergen
De Hypotheker
Steenhoffstraat 66 - Soest
Telefoon (035) 6036000
