Soester Courant | 2004 | 10 maart 2004 | pagina 3

2

Visser

kwinkel!

'Spitsafsluiting niet opheffen'

Zusterhuis slopen of oplappen

GEOPEND

1 ACTUEEL!

'Beleid lijkt op rijgedrag
automobilist met slok op'

'Je moet alles open laten,
zodat je de druk verdeelt'

Soester boos omdat politie
verkeer kruispunt niet leidt

ypm n

Vanaf mei ook in Overhees
een eigen wijkbeheerteam

Beeldbepalende eik blijft

Minder laad- en loshavens,
maar wel langere stroken

Zomerschoon 14 en 15 mei

'Het lijkt me wat sterk'

PAGINa~2 WOENSDAG 10 MAART 2004

SOESTER COURANT

PAGINA 3

iEBODEN:

RTEMENT,

4ERAPIE

Alternatieven Soest en bewonersvereniging ver uiteen

Defecte lichtinstallatie: 'chaos' in zuid

Gemeente legt Macéka dwangsom op van 100.000 euro

ZONDAG 14 MAART

VAN 11.00 - 17.00 UUR
MEUBELEN

Klassiek, eiken en modern I
GEBR. VAN WOERKOM

College weigert kapvergunning

Voorstellen werkgroep Van Weedestraat

Aanmelden kan tot woensdag 7 april

Macéka wint juridisch advies in

Kwis

Geen extra
plattegrond

Nieuweweg

Service
voor alle merken

O.89

O.89

1.49

1.79

itrum Soest

en gestoffeerd;

en berging,
lift.

gas en elektra.

Agoed

0969

Bunschoten
j Spakenburg

schakelen voor:

•pleging
(AndereZorg)

ten-Spakenburg
80

199 46 69

21519.

115955.

chting Ring.

'Het verkeersbeleid van de ge
meente lijkt nog het meest op
het rijgedrag van een automo
bilist met een flinke slok op.'
Dat zei Martijn Koolhoven
maandagavond in een 'gespro
ken column' naar aanleiding
van het voornemen om de
spitsafsluiting op de Foeken-
laaii op te heffen.

De inwoner van Soest-Zuid, die
om statutaire redenen geen be
stuurslid meer is van de bewoners
vereniging, gaf enkele voorbeelden
van zwalkend verkeersbeleid: de
zebrapaden op de Van Weede-
straat die na de herinrichting nog
maals moesten worden aangepast;
de afsluiting van de Braamweg die
inmiddels is teruggedraaid; de in
voering van de 30-kilometerzones,
waarvan justitie nu zegt dat er
geen capaciteit is om snelheidscon
troles uit te voeren. Toegevoegd
aan dit rijtje kan worden de beoog
de opheffing van de spitsafsluiting.
Als dat gebeurt, zal de overlast
voor de wijk toenemen, maar voor
al de verkeersveiligheid afnemen.
De burger heeft recht op een be
trouwbare overheid. En een be

trouwbare overheid heeft zorg
plicht aan alle burgers, vooral voor
kinderen die het grootste risico lo
pen in het verkeer, meent Koolho
ven. In Overhees en de Bóeren-
streek komt de gemeente die plicht
na, stelde hij, maar niet in Soest-
Zuid. Zeker niet als de afsluiting
verdwijnt.

Koolhoven beseft dat Soest-Zuid
een oude wijk is, waar bij de aan
leg geen rekening is gehouden met
de verkeersintensiteit van vandaag
de dag. Maar juist daarom heeft de
gemeente in zijn ogen de verplich
ting om maatregelen te treffen. Dat
kost geld, maar dat is dan beter
besteed dan de miljoenen euro's
die de gemeente de laatste jaren
aan externe bureaus heeft uitgege
ven, is vrij vertaald zijn mening.
'Het probleem in Soest-Zuid is dat
onze huizen en tuinen te groot zijn
en onze auto's te duur. Wij vormen
geen probleem en zijn daarom po
litiek niet interessant. Politiek
wordt gevoerd in wijken als het
Sm'tsveen. Het beste wat ons kan
overkomen, is dat er een kind
wordt doodgereden. Dan is alles
ineens geregeld, zonder lange in
spraakprocedures. Dat is de harde
werkelijkheid.'

Bewoner Henk van Veen van
het Eerste Heeserlaantje ziet
geen heil in omleidingen, snel-
heidsremmende voorzienin
gen, eenrichtingsverkeer en af
sluitingen in Soest-Zuid.

'Van mijn kant van de spoorlijn
vinden we de spitsafsluiting niet
leuk, maar we hebben ermee leren
leven. Het plan van de bewoners
vereniging Soest-Zuid betekent dat
we 168 uur per week moeten om
rijden, nu is dat maar twintig uur
per week.'

Hij is er geen voorstander van om
het verkeer bepaalde richtingen op
te dwingen. Als je ergens heen
moet, moet je door andermans
straatje, dat is nu eenmaal zo, zei
hij maandagavond. 'Bijna elke af
sluiting is een doodlopende weg; je
verschuift het probleem naar een
andere straat.'

Als het aan een bewoner van de
Insingerstraat ligt, mogen alle we
gen weer worden opengesteld. 'Ik
zou ook wel willen dat mijn straat
wordt afgesloten, want dan woon
ik er lekker rustig. Maar als je je
eigen straatje wilt schoonvegen,
schuif je het probleem naar een
ander.'

De Soester kan nu tijdens de spits
niet via Soest-Zuid naar de Soes-
terbergsestraat, maar moet omrij
den via de wijk Overhees en staat
daarbij voortdurend in de file. 'Dat
noem ik sluipverkeer en milieu
technisch is het niet verkoopbaar.
Niet alle verkeer kan door de Os-
sendamweg. Je moet alles open
laten, zodat je de druk verdeelt.'

Ook omwille van een snelle be
reikbaarheid van de ambulance
vindt bij dat alle wegen open moe
ten blijven.

De Soester W. van Barneveld
heeft zich eraan gestoord, dat
de politie maandagmorgen
heeft nagelaten om het verkeer
te regelen op het kruispunt van
de Soesterbergsestraat en de
Ossendamweg. De verkeers
lichteninstallatie was daar
sinds het weekeinde buiten
werking.

Van Barneveld trof naar zijn zeg
gen maandagmorgen om half acht
een gevaarlijke en onoverzichtelij
ke situatie aan op de kruising. 'De
gene die het brutaalst was, kon
doorrijden. Vele fietsers konden
niet oversteken en in alle vier rich
tingen ontstond al een lange file.'
Vandaar dat hij na thuiskomst
meteen de telefoon pakte en de
politie belde. Hij kreeg de toezeg
ging dat de gemeente, die verant
woordelijk is voor de verkeerslich
ten, op de hoogte zou worden ge
steld. Daarop stelde Van Barne
veld dat de politie naar de kruising
te gaan om het verkeer in goede
banen te leiden, maar zou als ant
woord hebben gekregen, dat zulks
lastig was in verband met de wis
seling van de dienst. 'Ze liet dui
delijk merken dat dit gesprek niet
wenselijk was en kapte het af met
de mededeling dat ze de meldka
mer moest bellen', schrijft de Soes
ter in een brief aan burgemeester
Koos Janssen.

Van de burgemeester wil hij weten
waarom de politie niet in het
weekeinde al actie heeft onderno
men. 'Als leek op verkeersgebied
ik de problemen al aankomen.

Het lijkt mij dat iemand die hier
voor is opgeleid, dit ook had moe
ten zien aankomen', aldus Van
Barneveld die tevens van Janssen
wil horen waarom de politie maan
dagmorgen niet alsnog naar de
kruising is gegaan.

Na het telefoontje met de politie
was Van Barneveld om tien voor
half negen nogmaals een kijkje
gaan nemen bij het kruispunt. Ér
heerste volgens hem complete
chaos. 'Gelukkig was er een ouder
van een van de schoolgaande kin
deren aanwezig met een klaar-over
bord, die de allerkleinsten hielp
veilig over te steken.'
Van Barneveld laakt de houding
van de politie. In de brief aan de
burgemeester schrijft hij: 'U be
grijpt dat na deze ervaring het
extra zuur is voor burgers om
straks op een mooie zonnige och
tend in mei (als het wel lekker
weer is om buiten te zijn) aange
houden te worden op de Middel
wijkstraat door enkele politieagen
ten die een gordelcontrole houden.
Daar heeft men dan wel tijd voor,
terwijl men voor echt gevaarlijke
situaties geen aandacht heeft; ster
ker nog, na een melding niet eens
in actie komt. Ik hoop dat u snel
actie onderneemt en mij ook laat
weten wat er aan gedaan is om dit
soort situaties in de toekomst te
voorkomen.'

Het was overigens niet de eerste
keer dat de vorig najaar opnieuw
ingeregelde lichtinstallatie het liet
afWeten. In december viel ze ook
al eens uit. Toen ontstond er, zo
ver bekend, minimaal één aanrij
ding.

iDe spitsafsluiting van de
spoorwegovergang tussen de
Foekenlaan en de Den Bliek
laan moet in stand worden ge
houden. Volgens de bewoners
vereniging Soest-Zuid is dat de
enige manier om het verkeers
beleid 'Duurzaam Veilig' te
waarborgen. Zij voorziet an
ders de terugkeer van sluipver
keer door de wijk.

In dat geval vreest de vereniging
voor nog meer snelheidsovertre
ders in het woongebied, waar 30
mag worden gereden, maar vol
gens de bewoners snelheden tot
60, 70 kilometer worden bereikt.
De ledenvergadering van Soest-
Zuid, die 220 leden telt, ervaart
dat als een groot probleem.

Maar, een ruime meerderheid van
de politiek heeft opgeroepen om -
in overleg met de bewoners en
onder bepaalde voorwaarden- de
afsluiting van de overweg op te
heffen. De afsluiting zou veel
weerstand oproepen aan de noord
westelijke zijde van de spoorlijn.
De ontsluiting van vooral Over
hees en de bereikbaarheid van de
parkeerplaats aan de Foekenlaan
zouden ermee gediend zijn, aldus
de gemeente.

Daarom heeft de bewonersvereni
ging een .alternatief bedacht, dat
maandagavond werd ingebracht
tijdens een bijeenkomst, waarop
burgers hun zegje mochten doen.

De Den Blieklaan wordt ter hoog
te van het waterpompstation afge
sloten. Het verkeer uit Overhees
moet dan via de Bosstraat, de
Wieksloterweg en de Dolderseweg
omrijden naar de Foekenlaan. Dit
ontmoedigingsbeleid dient te wor
den ondersteund door snelheid-
remmende maatregelen en voor
zieningen om het auto- en fietsver-
keer van elkaar te scheiden.
Ook op het vervolgtraject Foeken
laan, Èsdoornlaan, Heideweg en
Dennenweg moeten fysieke ingre
pen worden verricht, die de auto
mobilisten dwingen zich aan de li
miet van 30 kilometer te houden.
Om de route voor het sluipverkeer
nog meer te verlengen, zou (even
tueel) gedacht kunnen worden aan
het afsluiten van de Dennenweg,
ter hoogte van de Heideweg.
Tot slot gaat het alternatieve sce
nario van de bewonersvereniging
uit van eenrichtingsverkeer op de
Van Beuningenlaan (in de richting
van de Bartolottilaan) en dezelfde
maatregel op de Hildebrandlaan
(van de Van Beuningenlaan tot de
Vosseveldlaan).

Omrijden

Verkeerskundige Ad van Wanroij
van de gemeente is niet blij met
het omrijden via de Bosstraat,
omdat daar veel sportverenigingen
zijn gevestigd. Dat argument snijdt
geen hout, meent de bewonersver
eniging, omdat er met uitzonde
ring van de woensdagmiddag tij-

Voorjaar 2000: controle bij de
spoorwegovergang. De spitsafslui
ting moet worden opgeheven, vindt

realiseert

•macéka vastc-ogo De Paleistuin

tiweekessay

lijk verhaal over het
de metropool,
enweekprijsje: 2,50.*

-v.boekenweek.nl

In navolging van de Eng, het
Smitsveen en recentelijk Klaar-
water krijgt ook Overhees een
wijkbeheerteam (WBT). De
gemeente Soest wil de leefbaar
heid in de wijk op deze manier
een positieve impuls geven.
Het is de bedoeling dat de be
volking van deze wijk zo breed
mogelijk wordt vertegenwoor
digd. Later volgen ook de reste
rende wijken van Soest.

Een belangrijk element van de
wijkaanpak is het vergroten van de
participatie van bewoners. Daar
naast wil de gemeente een betere
samenwerking met onder andere
de politie, de woningcorporaties
en de welzijnsstichting.

In het WBT zullen allerlei leef
baarheidzaken worden besproken
en zo mogelijk worden aangepakt.
Het gaat om zowel sociale als fy
sieke zaken. Voorbeelden zijn ac
tiviteiten voor jongeren of een vei
lige wijk voor fietsers en voetgan
gers. Ook kunnen de WBT-leden

beslissen over het wijkbudget
11.000 in 2004) dat de ge
meente beschikbaar stelt. Ook stelt
de gemeente 1500 euro beschik
baar voor een wijkinformatiepunt.
Bewoners die willen deelnemen
aan het WBT moeten uiteraard
zelf in Overhees wonen en zich
breder voor de wijk in willen zet
ten dan vanuit eigen belang. Waar
schijnlijk komen de leden in mei
voor het eerst bijeen.

Voor meer informatie over deelna
me aan het WBT Overhees kun
nen bewoners terecht bij de wijk
coördinator Carrien Eenhoorn, tel.
6093483, e-mail: [e-mail]

Wijkschouw

Een ander onderdeel van de wijk
aanpak is het houden van een
wijkschouw in 2004. Dit is een
rondgang door de wijk, waarbij be
woners knelpunten in de wijk kun
nen laten zien aan ambtenaren,
politie en eventueel de woningr
bouwvereniging. Daarnaast zullen
in het najaar wijkavonden worden
gehouden.

Het voormalig zusterhuis aan
de Noorderweg moet worden
gesloopt of worden opgeknapt,
en wel binnen zes weken. Een
boete van honderdduizend
euro riskeert Macéka Vastgoed
Baarn als het niet aan deze eis
van de gempente voldoet. Bo
vendien zal Soest dan opdracht
geven het vervallen pand te slo
pen en de kosten daarvan ver
halen op de projectontwikke
laar.

Het geduld van de gemeente is op.
De bouwval, in volume veel grotei
dan de goed onderhouden wonin
gen in de buurt, is de gemeente
(en omwonenden) een doorn in
het oog. Kans op verbetering is
voorlopig niet te verwachten en
daarom is de gemeente tot actie
overgegaan.

In mei is het drie jaar geleden dat
een vergunning werd afgegeven
voor de realisatie van Bassecour,
een complex van 16 luxueuze ap
partementen van vijfhonderddui
zend tot een miljoen euro. Dat
moest Soest wel doen, omdat het
project past in het bestemmings
plan. Projectontwikkelaar Modulus
kreeg het project bij gebrek aan
kopers echter niet van de grond en
verkocht het binnen een jaar door
aan Macéka. Die doopte het om
tot De Paleistuin, wijzigde met toe
stemming van de gemeente het
oorspronkelijke bouwplan en
bracht het aantal appartementen
terug tot veertien, met elk een
prijskaartje van een slordige mil
joen euro. Nu, bijna twee jaar la
ter, is er nog geen één van ver
kocht.

In al die tijd is het leegstaande ge
bouw er niet mooier op geworden.
Het feit dat er niemand woont, er
geen onderhoud wordt gepleegd
en vandalen er naar hartelust te
keer konden gaan, heeft het uit
zicht van de omwonenden en voor
bijgangers geen goed gedaan. Op
de bovenverdieping zijn alle ramen
ingegooid, die op de begane grond
zijn allemaal dichtgetimmerd mét
platen en planken. Het eenvoudi
ge bouwhekwerk, dat ongenode
gasten op afstand moet houden,
maakt het er ook al niet fraaier op.
Dat zijn dan ook de redenen dat
een groot aantal buurtbewoners
regelmatig zijn beklag deed bij de
gemeente.

In de zomer van 2003 vroeg de
gemeente al aan Macéka hoe de
stand van zaken was met betrek
king tot het nieuwbouwproject,
maar een antwoord hebben ze op
het gemeentehuis nooit onder
ogen gezien. Uit de krant werd wel
vernomen, dat Macéka pas wilde
gaan bouwen, zodra 75 procent
van de appartementen zou zijn ver
kocht.

Ruim een halfjaar later is voor het
college van burgemeester en wet
houders de maat vol. Het vindt dat
het oude zusterhuis in een 'deplo
rabele staat' verkeert. De gemeen
telijke welstandscommissie was
eerder al tot de conclusie geko
men, dat de huidige situatie het
daglicht niet kan verdragen.
Macéka moet het gebouw nu bin
nen zes weken slopen, het terrein
egaliseren en inzaaien met gras en
het hekwerk verwijderen. Soest
biedt Macéka het alternatief aan
om het pand op te knappen. Dat
betekent dat er nieuwe ramen

De impressie van De Paleistuin
staat in schril contrast met de rea
liteit van de bouwval van het voor
malig zusterhuis.

moeten worden ingezet (en van
enige raambekleding voorzien),
dat de deuren vervangen dienen te
worden dat het bouwhekwerk
moet plaatsmaken voor een fat
soenlijke afrastering. Om verniel
zuchtige personen op afstand te
houden, suggereert de gemeente
dat Macéka bij deze optie maar
moet overwegen om tijdelijk huis
bewaarders in het gebouw te ves
tigen.

4 ETAGES MEUBELEN met lift

De dealer in uw regio voor fitform-fauteuiis

'Al BEGRIP VOOR KWALITEIT, SERVICE EN PRIJS

Steenhoffstraat 61 - Soest035-601 32 80

Foto: Soester Courant

dens de spitsuren geen sport wordt
bedreven.

De verkeersambtenaren van de
gemeente vinden verder dat het
alternatief van de bewonersvereni
ging veel aanpassingen vergt. Zelf
denken ze het probleem van sluip
verkeer te tackelen met twee fysie
ke afsluitingen; op de kruisingen
van de Sparrenlaan/Heideweg en
de Braamweg/Bonifaciusstraat.
In een eerste reactie zegt Paul Frij-
ling, voorzitter van de bewoners
vereniging Soest-Zuid, dat dit veel
onrust in de wijk teweeg zal bren
gen en dat er dan juist veel verkeer
(ook uit de wijk zelf) naar de over
volle Ossendamweg zal worden
geleid.

Het college heeft nog geen stelling
ingenomen en wacht eerst het
ambtelijk advies af, dat het binnen
twee weken zal krijgen voorgelegd.
Dat plan kan daarna nog worden
gewijzigd of aangevuld. Pas in mei
komt het college met een voorstel
dat op dinsdag 11 mei door de
raadscommissie verkeer zal wor
den besproken. Burgers kunnen er
bij die gelegenheid op reageren.
Een week later vindt de besluitvor
ming plaats in de gemeenteraad.

De eik bij het voormalig tank
station van Jurriëns hoeft niet
te wijken voor de bouw van een
nieuw pompstation. Het colle
ge heeft geweigerd een vergun
ning af te geven voor de kap van
de karakteristieke boom met
een diameter van een meter.

De aanvraag was ingediend door
Via Tankstations bv die vindt dat
de bomen nieuwbouw in de weg
staan. Twee omwonenden klom
men in de pen en dienden bij de
gemeente zogenoemde zienswijzen
(bezwaren) in. Zij vinden dat de
eik beeldbepalend is. Verwijdering
van de boom zou de waarde voor
de leefbaarheid en het aanzien van
de omgeving aantasten.

Daarop liet de gemeente een bo-
mendeskundige onderzoek doen
en deze kwam tot de conclusie dat
het belang om de eik te behouden

zwaarder weegt dan het belang van
Via Tankstations. Het college heeft
dit advies overgenomen en wijst er
bovendien op, dat er vanuit de ge
meente aandacht zal worden be
steed aan de wijze waarop de be
strating rond de eik wordt gereali
seerd.

Verder wordt wel, onder voor
waarden, een vergunning afgege
ven voor de kap van een kleinere
haagbeuk die elders op het terrein
staat.

Het is de bedoeling dat er een on
bemand tankstation wordt gereali
seerd. Dat lijkt op zich niet te stui
ten op problemen, al hebben som
mige omwonenden bezwaar tegen
het aantal pompen en het feit dat
men er 24 uur per dag terecht kan.
De grootste moeite hebben ze ech
ter met de geplande wasstraat die
naar hun mening veel meer over
last zal veroorzaken.

Vanavond, aanvang half acht,
vindt er in het gemeentehuis
een inspraakavond plaats over
de Van Weedestraat. Onder
werp van gesprek zijn de aan
bevelingen die een werkgroep
van acht winkeliers en vijf be
woners op schrift hebben ge
steld.

Het gaat daarbij om kleinschalige,
kortetermijnmaatregelen die als
advies aan het college zullen wor
den gezonden. Vanavond kunnen
belanghebbenden hun mening ui
ten over deze voorstellen die even
tueel op basis van de discussie
kunnen worden aangevuld, aange
past of geschrapt.

De werkgroep wil een aantal laad-
en loshavens, die nu amper wor
den benut, opheffen. De andere
havens zouden moeten worden
verlengd, zodat chauffeurs hun
vrachtwagen er makkelijker kun
nen in- en uitrijden. Dat laatste is
nu nog wel eens een probleem,
met als gevolg dat de chauffeurs de
wagen op de rijbaan parkeren en
zodoende het verkeer hinderen.

Bij de laad- en loshavens die ge
handhaafd blijven, moeten perrons
komen, meent de werkgroep. Het
is dan eenvoudiger voor de chauf
feurs om rolcontainers en pallet
wagens het fietspad en het voetpad
op te rijden.

De havens zijn in de huidige situa
tie van maandag tot en met zater
dag tussen 9:00 tot 11:00 uur ge
reserveerd voor vrachtwagens. De
werkgroep wil het begintijdstip
vervroegen naar zeven uur 's mor
gens. Dat betekent dat bijvoor
beeld bewoners, die niet voor die
tijd de deur uit zijn, hun auto's de
voorafgaande avond niet meer in
de laad- en loshavens kunnen ach
terlaten.

Oversteken

Ook de mogelijkheden voor over
steken moeten worden verbeterd,
vindt de werkgroep. Ze stelt voor
om verlichte borden aan te bren
gen boven de Voetgangers Over
steekplaatsen (VOP's). Voor een
betere toegankelijkheid van de
zuid-oostelijke toegang van het
winkelgebied zou een extra zebra
pad geen overbodige luxe zijn, al
dus de werkgroep.

Tevens wil ze dat de regeling van
de verkeerslichten op de kruising
niet de Stadhouderslaan en het
Nassauplantsoen wordt gewijzigd.
Dat moet zo worden gedaan, dat
de wachttijden voor voetgangers
worden verkort.

De werkgroep oppert tot slot het
idee om een kiosk te realiseren tus
sen de Lidl en de Lindenhof. Op
deze locatie bij de Dillenburglaan
wordt nu een aantal dagen in de
week ambulante handel gedreven
door een groenteboer en een bloe
mist.

Individuen en groepen kunnen
zich tot 7 april bij de gemeente
aanmelden voor Zomer
schoon. Deze jaarlijkse actie
vindt plaats op vrijdag 14 mei
voor scholieren en op zaterdag
15 mei voor inwoners van Soest
en Soesterberg.

Doel van Zomerschoon is dat de
buurt, waarin men woont, groener,
gezelliger, schoner en of veiliger
wordt. Iedereen mag zelf bepalen
wat hij doet. Zwerfvuil prikken,
bloembakken plaatsen, struiken
plantën, planten inzaaien, maar
ook een buurtfeest organiseren of
bijvoorbeeld een anti-honden
poepactie opzetten behoort tot de

'Het lijkt me wat sterk wat ze
allemaal willen. Slopen en
tot het inzaaien van gras aan
toe. Dit is een hele zware
brief, ik denk een beetje te.'
Directeur G. van Barneveld
van Macéka Vastgoed geeft
niet zomaar toe aan de ge
meente Soest.

Vandaar dat hij een jurist in de
arm heeft genomen, die voor
zijn bedrjjf gaat onderzoeken of
de eis van de gemeente wel
grondslag heeft. Pas na het ad
vies neemt Van Barneveld een
besluit over wat hij gaat doen.
Hij vermoedt dat hij niet tot
actie hoeft over te gaan. 'Want
dan kan ik nog wel een paar

gebouwen opnoemen.'

Mocht de gemeente in haar ge
lijk staan, dan zal Van Barne
veld kiezen voor sloop en niet
voor de dure en ingrijpende
optie om het pand aan de
Noorderweg op te knappen en
deels her in te richten.
De directeur van Macéka be
aamt dat er momenteel nog
geen enkel appartement van De
Paleistuin is verkocht, maar hij
denkt er helemaal niet over het
project af te blazen en te ver
vangen voor een ander plan.

'Er zijn nog steeds gesprekken
gaande. De huizenmarkt trekt
weer aan, de situatie wordt
weer beter. Ik zie geen aanlei
ding om dit in te trekken.'

mogelijkheden. Wie op een idee
wil worden gebracht, kan surfen

De gemeente probeert de deelne
mers zoveel mogelijk te ondersteu
nen bij hun acties. Daarbij kan
worden gedacht aan het beschik
baar stellen van materiaal. Met
enthousiasme is vaak al veel voor
elkaar te krijgen, meent de ge
meente.

De eerste jaren lag de nadruk bij
Zomerschoon voornamelijk op het
schoonmaken van de buurt. Te
genwoordig is het belangrijker dat
buurtbewoners samen initiatieven
ontplooien en elkaar beter leren
kennen. 'Want als zij elkaar een
maal beter kennen, ontstaat van
zelf meer betrokkenheid met de
buurt en durven mensen elkaar
eerder aan te spreken op bepaalde
zaken', aldus een gemeentewoord
voerster.

Om de burgers te stimuleren,
wordt elk jaar een straatstuntprijs
uitgeloofd door de gemeente. Alle
deelnemers dingen mee naar de
prijs van honderd euro en de win
naar mag zelf bepalen wat hij met
dat bedrag doet. Zo kocht een
groep bewoners uit het Smitsveen
enkele jaren geleden een picknick
tafel

Het aanmeldingsformulier voor de
actie Zomerschoon staat afgedrukt
in de gemeentelijke informatie
krant Op 't Hoogt Actueel die
vandaag als bijlage in de Soester
Courant is bijgevoegd. Het for
mulier is tevens te vinden op
de website van de gemeente:

Belangstellenden kunnen ook con
tact opnemen met Benike van der
Ploeg van de gemeente Soest,
[phone] of e-mail:
LUl

Na vijf jaar Soester Logopuzzel
presenteert Olga Goezinnen-Slag-
ter vandaag in deze krant een
nieuwe zakenpuzze! onder de
naam 'Hoe goed kennen de Soes-
ters Soest?'. Een uitdaging voorde
21.800 huishoudens die de huis-
aan-huis-editie van de Soester
Courant ontvangen.

Ik wil daar graag een keer op inha
ken met een kwis over onze Soes
ter gemeenschap, onder de noe
mer: 'Hoe precies kennen de Soes-
ters maatschappelijk hun dorp?'
Goede oplossingen inzenden aan
de redactie t.a.v. deze columnist.

1. Hoeveel jaar bestaat Soest in
2004?

A. 974 jaar

B. 975 jaar

C. 976 jaar

2. Een man en een vrouw pleeg
den in Soest - door stiekem samen
te wonen - een uitkeringsfraude
van resp. 10.000 euro (taakstraf
120 uur) en 15.000 euro (taakstraf
60 uur). Hun leeftijd was

A. 23 jaar en 33 jaar

B. 43 jaar en 53 jaar

C. 63 jaar en 73 jaar

3. Hoe heet het nieuwe, prestigieu
ze bestemmingsplan in Soest Mid
den?

A. Spoordal

B. Wethouder Krol Boulevard

C. Klompweg

4. De tweede brief van accountant
Verhoef over de ondoorzichtig
heid van de begroting van de ge
meente Soest wordt

A. binnenkort beantwoord

B. nooit beantwoord

C. alleen ter inzage gelegd voor
Gerard van den Deijssel

5. Hoeveel 'veelplegers' lopen er
in Soest rond volgens burgemees
ter Janssen?

A. 10

B. 18

C. 27

6. Waar fietste Harry Witte in ja
nuari 2004 tijdens zijn vakantie?

A. op de fietsbrug over de Eem

B. langs de Veenplas in de Boe-
renstreek

C. op Cuba

7. Volgens Ellen Huberts, fractie
voorzitter van de WD, is bet ex
periment 'burgerparticipatie' in
Soest van burgemeester drs. Jans
sen en professor Tops

A. een desillusie

B. te duur geweest

C. goedgeslaagd

8. Wat is de nieuwe slogan van wet
houder Krijger voor de dienst
'Werk Inkomen'?

A. Safetyfirst

B. Women and children first

C. Workfirst

9. Welke politieke partij in Soest
weigert zich het lot aan te trekken
van schrijnende gevallen van uit
geprocedeerde asielzoekers bij
Vluchtelingenhulp Soest?

A. Soest 2002

B. ChristenUnie

C. WD

10. De mislukte poging van het
college van B W om het gemeen
tehuis in de oranje schijnwerpers
te zetten bij de geboorte van Ama-
lia heeft een schadepost opgele
verd van

A. 10.000 euro

B. niemand weet het

C. 20.000 euro

11. Wel knuffeldier werkt als vrij
williger in het kinderparadijs te
Soest?

A. de slang

B. de gefrustreerde brulaap

C. de vastgelopen windhond.

Bijna dagelijks, zegt hij, wordt hij
gevraagd mensen de weg te wijzen
in Soest. Daarom wil de heer Bos
huis van de Fietsspecialist aan de
Nieuweweg dat de gemeente in de
nabijheid van zijn winkel een plat
tegrond van Soest plaatst. Hij
hoopt dat hij dan niet meer zal
worden gestoord tijdens verkoop
gesprekken met klanten.
De noodzaak van een extra platte-
grondkast ziet het college niet in.
Burgemeester en wethouders wij
zen erop dat er langs alle invalswe
gen van de gemeente al een kast
met plattegrond staat. Soest is vol
gens hen nu ook weer niet zo
groot, dat er binnen de bebouwde
kom nog meer moeten komen.
Daarnaast vraagt plaatsing van
zo'n kast langs de Nieuweweg lo
catie ook weer om een verwijsbord
en alleen al vanwege alle kosten
(kast, borden en bestrating) ziet de
gemeente het dan ook niet zitten
om het verzoek van Boshuis te
honoreren.

SOEST

Eigen technische dienst met
24-uur service.

Geen voorrijkosten.

Gratis bruikleen app.

Alle reparaties aan huis.

Soesterbergsestraat 35a
Tel. 035 - 602 93 60